第一篇:选煤厂冬季装车防冻措施
***选煤厂装车系统冬季防冻管理措施
为加强***选煤厂冬季外运煤装车作业防护工作,避免产品煤在火车外运过程中发生冻车现象,确保装车过程不遗留冻车隐患,同时防止装车系统各仓储设施内不出现冻结现象,保障外运煤工作顺利进行,特制定本措施。
措施具体内容如下:
1.装车前确保各待装车厢内清洁,不存在积水及挂壁等现象。2.装车前对各节车厢喷洒防冻液,并设专人进行监督检查,确保防冻液喷洒全面彻底。
3.装车前提前启动773、774运煤皮带进行放水,待皮带上积水排完后,才可开始放煤。
4.放仓给煤机操作人员应对放煤进行严格监督检查,发现混水量过大时及时通知装车调度室进行停车处理。
5.装车集控员应严格把控配煤操作,合理配煤,确保装车煤含水量最低。
6.装车进行到末尾几节车厢时,应严格控制放煤量,保证煤量适合,确保装车完成后定量仓等各仓储设施内不留煤。
7.加强装车站各设施冬季保暖工作,并定期检查,保证各保暖设施完好。
8.加强装车集控员及放煤操作员技能培训,增强各岗位员工作业水平,同时针对冬季装车系统防护工作开展专项教育培训,增强责任意识。
第二篇:冬季化工厂保温防冻措施
冬季化工厂保温防冻措施
防冻是化工企业冬季安全生产的最大问题。我们企业地处吉林,冬季气温零下12--24度,工艺管线一般防冻措施为伴热加保温。防冻的重要性操作员工都是明白的,现在的问题是在保证防冻
安全的前提下搞好节约,长流水不能开得过大。消防管道装置加电伴热,节能减排是我们的重要问题,也是我们检查的重点。企业应时刻关注当地的天气预报,根据天气变化,早做准备,安排好班组的注意事项,一般的防冻防凝措施规定都会根据自己装置的特点制定,应特别关注班组做不到或想不到的方面。做好水、汽、风、油等关键部位的放空排凝、伴热,保持畅通,定时巡检。设备管道系统自动电伴热;其余防冻管线持续电伴热。化工厂冬天防冻,主要考虑的就是工艺正常运转,使其正常工作,那就看设备,管道里面的介质,在冬天温度低的情况下是否影响工艺要求,主要方法,就是用岩绵保温,或是内加电伴热加热。冬季防冻有几种方式,一是加伴热和保温
伴热有两种电伴热和蒸汽伴热。二是放空,有些不用的管线及时排空并吹扫干净。三是在低点作小排放或打循环保证流动。防冻常用有蒸汽伴热、电伴热、保温材料、热水伴热。
冬季防冻防凝要做的工作:
1、伴热全部投用,并且全面检查,做到低点排凝。
2、机泵停用后用氮气吹净。
3、仪表风线风罐底部定期排凝。防止仪表风带水,4、装置水线如果不能放空要稍开防止冻裂。
5、装置吹净时排污底阀要吹扫见汽无液排出。
6、外出检查要戴好安全帽。
7、为节约能源尽量不要带压排放。
冬季化工厂保温防冻措施
1.对车间循环水死水区管道进行保温;停用的循环水泵采用倒流措施,并放净。
2.车间停用的设备,如:补水泵、循环水泵、冷却器、冷凝器等,要采用放水、定时巡检等措施。压缩机冷却水,由操作人员定期检查,确保水阀保持长开状态。
3.车间外吸附塔、脱硫塔、水洗塔、气液分离器排污管线,采用电伴热带进行防冻。车间内水分离器、冷却器停车后及时排净的方式防冻。
4.室内供暖停止时车间内的自来水、洗眼器、消防箱等安全设施,采用电伴防冻。
5.车间地面、平台上如果喷洒上水后,立即进行清理,以防结冰。车间人员在上平台和爬楼梯时,提高安全意识与防范意识。
6.车间人员在框架上进行维修作业时,如果达到了高处作业要求,落实好各项安全防范措施:戴好安全帽、系好安全带,并且要有专人进行监护。如遇阵风风力为六级(风速10.8M/S)及以上情况下进行的强风高处作业,属于特殊高处作业,必须有总经理批准之后才可进行作业。遇有雨雪,及时清扫楼梯。
7.车间人员在此期间,加强巡检次数,如发现异常,及时向上级领导进行反映。
冬季管线的防冻措施:
1.工艺用的水线。凡是地上安装的,且用水量不大的,应保证在管线末端有放空阀,保持常流水,来防止冻结,有条件的应在管线上加设保温。
2.间断使用的水线,必须加设电伴热带进行保温,否则将无法使用。
3.冬季不用的水线,要将两边的法兰拆开,放尽存水,有条件的,用工业风进行吹扫以保证管线内的积水不被充满,如果开关不严,则应在两端拆开的法兰处加盲板,并进行登记挂牌。
4.对一些在正常生产中不用的管线,由于长期处在停用状态,在死角内可能存有积水而冻结,一旦要使用,就会造成不通,而影响生产。对这样的管线在入冬前,要用适当的流量对管线进行疏通置换后,关闭有关的阀门,保持备用状态。
5.消防水线系统的消防栓,消防水线阀门井等,要关闭阀门井内的阀门,放净水栓内存水,保证水栓随时都可投用。消防井内应采用双层井盖(其中一层为保温井盖)。
发生冻结处理:设备冻结后,应用蒸汽或热水解冻,铸铁管线和设备解冻应缓慢,以防爆裂,冻裂管线或设备禁止在密封状态下进行加热,应先打开放空,横管由低到高解冻,垂直管由上到下,如有裂纹应当汇报。
附:我公司的冬季停车防冻操作规章
装置部分防冻防凝点(所有低点排污阀均做保温加电伴热)
一、原料气区:
1、原料气冷却器停水排空罐内存水
2、原料气缓冲罐低点排污阀放水后关闭
3、水洗塔停补水泵、循环水泵,放净塔内水和水泵管线存水,水液位计排空
4、气液分离器低点排污阀放水后关闭
二、压缩机区:
1、关闭一次进、回水阀
2、打开进、回水导淋阀放空管内积水
3、压缩机各级冷却器、气液分离器排污阀放净水后关闭
4、油站油冷器水放净
三、净化气区:
1、冷却除湿器排污底阀放净关闭加电伴热和保温
2、冷却器排污底阀放净关闭加电伴热和保温
3、气液分离器排污底阀放净关闭加电伴热和保温
4、吸附器排污底阀放净关闭加电伴热和保温
5、脱硫塔排污底阀放净关闭加电伴热和保温
注意事项:
1 停用的设备、管线与生产系统连接处要加好盲板,并把积水排放、吹扫干净。露天闲置的设备和敞口设备,防止积水积雪结冰冻坏设备。露天设备须增加巡回检查次数。
2凡生产和生活及临时停运的设备、水汽管线、控制阀门要有防冻保温措施,存水排放干净或采取维持小量长流水、小过汽的办法,达到既防冻又节约的要求。停水停汽后一定要吹扫干净。
第三篇:核桃苗冬季防冻措施
核桃苗冬季防冻措施
其实,北方核桃幼树冬季防寒,并不是简单的冬前采取的应急措施,而是一个系统的管理过程。
第一、选择合适的核桃品种:根据自己和桃园所处的环境,选择相对抗寒的品种。比如华北北部地区、辽宁西南部、北京北部等地,选择辽-
1、辽-
7、石门核桃比较妥当,而清香核桃则相对而言会有很多防寒、防干的问题。
第二、增强肥水管理,促进营养积累和枝条成熟:8月份以前适当增加水肥,尤其是农家肥;8月份以后不施氮肥,施磷钾肥并适当控水;封冻前15-20天浇一次透水,不浇封冻水。
第三、通过修剪等措施控制树势,促进枝条成熟:进入生长旺季,就可以对旺盛单株进行“环剥”、“绞勒”处理,同时结合对强旺枝条反复摘心,不但促进花芽形成,而且极大的防止徒长、促进枝条的成熟,增强了越冬抗寒能力。
第四、封冻前埋土防寒:对1、2年幼树采取必要的埋土防寒措施,具体方法有
1、直接压倒幼树埋土,适应于1年幼树,厚度只要保障冬季不露出幼树即可;
2、化肥袋打开底部呈桶装,套住幼树,填满沙土。第二年春天萌动前去除保护。第五、冬季枝条喷防寒保护剂:聚乙烯醇:水=1:20.水烧至50度,加入聚乙烯醇,搅拌,直至烧开,文火熬制20~30分钟。温凉后涂刷幼树枝干。这种方法对二年以上树的枝条使用更好,第一年,尤其是北部地区,还是建议用套袋埋土的方法更好。
一般而言,核桃树树冻害程度分1-5级:
【1-2级冻害】为轻度冻害,树体受冻后有将近50%左右的叶片萎蔫干枯脱落,或20%以下一年生枝干枯,对当年的产量有一定影响,但当年能够恢复树势;
【3级冻害】属于中度冻害,75%以上的叶片干枯脱落,1-3年生小枝冻死,树势当年难以恢复,当年无产量;
【4-5级冻害】属于重度冻害,叶片、小枝、主枝、主干受冻,轻者从根颈之下可以发生萌蘖,重者整株死亡
【冻害防治方法】埋土防寒、培土防寒、涂白防寒
1.埋土防寒:主要用于北方寒冷地带,用于幼苗期。春季解冻后解开土堆
2.培土防寒:一般用于西南地区,温度在不低于零下5度的地方,春季解冻后解开土堆
3.涂白防寒:一般用于西南地区,温度在不低于零下5度的地方,用于幼苗期到成年树。
第四篇:锅炉冬季的防冻措施
锅炉冬季的防冻措施
摘要:我们大屯发电厂的锅炉,均为高温高压,单锅筒横置炉膛,自然循环,全悬吊结构的循环流化床锅炉。因为我厂所出环境是典型的亚热带和暖温带气候,气候温和,雨量适中,具有寒暑变化显着、四季分明。四季之中春、秋季短,冬、夏季长,春季天气多变,夏季高温多雨,秋季天高气爽,冬季寒潮频袭。冬季温度零度以下一般1-2个月,最低温度-10度左右,一般温度-2~-5度。所以锅炉的防冻就成了不容忽视的问题。经过长时间的运行我们根据以往的经验教训,总结出来一些锅炉冬季的防冻措施。
关键词:
循环流化床锅炉
防冻
冬季
措施
停运的设备中,主要是一些背阳向风面的疏水管、测点、辅机的冷却水等。这些相关的管路一但冻结,将会对机组的启动存在极大的安全隐患,并因为大部分相关管路安装位置较高且位置悬空,不易检修。
运行中主要是一些热工的压力、流量、液位测点(汽压、蒸汽流量、给水流量、汽包水位等);这些测点管道里的冷凝水是不流动的,在保温和伴热不利的情况下很容易冻结,并因为MFT等保护和许多自动与这些测点中的部分相关,在冻结显示失灵的情况下,会造成保护误动、自动失灵,很容易造成事故。
一、停运设备防冻预案
1、各转机冷却水放水后,关闭进水、回水门,对不能放净水的管、阀要酌减流量,以不冻结为准。
2、各仪表导管;机组停运后,可开启其变送间排污门将水排出。待水排净,开启伴热管加热一段时间。
3、对停运的受热面;可在停运后在规程规定的压力、温度范围内进行彻底疏放水,并利用余热烘干受热面。
4、锅炉关闭各人孔门、看火孔。引风机、一、二次风机、返料风机各风门挡板及有关风门挡板关闭严密。
二、运行设备防冻预案
1、加强锅炉各主要变送器(影响自动调整、设备保护)测量值的监视,发现有异常及时采取措施并通知热工人员处理。如:汽包压力、汽包水位、主汽流量、给水流量等。
2、正常情况下不得关闭主汽减温水、再热减温水截止门控制汽温,保证减温水有微小流动。
3、蒸汽吹灰测点温度应高于30度,否则应定时进行吹灰蒸汽暖管,蒸汽吹灰测点温度低于150度时,检查吹灰疏水开启。
4、锅炉零米、流化风机房悬挂温度计,每两小时检查一次,及时汇报领导,采取防冻措施。
5、除尘灰斗加热连续投入,有消缺工作尽可能安排在白天进行,停运时间不应超过2小时。
6、每班必须对锅炉伴热系统认真检查,发现有不热现象及时查明原因,解决不了及时通知检修处理。
7、空压机系统坚持定期放水,保证干燥塔的正常投入,储气罐放水常开,保证压缩空气干燥,空压机房门窗完整关闭。
8、锅炉连排连续停运不得超过1小时,否则在隔离连排后需采取防冻措施。
9、减温水流量仪表导管上冻失灵,应稳定锅炉负荷,及时校对水位计,参照主蒸汽温度、各减温器前后温度和平时该负荷下的减温水流量与操作器开度来控制减温水量,并及时联系热工人员进行处理。
10、运行人员要加强巡回检查,发现有上冻及上冻可能设备区域,应及时联系有关人员及时处理。
总结:多年来的暖冻气候,已经使部分人开始忽视了冰冻对锅炉安全的影响,为了保证锅炉的正常的启动和运行,应在适当时期组织人员进行相关方面的培训。另外我厂锅炉采用露天的悬吊式结构,由于没有锅炉房,锅炉的平台、楼梯防雨雪能力差,湿滑的通道给在现场巡视的运行人员和对设备进行正常维护的检修人员的安全带来了巨大威胁,应加强重视,防止出现人身伤害。
第五篇:202_年选煤厂装车车间
202_年选煤厂装车车间“安全生产月”知识竞赛复习题
一、电气复习题
1.电气中规定相序及其颜色是如何规定的?
答:在电气上用黄、绿、红三色分别代表A、B、C三个相序;
2.常见的有哪几种触电形式?
(1)单相触电(2)两相触电(3)跨步电压触电
3.如何扑灭电气设备火灾?
答:发现电气设备起火,应当迅速切断电源,使用四氯化碳干粉灭火器、砂子扑灭。严禁使用水和泡沫灭火器灭火。
4.多少伏以下为安全电压?
答:36V以下为安全电压。
5.电缆敷设有什么规定?
答:电缆敷设无明线头、鸡爪子、羊尾巴,护套完整无损伤,悬挂整齐
6.防爆电器防爆标志有什么规定?
答:防爆标志要清晰耐久,包括EX、防爆型式、类别、温度、组别。
7.防爆设备外壳有什么规定?
答:设备外壳不得有裂纹、开焊、严重变形,应进行防腐处理。
8.密封圈在防爆区什么情况下为失爆?
答:密封圈的单孔内穿进多根电缆的、将密封圈割开套在电缆上的为失爆
9.电缆在防爆区什么情况下为失爆?
答:电缆的末端不接装防爆电器设备或防爆元件的、橡套、交联聚乙烯电缆护套损坏露出芯线的为失爆
10.防爆灯具玻璃罩在什么情况下为失爆?
答:防爆灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损情况之一者为失爆
11.不用的进线嘴在什么情况下为失爆?
答:不用的进线嘴缺密封圈或挡板;或挡板直径比进线嘴内径小于2mm以上的;挡板厚度小于2mm或挡板直径在110mm及以上厚度小于3mm的(所有挡板应镀锌)。
12.运行中的电动机停机后再启动,在热状态下允许热启动多少次?在冷状态下允许连续启动多少次? 答:在热状态下允许热启动1次;在冷状态下允许连续启动2—3次。
二、接地工艺及标准
13.在电气设备系统中,哪些设备必须接地?
答:(1)电机、变压器及其他电器的金属底座和外壳。
(2)电气设备的传动装置。
(3)室外配电装置的金属或钢筋混凝土构架以及靠近带电部分的金属遮拦和金属门。
(4)配电、控制、保护用(盘台)、箱的框架。
(5)交、直流电力电缆的接地线、终端盒的金属外壳和电缆的金属护层、穿线的钢管。
(6)电缆支架。
(7)装有配电线杆上的电力设备。
(8)装有避雷线的电力线杆塔。
14.选煤厂电气设备接地如何规定?
答:电气设备的接地部分必须使用单独的接地线与接地装置相连接。严禁将多台电气设备的接地线串联接地。接地线的连接应牢固可靠。严禁用金属管道以及电缆铅护套作为接地极。
15.如何装设接地线?
答:装设接地线应先接接地端,后接导体端,接地线应接触良好,连接应可靠,拆接地线的顺序与此相反,装拆接地线均应使用绝缘棒和戴绝缘手套,人体不得碰触接地线或未接接地的导线,以防触电,带接地线拆设备接头时,应采取防止接地线脱落的措施。
16.避雷器的作用时什么?
答:主要是用来保护变压器及其配电设备免受雷电产生的过电压波沿线路侵入而击穿设备绝缘的危害。
17.装(拆)设接地线的顺序?
答:装设接地线时,必须先接接地端,后接导体端,拆卸接地线时,应先拆导体端,后拆接地端。
18.保护接地的适用范围?
答:只适用于中性点不接地的供电系统。
19.保护接零的适用范围?
答:适用于中性点直接接地的供电系统。
20.重新安装或移动后的电气设备,在运行前要做什么?
答:在运行前必须测量其接地电阻。
21.什么叫保护接地?
答:将电气设备正常情况下部不带电的金属外壳与之相连的金属框架通过接地装置与大地进行良好的电气连接。
22.什么叫保护接零?
答:将电气设备正常情况下部不带电的金属外壳与之相连的金属框架与供电系统的零线进行良好的电气连接。
23.什么是工作接地?
答:人为的将电力系统的中性点(如变压器的中性点)或电气装置的某一部分(如防雷装置的引入线)与大地之间进行良好的电气连接。
24.工作接地的作用是什么?
答:是保证电气设备在正常或事故情况下能够可靠运行。
25.接地施工时,通常挖沟深度是多少米?
答:0.8—1.0米
26.独立避雷针与配电装置的空间距离是多少米?
答:不应小于5米
27.高压设备发生接地时,为了防止跨步电压触电,室外不得接近故障点几米以内?
答:室外不得接近故障点8米以内
28.携带式电动设备对接地有什么要求?
答:携带式电动设备应用专用芯线接地,严禁利用其他用电设备的零线接地,零线和接地线应分别与接地装置相连接。
29.施工用电动机械设备,应采用的保护措施是什么
答:必须采用保护接零,同时还应重复接地。
三、机动车辆及交通管理试题
30、对厂内机动车辆驾驶员要求的两证是指什么?
机动车驾驶证和公司内部准驾证
31、制动刹车距离:
指驾驶员踩下制动踏板,从制动器产生制动作用到汽车完全停止时的这段距离
32、机动车在道路上行驶,那些情况下不得超车?
答:
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的;
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
(五)前方视线不好、不清的情况
33、在露天矿区及选煤厂的道路上驾驶机动车辆时,遇见哪些车辆必须主动避让?
正在施工作业的推土机、刮路机、平路机等正在施工的工程车辆,执行紧急任务的警车、消防车、救护车。
34、什么是驾驶疲劳:
是指驾驶员在长时间连续行车后,产生心理机能和生理机能的失调,出现视线模糊、腰酸背疼、反应迟钝、动作呆板、使驾驶机能下降的现象。
35、企业内机动车辆驾驶员必须做到“四懂”
答:即懂原理、懂构造、懂性能、懂交通法规
36、选煤厂厂区道路交通安全管理规定:
机动车通过厂区各大门时速不得超过5公里,选煤厂厂内主干道时速不得超15公里,警车、消防车、救护车执行紧急任务时,在保证安全的情况下可不受时速限制。
37、对道路交通安全违法行为的处罚种类包括:
警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
四、登高作业试题
38、什么是高空作业:凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。
39、一般高空作业穿戴劳动防护用品要求:高空作业必须穿鞋底具有防滑功能的鞋、戴安全帽、系安全带,禁止穿拖鞋、塑料底等易滑的鞋。
40、高空作业挂安全带的要求:安全带应该高挂低用,并拴在结实、牢固的构件上;安全带不得拴在有尖锐棱角的构件上。
41、患有什么疾病的人不得从事高空作业:患有高血压、心脏病、癫痫病、手脚残疾、深度近视者,不得从事高空作业。
42、在厂房内进行高空作业应注意什么:在厂房内进行高空作业,应该注意电缆、电线、各种机械设备、管道、支架等周围环境。发现有危害工作人员安全的,必须立刻处理或停止工作。
43、高空作业对梯子使用的要求:使用梯子登高时,梯子中间不得缺层,并牢固地支靠在墙柱上。梯脚应该有防滑措施。梯子靠放斜度应该在30°~40°之间。使用人字梯,必须挂牢挂钩。
44、高空作业使用工具的要求:高空作业时,不得把工具、器材放在工作点边缘;传递物件应当使用吊绳;严禁上下扔掷东西、器材。
45、在什么天气下不得从事高空作业:遇6级以上大风和大雨天气,不得从事露天高空作业。确因抢修需要,必须采取有效的安全措施。
46、按照不同的坠落高度,高空作业分为哪几级,高度划分各是多少米:高处作业又可分为一级、二级、三级和特级的四个等级,其相应的高度分别是2m~ 5m,5m~ 15m,15m~30m,30m以上。
五、运行复习题
47.带式胶带机的机头机尾必须设置(安全防护罩或栏杆)。如果输送机长度超过30米,必须设置(人行过桥)。
48.带式输送机长度超过(50米)时,各重要工作地点,必须设置中间“紧急停机”按钮或拉绳开关。设置位置一般应在(走廊人行道一侧)。
49.倾斜带式输送机必须设置(防偏,过载和止逆,防滑、堵料、防撕裂)停机保护装置。
50.带式输送机必须设置(清扫器),机架较高的带式输送机,其下方必须设置(防护遮板)。
51.禁止任何人在带式输送机输送带上(站、行、坐、卧、横跨)。
52.清理带式输送机托辊、机头、机尾滚筒时,必须执行(停电挂牌制度)。
53.大倾角带式输送机运转时,禁止(正面站人)。
54.带式输送机止逆装置必须做到(抱闸、逆止)互相配合。
55.带式输送机中间驱动的改向滚筒上方、机尾处的托辊需加(防脱落保护装置)。
56.原煤胶带输送机应加装(除铁器和自动洒水)等装置。
57.大输送量、长距离、提升高度大、张力大的带式输送机,宜选用(钢丝绳芯)输送带。
58.煤矿井下及其他散发可燃粉尘、可燃气体的工作场所必须采用(阻燃)输送带。
59.带式输送机沿线的拉绳保护装置间距,不宜超过60米。
60.胶带机设计的倾角爬坡胶带最大倾角为18°,下坡运行的胶带最大倾角为15°。
61.快速装车系统是:以自动控制的方式快速并且连续地将固体物料按预先设定的重量,装载到以一定速度行驶的列车中的一种高效定量装车系统。
62.快速装车系统的工作原理:通过一定数量的产品仓下振动式的给料机,将物料给到带式输送机上,带式输送机将物料送入缓冲仓,缓冲仓通过称重传感器的控制打开液压闸板,准确的将设定的物料量送入定量仓,定量仓通过两片打开的装车液压闸板,将物料经过装载溜槽装入匀速行驶的火车车厢中,即完成一次一节车皮的装车作业。整个过程是一个连续循环不断的动态运作过程。
63.快速装车系统主要特点有:自动化程度高、装车速度快、装车精度高、装车质量高、环保性能好。
64.摆动式装车溜槽的工作原理:摆动式溜槽由内、外溜槽组成,内溜槽通过横梁结构固定在塔架下方,内溜槽两侧的枢轴上悬挂外溜槽,外溜槽能绕枢轴摆动,用来控制装车的装载高度,并可关断定量仓内物料的流出。这种溜槽使向车厢送料过程中的流通渠道得以扩展,可有效利用溜槽容积,而不影响定量仓大量、快速送料的特点。
65.液压系统在快速装车系统中的主要作用是:液压系统主要为缓冲仓配煤闸板、称重仓下端放煤闸板和试重砝码的提升、装车溜槽的升降移动提供液压力。其性能直接影响装车系统的快慢。
66、装车液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质组成。
67.装车液压系统中的保护有:低油位保护、油温控制保护、系统高低压保护、油温加热器。
68.液压系统的最佳油温是:一般是30-50℃,最高不超过65℃,最低不低于15℃。
69.给料机的主要由激振器、给料槽、前后吊挂装置、传动装置,和配套的仓口闸门等部分组成。
70.给料机的工作原理:是靠激振电动机所带的偏心块产生的惯性力,带动给料槽做前后往复运动,给料槽内的煤呈抛物线形式连续向前运动。
六、消防复习题
71.什么是消防的“四个能力”?
答:
1、检查消除火灾隐患能力
2、扑救初起火灾能力
3、组织疏散逃生能力
4、消防宣传教育能力
72、检查消除火灾隐患应检查内容有哪些?
1、场所内用火、用电、用油、用气。
2、疏散通道、安全出口和消防通道。
3、应急照明、疏散指示标志、消防安全标志设置。
4、消防设施、灭火器材、室内消火栓、防火门。
5、灭火和疏散预案制定和演练情况。
73、消防的四懂四会 ?
1、四懂 A、懂得岗位中的不安全因素和火险隐患,B、懂得火灾的预防措施,C、懂得扑救初起火灾的方法,D、懂得自救和逃生的方法
2、四会 A、会报警,B、会使用各类消防器材,C、会扑救初起火灾,D、会组织人员疏散
74、按照灭火的基本原理分有哪几种灭火方法“冷却、窒息、隔离、化学抑制”。
75.常用灭火剂、灭火器有哪些?
①、水(消火栓供应)起冷却窒息隔离功能,用于一般火灾。
②、泡沫扑救可燃易燃液体火灾,起隔离、窒息、化学抑制功能。
③、干粉灭火器用于固体、液体、气体、电气火灾扑救,使用范围较广。操
作简单,使用较为普及。
④、二氧化碳起冷却和窒息功能,对使用场所要求较高,使用前先预警,保证人员先安全撤离,再开启使用。
76、黑岱沟和哈尔乌素的报警电话分别是什么?4311119、432311977、室内消火栓的使用方法?
开箱门、按手报(手动报警)、接水枪、拉水带、拧阀门
78、地下消火栓和水泵接合器的区别是什么?
地下消火栓是给消防车供水;消防车是通过水泵接合器给消防管道供水,水泵接合器必须与安全阀、逆止阀门配合使用。
73、我厂的超细干粉灭火器有哪两种型号,它们的保护空间各是多少?
1公斤和4公斤;分别为8立方米和27立方米
79.消防报警的内容及要求
告知报警人姓名、住址、工作单位、联系电话;告知失火的准确地理位置;详细说明火场的基本情况,如什么时间发生火灾,烧了什么物质,火势大小,是否有重要物品,周围有什么重要建筑,消防车从哪个地方驶入比较方便等等;放下电话后,立即派人到可能来的各个路口迎接消防人员。
80.用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的什么部位:根部
七、本安体系知识试题
81、危险源(危害因素):
可能造成人员伤亡或疾病、财产损失、工作环境破坏的根源或状态。
82.什么是事故:造成死亡、疾病、伤害、设备损坏或其它损失的意外情况
83、什么是危险源辨识:
确认危险源的存在和可能产生的风险后果的过程。
84、什么是不安全行为:
指一切可能导致事故发生的行为。
85、什么是本安文化:
以风险预控为核心,并为广大员工所接受的安全生产价值观、安全生产行为准则以及安全生产行为方式与安全生产物质表现的总称
86、体系结构分为哪几部分?
本质安全管理体系包括五个部分:风险管理、人员不安全行为控制与管理、管理保障、管理评价、管理信息系统。
87、进行危险源辨识时应考虑的时态、状态各有哪几种:
三种时态(过去、现在、将来);
三种状态(正常、异常、紧急);
人、机、环、管四个方面的不安全因素;
可能导致的事故类型。
88、人员不安全行为控制与管理的目的是什么?
通过对人员不安全行为的梳理,制定针对性的控制措施,减少人员不安全行为的发生机率,从而避免生产过程中各类人为原因事故的发生。
89.什么是选煤厂本安管理:
指在一定经济技术条件下,在选煤厂的生命周期过程中,通过对已知规律的危险源进行预先辨识、评价、分级,进而对其进行消除、减小、控制,实现人-机-环系统的最佳匹配,使事故降低到人们期望值和社会可接受水平的风险管理。
90、本质安全管理的目标:
是通过以预控为核心的、持续的、全面的、全过程的、全员参加的、闭环式的安全管理活动,在生产过程中做到人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞,进而实现人员、机器设备、环境、管理的本质安全,切断安全事故发生的因果链,最终实现杜绝已知规律的、酿成重大人员伤亡的生产事故发生。
91、危险源辨识的范围:
涉及所有的系统,包括生产系统、非生产系统,及所有工作任务、生产工艺、紧急与意外情况。
92、危险源动态信息采集方法:
填表的方法、监控仪器监控的方法、举报的方法、其他信息采集方法
93、风险按照大小
按风险的大小可分为:特别重大风险;重大风险;中等风险;一般风险;低风险。
94、风险的特征
(1)不确定性。(2)客观性。(3)可测性。(4)损害性。(5)潜在性。
95、本质安全风险管理的特点:
(1)全方位管理。(2)全过程管理。(3)螺旋上升管理。(4)以预控为核心。(5)双保险、闭环式管理。
96、员工不安全行为产生的原因主要有:
(1)知识与技能缺陷;
(2)思想和情绪因素。
(3)利益与管理原因。
(4)生产环境影响。
97、、危险源辨识的方法主要有:
直接经验分析法、系统安全分析法。
98、建设企业本质安全文化要实现哪三个目标:
(1)形成一个“我想安全、我要安全、我会安全”的良好氛围和“不能违章、不敢违章、不想违章”的自我管理和自我约束机制。
(2)通过煤矿本质安全文化建设,逐步形成完善的企业安全管理的体系及保障体系,为企业的可持续发展提供保障。
(3)提高企业全员的安全素质,创造一种良好的安全人文氛围和协调的人、机、环境和管理的关系。
99、本质安全文化建设的层次结构模式包含哪四个方面:
企业安全生产观念文化、管理文化、行为文化和物态文化四个方面。
100、企业本质安全文化建设保障包含哪几方面内容:
(1)制度保障(2)组织保障(3)人员保障(4)经费保障