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CNG加气站车用气瓶充装考试试题(第一套试卷)
编辑:落花人独立 识别码:20-296031 11号文库 发布时间: 2023-04-03 03:32:25 来源:网络

第一篇:CNG加气站车用气瓶充装考试试题(第一套试卷)

CNG加气站车用气瓶充装考试试题

判断题(共50题,每题2分,共100分)

1、对贮气瓶组的补气程序应从低压向高压逐级进行,对贮气瓶组的取气程序则相反。﹙ ﹚

2、加气站内所设置的卸车泵宜选用高扬程小流量的烃泵。﹙ ﹚

3、我国规定的气瓶最高工作温度为60℃是指大气温度。﹙ ﹚

4、气瓶净重是瓶体及其不可拆连接件的实际重量,包括瓶阀、瓶帽、防震圈等可拆件。﹙ ﹚

5、特种设备安全监督管理部门对特种设备生产、使用单位进行监督检查时,生产、使用单位可以技术保密、业务保密等理由拒绝检查。﹙ ﹚

6、气体的可压缩性沒有液体大。﹙ ﹚

7、必须在气瓶产品合格证的明显位置上,注明制造单位的制造单位名称。﹙ ﹚

8、天然气脱硫基本方法有两大类,即化学吸收法和物理吸收法。﹙ ﹚

9、无缝气瓶体与颈圈或底座松脱,可以点焊固定。﹙ ﹚

10、在仼何情况下,不要在压缩机设备运行过程中进行监测和修理。﹙ ﹚

11、《车用气瓶安全技术监察规程》中规定,车用气瓶报废可以交给交付其他人处理、也可以交付气瓶检验机构处理。﹙ ﹚

12、《气瓶充装许可规则》规定,气瓶充装站应配备与充装介质相适应的化验员、气瓶附件检修人员,并且经过技术和安全培训,取得具有充装作业项目的《特种设备作业人员证》。﹙ ﹚

13、制定《特种设备安全条例》最重要的目的是制裁各种特种设备安全违法犯罪行为。﹙ ﹚

14、特种设备作业人员是指操作、安装、维修及改造特种设备的人员,不包括特种设备管理人员。﹙ ﹚

15、因为特种设备检验工作具有强制性,所以企业必须听从检验检测单位的安排。﹙ ﹚

16、把作业场所和工作岗位存在的危险因素如实告知从业人员,会有负面影响,引起恐慌,増加思想负坦,不利于安全生产。﹙ ﹚

17、充装量是指气瓶内充装气体的质量。﹙ ﹚

18、无缝气瓶只能盛装永久气体。﹙ ﹚

19、考试机构不能对申請人是否符合报考条件进行审查。﹙ ﹚ 20、气体常数与气体的种类无关。﹙ ﹚

21、天然气加气站宜使用容积大于或等于250L的贮气瓶和高压容器等大型贮气装置。﹙ ﹚

22、水压试验压力是为检验气瓶靜压强度所进行的以水为介质的耐压试验的压力。﹙ ﹚

23、瓶内气体相互接触可引起燃烧、爆炸、产生毒物的气瓶,不得同车﹙厢﹚运输。﹙ ﹚

24、不要将充装软管暴露在高温或低温环境中,不要将充装软管用于牵引或举升等用途。﹙ ﹚

25、加气站内的脱水工艺宜采用固体吸附法。﹙ ﹚

26、建在城市建成区内的加气站,直选用电机传动的压缩机,建在城市边缘地区的加气站,可选用由天然气发动机传动的压缩机。﹙ ﹚

27、不要拧紧或拧松仼何带压设备的零部件。﹙ ﹚

28、常规站的三级操作系统是指加气站上的储气瓶分成高压、中压、低压三组,所以称为三级操作系统。﹙ ﹚

29、机动机动车辆进入天然气站的生产区,必须配装防火罩。﹙ ﹚

30、对于钢印中沒有充装气体名称或化学分子式的旧气瓶,应由气瓶检验站补打充装气体名称或化学分子式钢印。﹙ ﹚

31、加气站是防火重点区域,站内严禁烟火,严禁堆放杂物和存放各种易燃易爆品。﹙ ﹚

32、加气时车辆必须熄火,拉紧手剎,关闭车上所有电器装置,严禁在加气时发动车。﹙ ﹚

33、在每组贮气瓶的进、出气总管上,宜设置人工快速切断阀和平衡控制阀﹙或电动控制阀﹚。﹙ ﹚

34、气瓶瓶阀出气口的结构,应有效地防止气体错装,错用。﹙ ﹚

35、气瓶的放置地点,不得靠近热源和眀火,应保证气瓶体干燥。﹙ ﹚

36、在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间。﹙ ﹚

37、在一个加气站各瓶组宜单独引管道至加气机,对加气汽车按各瓶组的压力进行分挡转換充装。﹙ ﹚

38、车载贮气瓶宜分组设置。在补气和取气过程中,严禁车体移动。﹙ ﹚

39、瓶阀是气瓶专用阀门的统称。﹙ ﹚

40、烃泵负荷试运转检查,泵运行稳定,不得颤动。﹙ ﹚

41、用户对高压脱水装置进行外管线接口连接以及对本装置外的管路系统进行水压试验或管道吹扫等作业时,切不可随意将本装置的进出口阀门打开。﹙ ﹚

42、天然气的压缩机前应设置缓冲罐。﹙ ﹚

43、有效期滿前,气瓶充装单位应当向原批准部门申請更換《气瓶充装许可证》,未按规定提出申請或未获准更換的,有效期滿后不得继续从事气瓶充装工作。﹙ ﹚

44、申请复审时,持证人员应提交《特种设备作业人员证》原件。﹙ ﹚

45、申請《特种设备作业人员证》的人员应当符合年龄在18周岁以上。﹙ ﹚

46、不符合安全要求的气瓶必须送交地﹙市﹚级或地﹙市﹚级以上质监部门指定的气瓶检验机构报废销毁﹙ ﹚

47、为方便申请人办理考核发证事项,发証部门可以将受理和发放証书的地点设在考试报名地点。﹙ ﹚

48、气瓶应当逐只进行监督检验后方可出厂。﹙ ﹚

49、操作人员若穿带化纤衣服,在行走脱衣是也会因摩擦使人体带电。﹙ ﹚

50、由于天然气的密度小,极易散逸,自燃点高,因此在自燃条件下不易形成爆炸混合物,其安全性较高。﹙ ﹚

单选题(共 题、共 分)

1、在加气站和合建站内,加气机与站外不超过1000KVA的箱式变压器和杆装变压器,其防火间距最小不应小于﹙ ﹚。

A、24 B、10 C、12 D、15

2、在加气站和合建站内,天然气放散管管口与站外不超过1000KVA的箱式变压器和杆装变压器,其防火间距最小不应小于﹙ ﹚。

A、24 B、10 C、12 D、15

3、加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存和﹙ ﹚等系统组成。A、脱硫 B、脫水 C、压缩 D、加气

4、民用建筑物保护,﹙ ﹚是一类保护物。

A、办公楼 B、一般桥梁 C、村庄 D、学校、幼儿园、老人院、医院和中小型体育馆

5、-级天然气加气站内加气枪的设置数量为﹙ ﹚。A、6~8 B、4~6 C、2~4 D、1~2

6、压力表盘刻度极限值应根据工作压力的大小选择,即有适当的余量又要便于观察,压力表表盘刻度极限值应为工作压力的1.5-3.0倍,最好选用﹙ ﹚倍。A、1.5 B、2 C、2.5 D、3

7、天然气、液化石油气加气站、合建站向车辆进、出口道路的一侧宜﹙ ﹚。

A、封闭 B、建造实体围墙 C、建造非实体围墙、栅栏 D、建造非燃烧实体围墙

8、气瓶附件不包括﹙ ﹚。

A、瓶帽 B、液位计 C、防静电装置 D、紧急切断阀

9、气瓶的挡案应保存到气瓶﹙ ﹚为止。

A、下-检验周期 B、报废 C、过户

10、天然气加气站、合建站与站外建筑物相邻的-侧,应建造高度最小不小于﹙ ﹚m的非燃烧实体围墙。A、1.0 B、1.5 C、1.8 D、2.2

11、气瓶充装单位必须建立与充装气体种类相适应的能够保证充装安全和充装质量的﹙ ﹚。A、紧急处理措施 B、安全纪律 C、质量管理体系 D、劳动纪律

12、贮气井管之间距离﹙中心线﹚最小不应小于﹙ ﹚m。A、0.4 B、0.6 C、0.8 D、1.0

13、加气软管必须耐天然气腐蚀,承压最小不应小于﹙ ﹚Mpa。A、30 B、50 C、80 D、100

14、三级天然气加气站内加气枪的设置数量为﹙ ﹚。A、6~8 B、4~6 C、2~4 D、1~2

15、排污管应使用高压无缝钢管,并设于﹙ ﹚。A、管底封头中心位置 B、管底封头中心位置 C、管顶封头最低位置 D、管顶封头中心位置

16、天然气在设备和管道中流动,会因摩擦而产生静电,如不及时导出,则静电荷聚集将产生﹙ ﹚。A、危险电压 B、危险电流 C、危险电荷

17、无缝气瓶的底部结构应符合有关技术规范的要求,以下﹙ ﹚不符合要求。A、结构型式和尺寸,应符合有关国家标准的规定

B、凸形底与筒体的连接部位应园滑过渡,其厚度不得小于筒体设计厚度值 C、凹形底的环壳与筒体之间应有过渡段,过渡段与筒体的连接应园滑过渡 D、可以另焊装底座或支承

18、维护和修理工作不能在压缩机设备﹙ ﹚进行。A、正常运行时 B、停机后 C、完全排空后 D、置換彻底后

19、特种设备使用单位,应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律,行政法规的规定,保证特种设备的﹙ ﹚。

A、经济运行 B、高效率运行 C、节能运行 D、安全使用

20、压力容器﹙ ﹚的,使用单位不应当向登记机关申請变更登记。A、操作人员变更 B、安全状况发生变化 C、长期停用 D、移装或者过户

21、特种设备作业人员应履行以下义务﹙ ﹚。

A、应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全规章制度 B、作业人员发现事故 C、绝对服从领导指挥的义务 D、作好维俢记录的义务

22、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全|因素,应当立即﹙ ﹚。A、停止设备运行 B、离开现场 C、向现场安全管理人员和单位有关负责人报告 D、启动应急预案

23、特种设备作业人员应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的﹙ ﹚,方可从事相应的作业或管理工作。A、特种设备作业人员证书 B、操作证 C、IC卡 D、资格证

24、即使压力容噐跨省原登记机关变更登记,压力容器的﹙ ﹚也不变。A、使用登记号 B、注册代码

C、使用登记证有效期 D、使用登记证号和注册代码

25、关于以下气体临界状态的说法﹙ ﹚是错误的。A、气体能够液化的的最高温度叫气体的临畀温度

B、某气体的临畀温度、临畀压力、临界密度都有固定的数值 C、气体的临畀温度越高,气体越容易液化

D、气体处于临界状态时,气相、液相仍有明显的差别

26、关于以下混合气的说法中﹙ ﹚是错误的。A、混合气体中各种气体之间有畀面

B、混合气体是有由两种或两种以上气体组成的圴匀混合物 C、空气是一种混合气

D、民用液化石油气是一种混合气

27、极度危害的介质其空气中允许浓度为﹙ ﹚mg/立方米。A、<0.1 B、0.1~1.0 C、1.0~10 D、≥10

28、液体在密闭的容器里,受到外加压力时,本身的体积﹙ ﹚。A、増大 B、减小 C、基本不变

29、下列气体与空气混合,遇明火可能发生懪炸的是﹙ ﹚。A、二氧化碳 B、氮气 C、甲烷 D、氧气

30、快速切断阀是从全开至全关阀门转动﹙ ﹚于-圈并能关严。A、大 B、刚好 C、小

31、在城市偏僻地区所建的液化石油气加气站和合建站的贮罐设置方式,为﹙ ﹚。

A、地上贮罐 B、地下贮罐 C、半地下贮罐 D、应根据站址和周围环境条件确定

32、加气机给车辆充气是靠﹙ ﹚进行的。A、压缩机向车辆气瓶充气的 B、高压瓶组向车辆气瓶充气

C、地面瓶组与车辆气瓶之间的压差 D、压缩机向车辆气瓶充气

33、进行天然气压缩操作必须小心,但不必﹙ ﹚。A、严格遵守所有与压缩机使用有关的规定

B、安全阀排放的气体必须通过管线安全地输送远离工作区域的地方 C、当压缩湿天然气时,应避免产生大量的凝结液 D、每班检查泄漏检测装置的灵敏度

34、充装天然气的气瓶字样为﹙ ﹚。

A、天然气 B、液化天然气 C、固体天然气

35、加气子站宜由压缩天然气的接受、贮存和﹙ ﹚等系统组成。A、脫硫 B、脫水 C、压缩 D、加气

36、我国规定的永久气体的基准温度为﹙ ﹚℃。A、60 B、0 C、20 D、40

37、属于永久气体有﹙D﹚。

A、氯化氢 B、乙烷 C、二氧化碳 D、天然气

38、充装天然气的气瓶颜色标志为﹙ ﹚。

A、淡黄 B、深绿 C、白 D、棕

39、中压瓶组内天然气起充压力为﹙ ﹚Mpa。

A、8.0 B、12.0 C、18.0 D、22.0

40、在城市建成区内不应建一级加气站和一级合建站在城市人员稠密区设置的加气站和合建站的规模宜为﹙ ﹚级。

A、一 B、二 C、三

41、气瓶制造钢印不包括﹙ ﹚项目。

A、充装气体名称或化学分子式 B、气瓶编号 C、实际重量,kg D、检验单位

42、为了提高容积利用率,可将储气器进行分组,实际运行中按总容积的﹙ ﹚的比例分配高压组、中压组及低压组时,能获得较高的容积利用率。

A、1︰1︰3 B、2︰3︰5 C、1︰2︰3 D、1︰1︰1

43、压缩机按﹙ ﹚可划分为,低压压缩机,中压压缩机,高压压缩机和超高压压缩机。A、额定压力 B、工作功率 C、工作压力 D、排气压力

44、主要安装加气机,供停靠在加气车位处的燃气汽车进行充装操作的平台,叫﹙ ﹚。A、充装平台 B、驻车位 C、充装间 D、加气岛

45、压缩气体是永久气体、液化气体及﹙ ﹚统称。

A、高压气体 B、混合气体 C、低压气体 D、溶解气体

46、加气机的加气软管上应设﹙ ﹚。

A、安全阀 B、紧急的断阀 C、拉断阀

47、要做到“安全笫一”,就必须﹙ ﹚。

A、将高危作业统统关掉 B、安全系数越高越好 C、执行“安全优先”的原则 D、制定更严格的安全标准

48、锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造及重大维修过程,必须经﹙ ﹚,未履行该程序,或沒达到合格标准,不得交付使用。

A、审批 B、备案 C、监督检验 D、告知

49、《特种设备作业人员证》每﹙D﹚复审一次。A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

50、加气机主机箱内应设置按不同进气压力接管的切換阀门,加气程序宜采用﹙ ﹚控制系统。A、人工 B、机械 C、液压 D、计算机

51、﹙ ﹚运输瓶装气体应有遮阳设施,避免曝晒,在城市的繁华地区应避免白天运输。A、春季 B、夏季 C、秋季 D、冬季

52、加气站和加气母站主要生产工艺系统由﹙ ﹚组成。

A、天然气引入站管道 B、脫硫、脱水、调压、计量、压缩、贮存、加气等 C、循环泠却水 D、泠凝液处理

53、液化石油气加气站、合建站的经营区应由三部分组成。不包括 ﹙ ﹚。

A、加气区 B、营业室 C、仪表和配电间 D、生活区

54、低压贮气井管组内天然气起充压力为﹙ ﹚Mpa。A、8.0 B、12..0 C、18.0 D、22.0

55、低压气瓶最高公称工作压力小于﹙ ﹚Mpa的气瓶。A、4 B、8 C、10 D、15

56、天然气加气站试运行现场应符合有关要求,下面﹙ ﹚与要求不符。A、投产期间采访人员严禁使用闪光灯、新闻灯 B、所有操作器械必须防爆

C、参加投产的人员应能熟练使用消防器材和消防设施 D、投产操作人员应由安装单位按排

57、高压瓶组内天然气起充压力为﹙ ﹚Mpa。

A、8.0 B、12.0 C、18.0 D、22.0

58、﹙ ﹚脱水装置放罝在压缩机的中间出口处。A、高压 B、中压 C、低压

59、在加气站和合建站内,加气机与站外建筑面积不超过200平方米独立的民用建筑,其防火间距最小不应小于﹙ ﹚米。

A、8 B、10 C、12 D、15

60、天然气加气站使用的贮气瓶﹙简称站用瓶﹚及其配套阀件应符合有关规定,下面﹙ ﹚不符。A、站用瓶可选用钢制气瓶或具有防火功能的树脂纤维缠绕气瓶 B、单瓶水容积应大于或等于60L C、最大允许充装压力应为30.0Mpa D、最大允许充装压力应为25.0Mpa

61、在腐蚀介质环境中使用的气瓶检验周期是﹙ ﹚。A、每3年一次 B、每2年一次 C、每4年一次 D、每6年一次

62、对销售未经许可的充装单位充装的瓶裝气体,责令改正,或﹙ ﹚罚款。A、1千元以上 B、1万元以下 C、3万元以下 D、2万元以下

63、气瓶瓶阀材料有着严格的规定,下面﹙ ﹚与要求不符合。A、所用材料既不与瓶内盛装气体发生化学反应 B、符合相应标淮的规定 C、重量不小于50g D、所用材料不影响气体的质量 64、《特种设备安全监察条例》自2003年﹙ ﹚起施行。

A、1月1日 B、6月1日 C、3月1日 D、9月1日 65、气态液化石油气的密度比空气的密度﹙ ﹚。

A、相等 B、不定 C、大 D、小

66、大气压力是地球表面包围着的一层空气,由空气的﹙B﹚对地球表面产生的一定的压力,叫大气压力。A、质量 B、重量 C、流动 D、吸附 67、液化石油气在正常使用时,瓶内介质为﹙ ﹚。A、气态液化气 B、液态液化气 C、气液两相共存 D、与压力有关 68、液体变成气体的温度叫﹙ ﹚温度。

A、液化 B、沸腾 C、熔融 D、溶解 69、甲烷的液化温度为零下﹙ ﹚℃。

A、252 B、161 C、267 D、183 70、高压气瓶是公称工作压力等于或大于﹙ ﹚Mpa的气瓶。A、4 B、8 C、10 D、15 71、采用以液化石油气和﹙ ﹚为燃料的汽车,叫燃气汽车。A、煤气 B、氧气 C、压缩天然气 D、氢气 72、低压气瓶最高工作压力小于﹙ ﹚Mpa,的气瓶。A、4 B、8 C、10 D、15 73、贮气井最大允许充装压力应为﹙ ﹚Mpa。A、15.0 B、25.0 C、32.0 D、35.0

74、按《气瓶充装许可规则》规定,﹙ ﹚是气瓶充装单位管理人员。A、负责人﹙站长﹚ B、安全员 C、检查员 D、技术负责人

75、对收购、销售未经破坏处理的报废气瓶者,责令改正,处﹙ ﹚罚款。A、1千元以下 B、5千元以下 C、2万元以下 D、1万元以下

76、负压力是指某一物体内的压力﹙ ﹚时。

A、低于0 B、低于大气压力 C、低于标准大气压 D、压力为负值

77、按照《职业病接触毒物危害程度分钑》规定,毒性可分为﹙ ﹚级。A、五 B、四 C、三 D、二

78、气体的危险特性不是装入气瓶以后才有的,也不所有瓶裝气体所共有的,它包括﹙ ﹚等性质。A、压缩 B、爆炸性 C、压缩后产生毒性 D、蒸发 79、下列气体与空气混合,遇明火可能发生爆炸的是﹙ ﹚。A、二氧化碳 B、氮气 C、甲烷 D、氧气

80、加气软管必须耐天然气腐蚀,承压最小不应小于﹙ ﹚Mpa。A、30 B、50 C、80 D、100

第二篇:车用气瓶充装安全操作规程

车用气瓶充装安全操作规程

一、气瓶充装控制

1.坚持将车用气瓶充装分生产过程、监控重装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。

2.生产过程“六不放过”:(1)站区工艺管道漏气;(2)天然气压缩机有故障;(3)脱水装置不能正常工作;(4)天然气含水量和含硫量偏多;(5)储存罐存在故障;(6)天然气过滤器过滤布不干净。3.气瓶“八不充装”:(1)附件损坏,不全或不符合规定;(2)超过检查期限:(3)外观存在明显损伤或异常;需进一步检查;(4)瓶内无剩余压力;(5)钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确定;(6)气瓶首次充装或定期检查后的首次充装未经置换或抽真空处理;(7)未按规定进行安全检查;(8)与气瓶相连的天然气管线或阀站有泄漏。4.充装“六停止”:(1)气体泄漏;(2)管道、阀门漏气;(3)加气机出现泄漏等故障;(4)气瓶压力达到规定值;(5)加气枪头O型圈破裂、漏气;(6)气瓶内有异响。

二、生产过程质量控制

1.LNG进货的质量监控符合LNG质量。2.定期拆开过滤器清洗或更换滤芯。

3.定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。

三、气瓶充装前安全检查

1.气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不充装。2.气瓶附件齐全完好,支架固定牢固、管线和阀门不松动,不漏气。

3.新瓶第一次加气或定期检查后第一次加气必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作有改装方负责,要有文字记录和人员签名。

4.加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯,禁止接打电话。

四、气瓶充装过程中的质量保证

1.必须保证加气机的计量精度,计量器具应定期检验。2.加气时应严格遵守安全操作规程,杜绝违章操作。3.控制气瓶压力不超过允许值。4.出现漏气时应立即停止加气。

五、气瓶充装后安全检查

1.检查重装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。2.查充装后气瓶是否超压。

3.对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。

第三篇:气瓶充装站管理制度.

气体充装站管理制度

编 制:张永林

目录

一、设备、仪器维护保养制度

二、计量、仪表管理制度

三、充装记录和气瓶、槽车档案管理制度。

四、岗位人员培训教育制度

五、消防安全制度

六、接受质监部门的监督检查制度

七、事故管理制度

八、气瓶管理制度

九、罐车管理制度

十、特种设备管理制度

十一、用户信息反馈制度

十二、事故应急救援预案定期演练制度

十三、用户宣传教育及服务制度

十四、气瓶固定充装制度

一、设备、仪器维护保养制度、在站长领导下,本岗位设备由技术人员和班长、检修人员、岗位操作负责维护、检修管理,技术人员安排计划检修,随机检修的检修计划,由检修班执行,并每日上岗检查,岗位操作人员班长分工管理设备、仪器的维护保养。、站长定期组织一次检修平衡会,总结、平衡检修计划。

3、岗位人员对分管的各类设备工具仪器衡器仪表做到定量管理,每天对它们擦拭一次,保持清洁,做到无油污、无锈蚀、无灰尘、不得与其他杂物混放。、设备仪器的使用者包机人,做到:“三懂”(结构、原理、性能)四会(操作、排除故障、修理、维护)。

5、工作前应先检查设备仪器是否良好,各部件是否完好,工作中要仔细观察是否有异常现象,工作后要擦净设备上的油污,需要加油的要加油润滑。、要及时消除跑冒滴漏,阀门要及时紧固或更换迫根。

7、对违章操作,玩忽职守造成设备仪器损坏的,应在班级内出具损坏报告,由站长组织有关人员分析、明确责任,提出防范措施和处理意见。、站长组织每月一次的设备安全检查,班组每周对设备小查一次,对维护好的表扬,对维护不好的批评并结合责任制考核。、现场做到定置管理、满瓶空瓶、待充装瓶待试压瓶,自备瓶必须画框分类管理摆放。

二、计量、仪表管理制度

1、根据充装需要更新和新增计量衡器、流量计、压力表,由充装站提出申报、生产部审核,公司领导批准后由市场部根据审批的仪表名称、型号、规格数量采购订货。、正确使用维护计量仪器、仪表,不灵或超校验期的不准使用。3、地中衡磅秤、电子磅秤,应保持准确计量误差小于千分之一最大称重不得超过最大秤重量。

4、地中衡磅秤、电子磅秤校验期不超过一年。

5、压力表校验期(充装)为一年,平时发现异常情况,充装班电仪员及时送去校验。

6、磅秤使用前每天校零一次。

7、流量计每一年校验一次。

三、充装记录和气瓶、槽车档案管理制度。

3.1 充装记录有:气瓶充装前后检查记录,气瓶充装记录,槽车检查、充装记录,槽车超装卸车等,充装记录由充装站保管。3.2 气瓶、槽车档案由生产部负责管理,管理人员要认真负责妥善地保管好气瓶、槽车原始资料,合格证等,保管年限为寿命期。3.3 气瓶、槽车充装记录保管年限为五年。

3.4 气瓶、槽车档案应摆放整齐定置管理,便于查阅。

3.5 各种记录字迹要清楚,标准化,班组每月对记录报表档案检查评比一次,车间每年一次,并结合经济责任制考核。3.6 气瓶、槽车登记注册建档要凭合格证进行。3.7 建立气瓶档、槽车案框,把试压定检的日期记上。

3.8 气瓶、槽车档案只限本公司内查阅,特殊情况外借,须经公司领导批准。

四、岗位人员培训教育制度

本岗位有充装、起重、压力容器等工种(工作)属特殊工种必须遵守下列制度确保安全充装。

1、需要培训的人员、工种、数量,计划每年初向公司主管部门劳动部门申报一次、接受主管部门、劳动部门的定期的培训考核和复审。

2、充装等人员要保持相对稳定并接受培训教育考核,未经教育不得上岗。

3、新人员(包括新调换工种人员)入站上岗操作前,必须经公司、站、岗位安全技术教育40小时,并考试合格方可进入岗位操作。

4、认真贯彻执行国家关于职工教育的有关规定,定期组织人员进行业务技术培训,工程、安全技术人员每年订出充装安全技术、职工教育计划,并按计划执行不断提高业务技术水平、保证工作质量。

5、在安全技术教育的基础上,每年由生产部组织安全考试一次,并结合经济责任制考核。

6、建立职工教育台帐,并作为职工晋升级别的依据之一。7、每周安全技术学习一次(二小时)学习《瓶规》、《气瓶事故通报》讨论不安全因素等。

8、职工教育培训以自学为主,坚持业余为主、鼓励自学的方针,各级领导、部门应为业余自学者创造条件,对专业对口,自学成才,学以致用者给予一定的表扬和奖励。

9、对培训不合格人员,要按经济责任制考核并进行适当的补课复考,仍不合格者要停止其充装工作,经批评教育仍不称职者要调离岗位。

五、消防安全制度

1、贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,切实搞好本岗位消防安全文明充装,业务上接受生产部的监督和指导。

2、加强对各种安全装置,消防器材、防毒防护用品的管理,岗位上配备过滤式防毒面具氧气呼吸器,经常检查使之处良好状态,人人会正确使用,同时岗位配备消防水管,消防CO2灭火器等。

3、进入充装岗位运输车辆需持当地安全部门危险品准运证,挂黄三色标志,汽车罐车要有用户经培训合格持证押运员方可充装发运。4、坚持定期组织班级安全活动、学习安全制度、安全知识充装安全规程,消防知识事故通报等,结合本单位实际,提出消防安全的防范措施。

5、开展事故预案事故演习活动,充装时可能要发生难以预料或外部原因或不可抗拒的因素发生泄漏、软管爆裂等每年进行事故演习一次。

6、严格动火制度,检修动火必须办理动火手续,置换分析合格方可动火,并派人监护,落实安全措施。

7、每月进行一次消防安全设备检查,查出的问题要列清单限期整改,并结合经济责任制度考核。

8、发生事故要坚持“四不放过”原则分析处理,重大事故要做好保护现场,及时报上级有关部门,并做好原始档案记录。

9、详见浙江凯圣氟化学有限公司消防安全管理制度。

六、接受质监部门的监督检查制度、本站必须按质监部门监督检查,定期将充装情况向质监部门书面报告。、认真贯彻执行有关部门有关气瓶、槽车充装的文件、规程、制度和规范。、本站接受充装单位资格申请允许,每四年换证复查一次。

4、本站接受质监部门安全监察机构每年的监督检查。

5、在充装工作中碰到疑难问题无据可依时,应及时向部门请求报告,求得指示。

七、事故管理制度

1、事故发生后立即组织抢救切断阀门防止事故扩大蔓延。

2、立即报告公司,领导视情况立即报告气体防护站,消防、医院急救。、发生大小事故,未遂事故都要“四不放过”原则开会分析,查出原因,教育责任者和群众,提出防范措施。

4、按凯圣公司颁发的《安全管理制度》办理。

八、气瓶管理制度

为了贯彻安全生产的方针,加强气瓶管理,保护员工生命和公司财产的安全,促进公司生产的发展,特制定本制度。

1、认真贯彻执行国家关于《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规程》、《气瓶安全监察规定》、《浙江省特种设备安全管理条例》的各项有关规定。气瓶的建挡标识、检查登记、不合格气瓶处理、使用、储存发送必须符合规定。

2、本制度只适用我公司充装站的无水氟化氢气瓶。

3、气瓶按规定定期进行技术检验。对无水氟化氢气瓶,每二年检验一次。气瓶在使用过程中,出现有严重损伤等,应提前进行检验。

4、气瓶的建挡标识

4.1、生产部负责对所充装的自有产权气瓶进行建挡登记; 4.2、充装站负责涂敷充装站标志、气瓶编号和打充装站标志钢印; 4.3、充装站标志报经省级质监部门备案。

5、使用前,应对气瓶检查登记: 5.1、所选用的气瓶漆色、字样与所充装的气体应符合规定。5.2、瓶阀材料必须根据气瓶所装气体的性质选用。

5.3、气瓶的安全附件要齐全、完好。瓶阀应有保护装置如气瓶配戴瓶帽等。气瓶上应配戴两个防震圈。

5.4、气瓶的有关技术资料齐全,应符合检验期限。5.5、瓶体经外观检查无缺陷,能够保证安全使用。5.6、认真填写收发瓶记录和气瓶充装前、后检查表。

6、不合格气瓶的处理

6.1、不合格气瓶由充装站检查人员提出申请,技术负责人确认; 6.2、不合格气瓶由生产部负责送交市质量技术监督局指定的气瓶检验站报废销毁。

7、使用气瓶应遵守下列规定: 7.1、禁止对气瓶敲击、碰撞、火烤。

7.2、瓶内气体不能用尽,必须留有不少于0.5%~1.0%规定充装量的剩余气体。

7.3、气瓶不得靠近热源。

7.4、严禁更改气瓶钢印和颜色标记。7.5、不得对瓶体进行挖补、焊接处理。

8、发送气瓶应遵守下列规定:

8.1、必须配戴好瓶帽、防震圈,轻装轻卸,严禁抛、滑或碰击。8.2、气瓶装在车上应妥善加以固定。夏季要有遮阳设施,防止爆晒。8.3、车上禁止烟火,并应备有灭火器材和防毒用具。

8.4、所装介质相互接触后,能引起燃烧、爆炸的气瓶,不得同车运输。

9、储存气瓶应符合下列规定:

9.1、旋紧瓶帽,放置整齐,留有通道,妥善固定。气瓶卧放应防止滚动,头部朝向一方。

9.2、盛装有毒气体的气瓶,或所装介质相互接触后能引起燃烧、爆炸的气体,必须分室储存,并在附近设有防毒用具或灭火器材。9.3、空瓶与实瓶应分开放置,并有明显标志。

10、气瓶发生爆炸,瓶阀飞出,或因气瓶事故引起着火、中毒事故时,应及时上报主管部门和劳动部门。

九、罐车管理制度

为了贯彻安全生产的方针,加强罐车管理,保护员工生命和公司财产的安全,促进公司生产的发展,特制定本制度。

1、认真贯彻执行国家关于《液化气体汽车罐车安全监察规程》、《移动式压力容器定期检验附加要求》的各项有关规定。罐车的使用、运输、检验必须符合规定。

2、我公司符合规程所规定压力范围的罐车有无水氟化氢罐式集装箱。

3、罐车按规定定期进行技术检验。定期检验分为检验、全面检验和耐压试验。检验每年至少一次;全面检验安全状况等级为1~2级的,每5年进行一次;安全状况等级为3级的每2.5年进行一次;有以下情况之一的,应做全面检验:

1、新罐车使用一年后的首次检验;

b、罐车发生重大事故或停用一年后重新投入使用的; c、罐车经重大修理改造的。

耐压试验每6年至少进行一次。罐箱框架每5年至少一次进行全面检验,每2.5年进行一次中间检验(由船级社进行检验)。

4、充装前应进行检查,发现有下列情况之一,不得充装:

1、罐车使用证或准运证已超过有效期的; b、罐车未按规定进行定期检验的; c、罐车漆色或标志不符合规定的;

d、防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随身携带的; e、随车必带的文件和资料不符合规定或与实物不符; f、罐体或安全附件、阀门等有异常。

5、凡遇有下列情况之一的,禁止装卸作业:

1、遇有雷雨天气或附近有明火时; b、周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时; c、罐体内压力异常时。

6、罐车装卸作业后,应填写装卸记录并进行下列各项工作。

1、按罐车使用说明书或操作规程的要求,关闭液相气阀并上闷盖; b、检查各密封面有无泄漏; c、检查罐体内介质压力; d、对罐车充装量进行复检; e、装卸记录由押运员送达卸液单位; f、按要求填写罐车检查记录表;

g、驾驶员必须亲自确认罐车与装卸装置的所有连接件口径妥善分离,才准启动车体。

7、罐车行驶时,应遵守下列规定:

1、必须严格遵守国家交通管理法规的规定; b、押运员必须随车押运;

c、不准拖带挂车,不得携带其它危险品,严禁其他人搭车; d、车上禁止吸烟;

e、通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。

8、安全附件实行定期检验制度,安全阀每年检验一次。爆破片就定期更换,安全阀的开启压力应为罐体设计压力的1.05~1.1倍,安全阀的额定排放压力不得高于罐体设计压力的1.2倍,回座压力应不低于开户压力的0.8倍,开启高度应不小于阀座口径的1/4。

9、充装用装卸软管必须每半年进行一次检验,进行气压试验时,试验压力为1.15倍罐体的设计压力。

十、特种设备管理制度

为了加强特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)的安全管理,防止和减少事故,保证其安全使用与稳定运行,根据国家相关法律法规,制定本制度。

1、本制度规定了特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)及安全附件的购置、安装、验收、使用维护、修理检验及安全附件调校等管理内容。

2、管理特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)的主要依据是:

《特种设备安全监察条例》、《压力容器安全技术监察规程》、《化工企业压力管道管理规定》、《气瓶安全监察规程》、《气瓶安全监察规定》、《起重机械监察检验规程》以及上级主管部门颁发的有关条例、规定。

3、本制度的适用范围为符合上述依据中规定的各种特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)。

4、设备副总经理是特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)的技术总负责人,生产部是主管部门,负责全公司特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)管理工作的业务指导,并对特种设备管理制度的贯彻执行实施监督。生产部应设专人负责技术管理工作,并做好检测计划的编制、落实和统计报表的编报;车间机械员在分管主任领导下负责本车间的特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)的日常管理。

5、特种设备(压力容器、管道、气瓶、行车、电梯)的购置、安装与验收管理。

5.1需新购置压力容器(管道、气瓶、行车),必须向有制造资格的厂家订购,并取得完整的技术资料。对重要压力容器,有必要时可派驻厂代表进行质量监督。

5.2不得安排无制造资格的单位制造压力容器(管道、气瓶、行车)。有制造资格的单位,必须有效地运行质量保证体系,严格制造全过程的质量控制,并建立完整的原始资料,确保制造质量。5.3新压力容器(管道、气瓶、行车)在安装、投用前,必须仔细检查核实出厂资料及其内容是否齐全正确,检查其规格型号是否正确、表面是否有伤痕、接管及法兰的规格与位置是否正确及其它质量要求是否达标等,并按规定决定是否进行无损检测复检。

5.4压力容器、管道安装后必须进行质量验收,安装单位须提交全面的竣工资料。验收合格后,生产部将相关的压力容器资料逐级上报质量技术监督局,在取得压力容器使用证后,方可投入试车、生产。

5.5压力容器(管道、气瓶)移装(变更工艺条件后)、调拨时应及时移交使用、检验、修理改造、事故等档案资料。

6、压力容器(管道、气瓶)的使用与维护管理

6.1生产部必须逐台建立全公司的压力容器、压力管道、安全阀技术档案;车间建立本车间的压力容器(管道、气瓶)档案;档案内容包括压力容器(气瓶)登记表、使用证、制造安装相关资料、修理改造、检修检测、安全装置校验记录及压力管道空视图、安装管理系统等。

6.2市场部应建立气瓶台账,设专人负责产品气瓶的周转管理工作,负责收取气瓶使用押金、气瓶检验费、清洗费、损坏赔偿金的开票和催款,做好气瓶附件的管理、气瓶的周转返回工作,督促客户和承运单位严格执行《气瓶安全监督》中有关“运输、储存和使用”方面的条款规定。

6.3压力容器(管道、气瓶)使用前,必须根据其技术特性和生产工艺要求制定安全操作规程。规程内容至少包括操作工艺指标、最高工作压力、最高或最低工作温度、操作程序及注意事项、巡回检查的要求和可能出现的异常情况与防范处理对策。

6.4压力容器(气瓶)操作(或充装、检验)人员必须掌握岗位操作法和安全操作规程,并经主管部门特殊工种培训,考试合格后,方可独立操作。

6.5落实压力容器、管道的日常维护保养责任,加强巡回检查。操作人员必须严格控制工艺指标,严防容器超温、超压运行。

6.6气瓶充装前应由专业人员进行气瓶检查,确认为合格气瓶后方可充装。否则须经抽空清洗或检验,合格后方可充装。

6.7发生以下异常现象之一时,操作员工有权采取紧急措施停止特种设备(压力容器、管道、行车)运行或气体充装:

6.7.1 工作压力或温度超过允许值,采取措施仍不能恢复正常时;

6.7.2 主要承压元件或根部阀产生裂纹、变形、泄漏危及安全运行时;

6.7.3 岗位发生火灾或相邻设备发生事故已威胁到安全运行时; 6.7.4 发生安全操作规程中不允许继续运行的其它情况。6.8严禁将压力容器和管道用作起重作业的锚点、电焊零线。

7、压力容器(管道、气瓶、行车)的检验与维修管理 7.1生产部每年11月15日前负责编制下压力容器的检验计划,经设备副总经理批准后报衢州市特种设备检测中心,并负责组织实施。

7.2压力容器必须按照相应的安全技术监察规程定期进行检验,在使用过程中有严重损伤或腐蚀的应提前检验。

7.3在进行设备大、中修和系统停车检修时,必须落实并完成相关压力容器的检验检修工作。

7.4压力容器的改造、缺陷返修方案与压力容器的降级、报废,实行分级审批的办法:

7.4.1、I、II类压力容器的检修方案由车间机械员提出,车间分管主任批准后实施,报生产部备案;III类压力容器的检修方案由车间机械员提出,车间分管主任审查后,经生产部审核、设备副总经理批准后实施。

7.4.2、压力容器的改造与压力容器的降级、报废办理设备变动手续。

7.5车间根据气瓶周转情况,检验本公司到期瓶,并做好台账记录,每年12月底上报生产部:

7.5.1气瓶检验数量; 7.5.2、全年气瓶附件使用量; 7.5.3、全年气瓶防腐情况; 7.5.4、全年气瓶周转情况;

7.6压力容器(管道、气瓶)发生事故按设备事故管理制度执行。

8、压力容器(管道、气瓶)的安全附件管理

8.1安全阀(爆破片)的排放能力必须大于或等于压力容器、压力管道的安全泄放量。选型和配置必须符合《压力容器安全监督规程》、GB150-1998《钢制压力容器》的有关规定。使用过程中,不得随意更改规格型号或拆除。确需变动的,必须进行校验或提出申请,并报设备副总经理批准。

8.2安全阀与容器之间及安全阀后装设截止阀的,运行期间必须处于全开位置并加铅封。如需动用该阀,应经车间分管主任审核后,指派专人操作,并做好操作台账记录。

8.3安全阀每年至少校验一次。其开启压力一般为工作压力的1.05-1.1倍,其所用压力表的精度不低于1级,并作好铅封和台账记录。保管好安全阀校验报告并及时登记记录,存档保存至年底汇总,交生产部存档。

8.4爆破片每年至少检查一次,对已腐蚀或超压未爆的爆破片应及时更换。8.5压力表的精度等级,I类容器不低于2.5级,II、III类容器不低于1.5级;其量程应为量高工作压力的1.5-3.0倍;其大小和位置要便于观察。压力表按定检要求定期检验,并应有铅封和有效标签。

8.6液位计的承压部件在安装前必须进行1.5倍工作压力的水压强度试验,对用于易燃、毒性为极度、高度危害介质上的液位计应尽可能改用自动液位计。

9、起重机械(行车、电梯)的管理

9.1各种不同规格型号的起重机械都要按GB6067-85《起重机械安全规程》的规定装设相应的安全保护装置。

9.2使用单位必须建立并执行起重机械的操作维护、检修检验和交接班等规章制度和安全规程。在起重机械的明显位置应设置金属标牌,标明名称、型号、额定起重能力等内容。

9.3起重机械安装或购置后必须进行质量验收,生产部将起重机械的相关资料逐级上报市质量技术监督局,在取得起重机械使用证后,方可投入试车、生产使用。

9.4使用单位负责其分管的起重机械登记建档,并负责日常维护管理等。起重机械操作人员必须掌握操作法和安全操作规程,对所使用的起重面机械必须做到“四懂三会”(懂性能、懂结构、懂用途、会使用、会维护保养、会排除故障),并经市质量技术监督局特殊工种培训,考试合格后方可持证上岗操作。

9.5起重机械的工作地点要有足够照明和吊运通道,并应与附近设备、建筑物和电气线路保持规定的安全距离。

9.6生产部负责对起重机械逐台进行登记和建立设备档案,档案内容包括产品合格证、质量证明书、图纸等原始技术资料,以及历次技术检验报告、大(中)修理记录、改变原设计性能及事故记录等。生产部按《起重机械安全规程》的要求,编制起重机械检验计划并组织实施。

9.7起重机械的大、中修计划列入设备检修计划,由生产部委外实施,检修单位必须持有起重专业安装、检修许可证,检修完毕由生产部、使用单位共同验收。

9.8如需对起重机械进行重大改造或改变原设计性能时,必须根据《起重机械设计规范》由生产部提出改造方案、委托设计图纸、计算书和质量保证措施,经设备副总经理审核、批准,并报市质量技术监督局备案后,方可投入改造。

9.9应定期对起重机械进行技术检查和检验,检查和检验的周期与内容按GB6067-85《起重机械安全规程》的规定执行。

十一、用户信息反馈制度

1、市场部营销人员在进行我公司产品销售的过程中,应对用户反馈信息进行综合分析,及时向上级部门汇报情况,并不断改进自己的工作。

2、用户反馈的内容:

1)、对本公司产品质量的反馈;

2)、对本公司生产及销售工作建设性意见的反馈;

3)、对其它相关工作的反馈。

3、用户可利用电话、口头或书面等方式反馈信息。

4、市场部应及时对用户反馈信息进行登记,对用户提出的质量疑问或投诉,应与相关部门协商妥善解决,并认真填写《客户意见处理表》。

十二、事故应急救援预案定期演练制度

1、为增强全体员工的应急意识和特殊情况下的应对能力,特制定本制度。

2、事故应急救援预案每年至少要组织一次应急演练。

3、应急演练时间安排在每年五月份安全生产月期间进行。

4、应急演练由公司安全部门负责落实。

5、演练结束后,应当对演练情况进行评估、总结,对应急预案进行修订和完善。

十三、用户宣传教育及服务制度

1、充装站必须向用户宣传安全使用知识和危险性警示要求。

2、协助解决用户在使用中出现的疑难问题。

3、向用户提供气瓶,并对气瓶的安全全面负责。

4、配合气瓶安全事故的调查。

十四、气瓶固定充装制度

1、根据国家新《瓶则》规定认真执行固定充装制度,不得充装其它单位和个人的气瓶。

2、积极主动和客户签定固定充装协议,做好优质服务。

第四篇:气瓶充装总结2013

鄢陵五洲燃气有限公司 二0一三年气瓶充装工作总结

许昌市技术监督局特种设备安全监察科:

鄢陵五洲燃气有限公司位于县城北关三里冢,现有职工51人,CNG汽车加气站管理人员3人,充装工6人,拥有产权气瓶600余只。

2013年在市、县技术监督部门的工作指导和帮助下,认真落实国务院《特种设备安全监察条例》《气瓶充装许可规则》和许昌市质量技术监督局关于加强气瓶管理的各项规定,并依照气瓶安全监察规程,狠抓气瓶安全管理,建立了气瓶充装管理体系,并不断探索安全管理工作方法,积极消除充装站一切安全隐患,取得了各项工作好成绩。具体做法是:

一、提高安全工作认识、加强安全常识宣传教育

我们深知气瓶安全管理工作不但关系公司利益,更关系到人民生命财产安全,为此公司高度重视安全管理工作,采取多种教育方法对职工进行安全教育和操作技能培训。在CNG充装站门口悬挂宣传横幅,制作宣传版面,向司机宣传气瓶充装法规,和燃气安全使用常识等内容,得到了很好的教育效果。

二、加强安全技能培训,做到持证上岗

公司定期不定期经常开展安全知识、业务知识及技能培训,定期检查学习效果,并将考核成绩作为年终评先依据,提高了学习积极性。针对燃气泄露事故应急抢险预案二次进行了抢险、灭火演练。积极参加各级特种设备管理部门组织的作业人员培训,所有作业人员均做到了持证上岗。

三、严把气瓶充装前后检查关

气瓶充装前后检查是保证气瓶安全使用的重要环节,为此公司特指派有资格、有责任心的人员负责,对不符合充装要求的气瓶,特别是没有使用证的车用气瓶,更是严格把关。对充装检查合格气瓶按规定粘贴警示标签充装合格证,并填写好充装前后检查记录。

四、严把气瓶检验关

公司不顾经济利益,严格按照检验周期让车主到指定检测站接受检验,对到检气瓶提前通知车主,对没有检验的用户不予加气耐心教育劝其检验。

五、加强设备管理、定期进行检验

天然气充装设备、压力容器均由安全员每天进行检查测漏,定期负责保养,发现问题及时处理,使各种设备经常处于良好状态,对各类压力容器做到了登记并按时检验、校验,保障了设备的正常有效使用。

总之,在即将过去的一年里,虽然取得了一些成绩,但我们认为还有很多方面做得还不够,距市、县技术监督局的要求还有一定差距。计划在2014年新的一年里一如既往的做好气瓶的充装安全工作,消除气瓶安全隐患,重点加强充装站人员安全知识培训教育,提高安全意识,加强工作责任心、努力将气瓶安全管理工作做的更好。

2013年11月6日

第五篇:2015气瓶充装工作报告

2015气瓶充装工作报告

株洲市质量技术监督管理局:

今年本厂气瓶充装工作在地、市两级质监部门的正确领导和全体员工的共同努力下,圆满地完成了各项生产任务,实现全年充装气瓶50余万只,未发生一起职工伤亡、中毒、泄漏和特种设备安全事故的目标,取得了一定的社会效益和经济效益,具体工作开展情况总结如下:

一、及时更新、修订法规制度

根据国家《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《气瓶安全监察规程》以及《气瓶充装许可规则》的规定,本厂组织相关责任人员认真对充装工作适应的法律法规、标准进行了辨识和更新,并结合本厂实际情况,对《充装质量管理手册》进行了评审修订,保证了充装管理工作使用的法规、标准的符合性和有效性。

二、加强气瓶安全管理,定期开展气瓶整治

气瓶安全管理是本厂安全工作的重中之重,是气瓶充装和使用安全的基本保障,在这一点上本厂的思想认识是十分清楚的,针对气瓶管理,我们主要实行“三定期”管理,即定期开展气瓶普查整治,定期对气瓶进行检验,定期对气瓶清洗保养。截至12月底,全年共检验气瓶 3484只,清洗保养气瓶 1159 只,报废处理不合格气瓶683 只,这样以来从根本上解决了因气瓶质量出现的问题。

三、建立健全充装安全管理体系

根据《气瓶充装许可规则》及相关法规规定,本厂建立了以厂长负责的安全管理网络,落实各部门安全责任制度,制定了气瓶建档标识、充装检查、气瓶定期检验与维护等一系列管理制度,编制了各岗位操作规程和应急救援预案,并组织人员进行演练。

四、加强人员培训和特种设备安全管理

根据《条例》和《许可规则》的有关规定,本厂认真开展相关作业人员资格培训和设备注册登记工作,按规定对特种设备进行定期检验和维护,保持了去年“四个100%”,即人员持证上岗率100%,设备注册登记率100%,设备检验率100%,安全附件检验率100%,实现了“三落实、二证、一检验、一预案”管理。

在2011年充装安全管理过程中,我们做了很多工作,同时取得了一定的成绩,但对照上级部门的标准要求,还存在一些差距和不足,安全工作仍艰巨而繁重,譬如:气瓶充装前后检查还比较落后,不仅人力投入大,而且实际操作性不强。另外,气瓶使用单位(操作工)安全意识淡薄,在气瓶使用过程中不留余压、气瓶倒放、混放、场地紊乱等情况严重,加之国家没有完善的针对气瓶使用的强制性法规,气瓶使用单位(操作工)自律性差等因素,造成气瓶充装单位的充装风险增大、气瓶报废率高、安全投入增大。如何提高操作工的安全意识,规范操作行为,提高气瓶使用效率,是我们下一步工作的重点,相信在上级领导的关心和支持下,通过加强气瓶各个环节的监督管理,杜绝人的不安全行为和物的不安全状态,实现安全形势持续好转。

株洲市华龙特气 2015年6月23日

CNG加气站车用气瓶充装考试试题(第一套试卷)
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