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人工假顶
编辑:雨后彩虹 识别码:21-541315 12号文库 发布时间: 2023-06-24 03:10:17 来源:网络

第一篇:人工假顶

编号:

副暗斜井延伸巷道人工假顶施工

安全技术措施

编 制 人:

姜 荣 强 施工单位:

掘进二区 区 队 长:

编制日期:

2008年11月10日

明兴矿业集团羊泉煤矿

技术科意见:

签名: 年 月 日 地测科意见:

签名: 年 月 日 通修工区意见:

签名: 年 月 日 设备科意见:

签名: 年 月 日 安全科意见:

签名: 年 月 日 调度室意见:

签名: 年 月 日 安全矿长意见:

签名: 年 月 日 生产矿长意见:

签名: 年 月 日 总 工 程 师意见:

签名: 年 月 日

副暗斜井延伸巷道人工假顶施工安全技术措施

一、概况:

副暗斜井延伸巷道与副下山底部相透后,由于相透点拆碹后巷道跨度及顶板冒落较高,为保证副暗斜井延伸巷道的外观平整,经研究决定,采用人工假顶的方法对本透点进行修整,为在施工时保证安全,保证工程质量,特制定以下安全技术补充措施:

二、技术要求:

1、施工时,按照副暗斜井延伸巷道的断面轮廓线,对顶帮超宽的地方布置锚杆及锚索。能够使用锚杆地方使用锚杆支护,按照巷道轮廓布置锚杆时,其外漏丝顺巷道轮廓线不得大于10厘米;当宽度过大,锚杆不能满足支护要求的使用锚索支护,锚索外漏不得大于30厘米。人工假顶施工锚杆或锚索时株排距均为1.0米。施工时严格按《支护平面图》支护。

2、支护材料 1)、锚杆及锚固剂

采用Ф18mm×L2000mm的全螺纹树脂锚杆,每根锚杆均用2块树脂锚固剂锚固,锚固长度不少于640mm。锚固剂药卷直径为28mm,长度为330mm,锚固剂型号为MSZ2833,锚杆均使用配套标准螺母紧固,每根锚杆的紧固力不小于 13Mpa。锚杆锚盘用Ф120mm厚8mm的圆形钢板制作,锚杆外露长度为30~50mm。

2)、锚网采用菱形网采用规格直径3.5mm铁丝制作,规格为:长×宽=6000×1000mm,网孔为70×70mm,菱形网之间相互扭接牢固,锚网要用锚盘压紧。锚带采用6#钢筋焊接成“梯子形”,规格分别为:长×宽=2000×60mm,呈“十”字型布置,接茬处用锚盘压紧。

3、锚杆眼的位置要准确,眼位误差不得超过0.1m,锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钻杆上做好标志,严格按锚杆长度打眼。安装锚杆前,应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时,操作人员应站在孔口一侧,眼孔方向不得有人,把2块树脂锚固剂送入眼底,把锚杆插入锚杆眼内,使锚杆顶住树脂锚固剂,外端头套上螺帽,用带有专用套筒的风煤钻卡住螺帽,开动风煤钻,使风煤电带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂,对锚固剂进行搅拌,直至锚杆达到设计深度并再旋转5秒后,方可撤去风煤钻,搅拌旋转完毕再过35秒后,卸下螺帽,挂好金属网。上好铁托盘,拧上螺帽,20分钟之后,拧紧螺帽给锚杆施加一定预紧力,拧紧力矩煤帮不小于200N·M,岩石不得少于300 N·M。

4、喷射混凝土使用标号不低于425#水泥,纯净的河沙,石子(直径为3—8mm),配比为水泥:河沙:石子=1:2:2,速凝剂标号为J82型,掺入量为水泥重量的3—4%,如喷淋水区可酌情加大速凝剂的掺入量,速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入,并随加随喷。

5、锚索安装工艺: 1)、锚索安装操作顺序:

备齐机具及材料—→检查并处理工作地点的隐患—→检查施工所需风、水管—→打锚索钻孔眼—→组装锚索—→安装、锚固锚索—→张拉锚索—→清理现场 2)、打锚索眼:

竖起钻机把初始钻杆插到钻杆接头内,观察围岩,定好眼位,使气动锚索钻机和钻杆处于正确位置。打眼时,先开水,后开风,要扶稳钻机,先升气腿,使钻头顶住岩面,确保开眼位置正确。气动锚索钻机司机站立在操作臂长度以外,分腿站立保持平衡。开始钻眼时,用低转速,钻杆在眼内稳定后,掌钎人和其他人员撤离到气动锚索钻机2m范围以外,再调整到合适的转速。钻杆到预定位置后退钻机,接钻杆,完成最终钻孔。在打锚索眼过程中,要注意观察钻进情况,有异常时,必须立即闪开,防止断钎伤人。3)、安装锚索:

把锚索末端套上专用驱动头。将树脂药卷用钢铰线送入锚索孔底,使用5块树脂药卷应按超快、快、中速顺序或全部使用中速树脂药卷自上而下排列。用气动锚索钻机进行搅拌,将专用驱动头插入气动锚索钻机上,一人掌住钢铰线增加气动锚索钻机稳定性,一人扶住机头,一人操作气动锚索钻机。边推进边搅拌,前半程用慢速后半程用快速,旋转约15秒。把钢铰线推至眼底后停止搅拌,但继续保持气动锚索钻机的推力约10秒,后缩下气动锚索钻机。树脂锚固剂凝固1小时后进行张拉和顶紧上托盘工作。4)、锚固锚索:

装上托盘(用铰接顶梁制作)和锚具,将其托至紧贴顶板位置,把张拉机油缸套穿入锚索,推至无法推动为止,使张拉油缸和锚索同轴,人员撤开,张拉油缸前不得有人。张拉时,开泵人注意观察压力表读数,达到预紧力后迅速换向。卸下张拉油缸,用液压剪截下剩余部分(外露≤35cm),用液压剪截钢铰线时,钢铰线正前方1m范围内严禁有人。锚索安装48小时后,如发现预应力下降,必须及时补拉。张拉时如发现锚固不合格,必须补打合格的锚索。

5)、使用退锚机退锚索时,把退锚机油缸套穿入锚索,推至无法推动为止,人员撤开,退锚机油缸前不得有人。退锚时,开泵人均衡加压,至压力达到后换向退下退锚机油缸。

6、喷射混凝土

1、准备工作

1)检查锚杆、锚网的安装是否符合设计要求,发现问题立即处理。2)清理好现场的杂物,接好风、水等管路,输料管要平直,不得有急弯。

3)检查喷浆机是否完好,并送电试运转。4)喷射前必须用高压水冲洗净受喷面。

5)必须现场拌料,拌料时合理搭配、清底翻拌,使其混合均匀。6)喷射人员要佩带齐全劳保用品。

2、喷射工艺

1)喷射顺序为:先墙后拱,先下后上进行。

2)喷枪头与受喷面应尽量保持垂直,喷枪头与受喷面之间的角度严禁小于80°。

3)喷头应按螺旋形一圈压半圈的轨迹移动。

4)喷射过程中应根据出料量变化,及时调整喷枪头上的水阀门,控制好给水量,保证水灰比,使喷射的混凝土无干裂,无流淌,粘着力强,回弹少。

5)喷射开始后,严禁将喷枪头对准人员。用震动法处理堵管故障时,喷射手应紧握喷头并将喷头朝下。

6)喷射工作结束后,喷层必须连续洒水养护28天以上,7天内每班洒水一次,7天后每天洒水一次。当班喷射工作完毕后,必须卸开喷头清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料。

7)开喷浆机操作顺序:开水—开风—送电—加料—停机。停机时顺序与开机相反。

三、安全措施:

1、施工前,必须准备好足够要求的一切支护材料及安全设施和应急冒顶的支护材料;清理好巷道,确保巷道畅通,安全文明生产。

2、进入工作地点开门时首先检查施工点及邻近煤(岩)情况,发现悬矸悬煤及时用不低于2.50米的长把工具处理掉,并加固好邻近棚架,确保安全施工。

3、施工放炮前,首先加固开门口前后10米内的锚网支护,放炮后要逐排检查,迎头爆破待炮烟吹净后,施工人员由外向里执行敲帮问顶制度,首先站在支护完好的安全地点,用长把工具摘除危岩活矸,找掉有碍巷道成型的围岩。采用初喷作临时支护,对新暴露出来的岩石冲洗岩帮,进行初喷,初喷厚度30-50mm。顶板破碎时,初喷喷完浆后加用吊挂前探梁作为临时支护,并将前探梁前移至工作面固定牢固,前探梁采用4000×80×60mm无缝方钢制作,配合四个“U”型吊环固定在迎头后方连续两排锚杆上,两根前探梁相距1.6m,前探部分的上方用两块背板(规格为:长×宽×厚=2m×0.15m×0.6m)配合方木、木仨 “#”字型与顶板接实。前探支护时要留出锚杆眼的位置。若顶板坡度不一致时,采用矿用26B型溜子链条固定前探梁。在上述临时支护下先将顶板锚杆支护,再拆除前探支护。前探梁后端必须使用防脱挂钩挂牢,挂钩固定在锚网上。前排锚杆距迎头,炮前不超0.9m、炮后不超1.9m。施工放炮前,首先在开门口打设两根锚索,放炮后要仔细检查锚杆锚固力,发现有松动的要及时上紧,锚固力达到规程要求。

4、巷道施工凿眼时,岩石巷道使用风煤钻,采用打眼放炮的方法爆破,迎头20m处设自动喷雾装置,水管到迎头及时进行洒水灭尘;井下-410水平变电所供电;采用煤矿2#许用乳化炸药,毫秒延期电雷管, 水炮泥、粘土封炮;正向装药结构,串联联线。掏槽方式为菱形掏槽法;起爆使用FD-100D型发爆器起爆,一次装药一次起爆。

5、巷道施工放炮时,严格按原规程规定《炮眼布置图》及放炮说明装药施工,严格执行放炮“四保险”、“一炮三检”、“三人连锁”制度,确保安全生产。遇顶板压力大,顶板破碎时,要少打眼,少装药,放小炮,且炮眼深度不得低于0.6米,缩小锚杆排距,及时支护。

6、掘进运输上山时使用JD-11.4KW绞车倒拉提升,使用一吨标准矿车运输,绞车稳在贯眼上山左帮距南平巷10米处的临时车房内,绞车房长度为2.0米,宽为1.0米。调度绞车采用地锚锚杆固定时,锚杆采用L2000mm×ф18mm的树脂锚杆,并设一地耙绳,每根锚杆用3块锚固剂固定,每根外露约20cm,且锚固力不小于13MPa。遇底板破碎、有积水、在煤层中等特殊情况时可采用浇灌混凝土基础固定。JD-11.4绞车调度绞车采用混凝土基础固定时,混凝土基础规格为:长×宽×深1.5m×1.0m×1.0m.底拱螺栓采用φ22mm的圆钢加工,螺栓长度1.5m,四条螺栓用钢筋互相焊接牢固。浇筑基础时,混凝土配比为水泥:石子(ф=20mm):沙=1:2:2,浇筑过程用钎子捣实,严禁出现蜂窝麻面,基础浇筑完毕后,必须每班洒水养护,2天后方可安装小绞车使用。安装小绞车时,用配套垫圈、螺母固定牢固。绞车后必须打设两根地锚为底拉绳,牢固可靠,迎头处打设4根锚杆固定回头轮,车房与上下山两端必须安装信号,信号清析响亮,司机必须持证上岗,安全设施要齐全牢固,安全绳、安全销、拦车网,在变坡点以上12米处安装好拦车网,绞车钢丝绳每天检查一次,由设备科或跟班电工亲自检查,发现问题及时处理,并要求检查人员将检查处理结果记录到专用记录本中备查。确保安全生产。

7、上山口设置“行车不行人”标志牌,必须严格执行“行车不行人”制度。上山装车时必须在矿车前方使用戗点柱以防矿车下滑。

8、迎头及巷道内要及时洒水灭尘,炮后,炮前必须洒水灭尘,喷雾降尘,冲洗巷邦。瓦检员每班不少于两次检查作业地点的瓦斯、二氧化碳、温度等情况,当发现异常情况时要立即将人员撤出,待处理好后再施工作业。

第二篇:人工顶管施工方案

目 录

1、编写依据…………………………………… …1

2、工程概况 ……………………………… …

3、施工部署 ……… ………………………………1

4、施工准备工作… ………………………… ……2

5、施工技术方案 …………………………………2

6、施工计划 ………………………………………5

7、质量保证措施

………………………………5

8、安全文明施工及环保措施……………… ……6

第一章 编写依据

本施工方案编写依据如下:

1、《汇文东街与五峰山路交叉口》设计图 图纸;

2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97;

3、《混凝土质量控制标准》GB50164-92;

4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90;

5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90; 第二章 工程概况 2.1 工程简介

本工程设计、用人工顶管。管材采用DN1050人工顶管,工作井、接收井及检查井的井位和管段长度将根据现场实际情况(顶进长度、地下障碍物、交通影响等)而确定。2.2 施工参照标准

GBJ08-221-96 《市政排水构筑物工程施工和验收规程》 GBJ08-220-96 《市政排水管道工程施工和验收规程》 GBJ141-90 《给水排水构筑物施工和验收规程》 YS1411-89 《防腐蚀工程施工规程》

GB50194-93 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GBJ208-83 《地下防水工程施工及验收规程》 GB50026- 93 《工程测量规范》 第三章 施工部署 3.1 施工组织安排

本工程需要采用人工顶管第一阶段为工作井、接收井的施工,第二阶段为人工顶管的实施。3.2 顶管施工工艺流程

工作井施工→ 设备安装→ 管吊装就位→ 施工准备→ 开机顶进→ 回收掘进机头→ 结束→ 测量控制及纠偏→ 复核→ 废泥外运→ 施工下一节。3.3 施工顺序

施工顺序为: 工作井施工→ 顶进设备安装调试→ 吊装砼管到轨道上→ 连

接好工具管→ 装顶铁→ 开启油泵顶进→ 出泥→ 管道贯通→ 拆工具管→ 砌检查井。第四章 施工准备工作 4.1 生产准备

1、进行施工测量和现场放线工作。

2、确定管线范围内及施工需用场地内所有障碍物,如管线、电线杆、树 木及附近房屋等的准确位置。

3、按施工平面布置图修建临时设施,安装临时水、电线路,并试水、试 电。

4、进行顶管所用设备的加工制作。

5、根据顶进长度,准备好各类管线和所需的辅助物(固定架等)。

6、根据材料计划,分期分批组织材料进场。4.2 技术准备

1、审查施工图纸和进行各专业图纸会审,进行施工技术交底工作。

2、做好标高点控制,施工测量和现场放线工作。

3、按照规划局提供的永久水准点,引临时水准点至井下,施工中经常进行校核。第五章 主要工程项目的施工技术方案 5.1 人工顶管顶力的计算:

(一)对于顶管顶进深度范围土质好的,管前挖土能形成拱,可采用先挖后顶的方法施工。根据经验公式: P=n P0 其中:P——总顶力 n——土质系数。

土质系数取值可根据以下两种情况选取:

(1)土质为粘土、亚粘土及天然含水量较大的亚砂土,管前挖土能成拱者,取1.5~ 2.0。

(2)土质为中粗砂及含水量较大的粉细砂,管前挖土不易成拱者,取3~4。取n 为2.0。

P0——为顶进管子全部自重。顶进的每节管自重约为2 吨,最长段以60 米计,每 节管长2 米,共要顶进33.5 节管,则P0=2*33.5=60 吨。P=n P0 =2.0*60=120 吨

考虑地下工程的复杂性及不可预见因素,顶管设备取1.3 倍左右的储备能力,则总的顶力为120吨*1.3=156 吨。5.2 工作井和接收井的施工

工作井和接收井的结构设计见附图。5.2.1 工作井施工

工作井尺寸净空为4米*6米,根据图纸设计高程的位置进行,机械挖槽,挖槽完成后进行夯实并浇筑200mmC20砼垫层,并留置Φ300深500mm的积水坑。待砼垫层达到一定强度后,按照工作坑详细尺寸放线,砌筑370mm砖模,砖模砌筑完成后,在千斤顶的支撑后面浇筑C20梯形素砼支墩(见附图)。做为千斤顶的后背支撑墙,待砼达到一定强度后即可进行砼顶管的顶进工作。5.2.2接收井施工

接收井为圆井,内经为Φ1500mm,壁厚为240mm,采用收口式砖砌体,井内外抹20mm厚的水泥砂浆。井深根据现场实际情况确定。5.3 顶管工作井内设备安装

(一)导轨安装。严格控制导轨的中心位置和高程,确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

1、由于工作井底板浇注了20cm 的砼,地基稳定,导轨直接放置在工作井的底板上。

2、严格控制导轨顶面的高程,其纵坡与管道纵坡一致。

3、导轨采用浇注砼予以固定,导轨长度采用2~3m,间距设置为60cm。

4、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。

(二)下管、顶进、出土和挖土设备:

采用电动卷扬机下管,用千斤顶、高压油泵作为顶进设备,用斗车、垂直牵引的卷 扬机作为出土设备,用空气压缩机带风镐机作为挖土设备。

(三)照明设备:井内使用电压不大于12V 的低压照明。

(四)通风设备:人工挖土前和挖土过程中,采用轴流鼓风机通过通风管进行送风。风量的计算:

1、按洞内同时工作的最多人数计算: Q=k×m×q 式中:Q-所需风量,m3/min;k-风量备用常用系数,常取k=1.1~1.2 m-洞内同时工作的最多人数

q-洞内每人每分钟需要新鲜空气量,通常按3m3/min 计算。

现管内有两人工作,一人开挖,一人负责运余泥,取k=1.1,m=2, 则有Q= k×m×q=1.1×2×3=6.6 m3/min

2、漏风计算 Q 供=P×Q 式中:Q-计算风量 P-漏风系数

采用Ф200PVC 管,每百米漏风率一般可控制在2%以下。取P=1.02,则Q 供=P×Q=6.6×1.02=6.73 m3/min 取风量大于7000L/min 离心鼓风机(或高压空气压缩机)作为通风设备则可以满足要求。

(五)工作棚架:作为防雨及安装吊运设备。工作坑上设活动式工作平台,平台用20#工字钢梁。在工作平台上设起重架,井旁边装置电动卷扬机。5.4 引入测量轴线及水准点

(一)将地面的管道中心桩引入工作井的侧壁上(两个点),作为顶管中心的测量基线。

(二)将地面上的临时水准点引入工作井底不易碰撞的地方,作为顶管高程测量的临时水准点。

5.5 下管

(一)下管前,要严格检查管材,不合格的严禁使用。

(二)第一节管下到导轨上时,应测量管的中线及前后端管底高程,以校核导轨安装的准确性。

(三)要安装户口铁或弧形顶铁保护管口。5.6 千斤顶和顶铁的安装

千斤顶是掘进顶管的主要设备,由前面顶力计算可知,本工程最长管段的顶力为156吨.拟采用1台320 吨液压千斤顶。

(一)千斤顶的高程及平面位置:千斤顶的工作坑内的布置采用并列式,顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线,防止产生顶时力偶,造成顶进偏差。根据施工经验,采用机械挖运土方,管上部管壁与土壁有间隙时,千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5 处为宜。

(二)安装顶铁应无歪斜、扭曲现象,必须安装直顺。

(三)每次退千斤顶加放顶铁时,应安放最长的顶铁,保持顶铁数目最少。

(四)顶进中,顶铁上面和侧面不能站人,随时观察有无扭曲现象,防止顶铁崩离。5.7 顶进施工

工作坑内设备安装完毕,经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求,合格后即可顶进工具头,然后安放混凝土管节,再次测量标高,核定无误后进行试顶,待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中,做到勤挖勤顶勤测,加强监控。顶进施工时,主要利用风镐在前取土,千斤顶出镐在后背不动的情况下将污水管向前顶进,其操作过程如下:

(1)安装好顶铁挤牢,工具管前端破取一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离。

(2)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。

(3)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。

(4)卸下顶铁,下管,用环形橡胶环连接混凝土管,以保证接口缝隙和受力均匀,保证管与管之间的连接安全。5.8 顶进施工中的重点工序

(一)测量

1、测量次数:在顶第一节管时及校正顶进偏差过程中,应每顶进20~30cm,即对中心和高程测量一次;在正常顶进中,应每顶进50~100cm 时,测量一次。

2、中心测量:根据工作井内测设的中心桩、挂中心线,利用中心尺,测量头一节管前端的轴线中心偏差。

3、高程测量:使用水准仪和高程尺,测首节管前端内底高程,以控制顶进高程;

同时,测首节管后端内底高程,以控制坡度。工作井内应设置两个水准点,以便闭合之用,经常校核水准点,提高精度。

4、一个管段顶完后,应对中心和高程再作一次竣工测量,一个接口测一点,有错口的测两点。

(二)纠偏:

当测量发现偏差在10~20mm 时,采用超挖纠偏法,即在偏向的反侧适当超挖,在偏向侧不超挖,甚至留坎,形成阻力,施加顶力后,使偏差回归。

当偏差大于20mm 时,采用千斤顶纠偏法,当超挖纠偏不起作用时,用小型千斤顶顶在管端偏向的反侧内管壁上,另一端斜撑在有垫板的管前土壁上,支顶牢固后,即可施加顶力。同时配合超挖纠偏法,边顶边支,直至使偏差回归。

(三)管前挖土要求

1、在道路和重要构筑物下,不得超越管段以外100mm,管周不得超挖,并随挖随 顶。

2、在一般顶管地段,如土质良好,可超挖管端300~500mm,在管周上面允许超挖15mm,下面135 度范围内,不得超挖。

(四)接口的处理:由于顶管的管材为F 型接口,顶管完毕后,对于管与管之间的缝隙,采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂,配合比(重量比)为:膨胀水泥:砂:水=1:1:0.3,随拌随用,一次拌和量应在半小时内用完。填抹前,将接口湿润,再分层填入,压实填抹平整后,在潮湿状态下养护。5.9 工作井内管道施工 管道完成后,按设计图在井内用砖砌筑检查井,井内外批防水砂浆。待砂浆达到一定强度后,回填石屑至管顶面,用水冲实。5.10 遇到流砂时的施工技术措施

顶进时若遇到流砂较多,且流砂流动性较强,则要在管内准备足够的砂包、稻草,用来阻挡流砂的流动。或用改装后带网格的工具头配合施工。以防万一,确保施工人员的生命安全.第六章 施工计划 6.1 施工进度计划 本工程工期为10天。由于本工程工期较紧,因此在开工前一定要做好施工前期的准备工作:首先要落实挖掘机、吊机、槽钢、管材等关键设备和材料以及人员,保证工程开工能够即刻到位;测量人员根据甲方提供的控制点加密导线点水准点、测放中线点标高点以及探测地下管线、构筑物等,根据中线点确定开挖范围以及范围内的拆迁物,在现场和平面图上作标记;搭好工地办公室、小型仓库、工棚以及清理停车场等前期工作。

注:1遇有不可抗力的地下因素,如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等。

2、在开挖工作坑过程中,遇有地下水或雨水,可采用盲沟、集水坑排水。以上两种情况之一如有发生,工期顺延。6.2 主要施工机具设备 主要施工机具设备见附表 第七章 质量保证措施

1、顶管施工前编制顶管组织设计,提交监理和业主审定才能进行施工。

2、顶管前,项目部向作业班组进行详细的技术交底工作,每道工序开工

和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底,由各专业工程人员负责实施,使每个员工上岗前做到人人心中有数,以确保工程质量。

3、摸清施工沿线的地下管线的详细情况,并制定详细的技术措施。

4、做好施工资料管理工作,及时填写原始记录和隐蔽工程记录(含照片),及时完成竣工资料。

5、认真做好施工计划,保证施工作业连续均衡、紧凑,从而有效可靠地 控制质量,保证工程质量。

6、顶进过程中,应严格控制顶力在允许的范围内,并留有足够的安全系 数。

7、顶管控制在质量标准范围以内,如果在顶进过程中,发现方向失控,应该立即停止顶进,逐级上报,经研究同意后,方可以继续顶进。

8、作好地质勘察及资料整理工作,认真编制好施工方案和通过不同土层 的技术措施及纠偏措施,确保管道的顺利顶进。

9、加强操作控制,使顶管均匀平稳,受力均匀,尽可能减少顶进过程中 的倾斜、偏移、扭转,防止管壁出现裂缝、变形。第八章 安全文明施工及环保措施 8.1 施工安全措施

1、沿工作井四周设置1.2 米高的固定护栏,护栏上挂安全网,工作井四 周要挂相应的警示标语。

2、挖土施工时工作井必须设置爬梯,供人员上下井用。使用的卷扬机等 应安全可靠并配有自动卡紧保险装置。

3、挖出的土石方应及时运离工作井,不得堆放在工作井四周1 米范围内。

4、顶管作业人员必须戴硬安全帽。

5、顶管施工区域沿线采用标准围蔽。

6、严格遵循土方开挖程序,控制均匀挖土,防止发生偏位,严重倾斜或管涌等现象,做好作业前和施工中的通风换气工作,每次进入管道时,保证管内通风,以免导致人身事故。

7、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥,统一信号,预防发生碰撞。

吊车靠近工作井边坡行驶时,加强对地基稳定性检查,防止发生倾翻事故。吊管下工作井时,注意安全。

8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作,认真遵守用 电安全操作规程,防止超负荷作业。

9、开挖前详细了解沿线管线资料,做好沿线管线保护措施。

10、作业人员轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1 小时,避免劳动强度过大引起危险。

11.顶进过程中,施工人员必须使用安全带,洞口必须有施工人员照应,洞内用不大于12 伏照明灯照明,每班作业时必须有合格的电工当班。

12、利用轴流式抽水泵在工作井设置的集水井内进行抽水,保持井内无 积水,抽水时,施工作业人员不得站立在积水范围内。

13、采用卷扬机垂直牵引出土时,井下不能站人,工作井上平台的作业 人员出土时必须使用安全带。

14、自制木板小车,用于放置压缩空气呼吸器和运载进管人员,并在车尾部拴上绳子,在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。

15、利用鼓风机并购买48 米长的软管,用于输送空气进入管道,加强管 内空气的流动和循环。工作挖掘面的工人要佩带含氧量探测仪,经常检查该 处含氧量必须超过18%。

16、管外配备专职监护人员,密切注意入管作业人员状态,每一分钟对 管内人员进行呼喊,或用一条绳子每隔一定时间拉一下作业人员,在得不到 安全的反馈情况下立刻采取相应应急措施。

17、井上配备相应药品。作业前要对施工人员进行紧急救援的培训,使

全体人员懂得使用呼吸器和含氧量探测仪,懂得救人步骤,并进行实地现场 考核合格后才施工。

18、在人员进管前要用含氧量探测仪进行管道内氧气浓度的探测,利用 毒气探测仪进行管道有毒气体浓度的探测。

19、电动卷扬机必须设置防冲顶装置。

20、施工过程中使用的有关机械设备必须严格按照各机械的安全操作规 程进行操作,全部用电设施必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》。8.2 采用空气压缩机带风镐机挖土时的安全措施

1、作业环境内保持清洁和干燥,贮气罐放在通风良好的地方,半径15m 以内不得进行焊接或热加工作业。

2、曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内,加添润滑油的品种、标号 必须符合规定。

3、各联结部位应紧固,各运动部位及各部阀门开闭应灵活,并处于起动 前的位置。

4、起动空气压缩机必须在无载载荷状态下进行,待运转正常后,再逐步 进入载运转。

5、开启送气阀前,应将输气管道联接好,输气管应保持畅通,不得扭曲。送气时,在出气口前不准有人工作或站立。

6、发现以下情况必须立即停机检查,找出原因待故障排除后,方可作业。①漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断;

②压力表、温度表、电流表的指示值超过规定; ③排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效; ④机械异响或电动机电刷发生强烈火花。

7、停机时,应先卸载,然后分离主离合器,再停止电动机的运转。8.3 环保与文明施工

1、控制噪声,顶管设备施工作业、施工运输车辆特别是夜间施工所造成 的对附近居民的影响,由于顶管进行连续顶进施工,采取必要的减噪措施,同时报经主管部门批准。

2、加强环境保护,控制空气污染,对施工作业机械,运输车辆作业时所

产生粉尘进行控制,并定期对施工现场周围地面进行淋水,减少灰尘对周围 环境的污染,同时做好对城市绿化、地下管线、地下文物的保护。

3、保持每天24 小时对工地范围内的交通通道进行维护、清扫。工地范 围与各主要通道加强照明设施,保证车辆司机、行人能充分看清路况、警示 标志以及施工围栏。

4、当天的淤泥尽量当天运走,避免污染环境。

第三篇:人工顶管施工方案(模版)

国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程

顶管施工专项方案

编制单位: 广东长宏公路工程有限公司

编制日期: 二零一三年十月

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一、工程概况

国道324潮南新庆至洋汾陈路段路面大修工程,总长度约6600m,道路宽度为30~42m。本工程为现状道路改造,道路车行道加铺沥青,桩号为K566+945-K569+140路段现状有DN1500-DN1650进厂污水干管,桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站,道路两侧人行道下现状有给水、架空电力线、通信等市政管线。本次设计是在结合规划以及周边道路管线系统的情况下,解决工程范围内道路及周边地块的污水排放而进行进站污水干管设计,考虑到道路周边地块的污水,以及转输上游片区污水。工程范围内污水管道主要收集本项目道路周边地块的污水,排入污水提升泵站中,经提升后在排入下游现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。桩号为K569+140-K573+545段,污水管道为新建,布臵于道路北侧距道路中心线6.0m处,其管径为DN1500,污水接入桩号为K569+140处峡山大桥北侧、恩波河西侧现状有一座污水提升泵站中,经提升后在排入道路桩号为K569+140后现状DN1500-DN1650进厂污水干管中。原设计采用机械顶管施工,但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况,将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素,如遇特殊情况可将本工程中的部分顶管工程改用人工配合机械顶进。管材采用DN1500的纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管。

本工程设计上有DN1500纵向Ⅲ级钢筋混凝土内衬胶顶管4758m,Φ1000顶管中间井13座,Φ2200顶管中间井12座,7000*4000方形顶管工作井12座,Φ4000圆形顶管接收井15座,Φ7000圆形顶管接收井3座.管道地基承载力应不小于100Kpa。

放样复核放样复核

四、顶管施工方案

(一)、施工方法:

顶管法是依靠人工及机械在管内端部挖掘土壤,然后在工作坑内借助顶进设备,把敷设的管子按设计中线和高程的要求顶入,并用水力或小车将土从管中运出。掘进顶管采用企口钢筋混凝土管。

1、管节与接头

由于本管道为污水管道,为防止污水渗漏和地下水渗入,管节间必须有可靠的防水设施。顶管管材采用企口加强型钢筋混凝土管,双层钢筋网在端部加密。接头采用“T”形钢板套环和PVC内衬套环,钢套环厚度为6mm,按管节每2m设臵一个,管端面安装“O”形橡胶止水环,顶进完毕后,填塞环氧树脂砂浆。

2、工作坑的布臵

工作坑是顶管施工的工作场所,其位臵可根据以下条件确定:(1)、根据管线设计,工作坑可选在检查井处;(2)、单向顶进时,应选择在管道下游端,以利于排水;(3)、考虑地质和土质情况。有无可利用的原土后背;(4)、工作坑与可能穿越的建筑物要有一定的安全距离;(5)、距水、电源较近的地方等。

根据施工现场实际情况,进行设臵工作井及接收井。

(二)、施工准备工作 1、生产准备

①、进行施工测量和现场放线工作。

(4)、层与层之间搭接部分的泥土要清洗干净,并凿毛。(5)、护壁的下一节和上一节的搭接长度不小于10cm。

(6)、钢筋的配臵必须按照有关标准和规范进行,浇注的砼必须使用震动 棒进行振捣。

(7)、井内的积水由集水井(长×宽×高为30cm×30cm×40cm)及时排

走,抽水时要注意用电安全。

(8)、严格控制后靠背、洞口墙的水平度和垂直度。洞心的标高和洞口的直径要符合设计要求。

(9)、浇注完后,养生72 小时,才能拆模并开挖下一层。(10)、第一层护壁必须勾挂在井口周边。(11)、确保工作井的净空尺寸满足设备要求。(12)、底板的标高要符合设计要求。

(四)、顶管工作井内设备安装

1、导轨安装:严格控制导轨的中心位臵和高程,确保顶入管节中心及高程能符合设计要求。

(1)、由于工作井底板浇注了20cm 的砼,地基稳定,导轨直接放臵在工 作井的底板上。

(2)、严格控制导轨顶面的高程,其纵坡与管道纵坡一致。

(3)、导轨采用浇注砼予以固定,导轨长度采用2~3m,间距设臵为60cm。(4)、导轨必须直顺。严格控制导轨的高程和中心。

2、下管、顶进、出土和挖土设备:

采用电动卷扬机下管,用千斤顶、高压油泵作为顶进设备,用斗车、垂

时,千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4~1/5 处为宜。

2、安装顶铁应无歪斜、扭曲现象,必须安装直顺。

3、每次退千斤顶加放顶铁时,应安放最长的顶铁,保持顶铁数目最少。

4、顶进中,顶铁上面和侧面不能站人,随时观察有无扭曲现象,防止顶铁崩离。

(八)顶进施工

1、工作坑内设备安装完毕,经检查各部分处于良好状态。即可进行试顶。首先校测设备的水平及垂直标高是否符合设计要求,合格后即可顶进工具头,然后安放混凝土管节,再次测量标高,确定无误后进行试顶,待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中,做到勤挖勤顶勤测,加强监控。顶进施工时,主要利用风镐在前取土,千斤顶出镐在后背不动的情况下将污水管向前顶进,其操作过程如下:

(1)安装好顶铁挤牢,工具管前端破取一定长度后,启动油泵,千斤顶进油,活塞伸出一个工作行程,将管子推向一定距离。(2)停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩。(3)添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下一节管子为止。(4)卸下顶铁,下管,用环形橡胶环连接混凝土管,以保证接口缝隙和受力均匀,保证管与管之间的连接安全。

②、在一般顶管地段,如土质良好,可超挖管端300~500mm,在管周上面允许超挖15mm,下面135 度范围内,不得超挖。

(4)接口的处理:由于顶管的管材为F 型接口,顶管完毕后,对于管与管之间的缝隙,采用膨胀水泥砂浆压实填抹。选用硅酸盐膨胀水泥和洁净的中砂,配合比(重量比)为:膨胀水泥:砂:水1:1:0.3,随拌随用,一次拌和量应在半小时内用完。填抹前,将接口湿润,再分层填入,压实填抹平整后,在潮湿状态下养护。

(5)遇到流砂时的施工技术措施

顶进时若遇到流砂较多,且流砂流动性较强,则要在管内准备足够的砂包、稻草,用来阻挡流砂的流动。或用改装后带网格的工具头配合施工。以防万一,确保施工人员的生命安全.(九)工作井内检查井施工

管道完成后,按设计图在井内用砖砌筑检查井,井内外批防水砂浆。待砂浆达到一定强度后,回填石屑至管顶面,用水冲实。

五、顶管施工质量保证措施

1、顶管施工前编制顶管组织设计,提交监理和业主审定才能进行施工。

2、顶管前,项目部向作业班组进行详细的技术交底工作,每道工序开工和员工上岗前进行简短的质量要求和技术交底,由各专业工程人员负责实施,使每个员工上岗前做到人人心中有数,以确保工程质量。

3、摸清施工沿线的地下管线的详细情况,并制定详细的技术措施。

4、做好施工资料管理工作,及时填写原始记录和隐蔽工程记录(含照片),及时完成竣工资料。

07、吊车、起重设备由专人操作和专人指挥,统一信号,预防发生碰撞。吊车靠近工作井边坡行驶时,加强对地基稳定性检查,防止发生倾翻事故。吊管下工作井时,注意安全。

8、加强机械设备维护、检查、保养。机电设备由专人操作,认真遵守用电安全操作规程,防止超负荷作业。

9、开挖前详细了解沿线管线资料,做好沿线管线保护措施。

10、作业人员轮换制。每个作业人员在管内作业时间不得超过1 小时,避免劳动强度过大引起危险。

11.顶进过程中,施工人员必须使用安全带,洞口必须有施工人员照应,洞内用不大于12 伏照明灯照明,每班作业时必须有合格的电工当班。

12、利用轴流式抽水泵在工作井设臵的集水井内进行抽水,保持井内无积水,抽水时,施工作业人员不得站立在积水范围内。

13、采用卷扬机垂直牵引出土时,井下不能站人,工作井上平台的作业人员出土时必须使用安全带。

14、自制木板小车,用于放臵压缩空气呼吸器和运载进管人员,并在车尾部拴上绳子,在万一发生意外的情况下由管外监护人员迅速将管内人员拉出管外进行抢救。

15、利用鼓风机并购买48 米长的软管,用于输送空气进入管道,加强管内空气的流动和循环。工作挖掘面的工人要佩带含氧量探测仪,经常检查该处含氧量必须超过18%。

16、管外配备专职监护人员,密切注意入管作业人员状态,每一分钟对管内人员进行呼喊,或用一条绳子每隔一定时间拉一下作业人员,在得

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第四篇:人工顶管施工工艺评价

人工顶管施工工艺评价

一、人工顶管施工的意义

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法,它不需要开挖面层,并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等,因此与开挖法埋管相比,顶管法施工有以下优点:

1、顶管施工是非开挖铺管技术的一种,其在国外已广泛使用,在国内也逐渐普及。由于不开挖地面,所以能穿越公路、铁路、河流,甚至能在建筑物底下穿过,是一种能安全有效地进行环境保护的施工法。

2、顶管施工不开挖地面,故而被铺设管道的上部土层未经扰动,管路的管节端不易产生段差变形,其管寿命亦大于开挖法埋管。

3、采用房下顶管施工法能节约一大笔征地拆迁费用,减少动迁房,缩短管线长度,有很大的经济效益。

二、顶管施工的基本原理

顶管施工就是利用人工挖土,借助于主顶油缸及管道中继间等的推力,把工具管从工作坑内穿过土层一直推到接受坑内吊起;与此同时,也就把紧随工具管后的管道埋设在两坑之间,这是一种非开挖的敷设地下管道的施工方法。

三、手掘式顶管施工工艺流程

施工准备放线定位→确定工作坑尺寸→工作坑开挖→坑壁支护→基础及导轨安装→后背安装→顶管设备安装→下管节→预顶调试→测量较核→正式顶进→挖土→出土→顶进→ 测量较核→顶进→挖土→出土→测量较核→顶进……至接收井→接口处理→砌检查井→ 闭水试验→工作坑回填→竣工验收。

1、施工准备

⑴、顶管工程开工前,建设单位组织设计单位、施工单位、监理单位等相关方进行设计交底。当施工单位发现施工图有错误时,应及时向设计单位提出设计变更申请,变更申请应得到建设方和设计单位确认(关于支管管径DN500变为DN800,因交通压力大缩减3个检查井,2个利用原检查井)。

⑵、顶管工程开工前,施工单位应根据施工范围进行现场调查,绘制现状调查平面图,并应掌握现场以下资料:

①、现场地形、地貌、各种地面地下管线和其他设施情况; ②、工程地质和水文地质资料; ③、地区气象资料;

④、工程用地、交通运输及排水条件; ⑤、施工供水、供电条件; ⑥、工程材料、施工机械供应条件;

⑦、结合工程特点和现场条件的其他情况和资料。

⑶、顶管工程施工前,施工单位应编制实施性施工组织设计、基坑开挖及支护专项方案、用电方案等。

⑷、顶管工程施工前,施工单位应接受建设单位组织的有关单位向施工单位进行的现场交桩,并办理交桩手续(以原路面高程作为相对高程,控制管道底标高)。

⑸、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,采取保护措施并经常校核(以原路面高程作为相对高程,临时水准点和管道轴线控制桩的设置在工作坑边便于观测且必须牢固,管线位置由于天然气管道,中线向东移了0.5米)。

⑹、对已建管道、构筑物等与新建管道衔接的平面位置和高程,开工前应进行校对复核(对已建污水管道、检查井的衔接进行了校对复核)。

2、工作坑位置及开挖尺寸确定

⑴、顶管工作坑的位置应考虑一下原则:

①、有可利用的坑壁原状土作后背; ②、工作坑尽量设在沿线检查井及污水支管交汇折点处;③、工作坑处应便于排水、出土和交通运输,距电源、水源较近,并且具备堆放少量管材和暂存土的用地;④、工作坑应尽量远离建筑物或对其易于采取安全保护措施处。⑵、顶管坑开挖尺寸确定

工作坑的尺寸应根据施工方法和设备尺寸,按实际布置的情况确定,同时考虑工作坑设置的使用功能(单向顶、多向顶、转角顶等)

①、顶管工作坑,是顶管工程的重要设施,工作坑是双向坑。向一个方向顶进所能达到的最大长度,为一次顶进长度。矩形工作坑底部尺寸应符合以下要求:

矩形工作坑底部尺寸应符合以下要求:

B=D1+S

L=L1+L2+L3+L4+L

5式中:

B—矩形工作坑的底部宽度(m)

D1—管道外径(m)

S—操作宽度取2m L—矩形工作坑的底部尺度 L1—管节长度(m)

L2—运土工作间长度(m),一般取1.5m

L3—千斤顶长度(m)

L4—后背墙的厚度

L5—稳管时,已顶进的管节留在导轨上的最小长度(m),一般为0.5-0.6m。

工作坑深度(H1、H2)应符合下列公式要求:

H1=h1+h2+h3

式中:

H1—顶进坑地面至坑底的深度(m)

h1—地面至管道底部外缘的深度(m)

h2—管道底部外缘底部至轨底面的高度(m)

h3—基础及其垫层的厚度。但不应小于该处井室的基础及垫层厚度(m)

该工程顶管管径为DN1000钢筋混凝土管(带钢套),壁厚为100mm;工作坑开挖尺寸为4.2m×3.2m,深5m。

3、工作坑开挖及坑壁支护

工作坑开挖视地质情况和工作坑深度确定,由于工作坑范围有地下管线及场地狭窄等不适于机械开挖,全部采用人工开挖;人工开挖深度超过2米必须及时进行坑壁支护。

坑壁支护方式主要取决于施工工艺、坑壁土质、工作坑深度和地下水情况。该工程工作坑土质稳定、无地下水、管道埋深较深,坑壁支护方式采用板撑支护或砖砌支护,最后选择砖砌支护,由于该工程是抢修工程时间紧,砖砌支护的形状是椭圆型比较稳定(在基坑监测实践中发现了基坑平面形状与基坑稳定性的内在联系,给出了椭圆形基坑、圆形基坑、矩形基坑的应力与位移监测数据,以实测数据为依据,指出了类圆形基坑的优越性,得出了类圆形基坑承载能力与坑壁稳定性优于矩形基坑的结)。采用MU10的砖,M10 砂浆砌筑240mm的砖墙支护且不用拆除,对检查井和路面也是可靠地支撑。

4、基础及导轨安装

⑴、基础的形式取决于基底的土质、关节的重量以及地下水位情况。该工程地下水位在4.5米及以下处(个别在3.5处有其它管道或井渗水造成),基础的形式为卵石木枕基础或土槽枕木基础,卵石木枕基础适用于地下水位不高,但地基土近饱和状或饱和状,安装导轨过程中有可能基础被扰动,且顶进方向有变化的中、小型的工作坑,施工时在地基土上直接作砂砾石基础,然后铺设方木,连接牢固; 土槽枕木基础:适用于土质较好,又无地下水,施工管径较小且顶进方向没有变化的工作坑。施工时在工作坑底部做3:7灰土垫层为30cm,然后铺设方木并联接牢固,可在方木上直接铺设导轨,方便导轨的变向安装。

⑵、工作坑导轨选用钢质材料制作,并应有足够的刚度,采用重型钢轨,长 3 度以管材长度1.5-2倍为宜;两导轨距离控制在管径的0.45-0.6倍之间,安装导轨时,首先利用垂球和直尺确定导轨间距和平面位置,然后根据放样高程调整导轨高程,两导轨应顺直、平行、等高,其道路纵坡与管道设计坡度相一致;安装后的导轨应当牢固,不得在使用中产生位移,应经常检查校核。

⑶、两导轨间距可按照下式计算: A=2√(D-h+e)(h-e)

式中:D-管外径(mm)h-导轨高度(mm)e-管外底距基础的距离(一般为10-25mm)

⑷、导轨安装的允许偏差为:

轴线位移:左3mm,右3mm;顶面高程:0-+3mm;两轨内距:±2mm

5、后靠背

后靠背是把主顶油缸推力的反力传递到工作坑后部土体中去的墙体,它的构造会因工作坑构筑方式不同而不同。

该工程是利用坑壁原土作后靠背时,后背土壁应铲修平整,并使壁面与管道顶进方向垂直。具体做法是:在平直的土壁或撑板前横排15cm×15cm方木,与土壁或撑板贴紧,方木前可设置立铁,立铁前再横向叠放15cm×40cm横顶铁;方木应卧到工作坑底以下一定深度,使顶镐的着力中心高度不小于方木后背高度的1∕3。

6、顶管设备安装

⑴、主顶装置

顶管采用的主顶装置由主顶油缸、主顶油泵、操纵台及油管等四部分组成。主顶油缸是管子推进的动力,其额定顶力一般为2000KN-5000KN,行程有0.25、0.5、0.8、1.2m,主顶油缸的压力油由主顶油泵通过高压油管供给,常用的压力在32MPa-42MPa之间,高的可达50MPa;主顶油缸宜固定在紧靠后靠背上,并与管道中心的垂线对称,其合力的作用点应在管道中心的垂直线上;油泵(泵站)安置在地面上,油管顺直、转角少;与主顶油缸相匹配,安装完毕应进行试运转;顶进中若发现油压突然增高,应立即停止顶进,检查原因并经处理后方可继续进行顶进;主顶油缸活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快。

⑵、顶铁

顶铁是顶管过程中传递力的工具,它可延长主顶油缸的行程,并且扩大管节端部的承压面积,顶铁根据安放位臵和使用作用不同可分为直顶铁、环形顶铁、弧形顶铁、和马蹄形顶铁四种;安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称,顶铁的允许联接长度,应根据顶铁的截面尺寸确定。顶进时,工作人员不得在顶铁上方及侧面停留,并随时观察顶铁有无异常现象。

⑶、工作平台和棚架

工作平台搭设在工作坑的顶面,操作平台设在坑口南侧或北侧,与出土方向一致, 中间是下管和出土坑口。棚架即起重架与防雨篷合成一体,找一防雨篷布为工作棚,起重设备采用单梁式电动葫芦吊,构成顶管施工的运输系统,各设备的型号、功率,根据其中重量符合计算配备。

⑷、工作坑的防护

工作坑周围必须安装护栏,护栏应用钢管制作(钢管Φ40mm),工作坑四周用钢管扣件安装的栏杆(高1.2米),采用密目网围挡。工作坑上下配有梯子,其跨度尺寸不大于30cm,作业人员从规定的通道上下,不得从非通道进行攀登。

7、管道顶进

⑴、下管就位

下管前先对管子外观进行检查,主要检查管子是否有破损、纵向裂缝,管径符合规范要求,管口无破损,若修补合格处宜在正上方,为了减少顶进阻力,在管外皮刷一层蜡。将检查合格的管子方可用起重设备吊至工作坑的导轨上就位。现场经检查、试吊、确认安全可靠方可下管。下管时工作坑内严禁站人。当所下管子距导轨小于50cm时,操作人员方可进前工作。管子就位,第一节管子下到导轨上,测量管体中心及前后端的管底高程,确认高程合格后方可顶进。第一节管作为工具管,顶进方向与高程的准确,是保证整段顶管质量的关键。

(2)、管前挖土与顶进

管前挖土是控制管节顶进方向和高程、减少偏差的重要作业环节,是保证顶管质量及管上构筑物安全的关键。因此对管前挖土顶进的规定是: 在一般顶管地段,若土质良好,可超越管端30-50cm;在铁路道轨下方不得超越管端以外10cm,并随挖随顶,在道轨以外最大不得超过30cm,同时应遵守其管理单位的规定;在不允许基土下沉的顶管地段(如上面有重要构筑物或其他管道),管子周围一律不得超挖;在一般顶管地段,上面挖弧面允许超挖1.5cm,但在下弧面135o范围内不得超挖,一定保持管壁与土基表面吻合;在土层松散或有流沙地段顶管时,为防止土方坍落,保证安全便于操作,在首节管前端可安装管帽(帽檐伸出长度取决于土质)将帽檐顶入土中后,方可在帽檐下挖土。顶进开始时,应缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进;顶进中若发现油路压力突然增高,应停止顶进,检查原因并经过处理后方可继续顶进,回镐时,油路压力不得过大,速度不得过快;挖出的土方要及时外运,及时顶进,使顶力限制在较小的范围内。

(3)、出土与排水

采用人工取土,用电动葫芦从坑中吊土,配合龙门架垂直运输。排水采用集 5 水坑排水,用潜污泵明排至原污水井内。

(4)、顶进测量

在顶第一节管(即工具管)时,以及在校正偏差过程中,测量间隔不应超过30cm,以保证管道入土的位臵正确;管道进入土层后的正常顶进,测量间隔不宜超过100cm,测量应在管前挖土后进行,根据偏差量修整管前土弧。中线测量:顶进长度在60cm范围内,可采用垂球拉线的方法进行测量,要求两垂球的间距尽可能地拉大,用水平尺测量头一节管前端的中心偏差。一次顶进超过60cm应采用经纬仪或激光导向仪测量(即用激光束定位)。

高程测量:用水准仪及特制高程尺(用于小管径),根据工作坑内设臵的水准点标高(设两个),测第一节管前端与后端管内底高程,以掌握第一节管子的走向趋势。测量后应与工作坑内另一水准点闭合。全段顶完后,应在每个管节接口处测量其中心位臵和高程,有错口时,应测出错口的高差,以衡量全段高程与纵坡,高程与中心偏差应在允许值之内。

(5)、校正纠偏

顶管误差校正是逐步进行的,形成误差后不可能立即将已顶好的管子校正到位,应缓缓进行,使管子逐渐复位,不能猛纠硬调,以防产生相反的结果。该工程用超挖纠偏法或千斤顶纠偏法

①、超挖纠偏法:偏差量1-2cm时,可采用此法,即在管子偏向的反侧适当超挖,而在偏向千斤顶纠偏法侧不超挖甚至留坎,形成阻力,使管子在顶进中向阻力小的超挖侧偏向,逐渐回到设计位臵。

②、千斤顶纠偏法:偏差大于2cm,在超挖纠偏不起作用的情况下,可用圆木或方木的一端顶在管子偏向的另一侧内管壁上,另一端斜撑在垫有钢板或木板的管前土壤上,支顶牢固后,即可顶进,在顶进中配合超挖纠偏法,边顶边支。利用顶进时斜支撑分力产生的阻力,使顶管向阻力小的一侧校正,顶木上用小千斤顶强行将管慢慢移位校正。

(6)、对顶接头

对顶施工时,在顶至两管端相距约1-2m时,可以两端中心掏挖小洞,使两端通视,以便校对两管中心线及高程,调整偏差量,使两管准确对口。

8、接口

顶进钢筋混凝土管时,管口是橡胶圈密封,在两管的接口处使顶紧后的管间内缝有1-2cm的深度,以供顶进完成后进行填缝;顶进完毕后,进行内接口,其接缝处理

应按设计规定;如设计无规定时,采用石棉水泥砂浆掺入堵漏剂接口。管内缝填打石棉水泥砂浆后,再次填打石棉水泥和堵漏粉(胶粉),填缝完毕及时养 6 护。

钢套环外露面应刷防腐涂料;钢套环F形单胶圈接口的操作程序为:清理管口→涂刷粘合材料→安装楔形橡胶圈→管子顶入→内圈聚硫密封膏填充;橡胶圈安装时应清除承口内和擦口外的油污、杂物,将选定的橡胶圈套入插口槽内,平顺、无扭曲;橡胶圈保存中应注意不能与油类接触,橡胶圈应质地紧密,表面光滑平直,无空隙气泡。橡胶圈宜在阴凉清洁的环境下保存。

顶管施工最早始于1896年美国的太平洋铁路铺设工程施工中,我国的顶管施工最早始于何时,已无确切的资料记载,据了解,在上世纪五十年代初,北京、上海等一些城市已开始进行顶管试验;我市最早进行顶管施工约在上世纪八十年代初,最早的顶管施工都是些手掘式顶管,设备也比较简陋,在1964年前后,上海开始试验机械式顶管施工;经过50余年的发展,顶管施工已随方兴未艾的城市建设越来越普及,顶管施工已发展成为一门非开挖施工技术,应用领域也越来越宽;目前,机械式顶管施工已在沿海城市得到普及,顶管施工理论也日臻完善,但在西安地区,手掘式顶管施工仍是现今管道施工中普遍采用的施工方式。适用范围

本施工方法适用于能自立的土中,如粘土、亚粘土,在采取注浆或降水的辅助施工后,可适用于砂性土,砂砾土等。此法不适用于岩层,明水河床等地质情况。采用本施工方法可敷设穿越地面构(建)筑物、管径在 1.0~2.5m 的给水管道、排污管道、工业地下管道等。

第五篇:人工顶管施工方案3

人工顶管施工方案2008-07-30 22:29:39|分类: 默认分类 |标签: |字号大中小 订阅.人工顶管施工方案

第一章 编写依据

本施工方案编写依据如下:

1、《广州开发区市南路北段(黄沙快速干线~黄阁大道段)扩建工程》设计图

图纸;

2、《给水排水管道施工及验收规范》GB50268-97;

3、《混凝土质量控制标准》GB50164-92;

4、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90;

5、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90;

6、广州市建设委员会颁发的有关建筑规程,安全、质量及文明施工等文件;

第二章 工程概况

2.1 工程简介

本工程原设计采用机械顶管施工,但由于工期紧、施工场地有限、现场交通繁杂、地下管线复杂、有可能遇上地下障碍物等情况,将影响本工程机械顶管正常施工的不利因素,故将本工程中的顶管工程改用人工顶管。管材采用DN800 及DN1200 的玻璃钢管埋深约为5~7m。改用人工

人工假顶
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