第一篇：市长通车典礼讲话

各位领导、各位来宾，同志们、朋友们：

经过广大筑路员工一千二百多个日夜的艰苦奋战，今天，邵永高速公路胜利通车了!这是永州、邵阳人民的一件大喜事，也是全省交通建设的一件大喜事。在此，我代表永州市委、市政府，向邵永高速公路的竣工通车表示热烈的祝贺，向关心支持永州交通事业发展的各级各部门领导表示衷心的感谢，向工程投资者、建设者以及所有为此付出辛勤劳动的同志们、朋友们，致以崇高的敬意和诚挚的问候!

邵永高速是国家和湖南高速路网的重要组成部分，也是永州交通史上的第二条高速通道。这条高速公路以及目前在建的永蓝、厦蓉、道贺高速的全面建成，将根本改善永州的交通条件，拉近永州与粤港澳、东部沿海和中西部地区的时空距离，对永州参与区域合作、加快赶超崛起，具有极为重要的战略意义。

邵永高速的建成通车，倾注了省委、省政府对永州的关心关怀，也凝结着广大建设者的心血和汗水。在工程建设的三年多时间里，我们坚决贯彻落实省委、省政府的各项要求，高质量、高效率配合做好公路建设的各项工作，创造了征地拆迁最快、施工环境最好的纪录，使邵永高速成为今年全省率先通车的第一条高速公路。

当前永州正处于高速公路建设的高峰期，在建的永蓝、厦蓉、道贺三条高速总里程320公里、总投资近200亿元。我们将以邵永高速竣工通车为契机，继续扎实抓好金市高速公路建设，确保如期建成通车，努力把永州打造成湘粤桂边界区域交通枢纽，为加快发展、后发赶超插上腾飞的翅膀!

谢谢大家!

市长通车典礼讲话（2）：

尊敬的各位领导、各位来宾，同志们：

大家上午好!

在这秋高气爽、硕果累累的仲秋时节，倍受全市人民瞩目的云飞大桥建成通车了。在这喜庆的时刻，我谨代表中共锦州市委、锦州市人民政府向大桥的竣工通车表示热烈的祝贺!向前来参加今天通车典礼的各位领导、各位嘉宾和同志们表示衷心的感谢!向为大桥建设付出心血和汗水的工程建设者们表示热烈的祝贺并致以崇高的敬意!

云飞大桥建设工程，是我市城市南扩重点工程项目之一，事关城市未来的发展；是实现城市总体规划，打通云飞南街连接南北城区的城建重点枢纽工程；是一项便民利民的民生工程，为市民出行提供了极大的便利条件。它的建成，将有效缓解目前南北城区的交通压力，为我市老城区各种功能要素加快向新城区延伸，实现新老城区功能互补，共同发展，开通了一条新的大动脉，对锦州实现大发展、快发展和全面振兴具有十分重要的意义和作用。这座喻意为“天圆地方、中兴之门”的双套拱钢塔斜拉桥，具有很高的科技含量，采取了多项新技术、新工艺。拱塔施工期间，利用计算机控制同步提升技术，创造了以内拱塔为支撑完成外拱塔转体的技法，谱写了锦州建桥史上的新篇章。其独特的设计和优美的造型，为锦城增添了一道靓丽的风景。应该说，这项工程对进一步完善城市基础设施，推动城市南扩，提升城市品位，推进城市可持续发展有着重大的现实牵动意义。

今天，通过广大工程建设者的不懈努力，又一项城建精品工程在我市落成了。在为之欣慰和庆贺的同时，我们还要倍加努力，继续奋斗，让更多的精品工程问世锦州，更多的民生工程、建设成果惠及锦城百姓。同时我也坚信：在市委市政府的坚强领导下，在全市人民的共同努力下，一座美丽富饶的渤海名城海岸锦州，必将续写出新的壮美华章，再创时代新辉煌！

谢谢大家!

第二篇：通车典礼致辞

茨坡道路硬化工程竣工通车典礼致词 尊敬的各位领导、各位来宾、父老乡亲们：

大家好！

在这春风送爽，万物复苏的美好时节，我们欢聚一堂，隆重举行观庄社区茨坡道路硬化工程竣工通车典礼，这是茨坡村民的一件大事，也是一件喜事，我的心情和大家一样激动。在此，我首先代表茨坡全体乡亲，向工程竣工表示最热烈的祝贺，向奋战在工程一线的建设工作者致以诚挚的问候和崇高的敬意！向前来参加庆典仪式的各位领导、各位来宾、同志们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！多年来，“修路、增收、致富”一直是乡亲们梦寐以求的，但迫于村集体经济非常薄弱，“要致富，先修路”的愿望没有实现，“晴天一身土，雨天一身泥”的尴尬时刻困扰着乡亲们。茨坡广大村民成员深刻的认识到“修路是关系到群众切身利益的问题，是积善行德的好事，要解除发展桎梏，必须先改变‘肠梗阻’的现状”。行动说明一切，茨坡一班村民自发组织，想办法，筹资金，同时，通过在外亲友、乡友的关心和倾力资助，茨坡道路硬化工程，终于得以实现。茨坡一班主要村民，在规划设计、清障施工、监督协调、道路验收等工作中，精心组织、周密部署、科学安排，充分发挥了知难而进、团结拼搏的精神，克服了时间紧、工期短等不利因素，前后仅用了一个月的时间，投资22多万元、总长1100余米、硬化面积达3300平方米的水泥路便展现在我们面前，彻底解决了乡亲们“行路难”的问题。

工程的顺利竣工，有效的改善了交通环境、提升了村庄品位、方便了生产生活，功在当代、利在千秋，是一条顺民心、合民意的民心路、幸福路，对我社区的长远发展具有重大深远的意义。

同志们，道路硬化工程的竣工，只是万里长征的第一步，更加繁重艰巨的任务在等待着我们。希望在社区两委会的领导下，充分发挥聪明才智，调动一切积极因素，解放思想，凝心聚力，开拓创新，奋发图强，为实现村强民富的目标而努力奋斗！

谢谢大家！

2013年月日

第三篇：高速公路通车典礼上的讲话

厅长高速公路通车典礼上的讲话

各位领导、各位来宾：

在省委、省政府的关心支持和有关部门、沿线各级政府、各族群众的大力配合下，经建设、设计、施工、监理、质监等单位的共同努力，今天我省公路建设的重点工程西塔高速公路及西川南路、多巴至鲁沙尔公路、沈家寨桥、六一桥工程正式通车了。在此，我谨代表省交通厅向关心支持公路建设的各位领导和社会各界朋友表示衷心的感谢！向参加项目建设的广大建设、设计、施工、监理、质监等单位的全体人员表示诚挚的慰问！

西塔高速公路是西久公路的重要组成部分，是省会西宁通往青南及四川阿坝的重要通道。全线26.19公里，批准概算5.6亿元，其中城市段长3.6687公里，路基宽50米，主线高速路段长17.8公里，路基宽26米，双向四车道，设计荷载汽车超20级、挂车—120，二级路支线长4.18公里，路基宽12米。该项目的建成对加快佛教圣地塔尔寺旅游资源开发、缓解西宁城市交通压力、提升城市品位、加强西宁与贵德、果洛等地区的联系，促进民族地区经济发展具有重要意义。西川南路改建工程全长17.026公里，总投资约4500万元，按二级公路标准建设，路基宽12米。多巴至鲁沙尔县际二级公路全长23.87公里，概算投资5930万元，路基宽度分8.5米、10米、14米、16米四种，是109国道和西塔高速公路的连接线。沈家寨桥全长193.5米，概算投资1127万元，道路设计宽度30米，桥面设计宽度22米。六一桥全长360米，概算投资680万元，道路和桥面总宽22米。两桥均为连接西宁市南川东路和南川西路双向四车道桥梁。上述项目作为省会西宁的重要出口道路和连接辖县乡镇的重要通道，对改善城市交通基础设施、提高区域路网的整体服务水平、促进沿线乡村农副产品流通和资源开发，带动经济、社会发展均具有重要意义。

在项目实施过程中，建设单位严格按照基本建设程序规范运作，广大参建单位以“质量第一”为宗旨，严把材料进场关、试验检测关、工程交验关，注重科技创新，同时狠抓工程进度、安全、资金、环保、廉政建设等工作。广大参建职工以新时代产业工人的楷模许振超同志为榜样，立足本职，不畏艰险、攻坚啃硬、比学赶超，以强烈的责任心和使命感，奋发向上，努力拼搏，优质高效地完成了工程建设任务，为全省人民交上了一份满意的答卷。

希望各建设、设计、施工、监理等单位继续发扬艰苦奋斗、团结协作、科学创新的精神，认真总结建设过程中的管理经验，全力投入到今后的各项工作中，认真践行“三个代表”，为青海经济和社会发展做出更大的贡献！谢谢大家！

二OO四年九月二十九日

第四篇：在立交桥通车典礼上的讲话

***同志在**立交桥通车典礼上的讲话

各位领导，各位来宾，同志们：

今天，我们在这里隆重集会，庆祝国道206线**立交桥胜利竣工通车。值此机会，我代表**市委、**市人民政府，向莅临我市参加竣工典礼的各位领导、各位来宾和同志们表示热烈欢迎，向所有关心和支持**市公路建设做出贡献的全市各行各业的干部和

群众表示衷心的感谢！

**立交桥的顺利竣工通车，是上级党委、政府和交通公路主管部门关怀和支持的结果。从建设资金到技术力量，从工程的总体设计到具体施工方案，都倾注了心血。没有上级领导的大力支持，就没有**立交桥建设的顺利竣工。

**立交桥顺利竣工通车，是全市人民团结奋斗、施工单位艰苦努力的结果。立交桥建设工程规模和技术标准在我市前所未有，为全市上下所普遍关注。全市各级部门、各行各业广大干部群众积极响应市委、市政府号召，为工程建设做出了不懈努力。各镇区街道和农村基层组织，大力支授公路建设，圆满完成了各自的任务。市直部门机关干部及部分企业职工，积极踊跃作贡献。市油路指挥部协同上级部门精心组织，严格把关。市交通委、公路局等受表彰部门和单位，积极行动，密切配合。驻莱省、烟台市属企事业单位，也给我们树立了路桥建设的样板。可以说，**立交桥工程建设，渗透着全市人民匠汗水，凝聚着建设者的力量。

各位领导、同志们，**立交桥的建成通车，为进一步繁荣和活跃我市交通事业，提高城市品位，加快对人外开放，促进经济发展，开拓出了新的坦途，创设了新的有利条件。我们决心再接再厉，以高标准、严要求和切实有效的措施，管好用好立交桥，继续下大力气搞好路桥建设。目前，三城线**南段公路拓宽改造工程已经开工，明年打算再开工建设西环路，市委市政府要求全市各有关部门和单位配合联动，全力以赴搞好工程建设，为振兴**做出应有的贡献，谢谢各位！

第五篇：通车仪式上的讲话与通车典礼上的讲话

通车仪式上的讲话

同志们：

备受全省人民关注的大运高速公路，经过八万筑路员工三年艰苦奋战，全线建成通车了。这是**公路建设史上的一个重要里程碑，是全省经济结构调整结出的又一丰硕成果，是三晋儿女在新时代谱写的一曲奋进之歌，是全省人民向建国**周年献上的一份厚礼！

在这喜庆的时刻，我代表省委、省政府，衷心感谢党中央、国务院对**工作的关怀和支持，同时，向国家发改委、财政部、交通部、国土资源部、国家开发

银行等有关部委表示衷心感谢！向全力支持大运高速公路建设的各级党委、政府和人民群众以及社会各界表示衷心感谢！向三年来顽强拼搏、勇于奉献的广大筑路员

工和项目合作者表示衷心感谢和亲切慰问！向参加通车仪式的各位领导和来宾表示热烈欢迎和衷心感谢！

建设大运高速公路是我省改变交通状

况、推进经济结构调整、加快经济社会发展的重大举措。山西地处内陆，山区丘陵占到总面积的80％以上。优化省内交通，打通出省通道，进而走向全国、走向世

界，是全省人民的梦想和夙愿。历届省委、省政府都为全省公路交通建设作出了不懈的努力。特别是改革开放和社会主义市场经济的深入推进，国家坚持扩大内需的

方针和实施积极的财政政策，给我省公路建设提出了新的要求，带来了良好机遇。大运高速公路穿越全省产业集中区、资源富集区、经济发达区、重要旅游区和人口

稠密区，建好这条路是全省人民忠实实践“xxxx”重要思想的具体行动，对全省改革开放和现代化建设具有重大战略意义。

大运高速公路

倾注了党中央、国务院的热情关怀和期望，凝结了广大建设者的无数心血和智慧，蕴含了全省人民的崇高境界和品格。中央领导同志对大运高速公路的建设非常关

心，多次给予指导。国家有关部门从政策上、资金上给予了大力支持。在党中央、国务院的领导下，省委、省政府精心指导、协调各方，及时解决工程建设遇到的问

题。省人大、省政协多次组织视察，提出好的意见和建议。交通部门和筑路大军克服了许多难以想象的困难，顺利实现了“五年工期三年完、投资概算不突破、工程

质量创一流”的目标。各级党委、政府以及社会各界全力支持大运高速公路建设，特别是沿线人民群众像当年支前那样支持大运，保证了工程建设的顺利进行。

我们要充分发挥大运高速公路的作用，进一步加快山西发展步伐。乘大运高速公路建成通车的东风，尽快形成和完善“三纵八横”公路主骨架，加快县际与

通乡公路建设，形成纵贯全省、通达四邻的公路交通网，为全面建设小康社会提供有力的交通支持。以大运高速公路为依托，建设一个新型经济带，进而在全省形成

中轴带动、东西联动、南北呼应、整体推进的发展格局。充分利用大运高速公路建成通车的有利条件，按照一要深化、二要提高的要求，坚持以市场和科技为导向，以传统产业新型化和接替产业规模化为方向，进一步推动经济结构调整，确保200x年明显见效。同时，要树立全面、协调、可持续的发展观，促进全省经济社会

协调发展。抓住大运高速公路带来的新机遇，充分发挥我省承东启西的区位优势，在更大范围、更广领域和更高层次参与国内、国际经济合作与竞争。弘扬建设大运

高速公路中与时俱进、勇于奉献、讲求科学、争创一流的精神，进一步动员全省人民，加快推进全面建设小康社会的进程。

同志们，让我们以“xxxx”重要思想为指针，认真贯彻党的xx大精神，紧密团结在以xx同志为总书记的党中央周围，同心同德、艰苦奋斗，与时俱进、开拓创新，开创改革开放和现代化建设新局面！

谢谢大家！

通车典礼上的讲话

各位领导、同志们：

今天玉屏至凯里高速公路建成通车了，在此，我谨代表贵州省交通厅，向长期以来一直关心支持我省交通建设的交通部等国家有关部委和省委、省政府表示中心的感谢！向对项目的建成通车给予了积极支持和帮助的各级各有关部门、沿线地方政府和广大人民群众致以诚挚的谢意！向玉凯高速公路广大建设者之一亲切的慰问！

玉屏至凯里高速公路是国家规划的胡人国道主干线在贵州境的重要路段，也是我省骨架公路为那个规划的重要主成部分。它的建成通车，打通了我省连接东中部地区的一条快速通道，对完善我省路网结构，带动沿线资源开发和经济社会发展，促进西部打开发战略的实施具有十分重要的意义。

玉凯高速公路的建设，凝结了全省上下的辛劳和只会。省委、省政府领导高度重视玉凯高速公路的建设，多次就项目建设作出重要批示，并亲临现场帮助协调解决存在的困难和问题；各级有关部门和沿线地方政府密切配合，全力支持，为项目建设大开方便之门；沿线各族群众舍小家、顾大家，积极踊跃参与项目建设，为加快公路建设做出了重要贡献。广大建设者充分发扬不畏艰难、团结拼搏的精神，克服了地形复杂、地质灾害频繁等困难，坚持以人为本的建设理念，强化项目监管，注重生态环保和水保，狠抓党风廉政建设，圆满的完成了工程建设任务。

“十五”以来，我省抢抓西部打开发战略机遇，坚持以科学发展观统领交通各项工作，以公路为重点的交通基础设施建设取得了突破性进展，“一横一纵四联线”高等机公路主骨架正在形成，清镇至黄果树、崇溪至遵义等一批高速公路相继建成通车，开工建设了镇宁至胜境关、贵遵路改扩建工程、贵阳绕城公路西南端等高速公路路网改造和农村公路通达畅通工程，实现了县县通油路、乡乡通公路，有力地促进了全省经济社会的发展。

“xxx”时期，是我省经济社会取得重点突破的关键石器，也是我省交通实现跨越式发展的重要时期。按照我省交通“xxx”发展规划，我们江加快构建“三纵三横八联八支”骨架公路网，国道主干线在我省境内路段XX年底前将全部建成通车，确保建成高速公路700多公里。以经济路和旅游路为重点，加快推进二级公路通达通畅工程，五年计划嘉诚通乡油路10000公里以上，通村公路30000公里以上。力争到XX年底，全省高速公路通车里程达到1300公里，二级以上公路占通车总里程的15％以上，实现96％的乡镇通油路和水泥路，95％的行政 村通公路。要实现以上目标，建设任务还十分繁重，还有赖社会各界的继续关心和大力支持，还希望交通广大建设者继续发扬真抓实干、敢打敢拼的精神，认真贯彻落实党的xx大和xx届四中、五中、六中全会精神，坚持以科学发展观为指导，进一步抢抓机遇，加快发展，为从根本上该表我省交通落后面貌，促进全省经济又快又好发展作出新的更大贡献！

谢谢大家！

通车典礼上的讲话（2）：

同志们：

今天，我们在这里隆重举行ｘｘ县城滨江路、商业路竣工通车典礼，热烈庆祝县城滨江路、商业路全线胜利竣工通车。在此，我谨代表县委、县人大、县政府、县政协，向为滨江路、商业路建设付出辛劳的各级领导、各有关部门、各施工队伍，以及支持滨江路、商业路建设的广大群众表示衷心的感谢！

我县滨江路建设工程由四川省公路规划勘察设计院设计，自XX年4月动工，全长2680米，长江防洪堤按洪水重现期20年一遇设计，堤坝高度平均12米，宽度22米（其中绿化带9.5米，街道8米，临江人行道1.5米，临街人行道3米），上段为拉筋挡土墙和钢筋砼扶臂式挡土墙，中段为钢筋砼扶臂式挡土墙，下段为条石连拱挡土墙，防洪堤挖填方工程量70.75万平方米，堤坝、道路、水电、绿化等建设投资4000多万元。县委、县政府按照经营城市的战略思路，开发建设滨江路，房屋建筑共71幢，面积达37.38万平方米，投资近1.2亿元。商业路自1998年6月正式开工，全长1090米，街道宽24米，拆迁旧城房屋面积4.51万平方米，开发建设房屋建筑29幢，面积近10万平方米，共投资8000多万元。滨江路、商业路建设工程由新科房地产开发公司、新世纪房产开发公司、利宏房地产开发公司、住房建设工程公司、路桥公司、城镇建设开发公司、城环建筑开发总公司等开发建筑施工单位承建，历时6年多，现在全线胜利竣工通车。

滨江路、商业路建设凝聚着县委、县政府的适时决策指挥，凝聚着县人大、县政协的高度重视指导，凝聚着各有关部门的紧密配合，凝聚着各指挥部全体人员的齐心协力，凝聚着全体工程技术人员的辛勤劳动，凝聚着人民群众的期望企盼。

滨江路、商业路的建成，极大地提升了ｘｘ县城的形象和档次，成为一道亮丽的风景线，改善了广大市民的人居环境，成为人们生活休闲的好去处，聚集了大量人气，带来了全新商机，带动了商贸娱乐服务业的繁荣，在ｘｘ县城建设和经济发展史上具有十分重要的意义。