第一篇：超速行驶8大危害

超速行驶是引发交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，归纳起来超速行驶有八大危害：

一、超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。

要确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现实情况接近时，靠经验或许还可能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。

二、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。

车速越快，注视点越远，时速在50公里以上，注视点常在305-601米以外。由于注视点前移，视野狭窄，清晰度不良，对一些小而变化慢的事物难以辨认，临近发现时已措手不及。

三、超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。

驾驶人在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。

四、超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。

五、超速行驶给注意力转移带来困难。

超速行驶时，驾驶人要集中注意前方动态，不断超车、会车。每次超车、会车都要将注意力由车外转移到车内(操作制动、离合、转向、加速)和检视仪表，在这短短几秒钟内，注意力多次转移易产生疲劳，进而引发事故。

六，超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。

驾驶人在思考问题时除根据感知材料外，还得借助经验分析、判断。在变速行驶时一旦出现意外，即使当机立断也需要时间考虑，有些事故就是在做出决定的这一瞬间发生的。

七、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。

长时间超速，驾驶人对弱刺激的反应就会发生变化，对本不应作出反应的也作出反应，而对本该作出反应的反而迟迟不作反应。

八、超速行驶影响车辆的安全性能。

超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

第二篇：超速行驶危害多

超速行驶危害多

一是超速行驶影响驾驶员的视觉。人的视觉是受大脑直接支配的动感器官，它不具备机械的稳定性。因此，车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随着车速的变化而变化。通过交通管理者无数次测试，可得出这样一些数字结论：时速在40公里时，驾驶员可以观察到左右90到100度范围内的物体；时速为105公里时，就只能观察到40度内的物体了。时速在40公里时，一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时事为100公里时，就只能看清160米以内的物体了。因此，超速行驶，使驾驶员的视野变窄，视力减弱，对前方、左右突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处理，很容易引发交通事故。二是超速行驶使车辆制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受行车的速度制约。经测试证明：在同等条件下，时速分别在40公里和60公里时，同样的距离物体25米处采取紧急措施，制动安全期，时速40公里为21.6米，而时速60公里则为39.1米。也就是说，时速40公里时，距离物体21.6米以外是安全区，而时速60公里时，距离物体39.1米以外才是安全区。

三是超速行驶影响车辆操作的稳定性。超速行驶会使车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道外行驶，由于离心力的作用，容易使车辆向回转中心外侧滑或倾斜。通过测算证明，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力会使车辆变得极难驾驶甚至失控。因此，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能侧滑，撞车、撞岩或撞路边物体；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻车等交通事故。

四是超速行驶会增加道路上的交织点和冲突点。因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而就必然要增多交通事故发生的可能性。

五是超速行驶会造成驾驶员心理紧张，采取措施失当。驾驶员在超速行驶中，如果遇到突然意外的情况，心理就会产生极度紧张情绪，手足失措。慌乱之中，根本无暇冷静思考、准确判断，采取紧急措施往往是顾此失彼，交通事故在慌乱的瞬间就发生了。

六是超速行驶会使车辆增加惯性。超速行驶会使车辆的惯性加大，尤其在下坡道路上行驶，随着车辆自身惯性的加大，使本来就超速的车辆急剧加速。这时，车辆的制动难度系数就会增大，刹车毂和刹车盆之间的摩擦系数也同时会增大，这样会自然导致刹车系统的加热、打滑，甚至失灵，造成失控的车辆像脱缰的野马肆意横行，最后，必然是一场场惨不忍睹的车毁人亡。

“十次肇事九次快”，就是人们从无数次重特大交通事故中得出的结论，因此，这里再

次提醒广大机动车驾驶员朋友，无论在任何情况下都不能超速行驶。超速，将拉近死亡的距离，这个警钟必须长鸣。

超速行驶无论对驾驶者还是对路人来说，都是一种不负责任的行为。

安全行驶是对自己及他人生命负责的体现，请广大机动车驾驶者文明行驶，自觉遵守交通规则。

第三篇：超速行驶的危害

安全活动月车管办宣传资料

（四）超速行驶的危害

由于车速的快慢，对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系，因此超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：

（1）超速使车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性，同时易造成车辆与部件的损坏。

（2）碰撞时冲击破坏力大，多为恶性事故。

（3）在制动效果上，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍。

（4）超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲劳。

（5）驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟，影响整个驾驶员操作的及时和准确性。

（6）在弯路上行驶，由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系，车速越高，横向离心力越大，就越增加了操作困难，稍有不慎，车辆就会驶入别人的车道，而造成交通事故。

（7）在弯道上行驶。车辆的稳定性降低，由于横向离心力的大小与车速成正比，车速越快易发生翻车事故。

（8）在弯路上，视距短，不利观察，夜间行车时灯光照射不到弯处，更难发现车前方情况。盲目开快车，极易发生交通事故。

超速驾驶机动车辆处罚依据及标准《中华人民共和国道路交通安全法》第90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第73条规定机动车驾驶人超过规定时速驾驶机动车的处100元以上200元以下罚款，并计3分处罚。

《山西省实施〈道路交通安全法〉办法》第79条规定机动车驾驶人驾驶机动车超速行驶达到规定时速150%以上的处1000元罚款，计6分处罚，可以并处吊销机动车驾驶证。

交通事故猛于虎，超速行驶引发的道路交通事故是交通事故中的罪魁祸首之一。为了你和他人的生命财产不受损害，请自觉遵守《道路交通安全法》，安全驾车、文明行驶，严禁违法超速行驶。

第四篇：高速公路超速行驶的危害

高速公路超速行驶的危害

众所周知，高速公路超速行驶已成为高速公路交通事故的主要原因，那么，如何坚决遏制高速公路超速行驶，这是摆在我们每个交通参与者特别是广大驾驶员面前的重要课题。大家必须清醒的认识到高速公路超速行驶所带来的严重危害，必须坚决摒弃这种严重的交通违法行为。使高速公路行车秩序安全、畅通、有序、文明。

高速公路行驶速度的制定是非常严谨的，是通过科学论证的，它是路面状况、车辆状况、驾驶人状况综合体现在最能保障安全行驶基点上的一个标准，超过这个标准就会导致一系列安全隐患，具体表现为：车辆驾驶人反应滞后、视野变窄、心情紧张、判断迟缓、操纵失误、车辆稳定性变差、处置突发事件措施不当、应对恶劣气候无所适从，极易造成交通事故，主要表现在几方面：

一、高速公路超速行驶，车辆驾驶人会反应滞后。因为超速行驶，车辆驾驶人注意力基本集中在前方车辆和道路上，对周边和本车辆的情况缺少关注、注意力严重下降。一遇情况发生变化，就会无所适从，反应不敏捷，极易造成交通事故。

二、高速公路超速行驶，车辆驾驶人会视野变窄。速度与视野成反比，速度越快视野越窄。视野变窄，车辆驾驶人对前后左右各种车辆动态缺少一个全方位的观察空间，等你发现瞬息万变的情况后，由于速度快、视野窄，有些信息的反馈根本无暇顾及，至多在眼睛的余光中有所察觉，在这种状态下，车辆驾驶人根本无法沉着冷静应对处置，极易造成交通事故。

三、高速公路超速行驶，车辆驾驶人会心情紧张。因为超速行驶是一种严重的交通违法行为，它会使违法行为的驾驶人心理压力增大，心里始终有一种违法感、恐惧感，心里想着的都是如何逃避高速公路电子警察的抓拍，致使精力分散。此时，车辆驾驶人注意力严重

分散，对路面情况不能全神贯注，对稍纵即逝变化于百分之一秒的车辆动态情况更是无法把握，极易造成交通事故。

四、高速公路超速行驶，车辆驾驶人会对各种信息判断迟缓。高速公路行车必须聚精会神，这样才能把种种信息汇总于大脑，大脑快速的作出准确的判断，指挥车辆驾驶人准确安全的操纵车辆。由于超速，车辆驾驶人观察外界情况缺少全方位、立体感。超越人家、被人家超越、与前车距离、与后车距离、超越人家后如何驶回行车道，都没有一个及时准确的判断，延迟了第一时间准确处理情况的最佳时机，追尾、被追尾、刮擦等一系列交通事故极易发生。

五、高速公路超速行驶，车辆驾驶人驾驶的车辆稳定性变差。无庸讳言，车辆的设计、制造、技术参数、行驶速度标准等都有一整套非常严谨科学的标准的。由于车辆驾驶人超速行驶，车辆的动力系统、传动系统、底盘系统、制动方向系统等都处在超负荷工作状态下，所产生的后果致使车辆稳定性变差，直接导致车辆转向、制动、控制操纵都难以有效驾驭，在这种情况下，你驾驶的车辆就处在一个不稳定不安全的工作状态下，极易发生交通事故。

六、高速公路超速行驶，车辆驾驶人对处置高速公路突发事件措施不当。高速公路车流滚滚、情况千变万化，随时随地都有可有出现各种情况，包括前方路阻、车辆事故、车辆故障、货物抛落、行人非机动车误入高速公路等等，甚至可能出现意想不到的突发事件，如车辆着火、隧道停电、山石滚落、边坡塌方、山洪暴发等，在正常速度行驶的情况下，车辆驾驶人有时间、有空间、有能力沉着应对，临危不乱，妥善处置，但如果超速行驶，则很有可能适得其反，无所适从，惊慌失措，极易发生道路交通事故。

七、高速公路超速行驶，特别是在恶劣气候条件下超速行驶，后果更是不堪设想。高速公路受恶劣气候条件的影响并不鲜见。大风、暴雨、冰雹、大雪、大雾、冰冻、扬沙、台风等，这一切对车辆驾驶人都是一个严峻的考验。技术上的、心理上的，如何化解不利因素，变不利为有利。在极端气象条件下，必须保持驾驶心态的平和，在战略上藐视它，在战术上

重视它，遵法守规，谨小慎微，小心翼翼，顺利通过恶劣气候条件下的高速路段。但如果你在恶劣气候条件下仍一意孤行，超速行驶，则危机四伏，导致处置不力。产生的直接危害就是车辆驾驶人视线模糊、方向辨别不清、操纵困难、制动距离变长，追尾、横向滑动、侧向飘移，甚至车辆失控，极易造成交通事故，后果严重。

综上所述，高速公路超速行驶所带来的危害是触目惊心的，造成的后果更是骇人听闻的。惨痛的教训警示着每个交通参与者特别是车辆驾驶人必须遵纪守法，循规蹈矩，使我们的高速公路激浊扬清，警民良性互动，相得益彰。安全、温馨、和谐与高速公路同行，为经济社会的稳定发展，为小康社会的建设倾心尽力，共建共赢。

清远市公安局交通警察支队高速公路一大队宣

第五篇：超速行驶的危害及治理对策范文

超速行驶的危害及治理对策

据有关部门调查统计，机动车超速行驶，已成为众多交通事故的一大诱因。车辆速度越快，发生交通事故的几率越高。俗话说，“十次事故九次快”，讲的就是这个道理。

车辆超速是指高于当时路况所允许的安全时速。

超速行驶的危害：一是超速行驶时驾驶人不能全面、正确地感知车内外的变化。确保行车安全，首先是依靠人的感知，如果时间太短促，人就无法感知。如汽车以５０公里的时速行驶，０．１秒前进１．３９米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要０．４秒，看清事物平均需一秒钟。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，当感知与现场情况接近时，靠经验还能安全驾驶，但在陌生道路行驶时就容易发生交通事故。

二是驾驶员视力随着车速加快而下降，判断车辆前方情况受到限制。驾驶员的视野与行车速度密切相关，随着汽车行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少，注意力随之引向景象的中心而置两侧于不顾。

三是超速行驶时，驾驶人对速度的判断能力下降。超速行驶的车辆要经常超越正常中速行驶的车辆，如果道路上车辆流量较多，超速的车辆势必经常处于加速超车的状态，每超一辆同方向行驶的车辆后驶入原路线，就增加了一个交织点；超车时超越车辆一般都占据在中线位置，有的还占据在道路的左边，超速的车越多，与对面来车交会时形成的冲突点也越多；此外，车速越快，车距应越大，但超车时车距却不断减少，增加了事故发生的机会。

四是超速的车辆加大了自身侧滑的可能性。速度越快的车，转弯时产生的离心力越大，车辆所受的横向力也加大，离心车与车速的平方成正比，所以在急转弯时容易出现车辆侧滑翻车事故，特别是雨雪或路面结冰等恶劣天气条件下行车，在高速公路上行车，车速过快极易发生侧滑。

为此，建议应采取以下预防对策：一是加大对驾驶员的宣传教育力度。各地车管部门、宣传部门应该加强“五进”宣传力度，教育他们超速行驶的严重危害性，并用大量案例进行宣传，使驾驶员明白开快车、超速行驶是一种不良行为。对驾驶员进行安全驾驶教育，促使驾驶员用良好道德观念规范约束自己的行为，真正做到“礼让三先”、“宁停三分，不抢一秒”、不开斗气车、不开“英雄”车、不为了利益，急功近利，不讲驾驶道德。真正使广大驾驶人认识到超速行驶所带来的危害性，树立良好的驾驶习惯，全面提高交通参与者的交通安全意识。二是强化执法管理力度和密度。在保证日常工作正常开展的同时，科学安排警力，确保有足够警力参与路面巡逻检查，加大路面行车秩序整治，采取多管齐下和依法严管重罚等措施，从而起到威慑作用。三是发挥科技优势，加大专项投入，提高管理效果。通过配置移动式雷达测速仪，建立固定式电子监控设施等有效设施形成点线结合、动静结合的监控网络，实现对超速行驶车辆全方位的实时捕捉，既保证了数据的真实性，又达到了治理违法行为的效果。