第一篇：驾驶员安全行为规范

附件1

道路旅客运输驾驶员安全

操作规范

一、总则

1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规及各项安全生产规章制度。服从管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。

2、树立强烈的安全行车意识、培养较高的职业道德、增强安全责任感，养成良好的驾驶作风。

3、爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项设施齐备有效。

4、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，勇于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。

二、出车前

1、不饮酒，不服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，不得有妨碍安全驾驶车辆的情况，保证自身身体状况良好、情绪稳定、精力充沛；有疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的，不得驾驶车辆。

2、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不 符合安全技术标准要求和存在安全隐患的车辆。

3、做好出车前车辆的安全检查工作，确认无漏油、水、气等现象，车身外表、轮胎外表和气压符合规定，转向机构、制动系统、灯光、刮水器，随车所需装置、工具、灭火器具等确认齐全有效；检查车载卫星定位系统设备工作是否良好，摄像头是否端正；检查空调、视听等设施是否完好有效。

4、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，对随身携带行车所需牌证进行检查，确认齐全效。

5、提前熟悉运行计划和作业任务，了解掌握运行线路的道路状况、限速情况、气候环境、沿线安全隐患路段情况等基本信息，做好极端恶劣天气、道路断道、各类突发事件的应急准备。

6、自觉接受企业的安全教育提醒和受广大旅客的行车安全监督；向旅客慎重作出“五不两确”安全承诺，督促旅客正确佩戴安全带。

7、自觉接受汽车客运站“三不进站六不出站”安全检查，不符合“六不出站”规定的班车客运，坚决不得出站经营。未经安全检查合格的包车（含旅游包车），不得驾车发班营运。

三、行驶中

1、严格按照《车辆运输安全操作规程》安全驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间以及包车运输合同运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客，不得将车辆转交他人驾驶。

2、不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。

3、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，驾驶时要做到不超速超员、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不接打手持电话、不关闭动态监控系统，不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈，确保乘客系好安全带，确保乘客生命安全。不得在客运车辆上从事播放淫秽录像等不健康的活动。

4、运输途中应保证车载监控终端装置正常使用，保持车辆运行实时在线；发现车载终端出现故障时，及时报告公司监控管理平台；收到车载终端或监控管理平台发送的警示信息后，应立即纠正违章行为。

5、在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮毂、仪表、灯光等是否完好，确保车辆技术状况完好。凌晨2时至5时，应按照运行计划停止运行，停车休息。

6、车辆在高速公路上行驶时，应与前车保持200米以上安全车距；后车示意超车时应减速让行，不得长时间占用超车道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然 减速变道；不得停车上、下旅客。

7、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，查明水情，确认安全后低速通过。必要时让所有旅客下车步行通过，不得盲目冒险通行。车辆过渡必须先下客，再过渡，听从渡运人员指挥。

8、在山区、停车视距不良或道路技术状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下陡坡时强行超车。不得在晚22时至早6时在三级以下（含三级）山区公路运行。

9、夜间行车应正确使用灯光信号，降低车速，会车、超车、调头必须在确保安全下进行，决不能冒险行驶。

10、雨雪天气行车应确保雨刮灵敏，若失效应及时停车修理；行车中车窗玻璃应保持通风，不得紧闭，降低车速，避免紧急刹车，防止车辆侧滑和行人其他车辆突然横穿。

11、雾天行车保证灯光完好，随时开启防雾灯和小灯，严禁超车，遇大雾，视线不清，道路不明不宜行车时，应停车休息，不得冒险行驶。

12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢(占)道行驶，应低速安全通过。如 遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自绕行，在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

13、车辆途中遇故障，应将故障车紧靠公路右侧安全地带停放，放置安全三角木，通知旅客下车等待或者及时转走乘客，在车停放前后150米以外放置故障标志牌再排除故障或救急。

14、如遇旅客疾病，应协助乘务员或采取急救措施送病人就近医院就医。当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，在自身能力许可的情况下，应当及时向公安机关报告并配合公安机关及时终止治安违法行为，不得莽撞蛮干。

15、车辆进站或途中上下旅客，车未停稳不准开门，防止将乘客甩伤。仪表台上禁放杂物，大件行李进货仓，小件行李放内置行李架，凡硬物不准放内置行李架，以免掉下伤人，且驾驶人周围禁放任何行李、物品，以免影响驾驶人安全操作。

16、发生交通事故时，保护好现场，积极抢救伤者和保护财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门、车属单位报告，主动配合有关部门做好旅客疏运和事故的调查和处理。

17、接驳运输的驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规 范外，还应认真执行以下安全操作规范：

（1）按照运输计划到达指定接驳点时，应按照管理人员指挥将车辆停放于指定地点，向车内旅客讲明原因，如实填写行车日志。

（2）当班驾驶员应当面向接班驾驶员讲明本趟次车辆技术状况是否发生变化，车内旅客及行李的装载情况，下一个到达接驳地点。并认真填写交接单，由双方驾驶员签字确认。

（3）接班驾驶员应再次检查车辆技术状况和随车安全设施设备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。

（4）如途中遇突发事件不能按时到达接驳地点时，应及时向公司报告，按照公司安排运行。

18、双班客运驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范：

（1）配备两名以上驾驶员运行的，应按运行计划规定的行驶里程或驾驶时间实施换驾。

（2）换驾时，应在高速公路服务区或途中休息点，确保安全的情况下进行换驾。停车休息时间不得少于20分钟。上班驾驶员应认真填写好行车日志和交接单，双方签字确认。

（3）接班驾驶员检查车辆技术状况和随车安全设施设 备，清点旅客，督促旅客正确佩戴安全带，并作出安全承诺后发车。

19、包车（含旅游包车）驾驶员除严格遵守执行以上安全操作规范外，还应认真执行以下安全操作规范：

（1）按照运输合同中约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

旅游包车应按照旅游运输合同和旅游团队运行计划提供运输服务。按照约定的运输路线，在约定期间内将旅游者安全运输到约定地点，不得随意变更旅游运输线路，不得擅自更换运输车辆，不得擅自搭载与包车单位、旅游团队无关的人员。

（2）认真检查旅客携带的包裹和物品，向旅客进行口头安全承诺和安全告知，督促旅客系好安全带。应积极与导游配合，协助做好旅游运输服务。

（3）每到一个停车点或旅游景区目的地，应选择安全的停车地点，负责疏导旅客有序下车，不得擅自离车。认真填写行车日志，完整记录运行情况。

四、收车后

1、驾驶员应将车辆驶入规定站点下客，不得在站外下客。在进站时，应依次进入，应当遵守车站的管理规定，服从车站管理人员指挥，不得穿插抢行。包车（旅游）到达行 程终点、班车在进站后，停稳车辆方能打开车门下客，并叮嘱旅客拿好行李，依次下车。

2、对每个班次行车任务的完成情况进行总结，认真填写车辆行驶日志和记录，如实反映行车途中的安全问题，以及道路、环境等相关信息，必要时报告车属单位和公司生产、安全等职能部门。包车驾驶员还要将包车（旅游）运输合同、行程单等相关手续交与公司经营部门。

2、严格按规定做好车辆收车后的例行保养和清洁工作。确保车辆技术状况完好和清洁卫生，发现车辆有故障时，应及时报修。同时对车内的安全设施、设备进行检查，整理随车的工具和附件，卫星定位监控系统和视频监控不能正常使用的应及时维修或更换。

3、将车辆停放在公司指定的安全地点，并应按消防规定，确保通道畅通。关闭车辆电源，拉紧手刹，置于低速档，做好待班准备。

4、积极、按时参加各种安全生产教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全生产意识。

第二篇：驾驶员安全行为规范

驾驶员安全行为规范

出车前——

一、有下列情况之一的，不得驾驶车辆；饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过度疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。

二、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好，检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS和行驶记录仪）、空调、视听等设备是否完好，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术状况不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。

三、严格按照驾驶证、从业资格证规定的准驾车型驾驶车辆，认真执行客运作业计划。

四、自觉接受安全教育培训和提醒；自觉接受“三不进站五不出站”安全检查。

五、向旅客郑重作出“安全驾驶承诺”，自觉接受广大旅客监督。

行驶中——

一、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆转交他人驾驶。

二、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车、做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。

三、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶，在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、轮彀、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。

四、不得在弯道上超车，在高速路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下旅客。

五、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过，避免发生意外事故。

六、在山区，停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定，不得在弯道上、下陡坡时强行超车。

七、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段、危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车属单位和有关单位报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。

第三篇：驾驶员安全驾驶行为规范

驾驶员安全驾驶行为规范

出车前，对车的安全技术性能进行例行检查，轮胎，灯光，油箱，水箱，灭火器、GPS等

驾驶车辆时，必须携带危险品驾驶证、行驶证和保险证；

严禁疲劳驾驶，驾驶车辆时不准赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋，戴耳机或耳塞，不得向车外抛物，在行车中驾驶员和前排乘坐人员须系好安全带，下坡严禁脱档滑行，下长坡要防止制动鼓过热，使用真空制动的车辆严禁熄火或脱档滑行。空挡滑行节省燃料消耗 许多驾驶员都认为汽车空挡高速滑行最省耗，其实对于现代电控发动机技术 的汽车来说既不省耗，也不安全。柴油电喷发动机的电控系统具有减速、减油和 断油的功能，所以驾驶员在驾驶车辆下坡时不要脱档滑行。

转弯做到“四件事”，即减速、鸣号、靠右行、随时准备停车。

会车、让车做到“礼让三先”，即先让、先慢、先停；不得强行超车。

行车中做到礼貌行车，“宁停勿绕”，“宁停三分不抢一秒”，危险路段不得冒险通过。

停车要选择道路宽阔，视线良好路段靠右停放，坡道停车垫好三角木。山区停车要注意防止意外事件发生。

车辆途中发生故障时，要尽快将车辆移至安全、不妨碍交通的地段，并在车后设置警告标志或开危险信号灯，夜间还需开示宽灯、尾灯或设置明显标志。

到厂后，不得在工厂闲逛，逗留 合理节油

汽车在运行过程中，遇到的情况是千变万化的，公路上的车、人流动情况、道路情况、气候情况等都是不断的 改变。驾驶员要能随时随地的依据变化情况，做出正确的判断和处置，控制行车 速度和温度，减少不利因素，利用有利条件，使汽车少用燃料，降低百公里消耗。合理换挡 汽车行驶过程中，随着道路条件、环境和交通流量等情况的变化，需要不断 的变换挡位调整行驶速度，使驱动车轮获得所需的驱动力。如果不能正确的选择 行驶挡位，造成抵挡高速或高挡低速，都会增加燃料消耗。

第四篇：驾驶员行为规范 范本

××建筑工程集团有限公司行政规范【驾驶员管理条例】

驾 驶 员 管 理 条 例

第一章目的第一条 本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

第二章行为规范

第二条 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第三条 敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

第四条 驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。

第五条 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第六条 出发前，驾驶员应做好出车准备；收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

第七条 驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第八条 上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在公司等候出车。不准随便离开。有要事确需离开时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即办公室报到。

第九条 驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理。驾驶员请事假，必须报领导批准，办理请假手续，方可请假。

第十条 驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

第十一条任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或办公室的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。若屡次联系不上致使工作延误者，视情节轻重处理。

第十二条离开车辆时，驾驶员应注意以下两件事项。

（1）驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。

（2）车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。

第十三条驾驶员下班后，车辆需按照领导指示放在指定位置。第一次违者，批评教育并罚款。第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。

第十四条严禁在车内赌博、播放黄色录像带，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。/

4第十五条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。

第十六条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交财务部审核签字，再交总经理签字，方可报销。

第三章礼仪规范

第十七条驾驶员应注意保持良好的个人形象：

（1）保持服装的整洁卫生

（2）注意头发、手足的清洁；

（3）个人言行得体大方；

（4）在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。

第十八条驾驶员对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明：

（1）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼；

（2）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等侯。等侯时，不准远离车辆，不得在车上睡觉；

（3）车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

（4）单独与领导出车时，兼有驾驶员、服务员、保卫员的职责。

第十九条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第二十条出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

第二十一条 接送公司的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

第二十二条 驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。第二十三条 行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

第四章 车辆保养规范

第二十四条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第二十五条 驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开车辆，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。

第二十六条 出车前，应搞好车容卫生，车外要抹洗干净，擦干擦亮，车内也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

第二十七条 出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全可靠，检查随车工具是否齐备。保证汽车处于良好安全状态。

第二十八条 驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即报告上级领导，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

第二十九条 行车过程中，密切注意道路上的车、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第三十条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第五章违章与事故处理

第三十一条 违反交通规则，因驾驶员故意或其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。第三十二条 在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下：

（1）违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人负担全额罚金。

（2）因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金额差额的二分之一。

第三十三条 酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费用；如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第三十四条 当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：

（1）迅速与公司联系，接受公司的相关指示；

（2）如发生人身伤害，应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗；

（3）应记录下对方车辆的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单；

（4）从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等；

（5）尽量取得对方的名片，以便事后联系相关事宜；

（6）牢记对方车辆损坏的部位与程度、条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景；

（7）记录事故现场目击者的姓名、住址、联系电话等资料；

（8）对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交通警察的询问；

（9）除完全认定是自己的过失外，不得将责任揽于一身。

第六章处理与惩罚

第三十五条 驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

第三十六条 对于工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告直至开除处理。

第三十七条 驾驶员不听从安排、耽误公事，严重者给予开除处理。

第三十八条 驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的处罚。

第三十九条 肇事驾驶员必须认真吸取教训，写出深刻检讨，服从公司的安排和处理。

第七章其他

第四十条 本制度由办公室负责解释。

第四十一条

第四十二条

本制度自颁布之日起执行。本制度经呈公司领导核准后公布实施，修改时亦同。郑州市第一建筑工程集团 绵阳分公司 行政部2010年4月

第五篇：公司驾驶员行为规范.

驾驶员行为规范

第一章 总则

为规范公司驾驶人员行为，提升公司车辆管理质量，特制定本规范。

第二条 本行为规范适用于公司全体驾驶人员。

第二章 行为规范

第三条 上班后，要坚守岗位，不能私自外出或私自出车。如果有要事必须外出，一是要提前向主管领导请假，以便办公室在接到出车任务后，及时安排其他司机出车。

第四条 接到出车通知后，必须提前5-10分钟到达指定地点。即使到了约定时间，也不可以催叫或鸣笛。

第五条 严禁违章驾车、酒后驾车、超速行车、疲劳驾车、不系安全带驾车，对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到或违规的，应及时提出异议，请求变更指令，杜绝事故发生。第六条 行驶中精力集中，专心驾驶，不在驾驶过程中吸烟、接听电话或翻看短信，不高谈阔论，不吃食物，不向窗外抛弃果皮纸屑。

第七条

对于贵宾，如果没有专门的礼仪人员或者领导给客人开关车门时，司机就应该负责这项工作。给领导开车，司机也应该主动迎接领导上车。还应该主动协助客人或者领导拿放行李，但客人或者领导的手提包、公文包、坤包除外。

迎客上车的时候，通常开的是后排右侧车门，因为在公务车的情况下，后排右侧座位是上座。司机应采用前腹式站姿或者侧放式站姿，站在车门外侧（即靠近副驾驶座一侧）。客人或者领导走近的时候，以左手拉开车门，右手挡住车门上框，防止客人或者领导不小心撞到车门。同时向客人或领导点头、微笑致意。

鉴于宗教信仰的原因，如果迎接的是佛教界人士，只需要给他们打开车门、点头微笑致意即可，不能用手挡车门上框。因为将手挡在客人头顶是一种忌讳，会被认为……

第八条 车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，及时报交警部门等待处理，并尽快通知办公室。

第九条 驾驶员须负责乘车人遵守交通安全规定，可以拒绝乘车人的不合理要求。

第十条 爱护车辆设备，每日对车辆进行车容、轮胎、灯光、喇叭、制动、离合、油液、电路等外观、性能等常规检查，发现问题，及时处理并报告，不得带故障行车。

第十一条 出车前做到三勤，即：勤检查、勤调整、勤维护，收车后认真检查车容车况，锁好车门车窗，确保车辆安全。第十二条 长途出车前应对车辆状况进行仔细检查，必要时可送维修厂进行技术性能和安全部件检查，确保在行车过程中车辆及人员的安全。第十三条 驾驶员出车前要对沿途周边道路状况进行了解，以确保行车安全。

第十四条 保持车容车貌美观整洁，及时擦拭清洗车辆，不在车内吸烟、吃食物、吐痰和乱扔东西，营造美观、舒适、温馨的车内车外环境。

第十五条 爱护车辆，提高成本意识，严格按公里数控制油耗，车辆维修、油耗等费用作为驾驶员绩效考评的重要依据。节约油耗，降低车辆维修保养成本。

第十六条 工作时间，应在休息室或车上候命，随叫随到。不可在车内睡觉，不可串岗、聊天或擅离岗位，出车返回后应及时向办公室报到。

第十七条 严格履行车辆派遣制度，服从调派，车辆统一派遣后方可出车，并全天24小时保持通讯畅通，做到随叫随到。第十八条 外出办事时，驾驶员原则上不得离开车辆，确因工作需要离开时，应注意观查周围环境，看管或携带好随身物品，车内不得存放贵重物品，防止车内物品被盗或丢失。

第十九条 下班后公司车辆应停放在停车场或指定位置，严禁将车开走。因工作需要等特殊情况需将车开走的，应报公司领导批准。

第二十条 遵守驾驶员职业道德和公司保密规定，不将车上领导谈话私下散布，不好奇多问，不多嘴插言，做到不该问的不问、不该讲的不讲。

第二十一条 做好领导交办的其他工作任务。

第三章 车辆维修保养

第二十二条 定期向办公室反应车辆状况，根据车辆使用情况和技术规范，及时提出保养、维修、保险、审验等建议，严格按规范要求进行定期保养。按照规定，负责及时提醒办公室购买车辆保险等，确保行车证照、保险合法齐全有效。

第二十三条 车辆维修前，先由车辆管理员确定是否送修，需到修车场修理必须填写《禀议书》，交管理者审核，提出具体的维修意见(包括维修项目等)，经批准后，送公司指定维修点进行维修。未经批准，驾驶员禁止私自将车辆送厂维修，否则费用自理，经公司领导研究认定的情节严重者解除劳动关系，并承担相应补偿、赔偿责任。

第二十四条 驾驶员必须全程监督维修过程。维修中若发现新的需维修的内容或更换汽车配件，必须报公司领导确认同意后，方可进行维修和更换，否则所增加的费用自理。更换的旧零件需交回公司。

第二十五条

驾驶员应按车辆使用要求依据行驶里程（5000-6000公里）到指定的维修点进行维护保养；由于驾驶员未按期保养，或者因操作不当而致车辆损坏或机件出现故障，由驾驶员承担责任。

第二十六条 外租车辆的管理、维修和保养费用根据合同规定执行。

第四章 车辆管理

第二十七条 驾驶员应对驾驶车辆的各种证件经常检查，确保其有效性，出车前确保车辆齐全有效。

第二十八条 每天对车辆进行一次安全检查，认真填写《行车记录表》并于当月26日交办公室审核。

第二十九条 车辆加油须到办公室领取公司油卡，特殊情况报办公室领导同意后到正规、就近加油站加油，费用报销须为正规发票，并有乘车人员签字方可报销。

第三十条 严禁公车私用，若遇特殊情况需经领导同意、办公室签字确认。否则费用不予报销，并对驾驶员处以100-500元的罚款。

第五章 安全规范

第三十一条 驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司有关安全管理的规定。

第三十二条 办公室每月组织安全学习和安全检查工作。第三十三条 车辆事故处理规定

1.事故报告 车辆发生交通安全责任事故，驾驶员应保护现场，立即报告直接上级。并在三天内写出事故经过及损失情况报告。

2.私自或违章用车造成事故、损失，驾驶员赔偿损失总额的40%，严重者解除劳动合同。

3.因违章发生的交通罚款，由驾驶员自行承担。若因驾驶行为不当发生交通事故或人为造成车辆损坏，按责任大小给予批评、警告、记过等相关处分。造成重大经济损失的则给予必要的经济处罚或赔偿；每车配备的车辆工具损失，照价赔偿。第三十四条 驾驶员如遇行车不安全的情况应立即采取应急措施处理，如就地寻找安全地方躲避等，驾驶员强行驶入不安全地带导致的任何安全责任事故由驾驶员承担全部责任。