第一篇：游艇码头靠泊协议（小编推荐）

游艇码头靠泊协议

甲方： 乙方：

甲、乙双方根据国家相关法律、法规，按照平等互利的原则，经甲、乙双方友好协商，就乙方船舶停靠甲方游艇码头事项，特制定如下协议条款共同恪守，以此明确双方权利和义务：

一、基础信息

1、乙方船舶信息： ；

2、靠泊期间用途： 旅游观光。

二、协议期限

年 月 日至 年 月 日。

三、费用相关

本协议期内甲方为乙方船舶提供免费泊位，协议期满后另行签订靠泊协议。

四、甲方权利义务：

1、甲方对于乙方提交的船舶相关资料进行审核备案。

2、甲方按约定为乙方船舶提供码头特定区域停靠，并告知码头水域情况。

3、甲方负责码头内的经营设施的建设及维护保养工作。

五、乙方权利义务

1、乙方船舶申请靠泊甲方码头前，须向甲方提供有效的船舶所有权证明、船舶检验证明等。

2、乙方船舶靠泊甲方码头前须保证无违反国家法律法规等行为，按照各级行政管理部门的规定，不得从事一切与国家法律法规相违背行为，否则造成的一切法律后果由乙方自行承担。

3、乙方船舶停靠甲方游艇码头期间，应停靠在指定位置（特殊情况除外），按照约定的用途开展活动，自觉遵守国家法律法规和甲方依法制订的各项规章制度，服从甲方的监督管理。

4、乙方船舶出航期间的一切安全问题由乙方自行承担，乙方船舶进出码头须须向甲方报备。

5、乙方船舶驾驶人员，须经专业培训取得相应许可证明方可操作，否则由此引发的一切安全问题及损失由乙方承担。

6、乙方对停靠船舶自身安全负责。

7、乙方要对设备和设施进行定期检查和保养，保持设备完好及正常运转，对设备故障及时修复确保安全。

8、乙方不得随意改变码头状态和地上的建筑物、构筑物、附着物及水、电、污水管网等设施。

9、乙方须向相关船舶管理部门做好各类登记工作，包括各类证件的年审、年检工作，否则由此造成的一切损失由乙方自行承担，并赔偿甲方相应损失。

10、乙方对船舶进行维修、保养、加油时，不得对码头、相邻水域及沙滩造成任何形式的污染及损坏，否则应恢复原状，并赔偿由此给甲方造成的一切损失。

六、合同的解除

乙方有下列情形之一的，甲方有权解除合同：

1、经审核不具有船舶合法所有权的，包括因违法行为被有关行政管理部门正在立案审查的；

2、未按照约定的用途使用码头，经甲方多次通知未改正的；

3、利用场地从事违法犯罪行为的；

4、将场地码头擅自转借、租赁给第三方的。

七、其他约定事项

1、合同期满后，如甲方仍继续出租，乙方享有优先承租权。租金及合同期限另行约定。

2、合同期满后,甲、乙双方不续租时乙方应提前对码头场地进行清理，在租期结束后按时交还甲方。

八、争议的解决方式

本合同在履行中如发生争议，双方应友好协商解决，协商不成时，任何一方均可以向人民法院起诉。

九、免责条款

因不可抗力或其他不可归责于双方的原因，使场地、码头不适于使用或租用时，本合同自动解除，双方互不承担违约责任。

十、协议生效时间

本协议自双方签字盖章之日起生效。本协议一式两份，甲乙双方各执一份具有同等法律效力。

甲方： 乙方： 电话： 电话：

年 月 日 年 月 日

第二篇：码头靠泊协议

码头靠泊协议

甲方：

乙方：

经甲、乙双方友好协商，就乙方船舶停靠甲方旅游码头达成以下协议：

一、双方责任义务：

1、甲方提供码头给乙方旅游船停靠，并确保码头水域及趸船及通道安全可靠。

2、甲方负责为乙方旅客，船员及工作人员上、下船提供安全设施、灯光照明、负责搭好楼梯、负责乙方船舶靠、离趸船的指挥及解、系缆工作。

3、甲方接到乙方申报的船舶进港及发航计划后应及时为乙方船舶安排妥泊位（合理安排与其他公司船舶交互靠泊前后码头），保证码头水域安全并做好接船事宜。

4、甲方在自身负荷安全的情况下，为乙方船舶提供供水供电服务。

5、乙方船舶须固定停靠甲方码头（特殊情况除外）。

6、乙方须提前1天将到港船舶名称、数量及停靠时间告知甲方，以便甲方安排泊位。

7、乙方船舶进出港口须与甲方调度室联系，听从甲方调度指挥，否则造成的一切损失由乙方承担。

8、乙方上下客须服从甲方码头工作人员安排，否则造成的损失由乙方承担。若因甲方码头原因造成的乙方损失由甲方承担。

9、乙方对停靠船舶自身安全负责。

二、收费标准：。

三、结算方式：现金结算

四、合同期限：年月日至年月日。

五、本协议一式贰份，甲乙双方各持壹份。未尽事宜，双方友好协商。

甲方：乙方：

代表：代表：

电话：电话：

传真：

年月日年月日

第三篇：码头靠泊装卸常用英语口语

码头靠泊装卸常用英语口语

1.Port control, Port control, This is MV “Shanghai” calling, Over.港调，港调，SHANGHAI轮呼叫，听到请回答。

2.MV Shanghai, This is Shanghai Port control.Go ahead please.Over.SHANGHAI 轮，这是港调，请继续。

3.Shanghai Port control, This is MV Shanghai.I want to know the berthing schedule of our ship.Over.上海港调，这是SHANGHAI 轮。我想知道我的靠泊计划。

4.MV Shanghai, your berthing schedule is as follow: the pilot will board your ship at 16:00 today and your ship will proceed to the berth directly.Please get the engine ready accordingly.Over.SHANGHAI 轮，你的靠泊计划是：引航员将于16：00登你轮直接开往泊位，请备好主机。

5.Thank you very much.We will wait the pilot.Over.非常感谢，我们会等着引航员。

6.Pilot station, Pilot station.This is MV Shanghai calling.Over

引航站，这是SHANGHAI 轮呼叫。

7.MV Shanghai, this is pilot station.Over.SHANGHAI 轮，这是引航站。

8.Pilot station, this is MV Shanghai.When will the pilot board our ship? Over.引航站，这是SHANGHAI轮，引航员何时上我船？

9.The pilot will board your ship at 16:00.Please proceed to the pilot station.Over.引航员将于16：00上你船，请直接开往引航站。

10.Good afternoon, Mr.Pilot.Our captain is waiting for you on the bridge.下午好，引航员先生。我们船长正在驾驶台等你。

11.Good afternoon, Mr.Pilot.I am the captain.Now the Engine is dead slow ahead, midships.下午好，引航员先生。我是船长。现在船舶微速前进，正舵。

12.Thank you.Captain, where is the ship’s particulars card?

谢谢。船长，船舶的技术细节在哪里？

13.Over there, Mr.Pilot.在那边，引航员先生。

14.Oh, yes.Let me see the Harbour speed, LOA.哦，对的。让我看看港速度、船舶全长。

15.Captain, what is the ship’s draft now?

船长，船舶现在的吃水是多少？

16.8.4m forward, 9.0m after.前吃水8.4m，后吃水9.0m。

17.Mr.Pilot, which berth will we alongside? Which side alongside?

引航员先生，我们将靠哪一个泊位？哪一舷靠？

18.We will berth at No 23.Port side alongside。

我们将靠第二十三号泊位。左舷靠。

19.Are there any tugs and mooring boat available to assist us to alongside?

有没有拖轮和带缆艇协助我们靠泊

20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.Yes.Two tugs.You should take one tug in starboard bow, and the another in starboard quarter.Ask your crew to send one head line to the mooring boat first.有的。你要带一艘拖轮在右船首，另一艘在右船尾。叫你的船员先送一根头缆给带缆艇。Fore and aft.Get ready to alongside.Port side alongside.3 head line 2 spring line first.船首和船尾，做好靠泊准备。左舷靠，先带好三根头缆，二根倒缆。Fore and aft.Take in the tug’s line to starboard bow and starboard quarter.船首和船尾，在右舷船首和船尾带拖缆。Forward, please send the headline to mooring boat.船首，请送一根头缆给带缆艇。Loading Master, how about the ship’s position? 码头长，现在船位怎么样？ The ship should shift 10m forward more.船舶必须再向前移动10米。OK.Captain, please heave in the headline and aft spring.Slack the forward spring and sternline.Because the ship should shift 10m forward more.好的。船长，请绞进头缆和尾倒缆，放松首倒缆和尾缆。因为船舶要再积向前移动10米。Loading Master.How about the ship’s position now ? 码头长，现在船位怎么样？ She is in position now.Please make fast all lines.船舶现在位置正好，请带牢所有缆绳。Loading Master, what is the size of your hose? What kind of it? 码头长，你管线的尺寸多大？什么类型？ It’s 6 inches and it is international standard.Please check your manifold to match it.六英寸，国际标准。请检查一下你的进出口阀匹配。OK.No problem.We can adjust the connection to match your hose.好的，没问题。我们会调节接口来匹配你的管线。Mr.Surveyor, we will load cargo in Nos 1,2,3,4 tanks this time.商检先生，这次我们将在第一、二、三、四舱装货。Chief officer, can you give me the record of cargo you carried last voyage? 大副，你能给我上一航次所装货物的记录吗？ Chief officer, can you give me your stowage plan? 大副，你能给我配载图呢？ Chief Officer, I want to survey the tank.Can you assign an AB to assist me ? 大副，我想检查货舱，你能派一名水手协助我呢？ Chief Officer, how about your IGS working condition.大副，你的惰性气体系统工作状况怎么样？ Chief Officer, your tank is suit to the cargo you will load.So you can prepare to load now.大副，你的货舱适合装货，所以你可以准备装货。Chief, what tank will be used to load cargo in this port? 大副，哪些舱将在本港装货？ Chief, which tank will be loaded first?

大副，那一个舱先装？

40.We will start loading from 1 port and then 1 starboard.我们先装第一左舱然后第一右舱。

41.What is your maximum draft after loading?

装货之后，你的最大吃水是多少？

42.Chief , how about the pressure and loading rate you can accept？

大副，你能接受的压力和装货速度是怎么样？

43.Please start loading in lower rate and pressure.请以低速低压开始装货。

44.Loading Master, after everything is OK, I will inform you to speed up.码头长，所有情况都准备好后，我将通知你加速。

45.Chief, I will supply pressured air to check if there is any leakage in hose.大副，我将送入压缩空气来检查管线是否有滴漏。

46.Please get ready the extinguish and anti-pollution materials.请准备好消防和防污染材料。

47.Chief, are you ready ? We will start loading.大副，准备好了没有？我要开始装货了。

48.Please record the temperature and sounding in each tank regularly.请定期记录每一舱的货物温度和深度。

49.Please calculate how many tons of cargo have been loaded.请计算共装了多少吨货物。

50.Loading Master, please slow down the loading speed, we will full fill the tank.码头长，请降低装货速度，我们要进行满舱作业。

51.Chief, we will air blow the hose.Please get ready.大副，我们要扫线，请做好准备。

52.Mr.Surveyor, let’s check the temperature and sounding in each tank.商检先生，请检查每一舱的货温和货物深度。

53.Let’s make the ullage report.让我们做出短装报告。

54.Bosun, please disconnect the hose.水手长，请拆掉管线。

55.Mr.Agent, please sign the cargo paper with us.代理先生，请与我们一起签署货物文件。

56.OK.Everything is ok.Let’s make the departure formalities.好的，一切正常。办理离港手续。

57.AB, inform the chief engineer to prepare to departure.水手XXX，请通知轮机长准备离港。

58.Staff, get ready.Heave in gangway.所有船员，做好准备。绞起舷梯。

59.Fore and aft, please get ready for departure.船首和船尾，请准备离泊。

60.Single up fore and aft.首尾单绑。

61.Cast off all lines.解掉所有缆绳。

62.Chief, we should take some samples to check the cargo’s quality.大副，我们必须提取一些样品来检查货物质量。

63.Chief Officer, what is the temperature of the cargo in No 4 tank?

大副，四舱的货物温度是多少？

64.Chief Officer, how many tanks will be discharged in this port?

大副，共有几个舱的货物要在本港卸？

65.Chief Officer, can you give me a copy of your manifest?

大副，你能否给我一份舱单？

66.How about your discharging pressure?

你的卸货压力是多少？

67.Please prepare a gasket in the connection of manifold.请在进出口处准备一个垫圈。

68.Please plug the scupper on the deck.请把甲板上的排水孔堵牢。

69.Please calculate the loading(or discharging)rate regularly.请定期计算装（或卸）货速度。

70.Please strip the tank carefully.请仔细收舱。

71.Please prepare to air-blow for the hose.请准备扫线。

72.Please measure the temperature, density, sounding of the cargo in No 3,4,5 tanks.请测量第三、四、五舱的货物温度、密度、深度。

73.Please calculate how many tons of cargo have been discharged.请计算已经卸了多少吨货。

74.We are waiting for cargo surveyor to sign the cargo papers.我们正在等候商检来签署货物文件。

75.Mr.Surveyor, please sign the dry certificate to us.商检先生，请给我们签署干舱证书。

76.Mr.Agent, please arrange for the departure formalities.代理先生，请安排办理离港手续。

77.Mr.Agent, please arrange to supply fresh water and F.O for our ship after finishing

discharging.代理先生，请安排卸完货之后给我船提供淡水和燃油。

78.Mr.Loading Master, please sign the time sheet for me.码头长先生，请签署时间表。

79.Please ask bosun to use ballast water to adjust ship’s draft.请叫水手长用压载水调节船舶吃水。

80.Bosun, please get ready to wash tank after we departure from this port.水手长，请做好准备离港后洗舱。

第四篇：游艇码头设计

游船码头规划设计的选址、布点

1．1 游船码头规划设计选址、布点需考虑的因素

1.1.1 环境条件应选在交通比较方便的地方，最好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。

1.1.2 水体条件应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。

1.1.3 观景效果码头在宽广的水面应有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。1．2 游船码头规划设计选址、布点的要点

1.2.1 对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

1.2.2 对于城市公园而言水面一般较小，一般依水面的大小设计1-2个游船码头，注意选择水面较宽阔处，为防止游人走回头路，多靠近一个入口，并且应有较深远的视景线，视野开阔、有景可观，同时注意该点的选择在便于观景的同时也应该是一个好的景点。如北京陶然亭公园：码头南侧是宽阔的水面，附近有双亭廊等景点，西北向做地形的处理，面水背山形成良好的小气候,视景线深远，中央岛、云绘楼、花架、陶然亭、接待室等均可作为借对景，并且和东大门和北大门均有便捷的联系；合肥逍遥津公园：水域宽阔，湖中的逍遥墅、湖中三岛可作为码头的对景，附近有茶室、展览馆等景点，视景线也较长；上海杨浦公园：将码头定位在避风的港湾处，且有较宽阔的水面，西部的月洞桥可以作为对景；西安兴庆公园：码头选址在正入口的中心轴线之上，面临宽阔的水面，附近有缚龙堂、茶室等景点，远处的西山岛，兴庆楼是其对景；沈阳青年公园：码头选址在较宽阔的水面之上，卧波桥、同心亭可以作为其对景；天津水上公园：码头选址在正入口的一侧，起到一个水上观光游览组织交通的作用，面临宽阔的水面，朝南，湖心岛是其对景；桂林七星公园：水面是狭长的水道，花桥、茶室是其周围的景点；南京莫愁湖公园：紧靠入口，面临宽阔的水面，云影、波光亭是其对景；南京白鹭洲公园：面临宽阔的水面，鹭舫、亭桥是其对景。

常用的泊船码头形式 2.1 驳岸式

如果公园水体不大，常结合池壁修建，垂直岸边布置；较大的公园水面，可以平行池壁进行布置；如果水位和池岸的高差较大，可以结合台阶和平台进行布置。2.2 伸出式

用于水面较大的风景区，可以不修驳岸，直接将码头挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离，增加水深，是节约建造费用的较好形式。2.3 浮船式

对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。

功能和组成

游船码头设计可繁可简，对于较大型的游船，一般停靠在轮渡码头，该类码头一般功能复杂，规模较大（本文不进行论述），但建议设在风景区的水路入口或景区游览线上的轮渡码头，虽其功能类似一般轮渡码头，布置较复杂、规模较大，但也应侧重考虑造型设计，将它视为风景建筑来对待。本文仅重点分析一般风景区和城市公园中的小型游船码头，基本是由售票室、管理室、储藏室、休息等候区、码头区等组成，有些规模较大，接待任务较重，根据功能需要可增加职工休息室、卫生间等，功能再复杂可增设接待室、茶室、小卖部等，有些也可简化，一个临水花架、水榭、平台均可以作为一个简化的游船码头使用，如秦皇岛市南戴河游乐中心就是以一个歇山顶仿古水榭结合临水平台做一简易的游船码头使用。

典型的码头各组成部分的功能如下： 3.1 售票室和检票室

一般采用大高窗，应注意朝向，避免西向，如果朝西最好前设置遮荫棚,和办公室联系紧密；注意室内通风，最好有穿堂风，售票室作售票处和回船计时退压金和回收船桨用，设置面积一般控制10～12m2；检票室在人流较多时维护公共秩序极有必要，设置面积一般控制6～8m2，有时也可以采用检票箱和活动检票室的形式，方便、灵活且节省造价。3.2 办公室

位置应选择在和其它各处有便捷联系的地方，是管理部分的主要房间，设置面积一般控制15～18m2，注意室内空间应宽敞，通风采光应较好，并应设有接待办公用的家具，如沙发、办公桌椅等。3．3 休息室

职工休息用，应选择在较僻静处，并应有较好的朝向，通风采光较好，设置面积一般控制10～12m2，并且和其它管理用房有便捷的联系。3．4 管理室

播音、存放船桨和对外联系用，设置面积一般控制15m2。3．5 卫生间

职工内部使用，选择较隐蔽处，设置面积一般控制在5～7m2，并且应和其它管理用房联系紧密。

3．6 维修储藏间尽可能靠近水边的码头，上下水较容易。

3．7 休息等候空间亭、廊、榭等园林游息建筑的组合，根据任务书的要求，决定其组成和规模，主要创设一个休息停留的空间，有时可以创设一个内庭空间，结合水池、假山石、汀步进行布置，既做划船人候船用，也为一般游人观赏景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游赏型建筑组合成景。3．8 茶室、小卖

有时码头规模较大，较复杂，可结合茶室、小卖布置，一方面丰富游客活动的内容，另一方面也可增加经济效益，是“以园养园”的良好形式。3．9 码头区

候船的露台，供上下船用，应有足够的面积，面积根据停船的大小、多少而定，一般高出常水位30～50cm，并且应紧贴水面，有亲水感； 3．10 集船柱桩或简易船坞

主要是使游船停靠方便，并且具有遮风避雨的保护功能。人流路线的组织

4．1 工作人员和游人的人流组织

一般分区设置，见关系图中示，空间布局时应注意避免工作人员和游人的活动路线相交叉，以免互相干扰，有的情况管理区可单独设置入口。

4．2 游人上下船的路线组织形式

其一游人凭票上下船：上下船人流不进行分流，凭票上下船，是一种开放型的管理方法，节省管理工作人员，但因人流不分管理较混乱；其二上下船人流分开：设检票处，增加管理人员，人流管理较有序。

侯船平台上人流应畅通避免拥挤，故应将出入人流分开，以便尽快疏散；平台适宜的朝向和遮荫措施，平台的长度至少不小于两只船的长度4m左右，留出上下人流和工作人员的活动空间，一般进深2～3m。

平面空间布局

通常较复杂的码头平面按功能进行分区，大的方面可 以分成三个大区：管理区、游人活动区、码头区，细分如下：管理区：售票室、办公室、休息室、厕所、维修储藏室；游人活动区：休息亭廊、小卖、储藏室、茶室；码头区：等候露台。组成之间的关系图如下：

图2 码头各

功能空间关系

进一步进行平面布局时应注意：整个码头应视为一个建筑整体，布局合理，管理用房联系紧密，办公管理区应和游人休息区有方便的联系，以便管理方便；管理区尽可能集中，避免工作人员的交通路线和游人活动路线的交叉。平面组合时，在满足面积要求的前提下，运用构成的有关知识进行组合和划分空间，但应有一定的设计母体，做到即统一又有变化，并尽可能靠近一个合适的比例，如黄金矩形、方根矩形、柯.勒布西埃模数体系等比例关系，并且各种形体组合时应首先满足功能的前提下，形体之间应有一定的几何关系，如方和圆的组合，做到设计富有理性和秩序性，并应注意平面的开合收放变化，有一定的对比关系。

立面造型、竖向设计

立面造型应较丰富，对于码头来讲本身要成景，应有一定的风景建筑的特点，造型丰富，有虚实对比关系，并注意运用块材构成的有关知识进行形体的加减、组合，使形体丰富，各空间的室内地坪应有变化，如某水位和池岸的高差较大，可做上下层的处理（从池岸观是一层，从水面观是二层）和设置台阶式，建筑低临水面，有一定的亲水感，屋顶变化也较丰富，平、坡屋顶均可，二者组合有立面上的对比关系，使立面更加丰富，平屋顶的水平线条和水的平线条相调和，了解水位的标高，最高、最低水位，以确定码头平台的标高。如北京紫竹院公园码头：水陆高差较大，面水做二层，面陆做一层，上层休息停留，下层售票、管理、储存、靠船平台，功能布局合理，竖向设计有特色，造型也有园林特色（图3）；广州烈士陵园公园码头：靠船平台和游廊组合，靠船平台和陆地分开，避免干扰；北京玉渊潭公园：竖向设计有特色，休息等候和靠船平台分层，立面造型新颖丰富，平面布局过于简单，屋顶风格统一；福建武夷山星村筏船码头：集码头、接待、小型旅馆为一体，造型采用民居的形式，具有内庭空间，为二层建筑；北京某游船码头：结合高差进行分层布置，功能齐全完备，造型有新意，风格现代统一。

风格塑造

既要和整体环境的建筑风格相协调，又要有码头建筑的性格，飘逸、富有动感，如屋顶做成帆形、折板顶或圆穹顶等，以便和水的性格相符，如沈阳南湖公园游船码头不系舟的设计，造型犹如一个即将启航的华丽游艇停泊在碧绿的湖岸，迎接广大游客的到来，同时对于建筑风格来讲可以是现代的也可以是仿古的、可以是东方的也可以是欧式的，并富有当地建筑的民族风格。

整体环境的协调

将码头各个组成部分看成一个建筑组群来对待，从整体上进行把握，可以结合游人等候设置一内庭空间，在其中布置一些能够体现建筑性格和水有关的雕塑、壁画、汀步、置石、隔断等园林建筑小品，应尽可能和水有关系以便进行点题，同时应该注意，从码头选址开始，就应注意借景、对景、观景的考虑，使码头即可观景又可成景，以便和整体环境相协调。

植物配置

选择耐水湿树种，如垂柳、大叶柳、旱柳、悬铃木、枫香、柿、蔷薇、桧柏、紫藤、迎春、连翘、棣棠、夹竹桃、丝棉木、白蜡、水松等园林植物进行配景美化，池边水中如果点缀菖蒲、花叶菖蒲、荷莲、泽泻等水际植物，更富有自然水景气氛，但应注意植物的配置不能影响码头的作业。

安全性问题

码头建筑的临水性，并且儿童使用的机会较多，不安全隐患较多，在具体设计时一定注意其安全性问题，应设置告示栏、栏杆、护栏等安全宣传保护措施。参考文献： 过元炯．.园林艺术．北京：中国农业出版社,1996年第一版 2 李征．中国现代公园．北京：北京科学技术出版社,1987年6月第一版 卢仁等．园林建筑设计．北京：中国建筑工业出版社,1989年 4 苏雪痕．植物造景．北京：中国林业出版社,1994年第一版 5 杜汝俭等．园林建筑设计．北京：中国建筑工业出版社,1986年

第五篇：码头船舶靠泊安全作业规程

码头船舶靠离泊码头作业安全规程

一、油库调度员或作业班长要加强与公司调度员的联系和沟通，及时了解船舶到港（离港）信息，安排好系解缆人员及时到位。

二、根据船舶靠离泊作业计划时间，系解缆人员应提早30分钟到码头系解缆作业，由班长（副班长）担任现场指挥员。系解缆人员应按规定穿戴好劳动保护用品，严格按照《小虎岛油库系解缆作业安全规程》进行操作。

三、船舶靠离泊位人员安排原则为：1万吨级以下船舶（包括1万吨级）靠泊4人，离泊2人；1万吨级～3万吨级（包括3万吨级）靠泊6人，离泊4人；3万吨级以上，靠泊8人，离泊4人。

四、靠离泊作业中，各级人员应积极配合引航员或船方，按照要求做好系解缆工作，在与引航员和船方的交流沟通中，做好有礼有节、不卑不亢，禁止不文明言行。

五、与船方协商船舶靠泊码头作业的联系方式，指定好高频对讲通话频道，并于做好通话测试。

六、确认船舶靠泊码头后与周边的靠泊船只安全距离能符合《装卸油品码头防火设计规范》要求。

七、船舶靠泊码头后，作业人员应经常了解消防监护船的动向，确保消防船在规定的保护范围之内。

八、根据需要使用登船梯，其它登船（岸）通道须设置符合安全要求的安全网、跳板、护栏等保护设施，附近放置救生圈，布置灭火器、消防水带等灭火救援器材。