第一篇：汽轮机调节级压力过大的危害有哪些

汽轮机调节级压力过大的危害有哪些？

汽轮机调节级压力过大将使调节级焓降增加，将造成调节级动叶片过负荷，轴向推力增大，使轴向位移增大，损坏推力瓦，造成轴向碰摩故障

当汽轮机采用喷嘴调节时，第一级的进汽截面积随负荷的变化在相应变化，因此通常称喷嘴调节汽轮机的第一级为调节级。其它各级统称为非调节级或压力级。压力级是以利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级，是单列冲动级或反动级。

汽轮机调节级压力异常的原因及处理方法。

⑴变化原因： A：汽门开大而升高； ①

负荷增加；

②

汽压或汽温下降，使蒸汽流量增加； ③

真空严重下降，使蒸汽流量增加；

④

通流部分磨损，调节级或第一、二压力级叶片进口打坏； ⑤

抽汽量增加。

B：汽机叶片通流部分结垢，调节级压力升高。⑵调节级压力变化的影响：

①

正常运行时，调节级压力可代表机组负荷变化，负荷突降至0，调节级压力也跌至0，调节级汽压是随蒸汽流量的增加而上升的，如负荷不变，调节级压力上升是说明蒸汽流量增加。机组经济性发生变化，调节级压力过高，汽轮机通流部件强度易发生严重超限，因此一般汽轮机除规定最高负荷外，还规定调节级最高汽压的限额。②

调节级压力上升，可以判断汽机通流部分的清洁状况，分析叶片是否结垢，在分析叶片有否结垢情况时，不宜选择同一负荷比较，因为负荷受汽压、汽温或真空等因素影响，应选择同一蒸汽流量下与大修后通汽部分清洁时比较，如果上升，说明通流部分结了盐垢。③

ΔP=（P—P净）/P净×100%； P：实测的调节级汽压；

P净：叶片在大修后洁净状况下的调节级汽压 ΔP：调节级压力相对增大值；

一般要求调节级压力相对增长值不超过5%，如果超过15%，应设法带低负荷清洗叶片。叶片结垢严重会影响机组出力不足，由于效率下降，蒸汽流量上升，机组运行经济性变差叶片结垢使反动度上升，轴向推力增加，叶片长期结垢运行易发生断叶片事故

叙述汽轮机调节级压力异常的原因及处理方法

叙述汽轮机调节级压力异常的原因及处理方法。

在正常运行中，调节级压力与主汽流量基本成正比，引起调节级压力异常的原因有：

(1)有于仪表测量原因，造成指示失准。

(2)汽轮机通流部分积盐垢，造成通流面积减小。

(3)由于金属零件碎裂或机械杂物堵塞通流部分或叶片损伤变形。

(4)在主机负荷不变的情况下，由于各种原因造成主汽流量偏离设计值，如多台加热器撤出，锅炉再热器大量泄漏，主机低压旁路严重内漏，或是真空突变，主汽压力、汽温等大幅度变化，都将引起主汽流量异常，从而反映在调节级压力的异常变化上。

(5)主机超负荷运行。

调节级压力异常的处理：

(1)机组大修后在一定工况下，对应的调节级压力应有原始记录，以便供日常运行中作出对照比较。当主机调节级压力异常时，首先要具体分析找出原因，并加强相关参数的监视，如主汽压力、温度、真空等以及主机振动、胀差、轴位移，以及各段抽汽压力是否出现异常。

(2)对于由于热工测点故障而使调节级压力异常时，由于此时主汽流量也可能出现失常，要加强对协调控制系统、汽包水位自动等的监视，必要时手动调整，并对主汽流量通过间接手段加强监视。尽快联系仪控人员处理。

(3)由于通流部分积盐造成的通流部分面积减小，是缓慢进行的，机组运行一段间隔后，应将调节级压力与原始值作出比较，一旦发现积盐现象，尽快作出停机处理，同时在日常运行中，要加强对汽水品质管理，防止由于蒸汽品质超标而造成叶片结垢。

(4)在调节级压力异常变化时，同时主机振动加剧，轴位移明显变化或出现凝结水硬度、导电率等指标上升，或出现加热器满水，判断为主机叶片损坏，严格按规程减负荷或停机，防止事故扩大。

(5)在机组高负荷时，主汽参数尽可能在额定值运行，对应负荷下，主汽流量明显增大时，除主汽各参数外，还应检查是否主汽门后的蒸汽系统有泄漏，从而导致流量加大。加热器撤出时要加强对调节级压力的监视（特别是多台加热器同时撤出）。

(6)当调节级压力升高至规定值时，机组应申请降负荷处理。

什么是汽轮机的调节级和压力级？

简单点说 调节级 是指 机器调节当位的 多少 也就是象汽车当位那样分5--6当 压力级 是指 机器 转动时候所吸取的提供他转动的能量和 输出的 能量级

压力级是利用级组中合理分配的压力降或焓降为主的级，是单列冲动级或反动级，在采用喷嘴调节汽轮机中，因为第一级的通流面积是可以随负荷的变化而改变的，所以喷嘴调节汽轮机的第一级又称为调节级．调节级分为喷管配汽调节级，节流配汽调节级，旁通配汽调节级。其中以喷管配汽调节级较为典型。一般由静叶、第一动叶、导向叶栅和第二动叶栅组成。通过控制喷管的开度，可以改变调节级后压力和进汽量从而改变汽轮机的做功能力。它本身也具有对外输出功的能力。至于压力级，是除了调节级以外的级，任务是把蒸汽的热能转化为动能在转化为透平的机械能。

汽轮机调节级失压的分析与对策

湘潭发电有限责任公司 湖南湘潭 411100 0 概 述

湘潭电厂B厂汽轮机系东方汽轮机厂生产，其型号为N300－16．7／537／537型，其控制系统系Bai－ley公司的Infi－90系统。1号机组于1997年12月26日正式并网运行，运行期间调节级压力一直正常。1999年6月1日1号机组开始大修，9月底大修结束。调节级压力失压现场分析

1号机大修后，于1999年9月29日进行第1次启机，7时08分并网运行，14时00分带到240 MW负荷，调节级压力此时从9 MPa突然降至3．2 MPa。由于调节级压力直接关联给水自动和协调控制，导致这些重要的自动调节系统无法投入，严重威胁机组的安全稳定运行。

调节级压力信号取自调节级后，同一取样点设有5个测点（如图1所示），其中3个信号送到MCS系统，用于自动控制，1个信号送到BPC用于汽轮机甩负荷，1个信号送到BTG盘上显示。检查这5个变送器的输出，皆为3．2 MPa左右。变送器为Hoeny well公司生产的ST3000系列，质量较为可靠，而且在大修中，热工人员对每个变送器都进行了严格的校验，5个变送器同时出现故障的几率近乎于零。因此，可以肯定变送器不会存在问题。对变送器采取排污程序后，其输出压力仍无变化，说明不存在排污管道堵塞的可能。对取样管路仔细检查，一次门前没发现泄漏点，不可能有泄压现象。根据以上的检查和分析，我们初步断定高中压内外缸夹层之间的疏水连桥管可能断裂或泄漏，引起变送器测压偏低。因此，只有停机揭盖方可处理。处理方法

为了保证国庆期间的供电,暂不能停机,经过多次讨论,决定采用高压缸第7级压力(即一段抽汽压力，见图1所示）经换算表征调节级压力，以投入给水等自动控制。具体实施为：

a．DAS系统内的处理 湘潭发电有限责任公司 湖南湘潭 411100 0 概 述

湘潭电厂B厂汽轮机系东方汽轮机厂生产，其型号为N300－16．7／537／537型，其控制系统系Bai－ley公司的Infi－90系统。1号机组于1997年12月26日正式并网运行，运行期间调节级压力一直正常。1999年6月1日1号机组开始大修，9月底大修结束。调节级压力失压现场分析

1号机大修后，于1999年9月29日进行第1次启机，7时08分并网运行，14时00分带到240 MW负荷，调节级压力此时从9 MPa突然降至3．2 MPa。由于调节级压力直接关联给水自动和协调控制，导致这些重要的自动调节系统无法投入，严重威胁机组的安全稳定运行。

调节级压力信号取自调节级后，同一取样点设有5个测点（如图1所示），其中3个信号送到MCS系统，用于自动控制，1个信号送到BPC用于汽轮机甩负荷，1个信号送到BTG盘上显示。检查这5个变送器的输出，皆为3．2 MPa左右。变送器为Hoeny well公司生产的ST3000系列，质量较为可靠，而且在大修中，热工人员对每个变送器都进行了严格的校验，5个变送器同时出现故障的几率近乎于零。因此，可以肯定变送器不会存在问题。对变送器采取排污程序后，其输出压力仍无变化，说明不存在排污管道堵塞的可能。对取样管路仔细检查，一次门前没发现泄漏点，不可能有泄压现象。根据以上的检查和分析，我们初步断定高中压内外缸夹层之间的疏水连桥管可能断裂或泄漏，引起变送器测压偏低。因此，只有停机揭盖方可处理。处理方法

为了保证国庆期间的供电,暂不能停机,经过多次讨论,决定采用高压缸第7级压力(即一段抽汽压力，见图1所示）经换算表征调节级压力，以投入给水等自动控制。具体实施为：

a．DAS系统内的处理 b．MCS系统内的处理

机组满负荷运行情况下，一段抽汽压力限制值为5．89 MPa，调节级后压力限制值为13．3 MPa，但通常数值在12．5 MPa左右（据运行记录）。东方汽轮机厂提供了2组数据和换算公式：

①高加正常投入，P10＝（P1＋0．1）＝K1（P2＋0．1）＝K1P20 MPa，其中K1＝2．21。

②3台高加退出运行，P10＝K2P20 MPa，其中K2＝2．02 上式中 P1为调节级压力（表压）；P10为调节级压力绝对值； P2为一段抽汽压力（表压）；P20为一段抽汽压力绝对值。

在给水组态图上（图5），调节级压力P10与蒸汽流量有一确定对应关系，因此，只需将功能码FC16的规格参数S3进行修改，即将原规格参数S3乘以K1或K2。根据实际运行情况，采用高加正常投入时的系数K1，S3则由原来的76．016改为167．995。

经过试验，给水自动顺利投入，直至10月3日18时，1号机停止运行，机组运行稳定。汽轮机揭盖后检查

1号机于10月14日揭盖检查，发现取样管位于内外缸夹层间的三通焊口已脱开，但疏水连桥管并未完全断裂，否则蒸汽可能会进到中压第一级位置，损坏通流部件。这个问题暴露出大修中质量管理与监督的弱点，应引以为戒。通过这一问题的处理,为今后应付紧急情况提供了一个成功的范例,同时也反映了Infi-90系统成熟可靠和其组态修改的灵活性。

调节级压力超压的原因：

1、汽轮机过负荷

2、调节级后其他蒸汽通道有堵塞，如结垢等

3、凝汽器真空低

4、调节级处漏气太大

5、主汽参数太高

电厂汽轮机调节级压力为什么比压力级低

汽轮机的速度级又称做调节级，对多级汽轮机来说，它是指汽轮机的第一个做功级。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出的蒸汽是汽轮机新蒸汽经调节级喷嘴减压扩容而来，因此此时的蒸汽具有很高的流速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。以下还是按调节级称呼比较顺口些。.e# s% O1 T6 T# o 调节级叶轮由于进汽的温度、速度、压力都远高于其后的各个压力级，并且，当汽轮机调节进汽量时，一般都采用顺序阀调节，这时，调节级的进汽就变成部分进汽（其实，即使当汽轮机所以调阀全开时，调节级仍然是部分进汽而非全周进汽），而不像其后的其它所有压力级（它们都是全周进汽），它直接参与了汽轮机的功率调节，因此更多地被称为调节级。由于在汽轮机所有级中进汽温度最高、压力最大、蒸汽速度也很大、又是部分进汽，因此调节级所处的工况比其它压力级都更恶劣。而且调节级的做功能力也很强，因此，从外形上看，调节级叶轮直径要比其后的几个普通压力级的叶轮直径大一此，调节级叶片及叶根也设计得很厚实，以适应其恶劣的工作环境。这应该就是调节级和压力级的不

同吧

第二篇：压力过大危害多

压力过大危害多

可导致免疫力下降行为异常

何谓心理压力？康乔在讲座中称，心理压力是个人对任何加诸形体的各种需求而产生的非特定反应。一般正常活动，如一场网球赛、甚至一个热吻，都会造成相当的心理压力。适度的心理压力有利于人的进步和发展，但超过了人的承受能力，则将危害人的身心健康。康乔介绍说，心理压力过大会引发免疫力下降等很多问题。研究发现，无论是长期的心理压力，还是短期心理压力，都会影响免疫系统的活力。心理压力大还会有以下负面效应：首先，让人产生不快乐、抑郁、焦虑、痛苦、不满、悲观以及闷闷不乐的感觉，觉得生活毫无情趣，自制力下降，突然发怒、流泪或是大笑，独立工作能力下降，平时好动的人变得懒惰，平时好静的人变得情绪激动，原本随和的性格突然暴躁易怒，对感官刺激无法容忍和回避，对音乐、电光、家庭成员或部下的交谈声等突然无法容忍。其次，压力大容易使人与他人的矛盾冲突增多，影响工作绩效，使人变得健忘、倦怠、效率降低。再者，心理压力过大的人会变得冷漠而轻率，他们仍然能够处理小问题和日常活动，但不能面对他们担忧的重大问题，无法做出正常决策，进而易做出不负责任的草率行为。

康乔表示，心理压力过大导致身心疾病的案例屡见不鲜。研究发现，包括心脏病、糖尿病、癌症在内的十大疾病都与心理压力有关。心理压力容易导致疾病的学说开始受到普遍重视，心理免疫学这门新兴学科由此获得了迅速的发展。(本文来源：南国都市报)

工作压力大对女性的危害

据新华社莫斯科8月26日电(记者刘洋)俄罗斯科学家最近通过研究发现，压力的作用机制男女有别，工作压力过大、工作时间过长给女性造成的危害远比对男性造成的危害严重。

俄罗斯科学院生态与进化研究所高级研究员西拉耶娃表示，在过度压力下，男性的胃、心脏和神经系统容易受损，但女性受到的伤害更严重。重压下的女性常大量吸烟、喝咖啡、焦虑、易怒、失眠等，容易导致不孕及其他严重妇科疾病。

此外，重压还容易令女性下意识地将注意力转移至食物上，以逃避不适情绪。食欲过盛很可能是神经机能恶化的征兆，最终可能演变成神经性厌食，患者会出现骨骼变细、脱发甚至不育等症状

心理压力过大会有哪些危害

人生在世，不如意者十有八九，适当的背负一些压力，即能激发人的潜能和创造力，又能锻炼人的能力和意志。然而，任何事情都有其两面性，压力也不例外。精神健康网的专家指出，能把压力化为动力的人是智慧的人，可是，沉浸于压力中不能自拔的人只能在心身煎熬中备受打击，以至于危害到自己的身心健康。

心理压力过大会引发哪些危害？ 1.压力过大容易产生消极悲观情绪

长期处于紧张压力的状态下，会让某些心理素质差的人产生很强的挫败感。此外，身心疲惫时，人就会丧失竞争的勇气和做好事情的信心，从而产生莫名的烦恼和愤怒、抱怨和忧愁，不少人甚至产生过自杀的念头或实施自杀。2.压力过大容易引发饮食失调

处于较大压力中的人，往往有折磨自己的倾向，他们会拼命购物、消费、暴饮暴食、酗酒，也有的人表现为厌食、食欲不振、胃部不适、腹泻、恶心或呕吐等。3.压力过大导致免疫力下降

现代医学研究发现，人的情绪状态和机体的免疫系统之间有着特殊的关系。长期处于紧张的压力下，会对机体的免疫系统产生负面影响。人会出现各种症状，例如烦躁不安、精神倦怠、失眠多梦等神经症状，以及心悸、胸闷、四肢乏力、腰酸腿痛和性功能障碍等其他症状。对于女性，还会导致月经不调、痛经和脸色灰暗、有暗斑等。4.压力过大导致阴阳失衡、疾病丛生

长期处于紧张的压力下，容易引发身体阴阳失衡。当情绪失控时，人体的脏腑功能就会受损，就会出现情志疾病，如失眠、焦虑、抑郁症等。

祖国医学认为生命的真谛在于保持生理和心理上的平衡，即“阴平阳秘，精神乃至”。所以，为了我们的健康着想，生活中我们一定要注意及时地排解自己的不良情 绪，恰当地释放自己的心理压力，为我们的快乐生活营造一个良好的氛围。（文：珂玥 本文系精神健康网原创，转载须注明出自精神健康网。）

长时间压力负担过重会对人体，特别是大脑健康有害，会导致老年人记忆能力丧失，青年人出现认知困难、记忆能力损伤。

科学家发现，长时间压力负担过重会对人体，特别是大脑健康有害。研究人员指出，人体体内的压力荷尔蒙增加之后会导致老年人记忆能力丧失，青年人则会出现认知困难。

美国道格拉斯医院研究中心的索尼亚•卢佩恩博士和他的同事们利用六年的时间测量了老年人压力荷尔蒙考的索的变化情况，结果发现那些体内考的索水平持续过高的人在记忆测试中成绩较差，大脑中负责认知与记忆的海马状突起也会显著变小。卢佩恩指出：“研究清楚地说明，长期压力会带来负面影响，这就是为什么有些成年人大脑功能相对较差的原因之一，或许通过早期介入，我们能够改变考的索的含量，提高这部分人的大脑功能。”

研究小组还分析了压力对年轻人和儿童的影响，所有接受调查的志愿者年龄都在6岁到14岁之间。在年轻人中，压力急速加大也会导致记忆能力损伤；对于儿童，他们主要对比了社会经济地位不同的家庭中孩子体内的考的索含量，看到社会经济地位较低的家庭中，孩子的考的索含量相对较高。

卢佩恩总结称：“与我们对老年人的研究相似，压力对于儿童的大脑功能发育同样非常重要，所有这些研究显示各个年龄段的人都对压力很敏感，我们需要充分了解这一因素对大脑健康的影响。

第三篇：汽轮机调节发展

中国汽轮机调节发展50年

1、五十年代初，我国汽轮机全部进口，由外国专家调试相应的调节系统，中国工程师、技术员无权改动外国专家整定的调节参数。

1956年，我国从捷克引进技术生产第一台6MW汽轮机，调节系统由外国专家指导及调试。

1958年大跃进年代，上海汽轮机厂按旧中国留下的美国西屋公司资料生产12MW汽轮机及25MW汽轮机。当时的液压调节系统完全按西屋图纸生产，由于资料不全及没有计算资料，机组投运后负荷大幅度摆动。与此同时，在原苏联援助下建立了哈尔滨汽轮机厂，按苏联图纸生产25MW、50MW及100MW汽轮机，当时该类机组调节系统是在苏联专家指导下生产及调试的。

60年代初，中国人开始自行研究汽机调节系统。为了解决上汽厂调节系统不稳定，1961年在原一机部汽轮机锅炉研究所建立了调节试验室，专门研究液压调节系统。在汽锅所及上汽厂技术人员合作下，到1992年底中国人民完全掌握了西屋型液压调节系统，解决了负荷摆动问题，使上汽厂当时生产的12MW及25MW机组得以稳定运行。2、1963年中国开始自行设计125MW及200MW、300MW汽轮机。当时先进国家已从液压调节系统发展到电液调节系统，为了赶上世界先进水平，当时一机部七、八局科技处组织了以汽锅所为中心的电液调节系统攻关小组，由汽锅所李培植工程师为组长。当时参加攻关小组的有哈尔滨汽轮机厂、上海汽轮机厂、天津电气传动设计研究所、上海电气综合研究所等有关专家及技术人员。当时研制了专用的晶体管PID调节器，低压电液转换器，霍耳功率变送器，测转速的磁阻变送器，并在功－频电液调节系统稳定性方面进行了大量研究。1966年初我国第一套功－频电液调节系统在长春第一汽车厂动力厂12MW汽机上投入运行，并进行了各种试验。由于众所周知的历史原因，1966年下半年所有研究工作全部停止。在动力厂关心下，这套功－频电调运行了三年半，此间，我国工程师积累了汽轮机调节系统设计的宝贵经验。这表明了六十年代我国已掌握了汽轮机电液调节系统的设计技术，这套系统的投运，也代表了六十年代汽轮机调节的技术水平已接近国际先进水平。1966年日本刚刚起步研究电液调节系统。

3、七十年代汽轮机调节系统－AEH－国内研制生产的第一套汽轮机采用高压抗燃油的纯电调系统。

七十年代初，我国准备自己设计生产60万千瓦汽轮发电机组，当时机械部电力部二部六十万领导小组专门成立了60万千瓦汽轮机电调攻关课题及长叶片攻关课题。60万千瓦汽轮机电调攻关课题由上海汽轮机研究所李培植工程师为组长，组织了上海汽轮机厂、北京石油化工研究院、上海仪表厂、上海橡胶制品研究所、上海蓄压器厂等有关专家攻关，解决了采用高压抗燃油电液调节系统中一系列技术难题，在全部自力更生，采用国产电子元器件的基础上研制成功了我国第一套采用高压抗燃油的电液调节系统（AEH）。1976年3月在上海闵行电厂6号机（12MW）投运成功并运行了五年半，完成了二部六十万办公室下达的研制60万千瓦汽轮机高压抗燃油电液调节系统的中间试验任务。

这套系统应用运算放大器作为电液调节系统电气部分的主要器件，采用当时组装组件式结构，液压部分采用国产磷酸酯抗燃油，工作油压14Mpa。第一次应用电液伺服阀作为电液转换的伺服执行机构驱动汽轮调节阀。

这是我国第一套高压抗燃油模拟式电液调节系统（AEH），这套系统的投运成功，不但积累了AEH及EH的设计经验和运行经验，解决了调节系统容差技术，大流量电液伺服阀、抗燃油，采用抗燃油高压液压件，高压密封技术等技术难关，为我国300MW、600MW大功率汽轮机采用数字式电液调节系统提供了设计依据和关键技术。该系统于1978年获全国科学大会和全国机械工业部科学大会奖励。这套系统也体现了我国七十年代汽轮机调节的技术水平。表明了我国已完全能自己设计生产大功率汽轮机的调节系统。

1981年9月，两部召开闵行电厂6号机我国第一套高压抗燃油电液调节系统连续运行五年总结大会，五年的运行实践证明：这套系统已经达到国外七十年代同类产品的水平。

从1966年低压透平油的电液调节系统（电液并存型）到1976年高压抗燃油的电液调节系统（纯电调系统）投入运行，中间经历了众所周知的十年，致使我国的汽轮机调节技术在七十年代比国际先进技术落后了。美国西屋公司的第一套AEH系统于1967年投入运行，并在1969年开始设计数字式电液控制系统DEH－I。

4、八十年代引进汽轮机调节系统DEH技术，并成功进行国产化优化设计，从此，性能优良的中国品牌DEH系统走向市场。

八十年代初，我国引进300MW、600MW汽轮机制造技术，于1980年9月，中国机械对外经济技术合作总公司（CMIC）、中国电工设备总公司（CNEC）与美国西屋公司签订了大型汽轮机发电机组制造技术转让合同。但合同中只转让了DEH系统设计技术，没有转让DEH制造技术。

在300MW、600MW火电机组引进合同生效后，为了尽快地消化吸收引进的300MW、600MW机组DEH设计技术，制造国产化的DEH控制系统，为引进技术生产的300MW、600MW汽轮机配套，原机械部对开发优化“300MW、600MW汽轮机发电机组DEH数字式电液控制的可行性报告”提出的“引进、消化、创新”的技术路线及有关的技术问题下达了明确的批示。

为了促进大型汽轮机调节系统国产化，根据西屋公司有关的DEH资料以及国内1963年开始研制电液并存的AEH电液调节系统及1973年开始研制的采用高压抗燃油的AEH系统投运鉴定的经验，1983年9月，我国将研制300MW、600MW汽轮机发电机组数字式电液控制系统课题列入国家科技攻关项目：30万－60万千瓦火电考核机组攻关项目分课题合同－300MW、600MW汽轮机电液调节系统的研制，分课题负责人李培植先生、朱庆明先生首次以合同形式承担科技攻关项目。并于1985年在原机械部电工总局、上海市机电一局的直接领导下，成立了由中国电工设备总公司、中国机械设备进出口总公司、哈尔滨电站设备成套集团公司、上海发电设备成套设计研究所、上海汽轮机厂、哈尔滨汽轮机厂、东方汽轮机厂、杭州汽轮机厂、上海闵行工业公司组成的新华控制技术联合开发中心。

“中心”采用先进的微处理机技术，开发电站专用控制设备，研制生产电站汽轮机数字式电液控制系统DEH，电站给水泵汽轮机数字式控制系统MEH及其它电站自动控制设备。

分课题合同生效后，课题组全体成员在引进、消化、创新的技术路线指导下，攻克了一个一个技术难关，实现了可行性报告及分课题合同的攻关目标。第一套引进技术国产化的全功能DEH－III系统与上海汽轮机厂引进技术生产的300MW机组配套，于1990年1月在汉川电厂投入使用。

这套系统采用INTEL8086计算机冗余配置，比当时引进的石横、平圩考核机组使用的西屋公司W2500小型计算机单机配置的DEH－II前进了一大步，达到西屋公司DEH－III的水平。

这套系统运行实践表明300MW机组DEH－III国产化优化设计成功，完全可以代替进口，并于1990年12月原机械能源两部召开了技术评审会，专家们一致认为DEH－III系统是采用微处理机和高压抗燃油的纯电液调节系统，在我国属首次使用，研制是成功的，标志了我国汽轮机控制技术达到了新的水平。从此DEH进入了批量生产，满足了300MW机组的配套，并且和320MW机组配套出口巴基斯坦，以零故障的优良业绩展示了中国品牌的DEH系统。

原国务院重大技术装备领导小组、原机电能源两部对DEH国产化都非常重视，并给予高度评价和充分肯定，1991年3月DEH－III获得国家重大技术装备表彰项目壹等奖，颁发国家重大技术装备成果奖表彰证书，1990年10月，原机电能源两部颁发“DEH系统成套装置不再进口的通知”。1992年6月，DEH－III列入“国家计委第四批机电产品达到国外同类产品技术水平目录”。

600MW机组DEH－III于1996年1月在哈尔滨第三发电厂通过168小时试运行，移交电厂，达到了国家重大技术装备“八五”科技攻关项目的攻关目标。

八十年代汽轮机调节系统DEH－III标志着引进技术生产的300MW、600MW汽轮机数字式电液控制系统DEH国产化工作胜利完成。

5、九十年代汽轮机的调节系统－－DEH－IIIA 第一套数字式电液控制系统DEH－III自汉川电厂投运成功后，DEH－III系统以卓越的性能价格比替代进口产品，大量用于电站建设。1995年中国电机工程学会过程自动化技术交流中心对国产化的DEH－III系统在电厂运行情况进行一次广泛的调查，调查表明国产化DEH－III与西屋公司用WDPF组成的电调系统相比，功能实现情况相当，硬件损坏率比西屋的低。可以满足300MW、600MW机组的运行要求，为推动300MW、600MW机组的国产化和节省外汇与投资起了重要的作用。调查证明我国已具备设计、生产、调试电调系统的能力，今后大机组配套的DEH系统完全可以立足国内外。

针对调查报告指出的DEH－III应用软件不透明等缺点，1996年完成了由DEH－III到DEH－IIIA的升级工作，升级后的DEH－IIIA采用INTEL80486及Pentium计算机，由冗余DPU、工程师站、操作员站、I/O卡件及EH液压系统组成的分散型控制系统，软件升级为组态方式，全部透明。克服了DEH－III存在的软件不透明，用户不能修改的缺点。

DEH－IIIA功能的扩展可以组成电站汽轮机岛控制系统，功能覆盖DEH、MEH、BPC、ETS、TSI、SCS（汽轮机部分）等系统，和锅炉岛控制系统组成电厂热工控制系统。第一套汽轮机岛控制系统将于1999年在山东莱城电厂投入运行。

在大型汽轮机普遍采用DEH的同时，将300MW机组DEH－IIIA控制系统成功的经验与技术应用到200MW、125MW、100MW中间再热机组或抽汽机组的汽轮机调节，不仅提高了这类机组的自动化水平，而且提高了这类机组的效率。扬州电厂200MWDEH－IIIA已通过国家机械工业局、国家电力公司组织的鉴定。200MW机

组DEH－IIIA系统被列为1999年国家重点新产品。

配置相应的应用软件及配置适用不同机组的EH系统，DEH－IIIA系统能适用于中间再热机组、抽汽机组，锅炉给水泵汽轮机控制及旁路阀门控制系统。

6、新华DEH系统作出适合国情的重大改进

新华公司从美国西屋公司引进DEH系统设计技术基础上经过开发优化后专业生产DEH－III及DEH－IIIA型300MW及600MW等级汽轮机控制系统。DEH－IIIA在可靠性、可维护性等方面优于进口DEH，在硬件方面采用标准工控机，便以采购及升级，软件方面采用组态方式，人机界面优于进口DEH。

7、新华公司－目前世界上最大的DEH生产厂 1988年中外合资新华电站控制工程有限公司成立，公司从事控制系统设计、应用软件开发、专用硬件制造及控制系统总成套，标志着电站自动化设备专业生产基地的建成。

1990年1月第一套国产化DEH－III投入运行至1999年的十年中，先后向市场推出了147套纯电调DEH产品，其中300MW机组DEH94套，600MW机组DEH8套，200MW机组DEH34套，100－125、135MW机组DEH11套，占领了全国电站市场80％的份额，至1999年10月，已有90套投入使用。目前新华的生产规模为DEH及EH年产30套，MEH年产50套。国外一家著名大跨国公司，汽轮机生产厂总裁参观新华公司后表示“你们是世界上最大的DEH及EH生产厂”。

我国的汽轮机调节系统与我们的祖国一起成长，从解放初依赖外国专家，到50年后的今天，已成为生产DEH的巨人，标志着我国汽轮机调节技术与世界先进技术同步。

汽轮机调节依赖洋人的时代一去不复返。我们呼吁，大力使用并推广中国品牌的优质可靠的DEH系统。

第四篇：生活压力过大 男性

生活压力过大 男性易ED

生活压力大会导致男性出现男性功能障碍(以下简称ED)，因为在香港逾3000宗ED病例中，因工作压力大引致心理问题进而导致生理问题的30岁以上男士就占55%。

香港《明报》专栏作家邱贵生博士认为，ED治疗的关键是使患者适应这种自然性，了解人类性反应的特点和出现性问题的症结所在，掌握针对自己性问题的特殊训练方法和性技巧，消除种种干扰因素，纠正错误理念和习惯，这样往往在治疗上能取得意想不到的效果。

压力过大导致ED高发

现代社会竞争加剧，很多男人为最大限度地发挥个人潜力并得到社会的认可和尊重，于是把最大的精力都投入到工作中，不停地工作、工作、工作，甚至“干出一点名堂来”成了很多中年男人衡量自我价值的尺码。

研究发现，在家庭经济收入上，很多男人都希望自己扛上养家糊口的重担。在双职工家庭中，最和谐的就是女人有一定的经济收入但其收入低于男人的收入。否则即便女人觉得没什么，男人也会产生自卑心理。此外，没完没了的应酬压力，大量吸烟、喝酒的生活也会破坏男性的身体健康。专家分析，正是这种养家糊口的压力，更多的家庭责任，以及在社会角色上不得不承担应酬的压力，让ED发生在越来越多的男性身上。

秋天ED发病率上升

秋天是男性的多事之秋，前列腺疾病会加重，ED的发病率在秋天也高于其他季节。据统计，1102例ED病人中有明显季节变化的有772人，其分布是：秋季386人，占50%;夏季116人，占15%;春季39人，占5%;冬季231人，占30%。说明在秋季ED病的发病率高。

专家分析，前列腺疾病在秋天发病率升高也是ED发生率增高的一个主要原因，因前列腺增生、炎症而导致的性欲减退、射精障碍、性交疼痛等是男人雄风衰减的一个重要原因。另外，各种男性生殖感染的发病率和症状表现在盛夏达到一个相对高峰。进入秋天后，部分患者表面症状可能出现一定的假性减轻，这会导致患者放松警惕、延误诊治，进而导致男性雄风受损。

因此，俗称“阳痿”的ED和“热胀冷缩”的现象正好相反，会出现“冷胀

热缩”规律。也就是说，ED患者的病情和症状在秋冬一般会比气温相对较高的春夏两季严重。另一方面，进入秋天，人体活力会随着气温下降而逐渐进入相对低谷，生理欲望和生理行为周期性变化会与ED、严重前列腺疾病等男性问题形成“叠加效应”，成倍加重男性“不行”的症状，因此秋天ED患者会倍感痛苦。

秋天防ED首防前列腺疾病

秋天对于前列腺病患者也是很难度过的季节，这是三方面因素导致的。首先，人在秋天内分泌机能下降，而前列腺是男性最大的附属性腺体，只有在大脑高级中枢的调节控制下才能发挥正常的分泌功能，以维持腺体的正常组织结构。而随着气温下降，男性激素水平会有微弱降低。正常人的激素分泌是可以维持平衡的，但前列腺疾病患者就容易出现内分泌的平衡失调。这时腺体的分泌机能减退，组织纤维化增生，从而为细菌感染提供了有利条件。第二，气温下降还会加重腺体的血液循环障碍，导致回流静脉的血液要少些，而且要先经过许多细小的血管才能逐渐会合到大静脉血管中，这就使得前列腺内的血流阻力增大。第三，前列腺有丰富的肾上腺能受体，在秋天受凉之后能引起交感神经活动，导致尿道内压增加，妨碍排泄，前列腺管因收缩而妨碍排泄，产生郁积性充血。因此，秋天到来后很多症状严重的前列腺疾病患者往往会明显察觉自己“不行了”。

那么秋季前列腺患者该如何保健呢?

前列腺疾病患者秋天首先要注意局部保温，更重要的是应尽早到正规专科医院找到专业的医生，进行科学、规范的治疗，才是战胜秋天重振雄风的根本之道。

第五篇：压力管理与调节

压力管理与调节

一、压力的来源

1、自我期望过于完美

工作中，教师总是希望自己各方面都做得尽善尽美，样样不比别人差，并且希望他人能看到自己的成绩，肯定自己的成绩，然而往往忽略了自身的第二条件限制。现实中，个人的个性、能力、特长和机遇各不相同，特别是教师职业业绩并不一定能从教师自身的学历，能力和多少直接反映出来，而是从学生方面间接地反映，所以成绩和付出的劳动并不总是成正比，甚至有努力工作但业绩不佳的情况，有些教师就会把原因都归结到自己头上，就会内疚、自责、甚至感到悲观厌世。

在教学中新的教育观念和手段纷纷涌现，这就要求教师要不断进修，充实自己，形成了职业压力。另外工资待遇低，社会地位不高，工作条件较差等，也对教师的心理产生了潜在的压力。

2、学校管理存在漏洞，教师无幸福感

现在的教育教学和教师管理制度对老师的要求过多，频繁的评比、竞赛、教研活动，各级各类检查，公开课等让老师应接不暇，带来额外的负担，同时教师角色模糊，既要上课又要帮助学校收费；既要上语文，还要兼任品德与社会、甚至多门课程；既要负责学生的校园安全，还要照顾学生吃早餐，洗餐具，事无具细，千头万绪，光每学期开学就要应付各级检查填各种表格达十几份，教师纵有三头六臂也是疲于奔命。这样的工作肯定无幸福感。

3、来自家庭的压力 各种家庭问题都可以给教师带来压力。教师不仅在学校里扮演着多种角色，发挥着多方面的作用，而且在学校之外也扮演着多重角色，承受着多方面的心理压力。在家庭里，教师是父母的子女，是配偶的丈夫（妻子），是子女的父母，既是重要的家庭成员，还常常是一家之长和家庭收入的主要来源。对于家庭，他们有着不可推卸的责任和义务，既有繁重的家务劳动（农村教师还要承担耕种责任田的劳动），更有脑力方面的各种纷扰，还有与家庭其他成员的情感交流等。和普通父母一样，教师也是望子成龙，必须责无旁贷地承担起家庭教师的角色。

二、识别教师的压力

识别教师的压力最好方法 是从言行举止察觉变异，教师们压力的表现形式是多种多样的，前五位分别是：

1、心情不好；

2、丧失幽默感；

3、容易将事情忘记；

4、容易发怒；

5、想处罚学生。

教师工作压力的反应是多种多样的，如疲劳、挫折、愤怒、紧张、暴躁（如拿学生出气、摔东西等）、冷漠、意志消沉、自卑、焦虑、压抑、神经质、失眠、头痛、失声、胃病、高血压、抑郁症，没有能力应付感觉等。

三、教师的压力管理

1、从自身的角度，进行心理调节。

教师应以乐观平和的心态对待人和事，保持自身健康的心态，若遇到不顺心的事时要调整心态，冷静思考，再做出合理的对策，尽量避免出现过激行为，认识到作为教师努力工作是应该的，但当不了名师也属正常。只要桃李满天下，问心无愧就够了。工作之余多参加体育锻炼，发展兴趣爱好，做到劳逸结合，释放工作中的不快心情，达到身心愉悦的效果。

2、从学校的角度，增加工作幸福感。

学校要多关心体贴教师，充分地信任他们、理解他们、尊重他们，关心教师的疾苦，让教师感觉到温暖。学校应健全教师考核制度，让教师感觉公正、公平，既能考查教师的工作成绩，又要能为每一个教师加油鼓励，增加教师的工作幸福感。学校要设置健身房，开设心理咨询所，举办教师联谊活动等解压活动，丰富教师的业余生活，以缓解教师的工作压力，减少或杜绝教师心理健康疾病的产生。

四、教师的压力调节

1、培养提高工作效率的能力

工作压力重大症状之一是感到时间不够，无法应付所有必须完成的工作。因此，妥善安排时间，分解任务，逐一完成，可以缓解压力。

分清主次。要妥善安排时间，对自己的整体生活目标作出评定。安排工作，可以把工作分成A、B、C三大类。A类为既紧急又重要的工作；B类为重要但不很紧急的工作；C类为常规性或无关紧要的工作。每天工作结束时，计划明天要做的工作，把重要的A、B类工作与C类工作穿进行，以免一天中的工作单调乏味，并可以从重要工作的长时间重荷下得以舒缓。

2、运用情绪调整策略

遗忘调控。当某种事情引起你的消极情感时，最好能把这件事尽快地遗忘掉，不要老去想这件事。应当明智一点，现实一点，事情既已发生，且无可挽回，就应当果断地丢开它，忘却它。

转移调控。转移调节就是根据自我要求，有意识地把自己已有的情绪转移到另一方面上，使情绪得以缓解。