第一篇:中国汽车报专家顾问委员会成立大会
瀛之杰(IDEO)网站—公司活动 发表时间:0713
中国汽车报专家顾问委员会成立大会——瀛之杰(IDEO)咨询总裁受邀出席
作者:瀛之杰(IDEO)
7月6日下午,在北京和园景逸大酒店,(瀛之杰(IDEO)汽车咨询总裁庞勇先生应邀参加了中国汽车报专家顾问委员会成立大会暨纪念中国汽车工业60周年座谈会。
大会宣告了中国汽车报专家顾问委员会正式成立。
原国家机械工业局局长邵奇惠受聘为专家顾问委员会主席。他在致辞中提到,汽车人应当集中精力,认清形势与问题,厘清汽车强国战略的目标与途径。会上,众多来自国家相关部委的行业管理者、汽车行业相关机构领导、汽车企业的领军者以及业内外资深学者、专家接受聘书,并就构筑中国汽车工业面向世界的核心竞争力建言献策,共同描绘中国汽车工业的强国梦。
瀛之杰(IDEO)汽车咨询总裁庞勇先生作为中国汽车营销渠道和经销商管理资深专家和中国汽车经销商精益化运营模式(I-Load)的倡导者,在此次大会中受聘担任中国汽车报社专家顾问委员会委员。
瀛之杰(IDEO)多年来一直专注于中国汽车行业“精益化经营”和“持续品牌竞争力”的研究和洞察,并为中国汽车行业的中下游价值链提供完整的解决方案并协助高效实施,始终以提供具有最佳实践技能的行业咨询,助推中国汽车行业蓬勃发展为使命。
第二篇:中国汽车报
中国汽车报
011年8月25日,一汽-大众汽车有限公司(以下简称“一汽-大众”)以“展翅之美”为主题,在长春国际汽车公园举行成立20周年庆典活动。一汽-大众在20年的发展、运作中,与上海大众、上海通用并称三雄,赢得了广泛的消费者支持,并在中国市场获取了丰厚利润。一汽-大众作为大众在中国的第二家合资公司,成为其“吸金利器”,同时为大众在全球的品牌发展和市场增长做出了重要贡献。
一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分简介 公司)和发动机传动器厂。其中长春基地位于中国长春西南部,占地面积182万平方米,已形成年产66万辆的生产能力;成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内,占地面积81.3万平方米,202_年5月8日建设项目正式启动, 一期生产规模为年产15万辆...[详细]
繁荣掩盖不了20年的遗憾 一汽-大众20年发展的得与失
8月25日,一汽-大众汽车有限公司(以下简称“一汽-大众”)以“展翅之美”为主题,在长春国际汽车公园举行成立20周年庆典活动。<详细>
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市场、利润双丰收
第一辆捷达的下线多少显得有些沉寂,当时的中国家庭几乎不会想到轿车将成为必需品,更不会想到这款低调、显
产能、研发都受限
在引进车型方面,一汽-大众对中国消费者的脉搏摸得比较准,从最初的捷达到如今的第六代高尔夫,均在车市
中国汽车企业该“成年”了
汽车合资企业从成立的第一天起,合资双方的博弈就得有些憨厚的轿车会成为“国引起较大反响,以至于产品供民车”。但一汽-大众凭借捷达不应求让其产能受到了极大渐渐打开了中国消费者的心考验。目前,一汽-大众的销扉,将大众“安全、皮实、耐用”
量已经超出其产能近1/3。一的品牌形象深植人心。20年来,汽-大众对一些热门车型也采捷达经过三次大改款,多次小取加价售车、饥饿营销的方改款和革新,赢得了...<详细>
式,引起诸多消费者不满.需
营销、服务均滞后
要指出的是...<详细>
尽管一汽-大众在中国的 供应、销售恐旁落
发展与其他一些合资品牌相比
对于一款合资车型,尤其顺风顺水,但正因为天生的顺是全球同步车型,为了控制其遂,让一汽-大众在品牌塑造以质量与成本,往往在设计之初及营销方面显得有些懒惰,作就确定了零部件的配套体系,为不多。一汽-大众销售有限...<零部件的利润也是合资外方详细>
觊觎的重要领域。由于我国对...<详细>
一汽-大众产品发展简述
1991年12月,第一辆捷达A2轿车下线。1993年2月,第1万辆捷达轿车下线。1998年8月,第一辆装有ABS系统的新捷达王轿车下线,开国内A级轿车批量安装ABS先河。202_年8月,宝来轿车下线。202_年3月,宝来轿车月销量超过3000辆,捷达月销超过1万辆。202_年4月,高尔夫轿车下线。202_年7月,宝来轿车月销量达到6000辆。202_年4月,速腾轿车正式上市。202_年7月,新宝来上市。202_年7月,捷达轿车百万辆庆典举行。202_年11月,发布迈腾轿车。202_年12月,轿车一工厂年产达30万辆。202_年6月,国产迈腾下线。202_年8月,“一汽-大众300万辆轿车下线暨高尔夫A6 SOP” 庆典举行。202_年9月,成都三厂涂装车间PVC生产线正式投产。202_年7月,全新迈腾批量生产。
从未停止。但在博弈中,往往是能力决定权力。很多合资汽车企业中,中方在引进车型方面话语权不大,除了巩固现有产品的技术并进行消化吸收外,自己的创新之处并不多。即便有利用外方技术自主开发的情况,也需要出让自己的利益,尤其在当前“自主”呼声大行其道的时候,外方对技术出让更加戒备。同时,中方在合资企业中的作为显得比较谨慎,很多中方领导在任上以维持、稳定既有利润和销量为主以一汽-大众为例,今年,大众增持...<详细>
一汽-大众发展历程概要
1987-1988:揭开谈判序幕。
1987年10月,一汽和大众的和合作正式拉开序幕。德国大众集团总裁哈恩(Hahn)博士和奥迪公司总裁皮耶希(Piech)博士首次访问一汽,与一汽耿昭杰厂长进行会谈。
1989-1990:15万辆合资项目正式签约
1990年,11月一汽耿昭杰厂长与德国大众集团总裁哈恩(Hahn)博士在北京人民大会堂举行新闻发布会,一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约...[详细]
第三篇:中国文化产业促进会汽车文化委员会成立大会暨首届中国汽车文化论坛
中国文化产业促进会汽车文化委员会成立大会
暨首届中国汽车文化论坛
一、大会组织机构
主办单位:中国文化产业促进会
中国汽车工程学会
中国汽车工业协会
中国汽车报社
承办单位:中国文化产业促进会汽车文化委员会
北京理工大学
中国汽车零部件联营公司
北京百援特福莱汽车科技有限公司
未来中汽人力资源管理咨询(北京)有限公司 协办单位:清华大学汽车系
北京世纪锦鸿汽车维修有限公司
天下车盟(北京)汽车文化有限公司
媒体支持:经济日报 科技日报 中国汽车报 中国汽车要闻 人民日报市场报 中国工业报 中国青年报
中国消费者报 中国经济时报 21世纪经济报道 北京汽车报 财经时报 北京青年报 北京晚报
车友报 法制晚报 京华时报 精品购物指南 科学时报 参考消息北京参考 现代司机报 车王
时代汽车 汽车之友 汽车族 汽车与运动 家用汽车 商用汽车新闻 摩托车趋势等
新华网 新浪网 央视国际网络 卡尔网 第一车网 tom在线 中国汽车网 易车 中国汽车报网
汽车爱好者网 中国汽车人力资源网等
中央电视台 旅游卫视 中国数字电视车迷频道 北京电视台等
FM103.9 101.8 96.6 等
特别支持:
大会主题:汽车与文化 时
间:202_年6月8日
地
点:人民大会堂
北京理工大学
二、大会组委会
名誉主席:
全国人大副委员长
许嘉璐
文化部副部长
周和平
名誉副主席:
中国文化产业促进会副会长
马
威
中国汽车工业协会会长
胡茂元
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长
付于武
中国汽车报社社长
李庆文 大会主席:
中国文化产业促进会常务副会长兼秘书长
由青云 副主席:
中国文化产业促进会汽车文化委员会会长
申崇明 秘书长:
中国文化产业促进会汽车文化委员会秘书长
杨
晨 副秘书长:
中国汽车工业协会副秘书长
顾翔华
中国汽车工程学会副秘书长
韩
镭
中国文化产业促进会副秘书长
谢
钰
中国汽车零部件联营公司总经理
田亚梅 执行主任:
中国文化产业促进会办公室主任
王云涛
中国汽车工程学会办公室主任
司小军
中国汽车报社品牌推广总监
王
馨
未来中汽人力资源管理咨询(北京)有限公司总经理
巩
涛
三、拟邀嘉宾
全国人大副委员长
许嘉璐
全国政协副主席
周铁农
文化部副部长
周和平
中国汽车工业协会名誉会长、原全国政协常委、机械工业部部长
何光远
奥组委执行副主席
蒋效愚
中国汽车工程学会名誉理事长
张兴业
中国机械工业联合会副会长
张小虞
中国汽车工业总公司原总经理
陈须林
中国汽车工业协会会长
胡茂元
中国汽车工业咨询委员会秘书长
腾伯乐
民政部民间组织管理局局长
孙伟林
中国文联办公厅主任
罗
杨
文化部办公厅副主任
陆耀儒
国家科委科技干部局原局长
金履忠
国家科委办公厅原主任
吴
兴
国家发展与改革委员会国际合作中心主任
冲
国家发展与改革委员会信息中心主任
长明
中国文化产业促进会常务副会长兼秘书长
云
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长
于武
中国企业联合会副会长
夏德明
中国汽车维修行业协会秘书长
张京伟
中国摄影家协会副主席
于
健
中国文化产业促进会副会长
马
威
中国汽车工业协会副秘书长
支
敏
中国汽车工业协会副秘书长
顾翔华
北京汽车工程学会名誉理事长
王
玫
北京汽车工程学会秘书长
王笃湘
中国文化产业促进会副秘书长
王
丰
中国文化产业促进会文化遗产保护工作委员会秘书长
光明日报社副总编辑
何东平
中国汽车报社社长
李庆文
中国汽车要闻出版人兼主编
邢文军
全国政协委员 著名节目主持人
陈
铎
中国第一汽车集团公司党委书记
赵方宽
张小
徐
由青
付
尚保明
东风汽车集团公司常务副书记
范
仲
中国汽车技术研究中心主任
赵
航
中国重型汽车集团有限公司副书记
王东辉
长安汽车集团公司副总裁
马
军
四川汽车工业公司总经理
张才林
中国汽车工业进出口总公司副总裁
王建平
中国汽车零部件联营公司总经理
田亚梅
上海华普汽车有限公司董事长
徐
刚
福特(中国)汽车有限公司副总裁
国祯
东风日产汽车有限公司总经理
中村克己
德国大众汽车原公共关系总监
约
翰
现代-起亚自动车株式会社驻北京代表
埈
德国欧中经济技术交流促进会会长
佩昌
德国国际发展办公室项目代表
吴
敏
德国国际发展办公室项目代表
马
讌
通用汽车有限公司
待
定
戴.克东北亚地区副总裁
李
洁
通用汽车有限公司
待
定
现代汽车有限公司
待
定
戴.克东北亚地区副总裁
李
洁
大众汽车集团中国事务总监
赵家佑
美国机械制造技术协会中国代表
李星斌
德国国际经济与文化交流促进会主席
函
中国工程院院士
湖南大学校长
许
李赫
杨
欧
钟志华
北京理工大学副校长
孙逢春
全国政协常委
清华大学汽车系主任
欧阳明高
吉林大学汽车学院院长
管
欣
北京航空航天大学汽车系副主任
徐向阳
时代汽车杂志社社长
王裕平
中国汽车运动联合会副会长
待
定
中国汽车工业经济技术信息研究所所长
李京生
北京亚运村汽车交易市场总经理
苏
晖
北京中联汽车交易市场总经理
张
超
北京旧机动车交易市场总经理
李振声
北京西郊汽配城总经理
付大庚
四、议程
中国文化产业促进会汽车文化委员会
成立大会议程
6月7日
全天报到
领取请柬(人民大会堂入门凭证),停车证,会议资料等,8号上午人民大会堂门外不设报到处!
17:30-20:00 欢迎晚宴
北京理工大学国际交流中心宴会厅 6月8日
9:30-11:30
成立大会
地点:
人民大会堂 重庆厅
主持人:中国文化产业促进会常务副会长兼秘书长
由青云
8:40-9:20 入场
9:20-9:40 全体合影
9:58
成立大会开幕
主持人
介绍来宾
由青云秘书长
领导致辞
许嘉璐副委员长
领导致辞
周和平副部长
揭牌仪式
周和平副部长
何光远部长
中国汽车工程学会致辞
张兴业名誉理事长
宣布理事会领导成员名单
马
威副会长
汽车文化委员会会长讲话
申崇明会长
文化部社团办领导讲话
马俊英副主任
成立大会圆满结束
11:30 —12:30 退场 统一乘坐大巴到北京理工大学就餐
12:30 —13:30 午餐
首届中国汽车文化论坛议程
14:00-14:10 入场
14:30-17:30
论坛开幕
嘉宾演讲
地点:北京理工大学中教报告厅
主持人:北京理工大学副校长
孙逢春
张兴业
中国汽车工程学会名誉理事长
中村克己
东风汽车有限公司总裁
孙逢春
北京理工大学副校长
田亚梅
中国汽车零部件联营公司总经理
帅石金
清华大学汽车系副书记
李庆文
中国汽车报社社长
许国祯
福特汽车(中国)有限公司副总经理
管
欣
吉林大学汽车学院院长
涂进军
北京百援特福莱汽车技术有限公司总经理
黄继英
清华大学教授
邢文军
中国汽车要闻出版人兼主编
约翰 博克曼 尤尔根
德国大众汽车原公共关系总监
问
题
央视国际网络有限公司市场总监
罗
威
克莱斯勒集团东北亚地区副总裁
贾新光
汽车市场评论人
17:30 闭会
嘉宾返程
活
动
背
景
今年“两会”上,部分人大代表和政协委员就提出有关汽车文化的主题,在构建和谐社会
同时,汽车文化已发展成为重要一环。
如今,我国汽车保有量已经突破4000万辆,去年我国已经成为第二大汽车消费国,第三大汽车生产国,而且预计202_年将达到13000万辆。
随着我国民族自主品牌汽车的崛起,汽车这一科技产物已逐渐成为我国民族精髓文化的载体。“ 汽车是载体、文化是主体”,汽车文化已渗透到汽车品牌、设计、流通和应用的各个
环节。
在倡导企业设计生产时融入我国民族文化,可启发流通企业用文化来营销;倡导文化主旋律,促进社会和谐发展,使车主文明用车、节约用车、理性用车、科学用车,让车成为和
谐社会的和谐音符。
目前,北京拥有202_多家各类车友会,每年以汽车为载体组织的各类活动近万起,汽车
已经成为文化的主要载体之一。
每年全国组织各类汽车展览50余场次,观众达数百万计,并且已经有北京国际车展、上海国际车展等在国际范围内有较强影响力和品牌的展览,也在推动汽车文化不断向前。
论
坛
宗
旨
借中国文化产业促进会汽车文化委员会成立之际,我们举办此次汽车文化论坛,意在传播、引导汽车文化,促进人车和谐及社会和谐的进一步发展。
本届论坛将以年会形式举办,届时,来自国内外的著名专家学者和汽车界人士,将集聚北京,围绕汽车文化与社会和谐、汽车的平民化与驾车文明及如何培育塑造中国特色汽车文化等论题展开讨论。论坛集各路英才之智慧,采产业文化之精华,构筑起汽车与社会发展理念交汇、交换的平台,并将成为链接中国与全球汽车产业文化发展的桥梁与纽带。
今后,我们每年将定期召开汽车文化论坛,以促进国际交流和互动,并以汽车文化为主
题,推
动汽车文化进程,搭建广阔的汽车文化交流平台,塑造全新理念的汽车文化品牌 论坛。
论
坛
特
色
本次论坛是由行业权威机构主办的一次汽车文化高峰论坛。
论坛得到政府的赞同和支持:不论是中国汽车文化促进会,还是政府政策咨询、决策部门,都对汽车文化给予了极大的关注,并对这次论坛表示了支持和兴趣。
中国文化界、中国汽车界、外国汽车企业,政府政策高层次咨询机构的加盟使得这一论坛具有更加全面反映各方观点的特点。
论坛交流主要面向汽车企业建立科学的发展观,挖掘与探索汽车文化发展对汽车产业传统的战
略、生产、管理、营销和服务的带动;同时,探讨如何借助文化理念得以进一步发展和提高等议题。
论坛除了正式发言外,专门为参会代表安排了互动式的讨论时间,在全天的论坛时间内,还有各种机会与有关代表、媒体(网站、报纸、电台、电视台)代表、政府机构代表、研究机构代表之间的沟通。
论坛突出主题报告、专题讲演和互动交流等多样形式,着重理论与实践相结合。
参加代表除中方代表外,还有各合资企业的外方代表参加,届时政府主管部门的官员、行业组织、大专院校等都会派人员参加,是一个针对的高层次,广泛代表性的重要论坛。
第四篇:家长委员会成立大会主持词(范文)
五常市时代学校202_年第三届家长委员会
成立大会主持词
今天,我校迎来了最真诚、最尊贵的朋友家长代表!请允许我代表全校4000余名师生,向各位家长的莅临表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
各位家长代表,都是由各班级举荐,学校认可通过的,有思想、有素质、有责任心的家长。我们今日的相聚,正是为学校明日的勃发蓄积能量;我们今日的集会,恰是为学校师生的成长助一臂之力。我们坚信有了您的鼎力支持与无私协助,时代学校必将成为育人的摇篮、成才的沃土!
下面我宣布,202_年五常市时代学校第三届家长委员会成立大会现在开始:
第一项:请允许我荣幸地介绍在主席台就座的各位领导。今天学校到会的领导有王国秋校长、张来忠校长、何艳艳校长、邹福坤校长。学校家长委员会主任 程彦辉 同志
第二项:请大家观看学校宣传片、邹校长做相应解说 第三项:请何校长宣读学校家长委员会组织机构及职责 第四项:家长委员会主任 程彦辉 同志发言 感谢 程彦辉 主任热情洋溢的讲话。第五项:请张校长做时代课改解读。
第五篇:家长委员会成立大会主持词
三门峡市滨河小学
第一届家长委员会成立主持词
尊敬的家长朋友们:
下午好!
今天,我们学校迎来了最真诚、最珍贵的朋友——20位家长代表!我谨代表学校全体师生向各位家长朋友的到来表示热烈的欢迎和诚挚的谢意!
为了提高学校管理水平和教育教学质量,构建学校、家庭、社会三位一体的教育体系,切实加强“家校”联系,促进学生健康成长,让广大家长充分参与学校管理,学校决定成立“滨河小学家长委员会”。
参加今天会议的校领导有:滨河小学执行校长苏梦醒,副校长韩江丽,教科室主任赵亚梅、政教处主任牛雪梅。下面我宣布“三门峡市滨河小学(市一小南校区)第一届家长委员会成立”!
2.会议进行第一项:请赵亚梅主任宣读家长委员成员名单,并宣读家长委员的具体工作。有请牛雪梅主任宣读家长委员会的权利和义务。
3.我们因孩子相聚一堂,我们因教育携手同行。大会进行第二项:有请苏校长向各位汇报学校发展情况。
苏校长从师资队伍建设、学校精细化管理、德育特色工程、办学特色等方面对学校的工作做了详实的介绍,使大家对学校的工作有了初步的了解。相信,在苏校长的带领下,只要我们共同担当、共同践行,我们的孩子一定会在滨河小学这所校园内快乐健康的成长。再次用掌声感谢苏校长对学校、对孩子的倾心与倾注!
4.在座的各位,都是由各班班主任推荐的,有思想、有素质、有爱心、有责任心的家长。您们的到来,是关心、支持孩子学习的最好表现,也是对学校工作支持配合的表现。
大会进行第三项:有请家长代表 家长发言。
5.家长朋友们:在过去的日子里,我们一起努力着,付出着,收获着;在未来的日子里,我们还要一起理解着、配合着。我们不仅仅是老师与家长的关系,我们更是共同关爱学生健康成长的伙伴!诚挚地期待您一如既往地关心支持学校工作,履行好自己作为委员的职责,为学校的发展,孩子的成长做好保障工作。让我们共同携起手来,为孩子的健康成长架起一座“爱与温暖”的桥梁。接下来,请家长朋友们把您对学校发展、工作上好的意见、建议留下来。
6.本学期,根据学生特点与教师的特长,我校开展了社团活动,每周三下午二三节课是社团活动时间,全体教师齐上阵,开设了韵律操、硬笔书法、合唱、折纸、美丽的黏土、快乐语数等多个社团。最后,欢迎家长朋友们一起参观我校的社团活动课。
再次感谢大家的光临,请这边走!