第一篇：农业机械油路故障及相应处理办法

农业机械油路故障及相应处理办法

一、漏油

可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油。

二、油箱损伤

机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

三、油管折断

油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。

四、油管破裂

油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。

五、油管接头漏油

可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

第二篇：关于宁夏回族自治区农业机械事故处理办法

宁夏回族自治区农业机械事故处理办法

第一章 总则

第一条 为公正准确处理农业机械事故，维护农业机械安全秩序，根据《宁夏回族自治区农业机械安全监督管理条例》，制定本办法。

第二条 本办法所称农业机械事故(以下简称农机事故)，是指农业机械在乡村道路、田间、场院作业或者停放过程中，因驾驶操作人员或其他人的违章行为发生碰撞、碾压、翻覆、落水、火灾等造成人畜伤亡、机械损毁、财产损失的责任事故。

第三条 凡在本自治区境内发生的农机事故，均按本办法规定处理。

农业机械在道路上行驶时发生的交通事故，由公安机关依法处理。

农业机械在铁路道口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。

第四条 县级以上人民政府的农机主管部门负责本行政区域内农业机械的安全工作。其所属的农业机械安全监督管理机构(以下简称农机监理机构)具体负责农机事故处理工作。

第五条 农机监理机构处理农机事故的职责是：勘察处理事故现场、认定事故责任、对事故责任者给予处罚、对损害赔偿进行调解和作出事故处理决定。

第六条 根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，农机事故分轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故四种：

(一)轻伤一至二人或直接经济损失200元以下，为轻微事故;

(二)重伤一至二人或轻伤三至十人或直接经济损失在200元以上2000元以下，为一般事故;

(三)死亡一至二人或重伤三至十人或轻伤十人以上或直接经济损失在2000元以上10000元以下，为重大事故;

(四)死亡三人以上或重伤十人以上或直接经济损失在10000元以上，为特大事故。

第七条 农机监理机构处理农机事故，应当以事实为根据，以法律为准绳，依法定责，以责论处，并依法实行回避制度。

第二章 现场处理

第八条 发生农机事故后，驾驶操作人员必须立即停车或停止作业，保护现场，抢救伤者和财产(如需移动现场物体时，应当标明位置)，并及时报告当地农机监理机构和其他有关部门;不得伪造，破坏或逃逸现场。

过往车辆的驾驶员，农机作业的辅助人员和行人，有义务协助维护事故现场秩序，救护受伤人员，向农机监理机构报案，提供证据，检举揭发肇事者。

第九条 农机监理机构接到报案后，应立即派人赶赴现场，组织抢救受伤人员和财产，勘察现场，收集证据，调查事故经过及发生原因，并采取措施尽快清理现场，指挥恢复正常生产秩序。

第十条 农机监理机构根据事故处理的需要，可暂时扣留肇事的农业机械及其有关证件、证物，待检验或鉴定后及时归还。

第十一条 农机事故造成人身伤害需要抢救治疗的，当事人及其所在单位或农业机械的所有人应当预付医疗费，也可以由农机监理机构指定的一方或几方预付，结案后按照农机事故责任承担相应的费用。

第十二条 医疗单位应当及时抢救治疗农机事故的伤者，并如实向农机监理机构提供医疗单据和诊断证明。

殡葬服务单位和有停尸条件的医疗单位，对农机监理机构决定存放的农机事故的尸体，应当接受代存。

农机监理机构应当协助上述单位收回抢救治疗费用和尸体存放费用。

第十三条 事故死者的尸体检验完毕后，农机监理机构应通知死者家属或所在单位于10日内办理殡葬事宜。无特殊原因逾期拒不办理，或借尸要价、拖延、拒绝处理的，除尸体保管费由死者家属或所在单位支付外，农机监理机构可提请公安机关处理。无法查明身份的事故死亡人员，由农机监理机构负责公告。

第十四条 事故损坏的农业机械一般应安排在事故发生地修理，以能修不换为原则。损坏严重，在事故发生地无法修理的，应以文字协议报农机监理机构备案后方可到外地修理。

第十五条 农机事故的当事人及有关人员接到农机监理机构送达的事故处理通知书，两次不到，按缺席处理。

第三章 责任认定

第十六条 农机监理机构在查明农机事故原因后，应当认定当事人的责任，下达农机事故责任认定书。

第十七条 农机事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任五种：

(一)一方当事人的违章行为造成农机事故的，有违章行为的一方负全部责任，其他方无责任;

(二)两方当事人的违章行为共同造成农机事故的，违章行为在农机事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在农机事故中作用基本相当的，两方负同等责任;

(三)三方以上当事人的违章行为造成农机事故的，根据各自的违章行为在农机事故中的作用大小划分责任。

第十八条 农机事故有下列情形之一的，分别认定责任：

(一)农机事故发生后，当事人逃逸、破坏、伪造现场、毁灭证据，使农机事故责任无法认定的，负全部责任;

(二)当事人一方有条件报案而未报案或未及时报案，使农机事故责任无法认定的，负全部责任;当事人各方都有条件报案而均未报案或未及时报案，使事故责任无法认定的，负同等责任;

(三)学习驾驶员在教练员指导下违章行驶发生的农机事故，教练员负主要或全部责任;

(四)怂恿，迫使驾驶操作人员违章造成的农机事故，怂恿、迫使者负主要责任，驾驶操作人员负次要责任;

(五)无驾驶证或操作证的人员擅自驾驶或操作农业机械发生农机事故的，负主要或全部责任;

(六)驾驶操作人员将农业机械交给无证人驾驶或操作发生的农机事故，驾驶操作人员负主要或全部责任;

(七)强行乘、爬、攀扶车辆、机具造成的农机事故，乘、爬、攀扶者负全部责任;

(八)农业机械作业前，驾驶操作人员未对随机人员进行安全教育而发生的农机事故，驾驶操作人员负主要责任，随机人员负次要责任;

(九)凡通过不正当手段取得驾驶证或操作证作业发生的农机事故，除追究肇事者责任外，还应查明情况，追究有关人员的责任;

(十)因指挥失误造成的农机事故，由直接指挥者负主要负责;

(十一)因机具质量问题发生的农机事故，依据《中华人民共和国产品质量法》的有关规定处理。

第十九条 当事人对农机事故责任认定不服的，可以在接到农机事故责任认定书后15日内，向上级农机监理机构申请重新认定;上一级农机监理机构应当在接到重新认定申请书后30日内，作出维持、变更或者撤销的决定。

第二十条 农机事故责任方应当依法向农机监理机构交纳事故处理费。

第四章 罚则

第二十一条 对农机事故责任者，由县级以上农机监理机构按下列规定予以处罚：

(一)重、特大事故负全部、主要或同等责任的，处200元以上500元以下罚款;

(二)特大事故负次要责任的，处100元以上200元以下罚款;

(三)重大事故负次要责任，一般事故负全部、主要或同等责任的，处100元以上200元以下罚款;责任者系驾驶操作人员的，可并处吊扣6个月以上12个月以下驾驶证或操作证;

(四)一般事故负次要责任或者轻微事故责任者，处50元以上100元以下的罚款或警告;责任者系驾驶操作人员的，可并处吊扣6个月以下驾驶证或操作证。

第二十二条 农业机械驾驶操作人员违反本办法，有下列情形之一的，由县级以上农机监理机构吊销驾驶操作证：

(一)发生特大事故，驾驶操作人员负次要责任、同等责任、主要责任或全部责任的;

(二)发生重大事故，驾驶操作人员负同等责任、主要责任或全部责任的;

(三)发生重大事故后，逃逸或破坏、伪造现场，毁灭证据，隐瞒事故真相，嫁祸于人或其他恶劣行为的;

(四)发生事故，构成犯罪，被依法追究刑事责任的。

第二十三条 对农机事故肇事后主动投案，积极协助查明情况，抢救伤者，减少事故损失的，可视情节依法从轻处罚。

对拒绝、阻挠农机监理机构执行职务的，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚。

第二十四条 农机监理机构对农机事故责任者给予行政处罚时，应当制作裁决书，分别送交当事人和有关单位。

第二十五条 吊销驾驶操作证从裁决之日起生效，被吊销驾驶操作证的，2年内不得重新领取驾驶操作证。

第二十六条 农机监理机构对农机事故驾驶操作人员的处罚结果，应记入档案;非本行政管辖区的，应于15日内将处罚结果寄(送)往该驾驶操作人员所在的辖区农机监理机构。

第二十七条 当事人对行政处罚不服的，可以依法申请行政复议或者提起诉讼。逾期不申请复议，也不起诉，又不执行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

第五章 调解与执行

第二十八条 农机监理机构查明农机事故原因，认定农机事故责任，下达事故责任认定书后，根据确定农机事故造成的损失情况，召集当事人和有关人员对损害赔偿进行调解。调解期限为30日，情况复杂的可延长15日。

农机事故致伤的调解期限，从治疗终结之日算起;农机事故致死的调解期限，从办理丧葬事宜结束之日算起;农机事故仅造成财产损失的调解期限，从确定损失之日算起。

第二十九条 经调解达成协议的，农机监理机构应制作调解书，由当事人、有关人员、调解人签名，加盖农机监理机构印章，分别送交当事人和有关人员。

第三十条 经调解达不成协议或调解书生效后任何一方不履行的，农机监理机构不再调解，当事人可向人民法院提起诉讼。

第六章 损害赔偿

第三十一条 农机事故责任者应当按照所负农机事故责任承担相应的损害赔偿责任。损害赔偿包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被抚养人口生活费、交通费、住宿费和财产直接损失等。

前款规定的损害赔偿应当根据实际情况确定，在事故处理结案时，限期由事故责任者一次性偿付。

第三十二条 损害赔偿按照下列标准计算：

(一)医疗费：按照医院对伤者创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付。

(二)误工费：有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算;对收入高出本区平均生活费3倍以上的按3倍计算;固定收入低于本区平均生活费的，按本区平均生活费标准补齐;无固定收入的按本区国有同行业的平均收入计算;无劳动能力又无收入的按本区居民生活困难补助标准计算。

(三)住院伙食补助费;按照本区国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。

(四)护理费：伤者住院期间，护理人员以不超过两人为限。有固定收入的，按误工费的规定计算，无固定收入的，按本区平均生活费计算。

(五)残疾者生活补助费：根据伤残等级按照本区平均生活费计算。自定残之日起，赔偿20年。但50周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年，最低不少于10年;70周岁以上的按5年计算。

(六)残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。

(七)丧葬费：按照本区丧葬费标准支付。

(八)死亡补偿费：按照本区平均生活费计算，补偿10年。对不满16周岁的年龄每小1岁减少1年;对70周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年。最低均不少于5年。

(九)被抚养人口生活费：以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际抚养的没有其他生活来源的人为限，按照本区居民生活困难补助标准计算。对不满16周岁的人抚养到16周岁。对无劳动能力的人口扶养20年，但50周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年，最低不少于10年;70周岁以上的，按5年计算。

(十)交通费：按实际必须的费用计算，凭据支付。

(十一)住宿费：按照本区国家机关一般工作人员出差住宿标准计算，凭据支付。

(十二)财产直接损失：因农机事故损坏的车辆、机具、物品、设施等应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去价值或者死亡的，折价赔偿。

第三十三条 参加处理事故的当事人亲属所需交通费、误工费、住宿费，参照第三十二条的规定计算，按当事人的交通事故责任分担，但计算费用的人数不得超过3人。

第三十四条 农机事故的伤者需要住院、转院并护理的，应当有医院证明，并经农机监理机构同意。擅自住院、转院、使用护理人员、自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者承担。

第三十五条 事故损害赔偿费，由事故责任者依照应负责任，按下列比例承担：

(一)负全部责任的，承担100%;

(二)负主要责任的，承担60%至90%;

(三)负同等责任的，各承担50%;

(四)负次要责任的，承担10%至40%;

(五)无责任的，不承担事故损害赔偿费。

第三十六条 由于农机事故致伤残的，按照国家有关规定确定残疾程度。

第三十七条 农机事故发生的人身伤亡或者财产损失，经农机监理机构调查，不能确认是任何一方当事人的违章行为造成的，当事人可以就损害赔偿纠纷向人民法院提起诉讼。

第七章 附则

第三十八条 本办法所称“有固定收入的”是指非农业人口在国家机关、企业事业及社会团体等单位按期得到的收入，其中包括工资、奖金，国家规定的补贴、津贴等。农业人口为直接从事农、林、牧、渔业的在业人员，其收入按本区农村劳动力人均年纯收入计算。“无固定收入的”是指有街道办事处、乡镇人民政府证明等有关凭证、在农机事故发生前从事某种劳动、收入能维持本人正常生活的，包括城乡个体工商户、家庭劳动人员等。“无收入的”是指本人生活来源主要或全部依靠他人供养，或偶有少量收入但不能维持正常生活的。“平均生活费”是指自治区政府统计部门公布的全区上城镇居民人均消费性支出额或农民家庭人均生活消费支出额。

第三十九条 本办法自1997年10月1日起施行。文章来源：中顾法律网(免费法律咨询，就上中顾法律网）

第三篇：户户通,故障,处理办法

户户通设备常见故障及处理办法

（一）设备常见故障及处理办法故障

一、‚E04‛

原因：长时间没有开机，设备授权丢失，出现E04。

处理办法：在天线对星（信号强度、信号质量调到最佳）的基础上，一是机顶盒开机（电视机可不开）2小时以上，可自动得到授权。二是编辑短信，04#加密卡号，发送到01067689456，开机等待30分钟等待接收信号。三是可拨打400客服电话，要求重发授权。

故障

二、001信号中断

原因：线路连接不好，或天线没有对准卫星。

处理办法：检查线路连接，调整天线方向，使信号强度和质量达最佳。故障

三、模块异常

按以下方法进行简单处理，不能解决的，送省维修中心处理。①机顶盒开机后显示‚位臵锁定模块异常1‛

原因：机顶盒和位臵锁定模块没有正常连接；机顶盒无法正常给位臵锁定模块供电。

处理：①反复断电重启；②检查位臵锁定模块和主板是否正常连接；③给用户更换备机，故障机顶盒送省维修中心。

②机顶盒开机后显示‚位臵锁定模块异常2‛ 原因：位臵锁定模块校验失败。

处理：断电重启，按菜单键进入‚系统设臵（输入密码：9999）‛-‚恢复出厂设臵‛-按OK键确认，重复3次以上。

③机顶盒开机后显示‚位臵锁定模块异常3‛

原因：①未销户更换模块导致；②主板与模块IMEI号不匹配。

处理：①销户并重新开户。②主板与模块匹配。③更换模块，不具备更换模块条件的县（市、区，送省维修中心更换。

④机顶盒开机后显示‚位臵锁定模块异常4‛ 原因：升级异常

处理：先断电重新通电开机，按菜单键进入‚系统设臵（输入密码：9999）‛-‚恢复出厂设臵‛-按OK键确认，重复3次以上。

故障

四、位臵信息改变

产生问题的原因：一是集中开通，集中在某一地方开通，然后再安装到用户家。二是用户私自移机。三是移动基站故障或基站网优升级。

处理方法：若属于集中开通或用户私自移机，管理员在用户管理系统点击‚移机‛，同时用户需同时开机接收移机指令，插SIM卡二次开通。若移动网优，大批量位臵信息改变，采集新旧基站信息报省局、总局解决。

故障

五、无位臵信息

销户，重新录入，采集用户、设备信息，报省局、总局解锁。故障

六、E01，请插入智能卡

检查智能卡是否插入到位，拔出智能卡重新插入。故障

七、E02，智能卡通讯失败

检查智能卡状态，把智能卡拔出来重新插一下，或清除智能卡蕊片灰尘或铜锈，或换其他正常智能卡，或检查卡板带线是否插好，或更换加密卡座。不能解决的，送省维修中心修理。

故障八：其他不可恢复性故障

机项盒不能正常开机，不断重启，或只亮红灯、绿灯不亮，电视无画面等设备硬件故障，将设备送至

2海尔ST方案新、老版本的机顶盒在开机进程中（正在启动… DTH户户通画面）突然关机断电，将导致EEPROM程序芯片的数据异常而出现机顶盒不能正常开机的故障。此故障必须取下ATMEL AT24C128芯片擦除清空数据，再焊装回芯片才能修复。

户户通开机后右上角出现字符‚位臵锁定模块升级中‛，约8分钟左右后字符消失。此为户户通机顶盒的GPRS定位模块自动升级，各个厂家的升级情况各不相同。此升级不影响原机的使用。

通过户户通服务电话4006008640进行无工号的移机操作：户户通机顶盒开机并收看节目（可打电话给客户，让其开机。）；打电话给4006008640（最好是早上8、9点左右拨打，保证电话接通率。），报出智能卡卡号，并申请进行移机操作；待机顶盒出现基站信息黄色提示框，即可关机。36小时之内，实施机顶盒在新使用地点的安装。

因户户通三代机定位程序升级导致机顶盒被误锁定的简单处理方法：插入一张新加密卡，装上GPRS小天线，开机等待，1分钟后机顶盒自动完成基站搜索并出现询问是否存储的黄色提示框，按下＂红色＂键，等待5~10秒钟左右，出现询问是否安装的界面，按下＂返回＂键，之后关机。插回原机配对的加密卡，开机即可正常使用。若无三代机空卡，也可使用二代机的加密卡。

户户通故障：E02智能卡通讯失败。处理：1.断电，换一张新的加密卡插入，开机正常后即关机断电，换回原机的加密卡，再开机就可解决问题。此法不用打开机盖，最为方便；2.断电，打开机盖后，拔插智能卡卡座的排插；3.断电，打开机盖后，互换同型号机器的智能卡卡座或者更换新的智能卡卡座。

户户通故障：E04对不起，该频道未授权。处理：1.此为长时间未使用（40天）而产生的暂停智能卡授权问题。连续开机1小时左右（中间不操作），即可获得新的空中授权指令。2.致电 4006008640，要求获得SMS系统人工发送授权指令。此方法接通人工电话后，1分钟即可解决问题。

户户通故障：位臵信息发生改变，请与客服中心联系。处理：原始安装地点使用的机顶盒出现该故障，多为使用者未装上GPRS小天线或者机器放臵位臵的中国移动通讯手机信号太弱，导致GPRS模块接收不到基站信号而引发定位干扰程序。装回GPRS小天线、加绕1米左右的铜芯线，加大GPRS天线的增益即可解决问题。

户户通故障：002当前频道暂无节目，请收看其他频道或联系客服。处理：采用新版本固件的机顶盒，定位干扰程序运作，开机后只能收看20分钟。处理：同上‚位臵信息发生改变，请与客服中心联系‛。

户户通故障：位臵锁定模块异常1。处理：1.断电，换插一张新的加密卡。开机正常后（需等待1分钟，出现基站信息的黄色提示框，确认正常），关机换回原机的加密卡，再开机就可解决问题。此法不用打开机盖，最为方便；2.断电，打开机盖后，拆、装GPRS模块。再开机即可解决问题。

户户通故障：位臵锁定模块异常2。处理：遥控器或者使用电脑加COM串口线进行E2P刷机处理。部分机器需要先拆下GPRS模块，完成E2P刷机后，再装上GPRS模块。

户户通故障：位臵锁定模块异常3。处理：机内的加密卡被人为换错了。查阅开卡信息或者致电 4006008640 查实原机匹配的加密卡号。找到原配卡，插卡开机即可解决问题。

户户通故障：位臵锁定模块异常4。处理：重启机顶盒重新完成对模块的升级，即可解决问题。户户通故障：缺台，只有20或者30多套节目。处理：部分厂家的机顶盒因为设计问题，高频头左、右旋电压切换三极管很容易出问题。其中一个厂家的三极管位臵：智能卡卡座下方。元件标号：Q6、型号：S8550。

户户通故障：GPRS定位模块问题超级多。处理：部分厂家的机顶盒因为设计问题，GPRS定位模块没有完整的固定，操作者带电安装、拆卸中国移动通讯的SIM卡引发GPRS定位模块诸多故障。断电安装手机卡；E2P刷机处理GPRS定位模块；更换新的GPRS定位模块。

户户通故障：智能卡卡座问题超级多。处理：部分厂家的机顶盒因为设计问题，正常使用的机顶盒只要插入另外已开卡的智能卡，就会引发智能卡卡座故障。用一张新的智能卡（未开卡）插在故障机里开机1分钟，‚引一下‛即可解决问题；更换新的智能卡卡座。

户户通开户安装提示信息表

序号

问题现象

问题描述

原因分析

处理方法

无法登录系统

地方操作员无法登录用户管理系统

未输入用户名、密码及验证码或输入错误

输入正确的用户名、密码后及验证码，再点击‚登录‛按钮。

E06报错

安装不成功

未进行开户

中央管理员进行如下操作： 查看加密卡状态，若处于‚在库‛状态，专营点操作员应进行开户工作。

用户状态为‚机卡不匹配‛

安装队拿错机顶盒或加密卡

安装队员可做如下操作： 找到正确的机卡并重新安装即可。由专营点操作员协助安装队员可做如下操作：

1、根据需要更换机顶盒；

2、根据需要更换加密卡。

机顶盒硬件故障，需要更换

发送失败

安装过程中显示‚发送失败‛信息。

1、机顶盒后面的天线是否安装；

2、机顶盒内是否安装了SIM卡（且需开通GPRS功能；没有欠费）

3、检查机顶盒IP和端口是否设臵正确；

4、重新插拔SIM卡；

5、检查机顶盒内SIM卡模块及连接线是否松动。

1、建议安装队根据左栏《原因分析》中的内容，逐条进行确定；

2、若确定后，仍然不成功，建议安装队更换另外一张SIM卡安装；

3、若以上2条均不成功，再建议安装队更换一个新的机顶盒进行安装。

E04报错

开卡成功后无法收看到电视节目，屏幕显示E04错误提示。

节目授权未收到

中央管理员进行如下操作：

1、核对用户状态为‚基站不匹配（或正常）‛，且产品包均处于‚激活‛状态；

2、进行‚重发授权‛操作。

持续等待安装

安装队描述基站信息已显示‚发送成功‛后，但是屏幕始终显示‚安装过程中，请稍后…‛字样约20分钟以上。

机顶盒未接收到开卡指令

用户无法观看57套节目

用户开卡成功后，只能收看到部分套节目。

机顶盒未正确收到授权指令

安装队人员： 1.1、重新搜索； 2.2、检查强度及质量，如低于50％则进一步调试天线； 3.3、检查是否多个机顶盒使用分配器，如果有则需取消分配器。中央管理员： 通过‚重发授权‛命令，将产品授权发出去。

三、加密卡提示信息表 序号

问题现象

问题描述

原因分析

处理方法

E01

请插入加密卡

未插入加密卡或者加密卡未插好

检查加密卡是否正确插入。2

E02

加密卡通讯失败

插入了无法识别的加密卡或加密卡损坏

检查加密卡是否正确插入或损坏。

E04

对不起，该频道未授权

该频道未收到授权

保持开机状态，通知技术人员重新发授权。4

E05

操作有误，请与客服中心联系

收到了无法识别的CA数据包

检查加密卡插入正常，如仍显示‚E05‛，保持开机状态，通知技术人员重新发授权。

E06

对不起，加密卡未授权

未开户安装或加密卡未收到授权

检查开户后安装；检查加密卡插入正常，保持开机状态，通知技术人员重新发授权。

四、机顶盒提示信息表 序号

问题现象

问题描述

处理方法 1

001

信号中断，请检查线路连接或联系客服

1.1、检查天线至接收机的信号线接头是否松动造成接触不良，请连接好信号线接头，使其可靠连接；

2.2、检查天线至接收机的信号线是否有损坏，请更换信号线； 3.3、检查室外高频头是否有损坏，请更换室外高频头；

4.询问当地天气情况。如有雨雪等天气因素影响，造成信号质量下降：天气好转后再进行搜索即可恢复正常；

5.4、检查是否卫星天线松动造成位臵偏移，请重新调整卫星天线位臵，使其对准卫星并加以固定。（调整方法参见‚直播卫星天线安装调试操作说明‛）；

6.5、频道参数不正确，重新开机，机顶盒会自动搜索频道；

第四篇：直供电故障处理办法[范文模版]

南宁铁路局DC600V直供电客车供电故障处理办法

为提高非正常情况下DC600V直供电客车供电故障的处置能力，指导机务、车辆乘务员横向联系、联劳协作、应急联动，快速处理供电故障，保证客车安全正点，特制定本办法。本办法是《柳州铁路局机车向列车供电作业管理办法（试行）》（柳铁辆〔2007〕12号）的补充。

一、基本要求

1．当机车出现供电故障时，机车乘务员立即通知车辆乘务员，在确认与车辆乘务员联系上后方可执行本办法。

2.应急送电、二次送电，途中停电后再次送电等情况时，机车乘务员送电前必须得到车辆乘务员“可以供电”的通知后，方可送电。

3.列车运行途中因故造成停电再送电或调整负载维持运行时，机车乘务员应在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》备注栏内记录停、送电或调整负载维持运行的时间及原因，列车到达我局机车乘务员担当值乘的终点站后由机车乘务员及车辆乘务员共同签认。

二、始发列车供电故障处理办法

1.发生供电故障时，机车乘务员须立即报告车站转报列车调度员并向机务段报告，车辆乘务员报告车辆段。列车调度员接到报告后立即组织做好更换机车准备。机务、车辆段接到报告后值班段领导立即组织技术人员赶赴现场处理。列车在始发站发生两路供电故障不得开车。

2.DF11G型机车，车辆乘务员将供电钥匙及机车电钥匙交机车乘务员，机车乘务员在《机车供电旅客列车供电作业签认簿（机车）》上签认后即可向列车供电。3.若机车显示未接到供电请求信号时，机车乘务员应联系车辆乘务员，在得到允许应急供电指令后，采取应急供电方式；若机车显示接到供电请求信号但仍无法供电时，机车乘务员应采取换组供电控制，第二次供电前须联系车辆乘务员，在得到供电许可后进行二次供电。

4.若机车供电系统显示接地保护不能供电时，机车乘务员应与车辆乘务员联系，操作供电钥匙重复供电一次。若供电系统仍显示接地保护，机车乘务员应断电并通知车辆乘务员拆除车辆与机车间供电连接线，各自排查故障，双方确认正常后再次连接供电连接线，重新供电一次。如仍无法消除故障，机车乘务员应取消机车接地保护后再次进行供电，如送电失败机车乘务员应立即报告车站转报列车调度员请求更换机车，并向机务段报告。5.若机车显示供电系统过流，机车乘务员应断电并通知车辆乘务员拆除车辆与机车间供电连接线，由车辆乘务员排查车列绝缘故障，确认车列绝缘正常后报告机车乘务员，由机车乘务员报告车站转报列车调度员请求更换机车，并向机务段报告。若车辆存在短路故障且无法修复时，车辆乘务员应及时报告运转车长（无运转车长时为机车乘务员）请求甩车处理。

6.若机车显示供电正常，而车列显示无供电电压时，车辆乘务员立即与机车乘务员联系，并与机车乘务员共同排查机车与车辆间供电连接线结合部故障。若故障无法消除，机车乘务员应报告车站转报列车调度员请求更换机车，并向机务段报告。

三、运行途中供电异常处理办法

1.当机车供电系统发生保护动作时，机车乘务员应立即联系车辆乘务员，得到允许后操作重复供电一次，如供电系统仍出现保护动作，在未查明故障原因，排除故障前不得再次供电。双班单司机值乘的列车，应恢复为双司机值乘。机车和车辆乘务员应分别排查故障，并加强联系。同时车辆乘务员应及时通知列车长做好旅客工作。

2.当机车供电系统一路装置故障无法排除，另一路装置正常时，机车乘务员须立即通知车辆乘务员，车辆乘务员须确认客车用电设备无故障后调整客车负载，将故障一路的负载转移到另一路上，同时把空调工况置于半负载位，并严格控制用电设备负载（正常负载减半），但必须保证客车蓄电池充电机的工作。采用PLC控制单元的车辆，须加强电源供电转换功能实际状况的检查，确保机车供电系统不超载，维持运行至终点站。当DF11G型机车在一台机车故障时，应保持两个发电机组向列车供电，维持运行。遇一个发电机组故障时司机应及时通知车辆乘务员，由车辆乘务员转为减负荷状态维持运行。

3.当故障直供电机车不能向列车供电，但可担当牵引任务时，机车乘务员应及时通知车辆乘务员和前方站车站值班员。车站值班员接到机车乘务员机车供电系统故障通知后立即报告列车调度员。列车调度员应组织列车运行至有停靠站台的就近车站，及时组织就近直供电机车或在途牵引非直供电旅客列车的直供电机车担当救援。如因车辆故障造成机车两路无法送电且不能修复时，车辆乘务员应立即通知运转车长（无运转车长时为机车乘务员）及时甩车处理。

4.当直供电机车非走行部、制动系统故障，仍可向列车维持供电时，可采取非直供电机车担当救援，组织列车继续运行。

四、直供电列车机车乘务员、车辆乘务员联系用语 1.始发列车供电异常联系用语。机车乘务员：“客车××（次）乘检，供电请求信号是否送出。”

车辆乘务员：“客车××（次）司机，供电请求信号已经（没有）送出。”

2.列车卸载确认联系用语。车辆乘务员：“客车××（次）司机，客车卸载到位，请确认负载。”

机车乘务员：“列车Ⅰ路带载××KW（电流××安）、Ⅱ路带载××KW（电流××安）”。车辆乘务员：“列车Ⅰ路带载××KW（电流××安）、Ⅱ带载××KW（电流××安），乘检明白。”

3.当机车供电系统发生接地或过流保护动作时联系用语。机车乘务员：“客车××（次）乘检，机车供电Ⅰ路（Ⅱ路或两路）接地（过流）保护。”

车辆乘务员：“机车供电I路（Ⅱ路或两路）接地（过流）保护，客车××（次）乘检明白。”

4.需二次送电联系用语。车辆乘务员：“客车××（次）司机，客车××（次）请求二次送电”。机车乘务员：“客车××（次）二次送电，司机明白。”

5.当机车供电系统两路全部故障或接触网停电，不能向客车供电时的联系用语。机车乘务员：“客车××（次）乘检，机车供电系统故障（接触网停电），机车无法供电。” 车辆乘务员：“机车供电系统故障（接触网停电），机车无法供电，客车××（次）乘检明白。”

6.应急送电联系用语。车辆乘务员：“客车××（次）司机，客车××（次）请求应急送电。” 机车乘务员：“客车××（次）应急送电，司机明白。” 7.途中停电再次送电时联系用语。机车乘务员：“客车××（次）乘检，客车××（次）准备供电。” 车辆乘务员：“客车××（次）可以（不可以）供电。” 机车乘务员：“客车××（次）可以（不可以）供电，司机明白。”

第五篇：水电表故障处理办法

常见故障处理办法

1、避免由于电表故障导致不能计量而造成电费损失，恳请各使用单位定期抄表，以作对比参考。

2、当电表损坏，无法显示出用电量及剩余电量时，处理方法如下：

1）若每月均有抄表，则根据抄表记录估算出发现电表损坏时的总用电量及剩余电量，更换电表后，在售电管理系统作重新开户，将总用电量（即电表底数）和剩余电量（即补电度数或调剂电量）输入售电系统，制作一张“重新开户卡”，插入电表即可。

2）若没有定期抄表，则根据售电系统内的购电记录估算某用户的日均用电量，从而推算出总用电量，再依据最后一次的购电日期及购电量估算出剩余电量，更换新表、重新开户，将总用电量及剩余电量通过重新开户卡输入到新表内即可。

3、当电表的总用电量或剩余电量出现可疑数字时，通常是由于插卡操作不当，使剩余电量变得紊乱（变大或变小）。

1）用维修卡将电表清零，恢复成出厂状态，若不能清零，则更换新表。

2）参照第2条，估算出总用电量及剩余电量，将电表重新开户即可。

4、丢失电量（如购买100度电，插入电表只有70度电）

1）检查售电系统内的电表类型（单相或三相）及脉冲是否与实际相符，若不相符则必须修改过来。

2）用维修卡将电表清零（若不能清零就更换新表）

3）作重新开户卡，将总用电量及剩余电量（要加上丢失之电量），通过重新开户卡输入到电表内即可

5、使用很小的负载，电表即自动拉闸断电，且显示过载提示PUSP。

此故障主要由于电表内过载电流参数变化所致。出现此类故障时请拿购电卡到售电系统上做一次购电操作，将过载电流重新输入，正确写卡后将卡插入电表即可解决（若还无法解决则只能换表）

6、电表延迟供电或每隔一定时间电表自动断电，然后又恢复供电

——立即购电，在购电界面将“窃电检查”功能去掉，将购电卡插入电表即可，若仍未解决，则更换新表。

7、总用电量与剩余电量之和不等于该用户的实际总购电量

1）检查是否由于“重新开户”时未将电表底数正确设置

2）参照第3、4条处理

8、购电量无法输入到电表（不认卡）

1）在售电系统上“读卡数据”，若未被电表读取，则进行“日常购买”下的修改购电操作，再写卡一次制成购电卡，然后插入电表。若卡内电量已被读取但未累加，则作“补卡补电”操作。

2）直接将表清零（或换新表），重新开户即可

9、小负载时，本公司的表比其它厂家的表走得快或慢

1）要考虑两种表的启动电流可能不一样

2）校表时的小误差是偏正还是偏负。

10、表内仍有剩余电量但用户家中无电

1）检查电表进线端子和出线端子是否有电，若进、出线端子皆有电，电表无故障，检查供电线路。

2）若进线端了有电而出线端子无电，可能剩余电量已达报警电度，将卡反插入电表一下可恢复供电。

3）更换新表

11、忘记售电系统密码，或操作员卡损坏，无法进入系统

只能将数据库通过E-mail发送给本公司进行技术处理，无法现场解决。

12、电表不停显示C=×× ××××或E×=×× ××××，此为电表故障，需换表。

13、电表常显剩余电量（不消隐）

电量已到报警电量，及时充值后，此现象即可消失

14、售电系统不能打印收据，有几种可能性？

1）打印机或驱动程序有问题；

2）打印机纸张设置不正确。

15、电表不认开户卡，有几种原因造成？

(1)电表卡座故障；

(2)插卡错误（反插或未插到底）；

(3)插拔速度过快。

（4）检查售电系统内的电表类型（单相或三相）及脉冲是否与实际相符，若不相符则必须修改过来。

16、运行“IC卡售电管理系统”时总是提示串口错误，该如何自查？

(1)是否打开了两个“IC卡售电管理系统”；

（2）写卡器电源是否已经打开；

（3）是否串口接触不良。

因校表时表内有剩余电量，为避免电量损失及电表能正常开户，新装电表必须通电确认显示A=00后，再交付用户使用。

17、水表IC 卡损坏或遗失怎么办？

IC卡是一种经过加密处理的存储卡，卡上记录有用户信息、密码、水表编号、卡号及购水量等数据用户应避开磁场、热源等场所，妥善保管IC卡。为节约电能，绝不可将IC卡长期插在水表中。如IC卡遗失或损坏，请用户到营业点办理补卡手续。

18、水表出现故障、损坏怎么办？

答：如水表出现故障，不能正常供水，用户应立即通知水表管理部门前来处理。

19、水表显示“卡错”不读卡怎么办？

答：（1）卡未插好或非本水表的IC卡，请用本水表IC卡重试。

（2）卡上沾有油污或水，请用干布擦试干净后重试。

（3）如若还不行，则IC卡损坏，请到营业点办理补卡手续。20、打开龙头，水表不供水怎么办？

答：有可能是下列情况：

（1）本地停水或水压不够。

（2）电池电力不足，水表自动关闭阀门，请更换外部电池。

（3）可用剩余水量达到关阀报警水量，水表阀门自动关闭，此时插入用户卡，可再打开阀门继续用水。提醒用户及时购水输入。

（4）如显示“Err-1”,请及时于水表管理部门联系。