第一篇：国际货运代理有限公司出口操作流程（精选）

《上海朗运国际货运代理有限公司-出口操作流程》

（一）接单

一、预付货

1．揽货人员或操作人员在对客户报价时，必须核实相关运价、运输条款、船期，在确定有能力接受委托的情况下，如实告知客户完成此次委托所需时间和船期，并按公司对外报价表向客户报价

2．当客户接受报价并下委托时，操作人员有责任向客户提供该公司的空白集装箱货物托运单，也可接收客户自己的托运单；但此类托运单应包括该公司托运单的主要条款，如托运单上无运价，则需将有关书面报价附于其后（对合约客户、公司的老客户已在电话中确认的运价可不在托运单上显示）。同时要求客户在托运单上签字、盖章（境外客户、托运私人物品的非贸易订舱者签字即可）

3．接受客户的委托后，操作人员应详细填写业务联系单。

二、指定货代或是指定公司

1．已收到客户的邮件或传真的托书为准。

（二）操作

1．收到客户托书的第一时间，根据客户的托书内容制作成我司格式的托书，安排向船公司或指定货代订舱，发托书的提供方式有2种，邮件形式和传真形式，这2种都需要得到受委托方的收到确认。

2．催要配仓信息。(催要时间为ETD前的5-7天)

3.收到配仓信息以后第一时间通知客人，预约装箱时间以及索要报关资料。随后查询船的靠泊港区以及何时开港。

4.根据客户提供的装箱时间安排车队去工厂装箱。装箱的前1-2天查询是否有报关舱单。

5.根据配仓信息的要求，若需要发ENS,AMS的，根据规定的时间发送。

6.根据船靠泊的码头，及时的安排报关，洋山港先报关后进港，外港的先进港后报关

7.装箱后的一天，去港区网站查询进港信息是否正确，洋山的查是否有二放信息。

8.提单确认。

9.ETD的前一天，去港区网站查询是否已经放关配船。

10.ETD后的1-3工作日要拿到提单

11．认真填写操作过程记录，对此票货物所产生的费用、电放的委托等应有记录，并记录在面单中；

12．无论单票或是月结的客户，操作人员有责任及时和客人对账；操作人员有责任及时向客户催收运费或按合同（或协议）规定，定期向客户催收运费；

13．操作人员应及时通知报关行等退回有关资料，如出口退税核销单、报关手册等，这些资料需退还给客户。

PS: 具体操作要求

（一）接受货主询价：

1、海运询价：

① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

② 主要船公司船期信息；

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

2、陆运询价：（人民币费用）

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

② 各港区装箱价格；

③ 报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

（三）订舱：

1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息并且需要仔细核对。

（四）做箱：

1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单，并且核对箱单的内容以及进港信息的箱单内容。

（五）报关（有时同时、有时先于做箱）：

1、了解常出口货物报关所需资料。

① 需商检

② ③ ④ ⑤ 需配额 需许可证 需产地证

需提供商标授权、商标品名

⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦ 需提供商会核价章 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据，确保配载上船。

6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

（六）提单确认和修改：

1、问明顾客“提单”的发放形式：

电放：需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。

分单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。

并单：应等船开以后3、4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单

异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。

（七）签单：

1、查看每张正本提单是否都签全了证章。

2、是否需要手签。

（八）航次费用结算：

1、海运费

① 预付(FREIGHT PREPAID)

② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、陆运费

① 订舱

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)

③ 做箱(内装/门到门)

④ 其他应考虑的费用： 冲港费、冲关费

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改

（九）提单、发票发放（提单样本）：

1、货主自来取件的,需签收

2、通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号”等要素以备日后查证

（十）督促核销单退单：

应在出口后20天盯出退单寄回给客户。

202_-02-28

第二篇：货运代理出口流程

货运代理出口流程

 货主与货代公司签订书面的代理协议

1.货主给货代公司商品明细表

2.货代公司根据商品明细表制作代理协议 3.货主与货代公司签订代理协议（一式两份）并交与货代公司原始单据（合同 发票 装箱单PL 出口许可证 外汇核销单 代理报关委托书 代理报检委托书）

 找船公司，办理租船订舱，确定航次任务

1.2.3.4.运输调度员凭借原始单据制作场站收据联单1~10联 船公司给运输调度员出具船期表 运价表

运输调度员根据船期表 运价表选择适合的航次并向船公司出具场站收据2~10联 船公司将2~4联留底，5~10联盖章交还运输调度员并交与运输调度员设备交接单六联与提箱申请单一份。

 安排国内短途运输

1.2.3.4.5.货代公司代表货主向仓库发送出库通知单，让仓库做好准备。

外勤员为货物办理国内保险，保险公司给外勤员保险单与保险收据。办保险的同时向车队发送派车单。

外勤员带领货车去仓库提货，仓库给外勤员出库单与仓库收费凭据

外勤员带领车与货物去堆场进行装箱，先出示提箱申请单，然后装箱，装完箱后堆场给外勤员装箱单（CLP）与堆场收费凭据。

 报检

1.报检员拿着出境报检单 报检员证 出口许可证 场站收据5~7联 商业发票 装箱单（PL）代理报检委托书等单据去检验检疫局报检。

2.商检局鉴定货物合格后在场站收据第五联上盖章并签发出境货物通关单。3.商检局将出境报检单留底，其余返还报检员。

 报关

1.报关员拿着出境报关单 报关员证 场站收据5~7联 商业发票 装箱单（PL）代理报关委托书 出口许可证 出境货物通关单去海关申请报关手续。2.海关审核后，在场站收据联单第五联上盖海关放行章。3.海关将出境报关单留底，其余返还报关员。

 业务经理统计一次单据  为货物投保，办保险

1.业务经理核算需交的保险费用。2.外勤员缴纳保险费并填写保险单。

3.保险公司给外勤员保险单与保险收费单据。

 集港装船 1.2.3.4.5.6.7.8.外勤员到船公司报集港计划（掌握船舶动态，了解装船信息）外勤员向码头提交场站收据5~7联。

码头向外勤员出具集港计划（集港时间，集港地点等）

码头收取基本费用（码头吊装费，港建费）并给外勤员码头收费凭条。外勤员向车队发送派车单，然后车队派车。

外勤人员带着车辆去堆场提取货物集装箱，并向堆场上交设备交接单OUT联。堆场将OUT联一 二联留底，第三联返还外勤员。

堆场收取相关费用（装箱费 堆场装卸费 集装箱上车费等）并交与外勤员堆场收费凭据，然后安排货物出场。

9.外勤员带着装货的车辆到码头办理集港手续。10.外勤员出具集港计划。11.外勤员出具装箱单（CLP）

12.外勤员与码头进行设备交接单的交接，码头将设备交接单IN联一 二联留底，三联返还外勤员。

13.码头收到货物向外勤员出具场站收据第七联（大副收据）

 报关员去海关在外汇核销单上盖章，并打印证明联。 船公司签发海运提单

1.向船公司缴纳运费并领取缴费收据。

2.货代公司拿大副收据（场站收据第七联）到船方换取海运提单。

 收尾工作

1.货代公司与车队与车队之间做费用结算，车队给货代公司车队收费凭条。2.货代公司与货主之间进行费用结算与单据交接。

3.货代与货主交接的单据(合同 发票 海运提单 装箱单PL 外汇核销单 场站收据联单第一联 出库单 费用清单 出境通关单 出口许可证 海关证明联 国际保险单)4.费用清单（仓库收费凭条 保险收费凭条两个 码头收费凭条 堆场收费凭条 船公司收费凭条 车队收费凭条）

5.第三方业务清单

海关：出口报关单 商检：出境报检单

堆场：提箱申请单 设备交接单OUT联第一二联

船公司：场站收据联单第二 三 四 七（大副收据）联

码头：场站收据联单第五六联，装箱单（CLP）设备交接单IN联第一二联 集港计划

仓库：出库通知单 车队：派车单（两份）

保险公司：保险单（两份备份）

6.业务经理的单据：代理报关委托书 代理报检委托书 代理协议 场站收据八九十联 设备交接单OUT联第三联

IN联第三联 商品明细表 保险单（国内）船期表 运费表

第三篇：货运代理出口流程

货运代理出口流程

 货主与货代公司签订书面的代理协议

1.货主给货代公司商品明细表

2.货代公司根据商品明细表制作代理协议

3.货主与货代公司签订代理协议（一式两份）并交与货代公司原始单据（合同 发票 装箱单PL 出口许可证 外汇核销单 代理报关委托书 代理报检委托书） 找船公司，办理租船订舱，确定航次任务

1.2.3.4.运输调度员凭借原始单据制作场站收据联单1~10联 船公司给运输调度员出具船期表 运价表 运输调度员根据船期表 运价表选择适合的航次并向船公司出具场站收据2~10联 船公司将2~4联留底，5~10联盖章交还运输调度员并交与运输调度员设备交接单六联与提箱申请单一份。

 安排国内短途运输

1.2.3.4.5.货代公司代表货主向仓库发送出库通知单，让仓库做好准备。外勤员为货物办理国内保险，保险公司给外勤员保险单与保险收据。办保险的同时向车队发送派车单。外勤员带领货车去仓库提货，仓库给外勤员出库单与仓库收费凭据 外勤员带领车与货物去堆场进行装箱，先出示提箱申请单，然后装箱，装完箱后堆场给外勤员装箱单（CLP）与堆场收费凭据。

 报检

1.报检员拿着出境报检单 报检员证 出口许可证 场站收据5~7联 商业发票 装箱单（PL）代理报检委托书等单据去检验检疫局报检。

2.商检局鉴定货物合格后在场站收据第五联上盖章并签发出境货物通关单。

3.商检局将出境报检单留底，其余返还报检员。

 报关

1.报关员拿着出境报关单 报关员证 场站收据5~7联 商业发票 装箱单（PL）代理报关委托书 出口许可证 出境货物通关单去海关申请报关手续。

2.海关审核后，在场站收据联单第五联上盖海关放行章。

3.海关将出境报关单留底，其余返还报关员。

 业务经理统计一次单据

 为货物投保，办保险

1.业务经理核算需交的保险费用。

2.外勤员缴纳保险费并填写保险单。

3.保险公司给外勤员保险单与保险收费单据。

 集港装船

1.2.3.4.5.6.7.8.外勤员到船公司报集港计划（掌握船舶动态，了解装船信息）外勤员向码头提交场站收据5~7联。码头向外勤员出具集港计划（集港时间，集港地点等）码头收取基本费用（码头吊装费，港建费）并给外勤员码头收费凭条。外勤员向车队发送派车单，然后车队派车。外勤人员带着车辆去堆场提取货物集装箱，并向堆场上交设备交接单OUT联。堆场将OUT联一 二联留底，第三联返还外勤员。堆场收取相关费用（装箱费 堆场装卸费 集装箱上车费等）并交与外勤员堆场收费

凭据，然后安排货物出场。

9.外勤员带着装货的车辆到码头办理集港手续。

10.外勤员出具集港计划。

11.外勤员出具装箱单（CLP）

12.外勤员与码头进行设备交接单的交接，码头将设备交接单IN联一 二联留底，三联

返还外勤员。

13.码头收到货物向外勤员出具场站收据第七联（大副收据）

 报关员去海关在外汇核销单上盖章，并打印证明联。 船公司签发海运提单

1.向船公司缴纳运费并领取缴费收据。

2.货代公司拿大副收据（场站收据第七联）到船方换取海运提单。

 收尾工作

1.货代公司与车队与车队之间做费用结算，车队给货代公司车队收费凭条。

2.货代公司与货主之间进行费用结算与单据交接。

3.货代与货主交接的单据(合同 发票 海运提单 装箱单PL 外汇核销单 场站收据

联单第一联 出库单 费用清单 出境通关单 出口许可证 海关证明联 国际保险单)

4.费用清单（仓库收费凭条 保险收费凭条两个 码头收费凭条 堆场收费凭条 船公

司收费凭条 车队收费凭条）

5.第三方业务清单

海关：出口报关单

商检：出境报检单

堆场：提箱申请单 设备交接单OUT联第一二联

船公司：场站收据联单第二 三 四 七（大副收据）联

码头：场站收据联单第五六联，装箱单（CLP）设备交接单IN联第一二联 集港计划

仓库：出库通知单

车队：派车单（两份）

保险公司：保险单（两份备份）

6.业务经理的单据：代理报关委托书 代理报检委托书 代理协议 场站收据八九十联 设备交接单OUT联第三联IN联第三联 商品明细表 保险单（国内）船期表 运费表

第四篇：货运代理操作流程

代理公司：中国货代（海运）

托运人：进出口/贸易公司、货代同行

客人=进出口/贸易公司、同行=货代公司、船东=船公司、托运单=BOOKING、订舱单=SO、真实补料=客人提供的集装箱资料、货代补料=货代提供给船公司的集装箱资料、船东单=船公司出的正本提单、货代单=货代公司出的有效的正本提单、自动舱单系统=AMS、买价=成本价格，卖价=卖给客人的价格

1、市场部收到船东/同行的价格作为买价

a)比较市场上该航线或者该目的地的价格，注意比较相同船东，以及大庄的价钱，以及价钱折扣空间

b)整理各船公司各航线的价钱

c)制定自己公司的优势价钱

2、制定报价方案给业务

3、业务寻找客人

a)电话寻找客户

b)预约上门或者陌生上门拜访客户

c)展会、外贸网站、朋友介绍等方式寻找客户

4、业务界定目标客户群，发送价格给客人参考

a)市场部把自己的对外公开卖价发给其他同行

b)业务参考市场价钱，根据贸易公司/工厂不同的市场信息灵敏度进行报价

5、客人/同行接受价格后联系

a)或者业务/市场联系目标客户

6、对目标客户进行分析记录管理

a)对客户进行分类管理，分已经走货的、洽谈中的、已经建立起联系的、刚进行

报价的、拒绝的等。

b)对客户公司状况及个人情况进行客户资料管理（分析目前客户公司的经营规模

种类、产品特性及销往那些国家等，个人情况重要针对客户性情、爱好、生日等。

7、确定好价钱和公司内部的一些规定

a)对客户一定要先把公司的汇率、付款方式及公司内部的一些规定事先跟客户交

代好

b)客户填写好定舱单后盖上公章或者业务章传给业务

8、业务收到客人的托运单（客人填写的为业务提供的托运单）

a)填写业务单（有的公司通常会有3联纸给业务员记录，第1联是当一票单做完

后给业务自己留底的，第2联是文件入档的，第3联是财务入档的）有业务系统的就在业务系统里面提交

b)记录客户/同行的下单情况，注明货好时间、起运港、卸货港及目的港。

9、操作收到业务/市场转交的托运单，预录入托运单资料

a)对业务单和资料进行登记和录入

10、操作以货代的名义下向船公司下托运单

11、船公司经过审核后发送SO给操作

12、操作检查并记录SO的资料

13、操作传真/发邮件把SO传给客人

14、业务员/市场填写业务单

15、根据客人提供的单据以及资料，如客人要求，操作为客人安排拖车以及报关，或客户自行安排拖车报关，报关需要注意是否需要退税，买单

a)客人自拖自报的由客人自主安排

b)美线需要注意做柜时间

16、操作比较价钱后跟工厂确认装柜时间及地点后，选定拖车公司，并填写派车单及把SO发送给拖车公司安排拖车，包括拖柜以及做柜时间，转关、清关需注明。若清关，请注明报关行的联系人，电话，传真

a)拖车在约定的时间内到码头提柜并提供柜号和司机等资料给操作，同时，操作把资料提供给装货方；装柜时，则要注意装柜方法。

b)一些特种柜或者客户特殊需求更需要操作和业务员全程进行跟踪。

17、操作比较价钱后，选定报关公司，填写报关单给报关行安排报关

a)在与业务取得沟通后与客户联系，跟客户拿报关所需的一套资料，最后取得资料后把资料给到报关行

18、操作监督并跟进拖柜以及报关情况

a)报关需要资料包括，客人的正本核销单，装箱单、商务发票，SO及柜号

b)如需买单，只需要客人的装箱单、商务发票、报关委托书，贸易合同，重柜纸（还柜纸）。

19、操作确认拖车行已经把柜做了并已经按时还到堆场，也要确认报关行在截放条时间前按时将放行条交至码头。

a)并确认将重柜纸交给报关行

20、此时如果柜子没能顺利上船，操作要跟相关船公司联系安排转船，并重新报关，产生的转船费，舱租和柜租跟相关方收取。

11、船公司经过审核后发送SO给操作

12、操作检查并记录SO的资料

13、操作传真/发邮件把SO传给客人

14、业务员/市场填写业务单

15、根据客人提供的单据以及资料，如客人要求，操作为客人安排拖车以及报关，或客户自行安排拖车报关，报关需要注意是否需要退税，买单

a)客人自拖自报的由客人自主安排

b)美线需要注意做柜时间

16、操作比较价钱后跟工厂确认装柜时间及地点后，选定拖车公司，并填写派车单及把SO发送给拖车公司安排拖车，包括拖柜以及做柜时间，转关、清关需注明。若清关，请注明报关行的联系人，电话，传真

a)拖车在约定的时间内到码头提柜并提供柜号和司机等资料给操作，同时，操作把资料提供给装货方；装柜时，则要注意装柜方法。

b)一些特种柜或者客户特殊需求更需要操作和业务员全程进行跟踪。

17、操作比较价钱后，选定报关公司，填写报关单给报关行安排报关

a)在与业务取得沟通后与客户联系，跟客户拿报关所需的一套资料，最后取得资料后把资料给到报关行

18、操作监督并跟进拖柜以及报关情况

a)报关需要资料包括，客人的正本核销单，装箱单、商务发票，SO及柜号

b)如需买单，只需要客人的装箱单、商务发票、报关委托书，贸易合同，重柜纸（还柜纸）。

19、操作确认拖车行已经把柜做了并已经按时还到堆场，也要确认报关行在截放条时间前按时将放行条交至码头。

a)并确认将重柜纸交给报关行

20、此时如果柜子没能顺利上船，操作要跟相关船公司联系安排转船，并重新报关，产生的转船费，舱租和柜租跟相关方收取。

31、客人确认费用并要求开发票（确认好发票抬头）

32、财务把发票开好后，文件发给客人要求客人付款

33、文件制作需要发给船公司的货代补料，请先了解该船公司是否要求一次性补料，否则会产生不必要的改单费。

34、判断是出船东单或者出货代单

a)出货代单需要提交货代补料给船公司，并且托运人以及收货人为两国货运代理公司 b)出船东单，直接把真实补料发给船公司制作提单并对单

35、文件发送货代补料给船公司

36、船公司收到提单资料后制作提单样稿后传回文件

37、文件收到船公司的提单样稿后确认是否有误

38、船公司提单样稿有错，修改后回传给船公司

39、船公司重新制作提单样稿并传给文件

40、文件收到新的提单样稿后确认正确给船公司

a)文件重新核查费用，如果有新增或减少的费用需要跟业务说明后进行确定

41、判断目的地是否为加拿大以及美国

a)是：文件需要录入AMS/ACI（自动舱单系统）

i.文件根据真实补料录入舱单系统

ii.目的港为美国，船直接到达美国只做AMS；若船不经美国，在加拿大卸货，拖车至美国内陆，只做ACI

iii.目的港为加拿大，若船不经美国，只做ACI；若船经美国，需同时做AMS 及ACI；

42、外勤到船公司拿发票回来（或者船公司寄发票给文件）

a)拿发票前先确认价钱，传真确认付款币种，提供发票抬头传真予船公司，并注明自取或由船公司寄发票

43、财务查客户的帐款是否已经到

a)文件催客户尽快付款

44、客人款项到帐后，按照客人要求出提单给客人；如客人要求出电放，需要收到客人的电放申请

45、财务收到客人帐款后根据文件申请要求付款给船公司

a)文件打印付款清单与发票一起给财务

b)财务拿到付款清单和发票后确认后安排付款

46、船公司查收到帐款已到

a)如出正本，船公司会打印正本寄给文件或由外勤自取；如出电放，需要到船公司做背书；如出SEAWAY，到帐后即可出提单。

47、船公司打印正本提单并寄给文件

48、文件收到船公司正本提单

49、判断是否出船东单

a)出船东单文件则把船东正本提单寄给客人

b)出货代单文件则打印货代正本提单寄给客人

i.文件把船东单寄给国外货运代理公司

50、船开后，出货代单的，需要发PRE-ALERT 给代理，通知将会有此货到达 a)需要提供船公司主要提单COPY，货代提单COPY，帐单

b)近洋线要在补料给船公司当日发PRE-ALERT；美线或远航线需要在船开后3-5日内发 c)如出船公司主提单正本，寄出后需要通知代理收取。通常只寄一份正本

51、文件确认对方有收到正本提单

52、查询货物是否已经到达目的地情况

第五篇：国际货运代理的操作流程详述[范文模版]

国际货运代理的操作流程详述发布人：圣才学习网

发布日期：202_-07-12 14:54 共26人浏览[大] [中] [小]

一、接受货主询价

1、海运询价：

①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；

②主要船公司船期信息；

③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

2、陆运询价：（人民币费用）

①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；

②各港区装箱价格；

③报关费、商检、动植检收费标准。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单（接受货主委托）

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

各项型最大体积为：（长×宽×高）

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic meter 立方米；MT metric ton 公吨；HC high cubic 高箱）

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

三、订舱

1、缮制委托书（十联单）：

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、门到门：

填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

2、内装：

填妥装箱计划中：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。

3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）

五、报关（有时同时、有时先于做箱）

1、了解常出口货物报关所需资料。

①需商检

②需配额

③需许可证

④需产地证

⑤需提供商标授权、商标品名

⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

⑦需提供商会核价章

2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单（packing list），发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。

3、显示报关单所在货物的

”中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。