第一篇：驾校学车全攻略终结版

驾校学车全攻略

学车从11.28的法培开始，早晨5.30起床，整理东西，急忙去赶6.30的班车，以为只是那么几天，呵呵，谁知万里长征第一步啊。

过了半个月开始学车，早出晚归已经习惯了，虽然期间发生晚起而被迫打车过去的遭遇，总体每天还是过着忙碌、刺激、新鲜的日子，有点受苦，精神却反而更好。

一直想写个京城学车攻略，没有合适的时间梳理，先写个大概吧：

一.选学校 选一个好的驾校你就成功一半。1.尽量选择离家近的学校，驾校的水平没有多少差别。我选择的时候没有看报纸广告，找了离家近的一个报名点报名，但驾校离家并不近，后来每天起早贪黑才知道自己当初的举措多么愚蠢。2.如果差不多就选择品牌好点，这个品牌好点不是说水平怎么样，而是和车管所考官关系好，比如海淀驾校，他们在正常路考的时候都可以不参加考试，因为正常考试特别难，过的比例不是特别高，他们把学员都排到加考的时候考试，这样通过率几乎100%，因为加考时候100米可以考3个学员。只要会系安全带的水平就可以。

二.报名 选好了学校进入报名阶段，驾校的教练工资一般在800左右，比我想象的要低得多，可现实就是如此，他们还有任务，必须每个月招几个学员。你通过他报名，他可以完成名额，还可以每个人提成100块，他肯定会很高兴。他可以帮助你约车，约桩考，约路考。你约他的车时，会特别认真的教你。

三.法培 法培的时候老师渲染的很复杂，其实就那两本书的700道题目从中间选择100道，你考90分就过了。感觉90分很吓人，其实那100道题目里面你从来没看过书也可以答对70道以上，一般都能得95分这样，当然你也要花2个下午好好看一下。

四.选择快班or慢班 早期学车不多的时候是没有快慢班的，大家一起学习，选择不行，人太多了。快班可以约到好车，学的也快多了，慢班一般2700,快班3500这样。快班可以一个月毕业，慢班至少2个月，2个月这还算快得了。根据自己情况选择吧。

五.公关 用公关这个词太恶心点，其实就是给教练买烟。买不买其实是个大问题，在学车的时候，选择风气特别差，教练爱理不理，不上心教。给烟一般教的特别仔细。此外要约一个教练的车，这样他知道你的情况，可以更好的针对学院情况教。

六.学桩 练桩就是三项：贴库、移库、倒库。而关键之关键是压好离合，所以你在早期的那几节课一定要压好离合，压好离合不仅关系你的桩考也关系到将来的路考，因为只有离合压倒好处才能保证车既不会熄火也不会车速很快，这样就便于你掌控车况。在具体的学习贴库、移库、倒库时候教练会有手册教你，看好教练告诉你的几个点和位置，压好离合慢慢做，刚开始的时候都会跑点，这很正常，不要气馁，练的多了就会好了。

七.考桩 考桩有多容易，至少比你想象的要容易。考桩的路面和车都是专用的，特别好操作，不紧张都很容易过了。如果你有点心虚，那么花10块钱买包烟给考试的那个教练（注：考桩的时候是驾校的教练，但路考的时候是警察，那时候千万不要送了），他会指示你怎么做。

八.学路 路上11项：百米加减档、环岛、起伏路、侧方停车、井盖、单边、限制门、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。里面井盖、单边最难，也基本不考，因为上路并不需要；起伏路和限制门几乎没有难度。常考的是百米加减档、侧方停车、坡道停车、坡道起步、直角拐弯、曲线路。其中关键就是百米加减档，一定要练好。

九.路考 首先你可以选择在加考的时候考试，也就是前面说的100米考3个学员，如果实在排不上，参加标准考试，那么路考前一般都会有集中，这个时候一定要去，因为是在考试场，你需要熟悉那边的路况。其他的就是一些模式化东西，教练会训练，也很简单。

十.不知不觉好几条，希望能对以后准备考驾校的朋友有点帮助。考前很紧张，考后看看就那么回事，技能嘛！呵呵。驾校学习对于我来说，一是学到驾驶技能，二是更深刻了解、体会、感受到为什么那么多行贿受贿的了，理解。难道这就是社会，这就是现实？

第二篇：警院驾校学车全攻略

警院驾校学车全攻略

选驾校

现在驾校中，不规定学时数的，只有警院驾校一家。这个驾校的特色是拿本快，但是要每天都去练车，如果悟性好，也可以去50%的时间，再少的话就不容易一次通过了。由于这种每天都要练车的时间安排不适合上班族，除非你像我一样，领导好说话，外加打卡不严。

上班族的话，还是选择别的驾校的周末班为好。听说东方时尚不错。虽然周末班比平时班贵几百块，但是平时班极难约到周末的时间段。学车还是不要太费心思在学车之外的琐事上为好，所以贵个几百块钱也是值得的，图个省心。

如果你是上班族，又恰好和我一样选择了悲催的警院驾校，那么，一定要找一个负责任的教练。这年头，靠谱的教练不多。推荐一个吧，AJ709的杜教练，真心好。

选时间

警院驾校的情况一般是从报名到上车要一到两个月。如果选择了热门的教练，则要等更久。由于在不冷不热的春秋季节学车最适宜，所以提前几个月找教练报好名，并预约好上车时间，是很重要的。

报名

需要准备身份证+8张1寸照片。之所以要8张，是为了贴在各种表格上，将来的驾照也是用的它。如果你是跟我一样爱臭美的，不想使用戴眼镜的照片，那么在考科目三的时候，就要戴隐形眼镜考试啦！我没试过戴眼镜会不会不让考，有勇气的亲可以尝试一下。

交通

警院驾校有四五路班车的样子，驾校方圆15公里内，各个方向来的学员基本都能照顾到。早上坐班车可以直达驾校，不必承受车马辗转之辛劳。7：40左右到驾校，刚好在食堂吃个早餐接着学车。

科目一

上两天大课，回去做几遍光盘上的考试题，就能顺利通过。科目一如果不过，可以不离开考场接着再考一次，两遍下来基本没有不过的。

科目二

科目二现在考新的了，我学的还是桩考，就不传授什么了。新的科目二倒库，应该还是电子考吧。电子考的特点就是动作必须到位，建议观察一下考场的红外线装置在哪，思考一下为什么在那里，以便规范自己的动作。其它几项都很简单，按照教练教的，多练几遍就好。虽然新手一般都很怵曲线，但是只要记住一个窍门就好啦。那就是，当你逆时针转弯的时候，车前的左小镜子在路中间；当顺时针转弯的时候，车前的右小镜子在路中间。逆时针弯和顺时针弯的衔接处，车正轮正直走即可。

科目三

路考是很考验人的应变能力的，因为路上可能会出现各种复杂的状况。当然了，基本功还是要扎实，所谓的基本功就是油离配合，根据速度加减档，方向盘的掌握等等。所谓复杂状况处理就是根据路上的情形，适当的打轮，适当的调整速度。诀窍：选对教练。教练真的很重要，如果教练一说话，你就紧张，老怕他骂你，越紧张越开不好，心思都用在紧张和避免挨骂上了，试问还能学好吗？

总结

现在想起来，警院驾校学车拿本是快，但是学车效率太低了。每天平均也要去五六个人吧，一天下来，时间都用在等上面了。我从9月20号学到12月24号，从秋老虎学到数九寒天，这些天练习路考，常常是冰天雪地里站一天，真是受罪。总之警院驾校学车是相当浪费时间精力体力还有金钱（给教练买烟）的，真是不太值得。仔细想想也就图了个离家近吧……

第三篇：驾校学车协议

招生合作协议书

甲方：景华驾校乙方：宝鸡东方职业技术学校

一、合作背景

甲乙双方本着互惠互利、真诚合作的原则，为达到共赢的目的，一致同意建立团购合作关系，双方互视对方为核心合作伙伴，双方经友好协商，就甲方在甲方所在院校代理乙方招生的有关事宜达成如下协议，以资信守。

二、甲方权利与义务

1.甲方向乙方提供自身驾校的招生信息，保证资质的合法性，信息的准确性和服务承诺的严谨性，并保证不侵害第三方知识产权。因甲方所提供的信息失实或者侵权而造成的纠纷，由甲方承担全部责任。

2.甲方应及时将自己的更新信息（特别是已刊出驾校信息的更改情况、报名终止情况等）通知乙方及时更新，确保学生报名课程信息正确。

3.学员的学费由乙方代为收取，若甲方对招收的学员有资格要求，应事先以书面形式通告乙方。若甲方没有事先通知，则不应拒绝任何通过乙方报名的学员。

4.甲方确保提供给乙方的招生价格不高于甲方实际招生价格。

5.凡经乙方组织介绍到甲方的学员达成的交易，甲方均应对每次成交的日期、报名人数、学员姓名等做出详细如实的登记，并提供这些资料的副本给予乙方，以便核对存档。

6.甲方必须对乙方所属区域（下马营镇及八鱼镇）进行区域保护，确保乙方利益。

三、乙方权利与义务

1.乙方(宝鸡东方职业技术学校)利用自身的学校招生用地为乙方开设驾校品牌专区，为乙方进行招生工作。

2.乙方有义务维护其刊登的教学信息介绍与乙方所提供资料保持严格一致，并有义务维护乙方学校的一切声誉。

3.因甲方服务违反国家相关法律、法规、政策时，乙方有权中止本协议的执行。

4.由于甲方价格体系问题或折扣调整未及时通知乙方，因此造成招生价格高于乙方市场价格时，乙方有权利要求甲方给予乙方已成交学员相应差额的补偿。

四、支付与结算

乙方先代甲方收取学员学费，按照每人元标准扣除服务费，后将余款交与甲方。

五、学员教学质量保证

1．甲方保证提供给乙方组织介绍来的学员的培训项目符合国家有关法律法规规定标准，不得欺骗乙方组织介绍来的学员或降低培训服务的标准，如出现甲方欺骗乙方学员情况，乙方有权终止此协议并追究相关责任。

2．因甲方培训项目服务质量等原因引起的学员纠纷，包括退（换）学、赔偿、法律诉讼等，甲方独立承担所有责任，乙方概不负责。

3．甲方不得故意用各种方式造成乙方学员利益受损，（借口收取乙方学员除协商价格以外的费用以及物品，教学过程中拖延教学时间或者降低教学质量等）如有此情况将视为甲方违约，乙方有权终止合作关系。

六、协议的签订与争议：

1.双方合作期限为年，从20年月日止。

2.本协议，自双方授权代表签字盖章之日起生效，一式二份，双方各执一份，均具有同等法律效力。本协议未尽事宜，由双方友好协商解决。

甲方：

（盖章）

签字日期：

联系电话：

乙方：（盖章）签字日期： 联系电话：

第四篇：驾校学车体会

驾校学车体会

本人在通过对一些学员的了解及自身的学车体会感觉主要针对通州部分驾校发表自身的一点观点：

农机驾校驾校里头很破，学校内水泥路都坑坑洼洼，不过有一点，学费还是比较便宜的；

金菱驾校学校里头水泥路面还是比较平整，看着也比较舒服，大院里头也有一些设施，但是教练跟学院的通过率不挂钩，所以教练的责任心不强，学院爱过不过，一上车告诉你怎么开后就睡觉，同志们，不过学车还是靠自己多练，学费相对贵点；

京东驾校呢，有自己的考试场，学员学车后练车可以在考场练，方便，学费跟金菱驾校也差不多。

以上也是个人观点，望学车朋友自己先了解后再报名，各有特点吧。

第五篇：驾校学车经历

驾校学车经历

想当初大概年后，估计3月份左右，准备去学驾照。

纠结于三个问题，一是楼下有家驾校，练车异常方便；二是这个驾校，怎么说也是个总部，名声在外（后来才知道并非好名声，而是之前乱收费被投诉）；三是在单位有个驾校，不过也隶属于这个驾校，考虑到自己也是堂堂有车一族（摩托车也是车），不能太在乎距离，加上有个朋友正在这个驾校学习，于是乎敞亮的掏出3500大元（此处数字未必准确，只记得说再过两天就又要涨两百，正处于大牛市阶段，每天一个价，直冲5k）。

接下来就是学车。

科目一：请教练尽早安排，听了两天课后，觉得还是有些必要。大概一两周后参加考试，之前上网做了几套模拟题，顺利考过。

科目二：尽量多去，严格记住点，看清肩线，记住盘子数，感觉差不多了，就请教练尽早安排。无奈要等前面的学员（大概4、5人）先考，等了两三个多礼拜才给报上名。倒桩练了一两个礼拜，项目去练了两三次，考场去实地走了一次（教练要求两次，无奈没时间，而且此处自费200元/时/车）。考试一把过。

科目三：此处拖的比较久，因为教练的精力主要放在科目二后期的学员身上，大概过了一个多月才给报上名，练习了两三次，考试场地去实习一次（租考试车需自费，教练要求两次，本人又只参加一次）。考试一把顺利过。

大概6月20号（时间 总是记不清楚的）左右拿到驾照

感觉整个拿照过程里面还是拖沓了很久。有自己的原因，不过更多的是教练安排考试时间晚了。很多人可能觉得我拿照算快的，但是自己觉得应该更快才对。

谈点感想：

学驾照，经常看到有人说学了一年多快两年（驾校报名有效期就是两年，过期就废了），而且以后驾校报名有效期改成三年，估计更多人要拖到两年多快三年。

自己虽然快，但是觉得仍然不够，因为其实学驾照不是个什么难事情。

学驾照拖的时间长，主要是两方面原因：一是自己的缘故；二是驾校的缘故。

自己的缘故就不说了，大家都是混社会的，压力都大，如果不设个驾校学习的有效期，估计有人能搞个十年寒窗都不止。

驾校的缘故很重要，但是很多人还是走歪了。

我想说的是，驾校的缘故固然重要，但是最重要却被忽视了。

结合某人的学习经历，再加上身边朋友的叙述，什么拖时间，收烟收红包，什么收保险，什么请吃饭，什么搞酬谢。报名费之外花的银子很多远远超过报名费，甚至搞成恶性竞争，看哪个学员有钱就可以先考试，唉

所以说，报名之前，选驾校重要，但是更重要的是——选教练！！

先说说自己的教练，技术很好，举例说明：倒桩、移库、坡起，对的点，看的线打的盘子，操作手法讲的简单明了又好记，男女老少都忘不掉，做的不错绝对通过。

人品很好，举例说明：自带茶杯，不索要钱物，不参加学员吃请。大家都是在江湖混的，我当时学车经常拖了教练的时间，误了午餐，要请教练吃个饭，竟然客气的不去。后来自己都想不过，强行递了包烟，还推半天，后来被我直接丢车上了。即使是考试时所谓的保险费，都不怎么宣传，本人也是听其他学院从其他教练处听说，再问教练，结果余教练说，这个事情自己掌握，不强求，重点是自己练的好，技术硬。

态度好，举例说明：大家在驾校学习，都来自不同行业各色人都有，学的慢的别说教练了，其他学员看着都着急。所以教练吼人骂人的事情相当之普遍。但是余教练人脾气好，印象里面只有一次有位学员误操作差点撞人被他严厉批评之外，基本上熄火啊、挂杆啊，他在旁边笑，然后过来问学员是怎么错的。学员基本上一脸茫然的表示惭愧，汗

自己短暂的驾校生涯早已结束，不过当时现在和将来一直很感谢这位教练，好人好教练，遇到他是学员的幸运……