第一篇:汽车电工操作规程
冠县二运公司汽修厂 汽车电工操作规程
1、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好。
2、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动。
3、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套。
4、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带。
5、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,不得凑合使用。
6、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧。
7、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用。
8、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜水内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜。
9、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
10、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足,充足后安置24小时后方能使用。
11、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。
12、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。
13、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。
14、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。
2013
冠县第二汽车运输有限责任公司汽修厂年3月
第二篇:汽车电工安全操作规程
汽车电工安全操作规程
1,装卸汽车发动机和起动机时,应将汽车电源总开关断开
后才能进行,未装电源总开关时,应卸下蓄电池电线,卸下的电线杆应分别包扎绝缘,避免“搭铁”
2,清洗发动机、起动机及其它电器设备,应使用不含添加
剂的工业溶剂汽油,作业时周围严禁烟火
3,使用电器检测试验设备时,应熟悉其性能和使用方法并
严格遵守其安全操作规程
4,在修车需就车起动发动机线路,仪表时,应确认车底下
无人工作,并拉手刹、放空挡,然后起动。非汽车电工和非维修专职人员禁止随便起动发动机
5,配置电解液时,先将蒸馏水加入耐酸的清洁容器,然后
将硫酸徐徐加入蒸馏水内,同时用玻璃棒不断搅拌,严禁将水直接注入硫酸内,作业时操作者应戴好防护用品 6,蓄电池维修、装配和充电车间应有良好的通风条件和防
火措施;充电时应将电池盖打开,并注意察电液的温度变化(电液温度不得超过450C)
7,蓄电池应用放电叉测量,禁止用手钳和其他金属代替进
行试验
第三篇:汽车电工岗位责任制及操作规程
汽车电工岗位责任制
一、严格遵守电工安全工作条例。
二、严格遵守设备仪器仪表技术使用条例。
三、严格执行用电设备保养保修条例。
四、严格执行用电设备报批、使用、报废管理规定。
五、下班后注意车间用电设备是否断电,并拉闸。
六、充电设备如需连续使用,注意留人值守。
七、在进行汽车电器设备维修时,需断电检查;如需带点作业,注意防火。
八、在汽车上作业时,注意自身搭铁,避免静电引起火花。
九、电工需持证上岗,学徒工不得单独作业。
十、电控汽车禁止做跳火实验,以免烧坏控制系统原件
十一、认真按施工单制定项目作业,如需增项,需预先请示前台业务与客户联系,获准后方可实施增项,并予以文字说明
十二、认真执行工艺质量保证程序,优质完成各项任务。
十三、服从交通运输管理部门的监督、检查。
汽车电工操作规程
一、在维修交流电时,严禁带电操作,必须先切断电源,确认无电后,方能进行维修。
二、在维修车辆电器,电路时,检查是否有漏油现象,必要时拆除电瓶线。
三、在拆装起动机,发电机,电动汽油泵等之前,必须拆除电瓶线,试汽油泵时,要远离车辆,检查周围是否有油,电及易燃物品,确保安全后方能操作。
四、电瓶充电时,先加满电解液,打开电瓶口盖,将充电机调到规定的电流进行充电,要有人定时检查,夜间或无人看管的情况下,不许给电瓶充电。
五、拆装灯具时,要轻装轻放,以防碰坏灯具。
六、维修空调时,要先进行清洗,试压,检查是否有渗漏现象,管路是否有碰擦现象。
七、在试电,火之前,必须离开车辆,离开有油,电及易燃物品的地方,确保安全后,方能进行试电,火。
八、点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关,取出钥匙,过夜车辆在未全部修好的情况下,要拆掉电瓶线,切断一切
电源。
第四篇:汽车电工安全操作规程
汽车电工安全操作规程
一、工作前准备好所需的工具和仪器设备,做好车辆的防护措施。
二、认真了解维修项目和故障描述,根据故障情况制定维修方案。
三、以够借助维修技术资料和现代检测仪器进行故障检查、分析和排除做到有依有据,不盲目臆断。
四、在车内作业,必须注意卫生,做好保护工作,保持车内饰件的清洁,工具、零件和其他物品不得放在座位上。
五、在检修电路时,若有必要电源或微机控制系统时,必须首先了解《维修手册》上的注意事项,做好必要的防护措施;在断开或连接电子控制单元接头之前,务必先关闭点火开关,绝不能直接用导线碰地或连接到电器来检查线路是否有电。
六、检修线路必须认真查出故障,科学排除,杜绝采用跨线做法,防止事故隐患。
七、拆装电池接头,务必先关闭点火开关,然后按拆装顺序先拆负极后拆正极,先装正极后装负极;接线头在断开或接上时必须是切断电源的前提下。
八、蓄电池充电时,要保持室内通风良好,将电瓶盖揭开,电池液温度不得超过45℃,充电时严禁烟火。充电完毕先关掉充电机电源,在拆离接线夹:若有电池液溅到皮肤,快速用清水或5%的苏打水冲洗,必要时就医。
九、新蓄电池充电,初次充电后以相当于蓄电池容量的1/10的放电量放电一次,直到单格电池电压降至1.7V为止;再以初充率充满电池,静止24H后才能使用。
十、空调维修时,排放冷媒应使用回收装置,缓慢排放,防止冻伤皮肤或机油随之排出:附近禁止烟火和易燃易爆物品。
十一、拆卸电器装置或分解电器,先了解其结构特点、拆装顺序,避免损坏器件;接线头应连接牢固,把导线包扎好,固定在车身架上,防止被锋利金属压住。
十二、仪器设备及资料用完以后,必须检查是否齐全,及时归还。
第五篇:汽车电工岗位责任制及操作规程
电工职责
一、在班长的领导下,按照完成当月设备电器维修保养计划。
二、工作中严格按照电工安全操作规程工作,对不安全的行为有权制止和向上级反映,对用电安全隐患有义务及时上报。
三、各种维修资料正确填写,各种值班、交接班记录填写认真及时。
四、努力学习,提高技术素质和思想素质,积极向上提出合理化建议。
五、遵守厂规制度,遵守国家政策法令。
汽车电工安全操作制度
一、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好;
二、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动;
三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;
四、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带;
五、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,不得凑合使用;
六、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;
七、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用;
八、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜不内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜;
九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。
十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足,充足后安置24小时后方能使用。
十一、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。
十二、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。
十三、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。
十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。
汽车电工操作规程
一、在维修交流电时,严禁带电操作,必须先切断电源,确认无电后,方能进行维修。
二、在维修车辆电器,电路时,检查是否有漏油现象,必要时拆除电瓶线。
三、在拆装起动机,发电机,电动汽油泵等之前,必须拆除电瓶线,试汽油泵时,要远离车辆,检查周围是否有油,电及易燃物品,确保安全后方能操作。
四、电瓶充电时,先加满电解液,打开电瓶口盖,将充电机调到规定的电流进行充电,要有人定时检查,夜间或无人看管的情况下,不许给电瓶充电。
五、拆装灯具时,要轻装轻放,以防碰坏灯具。
六、维修空调时,要先进行清洗,试压,检查是否有渗漏现象,管路是否有碰擦现象。
七、在试电,火之前,必须离开车辆,离开有油,电及易燃物品的地方,确保安全后,方能进行试电,火。
八、点火开关必须人离开车辆时关掉点火开关,取出钥匙,过夜车辆在未全部修好的情况下,要拆掉电瓶线,切断一切电源。
二、电工班职责
一、在设备动力处的领导下,负责所在厂区的电力运行、电器维修、电器安装工作,确保生产、生活过程中的电器、线路、设备的正常运行。
二、严格执行电工安全操作规程、厂安全操作规程、工艺规程和技术标准。
三、各项电工配合工作应积极主动,对不正确使用电器的行为和现象有权制止。
四、作业中树立安全第一的思想,搞好要害部门的防火工作,作到文明生产。
五、各项维修工单填写清楚、准确,各项电工值班记录和现场记录完整无误。