下载文档第一篇：油库
华冶资源开发有限公司北票分公司
加油站管理制度汇编
（安全管理制度）
（岗位安全操作规程）
目 录
第一篇
总
则„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„ „
第二篇
加油站安全生产责任制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第一节 站长安全职责 第二节 主管安全职责 第三节 安全员安全职责 第四节 统计员安全职责 第五节 计量员安全职责 第六节 加油员安全职责
第三篇
加油站岗位职责„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第一节 站长岗位职责
第二节 加油站主管岗位职责
第三节 加油站统计员岗位职责
第四节
加油员岗位职责
第五节
计量员岗位职责
第六节
安全员岗位职责
第四篇
加油站经营作业安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第一节 加油作业安全操作规程 第二节 接卸油料安全操作规程
第五篇
加油站施工作业安全管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
第一节动火施工作业安全管理 第二节 临时用电作业安全 第三节 破土作业安全
第四节 进入设备（清罐）作业安全管理制度
第一篇
总
则
第一节 为加强公司安全生产管理，明确安全生产责任,落实分公司的有关安全各
项规章制度,防止和减少事故发生，保障职工的生命和财产安全，促进公司发展，特制订本《手册》。
第二节
本《手册》适用于中国华冶资源开发有限责任公司北票分公司（以下简称北票分公司）加油站。
第三节 北票分公司安委会在公司经理领导下，负责研究部署、指导协调全公司的安全生产工作，及时分析安全生产形势，决策解决全公司安全生产工作中的重大问题。安委会办公室设在安全科，负责全公司安全工作的归口管理，北票分公司供应部门按“谁主管谁负责”的原则，负责相应的安全工作。
第四节
分公司各部门、加油站的领导和员工应提高对安全生产的认识，树立“责任重于泰山”的思想观念，增强安全工作的责任感和紧迫感，坚持以人为本，求真务实，与时俱进，协调发展的科学观，按照“管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”的原则，切实抓好安全工作。
第五节
本《手册》未作出要求和规定的，执行国家及总公司的有关规定和要求。
第六节 加油站根据本《手册》的要求，结合本站的安全生产实际，制定相关具体实施细则。第七节
本《手册》从202_年7月1日起施行，其解释权属于北票分公司。
第二篇 油站安全生产责任制
第一节 站长安全职责
一、加油站站长是加油站安全生产第一责任人，对加油站的安全生产、防火治安保卫工作全面负责。
二、保证国家和企业安全生产法令、规定、指示和有关规章制度在本站贯彻执行，安全工作坚持做到“五同时”。
三、树立“安全第一”的意识，严格执行加油站管理制度和岗位安全操作规程，经常对职工进行技术素质、劳动纪律、消防安全、治安安全教育。检查、督促各岗位制度落实情况，及时纠正安全生产中失职和违章行为。
四、加强票证的管理工作；落实防盗、防偷、防抢等防范措施，防止各事故发生。
五、加强对油品数量质量的管理，做到够斤足两、品牌相符、帐帐相符、帐实相符。
六、按规范配置消防器材，严把质量关，定期检查、养护，使之处于良好状态。
七、建立和完善油站灭火预案，组织义务消防队员开展消防演练，提高职工的消防应变能力。
八、每周组织一次油站安全检查，落实隐患整改，确保加油站安全生产无事故。
九、负责对新员工（包括实习）进行上岗前安全教育。
第二节 主管安全职责
一、按“谁主管，谁负责”的原则，协助站长做好分管的工作。
二、贯彻国家和企业安全生产法令、规定、指示和有关规章制度在本站执行，安全工作坚持做到“五同时”。
三、落实加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全设施，落实安全措施，实现安全生产。
四、加强票证的管理工作；落实防盗、防偷、防抢等防范措施，防止各类事故发生。
五、加强对油品数量质量的管理，做到够斤足两、品牌相符、帐帐相符、帐实相符。
六、按规范定期组织人员对消防器材进行检查、养护，使之处于良好的状态。
七、熟悉加油站各项经营管理环节和操作规程，合理调配人员，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。
八、经常对职工进行技术素质、劳动纪律、消防安全、治安安全教育。检查、督促各岗位制度落实情况，及时纠正安全生产中失职和违章行为。
第三节 安全员安全职责
一、安全员需认真学习和贯彻企业安全管理制度，协助站长对员工进行安全教育。
二、组织开展本站每周一次的安全活动，做好安全活动记录，提出改进安全工作意见和建议。
三、严格执行安全生产各项规章制度，对违章作业有权制止，并及时报告。
四、检查督促本班组、岗位人员正确操作和管理好劳动保护用品、各种防护器具及灭火器材。
五、做好当班安全检查记录和隐患整改记录，与前后班安全员做好交接班工作。
五、发生事故时，及时了解情况，维护好现场，救护伤员，并向领导报告。
第五节 统计员安全职责
一、熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律以及帐务管理制度，规范操作，按章办事。
二、熟悉本岗位安全防范知识，妥善保管本站的帐册、凭证、单据以及有关印章。
三、票据的结算工作做到日结日清，及时填报各种报表；正确反映油品消耗情况，做到帐帐相符、帐实相符。
四、协助站长做好经济核算工作，努力降低成本。
五、熟悉站内消防器材性能，并会操作进行扑救。
六、搞好本工作场所卫生，保持工作环境整洁。
第六节 计量员安全职责
一、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品计量、卸油、记录工作。
二、油罐车进站至计量场地后，计量员连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量准确后准备接卸。
三、会同驾驶员核对油罐车油品交运单记载的品种、数量，并检查确认油罐车铅封是否完好。
四、卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。
五、测量油高、水高，计量油品数量。超过定额损耗，但在规定的损耗互不找补幅度内，可直接卸油；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货单位派计量员共同复量，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。
六、逐项填制进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
七、核对储油罐与油罐车所装品种是否相符。
八、通过液位计或人工计量确认储油罐的空容量，防止跑、冒油事故发生。
九、非密闭式卸油，应通知加油员关闭与储油罐连接的加油机，暂停加油作业。
十、按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
十一、检查确认储油罐计量孔密闭良好。
十二、等待司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精神监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。
十三、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，关好闸阀，折卸卸油管，盖严罐口的卸油帽，收回静电导线。
十四、每日检测储油罐存油量，正确运用计量及计算方法，做好数据记录，并将结果及时交记帐员做帐。及时清除油罐中的积水。
十五、按月对站内油品进行计量盘点，填制库存及损溢报表，及时查明非正常盈亏原因。损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假。
十六、按期校验加油机记量精度，做好记录，发现问题及时报告站（班）长。
十七、妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。
第七节 加油员安全职责
一、在站（班）长的安排下，做好当班加油工作,上下班前，按交接班制度办好交接班手续，并做好加油准备工作。
二、主动、热情、规范地为施工单位提供加油服务，满足施工单位的合理要求。
三、熟悉《加油站管理规范》有关内容，了解油品的主要性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。
四、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为，要及时阻止和汇报。熟悉站内消防器材性能，并会操作进行扑救。
五、做好使用设备和工作环境的卫生，保持加油机和工作环境整洁。
六、做好交接班工作，所收票据如数交清并与加油机累计数码相符，做到手续完备，登记准确、及时
第三篇
加油站岗位职责
第一节 站长岗位职责
一、在上级领导下，负责组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
二、负责本站经营业务活动，组织好经营商品的进、销、调、存工作，了解市场，开拓经营，保障供应，确保质量。
三、加强核算，分解落实各项经济指标，控制费用支出，降低油品损耗，提高效益。
四、落实加油站安全生产责任制，开展安全教育，完善安全设施，落实安全措施，实现安全生产。
五、熟悉加油站各项经营管理环节和操作规程，合理调配人力，坚持每日指导、检查、督促各岗位员工的工作。
六、负责站内思想政治教育工作，带领全体员工遵章守纪，保持良好站风和站容站貌。
七、管理好站内设备设施，组织人员经常维护、保养，使之处于良好状态。
八、秉公办事，做好站内员工考核、分配工作，充分调动每一个员工的积极性。
九、在分公司授权范围内，处理站内外日常事务，重大事件及时上报并协同处置。
第二节 加油站主管岗位职责
一、在站长的领导下，负责组织领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作。
二、组织好本班经营商品的进、销、调存工作，保障供应。
三、认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客进行安全教育，检查、监督各项安全措施的落实。
四、负责油站员工的思想政治教育工作，带领员工恪守“员工守则”，做好对顾客的服务工作。
五、在站长授权范围内，处理本班内外日常事务，重大问题及时向站长报告并协助处理。
第三节 加油站统计员岗位职责
一、熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律及加油站出库单、发票等管理制度，规范操作，按章办事。
二、熟悉加油站经营的商品知识、商品价格和开票程序，快速、准确地开票。
三、认真做好每班加油员上交的出、入库凭证的核对、汇总工作。
四、妥善保管发票、印章、出、入库单等，严防丢失、被盗。
五、熟悉站消防器材性能，并会操作进行扑救。
六、搞好本工作场所的卫生工作，保持工作环境整洁。
第四节 加油员岗位职责
一、熟悉加油作业安全操作规程。
二、主动、热情、规范地为施工单位提供加油服务，满足施工单位合理要求。
三、熟悉本规范有关内容，了解经营油品的主要性能和应用知识，掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。
四、负责本工作场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。熟悉站内消防器材性能，并会操作进行补救。
五、做好使用设备和工作环境的卫生工作，保持加油机和工作环境整洁。
六、做好交接班工作，所收出、入库票据如数交清并与加油机累计数码相符，做到手续完备，登记准确、及时。
第五节 计量员岗位职责
一、严格执行油品计量、卸油操作规程，认真做好油品测量、计算、记录工作。
二、收油前，查验油罐车中油品数量、牌号、质量，核对交运单。
三、每日检测储罐存油量，正确运用计量及计算方法，做好数据记录，并将结果及时交核算员做帐。及时清除油罐中积水。
四、按月对站内油品进行计量盘点，填制库存及损益报表，及时查明正常盈亏原因，损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假。
五、按期校验加油机计量精度，做好记录，发现问题及时报告站长。
六、妥善使用、保管、保养计量器具，按期送检。
七、熟悉站内消防器材性能，并会操作进行扑救。
第六节 安全员岗位职责
一、认真学习和贯彻企业安全管理制度，协助站长对员工和顾客进行安全教育。
二、负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，检查出入站人员和车辆，制止影响安全的行为。
三、定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维护、保养消防器材，保证其有效性。
四、做好当班安全检查记录和隐患整改记录，与前后班安全员做好交接班工作。
第四篇 加油站经营作业安全操作规程
第一节 加油作业安全操作规程
1、当车辆进入油站时，加油员应该在一个适当且安全的位置，以免被车辆撞倒。
2、靠近顾客的车辆时，要注意车辆的排气管、后视镜等伸出的部件，避免被碰伤。
3、要提请司机熄火加油，避免加油过程中冒出的油气被运作中的发电机排出的热量和火星点燃，造成事故。
4、你打开油箱盖时，为了核实施工单位所报加油品种，在语言交流不便的情况下，你可以嗅一下油箱盖，看看是否和司机所报油品，可避免加错油。
5、输入施工单位要求加油的数量，然后提枪；提枪前请一定要检查油枪开关是否在关枪位置，即自动开关是否脱落。
6、提枪后，枪嘴始终向上状态，然后枪嘴贴向油箱口上，再将枪尾部慢慢提高转向，插入油箱内，慢慢打开开关进行加油。
7、掌握加油高度，有的施工单位说加到满，加多少算多少，你不能加到与油箱口平；因为油具有受热膨胀性，车辆在跑动过程中油箱受热，油品膨胀，易引发事故危险。*：对汽车而言，万一油箱盖拧太紧，膨胀的油会涨裂油箱；如果油箱盖没有拧紧，油品会一路漏油。
8、报了数量的施工单位（一次现场加注油品量大的单位），加油时间稍长，可以用手指弹起自动开关的顶机，不要用手抓住，加完油会自动停机不出油；抽枪时切记要把自动顶机放下（如果没有把自动顶机放下，下一次加油时，操作人员一抽油枪就会喷油出来，造成不良后果）。
9、整个加油过程，枪嘴始终要贴紧油箱口，不能让油枪导线、人为脱离油箱。
10、需穿越车道时，要注意车辆动态，避免被车撞伤。
11、严禁员工穿带有金属底的鞋子和易产生静电的衣服、手套及饰物进行作业操作。
12、发现施工单位有违规行为，要立即制止，并耐心解释，直至施工单位放弃或中止违规行为；员工当班时不得穿戴化纤服装、饰物和手套，不得穿带铁底或铁钉的鞋。
第二节 接卸油料安全操作规程
1、卸油前，卸油人员应清理卸油现场，设置隔离带，在卸油口的上风放置灭火器材，指挥载油车辆驶进指定的卸油位置；司机将车辆停放平稳后熄火，拉好手刹，断开电源总开关，必要时加放防滑垫木。
2、连接静电接地线，按规定备好消防器材，将油罐车静置15分钟准备计量。
3、卸油人员会同驾驶员核对《配送单》上记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。
4、卸油人员取桶在油罐车卸油口接验油品质量，检查看油料与配送单上油品相符，无杂质和无水后，准备接卸。如油品质量有异常，应报告站长，停止卸油程序，等待处理。
5、承运方与加油站共同计量确认有关计量数据，测量油高、水高、油温、计算油品数量。当到站油罐车计量数与油罐车在油库起运前计量数差异小于±0.02%时,加油站正常卸油;当到站油罐车计量数与油罐车在油库起运前计量数差异超过±0.02%时,单独处理。
6、逐项填制《配送单》，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。
7、核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。
8、计量卸油油罐卸油前的油高、水高，计算收油前的油罐的净油体积；检测确认卸油罐的空容量，以防止跑、冒油事故的发生。当发现加油站油罐的安全容积不足装载应卸油 品时，停止卸油程序并马上报告站长，等待处理。
9、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。
10、检查管口有无渗漏，上车打开油车回气孔盖，接下油管，并将阴接头阳接头锁紧（密闭接头应将顶丝拧紧），拉动卸油管，检查连接是否牢固，将卸油管插入油罐卸油口，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。
11、检查确认油罐计量空密闭良好。
12、开启油车阀门前再复核检查。填写“加油站卸油作业安全确认单”并经双方签字确认后方可开阀卸油。司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、闸阀、过滤器等设备的运行情况。
13、卸油期间，卸油员和司机要在现场严密监视卸油情况，禁止无关人员进入卸油区，如遇到雷雨天气应马上停止卸油操作；发生溢油时，应马上关闭卸油车阀门，用沙和纯棉地拖清理现场，并扩大监控范围，严禁发动车辆和不利于安全的操作。
14、卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。然后由司机先关闭油罐车阀门，拆下油车端快速接头，将这端举起，让余油自然流入贮罐后，在拆下贮罐快快速接头，最后才解除静电接地线，移走垫木，并将卸油管口封闭。清洁卸油现场，司机将空车驾离卸油区。
15、待罐内油面静止平稳后，计量卸油后的油高、水高、温度，计算收油后的净油体积，并计算油罐实收数量，与《配送单》的体积核对。通知加油员开机加油。
第五篇 加油站施工作业安全管理 第一节 动火施工作业安全管理
（一）用火作业系指采用以下方式的作业
1、各种气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机等各种金属切割作业；
2、使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业；
3、烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件、喷砂和产生火花的其他作业；
4、生产装置和罐区连接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具；
5、使用雷管、炸药等进行爆破作业。
（二）用火级别的确定
1、一级动火：凡在爆炸危险区域内的动火均为一级动火。在加油站，下列 地点动火为一级动火，比如储油罐区、加油区、卸油区；
2、二级动火：罐区、泵房、装卸作业区等的非防爆区域及防火间距以外的区域；在加油（气）站，下列地点动火为二级动火，即从易燃、易爆区拆除，且运到安全地点的容器、管线，经吹扫处理和检测合格者；以及生产设施、罐区的非防爆场所、防火间距以外的区域；
3、三级动火：在加油站内除了一、二级动火以外的临时动火均属三级动火；以及油站内的油罐、管线已清洗并注满清水后的动火作业。
（三）用火管理制度：
1、加油站内应控制动火作业，必须动火时应制定可靠的防火措施，并填写加油站《动
火审批报告书》，书面报告分公司安全科，经批准后停止加油作业，采取安全措施后按规定办理好有关手续后才许施工；
2、坚持“三不动火”原则，即没有审批的不动火，防火措施不落实的不动火，没有防火监护人或监护人不在场不动火；
3、示动火的书面报告主要内容包括动火作业的原因、地点、时间及相应的安全防范措施。
（四）动火的审批权限：
1、一级动火，需加油站对动火现场进行检查，制定出防火措施，填写加油站《动火审批报告书》，书面报告安全科和主管经理共同审批签字后方可动火；
2、二级动火，由安全科审批同意后方可动火；
3、三级动火，由供应科负责人审批同意后方可动火。
（五）用火的基本原则：
1、凡在生产、储存、输送可燃物料的设备、容器及管道上动火（储油罐及输油管线），应首先切断物料来源加好盲板，经彻底吹扫、清洗、置换后，打开孔盖，通风换气，并经检测分析合格，方可动火；
2、正常生产的装置和罐区内，凡是可动可不动的火，一律不动；凡能拆下来的一定拆下来，在安全地方动火；节假日不影响正常生产的动火，一律禁止；对节假日中必须的用火，按特殊用火处理；
3、一张动火票只限一处；除批准的动火点外，不得自行变更或扩大用火范围；凡没有经过批准的动火作业，应视为违章；
4、没有落实防火措施及指定动火作业责任人的，一律不准动火作业；对于电焊、气焊、气割作业者，必须具有“特殊工种操作证资格，不得无证操作；
5、一级用火作业许可证有效时间不超过8小时，二级用火作业许可证有效时间不超过3天，三级用火作业许可证有效时间不超过5天。
（六）用火安全措施：
1、将需要的动火设备，如油罐、输油管线等残留的油品等可燃物彻底清理干净，并有足够时间进行蒸气吹扫和水洗，达到动火条件；
2、切断与动火设备相连的所有管线，加盲板盖；
3、油罐、容器动火，应做爆炸浓度检测，合格后方可动火，动火前在容器外边进行明火试验，工作时容器外应有专人监护；
4、动火点周围（最小半径15米）的下水井、水封井、隔油池、地漏、地沟等应清除易燃物，并予以封闭；
5、电焊回路线应接在焊件上，不得穿过下水井或其它设备搭火；
6、高处动火（3米）以上必须采取防止火花飞溅措施，风力较大时，视情况而定，大于五级时禁止动火；
7、动火现场配置适量的灭火器材，如灭火器、铁锹、灭火毯等消防设施，并摆布在合适位置；
8、动火开始前和动火结束后，均应认真检查条件是否变化，不得留有余火和隐患。
（七）监护人的资格和职责：
1、必须了解动火区域或岗位生产过程，熟悉工艺操作和设备状况；
2、具有较强的责任心，出现问题能正确处理，有应付突发事故的能力；
3、监护人职责是在安全技术人员和单位领导的指导下，逐项检查并落实防火措施，检查用火现场的情况，发现异常情况及时采取措施；
4、监护人要佩带明显标志，不得私自离开现场；
5、监护人权限：对用火部位与动火票不符，安全措施不落实的，有权制止用火；异常情况发生时有权停止用火；对动火人不执行“三不动火”又不听劝阻的，可以收回动火票，并报上级领导。
第三节 临时用电作业安全
（一）报批程序：
1、加油站按照油站整改和施工作业需要，确定需要临时用电；
2、根据施工单位的施工方案，制定施工现场安全措施，填写临时用电申请报告，向分公司安全科提出申请；
3、分公司安全科核查作业内容，签发临时用电许可证，一旦整改方案无安全措施或安全措施不到位，将不批准临时用电；
4、领取临时用电许可证，加油站站长在对上述各点全面复查无误后，方可临时用电作业。
（二）作业安全要求：
1、装临时线路的人员需持有电工作业操作证；
2、在防爆场所使用的临时电源、电气元件和线路达到相应的防爆等级要求并有措施；
3、临时用电的单相和混用线路采用五线制；
4、临时用电线路架空高度在装置内不低于2.5米，道路不低于5米；
5、临时用电线路架空进线不得采用裸线，不得在树上或脚手架上架设；
6、暗管埋设及地下电缆线路设有“走向标志”和安全标志，电缆埋深不得小于0.7米；
7、场临时用电配电盘、箱要有防雨措施；
8、灯电压不得超过36伏，在特别潮湿场所或塔、罐等金属设备内，不得超过12伏；
9、临时用电设施安有漏电保护器，移动工具、手持工具应一机一闸一保护； 用电设备、线路容量、负荷符合要求。*临时用电作业许可证有效期限与用火作业许可证件一致。
第四节 破土作业安全
（一）破土作业安全要求：
1、电力电缆已确认，保护措施已落实；
2、电信电缆已确认，保护措施已落实；
3、地下供排水管线、工艺管线已确认，措施已落实；
4、已按施工方案图完成施工划线；
5、作业现场围栏、警戒线、警告牌、夜间警示灯已按要求设置；
6、已进行放坡处理和固壁支撑；
7、道路施工作业已报告；生产调度、安全部门；
8、人员进出口和撤离保护措施已落实：A、梯子 B、修坡道
9、备有可燃气体检测仪、有毒介质检测仪；
10、作业现场夜间有充足照明：A、普通灯 B、防爆灯
11、作业人员必须按规定着装并佩戴劳动保护用品。
第五节 进入设备（清罐）作业安全管理制度
（一）进入设备（清罐）作业报批程序
进入设备作业必须设专人监护，注明作业时间，不得在无监护人或作业时间以外作业。（如挖掘机、吊车、等）
（二）清罐作业安全要求
1、油罐清洗作业前，应检测罐内油气浓度；
2、罐内油气浓度不超过爆炸下限的4％时，可认为安全进罐作业浓度；
3、进罐人员应装备整套的防护衣服、靴子和手套，以及佩戴合适、质量合格的通风防毒面具，并系好安全绳；
4、如果罐内油气浓度超过该油品爆炸下限40%时，即使有可靠的防护措施，也不宜进罐作业；
5、进罐作业时，通常应分组进罐，每次作业时间一般不超过15分钟；
6、罐外人孔应设有专人监护，并与罐内作业人员经常保持联络；
7、每次进罐作业前，都应对通风、防毒面具等进行检查和试验、清洗、消毒，并检查风管连接是否可靠；
8、发现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩带隔离式防毒面具进入设备，并至少有人一人在外部做联络工作。
9、如以上各项措施在作业期间发生异常变化时，应立即停止作业，待处理并达到安全作业条件后，方可在进入设备作业。
*有职业病、高血压、心脏病、癫痫等疾病的人不得进罐作业。
油站安全检查制度
安全检查是安全管理监督工作的重要手段之一，目的是发现和消除危险因素，治理和整顿安全环境和生产经营秩序，保证生产顺利进行。安全检查的对象主要是人、物、环境和管理四个因素。
1、安全检查的内容
安全制度落实情况：检查加油站安全责任制的落实情况；各项安全制度的执行情况；安全教育制度能否认真执行；是否做到新职工的岗前安全教育；对发生的事故是否做到“四不放过”。
作业现场安全管理：
检查是否落实票据、现金管理规定。加油站员工有无脱岗、串岗；有无不按规定穿戴劳动保护品；有无在站内吸烟、爆炸危险区域内使用手机；有无违反操作规程；员工是否存在其它“三违”行为等。
设备技术状况：
深入加油站现场，检查加油机、电气设备、管道、储罐等设备及其附件（包括防雷接地、防静电接地、设备运行情况等）是否安全可靠；消防器材配置，摆放，保养是否符合要求；检测报警系统、保险连锁装置是否灵敏、可靠。
隐患整改情况：
检查各级安全检查发现的问题是否落实整改；隐患整改情况是否符合安全要求；对一时难以整改的问题是否已落实有效的防范措施。
2、安全检查的种类
加油站应认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
日常检查：以加油站安全员为主体的检查形式；各班班长或安全员督促做好班前准备工作；检查监督当班现场作业的安全状况，及时纠正“三违”行为；检查离班前的交接工作是否落实。在站长日志中反映。
定期检查：周检查：由加油站负责人组织对加油设备、储罐、电子设备、消防器材、交接班记录等进行全面检查，是否存在不安全隐患。季节性检查：以本地的气候、环境特点，有重点地检查生产经营活动。季检查以防雷、防静电、防火为重点，夏季以防台风、防雷、防汛为重点。冬季以防火、防爆为重点。节日检查：目的和要求除与月检查相同外，重点落实加油站节假日的防火、防盗、值班的组织安排工作，如“春节”、“五一”、“十一”等节日检查，在节日前进行。月检查：由主管公司负责组织，主要是对加油站安全工作进行全面检查以便发现问题，并把整改措施具体落实到部门、具体人和整改时限。年度大检查：是一年一度的安全评比大检查。所有检查必须有内容、有记录。以上统一在安全管理记录本中反映。
加油站安全用电制度
1、严格执行《汽车加油设计与施工规范》，保证油站安全用电。
2、按规定配置、选用合乎要求的防爆型电器。
3、非电工人员不准移动、改装和增设电器设备。
4、遇强台风/近雷，应暂停装卸油料作业。
5、禁止用铜线等代保险丝及安装闸刀开关。
6、临时用电规定：
1）油站内不得随便架设临时线路，特别情况需要架设时，需要上报市公司安全储运部，批准后才能使用。
2）临时线路、设备和其他电器附件，应符合有关安全规定，其路径走向及安装位置不得随意改动。
3）临时用电线路要专人管理，在运行中应经常巡视检查，夜间或下班不用时，应切断电源撤离现场，防止其它事故的发生。
4）禁止用临时装置进行正常的收发输转油料作业。
加油站灭火器材设施介绍
加油站灭火器材设施介绍
干粉灭火器：
在用类型：加油站常用的有ABC和BC型，重量有2 Kg、3Kg、4Kg、8Kg、35Kg等5种。
灭火对象：可用来扑灭油站的大部分设备设施火灾（如加油机、车辆、房屋、电气设备、少量敞开式油类火灾等；
使用方法：
使用前先将瓶身摇晃数次，令干粉药剂松散；
拔掉保险销，提起胶管，令喷头对准着火处；
握紧压把，对准火焰根部喷出干粉；
如放松压把，喷射就停止；使用后应将保险销插上。
注意事项：
使用手提式灭火器灭火时，人距离火源要保持在1m之外，因为灭火器有效射程一般为1.5～2.5m，所以建议灭火时站在距离火源1.0～1.5m 处为宜，避免人员被火灼伤。
二氧化碳（CO2）灭火器：
在用类型：加油站目前常用的有7升、5升、3升、2升等四种。
灭火对象：可用来扑灭油站的电气设备、精密仪器（仪表）和室内火灾（如配电柜、加油机内部设备、资料室等）；
使用方法：
跑到火场附近，扶正喷射导管到喷射高度，令喷头对准着火处，拔掉保险销；
摆好握器材的手的位置，一手握稳灭火器压把，一手扶住灭火喷管塑料喇叭口，不能直接接触金属喷管或靠近喷嘴，防止使用时手被冻伤；
握紧压把，对准火焰根部喷出CO2气体；
喷射过程中，不得将灭火器倒置或水平横放；
如放松压把，喷射就停止；使用后应将保险销插上。
注意事项：
手的位置不能直接接触金属喷管或靠近喷嘴，防止使用时手被冻伤。泡沫灭火器：
在用类型：目前加油站在用的主要有6升、9升、25升、40升高效机械泡沫和100L和75L推车式。
灭火对象：可用来扑灭油站内油品火灾、固体建筑物火灾（不得用于扑救带电设备的火灾）；
使用方法：
将车推到火焰附近5米范围；
拔掉保险销，提起胶管，令喷头对准着火处；
握紧压把，对准火焰根部喷出泡沫；
如放松压把，喷射就停止；使用后应将保险销插上
注意事项：
推车式需2人协助才能操作，一人推车、拔销和一些协作性工作，另一人取胶管负责灭火；
车一般推到距离火焰附近5米范围（胶管一般长为3～5米）。
石棉毯：
灭火对象：用来覆盖油罐口、人孔井、容器桶口类没有阻碍物的起火点；
使用方法：到达上风方向，双手展开石棉毯至本人的左边或右边，接近着火点，准确迅速盖向火焰；不成功时，后面的人员继续覆盖没遮挡到的其它（孔隙）部位。
消防沙、桶、铲：主要用铲、桶装沙对地面火灾进行覆盖、灭火，对在地面流动的油品，可以用砂土进行堵截回收。
水：
用于冷却在火灾燃烧中被炽热的设备，防止因设备炽热引发更大火灾，或者在火灾扑灭后对炽热物体进行冷却降温，控制火灾复燃。
注意事项：水主要用在对炽热设备的冷却，不能直接扑救油类火灾。
第二篇：油库
第五节 油库安全管理规定
1.职责
1.1安保部负责公司油库安全工作的监督管理，定期开展安全检查和考核，督导各单位建立油库安全防火组织，健全各项安全制度和设备操作规程以及事故应急预案。定期进行油库和加油机防雷、防静电系统的检测、维护。
1.2规划设计部门负责新、改、扩油库工程的设计、施工符合消防规范。
1.3乘用车公司（设备部）负责油库、加油机等设备、设施的维修、保养工作。
1.4使用单位负责油库安全工作的日常管理，定期组织安全检查、培训和考核，建立油库安全防火组织，健全安全制度和设备操作规程以及事故预案并付诸实施。2.内容
2.1：油品运输管理
2.1.1油品车应悬挂“危险品”标志和警告牌，并配备足够的灭火器，随车还应携带急救用品；
2.油品的驾驶、押运、装卸人员应持证上岗，人员及车辆的许可证件应在有效期内；
3.油品车在厂区行驶途时应严格按照20km/小时行驶,行车时保持平稳；
4.油品车车体应接地良好，行驶过程中保持有效接地；
5.厂内机动车辆和员工应主动避让油品车，严禁厂内机动车辆超车油品车； 6.油品车严禁通过有动火及其它危险作业的区域。7.高温天气严禁油品车进入厂区作业。2.2油品接卸、储存管理
2.2．1油罐车进库以后，要引导其停靠在指定部位，关闭发动机，做好安全警戒，及时安排接卸；
2.2．2收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置，现场有专人监护，防止发生跑、冒事故；
2.2．3无关人员严禁在油库和接卸油品区域（5米内）逗留，操作人员不得穿戴易产生静电的工作服、帽、鞋和使用易产生火花的工具，禁止用塑料容器加油；
2.2．4接卸作业结束后，应当对油库进行检查，确认安全后，方可离人；
2.2．6定期（每月一次）测量地下储罐内的水位，及时排除罐内积水，并查出积水原因，遇雨水季节，应增加测量次数，随时了解水位变化；
2.2．7油库和加油点区域安全标识要醒目，现场严禁堆放可燃物或其它杂物；
2.2．8高温季节应做好地上和坑式油罐的降温措施；
2.2．9加强班前、班后油位计量工作，油位出现异常情况应查明原因，及时排除故障；
2.2．10雷雨天气禁止卸油，切断现场电源。2.3 加油作业管理
1.加油机作业人员必须持证上岗，加油作业时必须穿戴好防静电服、防静电鞋等；
2.加油区域内所有待加油车辆必须熄火等待，加油车辆应听从加油人员的指挥进行加油，严禁车辆在库区内随意掉头； 3.加油车辆驾驶员应尽量待在车内，严禁驾驶员自行加油； 4.加油时严禁任何人在加油区域内使用通讯工具；
5.车辆加油作业应严格按照操作规程进行,不得出现跑、冒、滴、漏等现象。
6.有进、出口条件的加油现场必须执行一进一出规定，按序加油，并设立导向标识。
7.雷雨、高温天气禁止加油作业，加油机应切断电源。2.4电器管理
2.4.1.油库和加油点区域（5米内）照明灯具等电气设施应采用防爆型，配电线路需穿金属管或非燃硬塑料管保护，日常检查严禁使用非防爆型电气设施。
2.4.2.油库现场不得放置电扇等一般电器设备及其他杂物。2.5 油库维护管理
2.5.1 维护、检修应使用防爆型照明设备。
2.5.2维修作业应使用防爆工具。严禁使用撞击易产生火花的工具。2.5.3机械转动部件应保证润滑良好，及时加油并经常清除可燃污垢。
2.5.4油库管道应定期进行耐压试验。
2.5.5人孔、阴井内部不得积水或锈蚀，清除阴井内积水时，需使用防爆型电动设备或以手动为原则。2.6油库设备的防腐和检测
2.6．1油罐及管路每三年进行一次防腐检测，油罐呼吸阀每半年进行一次清洗，对检测、清洗过程中发现的问题需及时排除，并做好相关记录以备查； 2.6．2油库、加油机等设备、设施的防雷、防静电接地系统，每半年进行一次检测，并做好相关记录以备查；
2.6．3使用部门应定期（每月1次）检查加油机、加油胶管以及卸油场地的导静电接线，保持完好有效。2.7火源管理
2.7．1油库和加油点区域应当设置醒目的安全防火标志，非岗位工作人员进入库区，必须登记，并交出携带的火种；
2.7．2油库和加油点30米以内严禁吸烟或动用明火，5米内禁止接听手机以及击打铁器等可能产生火化性质的作业。确因工作原因需要动火作业时，必须严格履行公司动火证办理手续，经油库管理部门负责人审核，报安保部批准并采取严格的安全防范措施后，方可进行动火作业。2.8消防设施和器材管理
2.8．1消防设施、器材的设置应符合有关规定，做到位置醒目便于取用，任何单位和个人不得圈占、埋压和挪用；
2.8．2消防设施、器材应定期进行检查和维护，保持完整好用，寒冷季节要采取防冻措施；
2.8．3油库周围消防车道和疏散通道应确保畅通，严禁停放车辆或堆放其它物品。
2.9.消防安全检查、培训及隐患整改
2.9．1安保部消防科负责对公司各油库和加油点每季度进行一次防火安全检查，同时每日防火巡查不得少于四次。各厂（部）负责对所属油库和加油点每月进行一次防火安全检查，同时每日防火巡查应坚持每隔两小时进行一次，并做好相关记录以备查，检查人以及被检查部门负责人应在检查记录上签字确认；
2.9．2安保部消防科对各厂（部）安全管理人员的安全培训每年不少于一次，各厂（部）对所属油库管理和使用人员的安全培训每年不得少于两次，各级培训、考试应做好相关记录以备查，经考试不合格者严禁上岗；
2.9．3对检查中发现的各类隐患，使用部门负责及时组织督促整改，整改不了的应及时向部门领导和公司安全部门报告，安保部消防科负责监督。2.10要求
2.10．1凡新建、改建和扩建的油库建筑设计，应符合国家建筑设计防火规范，报公安消防监督机构审核、验收合格方可投入使用； 2.10．2油库维修作业应委托有资质的单位实施。使用部门应在开工日前10天将维修施工方案报安保部消防科审核，同意后方可实施。
2.10．3各单位应指定专人负责油库的安全管理工作，其职责： 2.10．3．1认真学习贯彻消防法规, 组织消防宣传,完成公司部署的各项消防工作；
2.10．3．2组织制定油库安全管理和值班巡查制度以及事故应急预案，落实逐级防火责任制和岗位责任制； 2.10．3．3定期开展防火检查,消除安全隐患;2.10．3．4 领导专(兼)职消防员和义务消防队制定事故应急预案,按照预案组织演练，并结合实际，不断完善预案。
2.10．4油库值班及管理人员应认真执行值班、巡逻制度，落实每日防火巡查和定期安全检查，确保各类隐患能得到及时发现和整改，同时应熟练掌握消防器材的操作使用和维护保养,不断提高自身的安全知识和事故应急技能；
2.10．5加强义务消防组织管理，定期组织消防培训和演练，开展自防自救，事故应急演练每年不少于二次。2.8处罚
凡违反上述规定，公司将按照有关规定实施处罚，触犯刑律的移交司法机关处理。
第三篇：油库安全
1、负责督促检查油库的安全管理，贯彻落实各项安全管理制度。
2、油库必须指定专职管理人员。专职管理人员要准确、完整地做好进出油的明细帐，并定期盘点库内油品、油量。
3、油库禁止一切人员因私事入库，严禁携带易爆易燃物品入库，严禁在油库吸烟和使用明火。油库周围不要堆放柴草及其它易燃物品。下油时，首先应接好接地线，下油桶时，下面应垫好橡胶垫，防止碰撞产生火花。
4、库内应根据柴油的特点，配足消防器材，电路设施符合防爆要求和具备通风防火措施，温度控制在300C以下。
5、油库必须严格遵守安全用电的有关规定，使用防爆开关，严禁私拉乱接电线。
6、油库必须做好防汛、防台风工作。冬季，对油桶、管路，要采取适当保温措施，防止冻裂。夏季，要做好防胀、降温工作，防止发生爆炸事故。
7、油库专职管理人员发现库内油品蒸汽浓度超过规定时，要加强通风。严格按照操作规程，专人发放，不能叫人替代。
8、库内配备的消防器材，须妥善保管，定期检查，以防失效。加油时驾驶员不准离开，严禁吸烟，发动机应熄火，加好油后立即驶离。在高温中午时间、雷雨时禁止加油。
9、要对油库每月进行一次定期检查。对存在安全隐患的，必须限期整改完毕，存在重大隐患的可暂时停止使用，待整改完毕方可使用。
闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
企业内部加油站需要向监管机构办理什么手续
一、申报材料的审查要点
1、审查《危险化学品经营许可证申请表》。
申请表中的企业名称、地址、电话、法人名称和企业仓储等情况应该准确无误。
2、审查企业营业执照。营业执照应在有效期内，法人、电话、单位名称、地址应准确无误，营业执照的经营范围应包含企业所申请的危化内容。
3、成品油零售证书。成品油（汽油、煤油、柴油、润滑油）的批发、零售企业必须持有原省经贸委核发的成品油经营企业批发（零售）批准证书，证书上的企业名称、法人名称、地址应与营业执照相一致。成品油以外的其它油品经营，不需出具成品油零售证书。
4、根据国家安全监管局第36号令的有关规定，对汽车天然气加气站视同加油站管理，应申领危险化学品经营许可证。申证企业必须提供竣工验收报告（谁立项、谁出具竣工验收报告），特殊工种操作证书、营业执照、安评报告、安全制度等资料。
5、所有危险化学品经营企业的新、改、扩建项目，应提供竣工验收报告。需要变更营业执照的应先到工商部门办理企业预名称核定申请表。然后到安全生产监督管理部门办理经营许可手续。
6、提供消防意见书。按照有关规定，企业应到所在地消防安全管理部门办理《消防意见书》。
7、办理防雷电、防静电检测证明。凡是加油站、油库及易燃、易爆物资的仓储设施和场所。应到气象部门办理防雷、防静电的检测检验手续。
8、提供主要负责人、安全管理人员安全培训合格证书。每家经营单位要有2人以上参加各级安监部门组织的安全生产培训，并持有安全培训合格证书。
9、特种工操作证。需要特种工（指国家局认定的七种）操作的经营企业，必须提供特种工操作证书的复印件。
10、安全生产制度。经营单位必须提供主要负责人（经理）安全生产责任制，其它负责人（副经理）安全生产责任制，专（兼）职安全员安全生产责任制；相关部门安全生产制度（如安全例会制度，安全检查制度，安全培训制度，安全教育制度等）；安全操作规程（如加油工操作规程、卸油操作规程、电工操作规程等）及相关安全制度（如仓库安全生产制度、动火制度、危险物质使用审批制度等）。
11、事故应急救援预案。小型经营企业（如二级以下加油站），可编制应急救援指南，以
一、两种易发事故为应急救援对象，制定应对措施。大中型经营企业必须按照有关规定，制定规范的事故应急救援预案。预案的内容要有针对性和可行性。
二、安全评价报告的审查要点
12、安评报告要按照国家安全监管局《危险化学品经营单位安全评价导则（试行）》的规定执行。
13、安评报告要重点说明企业周边及现状，应分三段阐述：（1）写明被评价企业周边现状。如东临......，西接......。不能笼统，要写出具体距离。对于周边有民居、火源、交通要道、学校等重点目标的，一定要说明间距，并确定是否符合规定要求。（2）写清被评价企业内部情况。如加油站，应说明储罐搁置方式（直埋式或搁置式），汽油、柴油储罐数量及各自容积，储存总量及加油站等级等。其它经营单位要写明内部各关键（重点）设施相互距离，内部环形通道等情况。（3）写清单位内其它附属安全设施情况。如灭火器材情况，防雷、防静电设施及检测情况，以及其它需要说明的情况等。
14、做好安评复查意见，注意如下几个方面：（1）在安评中对被评价单位提出的硬件性缺项（如防雷设施不合格、防火器材数量不够、未培训等）的整改意见，都应有复查意见。（2）报告中，凡有一项不合格的（无论A或B项）都应在安评报告中提出复查意见。（3）复查意见，应按表格形式说明
15、装订。以A4纸为标准，申报材料按以上阐述顺序装订整齐，与安评报告合订一册上报。
16、各市安全监管局、行业办要将审查要点及时告知各相关安评单位，做好整改工作。
第四篇：油库总结
第一章
1．油库的定义及其任务是什么? 油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
2．从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同? 管理体制：独立油库；企业附属油库
储油方式：地面油库；隐蔽油库；山洞油库；水封石洞库；地下岩盐库；海上油库 运输方式：陆运油库；管道型油库；铁路型油库；水路型油库 3．油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的? 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大威胁，油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发，根据油库总容量的大小，将油库分为若干等级，并制定出相应的安全防火标准，以保证油库安全。我国《石油库设计规范》中根据油库总容量的大小将油库划分为五个等级。
油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个区域。
4．油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么? 周转系数法；统计预测法；储存天数法 选择油罐的一般原则是：
（1）在总容量不变的前提下，尽可能选用单体容量较大的油罐；
（2）油罐的数量应能满足收发作业、库内输转等方面的业务要求；
（3）在总库容无较大增加的前提下，应尽可能使各种油品储罐的规格统一。5．什么叫周转系效? 周转系数就是指某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。周转系数反映了油库储油设备的利用率，显然，周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。6．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量? 油罐的利用系数；
（1）名义容量，即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。
（2）储存容量，油罐储油时，实际上并不能装到油罐的上边缘，一般都留有一定距离，以保证储油安全，因此油罐的储存容量即是油罐能够用来储存油品的实际罐容。
（3）作业容量：油罐使用时，出油管下部的一些油品并不能发出，成为油罐的“死藏”，因此油罐的储存容量减去死藏容量即为油罐的作业容量。
第二章
1.轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 铁路轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三大部分组成的。
输油系统由鹤管、集油管、输油管路和泵组成，其作用是输转油罐车与储油罐内的油品。真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和真空管路组成，其作用是引油灌泵和收净油罐车底油。
放空系统由放空罐和放空管路组成，设置放空系统的目的是：当用一根管线输送几种油品时防止混油；防止油品体积膨胀胀坏管路；输送含蜡和粘稠油而未采用热伴随管时，防止出现凝管事故。
2．粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同? 粘油罐车一般采用下部卸油方法，因此不需要设置真空系统。为了满足油品加热的要求，需要设置加热设施。
3．铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下? 铁路装油方法：上部装车 铁路卸油方法
上部卸油：泵卸法；自流卸油；潜油泵卸油；压力卸油 下部卸油
4.布置铁路装卸作业线有哪些要求? 作业线要布置成尽头式 作业线应严格保持平坡直线 合理选择作业线股数
轻、粘油作业线宜分开布置。若轻、粘油布置在同一股作业线上，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24米，而且在布置时应轻油在前，粘油在后。5．铁路作业线长度如何计算?
6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接? 专用单鹤管式；多用单鹤管式；双鹤管式； 输油管与真空管的连接有两种连接方式：一种是在每根鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连；另一种是使真空管路与输油管在泵入口附近连接。集油管和输油管必须按一定的坡度敷设，以保证装卸作业结束后，积存在管路中的油品能够自流放空。集油管宜自两端（或一端）向下坡向输油管接口，输油管宜向下坡向泵房。7．铁路车位数怎样确定?
8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关? 有关
9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式? 汽车油罐车、鹤管、汽车装油台
（1）通过式发油台：汽车可以直接通过，无须调车，故车辆停靠快，所需回车场地面积小，但同一时间装车的数量较少。
（2）倒车式发油台：这种发油台可同时进行多种油品的灌装，但车辆停靠所需时间长，回车场地大。
（3）圆亭式发油台：一般在亭的四周均布4～6支鹤管。10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程． 泵送灌装 自流灌装
高架罐自流灌装（不推荐）11.公路发油鹤管数如何确定? 12．什么叫油轮，油驳? 油轮带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施。油驳是指不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。
13．油码头的种类有哪些?（1）近岸式码头：近岸式码头多利用天然海湾或建筑防护设施而建成，常见的近岸式码头有近岸式固定码头和近岸式浮码头两种。
（2）栈桥式固定码头：这种码头借助引桥将泊位引向深水处。栈桥式固定码头一般由引桥、工作平台和靠船墩等部分组成。
（3）外海油轮系泊码头：为了满足巨型油轮停泊的需要，油码头已开始向外海发展。外海油轮系泊码头主要有浮筒式单点系泊设施、浮筒式多点系泊设施、岛式系泊设施三种形式。14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件? 地质条件好，避免产生过大的位移和沉降；防波能力强；水域面积宽阔；有足够的水深 15．什么叫油库的工艺流程及工艺流程图? 工艺流程是指油库所有工艺设备为完成油库的业务而构成的有机集合。如果把这种有机集合反映在图纸上，便是工艺流程图。
16．对于油库的工艺流程应满足什么样的要求? 满足生产要求；操作方便，调度灵活；节约投资
17．库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么? 单管系统；双管系统；独立管道系统一般油库罐区管网的布置形式以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。18．油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么? 分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组 分组目的：同一组内的油品可以共用泵、管路进行输送 19．油库中经常用什么方法确定输油管线的直径? 有泵管路：经济流速确定管径 无泵管路：自流作业要求确定管径
20．油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么? 输油泵：离心泵；容积式泵。离心泵具有结构简单、运转平稳、可与电机直接连接、流量均匀、工作可靠等优点，但其自吸能力差，泵的汽蚀问题相对较为突出。容积式泵一般自吸能力较强，但其结构复杂、零件加工精度要求高。从泵的操作使用上看，离心泵开泵前必须先灌泵，开泵时必须关闭排出阀；容积泵启动前不需灌泵，开泵前必须先打开出口管路中所有
-42阀门。油库中输送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品时，广泛采用离心泵；输送粘度较高的重油、燃料油、润滑油等则采用容积式泵 21．离心泵的选用一般要经过哪几个步骤?（1）画出输油系统示意图，标明各管段的几何长度、管径、起、终点的标高。
（2）确定输油系统基本工艺参数，包括：
业务流量：根据作业量和所要求的作业时间来确定。
油品的粘度：与输送温度有关，一般计算温度的选取遵循以下原则：
需要加热输送的油品取加热温度；
汽油等高蒸汽压油品取最热月大气平均温度；
其它油品取最冷月大气平均温度。
各管段的计算长度：各管段的计算长度为管段的几何长度与管件局部摩阻当量长度之和。
（3）计算泵的扬程：H=h+ΔZ中－中
（4）选择离心泵：根据业务特点、业务流量下对应的泵的扬程查泵样本选择合适类型的离心泵，尽可能使泵处于高效区工作。22．什么是离心泵的汽蚀?
23．离心泵不发生汽蚀的条件是什么? 书p105 24．如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑?
25．怎样为泵选配原动机?
26．怎样用图解法确定管路系统的工作点?（1）做出泵特性曲线。
（2）做出各段管路特性曲线。
（3）将各特性曲线按实际的串并联关系进行叠加。
（4）找出工作点（相当于这个系统的能量平衡点）。
（5）确定泵的工况（工作点下流量、扬程）及各个管段的流量
27．图解法中如何确定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸入真空度?如何确定各管段的流量?
28．上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么? 大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。29．简述铁路上卸系统中汽阻的概念。铁路上卸系统中，由于油品的吸入是依靠鹤管内的真空及利用大气压力的作用来实现的，因而上卸过程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的压力总是在大气压力以下。吸入管中任一点的压力称为该点处所具有的剩余压力，也就是大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。如果吸入管中剩余压力小于或等于输送温度下油品的饱和蒸汽压力，则油品便会大量汽化，形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，导致上卸不能正常进行，这种现象称为汽阻。
30．什么叫真空——剩余压力图?它是怎样绘制出来的?各条线所代表的物理意义是什么?利用解析法、图解法（真空——剩余压力图）如何校核卸油管路是否会发生汽阻?如何判断泵是否会发生汽蚀? P105 31．克服汽阻、汽蚀的措施有哪些? 避免汽阻断流的措施：
1.设计上：改变鹤管形式，或降低鹤管高度；加大汽阻点之前的管径
2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油 避免汽蚀的措施
1.设计上：加大泵吸入管路的管径；在保证泵到装卸区安全距离的前提下，缩短吸入管路长度
2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油
第四章
1．油库中油品加热的目的有哪几个方面? 加热的主要目的是：防凝、降粘
具体的讲，对油品进行加热的目的大致可分为以下几个方面：
（1）降低油品粘度，减小输送过程中的摩阻，从而减少动力消耗，加快装卸速度；
（2）降低原油粘度，促进原油破乳；
（3）加速原油、润滑油、燃料油等的水份、杂质的沉降；
（4）加速油品的调和；
（5）润滑油的净化再生。
2．油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么 加热方法? 罐车加热
（1）蒸汽直接加热法 该方法是将蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽与油品的直接接触换热。
该方法操作简单，热效率高（因蒸汽不经任何换热设备）。但该方法不适用于对含水有严格要求的油品，因为冷凝水残留在油品中会影响油品质量。
（2）蒸汽间接加热法 该方法是热介质（蒸汽）通过一些换热设备来给油品加热（如油罐中的管式加热器，油罐车的加热套等）。蒸汽不直接与油品接触，因此不会影响油品的质量。这种方法是油库中最常用的加热方法。
（3）热水垫层加热法 将热水、蒸汽等热介质通入油品下部的水垫层中，利用热水垫层与油品换热，给油品升温。
该方法热效率不高，而且还需要很多热水。地下水封石洞库用固定水位法储油时，常利用热水垫层加热法给油品加热。
（4）热油循环加热法 大罐底部有环状喷咀。从油罐中不断抽出一部分油品，经换热器（或热煤炉）加热后，再用泵打回油罐中与冷油混合，把热量传给冷油。该方法具有以下特点：
a、传热效率高（冷、热油直接混合）
b、不需在油管内设加热器，从而避免了因加热器锈蚀而影响油品质量，也免去了罐内的检修工作。
c、避免了罐内杂质的沉积。
输油管加热：
（1）蒸汽管伴随加热法
a、内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。
b、外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。
（2）电加热法 与油罐（车）电加热相比较，油管的电加热法应用得较为普遍，因为油管中的油品量少，因此耗电量相对比较小。管路电加热有直接加热、间接加热和感应加热三种方法。
a、直接加热法，是对管路直接通电，使管路本身发热而加热油品。该方法要求管路外包以良好的电绝缘材料，以减少电流损失和保证安全。b、间接加热法，是将有良好电绝缘的电热导线和油管用保温材料包扎在一起，电热导线通电后发热，将热量传给油管以加热管内油品（如管外缠电加热带）。阀门处换热较强，需要特别保护，否则容易冻凝。
c、感应加热法，把线圈与油管用保温材料包在一起，线圈通过交流电产生交变磁场，使油管中产生感应电流而升温，加热管内的油品。
3．油品加热起始温度、终了温度及油罐周围介质温度是如何确定的?
4．什么叫全面加热器?什么叫局部加热器?什么叫分段式加热器?什么叫蛇管式加热器? 全面加热器是在距罐底一定高度的整个水平面积上均匀布置加热管线。这种加热器是对整个油罐油品的升温，或维持这个温度。
局部加热器则仅布置在罐内收发油管附近。用于油品收发作业量不大、作业间隔长的情况。分段式加热器是由直径为15~50mm的无缝钢管焊接而成。它由若干个分段构件组成，每一个构件由2~4根互相平行的钢管焊在两端的汇管上。若干个分段构件串联（并联）在一起就组成了分段式加热器的一组。
蛇管式加热器是由一根较长的直径为15~50mm的无缝钢管弯曲而成的，它一般也是在罐外先弯好，然后再送入罐内焊接而成。为了安装和维修方便，可设置少量法兰连接。
5．在管式全面加热器的设计计算中涉及到哪些放热计算?在求解换热系数等时，采用的定性温度，定性尺寸是什么? Q：单位时间内加热器向油品提供的热量，W；蒸汽通过加热器对油品的总传热 定性尺寸的选取：管线内部放热，取内径；管线外部放热，取外径
定性温度的选取：受迫对流换热，取流体温度；自然对流换热，取流体和换热壁面温度的平均值
6．油库中输油管路的伴随加热有哪两种形式?各有什么特点? 内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。7．蒸汽外伴随管的敷设有什么要求?
8．蒸汽伴随加热中，常采用多高压力的水蒸气作为热源?
9．蒸汽伴随管的分段长度怎样计算?
10．油库中蒸汽管道的直径，压降，热损失是怎样计算确定的?
11.保温管路的热损失率定义？通常的取值范围如何？
qb：保温管路单位管长上的热损失，W/m；
q：在同样外界条件下，不保温管路单位管长上的热损失，W/m。地上保温管路a=0.2-0，5 埋地保温管路 a》=0.5 12．疏水阀是一种什么设备?它一般安装在什么地方? 只能排出冷凝水，而不让蒸汽逸出的设备。安装在加热器冷凝水排出口之后和蒸汽管道的排水点附近
13．疏水阀的作用是什么? 阻汽排水，提高蒸汽干度，提高热效率，充分利用蒸汽热能。它能把冷凝水排出去，而蒸汽留在管路中
14．疏水阀有哪几种类型?它们各自的工作原理，优缺点，适用条件是什么?（1）机械型：利用蒸汽和冷凝水的密度差来产生机械动作，即通过控制冷凝水在疏水器中的液面来工作的。如：浮桶式、吊桶式、浮球式等。机械型疏水器怕冻，宜装于室内（若在室外，冬季容易冻住，即使有冷凝水也排不出来）。此外机械型疏水器还要求水平安装（因为浮桶等靠浮力动作）。
（2）恒温型：利用蒸汽和冷凝水的温度差引起恒温元件的膨胀或变形来工作的。该种类型的疏水器用得不多，常用于控温的场合。例如要求排出的水必须在某个温度范围内。
（3）热动力型：利用蒸汽和冷凝水的热动力学特性的差异来工作的。热动力型疏水器较灵敏，但噪音大，不适于安装在室内。它适应性好，水平或垂直管路上均可使用。目前在油库中，最常用的是热动力型，其次是机械型。15．疏水阀的主要性能指标有哪些? 工作压差；设计排水量 16．如何选用疏水阀? 查样本，满足在工作压差ΔP下，G样本≥Gsh ；；疏水器的工作压力小于等于疏水器允许最大承压 ；；选择疏水器时，注意不同类型疏水器的适用条件 17．疏水阀在安装上有哪些要求?
第六章
1．用物理学上的分子运动阐述油品蒸发损耗的物理过程 任何形式的油品蒸发损耗都是在输、储油容器内部传质过程的基础上发生的。这种传质过程包括发生在气、液接触面的相际传质（即油品蒸发），以及发生在容器气体空间中烃分子的扩散。通过上述传质过程，容器气体空间原有的空气逐渐变成趋于均匀分布的烃蒸气和空气的混合气体。当外界条件变化引起混合气体状态参数改变时，混合气体从容器排入大气，这就造成了油品的蒸发损耗。2．影响蒸发速度的因素有哪些? 影响油品蒸发速度的因素：油品的温度；油品的自由表面；气相中油蒸气的浓度；液面上混合气体的压力；油品的种类
3．蒸发损耗的类型有哪几种?这几种损耗是怎样造成的? 固定顶油罐：
自然通风损耗：自然通风损耗主要是储油容器不严密造成的。静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。动液面损耗：“大呼吸”损耗发生于油品的收发作业过程中。浮顶罐：
静止储存损耗：“小呼吸”损耗发生在油品静止储存的过程中。
发油损耗：浮顶油罐发油时，随着液面下降，浮盘下降，尽管我们有密封装置，有把油往下刮的装置，但是罐壁上总是要粘一些油，尤其一些粘度比较大的油，这部分粘附在罐壁上的油品直接暴露在大气中，并且很快蒸发汽化，从而造成油品的损耗。
4．计算油品蒸发损耗的基本公式是什么?公式中各参数的物理意义是什么? 5．怎样利用蒸发损耗基本公式来计算“小呼吸”，“大呼吸”损耗量?并分析损耗量的影响因素?
6．降低蒸发损耗的措施有哪些?简述各种降耗措施
降低油罐内温差；淋水降温；正确选用油罐涂料；安装反射隔热板；提高油罐的承压能力；消除油面上的气体空间；收集、回收油蒸气；安装呼吸阀挡板；加强管理，改进操作措施 7.蒸发损耗测试技术及实现。
第七章
1．油库火灾和爆炸的原因有哪些? 油库发生火灾、爆炸的主观原因往往是有关人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违反操作规程等。客观原因：
（1）电气火花、电弧，或电气设备、导线过热；
（2）金属撞击产生火花；
（3）静电放电的火花；
（4）雷电的直接、间接影响；
（5）可燃物的自燃；
（6）人为明火，如吸烟、取暖等；
（7）库外火源蔓延。
2．石油产品的燃烧、爆炸特性一般用什么指标来衡量? 易燃性衡量依据：闪电、燃点、自燃点 易爆性衡量依据：爆炸极限 3．爆炸极限的含义是什么? 爆炸上限、下限是可燃气体或蒸汽与空气组成的混合物，能使火焰蔓延的最低、最高浓度就称为该气体或蒸汽的爆炸下限、上限。只有浓度处于某一个范围内，才会燃烧爆炸。因此这个范围的上、下限就成为这种气体的爆炸上、下限。影响因素：
原始温度、原始压力、含惰性介质量等
4．当油蒸气浓度超过爆炸上限时是不是就不存在爆炸的危险性了?为什么?
5．燃烧的三个必要条件(或称燃烧的三要素)是什么? 燃烧必须具备三个条件：
（1）可燃物：就是一切可以燃烧的物质；
（2）助燃物：就是能帮助燃烧，但本身并不燃烧的物质，主要是指氧气。新鲜空气中氧气所占的体积比约为21%，当空气中的氧气含量低于9～16%时，燃烧即行停止。
（3）导致燃烧的能源：给可燃物的燃烧提供足够的能量。6．灭火的原理是什么?有哪些灭火方法? 灭火原理就是破坏燃烧条件，主要有以下几种方法：
（1）冷却法
冷却法目的在于吸收燃烧过程中释放出的热量。
（2）窒息法
该方法是阻止助燃物（如氧气）进入到燃烧区，使燃烧物在与空气隔绝的情况下自行熄灭。
（3）隔离法
该方法是阻止可燃物进入燃烧区。
（4）化学中断法（化学抑制法）
化学中断法灭火就是借助化学灭火剂破坏、抑制这些活化基的产生和存在，阻止燃烧的连锁反应，使燃烧停止，从而达到灭火的目的。
7．燃烧速度的概念是什么?影响燃烧速度的主要因素有哪些? 单位时间内燃烧掉的油品的数量称为燃烧速度。燃烧速度主要取决于油品的种类、罐顶开口面积、油位高低、油品含水量、风速等。
8．油罐火灾的热辐射特性如何?为什么说油罐低液位火灾时不利于消防人员进行灭火工作? 油罐着火后，其周围空间的温度和所受到的热辐射由近及远而降低。油罐燃烧时，罐内油面高度越高，其周围地面附近的温度越低。高液位燃烧时，消防人员可以安全靠近罐壁进行冷却和连接泡沫管线，而低液位燃烧时，人员就难以接近油罐，不利于灭火的进行。9．简述沸溢的概念．
如果油品中含有大量的乳化水或油层下面有水垫层，一旦热波与水接触，就会使水沸腾汽化。水汽化其体积迅速增加千倍以上，水蒸气急剧上浮，强烈搅拌形成大量外面包有油膜的气泡，将油品带出或抛出罐外，导致油品的流散，火灾的蔓延，这个现象就是油品的沸溢。10．油罐火灾中，发生沸溢的条件是什么? 油罐火灾中，发生沸溢的必要条件是：
（1）油品具有移动的热波特性。
（2）油品中含有乳化水或悬浮的水，或者油层下面有水垫层。
（3）油品具有足够的粘度，能在水蒸汽泡表面形成油膜。11．空气泡沫(或称空气机械泡沫)灭火的机理是什么?（1）窒息作用：一定厚度的泡沫覆盖油面，使燃烧物表面与空气隔离，燃烧区内由于氧气含量减少，火势逐渐减弱直至熄灭。
（2）隔热作用：泡沫的覆盖可以减少火焰对油面的热辐射，降低油面的温度，减少油品的蒸发，使火势减弱。
（3）降温作用：泡沫的膜的主要成分是水，受热后水蒸发汽化，吸收大量的热量，起到降温作用。
另外产生的水蒸气在上升过程中冲淡了燃烧物（油蒸汽）在空气中的浓度，也会减弱火势。
12．空气泡沫是怎样配制产生的? 泡沫液在比例混合器中与水按照一定的比例混合，形成泡沫混合液，泡沫混合液通过泡沫产生器时与空气剧烈搅拌，使混合液与空气得到充分混合，形成空气泡沫。
13．根据泡沫导入储罐的方式及灭火设备的设置情况，油库空气泡沫灭火系统可分为哪几种形式?各有哪些主要设备?各自的优缺点是什么?（1）固定式空气泡沫灭火系统
该灭火系统所有设备都是固定的，主要由泡沫液泵、比例混合器、泡沫混合液管道、泡沫液储罐、蓄水池等组成。
该系统灭火启动迅速，操作简单，劳动强度小；但是一次性投资大，而且油罐塌陷时，安装在油罐上的泡沫产生器等消防设备有可能遭破坏而使整个系统失去灭火能力。
（2）半固定式泡沫灭火系统
该系统在油罐上设有固定的泡沫产生器，并有一段管道从泡沫产生器的入口引出，伸至防火堤外，末端装有接口。系统的其它设备都是可移动的。着火时，利用装有泡沫液的消防车上的泵、比例混合器，从水池或消防栓取水配制泡沫混合液，经临时铺设的水龙带向固定在油罐上的泡沫产生器供应泡沫混合液。
该系统的建设投资和维护费用都比固定式的低，但需要配备消防车，需要一定数量的消防人员。
（3）移动式泡沫灭火系统
该系统是用泡沫枪、泡沫炮或泡沫钩管等设备代替固定在油罐上的泡沫产生器，其它设备与半固定式类似，整个系统的设备都是可移动的。
移动式泡沫灭火系统具有安全性好、使用灵活、投资少等优点，但其操作复杂，灭火准备时间长。
14.空气泡沫灭火系统设计的基本参数有哪些?是怎样确定的? 基本参数：
泡沫液用量，储备量
消防水用量，储备量
泡沫产生器数量、型号
泡沫比例混合器数量、型号
消火拴数量
泡沫泵、清水泵的流量、扬程要求等
15．雷电有哪三种类型?其中哪种雷电危害最大? 雷电可分为三种：线状雷电、片状雷电、球雷。其中以线状雷电最为常见，危害最大；片状雷电发生在雷云之间，危害性较小。所谓防雷，主要是指防止线状雷电的破坏。16．雷电的直接危害和间接危害指的是什么?（1）雷电的直接危害
电效应：雷云放电时，强大的雷电流通过物体时，能产生非常高的冲击电压，足以使一般电力电气设备毁坏。雷击产生的强烈的电火花可以引燃引爆可燃气体、可燃液体，造成火灾事故。
热效应：强大的雷电流通过物体时，由于物体电阻的存在，将使大量的电能转化成热能，从而产生极高的温度。高温能使液体甚至固体气化、电离，使金属熔化。
机械效应：一方面由于热效应使被击物缝隙（如树木内部、砖石结构间的缝隙）中的气体急剧膨胀、水分汽化，使物体内部产生强大的压力而爆裂；另一方面雷电流通过物体时物体间产生的静电斥力、电磁斥力对物体也有很强的破坏作用。
（2）雷电的间接危害
静电感应：雷云接近地面时，地面物体受静电感应的作用而带有与雷云电荷符号相反的电荷，一旦雷云放电，电荷瞬间消失，则对地绝缘的导体和非导体原先感应上的电荷就要重新排布，可能产生很高的静电电位，有可能击穿空气，发生火花放电，引起油蒸气的爆炸或燃烧。电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。
电磁感应：雷电流通过物体时，电流值在极短的时间内从零增加至几万、几十万安培，这将在雷电通路周围产生强大的变化磁场。这种变化的磁场能在金属物体上产生较大的感应电动势。如果金属呈未闭合的回路状，将在缺口处产生较高的电压，可能击穿缺口间空气，形成火花放电，引燃引爆可燃气体。
雷电反击：当雷电击中避雷针时，将在避雷针上建立起高压电，如果其它物体距离避雷针及避雷针引下线太近，这一高电压就会对周围物体放电，造成设备损坏或人员伤亡。17．防止直接雷击和感应雷击有哪些措施?
18．防雷装置有哪些?油库中常用的是什么防雷装置? 防雷装置有避雷针、避雷线、避雷网等。目前油库中主要使用的防雷装置是避雷针。19．避雷针的结构有哪几部分?它们各自的功能是什么?（1）接闪器：又称受雷器，是直接接受雷击的构件。
（2）引下线：引下线是避雷针的中段部分，上接接闪器，下接接地装置，其作用是将雷电流自接闪器引入接地装置。
（3）接地装置：是指埋设在地下的接地体和接地线的总称，其作用是向大地泄放雷电流，保证防雷装置对地电压不致过高。
20．穿越概率的概念是怎样的?何谓避雷针的保护范围? 受到避雷针某种程度保护的空间称为避雷针的保护范围。一般地，距离避雷针越近的空间受到保护的程度越高，遭到雷击的可能性越小。因此，保护范围总是相对于一定的雷电穿越概率来说的。
21.处于避雷针保护范围内的物体是不是可以保证一定不遭受雷击?为什么?
22．如何用公式和作图来确定单支避雷针的保护范围? 单支避雷针的保护范围是一个以避雷针为旋转轴、边界线为双曲线的旋转体。23．按照《石油库设计规范》的规定，接地电阻不宜大于多少欧姆? 接地电阻不宜大于10Ω
24．如何计算垂直、水平、复合接地体的接地电阻?
25．对于油罐可采用什么样的防雷措施?
钢制储罐必须做防雷接地，接地点不应少于两处，且接地点沿储罐周长的间距不宜大于30m，接地电阻不宜大于10Ω。
装有阻火器的地上卧式储罐的壁厚和地上固定顶钢储罐的顶板厚度等于或大于4mm时，不应装设接闪杆。铝顶储罐和顶板厚度小于4mm的钢储罐，应装设接闪杆（网）。接闪杆（网）应保护整个储罐。
外浮顶储罐或内浮顶储罐不应装设接闪杆，但应将浮顶与罐体用两根导线做电气连接。
2外浮顶储罐连接导线应选用两根截面积不小于50mm的扁平镀锡软铜复绞线或绝缘阻燃护套软铜复绞线。对于内浮顶储罐，浮盘储罐连接导线应选用直径不小于5mm的不锈钢钢丝绳。
外浮顶储罐应利用浮顶排水管线将罐体与浮顶做电气连接，每条排水管线的跨接导线应
2采用一根横截面不小于50 mm扁平镀锡软铜复绞线；
外浮顶储罐转动浮梯两侧与罐体和浮顶各两处应做电气连接。
覆土储罐的罐体设置的呼吸阀、量油孔等金属附件，应做电气连接并接地，接地电阻不宜大于10Ω。
26．液体产生静电的主要原因是什么?（a）液体与固体（气体、不相溶液体）相接触时，将会形成偶电层。（b）相互接触的两相有相对运动时，两者将带有极性相反的电荷。27.油品的起电方式有哪些?（1）油品在管内流动起电：油品在管内流动，由于不断发生与管壁的接触与分离，因而使油品带有静电荷。
（2）水或杂质在油品中的沉降起电：在脱水过程中，水滴或机械杂质将在油品中发生相对运动，这种运动就意味着接触与分离，于是使油品带有静电。（3）油品飞溅、晃动起电：在装车、装船时，油品飞溅也将使油品带静电，这是因为油滴飞起后，与空气摩擦、与容器壁接触，而发生接触与分离，这样便产生了静电；油品在装运过程中，由于车船的晃动，使油品与容器壁之间频繁地接触与分离，使得油品带有静电。（4）喷射起电：油品从喷嘴或管口喷出时，油品与喷嘴或管口之间存在着迅速接触和分离的过程，从而产生了静电。
28．影响油品带电量的因素有哪些? 影响静电产生和积累的因素 介质电阻率的影响
当电阻率k处于处于1010~1012范围时，最易积累静电； k＜109 或k＞1013 时，不易积累静电。
影响电阻率的因素：油品所含杂质；介电常数；液体粘滞性；混合溶质等 管线材质及管壁粗糙度的影响：管壁粗糙度大，则接触面积大，冲刷、分离电荷的机会较多，冲流电流较大。
管路中的设备、附件的影响：油品在管线中流动时，若通过泵、过滤器、阀、弯头等设施时，油品带静电量会急剧增大，产生阶跃式的剧增。因此经过这些设备后，要有足够的管长让静电消散出去。
流态的影响：通常是紊流条件下流动电流比层流大。
29．静电放电的类型有哪几种?其中哪一种放电的危险性最大? 电晕放电： 电晕放电通常都是在一些小的尖端、毛刺儿等的周围出现微弱的辉光，尖端附近的空气电离产生放电。
火花放电： 火花放电是两电极间的气体被击穿而形成放电通路，可以看到一道火光，或者在尖端附近看到光亮很强的火花。
刷形放电： 刷形放电一般发生在油面相对于平板或球形电极之间，其特点是两极间因气体击穿而形成放电通路，其击穿通路在金属端较集中，其后分出很多分叉，散落在油面上。30．由于静电放电而引起爆炸和火灾，必须具备哪四个必要条件? 静电放电引起爆炸和火灾事故的必要条件 有静电产生的来源
静电能积累到放电的程度
静电放电能量达到爆炸性混合物最小引燃能量 放电空间有处于爆炸极限范围之内的可燃气体
31．防止静电事故的措施有哪些? 1.减少静电的产生
控制流速
控制加油方式
防止不同油品相混，或油品中含有空气或水
增强电荷的流散 2.加抗静电剂
设置静电消除器
设置静电缓和器
接地与跨接 3.消除危险放电
4.消除爆炸性混合气体
第五篇：油库常识
P1.我国安全生产方针是“安全第一，预防为主”。中国石化集团的安全工作方针：“安全第一，预防为主，全员动员，综合治理”
2安全生产的原则——＂五同时＂原则.即企业各级领导或管理者在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全。
3.安全生产“三同时”：新建、改建、扩建项目时，安全设施应与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用
4.安全检查处罚形式有那些: 通报，停产整顿，经济处罚等3种。 5.三违：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律 6.管道企业的“三清、四无、五不漏”： 三清：厂房请、设备请、场地清；
四无：无油污、无草杂、无明火、无易燃物；
五不漏：不漏油、不漏气、不漏电、不漏水、不漏火。 7.安全生产“五字经”：新、准、快、全、包。
具体内容是：
1、安全意识求“新”； 2.反馈信息求“准”；
3、纠正三违要求“快”；
4、观察问题求“全”；
5、安全问题求“包”。
8.三不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
9.三不动火：无合格的火票不动火、安全措施不落实不动火、监火人不在场不动火。 10.三停四查：三停：通过险路桥前停车观察路况、通过城市前停车整理车容车况、遇有行车安全障碍的停车排除事故隐患；
四查：途中停车检查轮胎气压是不是正常、检查车辆转向、制动等部位是不是灵敏安全可靠、检查车辆指示信号是不是有效、检查货物是不是捆绑牢固。
11.高处作业：凡距基准地2米以上有可能发生坠落危险的作业。
12三级安全教育：厂级安全教育、车间级安全教育、班组级安全教育。
13.四全监督管理原则：全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监督。
14、劳动保护用品的作用：分为一般和特殊两种，主要是用来阻隔、封闭、吸收、分散对身体有侵害作用的外来物质。要强调的是在易燃易爆、灼烧、有静电场所，禁止使用化纤防护用品
15、油库、加油站爆炸危险场所分为三级：
0级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。
1级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。
2级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。
16、油库火灾、爆炸危险区域
火灾危险区域：石油库经营的柴油（－35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生产作业区。 爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。
17、油库、加油站的要害部位
一级要害部位:油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队；加油站的油罐区。
二级要害部位: 化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房；加油岛。 燃烧的必备条件：
第一、要有可燃物（不论是固体、液体、气体，凡是在空气中能燃烧的物质都叫可燃物）；
第二、要有助燃物（凡是能够帮助和支持燃烧的物质，就叫做助燃，如空气、氧化剂等）；
第三、要有着火源（凡是能够引起可燃物燃烧的能源叫着火源）。
19、防火和防爆常识： ①控制可燃物：
A:杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理；
B严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理； C:油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等； D:用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除 ②断绝火源：
A:不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 B:油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
C:汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。 D:铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。 E:油轮停靠码头时，严禁使用明火。禁止携带火源登船 ③防止电火化引起燃烧和爆炸：
A油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
B油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。
C通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
④防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸：
A:严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿带钉子或铁掌的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。 B:不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
C:在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。 D:油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。 ⑤防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸：
A未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。
B库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
C地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。
20火灾等级的划分：
特别重大火灾是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接财产损失的火灾； 重大火灾是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接财产损失的火灾；
较大火灾是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接财产损失的火灾；
一般火灾是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接财产损失的火灾。（注：“以上”包括本数，“以下”不包括本数。）
21.燃烧的类型： 主要是闪燃、着火、自燃、阴燃、闪爆和爆炸等。
22、油库消防安全知识: 火灾的分类
A类火灾
指一般固体物质火灾 B类火灾
指可燃液体火灾 C类火灾
指可燃气体火灾 D类火灾
指金属物质火灾 E类火灾
指电器设备火灾
常用灭火材料和用具
A、水: 水既可扑救一般建筑和可燃物火灾，也可用于冷却降温，防止火势蔓延。但它不适宜扑救易燃液体火灾和未切断电源的电气设备及化工材料火灾。
B、灭火砂箱 :灭火用沙子，一般采用细河沙，防治于油品作业场所适当的地点，配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶将沙子散开，覆盖火焰，使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油品着火，也可用于掩埋地面管线的初期小火灾
C、石棉被 :石棉是不燃物，将石棉被覆盖在着火物上，火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。
D、泡沫灭火机 :泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火时，将泡沫灭火机机身倒置，泡沫即可喷出，覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。
E、二氧化碳灭火机 :二氧化碳是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关，二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上，隔绝空气，使火焰熄灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低（可达到-80℃），因此，在使用时要避免冻伤，戴上手套操作，同时，二氧化碳有窒息作用，应尽量避免在使用的环境下滞留。
F、干粉灭火机 :干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起，干粉剂在二氧化碳气体作用下喷
出粉雾，覆盖在着火物上，使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电器设备的火灾。
23、防毒: 油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所含添加剂性质、加入量的不同而不同。一般认为基础油中的芳香烃、环烷烃毒性较大，油品中加入的各种添加剂，如抗暴剂（四乙基铅）、防锈剂、抗腐剂等都有较大的毒性。这些有毒物质主要是通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。因此，只要我们掌握各种油品的性质，采取必要的预防措施，中毒事故是完全可以避免的。
24.安全生产《五项规定》 （1）安全生产责任制； （2）编制劳动保护措施计划； （3）安全生产教育 （4）安全生产定期检查； （5）伤亡事故的调查和处理。 25.国家规定的安全色 有红、篮、黄、绿四种颜色。 含义是：
红色表示禁止、停止（也表示防火）； 蓝色表示指令，必须遵守的规定； 黄色表示警告、注意；
绿色表示提示、安全状态通行。 26.酒精浓度与驾驶
实验表明汽车驾驶员血液中的酒精浓度达到0.03％时，驾驶能力开始下降。达到0.08％时，错误动作比常人增加1.6％。达到0.09％时，判断力比常人下降25％。超过0.1％时，大祸很快就要临头了。
管生产必须管安全，讲效益必须讲安全。 安全是最大的节约，事故是最大的浪费。
眼睛容不下一粒沙土，安全来不得半点马虎。
训你违规是爱你，宠你麻痹是害你
有违章，你抓，我抓，大家抓；保安全，班好，家好，企业好 狼找离群羊，祸找违章人
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