第一篇：贵阳轻轨1、2、3、4号线规划及沿途车站

贵阳轻轨1、2、3、4号线规划及沿途车站

1号线全长31.9公里，全线共设22座车站，其中地下站18座，高架及地面站4座，5个换乘站，平均站间距1.87公里。具体站点为：

窦官站——将军山站——云潭路站——金阳大道站（1、2号线换乘）——行政中心站——会展中心站（1、4号线换乘）——朱家湾站——大寨站——大关站——贵阳北站——蛮坡站——扁井站——北京路站（1、3号线换乘）——喷水池站（1、2号线换乘）——大十字站——人民广场站——火车站站（1、4号线换乘）——沙冲路站——望城坡站——新村站——长江路站——周家寨站。

2号线全长39.6公里，其中一期26.8公里，全线共设21座车站，其中高架站8个，地下站13个，4个换乘站。具体站点为：

七机路口站——育才路站——白云行政中心站——金岭路站——金阳大道站（1、2号线换乘）——观山西路站——兴筑西路站——水井坡站——长岭路站——茶园村站——金鸭村站——马王庙站（2、4号线换乘）——二桥站——客车站站——喷水池站（1、2号线换乘）——阳明祠站——观水路口站——油榨街站——龙洞堡站——机场站——小碧站——柏腊山车辆段

3号线全长34.8公里，共设24座车站，其中高架5座，地下车站19座，3个换乘站。具体站点为：

洛湾站——〇八三站——新添寨站——顺海站——茶店站——大营坡站——贵州日报社站——北京路站（1、3号线换乘）——瑞北路口站——客车站站（2、3号线换乘）——花果园站——湘雅村站（3、4号线换乘）——太慈桥站——皂角井站——甘荫塘站——中曹司站——董家堰站——民院站——贵大站——贵筑路站——花溪行政中心站——省党校站——桐木岭站

4号线全长35.7公里，共设19座车站，其中高架3座，地下车站15座，4个换乘站。具体站点为：

马墓站——麦沙大道站——苏庄站——贵铝文体中心站——艳山红站——东林寺站——会展中心站（1、4号线换乘）——观山东路站——阳关大道站——兴筑东路站——北京西路站——马王庙站（2、4号线换乘）——改茶大道站——湘雅村站（3、4号线换乘）——火车站站（1、4号线换乘）——南厂路站——东站路站——龙家寨站——二戈寨站。

第二篇：贵阳轻轨一号线全介绍

贵阳轻轨一号线全介绍

贵阳轻轨1号线[1]（也称：贵阳城市轨道交通1号线）工程线路起自观山湖区的下麦西站，经林城路、210国道、贵阳北站、雅关、蛮坡、安云路、合群路、公园路、贵阳火车站、朝阳洞路、珠江路，止于小河场坝村站，全长33.6千米(地下线27千米，高架线及地面线6.6千米)，设车站23座(地下站18座，高架站5座)。轨道交通控制中心设在金阳大道站附近，下设金阳、小河两个车辆段。金阳大道、国际会展中心、北京路、延安路、贵阳火车站等5座车站预留与其他轨道交通线路换乘的条件。建成后的贵阳轻轨1号线，采用B型车辆，直流1500伏架空解除授电方式，最高运行时速80公里，采用6辆编组，初期配属车辆34组，高峰期小时发出对数最高可为24对。

贵阳轻轨1号线的建设是为了缓解贵阳城市交通压力，完善城市综合交通系统，实现贵阳市城市总体规划目标而建设的，轨道交通投入使用后，贵阳今后交通将得到彻底改善。

第三篇：1、2、3线城市划分

中国一线二线三线城市名单 看看你们是几线

排名依据 1政治地位 2经济实力 3城市规模 4区域辐射力

一线城市一线强 北京 上海（政治文化中心，一个经济中心，无争议）一线 广州 深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线）

准一线 天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线）

二线城市二线强 1南京 2武汉 3沈阳 4西安 5成都（都属于区域中心城市）
6重庆（直辖市）7杭州（经济发达、副省级）8青岛 9大连 10宁波（三个经济发达的计划单列市）二线中 11济南 12哈尔滨 13长春（剩下的三个副省级城市）14厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中）15郑州 16长沙 17福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市）18乌鲁木齐

19昆明（国家重点发展的边疆国际化城市）20兰州（兰州军区）21苏州 22无锡（最发达的地级市）二线弱 23南昌 24贵阳 25南宁 26合肥 27太原 28石家庄 29呼和浩特（七个实力相当的省会城市）30佛山31东莞（两个经济强市）32唐山（重工业城市）33烟台（环渤海重要港口、经济强市）34泉州（闽南经济中心城市）35包头（重工业大城市）

三线城市 三线强 1温州2珠海3大庆 4西宁 5海口 6徐州7淄博8潍坊9洛阳

10南通 11常州12绍兴13台州14鞍山 15中山16汕头 17吉林 18柳州

三线中 19拉萨 20保 21邯 22银川23秦皇 24沧州 25鄂尔 26东营 27威海 28济宁 29临沂 30德州 31滨州 32泰安 33湖州 34嘉兴 35金华 36泰州 37镇江 38盐城 39扬州 40桂林 41惠州 42湛江 43江门 44茂名 45株洲 46岳阳

47衡阳 48宝鸡 49宜昌 50襄樊 51开封 52许昌 53平顶山 54赣州 55九江 56芜湖 57绵阳58齐齐哈尔 59牡丹江 60抚顺

三线弱 61本溪 62丹东 63辽阳 64锦州 65营口 66承德 67廊坊 68邢台 69大同 70榆林71延安 72天水 73克拉玛 74喀什 75石河子 76南阳 77濮阳

78安阳 79焦作 80新乡 81日照82聊城 83枣庄 84蚌埠 85淮南 86马鞍山 87连云港 88淮安89丽水 90衢州 91荆州 92安庆 93景德镇 94新余 95湘潭 96常德 97郴州 98漳州 99清远100揭阳 101梅州 102肇庆 103玉林 104北海105德阳 106宜宾 107遵义 108大理
四线城市：剩余的所有城市

第四篇：贵阳城市轨道交通1号线朱家湾车站成功封顶

贵阳城市轨道交通1号线朱家湾车站成功封顶

6月25日零晨5点，随着最后一车混凝土浇注完毕，由中铁五局贵州公司承建的贵阳城市轨道交通1号线土建6标段朱家湾车站顺利实现封顶。

贵阳轨道交通1号线土建6标，位于贵阳市观山湖区，线路总长1.9公里，为两站两区间，即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。朱家湾车站设计长度为200M，基坑长230M，深度约12~17.2M，主体结构采用地下两层岛式车站，两层两跨结构，车站共设4组出入口和4个风亭。

朱家湾车站地处210国道，沿线房屋密集、下穿管线多、场地窄、围岩差。为了快速高效组织施工，贵阳城市轨道交通有限公司、中铁五局贵州公司等各级领导高度重视，积极给予项目部支持和指导，较快完成了朱家湾车站的征地拆迁、管线改移工作，确保了进场两个月即实现了朱家湾车站基坑土石方挖运工作。

在施工过程中，项目部更是精心组织，优化方案，为车站主体工程如期封顶赢得宝贵时间，实现了节点工期目标，保质保量安全的完成了施工任务。

第五篇：亦庄线车站名称规划方案公示书 [范文模版]

按照北京轨道交通线网规划、配合北京市近期轨道交通建设发展，按照国家和北京市地名命名的有关规定，在征求专家和属地区政府意见的基础上，我委编制了轨道交通亦庄线车站名称规划预案，亦庄线车站名称规划方案公示书。t根据《北京市地名规划编制导则》(试行)的有关规定，现将规划方案予以公示，听取公众意见。公示期限为30日，自发布之日计起。轨道交通亦庄线站名规划方案及说明

一、亦庄线概况亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路。线路起点位于5号线宋家庄站，终点至亦庄火车站。沿线经过小红门、旧宫、开发区、次渠等地区。全长23.23km，共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。

二、轨道交通车站命名原则和标准1.《北京市地名管理办法》第四条：“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。北京市地名规划编制导则》第二十条地名应方便公众的识别和使用，避免使用生僻难懂、拗口、难忘、易引起方位混乱和歧义的字、词，选择易于接受、易于识别，且不与现行法律法规相矛盾的名称。第二十三条一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。第二十四条拟使用的特别重要的存量地名无法避免重名时，可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。第三十三条轨道交通车站命名标准(一)充分利用地名存量资源。二)尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。(三)服务规划、考虑长远，合理使用地名资源。(四)不使用稳定性低的名称。(五)必须用道路名称命名车站时，一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称。

三、轨道交通亦庄线站名规划方案轨道交通亦庄线14座车站从西到东车站站名依次为：宋家庄站(已命名)--肖村站小红门站--旧宫站--亦庄桥站--亦庄文化园站--万源街站--荣京东街站--荣昌东街站--同济南路站--经海路站--次渠南站--次渠站--亦庄火车站命名预案车站位置得名原因宋家庄站(已命名)肖村站位于南四环肖村桥东北，城外诚家居广场南侧，规划方案《亦庄线车站名称规划方案公示书》。以“肖村”命名。小红门站位于南顶路与小红门路交叉口。以“小红门”命名。旧宫站位于凉水河西侧绿化带，旧宫北路与南公路之间，靠近旧宫北路。以“旧宫”命名。亦庄桥站位于文化园西路与西环北路交叉路口。以“亦庄桥”命名。亦庄文化园站位于文化园西路与天华东路交叉路口。以“亦庄文化园”命名。万源街站位于万源街与宏达北路交叉口。以“万源街”命名。荣京东街站位于荣京东街与宏达北路、宏达中路交叉口。以“荣京东街”命名。荣昌东街站位于荣昌东街与宏达中路交叉口。以“荣昌东街”命名。同济南路站位于同济南路与康定街交叉路口以“同济南路”命名。经海路站位于科创十二街与经海路交叉口以“经海路”命名。位于科创十二街与经海九路交叉口。位于“次渠”以南，故名。位于次渠镇内，次渠镇政府北侧。以“次渠”命名。亦庄火车站与建设中的京津城际及规划的S6线换乘，车站站位与京津城际呈十字交叉。因京津城际铁路亦庄站得名。地铁亦庄线平面示意图这条线貌似到不了融科我用无悔刻永世爱你的碑！7000套房竟收2亿排号费被疑圈钱开发商违背当初的承诺，说话不算数，把这些交了定金的人气得够呛，而更让人生气的是，记者在采访中了解到，上上城第三季开盘的房子一共仅有7000套，但开发商却收了2万笔排号费，几个月时间里，凭着这个办法，他们总共竟敛走了2个亿的资金。购房者对此很气愤，“实际上这个中间我们资金让他占用了3个月，因为我们排号的时候，当时他们那个销售告诉我们要排到2万个号，那么这算起来资金应该是2个亿这不是一个小数目啊，但是整体上来说，我感觉还是说被他欺骗了，占用了我们两万个人两个亿的资金占用了三个月。”记者在现场看到了上上城开发商在售楼门口放的一块大牌子，也印证了王先生所说，这块牌子上面赫然写道，上上城楼盘已经发放了2万个号。地铁能不能开通到采育不错的规划