第一篇：关于环境保护与水土保持工作汇报材料(S01标)

大广高速公路（粤境段）S01标 关于环境保护与水土保持工作汇报材料

我部上场以来，结合大广高速公路S01标的工程特点及实际，成立了以项目经理、项目书记为组长，项目总工程师与分管环保的副经理为副组长各职能部门为成员的环境保护与水土保持领导小组，负责本标段的环境保护与水土保持管理工作并做好环境保护与水土保持工作。现就有关工作汇报如下：

一、环境保护领导小组组织机构及职责

结合大广高速公路S01标的工程特点及实际，成立了以项目经理、项目书记为组长，项目总工程师和分管环保的副经理为副组长，安全质量环保部、工程部、综合办公室、物资部、试验室及各工区负责人为成员的环境保护领导小组，负责本标段环境保护与水土保持管理工作，环境保护领导小组具体如下：

组 长：宋曰建 朱安邦 副组长：曹 寅 庄佳宁

成 员：陈支明 李全民 高中良 陈寿波 万崇峰 杜乐乐 樊 帅 杨圣瑞 伊 亮 蒋艳君

安全质量环保部负责本标段环境保护日常管理工作。项目部设专职环保工程师1名，各施工队设环保员1名。

项目经理部各部室环保与水土保持工作职责：

安全质量环保部：组织进行环境因素调查和评价，确定重大因素和管理方案，制定施工环境保护与水土保持管理办法，并督促落实。督促指导各工区制定施工环保与水土保持措施，组织现场环保与水土保持工作和内业资料的检查，发现问题及时指出并督促整改。

综合办公室：具体负责项目经理部驻地的环境卫生和绿化工作。工程部：负责正式工程中涉及环保与水土保持措施的组织实施。物资部：负责材料运输过程中的环保管理工作。

工区与试验室：负责本管段施工现场具体环保与水土保持。

二、施工环境保护与水土保持管理制度建设

我部结合有关管理办法及制度，建立健全了环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保与水土保持工作的持续监督检查，切实做好环境保护与水土保持工作。

㈠ 环境保护工作目标

节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，严格按设计要求作好施工弃碴清运整理，及时作好施工生活垃圾和生产生活废（污）水的收集处理，最大限度地减少对周围环境的破坏和污染，保护森林资源和地表植被，防止水土流失。

㈡ 施工环境保护与水土保持有关管理制度

1、施工中，严格执行“三同时”、“两不”原则，即环境保护与水土保持和工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。

2、严格执行有关环保的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款。

3、建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。

4、内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保与水土保持工作的落实。

5、实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保及水土保持要求的项目不得开工，具有强制否决权。

6、严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，必须无条件遵守建设单位与环保部门签订的环保与水土保持的协议条款。

7、向建设单位有关部门和当地政府环保部门等征求意见及时制定整改措施，同时加强培训教育工作，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

8、施工中建立以下检查制度：水土保持制度；生态环境保护和检查制度等。定期或不定期进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜。

三、施工环境保护与水土保持工作日常管理 ㈠ 培训教育工作

进场以来及施工中坚持定期或不定期地进行环保培训教育及技术交底制度，宣传有关环保及水土保持的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款，并结合本标段的工程特点，依据环境保护及水土保持实施方案，就施工应注意的环境保护与水土保持的事项进行了培训和技术交底，提高了管理及施工人员的环保与水土保持意识，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

㈡ 施工中采取的水土保持措施

1、项目施工前依据工程特点及有关工作量，统筹考虑，合理制定土石方调配方案，充分利用弃碴并减少工程弃碴。按设计要求依法征用土地，避免浪费。当设计的取（弃）碴场位置或容量发生变化或与实际及环保水利部门要求不符时，按程序进行变更并手续齐全。

2、临时用地依据现场实际进行了统一规划，按程序进行了报批并手续齐全。施工中在核准的用地界和经相关部门批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时用地使用完后必须进行恢复。

3、临时工程设施（如砼拌和站、钢筋加工厂、生活与生产房屋等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。T梁预制场直接建在已完工的路基上，尽量减少土地使用量。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在附近形成新的积水洼地或负地形。

4、临时防护工程措施主要有：便道跨河均设置了小桥一座，以免河道边坡滑塌或缩小过水断面造成河道堵塞和水流不畅；对隧道洞口边仰坡除按设计要求进行了防护外，对其它受水流冲刷易发生水土流失或滑塌的地段进行了挂网喷锚防护，必要时在坡脚设置了挡土墙，同时修建了临时排水沟，并与既有排水系统相顺接，确保排水畅通无阻。

5、弃碴场采取的水土保持措施

本标段施工废碴主要包括隧道弃碴、桩基弃渣、冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场。

弃碴场在弃碴前按设计要求对坡脚进行了工程挡护和碴底排水系统的设置。在弃碴完成后需对碴顶进行平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。

6、施工排水及生活废水净化处理及保护地下水资源措施 洞内、搅拌站等的施工废水经排水沟排到沉淀池进行沉淀处理，达标后，用于场地清洗，便道洒水，以免污染周围水环境。施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，与地方排污系统连接，严禁将生活污水直接排入河流和渠道，且不在在营地附近形成新的积水洼地。

在施工中采取了在冲沟附近修建临时水渠、水沟、水管、拦碴坝等措施，对天然的排水系统加以保护，不得随意改变，并经常进行疏导确保水流畅通。

在断层、岩体破碎带内的施工中严格注浆施工工艺，保证堵水效果，防止了地下水流失影响生态环境。

7、依据工程施工进展情况，及早安排裸露地表的工程或植被覆盖。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐，最大限度地减少水土流失。

㈢ 在施工中依据有关环保及水土保持的法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款和本标段环境保护及水土保持实施方案，定期或不定期地进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

一年来，全体参建员工秉承打造 “生态路、环保路、精品路”的信念，把水保工程建设与水保方案的实施要求作为自己肩上的已任，竭尽全力开展工作，取得了一定成绩，但也存在一些困难。在今后的工作中我们将进一步振奋精神、再接再厉、扬长避短，全面贯彻落实《水土保持法》，为建设人水和谐的生态大广作出建设者应有的贡献。

附件：写实照片

中铁十四局集团有限公司 大广高速公路（粤境段）S01项目经理部

二○一三年十月十日附件一

图一 泥浆定点排放并及时处理

图

二、钻孔桩泥浆经晾晒后运转弃渣场附件

二、图

三、污水处理三级沉淀池

图

四、弃渣场下游排水拦淤坝 附件三

图

五、弃渣场挡墙

图

六、便道边坡防护 附件四

图

七、路基防护已经开始施工

图

八、临建选址不占用耕地林地便于复绿

第二篇：关于环境保护与水土保持工作汇报材料(隧道三标)

关于环境保护与水土保持工作汇报材料

广州项目部、咨询分部：

我部上场以来，结合广甘高速公路G11标的工程特点及实际，成立了以项目经理为组长，项目总工程师与分管环保的副经理为副组长各职能部门为成员的环境保护与水土保持领导小组，负责本标段的环境保护与水土保持管理工作并做好环境保护与水土保持工作。现就有关工作汇报如下：

一、环境保护领导小组组织机构及职责

结合广甘高速公路G11标的工程特点及实际，成立了以项目经理为组长，项目总工程师和分管环保的副经理为副组长，安全质量环保部、工程部、综合办公室、物资部、试验室及各工区负责人为成员的环境保护领导小组，负责本标段环境保护与水土保持管理工作，环境保护领导小组具体如下：

组长：付国宏

副组长：张 华林贡韩

成员：陈铁华蒙映合张建文赵 轶曾应发杨 卫 安全质量环保部负责本标段环境保护日常管理工作。项目部设专职环保工程师1名，各施工队设环保员1名。

项目经理部各部室环保与水土保持工作职责：

安全质量环保部：组织进行环境因素调查和评价，确定重大因素和管理方案，制定施工环境保护与水土保持管理办法，并督促落实。督促指导各工区制定施工环保与水土保持措施，组织现场环保与水土

保持工作和内业资料的检查，发现问题及时指出并督促整改。

综合办公室：具体负责项目经理部驻地的环境卫生和绿化工作。工程部：负责正式工程中设计环保与水土保持措施的组织实施。物资部：负责材料运输过程中的环保管理工作。

工区与实验室：负责本管段施工现场具体环保与水土保持。

二、施工环境保护与水土保持管理制度建设

我部结合有关管理办法及制度，建立健全了环境保护体系，贯彻国家有关环境保护的法律、法规，坚持施工过程中对环保与水土保持工作的持续监督检查，切实做好环境保护与水土保持工作。

㈠ 环境保护工作目标

节约施工临时用地，降低材料和能源消耗，严格按设计要求作好施工弃碴清运整理，及时作好施工生活垃圾和生产生活废（污）水的收集处理，最大限度地减少对周围环境的破坏和污染，保护森林资源和地表植被，防止水土流失。

㈡ 施工环境保护与水土保持有关管理制度

1、施工中，严格执行“三同时”、“两不”原则，即环境保护与水土保持和工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。

2、严格执行有关环保的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款。

3、建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。

4、内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，加强环保与水土保持工作的落实。

5、实行“环保否决制”，即施工作业活动不符合环保及水土保持要求的项目不得开工，具有强制否决权。

6、严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督，必须无条件遵守建设单位与环保部门签订的环保与水土保持的协议条款。

7、向建设单位有关部门和当地政府环保部门等征求意见及时制定整改措施，同时加强培训教育工作，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

8、施工中建立以下检查制度：水土保持制度；生态环境保护和检查制度等。定期或不定期进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜。

三、施工环境保护与水土保持工作日常管理

㈠ 培训教育工作

上场以来及施工中坚持定期或不定期地进行环保培训教育及技术交底制度，宣传有关环保及水土保持的国家法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款，并结合本标段的工程特点，依据环境保护及水土保持实施方案，就施工应注意的环境保护与水土保持的事项进行了培训和技术交底，提高了管理及施工人员的环保与水土保持意识，做到环境保护与水土保持工作人人有责，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

㈡ 施工中采取的水土保持措施

1、项目施工前依据工程特点及有关工作量，统筹考虑，合理制定土石方调配方案，充分利用弃碴并减少工程弃碴。按设计要求依法征用土地，避免浪费。当设计的取（弃）碴场位置或容量发生变化或与实际及环保水利部门要求不符时，按程序进行变更并手续齐全。

2、临时用地依据现场实际进行了统一规划，按程序进行了报批并手续齐全。施工中在核准的用地界和经相关部门批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时用地使用完后必须进行恢复。

3、临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在附近形成新的积水洼地或负地形。

4、临时防护工程措施主要有：跨河均设置了小桥一座，以免河道边坡滑塌或缩小过水断面造成河道堵塞和水流不畅；对隧道洞口边仰坡除按设计要求进行了防护外，对其它受水流冲刷易发生水土流失或滑塌的地段进行了挂网喷锚防护，必要时在坡脚设置了挡土墙，同时修建了临时排水沟，并与既有排水系统相顺接，确保排水畅通无阻。

5、弃碴场采取的水土保持措施

本标段施工废碴主要包括隧道弃碴、桩基弃渣、冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为集中弃往设计指定的弃碴场。

弃碴场在弃碴前按设计要求对坡脚进行了工程挡护和碴底排水系统的设置。在弃碴完成后需对碴顶进行平整，用表层土恢复植被，并做好排水，防止雨季冲刷漫流造成水污染或水土流失。

6、施工排水及生活废水净化处理及保护地下水资源措施

洞内、搅拌站等的施工废水经排水沟排到沉淀池进行沉淀处理，达标后排放，以免污染周围水环境。施工营地的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，严禁将生活污水直接排入河流和渠道，且不在在营地附近形成新的积水洼地。

在施工中采取了在冲沟附近修建临时水渠、水沟、水管、拦碴坝等措施，对天然的排水系统加以保护，不得随意改变，并经常进行疏导确保水流畅通。

在断层、岩体破碎带内的施工中严格注浆施工工艺，保证堵水效果，防止了地下水流失影响生态环境。

7、依据工程施工进展情况，及早安排裸露地表的工程或植被覆盖。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木时应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐，最大限度地减少水土流失。

㈢ 在施工中依据有关环保及水土保持的法律、法规和招标文件关于环境保护的强制性条款和本标段环境保护及水土保持实施方案，定期或不定期地进行环保与水土保持检查，及时查处违章事宜，把环境保护与水土保持工作真正落到实处。

第三篇：环境保护与水土保持管理办法

环境保护与水土保持管理办法 总 则

1.1 为全面保护和改善本项目沿线的生态环境，防止水土流失，防止污染和其它公害，按“创建景观路、文化路”的目标建好磨思高速公路，根据国家和云南省环境保护主管部门、省交通厅对环保工作的要求，对环境保护要全方位控制，全过程强化环保意识，特制定本办法。

1.2 依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路建设环境影响评价规范》等有关法律法规，结合本合同段施工的具体情况，实行根据环境保护开展的好坏对各工程处奖罚，对项目部和各工程处主要负责人进行奖惩挂钩。

1.3 各工程处应本着对环保负责的精神，认真理解有关的“规范”及“办法”的要求，总结经验，不断提高环保意识，积极主动地做好环保工作。环保组织机构

2.1 成立环保工作小组，项目经理任小组长，项目总工、项目部安技员、工程处处长任副组长，相关负责人任组员，并明确工作执行负责人。

2.2 设环保领导小组办公室。项目经理任小组长，项目总工任副组长，各科室负责人为组员，领导小组办公室设在安全征迁办公室内。环保组织机构职责和责任人职责

3.1 项目部环保领导小组对各工程处的环保工作进行检查、督促、奖惩，同时对指挥部环保主管部门汇报情况，其责任人为项目经理和环保分管领导，上级和环保部门对本项目的评价和奖惩将直接对责任人兑现。

3.0.2 项目部的环保工作小组负责具体组织实施各段落的环境保护工作，对环保工作的好坏负直接责任。在施工中严格贯彻有关环保方面的各项管理制度和执行有关环境保护、水土保持的法律法规，并严格要求各工程处认真开展环保工作，提高员工的环保意识。其责任人为项目经理和环保分管领导，对开发公司环保监督领导小组负责，如有被上级和主管部门奖励和处罚，将直接对责任人兑现。环境保证措施

4.1 本项目的环境保护实行“政府监督、业主管理、企业控制、全员实施”的保证体系。环保部门代表政府对本项目进行环保检查和监督，项目部负责督促各工程处按环保有关法律、法规施工。项目部应提高自身的环保意识，采取切实有效的措施，在建设的全过程中动员全体建设者保护环境，全面实施环保的各项规定。

4.2 切实加强磨思高速公路建设环境保护的现场管理，杜绝各工程处在施工中随挖随倒、乱砍树木、挤占河道等不文明施工行为发生，发现问题及时处理，另一方面，要加大现场稽查力度，努力做好环保

现场管理工作。

4.3 各工程处建立健全环保管理体系，落实责任制实现环保目标。4.4 通过环保教育强化环保意识，通过环保控制提高预测预防能力，通过环保检查消除环保隐患。现场检查及处罚规定

5.1 现场检查的目的

为了切实加强磨思高速公路环境保护的现场管理力度，控制施工过程中各种不规范，不文明的行为，杜绝可能对当地环境，生态造成各种严重破坏的不良事件发生。5.2 现场检查机构

项目部有关处室人员组成现场环保稽查组，具体实施不定期环保检查、督促、处罚的职能。5.3 现场检查的依据

按国家及有关部门颁发的项目建设环保法律法规和环保管理办法规定，以及本项目合同文件、技术规范为依据。5.4 稽查组主要职责

5.4.1 检查各工程处的环保组织机构和保证体系是否健全和完善，是否运行正常。

5.4.2 检查各工程处在施工中是否按环保有关规定和要求组织施工。

5.4.3 定期或不定期的检查监督，分段落实环保任务和责任。对违

反环保规定操作和随意破坏自然环境的单位和个人进行处罚。5.4.4 检查因施工造成土石淤塞河道的清理情况，并督促恢复疏通，确保雨季前清理通畅，安全渡汛。

5.4.5 检查弃土场是否符合设计要求，是否规范合理。

5.4.6 检查拦砂坝是否按设计要求施工，质量是否符合规定，是否能安全有效地防止土石流失。

5.4.7 检查因施工造成的边坡植被破坏是否采取恢复措施。5.4.8 检查各类水毁和滑坍造成的环境污染和破坏情况，并协助制定处治措施。

5.4.9 检查路基、边坡、涵洞、桥梁等排水防洪工程对环境保护的影响。

5.4.10 检查因施工挖断或阻塞农田水利灌溉的沟渠，确保农作物栽种前恢复或疏通。

5.4.11 检查施工现场内外环境，避免或减少由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等对大气和环境的污染。

5.4.12 严禁乱砍滥伐树木，乱倒废方，尽量减少污染河道、水库等水资源。5.5 处罚规定

各工程处若不按有关环保规范和法规要求施工的，经项目部环保监督领导小组发现，分别按本办法规定的处罚细则处理。环保处罚细则

6.1 工程处应正确对待施工中存在的环保问题，对查出的环保问题隐瞒不处理者，项目部将对当事人进行经济处罚，直至调离岗位。6.2 工程处不按合同文件和技术规范要求施工的，经环保监督领导小组检查发现，除责令其恢复至达到要求外，分别按以下情况进行处罚：

1.路基土石方开挖

①在沿河段和水库边开挖土石方，故意向河床和库区弃废方，而且下方无工作平台和防范措施的，每发现一次罚款5～10万元。

②在山岭区开挖路基土石方，不按设计图纸的要求进行弃土、随挖随倒，经有关人员发现核实，一次罚款1万元，重复发生的加倍处罚。

③对于在山脚设工作平台的，必须严格控制开口，不能多处开口，避免坡面植被遭破坏，不按要求施工，发现一次处以1万元的罚款。

④采用爆破开挖石方时，要严格控制药量，尽量避免放大、中炮，产生土石方滚入河道，阻塞且不及时清除者，每发现一次罚款2万元。

2.桥梁桩基施工

桥梁钻孔灌注桩施工时，溢出的泥浆应引流至适当地点进行处理，以防止污染堵塞河道、水源或道路，如不按要求施工，每发现一次罚款1万元。

3.水土保持

①施工中必须按设计图纸或变更后的弃土场位臵弃土，且在弃土前必须先做拦砂坝。如果在雨季施工未做拦砂坝就开始弃土，经检查

每发现一次，处以2万元的罚款；如在非指定的弃土场弃土，每发现乱弃土一车，处以500元的罚款。

②弃土不规范，形成泥石流，造成弃土场的弃土溢出拦砂坝的，每次处以2万元罚款，并负责处理达到要求，赔偿相应的经济损失。

③工程处自行与地方签订协议选定的弃土场，所发生的一切纠纷，造成的一切损失，由责任单位自行解决。

4.农田坝区施工

①农田坝区施工的单位，在开挖基坑时产生的废方。必须运走统一堆弃，严禁随挖随倒，超占公路用地外的农田耕地，经发现一次处以罚款1万元，并负责赔偿超占引起的经济损失和负责恢复农田耕地。

②在农田沟渠段施工的单位，必须严格控制弃土，保证不阻塞沟渠，以免影响农田灌溉用水，如不按要求施工，经检查每发现一次处以1万元罚款，并责成恢复沟渠畅通和负责恢复费用。

5.生活区

①生产、生活产生的废物应及时运至当地环保部门同意的指定地点弃臵，防止散失或随意倾倒阻塞河流，污染环境及水源。

②施工及生活中产生的污水或废水，应集中处理，经检验符合环保标准后才能排放到河流或沟溪中。如环保检查人员发现将不经沉淀处理的泥浆和含有污染物质以及可见悬浮物质的水排入河流、水道或现有灌溉系统中，致使河流、水道中的悬浮物增加或造成河道冲刷和水流污染，每发现一次处以1万元的罚款，并责令整改。

6.3 根据工程实施具体情况，本着对环境保护高度负责的态度，项目部将再对本细则进行修改、补充、完善

第四篇：202_-6月YG6标水土保持工作汇报材料

永古高速公路YG6合同段水土保持工作情况汇报

自开工以来，我项目在项目办、天祝县水保站的领导和指导下，认真贯彻落实天水保函„202_‟002号、甘交永古建办„202_‟162号文件精神，始终对水土保持工作给予高度重视，坚持水土保持工作与主体工程同步有序推进。目前主体工程施工正按进度计划实施，水土保持工作也随之不断推进，相应工程措施、临时措施运行良好，效益发挥正常。现将我项目水土保持工作情况汇报如下。

一、工程概况及施工进展情况

1、工程概况

本标段为连霍国道主干线永登(徐家磨)至古浪高速公路YG6标段，起于YK2389+100(=ZK2389+134.405),止于K2396+200，总长

7.1Km，其中分离式路段右线长3.20Km，左线长3.192Km,整体式路段长3.90Km ,路基挖方83.3万方,路基填方161.7万方。主要结构物为乌鞘岭隧道左右线出口段，累计单线长4522.595米；K2393+782公铁立交1座、K2395+600青河中桥一座；通道涵洞共16座，长910.8米，总工期30个月。

2、施工进展情况

截止202_年5月路基完成挖方36万方，填方101万方； 桥涵工程公跨铁青河中桥及清河中桥桩基、墩柱全部完成，盖梁累计完成6个，清河中桥板梁预制完成两片；我标段16个涵洞现已完成13个，除隧道口未能施工的3个外；隧道工程右线上导累计完成860米（含明洞），洞内仰拱累计完成805米,衬砌完成759米； 左线上导累计

完成670米（含明洞），洞内仰拱累计完成572米（含明洞）,暗洞衬砌完成564米。

二、水土保持工作开展情况

（一）基本情况

开工伊始，我项目就对水土保持工作给予了高度重视，切实保障水土保持工作与主体工程同步有序推进。我项目成立了以项目经理为组长，项目书记、总工程师为副组长，工程部、安质部、物资部各部门负责人为成员的水土保持领导小组，认真贯彻执行项目办下发的甘交永古建办„202_‟162号文件精神，制定水土保持方案，积极落实水土保持各项措施，水土保持取得了初步成效。

（二）水土保持具体工作进展情况

1、水土流失防治各项措施与工程进展同步进行。现场生活区绿化、路基防排水工程、隧道弃渣场及路基取土场的截（排）水和挡护措施及时设计，尽快实施，保障与主体工程同步并保障质量。

2、隧道弃渣场位置按设计要求结合现场实际选取。严格按“不占农田、可复耕还田”原则，选取草原和山地作为弃渣场。我项目完成隧道口填石路基借隧道弃渣16万方后，隧道弃渣不到1万方，现已完成了弃渣场截（排）水和挡墙设计，并已进入了实施阶段。

3、取土场严格按设计规定地点取土。我项目设计取土场两个，一个在K2394+000左侧200米取土66.4万方，一个在K2394+840鱼儿山取土20万方，在征地过程中由于地方要求，鱼儿山取土场未能征用，根据隧道弃渣、挖填结合以及K2394+000左侧200米取土情况，选用一个取土场。取土开挖过程中严格做好取土场四周高边坡安全防

护，根据现场实际设计截排水沟，对高边坡削坡不到位的部位及时整治，达到水土保持规定要求。

4、在路堑开挖施工过程中及时采取工程措施及植物措施。严格按设计要求进行开挖、支护，并及时完善相关的截、排水设施，保证了边坡稳定、排水畅通，对临时土质开挖面在雨季采用土工布等防水材料进行了覆盖，开挖完成后及时进行了防护。

5、对路基清表土开挖采取了最大限度加以利用的措施。一是选取合适的弃土场，进行覆盖造田，在废弃的兰新铁路车站废墟上已造田15亩，二是合理安排、弃土利用，我标段设计利用清表土4000方在路基的拱形骨架内种草植被，在清表弃土过程中尽量少占耕地、草地，已在K2394+000左侧200米处取土场累计储存清表土5000方，满足后续施工要求。

6、对施工、生活营地或库房、材料场等场所，在开工前首先在其周边建设排水引流设施，并定期进行检查，保障水沟畅通，以减少降雨冲刷产生的水土流失。对生活区废水、废液、垃圾能妥善处理，废水能入废水池，垃圾入垃圾坑，废液分类回收，保障现场水土不被污染。

7、施工便路按照“永临结合、少占耕地”原则进行，有既有便道，但未能满足施工要求的进行了拓宽，路基表层换填；能利用路基运输的尽量不征用临时用地，到目前共拓宽便道5处，减少修筑便道3处，并对既有拓宽便道水沟进行疏通，填埋水泥管道13处，最大限度地减少水土流失。

8、对于各弃渣场，严格按照 “先挡后弃”、合理弃渣、正确防护的原则，及时采取植物措施。做好上截（截排水）、下拦（挡护工程措施）、整坡（分台阶修整边坡）、复原（植被恢复），完善排水设施，最大限度地降低了水土流失量。

9、坚持水土保持与环境绿化、美化相结合。在本工程建设过程中，我项目始终坚持“预防为主、综合治理”的原则。对于桥涵基坑、开挖边坡、道路、料场等施工中及时施做防护挡渣工程、护坡工程、排水工程及种草绿化等措施进行综合治理，在采取植物措施时，结合环境的绿化、美化，因地制宜，种植适合当地生长的乔木、灌木和花草，既美化了环境，又有效地防止和控制水土流失，减少对河道和周边环境的影响。

三、存在问题和下一步工作安排

在本工程建设过程中，我项目始终强化水保法治观念，高度重视水土保持工作，严格按照水土保持设计要求落实各项保证措施，对建设过程中存在的问题及时进行了整改处理。但是，水土保持工作任重而道远，我们的工作中也还有不少不足之处，下一步我们将会着力做好以下工作：

1、将进一步总结经验，提高对水保工作的管理力度，按要求完成剩余的水保保持工程施工。进一步完善弃渣场、取土场水土保持措施，对完工的弃渣场、取土场及时整治，达到验收标准。

2、采取措施，加强对各项水土保持工程的积极维护和养护管理。

3、做好汛期水土保持工作，重点做好生活区、材料库、隧道口、路基高填方、深路堑防排水设施，保障水路畅通，减少水土流失。

4、进一步加强绿化种草、复耕还田，对路基边坡、取土场、弃渣场边坡及有条件地方及时覆土绿化，取土场、弃渣场顶面及时进行复耕还田。

5、加强与地方各级水行政主管部门联系沟通，对水行政主管部门提出的整改意见，及时研究解决，并组织落实和完善。

中铁十七局集团有限公司YG6合同段项目经理部

二○一○年六月八日

第五篇：环境保护、水土保持工作总结

施工单位：四川泸州通达路桥有限公司

水 保 环 保 总 结

二零一四年十月十八日

国道214线香德二级公路土建七合同

环境保护、水土保持工作总结

为贯彻落实国家建设项目环境保护和水土保持的法律、法规，落实环境保护、水土保持方案及其各项环境保护和水土保持措施,我土建七合同段项目部在环境保护和水土保持管理工作上始终遵循 “预防为主、防治结合、综合治理”的方针，以及“强化过程控制”，严格贯彻执行“谁污染、谁治理，谁破坏、谁恢复”的原则；而且，环境保护工作与节能、资源节约和综合利用、清洁生产密切结合起来。加强香德二级公路土建七合同段施工区域内的环境保护、水土保持工作的管理，确保做到制度化、规范化、科学化。在本工程建设过程中，按照“三同时”制度的要求认真落实环境保护和水土保持等相关规定，根据施工组织设计制定环保、水保管理工作计划，健全了环境保护和水土保持管理制度，落实了“环境保护、水土保持一岗双责制”，责任落实到人，加强操作规程管理，确保污染治理设施的正常运转。在认真执行环保、水保管理规定的同时，还开展了各种形式的环境保护、水土保持宣传活动，增强了广大施工人员的资源、环境保护、水土保持的意识。

一、工程具体完成情况

1、涵洞及排水工程: 本合同段共完成钢筋砼盖板涵：252.75m/21道；M10浆砌片石排水沟：533.14m3/328.8m； M10浆砌片石急流槽：136.6m3；C25砼急流槽：0.23m3； 546.76m3/1094.50m；1.0m×1.0m碎石盲沟：1659.7m；0.8m×0.8m碎石盲沟：20m。

2、桥梁工程：完成K149+700通对水大桥一座。

二、施工中对环境保护、水土保持开展情况

我部全体员工团结奋进，克服重重困难，不等不靠，共克时艰，使得各项工作健康、有序发展，在抓生产进度的同时，顺利开展环境保护、水土 保持管理工作。项目部以削减污染物排放和总量控制为主线，对重点污染治理达标为重点，以强化执法监督为保障，以改善施工环境质量和保护人民群众健康为根本出发点，全面促进我合同段施工环境的协调发展。强化环境保护、水土保持工作的宣传和教育，使全员充分认识到环境的重要性，在项目部的统一指挥下，进一步明确了各工区和部门职能和责任。

项目部积极贯彻业主、监理下发的关于环境保护、水土保持的管理文件精神，通过建立健全环水保管理制度和组织机构，以每年环水保宣传周为切入点，加强项目部环境保护管理工作，提高环境保护管理水平，确保施工期间不对环境造成任何污染。

三、环水保管理组织

按照四川泸州通达路桥有限公司“高标准、严要求、早安排、不打折”的主动环保水保原则，在开发中保护、在保护中开发的环水保理念，我项目部依照质量、环境、职业健康安全管理体系规范进行实施和运作，在抓工程建设的同时，也把对各项环水保措施的落实放在日常工作重点来抓。建立了以项目经理为第一责任人的环水保组织机构体系。

1、组织机构

组 长：李永平（项目经理）副组长：闫宝成

成 员：高灿、任志博、任志博、谢旭峰

项目经理负责设备及人员的调配，以防发生环境污染事故；安全环保科科长负责整个工程区域内的环保、水保管理工作，监督各工区、部门、各个施工队认真落实好环水保工作的相关事宜；桥工区负责人主要负责K149+700通对水大桥桩基冲孔施工、混凝土浇筑、T梁预制等工序的环保、水保工作，以及龙门吊、架桥机的运行情况，保证施工区域内声环境质量；路基工区负责人负责料场、砌体施工降尘，防止粉尘污染大气环境；综合办主任负责生产用水的调配及回用，负责监督生活营地环境卫生及污水处 3 理系统的日常运行，监督食堂环境卫生达标情况，确保全体员工身体健康。

以项目经理为组长，各工区主任为成员的环保水保领导小组，领导小组办公室设在安全环保科。安全环保科根据环水保要求，每周对施工区域及各生活营地进行环保、水保检查，发现问题及时提出整改措施，并限时到现场进行督办落实。

2、管理制度

认真贯彻国家有关环水保方针、政策、法律、法规等，按照国家及地方环境相关标准执行，落实监理办对环水保工作相关要求，规范项目部环水保工作管理，通过培训教育提高全体员工环保意识，做到制度明确，规范操作.施工现场做到定人、定岗、定责，确保施工现场及员工生活驻地环水保工作顺利展开，增强施工区域内环水保管理水平，确保水盘项目十四合同段在施工建设期间不影响周围环境。我部编制了《香德二级公路土建七合同段安全生产和文明施工、环保、水保管理办法》、《环保、水保工作管理规定》、《环保、水保施工组织》、《重大环境因素管理方案》等。通过建立各项环水保管理制度，使环水保管理工作有章可循，有效地推动了相关工作的顺利进行。

四、施工期间环境保护执行情况

1、施工废水及生活污水的处置

（1）施工废水处理及回用

施工过程中产生的废水主要来自K149+700通对水大桥冲孔用水、拌和站废水、T梁养护用水、隧道钻孔降尘废水、车辆冲洗废水等，一部份水被消耗，大部分水经过初步处理除去大量悬浮物后继续回用，主要是为了节约资源的角度出发，减少污水产生量，降低经济投入、减少对当地产生污染负荷，对周围水环境没有造成任何影响。

（2）生活污水处理及回用

生活污水主要是沐浴排水、盥洗排水、洗衣废水、食堂废水、冲厕排 4 水，厨房废水经过隔油再进行后续处理。生活污水通过污水处理系统处理后，达到绿化用水标准后回用于项目部驻地绿化，既节省水资源，又避免污水对环境的污染，实现零排放的要求。

2、固体废弃物的处理及处置

固体废弃物主要来自施工场所产生的建筑垃圾和项目部驻地、工人驻地的生活垃圾。禁止固体废物随意堆放；禁止在整个施工及生活区域内焚烧生活垃圾；项目部生活区、办公区内都设有垃圾箱，生活垃圾统一堆放，定期清理，预防滋生蚊虫而传播疾病。施工建筑垃圾运至弃土场填埋，在各施工地段还设置了环保厕所，解决职工在施工场地上厕所难的问题，使施工现场的环境卫生得到有效的改善。经理部设置保洁员专人打扫，有效维护了生活区环境卫生。

3、大气污染防治措施

香德二级公路土建七合同段建设期间大气污染物主要来源于料场生产、施工扬尘及燃油机械尾气排放。扬尘来自车辆运输、弃土堆积、原料（砂石、水泥等）装卸、混凝土搅拌等等。建设期水泥、废渣等材料的运输、装卸、贮存都采用密封方式；安排洒水车定时对施工现场、扬尘区及道路主干线进行洒水降尘；对施工周边主干道已进行了道路硬化；钻孔作业采用湿式打钻，喷浆采取湿喷，防止粉尘污染周围大气环境。安排专人对驻地、施工现场公共面、道路等地进行清扫，给处于粉尘污染区域的工作人员配备了劳动防护用品，加强隧道洞内通风降尘管理，保证工作人员的身体健康，大气污染控制执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放监控浓度限值标准。经过上述一系列降尘减排措施后，可将大气污染物对环境的影响降到最低。

加强车辆的维修和保养，燃油机械尾气排放执行《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 14762-202_）。实行国家机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的 5 报废标准。强制报废制度是保证车辆和道路交通安全、保护环境、节约能源和社会资源、促进工业与技术进步及扩大消费、加快发展循环经济的重要措施。项目部车辆管理遵循国家实行的报废标准，车辆报废大体可分为汽车更新、自然淘汰（故障频、修理费用高等）、事故报废等三种形式。

4、噪声污染控制

我部建设期常用的施工机具主要有施工车辆、挖掘机、装载机、吊车、钻机、推土机、压路机、龙门吊、架桥机、振动棒、空压机等。定期检修机械，以保持良好工况；对夜间行驶车辆进行限速、禁鸣等措施降低噪声污染周围环境；选用低噪声设备施工，合理安排施工时间；对振动大的机械设备使用减振机座降低噪声污染，以减弱噪声的传播；对噪声超标的特殊环境内施工区域内的作业人员发放防噪耳塞，预防在施工过程中产生职业病。

5、危险废物管理

废矿物油主要包括废机油、液压油、柴油、汽油、润滑油、冷却油等，废矿物油的产生主要是机械、运输等设备的更换油及清洗油，钢筋加工过程中产生的废油等。机械设备的保养使用少量液压油和润滑油（脂），使用时尽量防止遗撒，将没有失去使用价值进行过滤后继续使用，再不能进行利用的废油进行收集，在确保对环境不会造成二次污染的情况下将废矿物油进行有效利用或处置。

6、人群健康保护

在各驻地、垃圾堆放点、公共厕所和施工区域都安排专人打扫卫生，并定职定责做好各自的卫生区域内的清扫任务，禁止在施工和生活区域内焚烧垃圾，将生活垃圾集中回收到指定的垃圾桶内，对垃圾收集站周围定期灭虫，防止滋生蚊虫而传播疾病，饮用水由坪地供水站提供桶装纯净水，为保障员工的健康，严格执行《卫生防疫法》的相关规定，项目部设有备有各种药品。同时，在日常生活、工作中，强调职工增强自我保护、防范 6 意识，确保人员安全健康。

五、水土保持工作执行情况

水土保持工作实行预防为主、保护优先、全面规划、综合治理、因地制宜、突出重点、科学管理、注重效益的方针。建设期间尽量将建筑材料堆放在场地内，并将临时占地控制在最低限度，临时占地结束后及时恢复植被。严禁在施工区域外肆意活动，干扰和破坏周围植被、土壤。做好工程开挖边坡、施工生活区等临时建筑周围截水、排水，开挖边坡支护、挡护等工程防护措施。对场内交通公路边坡采取有效支护措施，防止产生坍塌。施工期间始终维护工地的良好排水状态，防止降雨对施工场地地表的冲刷，设置排水沟、涵洞等。严格控制堆渣程序，保证堆渣边坡坡度，服从监理的协调和负责渣场维护及管理。

1、坡面防护措施

坡面在开挖后，植被破坏，岩石裸露，需要对岩体表面进行保护，防止斜坡岩石土体的运动，保证斜坡稳定。采用多种整治方法相互配合对坡面进行水土治理。

（1）坡面开挖时应减少开挖线以外的地区的坡面及植被破坏。

（2）在坡面开挖边线外侧挖截水沟，拦住全部或部分地表径流，减免径流冲刷，使之流至附近地点沟渠。

（3）边坡开挖实行边开挖边支护的方案。

（4）坡面开挖坡脚时，在坡脚不稳定处采用挡土墙进行护坡。滑动力较大的边坡，若仅靠挡土墙结构物仍无法稳定时，需以其它工程措施配合。（5）开挖的土石应及时运至弃渣场，不能就地堆积而破坏原有植被，加速土壤冲蚀。

2、弃土场维护管理

按照监理批准的施工措施计划进行开挖、运输和填筑，自觉遵守业主和监理制定的弃土场利用、弃土场堆存的有关管理规定；保持弃土场堆体的 7 边坡稳定和良好的排水措施。

3、水土保持临时措施

施工期间水土保持采取了分区防治措施，防止弃碴土流失和弃土场边坡侵蚀，防止取土场边坡冲刷和塌陷，防止路基边坡的土壤侵蚀，防止临时工程弃碴的流失和裸露坡面的土壤侵蚀。路堑形成的边坡采取相应的边坡加固防护措施。对不良地质地段进行绕避，防止诱发滑坡和大面积的边坡坍塌，对填挖不平衡地段产生的弃碴，已完成支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通。若因修临时工程等原因对施工用地范围之外的既有林、草植被造成了破坏，在拆除临时工程时予以恢复。施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料的堆放和材料加工场地等临时设施的布置，应避免随意多占土地和破坏水土保持功能。施工场地范围内要做好排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。特别是从雷打石村至钻天坡，机耕道旱季是道路、汛期则是泄水的河床，为满足水土保持要求和具备相应的防洪功能，我部沿红线左侧增设了排洪沟，防止汛期雨水冲毁村民耕地房屋。在土石方工程施工结束后，对工程永久性用地范围内适合绿化的地带，应进行绿化处理，改善沿线生态环境，对取弃土场进行碴顶及坡面平整，种草或植树绿化。取土场尽量避开植被覆盖区和耕地，当必须占用植被覆盖区或耕地时，应采取措施予以保护。植被可选择合适地点进行移植，防止破坏；耕地取土场内应先把表层耕植土推出，放置一边，待取土完成后，将耕植土予以回填，继续耕作，不减少当地耕地面积。路基填筑完成后应及时进行坡面防护，并进行坡面绿化，绿化植被必须经过认真筛选，适合当地生长。绿化时间宜选在春季进行，播籽应注意浇水养护，保证成活率。施工完毕后，对取土后的取土场进行平整，进行了有效覆盖，防止水土流失。

六、对环境保护、水土保持工作总结

我土建七合同段在施工中严格按照项目部制定的环境保护、水土保持 8 管理制度计划、组织及相关规定施工。全体项目职民工齐心协力，都积极参与到该项工作中，使得我土建七标内水保、环保工作顺利完成，还给自然原本的宁静。在今后的施工中我单位还应该继续保持该项工作的延续，爱护自然。为国家、社会水保、环保工作奉献力量。

附件：

1、环 保 工 程 一 览 表

2、环保工程的相关质量保证资料。

四川泸州通达路桥有限公司

香德二级公路土建七合同项目经理部

二0一四年十月十八日