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机车启动两种方式专练(精选5篇)
编辑:雨后彩虹 识别码:17-699315 8号文库 发布时间: 2023-09-17 15:03:06 来源:网络

第一篇:机车启动两种方式专练

机车启动的两种方式专练

1.汽车以恒定功率P由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v,则下列判断正确的是()

A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动

B.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动

2.质量为m的汽车由静止开始以加速度a做匀加速启动,汽车运动过程中所受阻力恒为f,经过时间t,汽车达到额定功率,则下列说法正确的是A.汽车先匀加速后加速度减小,额定功率时速度达最大值 B.at即为汽车额定功率下速度最大值 C.汽车的额定功率是ma2tD.题中所给条件求不出汽车的额定功率

3.如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象,在0~t1段图像是直线段,t1时刻起汽车的功率保持不变。已知路面阻力不变,则由图象可知(A.0~ t1时间内,汽车牵引力增大,加速度增大,功率不变

vB.0~ t1时间内,汽车牵引力不变,加速度不变,功率增大

vC.t1~t2时间内,汽车牵引力减小,加速度减小D.t1~ t2时间内,汽车牵引力不变,加速度不变

44.一辆质量为2.0×10kg的汽车以额定功率为6.0×10W在水平公路上行驶,汽车受到的阻力为一定值,在某时刻汽车的速度为20m/s,加速度为0.50m/s2,(g取10m/s2)求:(1)汽车受到的阻力是多大?

(2)汽车所能达到的最大速度是多大?

(3)当汽车的速度为10m/s时的加速度是多大?5.质量为10t的汽车,额定功率为66kw,如果在行驶中,汽车受到的阻力是车重的0.05倍,g=10m/s2。

求(1)汽车能够达到的最大速度是多少?

(2)如果汽车以额定功率行驶,那么当汽车速度为5m/s时,其加速度多大?(3)如果汽车以7.5m/s的速度匀速行驶,发动机的功率多大?

6.(12分)汽车的质量为m=6.0×103kg,额定功率为P=90Kw, 沿水平道路行驶时,阻力

2恒为重力的0.05倍(取g=10m/s)、求:(1)汽车沿水平道路匀速行驶的最大速度?

(2)设汽车由静止起匀加速行驶,加速度为a=0.5m/ s²求汽车维持这一加速度运动的最长时间?

7.电动机通过一绳子吊起质量为8 kg的物体,绳的拉力不能超过120 N,电动机的功率不能超过1200 W,要将此物体由静止起用最快的方式吊高90 m(已知此物体在被吊高接近90 m时,已开始以最大速度匀速上升)所需时间为多少?

试卷第1页,总2页

8.某同学在检测某款玩具电动车性能的实验中,让质量m=0.4kg

平直的路面行驶了t=1.9s的速度v,并描绘出如图16所示的v-

图象。已知线段F

AB

与纵轴平行,线段BC的延长线过原点O;当电动车的速度达到3.0m/s后,电动车的速度和牵引力大小保持不变,对应图

中的C点。假设电动车行驶中所受的阻力恒定,取重力加速度g=10m/s2。求:(1)电动车行驶中所受的阻力大小;(2)当电动车速度v1=1.0m/s时,牵引力做功的功率;(3)若此过程中电动车保持匀速运动的位移为1.5m,求

牵引力F发生变化阶段电动车运动的位移大小。

9.“绿色奥运”是2008型节能环保电动车,届时奥运会500材。在检测某款电动车性能的某次实验中,质量为800kg路行驶,达到的最大速度为15m/s,1与对应的速度v,并描绘出F图象(图中AB、BO均为直线)。v

假设电动车行驶中所受的阻力恒定,求: ⑴根据图线ABC,判断该环保电动车做什么运动,并计算环保电动车的额定功率; ⑵此过程中环保电动车做匀加速直线运动的加速度的大小; ⑶环保电动车由静止开始运动,经过多长时间速度达到2m/s?

10.质量为1.0×103 kg的汽车,沿倾角为30°的斜坡由静止开始向上运动,汽车在运动过程中所受摩擦阻力大小恒为2000 N,汽车发动机的额定输出功率为5.6×104 W,开始时以a=1 m/s2的加速度做匀加速运动(g=10 m/s2).求:(1)汽车做匀加速运动的时间t1;(2)汽车所能达到的最大速率;

(3)若斜坡长124.5 m,且认为汽车达到坡顶之前,已达到最大速率,则汽车从坡底到坡顶需多少时间?

-1m)

参考答案 1.D

【解析】

试题分析:由于功率恒定,牵引力逐渐减小,所以汽车先做加速度逐渐减小的变加速直线运动,选项A错误。当牵引力减小到等于阻力时,汽车开始做匀速运动,选项B、C错误、D正确。

考点:本题考查机车的启动功率问题。2.A

【解析】当速度增大到at时牵引力大于阻力,汽车继续做加速运动,B错;额定功率P=Fv=(f+ma)at,C错;D错; 3.BC【解析】

试题分析: 0~t1时间内,汽车的速度是均匀增加的,是匀加速运动,所以汽车的牵引力不变,加速度不变,功率增大,所以A错误.由A的分析可知,B正确.t1~t2时间内,汽车的功率已经达到最大值,功率不能再增加,所以汽车的牵引力在减小,加速度也要减小,所以C正确.由C的分析可知,D错误,故选BC 考点:考查机车启动

点评:本题难度较小,这题考的知识点是汽车的两种启动方式,恒定加速度启动和恒定功率启动.本题属于恒定加速度启动方式,由于牵引力不变,根据p=Fv可知随着汽车速度的增加,汽车的实际功率在增加,此过程汽车做匀加速运动,当实际功率达到额定功率时,功率不能增加了,要想增加速度,就必须减小牵引力,当牵引力减小到等于阻力时,加速度等于零,速度达到最大值 4.(1)2×103N(4分)(2)30m/s(4分)(3)2m/s2(4分 【解析】

试题分析:(1)当牵引力等于阻力时汽车速度最大,由P=Fv可知当速度为20m/s时牵引力为F

PP

3000N,Ffma,f2000N(2)vm30m/s(3)当汽车vf

PFf,a2m/s2 vm

试题分析:(1)当汽车速度最大时,牵引力等于阻力,由公式可知

PFvm,Ff,vm

PP

13.2m/s(2)由P=Fv可知当汽车速度为5m/s时,f0.05mg

Pf

牵引力F=P/v,由牛顿第二定律可知Ffma,av0.82m/s2(3)如果汽

m

车以7.5m/s的速度匀速行驶,发动机的功率为P=fv=3.75×104w 考点:考查机车启动

点评:本题难度较小,注意当速度最大时,牵引力等于阻力 6.(1)30 m/s(2)30s

【解析】(1)汽车沿水平道路匀速行驶 ,牵引力F和阻力f相等 P=FV=fV„„„„„„„„„„„„„„„„(2分)V=P/f=30 m/s „„„„„„„„„„„„(2分)(2)由牛顿第二定律

F1–f=ma(1)„„„„„„„„„„„„„„„(2分)P=F1V(2)„„„„„„„„„„„„„„„„(2分)V=at(3)„„„„„„„„„„„„„„„„„(2分)由(1)(2)(3)得t=30s„„„„„„„„„„„(2分)

7.题中有三个极限条件,即绳的最大拉力、电动机的最大功率和用最快的方式起吊,欲球时间最短,总希望以最大功率和最大拉力起吊物体,由P=FV可知,F,v, P 之间的关系是相互制约的,起始阶段P不能以最大功率起吊,否则初始速度较小,将使绳拉力超过绳能承受的最大拉力而被拉断,起吊过程应是:先以绳能承受的最大拉力拉物体,使物体做匀加速运动,此阶段电动机功率持续增大,并达最大功率,第一阶段结束后,接着电机以最大功率提升物体,物体速度进一步增大,而拉力逐渐减小,当拉力等于重力时,物体开始匀速上升。

在匀加速运动过程中加速度为,的速度为10m/s时的牵引力大小为F

考点:考查机车启动

点评:本题难度较小,当汽车速度最大时牵引力等于阻力,借助牛顿第二定律求任意速度时加速度大小

5.(1)13.2m/s;(2)0.82m/s2;(3)3.75×104w 【解析】

末速度 v1=

上升时间 t1=

上升高度

vmax=

在功率恒定的过程中,最后匀速运动的速度为

由动能定理得Pmax·t2-mgh2=

9.分析:不管对哪种启动方式,机动车的功率均是指牵引力的功率,对启动过程的分析也都是用分段分析法,并且将牛顿第二定律和运动学公式相结合进行综合分析.有时也应用动能定理求解.

解析:(1)分析图线可知:电动车由静止开始做匀加速直线运动,达到额定功率后,做牵引力逐渐减小的变加速直线运动,达到最大速度后做匀速直线运动. 当最大速度vmax=15 m/s时,牵引力为Fmin=400 N 故恒定阻力Ff=Fmin=400 N 额定功率P=Fminvmax=6 kW.代入数据后解得 t2=5.75s, t=t1+t2=7.75s.所需时间至少要 7.75s.8.解:

(1)C点反映了电动车的v和的大小均保持不变,说明电动车最后做匀速直线运F

动,依据平衡条件有 f =F4.0N„„„„„„„„(2分)(2)电动车速度v1=1.0m/s时,电动车的牵引力为F1=6.0N

牵引力做功的功率P1=F1v1

6.0W„„„„„„„„(3分)(3)电动车匀加速运动过程中加速度a=

匀加速时间t1=

vB

=0.4s a

F1f

=5m/s2 m

10.解:(1)根据牛顿第二定律有:F-mgsin30°-Ff=ma(1分)设匀加速的末速度为v,则有:P=Fv(1分)v=at1(1分)代入数值,联立解得匀加速的时间为:t1=7 s(1分)

(2)当达到最大速度vm时,有:P=(mgsin30°+Ff)vm(2分)解得汽车的最大速度为:vm=8 m/s(1分)(3)汽车匀加速运动的位移为:

x1

at124.5 m2

电动车匀速运动的位移x3=1.5m,由图象可知匀速运动速度vc=3.0m/s

x

则匀速运动时间t3=3=0.5s

vC

(2分)

牵引力发生变化阶段的运动时间t2=t-t1-t3=1.0s„„„„„„„„(2分)

电动车运动的最大功率P=FBvB=12.0 W„„„„„„„„(1分)

设电动车在牵引力发生变化阶段运动的位移为x2,由动能定理有:

122

mvBP t2-fx2=1mvC 22

在后一阶段牵引力对汽车做正功,重力和阻力做负功,根据动能定理有:

Pt2(mgsin30Ff)x2

mvm2mv222

(2分)

(1分)

解得:x2=2.75m„„„„„„„(2

分)

又有x2=x-x1(2分)代入数值,联立求解得:t2=12.6 s所以汽车总的运动时间为:t=t1+t2=19.6 s(2分)

第二篇:机车的两种启动方式

机车启动问题

一、描述机车的物理量

1、速度

2、力

3、功率:机车的功率是指牵引力的功率PFv

二、机车启动结束的特点

1、速度最大

2、牵引力等于阻力

3、功率达到额定功率

三、机车启动中的两个方程

机车启动过程中,速度不断增加,牵引力一定大于阻力。

FfmaP瞬Fv

1、一汽车在水平公路上行驶,设汽车在行驶过程中所受阻力不变。汽车的发动机始终以额定功率输出,关于牵引力和汽车速度的下列说法中正确的是

A.加速行驶时,牵引力不变B.加速行驶时,牵引力增大

C.加速行驶时,牵引力减小D.当牵引力等于阻力时,速度达到最大值

四、机车的两种启动方式

启动方式

1、机车以恒定功率启动:

(1)、启动过程中三个重要量的变化规律:

功率 :速度:增大牵引力:

(2)定性绘制速度v随时间t的变化图线。

2、质量为m的汽车行驶在平直公路上,其额定功率为P。当汽车的加速度为a时,速度为v,发动机的功率为P1,汽车匀速行驶的最大速度为多大?

启动方式

2、机车以恒定加速度启动

(1)匀加速启动阶段三个重要量的变化规律:

功率:

速度:增大

牵引力

3、汽车从静止开始沿平直轨道做匀加速运动,所受阻力始终不变,在此过程中,下列说法正确的是

A.汽车牵引力保持不变B.汽车牵引力逐渐增大

C.发动机输出功率不变D.发动机输出功率逐渐增大

(2)达额定功率启动阶段三个重要量的变化规律:

功率:速度:增大牵引力

4、车从静止开始能保持加速度a作匀加速运动的最长时间为t,此后汽车的运动情况是

A.加速度为零,速度恒定

B.加速度逐渐减小直到为零,速度逐渐增大直到最大值后保持匀速

C.加速度逐渐减小直到为零,速度也逐渐减小直到为零

D.加速度逐渐增大到某一值后不变,速度逐渐增大直到最后匀速

【跟踪训练】汽车发动机的额定功率为60kW,汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,g=10m/s2,若汽车从静止开始,保持以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,这一过程能维持多长时间?

第三篇:机车启动的两种方式

机车的两种启动方式

1.机车以恒定功率启动的运动过程

由公式P=Fv和F-Ff=ma知,由于P恒定,随着v的增大,F必将

减小,a也必将减小,汽车做加速度不断减小的加速运动,直到F=Ff,a=0,这时v达到最大值νmPmFPm

Ff。可见恒定功率的加速一定不是

匀加速。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt计算,不能用W=Fs计算(因为F为变力)。

这一启动过程的P-t、ν-t关系如图所示

2.机车以恒定加速度启动的运动过程

由公式P=Fv和F-Ff=ma知,由于F恒定,所以a恒定,汽车做匀

加速运动,而随着v的增大,P也将不断增大,直到P达到额定功率Pm,功率不能再增大了。这时匀加速运动结束,其最大速度为ν’mPmFPm

Ff,此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加

速运动了。可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定。这种加速过程发动机做的功只能用W=FL计算,不能用W=Pt计算(因为P为变值)。

这一启动过程的P-t、ν-t关系如图所示

特别提示:图象中的V0为机车以恒定加速度启动时,匀加速运动的末速度,但并非是加速过程的最大速度,因为此后还有一个变加速运动过程。而Vm为机车一额定功率运动时所能达到的最大速度。

【例题1】一汽车额定功率为P额=100 kW,质量为m=10×103 kg,设阻力恒为车重的0.1倍,取g=10 m/s2.(1)若汽车以额定功率启动,求所达到的最大速度vm;

(2)若汽车以a=0.5 m/s2的加速度启动,求其匀加速运动的最长时间.思路点拨:汽车以恒功率启动,速度增大,牵引力减小做加速度逐渐减小的加速运动,直到牵引力等于阻力为止;汽车开始做匀加速运动牵引力和阻力恒定,随着速度增加,它的实际功率逐渐增大,直到FV等于额定功率为止。

解析:(1)汽车以额定功率启动,达到最大速度时,阻力与牵引力相等.依题Ff=0.1mg,所以vm=

P额F

P额Ff

P额0.1mg

10010

0.1101010

m/s=10 m/s.(2)汽车以匀加速启动时的牵引力为: F=ma+Ff=ma+0.1mg=10×103×0.5 N+0.1×10×103×10 N=1.5×104 N 达到额定功率时的速度为:vt=t=

vta

6.70.5

P额F

100101.510

m/s=6.7 m/s

vt即为匀加速运动的末速度,故做匀加速运动的最长时间为:

s=13.3 s.答案:(1)10 m/s(2)13.3 s

思维总结:此类问题的关键是功率变化关系,加速度改变规律,速度改变规律的综合运用。

【例题2】汽车发动机的额定功率为60KW,汽车的质量为5T,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,求:

⑴汽车以额定功率从静止启动后能达到的最大速度是多少? ⑵汽车从静止开始,保持以0.5 m/s2

加速度做匀加速度运动,这

一过程能维持多长时间?

解析:(1)该汽车属于第一类机车启动模式,所以最大速度为:,又Ff=0.1mg,所以可得vm=12m/s。vmPF

f

(2)该问的情况属于第二类机车启动模式,由aF=7500N,因此,匀加速运动的时间为:t

vta

mPm/FFFf

FFf

m

知,=4s。

思维总结:解决机车启动问题,首先要弄清是哪种启动方式,然后采用分段处理法,在匀加速阶段常用牛顿第二定律和运动学公式结合分析,在非匀加速阶段,一般用动能定理求解。

第四篇:机车的两种启动方式分析

机车两种启动方式分析

正确分析汽车启动问题,关键抓住三点:

1、正确分析物理过程。

2、抓住两个基本公式:

(1)功率公式:PFv,其中P是汽车的功率,F是汽车的牵引力,F v是汽车的速度。

(2)牛顿第二定律:Ffma,如图1所示。

3、正确分析启动过程中P、F、f、v、a的变化抓住不变量、变化量及变化关系。

以恒定功率启动

汽车从静止开始,保持牵引力的功率不变,假设在运动过程中汽车所受的阻力F′也不变;随速度

v的增大,牵引力会减小,加速度减小;当F=F′时,加速度a=0,此时速度最大,且;以后以速度做匀速直线运动,其过程可由下面的框图表示:

以恒定加速度启动 由知,保持a不变,则牵引力F也不变,而由P=Fv知,随着速度v的增大,机车的功率增大,但任何机械的功率都是有限的,故机车的功率达到额定功率后将保持不变,以后速度虽继续

增大,但并非做匀加速直线运动,因为F会变小,当F=F′时,机车就以做匀速直线运动。

由以上分析可知,车能保持加速度恒定运动一段时间,以后加速度将减小直至为零,其过程可由下面的框图表示:

注意:当机车以恒定的加速度启动时,机车做匀加速直线运动的最大速度

于机车的最大速度。,要小

5例:一列火车总质量m=500 t,机车发动机的额定功率P=6×10 W,在轨道上行驶时,轨道对列车

2的阻力F阻是车重的0.01倍,g取10 m/s,求:

(1)火车在水平轨道上行驶的最大速度;

【解析】(1)列车以额定功率工作时,当牵引力等于阻力,F=F阻=kmg时列车的加速度为零,速度

达最大vm

PPP则:vm==12 m/s.FF阻kmg

(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P工作,当行驶速度为v1=1 m/s和v2=10 m/s时,列车的瞬时加速度a1、a2各是多少;

【解析】 当v

PF1=6×105 N v1

据牛顿第二定律得:a1=F1-F阻2=1.1 m/s m

P4当v=v2=10 m/s时,F2==6×10 N v2

据牛顿第二定律得:a2=F2-F阻=0.02 m/s2.m

(3)在水平轨道上以36 km/h速度匀速行驶时,发动机的实际功率P′;

【解析】(3)当v=36 km/h=10 m/s时,列车匀速运动,则发动机的实际功率P′=F阻v=5×105 W.(4)若火车从静止开始,保持0.5 m/s2的加速度做匀加速运动,这一过程维持的最长时间.

【解析】(4)据牛顿第二定律得牵引力F′=F阻+ma=3×105 N

在此过程中,速度增大,发动机功率增大.当功率为额定功率时速度大小为v′m,即v′m=

据v′m=at,得t=

v′m=4 s.aP=2 m/s F′

第五篇:机车的两种启动方式试题

1.汽车以恒定功率P由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v,则下列判断正确的是

A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动

B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动

C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动

D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动

2.起重机的钢索将重物由地面吊到空中某个高度,其速度图象如左 图所示,则钢索拉力的功率随时间变化的图象可能是右图中的哪一 个?m/s时,加速度为0.4 m/s2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s.(g取10 m/s2)

5.汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5.0×103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0.1倍,试求:(1)汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少?

(2)若汽车从静止开始,以0.5 m/s2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长时间?

6.电动机通过一绳子吊起质量为8 kg的物体,绳的拉力不能超过120 N,电动机的功率不能超过1200 W,要将此物体由静止起用最快的方

式吊高90 m(已知此物体在被吊高接近90 m时,已开始以最大速度匀速上升)所需时间为多少?

7(2002年上海春考)铁路提速,要解决许多技术问题.通常,列车阻力与速度平方成正比,即f=kv2.列车要跑得快,必须用大功率机车来牵引.试计算列车分别以 120 km/h和40 km/h的速度匀速行驶时,机车功率大小的比值。

8额定功率为80 kW的汽车,在平直的公路上行驶的最大速度为20 m/s.已知汽车的质量为2×103 kg,若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小为2 m/s2.假定汽车在整个运动过程中阻力不变.求:

(1)汽车受到的阻力Ff;(2)汽车在3 s末的瞬时功率;

9质量为m=4×103 kg的汽车发动机的额定功率P0=40×103 W,汽车

从静止开始,以a=0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动,所受阻力恒为Ff=2×103 N,求:(1)汽车匀加速运动所用的时间t;(2)汽车

可达的最大速度vm;(3)汽车速度为2vm/3时的加速度a′

10汽车质量为5 t,其发动机额定功率为37.5 kW,汽车在水平道路上从静止开始起动,开始一段时间内,以加速度1.0 m/s2做匀加速运动,最后匀速运动的速度为15 m/s.求:

(1)汽车做匀加速运动的时间.(2)汽车匀速运动后关闭发动机,还能滑多远?

11.设汽车所受的阻力和它的速度成正比,汽车以速率V匀速行驶时 发动机的功率是P,当汽车以2V的速率匀速行驶时,它的功率是多 少?

12一质量为4.0×103kg,发动机额定功率为60kW的汽车从静止开始以a=0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,它在水平面上运动时所受的阻力为车重的0.1倍,g取10m/s2,求

(1)启动2s末发动机的输出功率;

(2)它以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动所能行驶的时间;

(3)汽车在此路面上所能行驶的最大速度。

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