第一篇：摩托车驾驶员行车注意事项

摩托车驾驶员行车注意事项

1.二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客，载物时，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右不超过车把15公分，长度不能超出车身20公分。两侧车把均严禁悬挂物品，以免影响方向的稳定。

2.应在机动车道右侧行驶，不准在人行道，非机动车道及3.5米以下宽度的内街小巷骑行。

3.二轮摩托车在没有限速标志的道路行驶时，市区道路最高时速不得超过50公里，公路不超过60公里。

4.跟车不可太近，应跟在前车右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。

5.切忌与汽车竞驶。不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。超车时应从前车的左侧超越，右侧超车或在两辆并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。

6.要正确使用制动，不要忽视前闸，前闸的制动效果比后闸更好，前后同时制动，可有效地减少刹车距离，但必须记住，除非紧急情况，否则不论是使用前闸还是后闸，都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻，后闸抱死可能使车发生侧滑，前后闸同时使用时，前闸动作应比后

闸动作稍晚。

7.先进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时，应尽可能垂直通过。

8.转变前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转变时保持同速，人体与车辆同样的角度倾斜，切勿在转变时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡。

9.有的路段或部分如分道线、横道线、指示箭头等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥、沥青路面，雨后有的还会再现反光现象，行车时要格外小心。

10.通过泥泞道路起步时要控制好油门，不可盲目加大油门，行驶时速度要适中，在光滑的路上转变时应用低速，身体不要倾斜。

第二篇：专家提示驾驶员夏季安全行车注意事项

专家提示驾驶员夏季安全行车注意事项新华网昆明６月１３日专电（记者颜牛）在１２日举行的云南安全生产月宣传咨询日上，道路交通安全方面专家针对夏季来临，高温天气下汽车技术性能会发生变化、人容易产生疲劳等状况，对驾驶员进行了安全行车提示。

专家介绍，夏季要确保行车安全，应做好以下几点：首先，在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。其次，要掌握高温行车规律，针对高温下气候、路况、行人等发生的变化及其规律，采取正确的处理方法。上坡时，容易发生水温偏高现象，应密切注意车辆水温变化；下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控，车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。第三，防止疲劳驾驶。夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。车内可准备一些饮料、湿毛巾等防暑降温用品。

第四，驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。

第三篇：202_驾驶员行车保证书

202_驾驶员行车保证书

驾驶员行车保证书 公司交通管理部门：

我本人在*****公司区域内驾驶车辆，以及从事一切与交通安全有关的活动时，保证自觉做到以下几点：

一、严格遵守道路交通安全法、***市道路交通安全管理若干规定及公司道路交通安全管理制度。

二、所驾车辆严格执行国家规定标准，在合法使用年限内、证照齐全、车质车况良好、灯光齐全、制动性能完好，驾驶员所驾车型与其驾驶证规定准驾车型相符合。

三、行驶时遵守交通信号灯、交通标志、标线的管制，依法依规、遵章守纪，自觉服从门卫执勤警士及交通管理人员的指挥与检查。

四、驾车时不在厂区各大门两侧2 0米内、道路交叉路口以及各主要道路两侧违章停车，厂区道路行驶时车速在规定的每小时1 5公里内、保持车距，不占道抢行、超车，乱停乱放。(夜间、风、雨、雪、雾天车辆行驶或停车时应打开车辆灯光、示宽灯或双闪警示灯)。

五、行驶时注意避让危险运输车辆(如铁水罐车、液氧运输车、热泼渣运输车)和特种运输车辆(料蓝车、渣罐车、)。

六、行驶时注意观察非机动车及行人的动向，(特别是在路口)及时采取措施。

七、遵守限时交通管制规定，及车辆入厂后到达指定停车位，非上下班时间不在公司道路行驶。特立此保证 保证人： 联系电话： 年 月 日

202_年驾驶员安全行车保证书

为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和-谐的生产运输环境，以实际行动确保202_年行车安全，我保证做到以下内容:

一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，保证车辆行前认真做好例行检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。准确、可靠，保证汽车处于良好状态。危险品车必须安装符合运输证的危险品标牌。

三、在行车中保证注意以一上几点：

1、注意装车：严格遵守危险品装车操作规程，不同性质的危险品不能同车混装。

2、注意防火：危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火，不在雷电等自然条件下运送危险品。

3、注意停放：装载危险品车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景浏览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车，做到车在人在，确保车辆安全。

四、在运输危险品中保证做到：

严禁超速行驶、严禁带病车上路、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，不违章载人、不混装载物、不违章超车、不疲劳驾驶、不争道抢行、不饮酒驾车、不超速行驶。遵守交通信号按规定路线行驶。规范使用灯光，规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。在 202_年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。所属单位：（章）保证人: 车号: 负责人: 驾驶员: 202_年 月 日

驾驶员安全行车保证书

为切实做好本单位202_全年安全生产工作，坚决遏制重、特大道路交通事故，确保单位交通安全形 势稳定，本单位驾驶人应做到：

一、认真遵守国家的法津法规和相关规定，服从单位以及人民-警-察的指挥和管理。

二、全面扎实开展交通安全宣传工作，使本单位驾驶人教育覆盖面务必达到100%,客货运输企业驾驶 人拒绝“三超一疲劳”承诺责任书签订率达到100%。

三、高度重视本单位安全行车工作，健全和完善安全管理规章制度，微好各类合帐工作，强化内部安全 管理责任制，加强检查和监督机制。

四、对单位驾驶人进行认真排查，凡不具备从事客运和危险品运输资格的驾驶人一律不得安排从事客运 或危险品运输工作，并对每位驾驶人经常进行安全教育，加强对重点人头管理，确保行车安全。

五、做好在恶劣气候条件下（冰、雪、雨、雾）安全行车的后勤保障工作。严禁车辆超速行驶、客车超 员、货车超载和疲劳驾驶，酒后驾驶等各种违法行为的发生。客运车辆严禁夹带各种易燃易爆危险品。

六、坚决落实车辆曰常维护保养制度，发现故障及时维修，严禁车辆带病行驶。实行一车一档制。确保 单位车辆不发生重特大事故，如发生事故，应在24小时内及时上报公安交巡警部门，决不隐瞒不报。

七、所有客运、营运危险品运输车辆应当安装符合国家标准的行驶记录仪和gps系统，并督促驾驶员使 用。按规定参加临时检验，未经检验或检验不合格车辆一律停驶，无营运资质的车辆不得参加营运。

八、装运危险品车辆必须持有效的《危险品运输许可证》。驾驶人必须持有资格证书。凡一年内有2次超 载20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上违法记录未处理的或记满12分不得驾驶车辆。

九、严格执行车辆报废规定。经批准延期报废使用的客运车辆，不安排跨省线路和跨省行驶。

十、接送学生的车辆经县级以上教育行政主管部门备案，专车专用，凡交通违法记分12分或三年以内发 生重特大交通事故负主要责任的驾驶人以及未满三年以上准驾车型安全驾驶经历的不得驾驶接送学生客车。车号： 驾驶证号： 驾驶员签名：

手机号码： 二 0 —五年 月 曰 车辆单位（盖章）二 0—五年 月 曰 驾驶员安全行车保证书

为了保证自己和他人的人身财产安全，避免给单位造成损失，本人自愿向单位承诺并遵守，认真履行下列条款内容：

1、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门及单位的车辆安全管理规章制度，坚持“文明行车、安全第一”、“宁停三分，不抢一秒”的职业行为准侧;

2、积极参与单位组织的安全教育，接受单位定期安全知识、《驾驶技能和机械常识的考核》;

3、精心维护所驾驶的车辆，严格落实车辆“三查制度”，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生;

4、因下列发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及单位的相关处罚：(1)、酒后、疲劳驾驶车辆、闯禁令标志、超速行驶、野蛮驾驶;(2)、违章抢行、不按规定礼让、未按规定倒车、掉头

(3)、行进路口不减速、不避让优先放行的机动车，非机动车和行人;(4)、持无效驾驶证驾车或驾驶与驾驶证准驾车辆不相符的车辆，驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效机动车辆;(5)、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;(6)、造成交通事故后不按规定报告给单位领导、安全管理部门和保险公司;(7)、将车辆交给非司机驾驶或交给未经单位领导批准的其他司机驾驶;(8)、其他严重违法行为。承诺驾驶员：

驾驶员安全行车保证书范文

为维护首都交通秩序，保证国家和人民财产安全，保证本单位不发生交通事故，杜绝严重违章，根据《道路交通安全法》和企业交通安全工作的有关制度，规定和办法指定本保证书。为确保交通安全畅通、有序、我保证做到以下几点：

1、认真学习道路交通法规、规定和安全常识，提高交通法制观念和安全意识。

2、积极参加各级安全组织和交通安全活动，广泛宣传法规，为首都交通安全与通畅做贡献。

3、积极参加有关部门组织的驾驶员学习和车辆检测活动。

4、自觉遵守交通安全法规，维护首都交通秩序，服从交通民-警指挥，支持交通民-警执法，发生违章要依法接受处理。

5、加强自我修养，提高自身素质，坚持安全礼让，中速行驶：不开快车，不强行超车，不酒后驾车，不开超载车，不疲劳驾驶，不开未年检车，不带病驾车。遇有首长和礼宾车队主动避让。

6、人、车、证相对固定。做到运输车辆、驾驶员、押运员、通行证相对固定，无特殊情况，不能变更。

7、认真核对使用通行证车辆的资料，保证不出现通行证丢失、涂改、转借、倒卖等违反要求的现象。

8、证不离人。使用通行证的单位(或个人)，做到通行证随身携带，在工作时间内，人、证不能分离。

9、使用通行证的车辆符合要求。按照规定通过车辆年检审核，符合我市环保部门的上路要求，做好车辆的维修保养，杜绝带病车辆上路行驶。

10、加强自我防护意识，经常检查车辆，发现问题及时到修理公司进行修理，车辆保险快到期前告之行政部门，未上保险车辆及车主本人驾驶证到期未办理年检均不可上路，车辆必须放在公司由行政部门保管。此保证书一式两份。xx-xxx-xxx-xx有限公司(盖章)驾驶员(签字)： 年 月 日 年 月 日

第四篇：驾驶员行车操作规程

驾驶员行车操作规程

一、出车前

1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品。有下列情况之一的，不得驾驶车辆：疾病、疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。

2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备GPS、灭火器、三角木、消防锤等设施是否齐全有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。

3、车辆起步前，注意观察车辆内仪表是否处于正常状况。

二、行驶中

1、按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交他人驾驶。

2、不开情绪车、冒险车、急躁车，做到不超速超载、不疲劳、酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。

3、严禁疲劳驾驶，连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，24小时内累计驾驶不得超过8小时。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。

4、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。

5、停车视距不良或道路技术状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”的规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。

6、如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向单位和有关单位报告，不得擅自绕行，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

7、加注燃油前，必须选择远离加油站的安全地方让旅客下车等候，加完燃油后再组织旅客上车并清点好车上人数。

8、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保护财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地公安交通管理部门、交通运输部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。

三、收车后

1、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。投票成功!

2、把车停到安全的地方，关闭车辆的总电源，拉紧手刹，关好车窗，锁好车门。

四、开车前向旅客的安全告知（旅客运输车辆）

在发车前向乘客告知，或向乘客播放宣传片。安全告知的主要内容包括：一是客运公司名称、客车号牌、驾驶员姓名和监督举报电话。二是客运车辆核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点。三是法律法规规定事项，如禁止旅客携带或客运车辆装运的危险品，禁止超载、超速、疲劳驾驶的规定，特别是连续驾驶时间不得超过4小时；禁止在高速公路上和未经批准的站点上下客；禁止携带危险品进站上车；禁止改变线路行驶；禁止关闭GPS；禁止客车22时至凌晨6时途径三级以下山区公路达不到夜间安全通行条件的路段；卧铺客车凌晨2时至5时停车休息以及客运票价的有关规定等。四是车辆安全出口及应急出口逃生、安全带和安全锤使用方法。

五、高速公路及特殊路段行车注意事项

1、在高速公路上行驶，必须按照高速公路的限速标志行驶，最高时速不得超过100公里/小时，按照规定的车道行驶。

2、在同一车道上行驶，后车与前车必须保持足够的行车间距。不得长期占用超车道、应急停车道行驶。

3、车辆在高速公路上发生故障，将车辆停入应急停车道，开起危险报警闪光灯，并在距车后外来方向150米以外设置警告标志。

4、遇雨、雾、冰雪天气和夜间行车，应当降低车速行驶。

5、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

6、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

7、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

8、安装GPS车辆必须遵守公司《GPS安全管理规定》，严禁超速行驶。

六、恶劣天气下行驶

1、雨天影响视野，路面潮湿，摩擦系数降低，制动距离增长，危险性增加。此时，驾驶员应将身体向前靠，同时注意减速，并保持比平时远一倍以上的车间距离，注意力要高度集中。避免突然起步、急转弯和紧急制动，否则很容易发生横向滑移、滑溜翻车。经过山区高填挖路段时，小心不稳定边坡因暴雨滑坍、落石引起各类事故。在有积水、有车辙的道路上行驶速度太快时，摩擦系数接近零，会产生“高速水膜滑行现象”。这时一方面要减速，一方面要紧握转向盘，防止滑过车辙顶部溜进相邻车道发生事故。

2、下雪天周围一片白色，对远近距离分辩能力减弱，产生所谓的“雪盲现象”，为了保持正常行驶，除了捕捉前方车辆作为引导对象外，别无他法。尤其在降雪过程中或风雪交加时距离分辩力更低，此时白天也应开灯，并严禁超车。

3、冬季路面有冰冻时，摩擦系数大大降低，在压实的雪面上只有0．15-0．3，冰面上只有0．05-0．15，尤其在0℃附近的冰面上摩擦系数最小，所以在较温暖的地区比严寒地区结冰更危险。驾驶员应具有在冰雪路面上的驾驶知识，降低车速，尤其要慎防急转弯和紧急制动发生横向滑溜翻车。必要时应遵照规定使用防滑链。

4、大雾天因视距不足，要使用雾灯或前灯。看准标线、护栏作为引导线，还可用喇叭提醒其他驾驶员。严格控制车速，切勿压线、越线行驶。

5、受到狂风袭扰时，应适当放慢车速，随时注意扬起的尘埃阻挡观察视线，并通过对风向的辨认，及时考虑到机车行驶的横向稳定性，握紧转向盘，尽量避开较大砂粒的袭击，拉大车间距离行驶，减少不必要的超车，适当延长鸣号时间。逆风向行驶时应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，阻力减小而使机车速度猛然增大，失去控制，发生意外。风力过后运用雨刮器刮除挡风玻璃上的尘土。七 夜间行车注意事项

1、密切注意路面变化

夜晚驾车能见度较差，在郊区或无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。

2、注意经常变换远近灯光

经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度； 再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。

3、礼貌会车，注意右侧距离

会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成“光盲”要提前注意会车点路面，注意“独眼灯”车，放宽会车距离。

4、谨慎超车，注意直线距离 夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。

5、细心观察，注意路标

提示在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形，但如果是夜间行驶在无标线的道路上，就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。八 应急情况处置操作程序

1、方向突然失控

关键动作：抢挡减速。方向突然失控时，汽车仿佛成了脱缰的野马横冲直撞。这时应立即抢档减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。

2、制动突然失灵

关键动作：抢挡减速。这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

3、轮胎突然爆裂

关键动作：握紧方向松油门。若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。

行驶途中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。

4、大灯突然熄灭

关键动作：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯。夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。

5、上坡突然溜滑

关键动作：尽快使用手、脚制动器停车。若车辆重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。

6、侧滑

关键动作：减轻油门降低车速，将方向盘朝侧滑方向修正。汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门，降低车速，同时将方向盘朝侧滑的那一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况，以防冲出路肩。另外，侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦方向修正过来了，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。

7、侧倾

关键动作：立即安全离开驾驶位，视具体情况处理。行驶中若车轮驶出路肩悬空时，应立即选择既安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位，下车后仔细观察险情采取相应的施救措施：如单前(后)轮悬空，可在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将车辆撬回路中。若驶入路肩有侧倾危险时，应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上，并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧，以维持车身平衡，必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫以木板等物，使汽车逐渐驶回路中。

8、着火

关键动作：立即扑火着火时，应立即切断油源、点火开关，利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火，应先将车辆移至较安全地带再灭火，以减小火灾损失。在灭火时，应注意自我保护，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道；同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能，应及时疏散车上和周围人员，以免损失扩大。

九、进出客运站注意事项（客运车辆）

客运站实行“三不进站”和“六不出站”规定，从车辆进出站口严把安全关。“三不进站”规定：一是易燃、易爆、易腐蚀物品不进站；二是无关人员不进站；三是无关车辆不进站。“六不出站”规定：一是行驶证、驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站；二是报班车辆安检不合格的不出站；三是驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站；四是车辆超载超高不出站；五是天气恶劣不宜行车的不出站；六是乘客不携安全带的不出站。

十、运行途中的注意事项

1、车辆未停稳不得开启车门。

2、做“三品”的检查工作。

3、行驶中，如有危及安全行车行为的，要及时制止和报告。

4、运行途中遇突发事件时，要及时组织乘客疏散，并及时报告，安排车辆转送乘客。

第五篇：驾驶员注意事项

驾驶员工作管理条例

1.尊重并服从领导、调度的安排。

2.要有团队互助精神。

3.驾驶员不得把残余的砼卸到公司的地面上，要保持公司场地的卫生。

4.车辆进入公司后要减速慢行，要爱护、爱惜公司的财产。

5.驾驶员在倒车装料时，搅拌楼的铃声：一声短响为料已装完司机拿到发货单后可以出车，在出车前质检员哟啊检测车中混凝土时驾驶员必须配合质检员并听从质检员安排。

6.驾驶员拿到发货单后，应仔细查看发货单，看好发货单上的施工单位、工程名称、施工部位、标号，若有疑问及时向调度咨询。

7.搅拌车后部两侧的操作杆和司机驾驶坐左下侧的操作杆，在装料、行驶和等待卸料过程中确保置在“进料”档位上。

8.驾驶员在等待装料、行驶、等待卸料过程中确保冲洗搅拌车进料口水管阀门为关闭状态。

9.在运输途中，拌筒以1-6r/min速度进行搅拌，卸料前以8-12r/min转20-30s，然后在反转卸料。

10.驾驶员应注意工地技术人员现场取样。应以卸料1/4-3/4之间为代表取样。

11.等待卸料时间过长，如超过1小时，就要及时和调度联系，听从调度指挥，否则后果自负。

12.如混凝土较稀，应以8-12r/min速度进行不停快速搅拌，半小时后砼依然偏稀，并及时通知调度和实验室人员进行协调，必须配合听从调度和实验室人员安排。

13.车辆在行驶中或工地中遇有意外情况时要及时上报和通知调度，并采取必要的处理措施，减少损失。

14.驾驶员在卸料后必须让施工方收货人员把混凝土发货单上签字，并把使用单位一联留给工地。驾驶员回公司后除司机一联其他联及时交回调度室，不准私留或隔天上交混凝土发货单。

15.驾驶员在运输工程中做好运输记录并在明天早8：00前把前日的运输记录交到调度室。

16.服从调度员出车安排，严格按规定路线行车，不得挑拣工地，不抢头车，服从现场人员指挥，搞好优质服务。

17.严禁车辆带故障上路，严禁在车内吸烟，严禁酒后驾车，严禁穿拖鞋驾驶车辆，确保驾驶员和车辆设备的安全。

18.运输过程中应注意沿途道路情况，工地施工情况等，特别要注意空中各种电线电缆及地面各种复杂情况，确保车辆和他人安全。

19.严格遵守交通法规，雨，雾天气驾驶时，要减速慢行。

20.严格按照车辆的技术要求进行操作，不得违章作业。

21.搅拌车驾驶员必须接受调度安排、服从管理，并保证按调度指令安全及时完成运输任务。运输途中发生的一切费用或出现事故责任等均自行承担。

22.运输期间发生事故等给公司造成额外支出或经济损失的，由运输车辆车主负责全部赔偿。

23.每班结束后必须及时清洗车辆内、外卫生，并倒净洗罐水。保证车容，车貌，停车场地卫生。不准随意在公司的场地上倾倒洗车水和残余砼。

24.要按照规定或指定地点停放车辆，不准乱停乱放。

25.随时保持车况整洁，不准将混凝土，泥浆带入车场或其它公共场所。

26.驾驶员要做好车辆和停车场地的卫生清洁工作。

27.要讲职业道德，积极，主动，热情为用户服务，不准向用户提不合理或无理的要求。

28.保证1-2小时的例行保养时间，出车前后均可。并做好例行保养记录，便于追溯例保内若：a)检查风扇皮带的松紧程度。b)检查蓄电池，电液及电瓶的通气孔。c)检查转

向机构及刹车系统是否正常.d)检查转动系统和各部位螺栓是否紧固。e)检查各个轮胎是否

完好。f)检查发动机，马达，仪表及清洁三滤。g)检查各部位润滑系统是否正常。

29.严禁酒后驾车，如有发现取消当天的出车任务，并按公司相关条例给予处罚。

30.公司员工不得在工作时间里穿拖鞋，短裤和背心，驾驶员在施工现场要一定要注意公司形象。

31.对违反公司条例，严重影响公司形象，不服从公司管理，在生产时不听从调度安排的驾驶员，公司相关部门可根据相关规定和其影响恶劣程度直接开出罚款建议通知书，可直接取

消驾驶员的运输任务，并与公布。

32.驾驶员要服从公司的统一管理，在没有生产任务时，必须要认真完成公司交给的其他任务。

以上如有违反的驾驶员视情节给予警告、罚款、开除等处理，望各驾驶员注意。

南昌鑫源混凝土搅拌有限公司

生产部

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