第一篇：货车驾驶员考核管理制度

货车驾驶员考核管理制度

1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由驾驶员个人负责。

2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

3、驾驶员应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养);每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由驾驶员负责。附：《定期保养表》

4、驾驶员连续驾驶时间不超过4小时，24小时内累计驾驶不超过8小时。

5、驾驶员必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。

6、公司驾驶员应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。

7、车辆需要维修时，要先和公司打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

8、驾驶员必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修;下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门;车辆停驶后，有空闲时间，驾驶员在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。

9、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由驾驶员照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。

10、车辆各驾驶员人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由驾驶员人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。驾驶员证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。

11、驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。驾驶员不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

12、驾驶员每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元;当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元;多次不接电话者不发年终奖励。

13、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。

14、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，年终给予500-1000元奖励。

第二篇：货车驾驶员管理制度

货车司机岗位职责

一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

司机每天出车完毕后，及时清理车厢及驾驶室，每周清洗一次车辆，保持车辆（包括车内，车外和车厢）干净、整洁。

出车前，要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告直属上级或部门主管，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养（在公司指定地点），爱护车辆设备及工具，掌握简单的车辆故障排除方法，服从调度，按时完成运输任务，发现问题及时向领导汇报，杜绝安全事故发生。

出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。

司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，禁止酒后驾车。

司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。

司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高二、三、四、五、六、七、八、九、十、速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。

十一、司机因违章或证件不全被罚款的，不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。

十二、司机应建立车辆档案，及时保养、维护、年检、审验各种证件，因司机个人原因所造成的逾期，所产生的费用的费用由司机个人承担。

十三、司机的言行代表公司，对接货方要热情、礼貌，说话应文明，在不违反原则的前提下尽量服务客户，让客户满意。

十四、发货前需与对方提前联系，提前出车，不得误点，上货时必须清点数量，发货时需检查发货单、核对收货人信息及所发货物信息的准确性。

十五、上班时间内司机未被派出车的，应随时在办公室等候出车。有要事确需离开时，要告知上级主管去向和所需时间，经批准后方可离开。

十六、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

十七、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知上级主管，并说明原因。

十八、任何时候，司机必须随身携带手机。对公司领导或管理人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机使用补贴费。

十九、司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期，车型及驾照真实性）。

二十、及时做好每一次出车的记录，执行公司派车，用车制度，不得私自使用车辆，下班后车辆应停放到指定位置；外出停车，不得长时间远离车辆，注意防盗，防破坏。晚上不得有货品在车上过夜。

二十一、在仓库拉货时点清货物对应的数量，并签字确认；外出接货人也必须点清所到数量并签字确认。对于携带的其他物品必须在运输单上确认。

二十二、由行政人事部门每月负责对司机进行考核，考核与当月的绩效工资挂勾，年终考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

二十三、费用报销：自觉节约用油，爱护车辆，所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员在出车回来后三日内整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，再交管理层签字，方可报销。

驾驶员职责考核细则

一，凡是违反本岗位职责中的任何一条，第一次扣20元、第二次扣40元、第三次扣60元、多次违反以上各项制度，公司予以辞退，解除劳动合同并不给予任何赔偿。因保养不当造成重大事故的，除保险公司正常赔偿以外的一切责任及损失由司机自负。

二，以下情形之一的，对责任人按章处罚后立即辞退解除劳动合同并不给予任何赔偿。

1.酒后驾车，造成经济损失的除赔偿损失外罚款500元，并给予开除。2.车辆需自行维护，不得交于无照人员驾驶，如有违反扣除当月绩效工资、福利及奖金，造成经济损失的除赔偿所造成的损失外，处以200元罚款，并给予开除处分。

3.有违法行为的扣除当月绩效工资、公里补贴及福利并处罚100元。4.有严重损害公司形象行为的罚款200元，给公司造成直接经济损失的还应予以赔偿。

三，本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签字与用工合同一起存档。

四，本规定即日起执行，未尽部分将会话时予以补充。

第三篇：公司货车驾驶员管理制度

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司机管理制度

目的：为了更好地调动车辆驾驶人员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高工作效率，做到安全、高效的完成各项送货工作任务，制定本制度。

适用范围：本制度适用于本公司任职送货司机和有相应驾驶证资格证，因工作需要出车的司机。

一、具体内容：入职公司司机的员工（有相应驾驶证资格，因工作需要驾驶公司车辆的员工也适用本制度。）均须认真阅读本制度并签字同意认真遵守。

1.1司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，遵守司机的职业道德，做到安全驾车；同时遵守公司其他相关的规章制度。

1.2 司机应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。及时对车辆进行评估检修，无法自行维修的较大故障，到公司指定有维修资格的汽车维修店进行维修，不开带有严重安全隐患故障的车上路行驶，确保车辆正常、安全行驶。

1.3 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

1.4 出车前，司机要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即处理。收车后，要检查存油量，发现存油不足一格时，应尽快安排加油。

1.5 司机发现所属车辆有故障时要立即检修。向直属上级提出申请，填写车辆维修（保养）项目单，到指定厂家进行维修。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。1.6 出车在外或出车归来停放车辆，一定要按指定停放地点和位置规范停放。并关好车门、车窗，切断电源，做好消防安全工作。

1.7 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。1.8 司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

1.9 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并根据公司相关规章和制度给予相应的行政处罚。

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1.10 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、追尾、抢道、开斗气车等)。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

1.11 司机因违章或证件不全被罚款的，公司不予报销，由司机自行承担。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

1.12 公司用车时，要按找上级要求准时出车，不得延误。出车途中不得绕行办理私事，一经发现将按有关规定严肃处理。

1.13 上班时间内司机未被派出车的，应按照上级安排在公司协助生产工作。不准随便窜岗。有私事需要离开公司时，要及时告知上级领导去向和所需时间，经批准后方可离开。

1.14 司机应服从上级领导安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映解决。

1.15 司机出车送货任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知上级领导，并说明原因。1.16 任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对上级领导的电话，应立即接听。情况特殊确实不能回复电话的，事后一定要说明原因，确保公司出车工作任务不会延误。

1.17司机未经领导批准，不得将自己驾驶保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他司机驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用公司车辆学开车。

1.18 费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由司机整理报销凭证后交上级领导审核签字，再交总经理签字，方可报销。

二、附则： 本制度由公司负责人事行政部制定，解释权归公司。自发布之日起开始执行。

第四篇：货车驾驶员安全管理制度

交通安全管理制度 目的

为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强对项目部的交通安全管理，保障场内外交通运输安全，确保生产施工的顺利进行，依据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合项目部交通安全管理实际情况，制定项目部交通安全管理制度，请项目部各有车单位遵照执行。2 适用范围

项目部所属部门及各施工单位。3 工作程序

3.1.车辆管理

（1）各单位应时刻保持机动车辆车况良好，车辆的制动系统、方向系统、灯光系统必须保证齐全有效，安全可靠；

（2）各单位必须建立健全车辆安全技术档案，做好车辆的日常检查和定期保养工作；作业驾驶员应严格遵守交接班制度，并做好运行记录；

（3）严禁违章停车。车辆出车完毕后，应停放在各单位指定地点，不准乱停乱放。油罐车、大型自卸工程车应停放在各自辖区内。项目部小车一律停放在办公室指定的停车位置；不得随意摆放，更不得乱停乱放；

（4）各种车辆必须定期进行安全技术状况检查；

（5）项目部车辆每周日由机电物资办、安全管理部门和综合办联合进行检查，驾驶员每天出车前必须进行例检，并做好检查记录。3.2.车辆行驶管理

（1）车辆在场内行驶时必须限速在10公里/小时内，其他路段按交通标志规定，限速行驶；

（2）车辆在场内行驶严禁强行超车；

（3）在系统公路沿途的上下坡段，拐弯地段，驾驶员必须谨慎驾驶，有人员指挥的，必须服从；

（4）工程车在作业过程中应依次装运，不准抢运；（5）工程车装料完毕，挖、装操作手鸣笛后方可起步行驶；（6）工程车应按指定地点卸料，不得自行改变卸料地点；（7）工程车起斗卸料后，应将斗完全放下归位，方可起步行驶；（8）场内运输超长、超宽、超高物件时，必须设有明显的安全标志，并配有专职押运人员；

（9）客车严禁运输易燃、易爆和有毒物品；

（10）货车转运材料、设备时要绑扎牢固后方可开车。货车车厢内严禁载人（批准的除外），严禁人货混装；

（11）运输炸药的车辆必须携带“危险物品”标志牌，车厢必须密封加锁，派专人押运；严禁雷管、炸药同车混装；

（12）所有车辆严禁超载、超员；自卸车、装载机严禁在驾驶室外载人；

（13）车门、车厢没有关好时，不准开车。3.3.驾驶员管理

（1）机动车驾驶员必须遵守《道路交通安全法》和其他有关交通管理规章制度，服从安监人员的管理、指挥和安全检查；

（2）驾驶员必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证，并经人力资源和环境、职业健康安全管理等部门考核合格，发给上岗证后方可上车；

（3）驾驶员驾驶车辆时应带上驾驶证、行驶证、保险证、上岗证等相关证件，货车驾驶员还应携带从业资格证。如外出行车因未带有关证件或驾驶员违反交通法规被交警查罚等，一切后果自负；

（4）严禁酒后驾车和严禁私自出车；

（5）严禁将车交与无证人员和无领导安排的驾驶人员驾驶。驾驶员擅自将车交与他人驾驶而发生事故的，所造成的经济损失及法律责任，由驾驶员本人自负；（6）各单位必须每月开展一次安全学习，提高驾驶员安全素质，学习有签名，并做好学习记录。

（7）驾驶员因违章发生事故根据事故损失大小、性质、责任的实际情况，依照公司《环境、职业健康安全奖惩办法》执行。

3.4奖惩办法

（1）驾驶员及其他人员有下列行为之一者，但未造成交通安全事故的，交纳安全教育基金100－200元：

1）超限速行驶的； 2）穿拖鞋驾车的；

3）不携带驾驶证、行驶证的； 4）驾驶室超员乘坐的；

5）驾车时没有关好车门、车厢的。6）车厢未降落复位行车的； 7）违章停车的；

8）自卸车、装载机在驾驶室外载人的；

9）不遵守装料秩序，抢运抢装，不按指定地点卸料的。10）驾驶车辆时拨打、接听手机的； 11）下陡坡时熄火和空挡滑行的； 12）雾天行驶时未开防雾灯的； 13）当车厢举升在车厢下维修时未使用有效撑杆的； 14）行驶时后车与前车未保持30米安全距离的； 15）车辆无“三检”、维修、运行记录/每缺一次的。

（2）驾驶员及其他人员有下列行为之一者，但未造成交通安全事故的，交纳安全教育基金200-500元：

1）违章强行超车的； 2）酒后驾车的； 3）私自出车的；

4）将车交与无证人员和无领导安排的驾驶人员驾驶的。5）车队每月未按规定组织安全学习的。

（3）违反上述条款者，第一次予以警告及交纳安全教育基金，第二次予以严重警告，加倍交纳安全教育基金，第三次将视情节作其它严厉处分或退场；

（4）驾驶员及其他人员因交通违章而被罚款，罚款由其本人承担，财务不得报销；因违章而发生事故，根据事故损失大小、性质及责任的实际情况，依照《分局环境、职业健康安全奖惩办法》执行。

第五篇：货车驾驶员考核管理责任书202_.04

宁波兰羚钢铁实业有限公司 《货车驾驶员考核管理责任书》

甲方：宁波兰羚钢铁实业有限公司行政车队队长 乙方：宁波兰羚钢铁实业有限公司驾驶员

丙方（监管方）：宁波兰羚钢铁实业有限公司行政部长

公司行政部下设车队，为加强管理，对车队货车驾驶员实行考核管理，实施细则如下：

一、货车司机的管理和驾驶员基本职责

（一）货车司机要具备正规驾驶证件，具有相当的驾驶经验。身体健康，无不良记录，并按公司要求签署《劳动合同》。货车司机是正式聘任的专业人士，由公司行政部车队长管理。

（二）驾驶员必须严格遵守交通法规，坚守工作岗位。安全谨慎驾驶，认真维护保养车辆，每天清洗检查车辆、绳索、木架、工具等。遵守公司规章制度，服从公司管理，24小时开机。（工具按公司有关管理制度执行）

（三）严禁利用公司车辆私拉货物，办私事或消极怠工，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶和其它违规驾驶。协助监管复核出入库货物数量，规格，品种，为公司严把货运关。

（四）货车驾驶员有责任对所运货物的捆绑，遮盖雨布，安全负责。同时应帮助监督装卸货物。严格按程序和规范单据办理出入库，交货手续。

二、货车送货的区域划分驾驶员每月基本任务量，考核和积分实施细则

（一）根据公司货运分布，基本规定为A、B、C、D四类送货区域，详见附件《宁波兰羚钢铁实业有限公司货车驾驶人员积分登记卡》（表55）。

（二）货运驾驶员每月基本货运任务和积分管理实施原则：

1、按照公司每个驾驶员每月按不同车辆，分别确定的基本积分任务标准为：（1）小型货车货车1.75T每月底分330分。（基本工资）（2）解放大货车20T每月250分。（基本工资）

2、二部小货车按A、B、C、D四类区域运送货物计算积分标准：

小型货车：A类区（慈溪、上虞、宁海、余姚）25分/次；B类区（奉化区）20分/次；C类区（春晓、宁波、鄞州）15分/次；D类区（北仑）8-10分/次；

大型货车：A类区（慈溪、上虞、宁海、余姚）30分/次；B类区（奉化区）25分/次；C类区（春晓、宁波、鄞州、五乡）15-20分/次；D类区（北仑）12-15分/次； 按路程远近和运载吨位可适当加减分数

三、积分增减项目和计算方法

（一）空车返回拉货的积分计算

1、空车返程提货或拉木架：①10个以下记1分②10-49个记3分③50-99个记4分④100-149记5分⑤150-199记6分⑥200个以上加7分。

2、其它类型和特殊情况运货积分的计算，由车队长和行政部批准后报领导批准为准。

（二）凡节假日或下班后公司需应急出车，则每次除正常记分外加记分3分。

（三）解放大货车驾驶员晚间送货较多，白天可适当调休2-4小时，由车队长调度。（注：不记加班分）。

（四）如果车辆发生正常故障，按事故原因和故障大小由车队长会同行政部长协商记下数字。

（五）若公司无运输任务，半天内忽略不计，一天以上两部小型货车每天记分10分。解放大货车无货运每天记分8分。

（六）如果同一辆车送2家客户货物，则A、B两区另加8分，C、D两区另加5分。

（七）厂区内转运货物每车3分。

四、加油管理和耗油、用油标准的计量和积分奖惩办法

（一）所有货车加油必须持公司的加油卡在指定的加油站加油，即一车一卡。未经批准在外加油一律不准报销。

1、浙BG565Y货车，核定耗油量为每百公里耗油12升。

2、解放大货车核定耗油每百公里为31升。

（二）以上耗油量为基本标准，凡超过部分每超出3升扣减2分，每节约3升增加2分。以此类推。每月综合运营里程、加油量和积分完成情况统计合并计入总积分。

公司驾驶员须严格遵守油卡使用规定：

1、车队车辆实行一车一卡制度。每辆汽车指定油卡，该油卡不得用于其它车辆加油。

2、实行定点加油制度。凡公司车队车辆加油须在公司指定加油站，即：松花江路加油站和进港路加油站。如遇特殊情况，须经行政部长和车队队长许可后方可在其它加油站加油。

3、车辆加完油后，由驾驶员在小票上签字确认后交与统计员，统计员对小票进行复查签字后统一整理粘贴在《半月车辆加油统计表》上。

4、公司油卡由统计员统一保管，如需加油须向统计员借用，用完后立即归还，并做详细登记。

5、车队如需向油卡充值，须向财务提供相关油卡《半月车辆加油统计表》，经财务审核后方可充值。

6、凡利用公司油卡或其它方式从事非法倒卖汽、柴油者，一经查实，一律交司法部门处理。

五、货车驾驶员的基本待遇和超额积分的奖励和未完成的处罚

（一）货车驾驶员的基本工资为1800元/月，同时公司为每位驾驶员代缴“社保”。

（二）每月积分分别为①250分②330分，每超出一分，提成5元，以此类推。未完成基本积分则1分扣减5元。

（三）凡未按照公司要求出车，又不能提供医院假条或经公司领导批准的，一律每次扣12分。

（四）根据公司安排车队执行值班制度，凡值班司机每次再发放10元补助，由行政车队队长统计报批。如出现以下情况则取消当月全部补助：

1、每月无论任何原因有一次未按值班排序出车。

2、叫车后15分钟内未到公司执行出车任务。

3、又出车任务时，不接听电话或态度粗暴。

4、其它失职行为。

（五）驾驶员按积分考核后，除值班补助外不再发放其它加班补助和年终奖金。

（六）每位驾驶员由公司发放工作服2套，并享受公司其它福利待遇。

六、车祸及意外事故的责任承担

（一）按事故原因，当事人责任和保险公司、交警部门的判决执行。

（二）因驾驶员原因和责任，保险公司不能赔付部分由公司和驾驶员各承担50%。

（三）违章罚款由驾驶员自付50%。

（四）酒后驾车和使用公司车辆私事，每次罚款200元，凡由此引发的任何费用的损失、医疗费用等100%由驾驶员自行承担。

（五）凡因驾驶员未按规定办理入库、交货、提货手续或由于驾驶员单据交货手续有误，造成损失由驾驶员承担。

七、驾驶员考核的核计、签批和存档管理

每次运输任务完毕，经行政部、单证统计部签字后由公司单证部签字后，由公司单证、统计部专员填写《宁波兰羚钢铁实业有限公司货车驾驶人员积分登记卡》，表（54）作为每月考核计算工作业绩的依据，驾驶员必须妥善保存《积分卡》。

八、考核期、奖励、处罚金的发放和执行

对驾驶员按月考核，每2个月为一个综合考核期并结算一次，扣罚部分2个月扣清。奖励部分每2个月发放总额的80%，其余20%年终（12个月）发放。执行考核提成方法后，不再发放加班工资和年终奖金等。

九、本考核管理办法自202_年1月1日起执行，原有积分顺延执行，本文件的解释权归公司行政部。

附件：（1）《宁波兰羚钢铁实业有限公司货车驾驶人员积分考核登记卡》（2）《宁波兰羚钢铁实业有限公司货运车辆行驶、考核积分区域表》

甲方：车队队长 乙方：驾驶员

年 月 日 年 月 日 丙方（监管方）：行政部长

年 月 日