第一篇：边坡绿化工程施工合同

边坡绿化工程施工合同

甲方： 乙方：

经甲乙双方平等协商，就甲方承接的XXX工程项目中边坡绿化施工部分由乙方承包施工事宜达成以下一致，双方共同遵守执行。

一、工程名称与地点

1、工程名称：

2、工程地点

二、工程施工范围与内容

1、工程施工范围

E2~6#楼后山护坡的绿化区域。

2、工程内容

草籽喷播与灌木种植，草籽喷播面积暂定1600m2（工程竣工后按实测量面积）。草籽品种为狗牙根和百喜草，灌木采用多花木兰、狗屎豆和山毛豆。

三、承包方式与价格

包工包料（含人工，种植土，泥炭土，添加剂，保水剂，草种，复合肥等全部材料，施工用水电及一年养护期等全部费用），按草籽喷播面积计价，元/ m2。

四、工期

绿化施工工期

天。

五、质量

草籽喷播成活率95%以上，灌木种植成活率100%。保证工程竣工验收一次性合格通过及一年养护期满后，再次验收合格。

六、付款办法：

合同签订后，甲方先支付30%工程款给乙方作为乙方初期购买材料、机械设备等工程款。该合同工程全部施工完成后，甲乙双方现场核定工程量，甲方付合同总价的50%（不含预付款）。一年养护期满再次验收合格后一次性结清余款。余款按建设方委托审计单位审计后的绿化面积作为合同总价款的计算依据。

若工程验收不合格，乙方需无条件返工至合格，并承担由此引起的费用等一切损失或乙方退回暂借暂付工程款，由甲方另行委托绿化单位施工。

七、双方职责

1、甲方职责

（1）提供施工图纸，确定施工范围，提出技术及质量要求。（2）指定现场负责人，对工程进行现场管理与监督。（3）按合同及时支付工程款。

2、乙方职责

（1）按合同要求及时组织人员，设备进场，保证工程按期完工。（2）按施工图及建设单位，甲方确定的范围施工，所选草籽，灌木品种必须符合合同要求，采用的施工工艺及技术方法，必

须保证成活率达到95%以上。

（3）施工及养护期间做好安全生产工作，保证安全生产无事故，发生安全问题，自行处理，并承担责任与费用。

八、本合同未尽事宜，双方协商解决。

九、本合同一式四份，双方各执二份签字盖章后生效，合同履行完毕，自行失效。

甲方

乙方

日期

日期

第二篇：边坡绿化施工合同

边坡绿化工程施工合同

甲方：

乙方（施工方）：

经甲乙双方平等协商，就甲方承接的 工程项目中边坡绿化施工部分由乙方承包施工事宜达成以下一致，双方共同遵守执行。

一、工程名称与地点

1、工程名称：

2、工程地点：

二、工程施工范围与内容

1、工程施工范围

公路边坡治理区。

2、工程内容

坡面清理、填土平整（种植土由甲方提供）、草籽喷播，草籽喷播面积暂定 ㎡（工程竣工 后按实测量面积）。草籽品种为狗牙根与高羊茅混播

施工工期为 天

三、承包方式与价格

1、人工清理杂草 元

2、机械填土 元

3、人工平整 元

4、种草（无纺布）元 /（挂网）元

五、质量草籽喷播成活率 90%以上，保证工程竣工 验收一次性合格通过。

六、付款办法： 工程施工结束后，甲乙双方初步测量绿化施工面积，并以此初步 确定合同总价，甲方按此合同总价的40%暂借乙方工程款，工程 竣工验收合格，甲方暂付合同总价60%。若工程验收不合格，乙方需无条件返工至合格，并承担由此引起的费用等一切损失或乙方退回暂借暂付工程款，由甲方另行委托 绿化单位施工。

七、双方职责

1、甲方职责

（1）确定施工范围，提出技术及质量要求。（2）及时提供种植土。

（3）按合同及时支付工程款。

2、乙方职责

（1）按合同要求及时组织人员，设备进场，保证工程按期完工。

（2）按施工图及建设单位，甲方确定的范围施工，所选草籽，必须符合合同要求，采用的施工工艺及技术方法，必须保证成活率达到 90%以上。

（3）施工期间做好安全生产工作，保证安全生产无事故。

八、本合同未尽事宜，双方协商解决。

九、本合同一式两份，双方各执二份签字盖章后生效，合同履行完毕，自行失效。

甲方：

乙方：

签约日期：

第三篇：边坡支护工程施工合同

边坡支护工程施工合同

甲方：

乙方：

经甲、乙双方充分协商，甲方将长沙铁路南北站迁建之长铁装机厂、北站施封锁厂迁建工程项目中边坡支护以包工的形式承包给乙方施工，并达成如下协议：

一、承包范围及具体内容

根据设计图纸K1553+138至K1554+000区间段所有边坡支护工程均由乙方承担施工。具体内容如下：边坡人工修坡面、锚杆成孔、置入钢筋、注浆、补浆、焊接螺杆，铺设固定第一层钢筋网、喷第一遍砼50厚、铺设固定第一层钢筋网和加强筋、喷第二遍砼70厚、制作格栅梁钢筋、模板、浇灌砼、锚头锁定等相关工作。

二、施工质量和进度要求

乙方施工人员进场后，必须认真学习设计图纸的要求及相关规范要求，并严格按施工技术交底要求施工。工程完后必须经过监理单位、设计单位、工程项目部共同按设计要求进行工程质量验收，共同验收合格方为合格。边坡支护所有相关检测试验结果必须达到设计要求。如乙方施工中质量未达到设计和检测要求，需返工部分的一切费用均由乙方承担。施工进度按项目部总体进度计划完成。

三、甲方职责

1、施工中甲方提供砂、石、水泥、钢筋、模板、脚手架料、锚杆、套管、搅拌机、振动捧等，乙方在施工中必须保管好不得有意损坏。

2、甲方提供施工图1套，并由项目部提供技术交底及水准点给乙方，其它放线放样均由乙方负责，甲方只负责检查核准。

四、乙方责任

1、乙方施工人员对各工种的劳力认真组织和安排，并对图纸中各种

技术要求进行认真的了解和学习。甲方的施工方案乙方必须按方案中技术要求施工。在施工中乙方施工人员必须爱护甲方的各种建筑材料和机具及成品半成品，如发现有意浪费材料和损坏设备、成品、半成品者甲方有权论处，乙方不得有异议。

2、乙方施工人员的一切小型施工机械、用具、工具均由乙方自己负责，施工用的铁线、园钉、扎丝均由乙方自理，甲方不再另行支付费用。

3、劳保用品由乙方自理。

五、承包单价及付款方法

根据甲乙双方协商其承包价格如下：喷面二遍单价50.0元/M2。锚杆

成孔，注浆单价30.0元/M。格栅梁、支模板、钢筋制安、砼浇灌单价80.0元/M。施工脚手架搭拆单价10.0元/M2。乙方施工人员进场施工5天后由甲方支付乙方生活费，以后工人费付款按每月所完成工程量支付60%，竣工验收后甲方支付至乙方总工费的80%,其余款三个月内一次性付清。

六、安全责任：

甲方安全员必须认真组织乙方施工人员认真执行国家及上级有关安

全生产、劳动保护的方针、政策、措施、法规及制度，召开安全生产会议，并对本工程安全注意重点制定有效的防范措施并落实到位。乙方施工人员在施工中必须遵守项目部的一切安全生产制度，严禁违章指挥、违章作业，并派专人对施工现场机械设备、作业面进行认真检查，发现问题必须及时解决，如乙方在施工中发生一切伤亡事故均由乙方自负，甲方不承担任何责任。

七、其它：

乙方施工人员进场施工后，必须听从甲方施工人员的指挥和安排，并

积极配合项目部各项工作，本着一切为工程的顺利进行的原则进行施工。

乙方所有施工人员必须爱护本工程范围内的一切公共设施，争创文明

工地。乙方在施工中应管理好一切施工人员，严禁出现打架、斗殴的现象。施工中如乙方未达到甲方的质量、安全及进度进度要求，经甲方多次通知乙方未达到要求者，甲方有权终止甲、乙双方合同，乙方不得有异议，并一切责任均由乙方承担。

以上合同一式贰份，甲乙双方各执一份双方签字生效，希共同遵守。

甲方代表：乙方代表：

时间：202_年月日时间：202_年月日

第四篇：高速公路边坡绿化

一、高速公路绿化是公路景观设计的一个方面，也是国土绿化的重要组成部分，其目的及作用一般可概括为：

固坡、减少污染、降低噪音、视线诱导、防眩、美化、环境保护；并使用路者产生赏心悦目、心情舒畅的感觉，减轻行驶中的视觉污染、精神疲劳，预防和控制交通事故发生；并能弥补由于公路修建而破坏的自然景观，使之与周围环境相谐调或有所改善；特殊条件下还具有防风、防沙、防雪、防水害的作用。绿化的原则

二、高速公路具有快速、安全、舒适、高效的重要特性，这就决定了它与一般公路的绿化要求是有所区别的。其绿化的原则概括为以下几条：

（1）因地制宜，因路制宜，因段制宜。选择的植物品种不但适应当地气候、土壤条件，还应具有耐寒、耐旱、耐高温、耐瘠薄、抗污染、病虫害少、管理粗放等特点。

（2）乔、灌、花、草合理搭配，做到三季有花，四季常绿。

（3）突出成片、成段、大色块，注重色彩变化，达到特色鲜明、景色各异的效果。

（4）做到绿化与美化相结合，绿化与行车安全相结合。绿化与匝道圈经济效益相结合，绿化与自然景观、人文景观相结合，防护与观赏相结合。

（5）绿化效果要体现见效快，生命周期长，造价低。绿化的范围

三、绿化范围一般包括中央分隔带；路肩、边坡；隔离栅内侧土台及外侧植树带；互通立交匝道区；收费站区；生活服务区及收费起、终点处等。

高速公路由于在路基、路面的施工中使用了较多的水泥、石灰、粉煤灰、矿碴、碎石、沥青等材料，以及在设计、施工中未顾及日后绿化工作，或多或少对上述范围要造成污染，绿化前一般需更换土壤及对土壤进行改良。

四、绿化模式及植物品种选择

4.1中央分隔带

做好绿化与防眩相结合的文章，植物防眩与防眩板相比有着不可替代的优越性，适宜建植的苗木以圆柏、龙柏、侧柏为最好，女贞、紫叶李、丰花月季等次之；型式有单墙式、百叶窗式；间距根据防眩型式1-6m。不等；苗木修剪高度1.6-1.8m；色块长度>=2km；从视觉、经济美观、使用效果看，百叶窗式最好。

4.2路肩、边坡

结缕草、狗牙根最适宜，散铺或满铺；高填方路段可配以紫穗槐，采用鱼鳞坑式栽植；也可与矿料结合进行坡面防护；冷性草慎用。

4.3互通立交匝道区

不受视线限制的范围，搞成苗圃，管理粗放，既有绿化、美化的效果，又具有一定的社会、经济、生态效益；也可搞成经济果林园，种植桃树、杏树、柿树、枣树、葡萄、李子、核桃、石榴等；大面草坪慎搞。

靠近城区的互通立交区及对视线有要求的区域，可选用瓜子黄杨、龙柏球、金叶女贞、红叶小蘖、冬青、丰花月季等花灌木，组成不同的大型植物图案，并配置花草、植物造型、小品等，并根据需要配置乔木，要以美化为主，形成景观观赏区。

4.4隔离栅内侧与边沟外缘土台

栽植蔷薇、连翘等，2-3年后出现明显效果，不但起到阻止攀越隔离栅的作用，而且还可抑制杂草的生长。特别是春季，黄、白、红花盛开，形成一道高速公路独特的亮丽风景线。

高速公路路基填土高度大都大于3m，隔离栅外侧植树带宽度一般10m以上，为尽快形成其带状绿化景观，一般要求栽植速生乔木，比如：杨树、柳树、泡桐、香椿、臭椿等，株距3-4m，行距2-3m；栽植时不宜在较长路段中采用

同一绿化品种，应分段轮换栽植不同品种，以减少病虫害的传播和蔓延。

郑州青山绿水机械厂

第五篇：高速公路边坡绿化

高速公路边坡绿化

随着我国公路建设的飞速发展，边坡综合防护设计是高等级公路设计的重要内容之一，需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑，合理布局，因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保高等级公路的稳定和高速行车安全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化高等级公路的效果。因此，高等级公路边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的高度重视。

一、高速公路边坡破坏的主要形式

1.高速公路路堤边坡

（1）路基下边坡一般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏；沿河路堤及修筑在河滩上、滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。

（2）边坡破坏还与路基填料的性质、路基边坡高度、路基压实度有关系。一般地，砂石土边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏，较高的路基边坡较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷，压实度较好的边坡，比压实度较低的边坡耐冲刷。

2.高速公路路堑边坡

（1）路堑上边坡是人工开挖的斜坡，其强度应满足稳定边坡的要求，这样的稳定边坡在降雨、融雪、冻胀，及其他形式的风化等作用下，主要破坏形式为冲刷、崩塌等。

（2）冲刷破坏一般发生于较缓的土质边坡，如砂性土边坡、亚粘性边坡、黄土边坡等，在大气降水的作用下，沿坡面径流方向形成许多小冲沟；在边坡坡脚，冬季往往发生积雪，造成坡脚湿软，强度降低，上部土体失去支撑，发生破坏；同时，高速行驶的汽车溅起的雨雪水，也冲刷坡脚。

（3）边坡的崩塌，一般分为三类：落石型、滑坡型、流动形，有时在一次崩坍中会同时具有这三种形式。

（4）落石型一般指较陡的岩石边坡，易产生落石的岩层必然是洁丽、层理或断层影响下裂隙发育，被大小不一的裂面分割成软弱的段块，这些裂面宽而平滑，有方向性。落石和岩石滑动易沿陡的裂面发生。裂隙张开的程度用肉眼不一定能识别，但能渗水，由于反复冻融，长时间的微小移动，裂缝逐渐扩大，由于降雨，裂缝中充满水，产生侧向静水压力作用，也会发生这种现象。

（5）滑坡型崩塌，指岩层在外力作用下剪断，沿层间软岩发生顺层滑动，多发生于倾向于路基、层间有软弱夹层的岩体中。另外，当基层上伏岩屑层、岩堆等松散的堆积物时，堆积物也易沿岩层的层理面、节理面或断层面发生崩塌。

（6）大雨时的崩塌多属于流动型，砂、岩屑、页岩风化土等松散沉积土，多会受水的影响而产生流动型崩塌，流动型崩塌没有明显的剪切滑动面。很显然，边坡高度大时，以上边坡的类型都较低边坡容易发生。

二、高速公路边坡植物布置原则和选择

1.边坡绿化布置原则

边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷，兼有美化环境的功能。一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主，兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复，应以林草植物为主进行生态模式配置，有利于固土护坡，防止水土流失，改善高速公路边坡景观和行车效果，有利行车安全。以适应生态学理论为依据，尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然，兼顾生态效益、经济效益和社会效益，以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果；同时在选择植物种类时要坚持生物多样性，多科属结合，乔、灌、草结合，营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落，有效增加绿量和绿叶面积，挖掘单位面积上的潜在生态力，提高叶面积指数，整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上，优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物，既能适应当地土地条件，又能满足公路绿化的要求，达到功能、艺术、科学的统一。在路堑边坡（上边坡）应考虑采用不同草种或草灌混栽技术，一年生草本（或越年生）与多年生草本搭配，再混栽一定比例的灌木或小型乔木。起初一年生草本迅速生长，固土护坡、防止冲刷效果明显。以后多年生草本和灌木或小型乔木成为优势种，固土护坡及景观功能进一步加强。路堤边坡（下边坡）宜选用多年生、耐寒、耐旱、耐瘠薄、生长势健壮、再生能力强的草种。

2.边坡绿化植物选择

边坡绿化主要目的是防止流水冲刷、风蚀、保护路基、降低噪音、吸收有害气体、创造优美的行车环境。路堤边坡的绿化，由于土质和保水性能很差，应尽量不破坏自然地形地貌和植被，采用抗逆性强、根系发达、易于成活、便于管理、兼顾景观效果的多年生草本或木本植物。目前用于护坡的主要植物材料有紫穗槐、美国地锦、荆条、沙地柏、柠条、柽柳、垂叶榕等乔木种，长春藤、藤本月季、爬墙虎、紫藤、扶芳藤等藤本植物；杜鹃等灌木种；天堂草、狗牙根、假俭、锦鸡儿、金钟、小冠花等多年生草本植物。

三、边坡绿化实施

在边坡施工中须先清除坡面浮石、浮根及杂物，对较坑凹处回填种植土，使坡面基本达到平整。对采用厚层基材、客土喷播施工的边坡须按1m*1m间距或按设计要求钻孔打L型锚杆或U型钉，以固定镀锌铁丝网（通常采用12#、14#，网丝直径不小于2mm，孔径不大于50*50mm）或三维塑料植被网。网片须满铺坡面并在坡顶处向外延伸1 m左右，网间搭接不得少于10Cm，且用铁丝绑扎牢固。并适当间插竹钉予以加固，使网面与坡面紧密相贴，不悬空、不松动，以防基材喷射后网体承重后整体滑落。对框架梁则须在框架中部设置一排间距30~40 Cm的长锚杆用以支挡，将植生袋（或土包袋）按砌墙码砖式施工码放至框顶，避免后期沉降产生空洞，且须在植生袋（或土包袋）表面铺挂镀锌铁丝网，通过框架上打膨胀螺丝对网片固定，使铁丝网与框架面及装土袋紧密相贴，以防植生袋（或土包袋）坠落。

结束语

高速公路边坡绿化主要起到护坡、稳定路基、减少水土流失和丰富路域景观的目的，在对边坡尽心绿化时，设计要与自然环境、美观、环保和防护功能结合起来，多采用植草种花和衬砌进行护坡。在施工时，要注意工程措施与植物措施相结合，真正达到社会效益、经济效益和生态效益的统一。