第一篇:特斯拉充电桩安装
特斯拉充电桩安装
特斯拉 Model S标准配置车载充电器和一个40安培的壁挂式适配器。两者同时工作时,充电一小时最多可让Model S 行驶50公里。可选的双重电器和一个80安培的壁挂式适配器(2014年下半年供货)充电一小时最多可让Model S 行驶100公里。
安全性能
充电桩的安全性能在技术上可以得到最大限度保证。在出现过温、过压的情况时,能够及时自行跳闸、停止充电。在进行充电桩的安装时,会尽量将其打造成一个封闭的状态,只有充电桩的使用者才能打开充电接口,有效防范漏电事故。
安装条件
私人用户安装充电设施需要具备两个条件:拥有固定车位、物业同意安装。满足上述条件后,车主仍需协调很多相关部门,比如电力、消防、施工技术部门等。申请得到审批后,可由专业安装公司负责安装。专业安装公司一般会上门对车位进行考察、评估,制定施工方案,然后择日上门安装。安装后,还需供电企业验收,车主也需要去供电企业单独办一张电卡。供电企业验收合格后,充电桩即可使用。
安装团队
上海挚达技术服务公司是特斯拉电动汽车(中国)正式签约的充电服务合作商。公司为每一个特斯拉用户提供有偿的专业上门充电安装服务,保证在交车前Model S车主在其所在的城市能获得一流服务,同时也能为车主们提供完善的充电解决方案。目前为止,上海挚达承担了上海、北京、杭州、宁波、武汉、厦门等全国诸多区域的私人充电桩安装服务。作为第三方充电服务提供商,该公司配备专业的工程团队,为私人用户提供上门勘测、上门安装、故障维修、资讯推送、特斯拉专配商品销售等一站式服务。
第二篇:特斯拉充电桩安装的一些问题整理(推荐)
特斯拉充电桩安装的一些问题整理
特斯拉车主问题
Q:上月刚预定了特斯拉S 小白,请问充电桩该怎么按装,据说要自费?
A:我家是供电所的师傅到小区来安装电表前的勘察现场,条件具备,就好安装了。到下一周就会让我填写一份承诺书,经物业盖章上交供电所,给我安装电表。特斯拉委托的那个第三方团队安装充电桩很敬业,也很专业,赞一个!安装费用倒还算合理,到不了“宰人”那么严重,总得也让人家赚点的嘛。
Q:刚买了特斯拉,7月交车,充电桩还没搞定,这个安装要多久?贵吗?
A: 安装还是很快的,反正之前会有人来勘测,但他们不是特斯拉公司的,是跟特斯拉合作的。勘察好了如果自己有时间的话,当天就能安装。这个安装时间他们会预约的。我是跟他们预约了勘察和安装都在同一天,拉了30米的线,花了五、六个小时时间。因为他们从上海过来到江苏这边还是很麻烦的,也相互协调嘛。费用还好,不算贵的,他们会给你报价,到时候你确认下就好。实在哪部分觉得高,可以试试能不能砍砍价的嘛~
Q:打算买特斯拉,担心充电桩问题,能否解答一下?(快充和慢充)A:特斯拉电动车有三种充电形式,搭配双充模式下分别为:(1)、传统220V电源,每小时充电(约50km)(2)、高效充电站,充电效率提高一倍(约100公里)——指壁挂适配器—380V 80A(3)、超级充电站,每小时充电(480km)——指特斯拉自己建设的充电桩 而且前两种都是可以从家庭的普通插座引出,只不过对于电压有要求(充电桩的安装会有特斯拉委托的几家第三方公司上门安装,许多东西比如电表什么的事情,他们也会出面帮你协调,真的服务很好!)
Q: 我在网上预定了特斯拉,之后接到上海挚达的电话说来帮我安装充电桩,是特斯拉指定的吗? A:我家是这个月月初他们来安装的,挺专业的团队,服务也不错。本来我也想自己安装的,但是后来了解到说,如果全部自行安装的话,万一以后车子出现什么充电方面的问题,责任就是我们自己的了。再说以后特斯拉还有单充升双充升级什么的,咱自己安装他们不负责了,以后说不定还真没人给上门升级了。
Q:上海有没有特斯拉的车友群? A:有,加smart-charge公共号查询。~
Q:有没有特斯拉充电相关服务的微信号?
A:你可以去公共号里面去搜搜啊,什么特斯拉,bix,智充,等等。
Q: 特斯拉公共充电站都在什么地方?
A:特斯拉的充电站叫超级超电站吧,威武的名字。上海在蓝天路那边有一个,就是他们金桥交车的地方。嘉定那边也有一个,在汽车城那边。下面这张是上次去嘉定那边路过时候,特意拐进去拍了一张,还不错,但是现在提车的人估计不多吧,还是很冷清的。
Q: 特斯拉安装充电桩需要多少钱?都有哪些费用?
A:费用么是人工费和材料费,我花了一万多,说是我这边拉线长,拐角多什么的,不知道他们的材料费里掺了多少水分,人工费也贵。
特斯拉充电服务全国官方合作伙伴上海挚达官网FAQ Q:我家已经准备安装充电桩,但对电力不是很了解,你们有什么方案可以指导?
A:首先感谢您对我们的信任与支持。在我们为您安装充电桩之前会有一个勘测过程,在勘测中,我们会就充电桩位置、电源选取、电缆线路铺设、线路穿墙等方面进行确认,您或者您的家人务必要与工程团队一起在场。我们会对您家的三相电流进行测试,220V单相电流即可以满足快速充电。如果您的电表和电线无法达到220V,40A的要求,我们将配合您与物业、电力公司协调增容换表事宜。
Q:安装私人充电桩需要什么硬性条件?
A:目前为止,只要您拥有固定停车位,我们都能为您安装充电桩。相信在未来,即使您没有固定车位,因为特斯拉新一代电池及电池更换系统的研制,您也能安心开上特斯拉。
Q:你们在上门勘测前,我需要做些什么准备工作?
A:您需要与物业及时沟通,告诉其您将要安装充电桩的事宜,争取物业的同意,使您可以顺利安装到理想的位置。另外,勘测当天会有我们的工程队上门,所以您还需要与物业沟通,使工程队可以顺利进入您的小区。
Q:我是特斯拉车主,物业不同意安装充电桩怎么办? A:物业不同意安装充电桩,主要是出于安全及责任考虑。我们在安装充电桩过程中,会安装漏电保护开关、防雨箱等设施,在过温、过压等情况下充电设施会自行跳闸、停止充电,有效防止漏电事故的发生。您需要与物业建立及时、通畅的沟通交流,在这过程中,如果有任何需要我们做的,我们定将全力配合。另外,北京市已经出台新规范,要求新建小区配充电桩的车位要占到18%,用电方面也需要提前预留。相信以后不断出台的政府政策,会让您减小安装充电桩的阻力。
Q:我是特斯拉车主,我确实收到你们的一份安装报价,但是我觉得有点贵,请问你们是如何确认这些费用的?
A:在我们的报价单上,您可以清楚地看到各项类目的分别价格,其中交通费、管理费等根据不同城市的距离来分别定价。这份报价是根据特斯拉的报价规范制定的,而且我们承诺一年免费保修服务。特斯拉后期的产品升级(比如单充升级为双充)等后期服务都会由我们来执行,所以这份报价中包涵了以后的点检维修、产品升级等服务。
Q:我有自己的工程队及电工,我也可以自己购买材料,我是否可以自行安装充电桩? A:我们拥有专业创新的工程团队和客户至上的服务意识,我们相信我们的工作一定会让您满意。对于我们安装充电桩的客户,在后期服务中我们会负责我们的施工部分。比如,您选择自己铺线,我们安装充电桩,我们则会对安装部分负责。如果您在我们勘测之后选择自行安装,我们会收取一定的勘测费用。
第三篇:充电桩安装
充电桩安装施工流程
随着国家政策的支持,以及大众对新能源汽车的认可,越来越多的企业、家庭购买新能源汽车,那么购买新能源汽车后就需要给汽车充电,配套设施充电桩必定少不了,今天就来给大家谈谈充电桩该如何安装。
一、安装前准备
技术准备包括:
1、充电桩施工图纸的学习、核查,2、交底培训:安全交底、施工注意事项交底,3、安装电工、焊工、起重吊装工和电气调试人员等,按有关要求持证上岗,4、施工现场的准备:临时用电、作业现场、作业工具等的准备,5、施工方案的制作:施工平面图、施工内容、施工要求、施工小组建设、施工进度表、完工验收等。材料准备包括:
1、进场材料的检验:材料的型号、规格、品牌、产地等必须与施工图纸一致;根据材料检验报告单对材料进行长度、外观检验,充电桩设备、电线电缆还需要进行耐压测试或绝缘试验,主要设备,材料、成品和半成品进场检验结论应有记录,因有异议送有资质试验室进行抽样检测,试验室应出具检测报告,依法定程序批准进入市场的新电气设备、器具和材料进场验收,尚应提供安装、使用、维修和试验要求等技术文件,查验合格证和随带技术文件,实行生产许可证和安全认证制度的产品,有许可证编号和安全认证标志。
外观检查:有铭牌,柜内元器件无损坏丢失、接线无脱落脱焊,涂层完整,无明显碰撞凹陷。
2、线管敷设 线管敷设工艺流程:明管敷设→支吊架加工→固定点位置测定→支吊架固定→管路敷设与连接→地线连接(1)支吊架加工
支吊架有一字型、L型和门型。一字型、L型支架可用槽钢、角钢制作,门型吊架可用槽钢、角钢、C型钢制作,载荷轻的桥架,其门型吊架的吊杆可用圆钢制作。支吊架的表面防腐与桥架一致,加工应平直,无明显扭曲。下料误差应在5mm范围内,切口应无卷边、毛刺。支吊架应焊接牢固,无显著变形。各橫撑间的垂直净间距与设计偏差不应大于5mm,金属电缆支架必须进行防腐处理。位于湿热、盐雾以及有化学腐蚀地区时,应根据设计做特殊的防腐处理。(2)支吊架位置测量及固定
电缆管道支架、托盘等的层间距离,应满足载荷要求,同时应能方便的敷设电缆及其固定安置接头。吊装线槽的吊杆直径,不应小于6mm
焊在预埋件和允许焊接的钢结构上的支吊架,焊接不少于两个边,必须牢固,焊接处应及时除去焊渣,补漆。
支吊架固定前,必须知道墙体、楼(平)顶、钢架本身的强度,能否承受桥架、电缆和电线的重量和集中附加载荷,在不能采用金属膨胀螺栓的砖墙上,应按不同材料的墙体、不同类型(实心、多孔、空心)的粘土砖墙体,采用不同的固定方式。实心和多孔粘土砖墙宜用燕尾螺栓固定,埋入深度不小于100mm;空心粘土砖、轻质砖块,宜用穿墙长螺栓加夹板形式固定。当设计无要求时,电缆桥架水平安装的支架间距为1.5~3m;垂直安装的支架间距不大于2m。交流单芯电缆或分相后的每相电缆固定用的夹具和支架,不形成闭合铁磁回路,安装室内引出室外桥架的支吊架时,支吊架高低应满足桥架由内向外有2%的坡度,防止雨水沿桥架流入室内。支吊架应横平竖直,与桥架底部应保持面接触。托架支吊架的固定方式应按设计要求进行。各支吊架的同层横档应在同一水平面上,其高低偏差不大于5mm。托架支吊架沿桥架走向左右的偏差不应大于10mm
在有坡度的电缆沟内或建筑物上安装的电缆支架,应有与电缆沟或建筑物相同的坡度。(3)明敷
不宜敷设在热力管道、热力设备、高压线路的上部,电缆与管道之间无隔板防护时,净距应满足以下要求。
管道穿过不同区域之间的墙、板孔洞处,应采用非燃性材料严密堵塞
管道水平敷设时距离地面的高度一般不低于2.5m,垂直敷设时距离地面1.8m以下部分应采取保护接地措施。
与其他电力电缆管道水平敷设时,净距不小于600mm,在可能范围内宜远离;对电压高、电流大的电力电缆管道间距宜更远。
单根单芯电缆穿管时,不能使用钢管,敷设在多尘或潮湿场所管路的管口和管子连接处,均应作密封处理。
管路超过下列长度时,应在便于接线处装设接线盒:管子长度每超过45米,无弯曲时;管子长度每超过30米,有1个弯曲时;管子长度每超过20米,有2个弯曲时;管子长度每超过12米,有3个弯曲时 线管、辅材等必须做防腐处理。
每管宜只穿1根电缆,电缆管不应有穿孔、裂缝和显著的凹凸不平,内壁应光滑;金属电缆管不应有严重锈蚀;塑料电缆管应有满足电缆线路敷设条件所需保护性能的品质证明文件。易受机械损伤的地方和在受力较大处直埋时,应采用足够强度的管材。桥架敷设电缆,电力电缆总面积与桥架横截面积之比不大于40%,控制电缆总面积与桥架横截面积之比不大于50%。
电缆桥架在每个支吊架上的固定应牢固,桥架连接板的螺栓应紧固,螺母应位于桥架的外侧。铝合金桥架在钢制支吊架上固定时,应有防电腐蚀的措施。
管口应无毛刺和尖锐棱角;缆管弯制,不应有裂缝和显著的凹瘪现象,弯曲程度不宜大于管子外径的10%,弯曲半径不小于电缆最小允许弯曲半径。
无防腐措施的金属电缆管应在外表涂防腐漆,镀锌管锌层剥落处也应涂以防腐漆。
每根电缆管的弯头不应超过3个,直角弯不应超过2个。
电缆管明敷安装要牢固,当无设计规定时,电缆管支持点间的距离不宜超过3m;当塑料管的长度超过30m时,宜加装伸缩节;对于非金属类电缆管在敷设时宜采用预制的支架固定,支架间距不宜超过2m。
电力电缆管道与控制电缆管道应分层敷设,如需敷设在同一支架上时,控制电缆应放在下侧。
直线敷设的电缆桥架,要考虑因环境温度变化而引起膨胀或收缩,所以要装补偿的伸缩节,以免产生过大的引力而破坏桥架本体:直线段钢制电缆桥架长度超过30m、铝合金或玻璃钢制电缆桥架长度超过15m设有伸缩节;电缆桥架跨越建筑物变形缝处设置补偿装置。
水平安装的管道,其直线段的连接头,应尽量设在两个支吊架之间的1/4左右处。
线管之间连接应牢固可靠,密封应良好,套接的短套管或带螺纹的管,接头的长度不应小于电缆管外径的2.2倍,镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊连接。
刚性导管经柔性导管与电气设备、器具连接,柔性导管的长度在动力工程中不大于0.8m,在照明工程中不大于1.2m。
硬质塑料管在套接或插接时,其插入深度宜为管子内径的1.1~1.8倍。在插接面上应涂以胶合剂粘牢密封;采用套接时套管两端应采取密封措施。水泥管宜采用管箍或套接方式进行连接,管孔应对准,接缝应严密,管箍应有防水垫密封圈,防止地下水和泥浆渗入。
线管在墙体上敷设时,要注意整齐美观,不得影响建筑物的整体外观,保护管固定点间距不得大于1.5m,改变方向时增加保护管固定点间距。
(4)暗敷
线管至地下构筑物基础,不得小于300mm
线管表面至地面深度,不得小于700mm,当位于行车道下时,不宜小于1000mm;电缆管应有不小于0.1%的排水坡度。暗配的导管,埋设深度与建筑物、构筑物表面的距离不应小于15mm
电缆在屋内埋地穿管敷设或电缆穿墙、楼板穿管时,穿管内径不应小于电缆外径的1.5倍。
壁厚小于等于2mm的刚电线导管不应该埋设于室外土壤内。
当电缆线管与公路或街道交叉时,线管长度应超出路基、街道路面两边以及排水沟边500mm以上。敷设的管道露出地面时,管口距地面的高度不小 于200mm;进入设备,管口距地面高度不小于50mm。
沿线管全长的上下紧邻侧铺以厚度不小于100mm的软土或沙层。
电缆沟线管顶部土壤覆盖厚度不应小于500mm,表面浇筑素混凝土,厚度不小于100mm。
电缆沟每隔50m设置一个电缆井,非直线角度应设置电缆井;电缆井一般采用钢筋混泥土盖板,盖板重量不宜超过50kg。直埋敷设,沿同一路径敷设的电缆数量不宜超过8根,电缆上下各均匀铺设细沙层,厚度宜为100mm;寒冷地区,电缆应埋于冻土层以下,不能深埋时,可增加细沙层的厚度,在电缆上下方各增加的厚度不宜小于200mm。(5)接地
接地线多采用扁钢、圆钢、铜杆等,当无规定时,接地体顶面埋设深度不应小于0.6m,利用线管做接地线时,应先焊好接地线,有螺纹的管接头处,应用跳线焊接,金属电缆桥架及其支吊架全长不小于两处与接地(PE)或接零(PEN)干线相连接,非镀锌桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线,接地线最小允许截面积不小于4mm2,镀锌桥架间连接板的两端不跨接铜芯接地线,但连接板两端不少于两个有防松螺帽或防松垫圈的连接固定螺栓。凡是非带电的裸露可接近的金属部分都必须接地,非镀锌桥架间连接板的两端跨接铜芯接地线,接地线最小允许截面积不小于4mm2,,工作接地应采用铜芯绝缘导线或电缆,不得利用镀锌扁铁或金属软管。
工作接地线和保护接地线必须分开,保护接地导体不得利用金属软管
所有金属外壳要连成一个可靠的接地整体,不能因建筑物构筑物的维修而导致接地连接中断。
接地(PE)或接零(PEN)支线必须单独与接地(PE)或接零(PEN)干线相连接,不得串联连接,利用电缆保护钢管作接地线时,应先焊好接地线,再敷设电缆。有螺纹连接的电缆管,管接头处应焊接跳线,跳线截面应不小于30mm2,地线采用焊锡焊接于电缆钢带上,焊接应牢固,不应有虚焊现象,应注意不要将电缆烫伤。
接地装置的焊接应采用搭接焊,搭接长度应为:扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍,不少于三面施焊;圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊;圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的6倍,双面施焊;扁钢与钢管,扁钢与角钢焊接,紧贴角钢外侧两面,或紧贴3/4钢管表面,上下两侧施焊。
除埋设在混凝土中的焊接接头外,要有防腐措施,镀锌的钢导管、可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线,铠装电缆接地线应用铜绞线或镀锡铜编织带,120 mm2以下电缆用16mm2接地线,150mm2及以上用25mm2接地线,16mm2及以下接地线横截面积与电缆芯线面积相等。
接地装置施工完毕后,应及时作隐蔽工程验收。验收应包括下列内容:测量接地电阻,并作记录;查验应提交的技术文件;审查施工质量。
3、设备安装 设备安装工艺流程:基础制作→充电桩搬运→充电桩固定安装
(1)基座制作
基础采用水泥一次浇筑成型,要求基础的每一个面平整无麻面。预埋泄水管,坡度为2%,泄水管内侧加设防鼠网;预埋接地件和预留进出线孔。
进出线孔居中,使用防火泥密封 统一使用黑色水泥,刷黄色油漆 基础台面高出地面不小于200mm 基础的埋置深度,应按下列条件确定:建筑物的用途,基础的形式和构造;作用在地基上的荷载大小和性质;工程地质和水文地质条件;地基土冻胀和融陷的影响。在满足地基稳定和变形要求的前提下,当上层地基的承载力大于下层土时,宜利用上层土作持力层。除岩石地基外,基础埋深不宜小于0.5m。
(2)配电箱(柜)、充电桩搬运 清扫道路,排除障碍物,保证道路平整畅通 吊装时,应使用设备自设吊环,无吊环时应吊挂四角主要承力处
运输时充电桩应保持水平,禁止倾斜或倒放(3)配电箱(柜)、充电桩安装
配电箱(柜)的安装:分立地安装和挂墙、嵌墙安装,根据设备尺寸进行放线定位,安装要牢固,安装过程中要注意设备的外观、漆层无损伤,不能损伤设备的元器件和线路,保证设备的整洁干净。设备内部的电线接线压接牢固、可靠,二次线接线正确牢固,导线与端子排连接紧密,标示要清晰、齐全。
充电桩安装:充电桩定位,按充电桩外形尺寸进行测量放线定位,把充电桩牢固的安装在做好的基础上,垂直允许偏差为0.15%。充电桩内要保持配线的整齐,回路编号齐全,以及标示正确。要注意充电桩安装地点不得有爆炸危险介质,周围介质不含有腐蚀金属的破坏绝缘的有害气体及电介质软件界面。充电桩安装上要做到竖直方向上要垂直,水平方向上要平整。
4、电线电缆敷设 电缆敷设工艺流程:电缆敷设→电缆绝缘测试→挂标牌
(1)电缆敷设
控制和信号电缆可紧靠或多层叠置 垂直敷设或大于45°倾斜敷设的电缆在每个支架上固定或每隔2m处设固定点 电缆敷设排列整齐,水平敷设的电缆,首尾两端、转弯两侧及每隔5~10m处设固定点;敷设于垂直桥架内的电缆固定点间距,不大于表12.2.2的规定。表12.2.2 电缆固定点的间距(mm)电 缆 种 类 固定点的间距 电力电缆 全塑型 1000 除全塑型外的电缆 1500 控制电缆 1000
电缆线路中不应有接头,如采用接头时,必须具有防爆性,并列电缆的接头位置应相互错开,净距不小于500mm
不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路,不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。
导线在管内或线槽内,不应有接头或扭结。导线的接头,应在接线盒内焊接或用端子连接
电力电缆与控制电缆置放在同一层面时,电力电缆与控制电缆之间应设立防火隔板
电力电缆间及其与控制电缆间或不同使用部门的电缆间,当电缆穿管或用隔板隔开时,平行净距可降低为0.1m 电力电缆间、控制电缆间以及它们相互之间,不同使用部门间的电缆间在交叉点前后1m范围内,当电缆穿入管中或用隔板隔开时,其交叉净距可降低为0.25m 电力电缆间、控制电缆间以及它们相互之间,不同使用部门间的电缆间在交叉点前后1m范围内,当电缆穿入管中或用隔板隔开时,其交叉净距可降低为0.25m
暗敷时高电压等级的电缆宜敷设在低压等级电缆的下面
电缆敷设时,凡在拐弯的位置一定要有保护措施
敷设电缆应从电缆盘的上端引出,用机械敷设时,机械牵引力不得大于电缆允许的牵引强度 电缆应在切断后4h内进行封头 应有防止电缆机
械损伤的措施,防止电缆铠装压扁、电缆绞拧、护层断裂、绝缘破损的机械损伤的措施
电缆敷设中应及时整理,做到横平竖直、排列整齐,避免交叉重叠,及时在电缆终端、中间接头、电缆拐弯处、夹层内、隧道以及竖井的两端等地方的电缆上装设标识牌。标志牌上应标明电缆线路的编号、电缆型号、规格与起止地点。标示牌的规格应该一致,并具有防腐蚀性能,挂装要牢固
明敷电缆的中间接头应用托板托置固定。直埋电缆的中间头外面应有防止机械损伤的保护盒
明敷在室内以及电缆沟、隧道、竖井内带有麻护层的电缆,应剥除麻护层,并对其铠装加以防腐 电缆在墙体上敷设时,要注意整齐美观,不得影响建筑物的整体外观,保护管固定点间距不得大于1.5m,改变方向时增加保护管固定点间距。 电缆敷设完毕后,应及时清除杂物,盖好盖板。必要时,尚应将盖板缝隙密封(2)电缆绝缘测试
使用1000V绝缘电阻表,绝缘阻值不小于10MΩ(3)挂标牌
电缆标牌应挂在醒目的地方,标牌上应标识电缆型号规格、大小、电缆来处
5、回路接通 电缆终端与接头的制作,应由经过培训的熟练工人进行
电缆终端与接头的制作,应严格遵守制作工艺规程,三芯电力电缆在电缆接头处,其电缆铠装、金属屏蔽层应各自有良好的电气连接并相互绝缘;在电缆的终头处,电缆铠装、金属屏蔽层应用接地线分别引出,并应接地良好
电缆终端与接头应符合下列要求:型式、规格应与电缆类型如电压、芯数、截面、护层结构好环境要求一致;结构应简单、紧凑,便于安装;所用材料、部件应符合相应技术标准要求 制作电缆终端与接头,从剥切电缆开始应连续操作直至完成,缩短绝缘暴露时间。剥切电缆时不应损伤线芯和保留的绝缘层。附加绝缘的包绕、装配、收缩等应清洁 严格的控制电缆头制作的材料和工艺质量,要求所制作的电缆头的使用寿命不能低于电缆的使用寿命。电缆接头的额定电压等级及其绝缘水平不得低于所连接电缆的额定电压等级及绝缘水平。绝缘头两侧的绝缘垫层的耐压值不得低于电缆保护层绝缘水平的两倍 接头的形式应与所设置环境条件相适应,且不致影响电缆的流通能力。电缆头两侧个2~3m的范围内,应采用防火包代做阻火延烧处理
终端电缆头和放在电缆沟、电缆隧道、电缆槽盒、电缆夹层内的中间电缆头必须登记造册,并经常对其进行检测
电缆头制作完成后,应立即与设备连接好,不得乱摆放,以防损伤成品。在电缆头附近用火时,应该注意将电缆头保护好,防止将电缆头烧坏或烧伤。电缆头是塑料产品,应该注意不要受到机械损伤
根据接线端子的型号选用螺栓,将电缆接线端子压在设备上,注意应使螺栓由上向下或从内到外穿,平垫、弹簧垫应安装齐全
回路接通之后,对整个回路进行绝缘测试:使用1000V绝缘电阻表,绝缘阻值不小于10MΩ
6、检验验收
文档资料验收 1.序号 验收项目 验收方法 申请文件(开工前)检查是否具备相关开工报告、施工组织计划
检查是否具备相关单位资质、人员资质 检查是否具备相关工程台账(机械、人员、材料)检查是否具备相关各项作业指导书 2 技术文件 检查是否具备设计联络会会议纪要
检查是否具备设计文件和设计变更书(设计有变动的情况下有效,计单位提交)检查是否具备工程竣工图 检查是否具备安装技术交底记录 检查是否具备调整试验记录 3 工程资料 项目立项等工程前期文件 可行性研究报告、批复等资料 初步设计、批复等资料 设计变更及修改资料,包括变更通知单、变更预算、签证等施工图设计技术文件资料 招投标文件和合同 土建施工文件资料 充换电设备和电气设备安装文件材料 现场调试报告 检查是否具备设计联络会资料 竣工、验收文件 工程量审核确认单 反映现场实际工程量的影像资料 设备布置图 竣工图(土建、电气、通信、水通、暖通、消防、安防等)安装技术交底记录 厂家资料 设备清单 隐蔽工程影像 检查是否具备调试大纲、试验方法
由设工程验收表格: 充电桩施工验收报告 项目名称: 项目地点: 工程编号: 验收日期:
序号 类 型 事
项 说 明 数量 整改/提交措施及日期 备 注 直流充电桩 厂家名称规格型号 检验报告 合格证书 使用说明书 钥匙是否灵活可用强电警示标识是否张贴是否张贴使用说明二维码是否正确程序和网络是否稳定BMS是否兼容后台调试数据标注执行标准外观没有破损底座固定是否牢固2 交流充电桩 厂家名称规格型号 检验报告 合格证书 使用说明书 钥匙是否灵活可用强电警示标识是否张贴序号是否张贴正确是否张贴使用说明二维码是否正确程序和网络是否稳定BMS是否兼容交流桩后台调试数据标注执行标准外观没有破损底座固定是否牢固3 配电箱 相线颜色是否正确
配电柜门内侧面是否贴有电路图 接线端子是否牢固 配电箱钥匙是否灵活并可用 断路器品牌、型号是否和图纸一致 强电警示标识是否张贴 防护等级是否满足规范要求 外观没有破损 是否接地 出厂检测报告 合格证 4 电缆 厂家名称 电阻检验报告 绝缘测试报告 耐火检测报告 规格型号是否与图纸相符 是否标明去向 连接端子是否牢固 各相线连接是否正确 5 路由器、网络布线 路由器品牌型号 网络信号是否稳定 弱电箱材质是否与图纸相符 网线规格型号是否与图纸相符 网络的用户名和密码 网络IP地址 出厂检验报告 合格证 监控系统 摄像头品牌型号 存储器品牌型号 摄像头覆盖区域是否完整 布线是否整齐美观 7 电缆桥架 规格尺寸是否与图纸相符 安装位置、高度是否与图纸相符 数量是否与图纸相符 8 电缆过桥 规格尺寸是否与图纸相符 承重是否符合要求 外观是否有破损 9 警示柱 规格尺寸是否与图纸相符 数量是否与图纸相符平面位置是否与图纸相符 10 其它 强电弱电布线距离是否符合国标要求 电线敷设是否外部可见 APP可否正常使用 现场垃圾是否清运完毕 11 验收单位 单位名称 负责人签名 日期
一、工程的调试验收
1、依照电气图接线。包括交流进线、通讯线、充电柜与终端之间的连线。
2、上电
2.1上电前先检查接线是否正常,是否出现短路。
检查终端接线
2.2确认接线正确后,就可以上电。
充电机上电
终端上电
3、上电后,检查柜内元器件运行是否正常,监控器参数设置是否正确,监控器是否有故障。
元器件有故障则更换,监控器出现故障则根据故障原因逐一排除,直到元器件和监控器运行正常。有些还需要升级程序。
升级程序
检查监控器和终端参数设置
4、充电实验。各个元器件运行正常,监控数据正常,没有其他故障,就可以进行充电实验。
充电时检查充电机是否按照BMS需求的电压电流进行充电以及电表的计量功能。
5、完成交付
以上的工作完成,调试设备完好后,就可以与客户完成交接了。
第四篇:特斯拉家用充电桩安装解密:安装率超90%
特斯拉家用充电桩安装解密:安装率超
90%
[摘要] 特斯拉家庭充电桩的安装率已达90%,80%以上的用车出行均依靠家庭充电。
“目前特斯拉家庭充电桩的安装率已达90%,这仅是交车前的安装率统计,部分车主提车后也都陆续装上了充电桩,整体比例甚至超过90%。”3月18日,特斯拉家用充电项目经理谷兆宁在接受第一电动等媒体采访时如是表示。
特斯拉一贯推崇以家庭充电为主,公共充电为辅。据官方数据显示,80%以上的用车出行均依靠家庭充电。为满足远途出行需求,中国已建立起美国之外的特斯拉全球第二大充电网络,包括200多个超级充电桩、近1000个目的地充电桩。接下来特斯拉考虑在公共充电桩的位置选择上,让客户使用更加便捷舒适,建立在具备配套休闲功能的场所。特斯拉还“补”上了移动便携式充电设备,但这一配置早已是各款电动汽车都配送的。
特斯拉的家庭充电桩安装率高与其客户群体有很大联系,能拥有Model S的豪华车主不难解决停车位等问题。特斯拉方面曾表示,并非所有的特斯拉车主都有独立别墅和院子,仍有不少车主是住在密集的小区,安装难度较大。
谷兆宁表示,特斯拉始终坚持发展纯电动汽车,与其他发展插电式、普通混动等多种技术路线的车企不同,攻克充电桩问题对特斯拉来说更为迫切紧要,投入精力大,自然效果也更显著。
特斯拉在与物业沟通方面也有“法宝”:资料+数据+案例。负责人解释道,在刚开始建桩时,物业大多因为对电动汽车、充电桩的安全性不了解而阻拦,因此特斯拉专门总结了物业经常询问的疑点,制定相应技术资料,出示车辆以及充电桩的参数标准证明可靠性。另外加上许多成功安桩的案例,消除物业方的顾虑。“国家以及地方政府均有出台支持充电桩建设的相关政策,但在具体落实方面仍缺乏一些细则,例如充电桩没有明确统一的标准,只要通过特定的标准就能证明其安全性,这样就能大大缓解物业的顾虑。”谷兆宁表示。
目前特斯拉正在寻求充电桩建设方面的合作,谷兆宁透露,特斯拉正在与中国质量认证中心(CQC)探讨,通过CQC或者电力行业的研究机构起草有关充电器安装方面的规范,以便促进整个充电设施业务的安装。
第五篇:充电桩安装申请
充电桩安装申请
尊敬的________物业管理公司各位领导:
为响应国家倡导的绿色出行理念,减少南京雾霾天气尽一份力,根据国家相关政策,我家已于 年 月 日购买了新能源小客车(车型:_______)一辆。现申请在车位()旁边的(立桩、墙面)上安装个人充电桩。
恳请物业公司领导支持并在相关表格上盖章。
业主:__________
年 月 日