第一篇：西藏交通与西藏经济发展

西藏交通与西藏经济发展

内容摘要：交通作为国民经济的基础产业，对西藏的发的作用，西藏在经济方面取得的成就与交通密不可分。西藏的和谐发展有赖于交通通达的保障，交通de 发展则有赖于社会经济制度的安排。人与自然的和谐需要交通的均衡发展，人与资源的匹配需要交通的输送沟通，人与社会的关系需要交通的纽带联络。西藏和谐社会发展的目标就是西藏交通均衡发展的目标，西藏交通迅速发展的历史就是西藏和谐。社会发展的历史。交通运输业是西藏经济结构的基本要素，它与西藏经济和其他产业相互依存。而西藏交通主要以公路为骨架，形成公路交通网。

关键词：交通、交通运输业、公路、经济、交通结构、铁路、1西藏交通发展现状

西藏地广人稀，交通一直落后虽然在近几年的发展过程中，西藏全局的交通闭塞。但在很多情况下，仍然存在着不足，技术水平低，抗灾能力弱，严重影响了西藏交通的发展，解决西藏交通问题刻不容缓。

目前西藏交通以滇藏﹑青藏﹑川藏﹑新藏等主要公路为骨架，拉萨与各地市县乡公路为基础，形成公路交通网。其中国道有5条，总长5613公里，区道15条，总长6206公里，县道40条，总长6749公里，乡道327条，总长2万公里，专用公路72条，总长2790公里。202_年7月1日，青藏铁路的全线试运行，初步形成了以公路﹑铁路运输为主，航空与管道运输为辅的现代运输新格局，综合交通干线大骨架已逐步形成，对促进西藏自治区的经济和社会发展，扩大对外开放，发展旅游业有了重要作用[1]。

虽然西藏主要地市公路网形成了，但公路的准较低。首先，西藏的公路密度是全国最低的，每100平方公里才有2公里，而且外路占了总里程的53﹪以上，2级公路主要在所谓的“高原高速公路”青藏公路线上。而公路担负着西藏的94﹪货运量以及84﹪的客运量，但由于自然环境的太恶劣，青藏路线上的冻土，川藏线上的泥石流，雪崩问题没有借鉴的经验，因此，要克服这些困难就要抓住技术创新工作。目前，西藏的公路建设资金主要依靠国家投入，公路养费则主要来自区征收的养路费和地方财政补贴，西藏的财政主要还是由国家补贴，来源很单一，自主发展能力差，这在一定程度上限制了西藏交通的发展。

2交通结构

交通结构的实质是指在整个交通系统内安排好各种交通方式的优势，满足社会的交通需求。在各个区域中由于自然地理条件，政治历史背景，工业化开始的时间和经济结构的不同，形成路种运输方式的不同，运量比重不一，技术装备水平与构成特点的不同类型的交通结构。因此，西藏的交通结构由西藏的区情决定的。

西藏地广人稀﹑地形复杂﹑高寒缺氧﹑气候恶劣，因其特殊的性质，它的结构与其他地区由很大的不同。地理气候因素度西藏的交通运输建设的影响至关重要，西藏交通建设特别试铁路建设需要克服的困难很多，首先是高原冻土。西藏地高天寒，是我国最广大的冻土分布区之一，冻土区给公路和铁路的布局带来了极大的困难，特别是多年冻土区地下1—4米的季节融冰层[3]。冬冻夏融产生不均匀的冻胀融沉作用，导致地面下沉，地基变形，给施工和交通运输带来了很多的危害，由于地理因素的制约，高原交通建设的技术性要求高，有很多技术难关还未能突破，特别是铁路，管道建设面临着冻土，碱地﹑戈壁﹑泥石流﹑地震﹑高寒气候等的威胁。因此，在自然地理﹑经济﹑政治等诸多因素的综合限制下，西藏交通结构受到了制约，形式比较单一。

西藏的交通发展是一项复杂的系统过程，要使西藏交通更好的发展，要形成适合西藏交通发展的制度安排。现阶段西藏运输网络总量不足﹑结构矛盾突出﹑水平低下﹑运输改革相对滞后等问题，严重影响了交通结构。

3交通的影响因素

3.1区域性影响

落后的产业结构对交通的引导力不够，在一定程度上限制了交通的发展。这是因为西藏幅员辽阔，各地区自然条件和社会条件差异很大，长期以来处于消息闭塞的封闭状态，农村地域的加工工业主要是对农副产品的粗加工和家庭作坊制生产。生产规模小﹑效益低﹑技术含量少﹑原料浪费严重﹑产品的消费范围小，根本上行不成具有市场竞争能力的产品，没有发挥当地的资源优势形成规模和影响，这种情况反向削弱了对交通的发展需求。从另一方面讲，随着交通业的发展，西藏落后区域与外界的交往条件开始改变，加上各个区域独特的资源优势，使一些生产性企业和生产技术流向这些区域，开始出现了生产的多元化，促进了西藏区域产业结构的优化调整[2]。

矿产资源﹑能源及原料的开发，农业资源的开发，在这种情况下，西藏的交通得到了很好的发展。西藏地处边陲，拥有独特的区域优势，加强国际通道建设，有利于沟通与各国各地区之间的联系，充分发挥西藏地理环境的优势，是西藏走向国内国际大市场，形成大开发﹑大流通﹑大发展的格局。在西藏交通方面，由于地域﹑人文的各种影响，是政府大力发展交通，为西藏的交通提供了广阔的前景。

3.2生态的影响

虽然西藏的交通尚欠发达，车辆运营量也未能达到全国平常规模，但随其交通发展，机动车的增加，使西藏环境遭到破坏。西藏由于地理环境和生态环境的独特。从所周知，西藏由于没有的大规模发展，使西藏的生态环境破坏最小，但

西藏的生态环境和脆弱，一经破坏就很难恢复，西藏生态环境的破坏会对全国生态环境以及水土资源造成严重的影响。为此，在发展西藏的交通建设时必须考虑西藏的环境问题，以至于环境问题也制约了交通的发展。另一方面，由于西藏的野生珍宝动物很多，公路的大量修建会导致野生动物栖息地的破坏，使物种减少，严重影响了生态平衡。因此，发展交通的同时，必须保证生态环境破坏减到最小。而青藏铁路是西藏交通的枢纽，青藏铁路的建设，不仅使西藏交通的发展提供了有力的空间，而且使青藏沿线二氧化碳的排放量减少，对生态的保护有重要的作用。

面对西藏交通发展经济和保护生态环境的矛盾，政府部门必须做出最好的发展方针，使交通给西藏带来最大的经济效益，以及使西藏的生态环境破坏减到最小。

4西藏交通对经济的发展

交通是经济发展的枢纽，对经济的发展有着决定性的作用，没有交通的城市是闭塞的城市，就得不到外部的信息，以及资金不能够很好的流通。面对这些严重的经济问题，必需先解决交通问题，得到城市与外部的物资交流。

交通运输的条件直接影响到运输到的费用，以致影响到物品的价格，从而影响了经济的发展。离开交通，很多经济活动形成了不连续的孤立存在事物，无法延续进行，而西藏交通作为西藏区域的内部条件，由于西藏独特的地理﹑自然和人文条件，直接影响了西藏的交通发展。由于西藏交通的落后，使之与内地的物资交流困难，货物费用的昂贵，更加影响了物品的价格。

作为经济系统与外部交流的主要途径，交通系统的协同发展能够增强区域经济的耗散结构的正向演化。而区域经济的发展，也将有利于区域交通保持可持续

发展的势头，在资源的利用方面，广义的资源包括自然与社会俩大类，能源﹑土地﹑原材料﹑技术﹑资本及人力资源等。它们的承载能力资源可持续利用的关键所在，并与交通可持续发展之间存在双向的作用机制，今天的可持续性发展要求把交通的建设对环境生态的危害影响降到自然生态环境系统能够容许与消解的最合适程度。由于交通的特殊性质，它的发展受到政府行为的干预，合理的政府行为将促进交通系统内部及其与外部之间的协调过程，反之，交通的发展将会受到阻碍。综上所述，作为一个实质的综合问题，区域交通的可持续发展目标与它的过程是一致的即从区域社会经济发展状况出发，合理制定区域和交通系统的发展规划，最终实现区域交通的可持续性发展这也正是区域经济可持续发展所追求的目标和内容。

由于交通运输设施建设周期长，系统的效益有特多种交通方式的配合，以及线路网络与设施的逐步完善，明显表明交通的发展不能适应区域经济的发展要求，表现为交通对区域经济发展的阻碍和制约。因此，对于区域经济的发展而言，交通发展最好走在区域经济发展的前面，应有适度的超前，有一定的运输和动力储存，不能总是落在区域经济发展的后面。只有这样才能起到区域经济的拉动和牵引作用，真正体现区域经济和交通发展的协调关系。

目前，西藏交通发展水平仍大大落后于全国平均水平，远不能适应经济的发展﹑社会进步和国防建设的需求，主要表现在总量不足，公路密度小﹑乡镇村通达程度低，为全国最低水平，路不够完善﹑节点联通性差﹑技术水平低。西藏是全国唯一无高速公路和一级公路的省份，西藏交通仍然处于交通滞后阶段，对经济的发展﹑社会进步﹑巩固国防和人民生活水平提高的“瓶颈”制约仍然十分突出。而青藏铁路的开通，为西藏提供了更好的经济发展条件，以及合理开发利用资源﹑保

护生态环境和植物资源，加快矿产资源的开发和利用有利于促进西藏与区内的开放和交流。经管如此，西藏的交通仍面临着严重的挑战。面对这些问题，必须做出合理的规划，来发展西藏的交通。

参考文献：

【1】和宗刚：《谐社会框架下西藏交通发展的制度保障》中国藏学出版社 202_年 57页

【2】孙勇主编：《西藏—非典型二元结构下的发展改革》中国藏学出版社 1997年 182页

【3】《从“调优”看西藏自治区产业结构调整》《西藏日报》 202_﹑11.2

第二篇：西藏202_年经济发展数据

西藏202_年经济发展数据(GDP达605亿元)

202_年02月01日 08:45 来源：西藏日报

[推荐朋友] [打印本稿] [字号 大 中 小] 202_年西藏自治区，全年地区生产总值完成605亿元，增长12.6%，税收突破95亿元，增长87%，财政一般预算收入54.7亿元，增长49.2%。

202_年西藏自治区国民经济和社会发展统计公报

202_年03月30日 17:15 来源：中国经济网 [推荐朋友] [打印本稿] [字号 大 中 小] 西藏自治区统计局、国家统计局西藏调查总队

202_年3月15日

（点击查阅更多202_年各省区市国民经济和社会发展统计公报）

202_年，是我区实施“十二五”规划的开局之年，自治区党委、政府沉着应对复杂的维稳形势和繁重的发展任务，团结带领全区各族人民深入贯彻落实科学发展观，认真贯彻中央决策部署，采取有效举措积极应对和破解发展难题，着力推动转型跨越发展，我区国民经济保持平稳较快发展，各项社会事业取得新的进步，实现了“十二五”时期良好开局，为顺利实现“十二五”规划各项目标任务打下了坚实基础。

一、综合 初步核算，202_年，实现全区生产总值(GDP)605.83亿元，按可比价格计算，比上年增长12.7%。其中：第一产业增加值74.35亿元，增长3.4%；第二产业增加值209.54亿元，增长18.3%；第三产业增加值321.94亿元，增长11.6%。人均地区生产总值20077元，增长11.3%。

在全区生产总值中，第一、二、三产业增加值所占比重分别为12.3%、34.6%、53.1%，与上年相比，第一产业比重下降1.2个百分点，第二产业提高2.3个百分点，第三产业下降1.1个百分点。

全区居民消费价格总水平比上年上涨5.0%。其中：城市上涨5.2%，农村上涨4.7%。服务项目价格上涨4.3%，消费品价格上涨5.2%。从居民消费价格构成大类看，食品类、烟酒及用品类、衣着类、家庭设备用品及维修服务类、医疗保健及个人用品类、交通和通信类、娱乐教育文化用品及服务类、居住类分别比上年上涨9.1%、2.7%、2.8%、1.9%、2.8%、2.2%、0.7%和6.3%。商品零售价格上涨3.7%。农业生产资料价格上涨2.6%。工业生产者出厂价格上涨4.3%。

年末全区从业人员193.48万人，比上年末增加14.93万人，增长8.4%。城镇登记失业率控制在3.2%以内。

二、农牧业

全年农作物种植面积240.61千公顷，比上年增加0.59千公顷。其中：青稞面积118.42千公顷，比上年增长0.5%；小麦面积37.60千公顷，增加0.54千公顷;油菜籽面积23.92千公顷，与上年同期持平;蔬菜面积21.58千公顷，增加0.25千公顷。全年实现粮食总产量93.73万吨，比上年增长2.7%；油菜籽6.33万吨，增长9.1%；蔬菜60.07万吨，增长3.4%。年末牲畜存栏总数2185万头(只、匹)，比上年末减少136万头(只、匹)。其中：牛645万头，减少9万头；羊1459万只，减少120万只。全年猪牛羊肉产量达27.67万吨，比上年增长5.2%；奶类产量31.35万吨，增长3.5%。

（责任编辑：耿敏

三、工业和建筑业

全年全部工业实现增加值48.93亿元，比上年增长18.1%。规模以上工业企业实现增加值37.15亿元，比上年增长19.0%。其中：年主营业务收入202_万元以上工业企业实现增加值35.38亿元，比上年增长20.1%。其中：轻工业实现增加值11.74亿元，增长16.2%；重工业实现增加值25.41亿元，增长20.4%。国有及国有控股企业全年实现增加值20.16亿元，比上年增长21.3%。按登记注册类型分，国有企业实现增加值13.45亿元，增长31.1%；集体企业实现增加值0.84亿元，增长21.9%；股份制企业实现增加值18.35亿元，增长11.4%；股份合作企业实现增加值0.07亿元，增长77.3%；外商及港澳台企业实现增加值2.15亿元，增长2.6%；其他经济类型企业实现增加值2.29亿元，增长48.5%。

全年规模以上工业企业实现利润总额12.97亿元，比上年增长24.6%。其中：国有及国有控股企业实现利润1.78亿元，下降35.2%；集体企业实现利润0.34亿元，增长40.0%；股份制企业实现利润10.86亿元，增长27.1倍。规模以上工业企业产品销售率97.4%。

全年规模以上工业企业完成水泥产量234.91万吨，比上年增长7.2%；发电量23.38亿千瓦时，增长11.2%；啤酒18.17万吨，增长36.3%；中成药(藏医药)1436吨，增长17.4%；自来水12804万吨，增长5.4%；瓶(罐)装饮用水9.04万吨，增长7.5%；铬矿石11.49万吨，增长6.7%；铜金属含量1.18万吨，增长1.1倍；铅金属含量2.66万吨；增长26.5%；锌金属含量2.14万吨，增长9.6%。

全年建筑业实现增加值160.61亿元，比上年增长18.4%。

四、固定资产投资

全年全社会完成固定资产投资总额549.27亿元，比上年增长18.6%。其中：民间投资126.79亿元，增长7.4%。

按产业分：第一产业30.67亿元，比上年增长29.2%；第二产业150.69亿元，增长12.3%；第三产业367.91亿元，增长20.5%。按经济类型分：国有经济完成投资409.39亿元，比上年增长18.9%；集体经济完成投资4.73亿元，增长56.1%；其他各种经济类型完成投资77.31亿元，增长35.6%；个体经济完成投资21.57亿元，增长3.0%。按城乡分：城镇完成投资480.84亿元，比上年增长18.6%；农村完成投资68.43亿元，增长18.3%。在农村投资中：农户投资29.91亿元，增长49.6%；农村集体投资2.18亿元，下降27.2%。

在城镇固定资产投资中，农、林、牧、渔业投资完成20.23亿元，增长10.7%；采矿业投资完成13.88亿元，下降22.9%；制造业投资完成33.61亿元，下降3.4%；电力、燃气及水的生产和供应业投资完成61.49亿元，增长11.6%；建筑业投资完成32.09亿元，增长45.2%；交通运输、仓储和邮政业投资完成143.60亿元，增长30.1%；信息传输、计算机服务和软件业投资完成6.13亿元，下降37.3%；批发和零售业投资完成3.50亿元，下降44.9%；住宿和餐饮业投资完成13.03亿元，下降11.1%；金融业投资完成0.58亿元，下降25.4%；房地产业投资完成17.79亿元，增长5.5%；租赁和商务服务业投资完成1.86亿元，增长2.8%；科学研究、技术服务和地质勘查业投资完成1.22亿元，增长29.1%；水利、环境和公共设施管理业投资完成44.38亿元，增长87.1%；居民服务和其他服务业投资完成1.44亿元，增长108.5%；教育投资完成18.82亿元，增长65.8%；卫生、社会保障和社会福利业投资完成7.49亿元，增长119.9%；文化、体育和娱乐业投资完成11.47亿元，增长71.4%；公共管理和社会组织投资完成43.10亿元，增长6.0%。

全年房地产开发投资5.13亿元，比上年下降42.7%。房地产开发施工房屋面积48.73万平方米，比上年下降35.2%；竣工房屋面积21.69万平方米，增长78.1%；商品房销售面积19.36万平方米，下降0.1%。

五、国内贸易

全年实现社会消费品零售总额219亿元，比上年增长18.2%。分地域看，城镇消费品零售额179亿元，增长19.1%；乡村消费品零售额40亿元，增长14.3%。分行业看，批发和零售业零售额184.27亿元，增长17.0%；住宿和餐饮业零售额34.73亿元，增长25.0%。

在限额以上批发和零售业零售额中，增长较快的有：石油及制品类增长46.8%，化妆品类增长28.0%，机电产品及设备类增长78.7%，通讯器材类增长80.6%，粮油、食品、饮料、烟酒类增长21.1%。

六、对外贸易

全年进出口总额135861万美元，比上年增长62.5%。其中：出口总额118310万美元，增长53.4%；进口总额17551万美元，增长1.7倍。

在进出口贸易中，边境小额贸易实现进出口总额93033万美元，比上年增长86.0%，占进出口贸易总额的68.5%。其中：出口92420万美元，增长86.0%；进口613万美元，增长1.1倍。

全年对亚洲进出口101270万美元，比上年增长64.0%；对欧洲进出口23988万美元，增长1.1倍；对北美洲进出口8856万美元，增长62.5%；对大洋洲进出口478万美元，增长65.0%。

全年合同利用外商直接投资67534.98万美元，实际利用外商直接投资6459.59万美元，全年审批利用外商直接投资项目6家。

七、交通、邮电和旅游

全年完成货运总量1044万吨，比上年增长6.2%。其中：公路运输完成979万吨，增长2.8%；铁路运输完成48.63万吨，增长62.5%；航空运输完成1.21万吨，下降17.7%；管道运输完成14.90万吨，增长14.6%。全年客运总量3938万人次，下降52.6%，其中：公路运输完成3659万人次，下降54.6%；铁路运输完成95.86万人次，增长8.7%；航空运输完成183.14万人次，增长18.9%。

年末公路总通车里程63108公里，比上年增加4859公里，其中：有铺装路面总里程8723公里。

年末全区民用汽车拥有量达到25.78万辆，比上年末增长15.5%。

全年完成邮电业务总量27.04亿元，比上年增长16.2%。其中：邮政业务总量1.37亿元，增长10.0%；电信业务总量25.67亿元，增长16.5%。年末局用交换机总容量42.8万门。年末固定电话用户40.53万户，其中：城市电话用户39万户，乡村电话用户1.5万户。新增移动电话交换机26万门，总容量达225万门。新增移动电话用户38.79万户，年末达到196.4万户。年末全区固定及移动电话用户总数达到236.93万户，比上年末增加35.43万户。电话普及率达到81.7部/百人。

全年接待国内外旅游者869.76万人次，比上年增长26.9%。其中：接待国内旅游者842.68万人次,增长27.2%；接待入境旅游者27.08万人次，增长18.6%。旅游总收入97.06亿元，增长35.9%；旅游外汇收入12963万美元，增长25.1%。

（责任编辑：耿敏

八、财政、金融和保险

全年完成地方财政收入64.53亿元，按同比口径计算，比上年增长52.0%。其中：一般预算收入54.76亿元，增长49.4%。

全年财政总支出773亿元，按同比口径计算，比上年增长37.4%。其中：一般预算支出758亿元，增长37.6%。在一般预算支出中，社会保障和就业支出52.09亿元，增长63.2%；教育支出77.43亿元，增长27.4%；医疗卫生支出34.75亿元，增长8.5%；环保支出15.89亿元，增长35.0%。

年末全部金融机构本外币各项存款余额1662.50亿元，比年初增长28.2%。其中：单位存款1151.98亿元，增长30.1%，个人存款319.27亿元，增长19.3%。全部金融机构本外币各项贷款余额409.05亿元，比年初增长35.5%。

全年保险公司保费收入7.38亿元，比上年增长45.8%。其中：财产险保费收入0.67亿元，比上年增长23.0%；人寿险保费收入0.78亿元，增长81.9%;意外险保费收入0.42亿元，增长35.5%；机动车辆险保费收入3.68亿元，增长16.0%；健康险保费收入0.65亿元，增长2.1倍。全年共支付各类赔款3.10亿元，比上年增长39.6%。

九、教育、科学技术

全区普通高等教育院校6所，年内招生9836人，其中：研究生317人，普通本专科9519人；在校生33198人，其中：研究生824人，普通本专科32374人；毕业生8354人，其中：研究生195人，普通本专科8159人。中等职业学校6所，招生5286人，在校生19446人，毕业生8625人；中学123所，其中：高级中学22所，完全中学8所，初级中学93所。高中招生16720人，在校生44676人，毕业生13165人；初中招生44567人，在校生136371人，毕业生44370人；小学860所，招生49536人，在校生294725人，毕业生48319人；特殊学校招生27人，在校生246人。年末幼儿园在园幼儿41751人，比上年增加18337人。全区小学学龄儿童入学率达99.4%，比上年提高0.2个百分点。

202_年西藏气象系统共有127个自动气象台站，其中：有人值守气象台站39个，无人值守气象台站88个。天气雷达站6个，其中：多普勒雷达站4个，数字化雷达站2个。地震监测台站(点)共20个，其中试运行2个。水文监测站35个，水位监测站5个。

十、文化、卫生和体育

年末全区共有各类文化机构394个，其中，艺术事业67个，群众文化事业323个。公共图书馆4个，群众艺术馆8个，其他文化事业2个。年末全区共有电视台5座，广播电台1座。广播、电视人口综合覆盖率分别达91.67%和92.8%。出版报纸15411万印张，各类杂志1701千册，图书1563万册。

年末全区共有卫生机构1378个，其中：医院、卫生院783个，疾病预防控制中心(卫生防治机构)81个，妇幼保健院、所、站57个。实有病床床位9462张，其中：医院、卫生院9192张。卫生技术人员10797人，其中：执业医师4175人。每千人病床数和卫生技术人员数分别达到了3.18张和3.56人。

年末全区共有健身路径器材5810套、农民体育健身工程48个(每个工程包括：24个篮球场和24个乒乓球台)。我区运动员在国际国内各种体育竞技比赛中共取得金牌3枚、银牌8枚、铜牌3枚，在登山及攀岩比赛中获得2个第一名、1个第二名、3个第三名；组织群众体育活动502次，参加活动总人数达232万人次。本认证社会体育指导员443人，其中：一级体育指导员53人；二级体育指导员143人；三级体育指导员247人。全年销售体育彩票2.42亿元，筹集体育彩票公益金6029万元。

十一、人民生活和社会保障

全区城镇居民人均可支配收入达16196元，比上年增长8.1%；农牧民人均纯收入4904元，增长18.5%。通过推进新农村建设、实施安居工程，年末已有33.87万户、174.27万农牧民住上了宽敞明亮的新房。年末城镇居民人均居住面积36.61平方米，农牧民人均居住面积达到29.61平方米。

基本养老金按时足额支付率和社会化发放率均达到100%。年末全区参加基本养老保险的职工11.24万人，参加失业保险11.03万人，参加工伤保险11.84万人，参加生育保险16.06万人。城镇参加基本医疗保险(职工、居民)43.67万人。

全区城镇居民共有42881人享受政府最低生活保障，发放低保救助金11222.5万元。农村居民有23万人享受政府最低生活保障，发放低保救助金18067.66万元。年末全区各类社会福利机构共有80个，公办儿童福利院10所，民办儿童福利院5所，集中收养1043人；供养五保户15247人，其中孤残儿童3400人。全年销售社会福利彩票3.31亿元，筹集社会福利公益金1.03亿元。

十二、矿产资源、安全生产

202_全年新发现矿产20处，重点评价15处具有开发价值的矿床。有(铜、钼、铅、锌、钨、金、银、铬铁矿、盐湖钾矿等)9种矿新增储量，实施地质勘探项目300项，完成了钻探实物工作量18万米；全年地质勘查工作总投入约9亿元。

全年共发生各类安全事故1207起，比上年上升15.3%；死亡337人，下降22.4%；直接财产损失922万元。亿元GDP生产安全事故死亡率0.58，下降34.8%；工矿商贸十万从业人员生产安全事故死亡率为1.2，下降65.7%。道路交通万车死亡率12.6，下降26.7%。

注：

1、本公报数据均为初步统计数，正式数据以《西藏统计年鉴—202_》为准。

2、对外贸易、交通、邮电、旅游、财政、金融、保险、教育、科技、气象、环保、文化、卫生、体育、社会福利和保障、资源、安全生产方面的数据均由自治区有关部门提供。

3、GDP、各产业增加值绝对数按现价计算，增长速度按可比价计算。

第三篇：【西藏交通美食攻略】

拉萨当地交通 公交

拉萨市内约有十多条公交线路，票价1元，其中106路、109路可到达罗布林卡。另外还有个体中巴车，随叫随停，票价2元，这些中巴的线路都是固定的，上车前要先问好。出租车

在拉萨城内转，坐出租很方便也不会太贵。拉萨城市虽小，但是出租车很多，不管远近只要是在市内一律10元。如果要出城去哲蚌寺或者色拉寺，需要先和司机讲好价钱，一般来说单程20元以内就可以搞定。

无烟交通 【自行车】

很多旅馆都会提供自行车，每天租金大约在20-40元左右。【三轮车】

三轮车只在市内往来，上车前先商量价钱，通常都不会超过10元。

包车

在拉萨旅行，包车是很常见的一种出行方式。

一般像驴友比较集中的亚旅馆、八朗学旅馆、吉日旅馆，都能够找到一些车辆出租的信息。需要注意的是，旅游车辆都必须要有西藏旅游局颁发的专门证件，同时，在西藏租车，淡季（11月至次年3月）和旺季（4月至10月）价格会有很大的变化。建议您在车费上不要过分渴求低价，一分价格一分货，价格过低，不仅车况得不到保证，司机还有可能会临时涨价或征收额外的费用。最好在出发前，能够和司机谈妥计划，并签定包车合同。

拉萨美食

藏餐中具有代表性的是糌粑、酥油茶、青稞酒、酸奶和藏式包子等等，藏餐以肉食为主，各式牦牛肉的做法你一定不要过错。不过因为烹调简单，很多游客可能会不太习惯。川菜已普及拉萨，即便不习惯吃藏餐也不用太过担心。此外，在拉萨也可以吃到尼泊尔菜、印度菜及西餐。德吉路和北京路上汇集了各地美食，藏餐、川菜、西餐还有不少酒吧。

酥油茶

酥油茶藏族的一种饮料。多作为主食与糌粑一起食用。将砖茶用水煮好，加入酥油（牦牛牛奶中提炼的黄油）。酥油茶具有极高的热量，淳香可口，喝上一口，精神顿爽，有比较浓的奶味，不过确是补充体力的好东西。

推荐店铺

雪山尼玛藏餐厅

人均￥33.00 地址：城关区北京东路3号(八朗学旅社对面)玛吉阿米

人均￥64.00 3.5 地址：绕赛一巷与东孜苏路交汇处 糌粑

粑是藏族牧民传统主食之一。“糌粑”是炒面的藏语译音，它是藏族人民天天必吃的主食，与酥油茶一起搭配，别具一番风味。不过初食糌粑可能会吃不惯，建议酌情少点。推荐店铺

玛吉阿米

人均￥64.00 地址：绕赛一巷与东孜苏路交汇处

青稞酒

美食当前，一定要有酒相伴。青稞酒，藏语称为“羌”，是用青藏高原出产的一种主要粮食——青稞制成的，有高度酒和低度酒之分，逢年过节、结婚、生孩子、迎送亲友，必不可少，它是青藏人民最喜欢喝的酒。而高度青稞酒被人称为“高原茅台酒”。

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冈拉梅朵

人均￥77.00 地址：城关区北京东路127号(亚宾馆斜对面)

藏式咖喱

藏式咖喱是西藏地区人民普遍喜欢的食品。最常见的是咖喱牛肉盖饭，有西藏、印度、尼泊尔一带的口味，麻辣有劲。烧煮时，汤汁留的较多，以少许太白粉水勾薄芡淋于饭上，即是咖喱牛肉烩饭，风味绝佳。

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雪域餐厅 人均￥54.00 地址：城关区藏医院路4号1楼(近大昭寺)酸奶

在北京东路一些主要的街拐角和八廓街胡同里一些不起眼的小卖店都能看到这种以罐头瓶为单位的酸奶卖。拌上白糖拿勺子舀着吃，够算够甜够浓厚，才叫地道。价格3元/瓶。推荐店铺

冈拉梅朵

人均￥77.00 地址：城关区北京东路127号(亚宾馆斜对面)

甜茶拉萨甜茶，迄今为止已有上百年的历史，已成为拉萨餐饮文化中一道亮丽的特色饮品。拉萨甜茶是用红茶熬汁、牛奶或奶粉及白糖等调制而成，其味道香甜可口，营养丰富，深受人们的喜爱。

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仓姑寺茶馆

人均￥5.00 地址：林廓南路中段

藏面藏面是是典型的藏式早餐，这是一种传统的西藏小吃，用牦牛肉汤煮的，特别香，面条用青稞面做的，吃起来有点外软里硬，配上几勺辣椒酱，外加两张肉饼。最后来一杯甜茶，满足！

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仓姑寺茶馆 人均￥5.00 地址：林廓南路中段

德吉路

地址：拉萨市德吉路

德吉路上的美食不可谓不丰富，除了具有藏民族特色的藏餐之外，全国各地各种口味的菜品几乎都有。而这里很多餐馆的价位可以说比较经济实惠，选择余地也比较大。

北京路-大昭寺一带 地址：西藏自治区拉萨市城关区

这里集中了拉萨的多家著名餐厅：冈拉梅朵环境考究，雪域餐厅则主打怀旧的藏式风情；雪域旅馆的斜对面是刚吉餐厅，二楼餐厅面向大昭寺广场，有无敌街景。在这里吃饭真是赏心悦目又饱口福啊。

巴尔库路

地址：西藏自治区拉萨市城关区

拉萨比较老的美食聚集地了。在巴尔库路上，你既可以尝到来自东北乌苏里江的野生鱼，也可以品到老北京正宗的涮羊肉和烤鸭，既有过去贵族才能吃到的赞普宴，也有家常味十足的烧鸡公、盐锔鸡等。

拉萨购物 西藏有很多充满了乡土气息与民族风格的手工艺产品，各式的木碗、银碗、竹碗等藏族手工艺传统编织品；也有尼泊尔，印度等国商人批量加工的仿制品，如各种骨雕动物，经过防旧处理的各色“古董”等等。

拉萨的购物，工艺品主要集中在八廓街（八角街），日喀则主要集中在自由市场，里面的商品良莠不齐，主要靠个人的眼力，用心淘可以淘到自己满意的好东西，有各类藏饰、尼泊尔式的首饰、挂件、小工艺品、法器、地毯、挂毯、唐卡等。

像其他旅游城市一样，自然有很多假的或制作粗糙的东西，不需特殊的鉴别，一看就能分辨出来。八角街的东西一般三分之一的价格都可成交，但建议您到八角街旁边的民族旅游工艺品商场，价格较低，东西也大多有保证。

但藏药、虫草、藏红花一般不要在八角街购买，那里基本都是假的，需在西藏藏药厂、拉萨藏药厂或其门市部买，但不还价。

拉萨特产： 藏红花

藏红花是一味很名贵的藏药，深受广大女性朋友喜爱。藏红花可用于女士的美容保健，藏红花对于老年人的预防保健也有很大功效。藏红花还有其它药用效果，比如抗肿瘤、对肝胆、肾脏的保健治疗作用。由于藏红花药源紧缺，价格昂贵，一些不法药商常常以假乱真，以次充好，市场上伪品甚多。

藏饰

美丽的藏饰天生拥有那片土地赋予的神奇魔力。天然石头、珊瑚、动物骨头、白银是制作藏饰的主要原料，就是这些平实的材料，粗糙的外表却有精致的内涵。细小的花纹、镂刻、镶嵌，都巧妙地形式藏饰的设计风格，并散发出浓烈的古、土味。所有藏饰均是手工完成，好多藏饰是喇嘛在庙里打造出来的，每一件都是与众不同。

拉萨购物好去处： 八廓街

八廓街引又名八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道，藏族人称为“圣路”。现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。可乘5路、6路、15路、17路、18路、24路在鲁固站下。高原反应

高原反应为正常生理现象，不必过多担心。去之前如果感冒，需要病好之后才可进藏。如果在拉萨出现重感冒千万不能轻心，应尽快去医院输液或吸氧，不及时治疗很容易引起其他严重疾病（肺水肿、浮肿等）。

穿着小贴士

1、如果是春秋季需带保暖的衣服，早晚温差很大。

2、夏季去拉萨除了夏装之外，还需带上长裤长袖以及风衣和毛衣，以抵御夜间的降温。

3、不论是哪个季节去拉萨，都要带上墨镜和防晒装备，包括遮阳帽，防晒霜，润唇膏最好是带防晒功能的。

安全问题

拉萨治安比较好，当地居民和寺院僧侣对待游客都很友善。不过有很少部分假扮穆斯林的人，会强买强卖，欺骗游客，需要多加注意。拉萨街头会有一些乞丐，多数是小孩子和年老妇女，去拉萨之前可以多准备一些零钱和糖果。

温馨提示

1、在高原不要暴饮暴食，以免加重肠胃负担，要多吃蔬菜和水果等富含维生素的食物，以便更好的适应高原环境。

2、进入布宫的检票口后严禁拍照，小心相机被缴。大昭寺的殿堂里也不要拍照，二楼平台就可以。色拉寺，哲蚌寺的有的殿堂里可以拍照，但要给钱。途中遇僧侣想合照的，事后也最好给点钱以示感谢。

风俗禁忌

藏族是全民信仰佛教的民族，入乡随俗，请务必尊重当地习俗。

1.献哈达是藏族待客规格最高的一种礼仪，表示对客人热烈的欢迎和诚挚的敬意。哈达以白色为主，亦有浅蓝色或淡黄色的，一般长约1.5米至2米。最好的是蓝、黄、白、绿、红五彩哈达，用于最高最隆重的仪式如佛事等；

2.喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；续杯时，客人须用双手把茶碗向前倾出，以表敬意；

3.行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行，苯教寺院相反应逆时针（很少见）；不得跨越法器、火盆，经筒和经轮不得逆转；

4.进寺庙时，忌讳吸烟、摸佛像、翻经书、敲钟鼓。对于喇嘛随身佩带的护身符、念珠等宗教器物，更不得动手抚摸；在寺庙内要肃静，就座时身子要端正，切忌坐**的座位； 5.藏族人一般不吃鱼虾、鸡肉和鸡蛋，不要勉强劝食，不过现在很多藏族人也开始吃了； 6.忌讳别人用手触摸头顶。

第四篇：大西藏

大西藏

大西藏指的是卫、藏、西康、安多；就是现在的西藏本地（也就是青藏高原的卫藏）、青海甘肃新疆的部分南部（也就是青藏高原的北部东部）、四川云南的西部（也就是青藏高原的西部），这个称呼是一种文化地理的称呼，指的是受藏族文化影响很大、藏族经常游牧活动的地区，并不是针对地理。

具体来讲，按照藏族人的历来生活区域，包括：

划入“青海省”的地区如下：

一.现属“海南藏族自治州”的地区：

1.贵德县（赤卡）：包括麻巴七庄、尕让郡、曲扎、窝戎、岗擦、拉扎、下郭密等；

2.贵南县：包括鲁仓、巴、茫拉、夏木道等；

3.兴海县：包括拉德八部、夏帐六部、十二温达扎郭、龙恰上中下三部，桑当等；

4.同德县：包括玉俄、尕则、巴、戎波、赛宛江三部、藏阿柔等；

5.共和县（恰卜恰）：包括吉尼朗六部、沙珠玉、上郭密、德秀、东巴、加拉等；

二.现属“海西蒙古藏族自治州”的地区：

6.乌兰县：

7.都兰县：包括察干乌苏、**香日德等；

8.天峻县：旺德秀玛、聂纳贡秀、扎察、木里、俄巴、夏郭、格尔木市；

三.现属“黄南藏族自治州”的地区：

9.同仁县：包括上下热贡、多哇、角让波、嘉吾、台吾日等；

10.尖扎县：包括昂拉、霍莫卡、贾加、多加、尕普、坎木拉等；

11.泽库县：霍尔、索钠、尕孜、贡秀、希萨、麦秀等；

12.河南蒙古自治县：包括阿柔、埃莫三部、措霍、卫涩、托郭、达参等：

四.现属“果洛藏族自治州”的地区：

13.玛沁县：包括大武六部、钠郭尔、扎古、曲哇、阿窘然洛等；

14.玛多县：包括霍曲桑、卡郭、达脱、霍郭等；

15.甘德县：包括上阿窘、果洛藏郭贡秀等；

16.达日县：包括上下旺青、贝巴等；

17.班玛县：包括昂达桑、奔玉桑、德囊桑等；

18.久治县：包括果洛康干、康萨尔、瓦色桑等；

五.现属“海北藏族自治州”的地区：

19.门源回族自治县：包括华锐嘉多和华锐森聂等；

20.祈连县：包括阿柔、木里、苏日拖勒等；

21.刚察县：上下宏仓等；

22.海晏县：措鄂达西（青海四旗）；

六.现属“海东地区”：

23.民和县：包括尕玛洛、杨斗、卡得尔、蔡旦、闹巴等；

24.乐都县：包括卓仓等；

25.平安闲话：包括十四世**喇嘛的诞生地达采和夏宗、塔尔寺六部的祈家部落和玛藏拉青等；

26.互助土族自治县：包括曲桑、贡隆等；

27.化隆回族自治县（巴颜）：包括旦斗、嘎哇卡周、尖扎尼、上下夏琼、八年托等；

28.循化撒拉族自治县：包括道帏、赛仓、吉科、尕让和第十世**之诞生地温都等；

29.湟中县：包括塔尔寺六部的大部分地区；

30.湟源县：包括东廓、日月山等地；

七.现属“西宁市”（古宗喀国之首都）

31.大通县：包括色科等地；

现划归到中国甘肃省的“甘南藏族自治州”和“天祝藏族自治县”的地区如下：

一.现属“甘南藏族自治州”的地区：

32.夏河县：包括拉布楞寺附近的卡加六部、桑科、科才、上下阿木去乎八部、霍藏、佐尔盖五部、博拉、加毛寺、杰仓、麦秀等地；

33.碌曲县：包括秀藏十二部落、三木岔、拉姆等地；

34.玛曲县：包括欧拉、佐尔盖尼玛、乔考三部、姆西等；

35.卓尼县：包括原卓尼加布（卓尼王）的属地卓尼、曲巴、萨玛尔、阿廓尔、恰盖、宵哇、康托、藏巴哇等；

36.临潭县：包括瓦泽、叶尔巴、曲巴加科等；

37.舟曲县：包括卓尼下部和藏宁、吾达巴、洛达等；

38.迭部县：包括原卓尼加布所属扎干囊巴和、特木尕、叶巴、卡尔巴、宁俄、汪仓、多哇等地；

二.现属“天祝藏族自治县”的地区：

39.天祝（华锐）县：包括华锐的大部分地区；

现划归到中国四川省的西藏安多地区有：

一.现属“阿霸藏族自治州”的地区如下：

40.阿霸县：包括阿督八部、阿然六部、玛伦十二部、美吾郭四部、阿羌木六部、格德玛、贾荛、拉荛、拉多等地；

41.若尔盖县：包括若尔盖十二部、沙日、宗日、章哇、江扎、德布曲杰、兆仓、拉姆格德等地；

42.红原（尕科）县：包括华秀美哇、阿却三部、上下桑嘎、擦茹、擦隆、加贡、玛萨尔、戎日玛等地；

43.壤塘县：包括紫嘎等地；

44.金川县：（曲青宗）；

45.马尔康县：包括原卓克基加布（王）和松岗加布 的属地和草登七部 等；

46.小金县：（咎拉家）（曾称攒钠、懋功）；

47.理县：包括加卡扎西林等地；

48.汶川县：

49.黑水县：萨多、萨麦；

50.松潘县：（松 曲宗）包括毛尔盖、夏尔科、赤江三部等地；

51.茂汶羌族自治县：

除上述所划归的五十二个县外，还有很多没有划归到上属范围之内的地区。比如：西藏的部分地方被划到甘肃省“肃北蒙古族自治县”。有些则划归到“肃南裕固族自治县”。还有将西藏东南部和南部的部分地区被划归到甘肃省的武都和文县。另外，安多的部分地区划归到四川省的平武县和北川县、宝兴县等。除此之外，康区的许多地方也被划归到了中国四川省云南省的其他县内。与新疆有关的是阿里地区的部分分界。

某些藏族独立分子宣传大西藏，以一种文化区域来表述一种地理概念。如果按大西藏的方法来区分，那么中国三分之一的国土都没有了，所以中国政府不能同意藏族分裂势力的大西藏划分法。

第五篇：西藏

西藏

西藏自治区简称藏。位于中国的西南边疆，青藏高原的西南部。它北与新疆维吾尔自治区和青海省毗邻，东连四川省，东南与云南省相连，南边与西部与缅甸、印度、不丹、锡金和尼泊尔等国度接壤，形成了中国与上述国家边境线的全部或一部分，全长近４０００公里。全区土地面积为１２２万多平方公里，约占全国总面积的１２．８％。

西藏历史悠久，早在4000年至20000年前，就有人类栖息。西藏首府拉萨是一座具有1300多年历史的文化名城，保留了许多代表藏民族文化精髓的历史文物。拉萨的布达拉宫，是世界海拔最高，规模最大，保存最完整的古代宫殿建筑群。宫内藏有大量的壁画、雕刻、佛教典籍等历史文物，是藏族古代文明和文化的象征。拉萨市有著名的藏传佛教黄教三大寺，哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺。每当宗教节日，这些考庙都举行隆重的法事活动。漫游于这种独厚的藏族文化宗教气氛之中，回味无穷。

西藏自治区设６个地区、１个地级市、１个县级市和７６个县。其中，拉萨市辖７个县和１个县级城关区；昌都地区辖１５个县（其中４个县暂未成立），行署设在昌都县；山南地区辖１２个县，行署设在泽当镇；日喀则地区辖１７个县和１个县级市，行署设在日喀则市；那曲地区辖１０个县和１个特别区，行署设在那曲县；阿里地区辖８个县（其中１个县暂未成立），行署设在狮泉河镇；林芝地区辖７个县，行署设在八一镇。自治区首府拉萨市，是西藏政治、经济、文化的中心。

西藏民主改革４０年来，党中央、国务院采取了一系列促进当地生产力发展的特殊优惠政策和措施，促使西藏自治区民族经济持续稳定增长。在改革开放的新形势下，经全国各地的支援，西藏经济的增长速度已连续５年超过全国平均水平。一九九八年国民生产总值达到８８．５５亿元，财政收入实现３．６亿元。

西藏自治区人口二百多万，是我国人口最少、密度最小的省区。藏族占全区人口的９４．７％。西藏是以藏族为主体的民族自治区，其他还有回族、门巴族、珞巴族等。未识别民族有夏尔巴人和僜人，其人数较少，只有２０００余人。西藏人口分布很不平衡。东南部的昌都、林芝、山南、日喀则和拉萨四地一市，土地面积只占全区的４２％，而人口总数却占全区的８５％；西北部的那曲和阿里两地区，土地面积占全区的５８％，人口仅占全区的１５％。

西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名宇内。她地域辽阔，地貌壮观、资源丰富。西藏有着壮丽的河山，奇特的民族风情、星罗棋布的寺庙和仙境般的自然景观。踏上那陌生而神奇的土地，沿着朝拜者的足迹走入那古老而遥远的神山的传说，感受圣湖广阔静谧的美，游览金碧辉煌的名刹古寺，欣赏渊源流长的民间艺术，领略一处处风俗不同的雪域情调，遨游一座座雪山冰峰......，一定会使您如痴如醉，陶然于天地之间。目前，西藏的旅游项目主要是以文化观光为主；同时还有登山、徒步、科学考察等特种旅游。