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再婚的男女 要怎么处理好这三个关系
编辑:明月清风 识别码:23-1176101 14号文库 发布时间: 2024-10-16 01:58:33 来源:网络

第一篇:再婚的男女 要怎么处理好这三个关系

再婚的男女 要怎么处理好这三个关系?

对于再婚家庭而言,家庭会面临破碎与重整的历程,如何与旧的家庭结束关系、如何与新的家庭建立关系,都不能用传统家庭的一些定论解释和对待。因此,很多家庭无法承受再婚带来的家庭再婚过程,大约 25% 的人在5 年内会离婚,在最复杂的再婚家庭中,夫妻双方都结过婚而且都有孩子,这种家庭在建立稳定性时困难最大。

一、与孩子的关系很多人再婚前,渴望再婚,但再婚后,又非常后悔。个中原因,并非二人没有处理好相互之间的关系,也不是不爱对方,而是没有想到再婚后需要接纳更多的人。对方的孩子问题,就是其中一个。当家庭进入形成的阶段,要如何称呼彼此都会是困难的。例如在结婚前,小孩称爸爸的女朋友为阿姨,结婚后突然要改称妈妈,对孩子而言是需要时间适应的。而继父母要如何称呼对方的小孩,当要向外人介绍时,是要直接称呼他的名字,或告知他人这是自己的小孩,这种称谓的问题是再婚家庭初期容易碰到的尴尬状况。作为亲生父母,常会要求孩子忠诚,孩子为此常会感觉陷入两难的困境。他们担心如果不爱继父母,自己就会让同住的生父母为难,生气。因此对孩子而言,即使新父母对自己很不错,情感上还是很难认同的。这种纠结经常让孩子感觉到压力,特别是对青春期孩子而言更是一种双重束缚,会更加排斥。对于再婚家庭的成员而言,在组成新的家庭之前,成员们通常曾面临过离婚、家庭破裂或配偶死亡等失落经验。同时再婚也将失去每天习惯的互动方式、失去原本家庭中已习惯的规则和系统、失去熟悉邻居、失去熟悉朋友和社会支持、失去在单亲阶段所建立起之独立感、自我感的失落、婚姻失败所引发之认同与信心危机等其它失落的经验。若没有好好处理这些负面情绪,通常就会造成一些负面的影响,也会阻碍他们难以接受新的家庭成员;例如有些伴侣在还未处理好自己的悲伤与失落的复杂情绪前,就已经组成了新的继亲家庭,这种失败的感觉可能会影响其与新的配偶产生情感连结,影响新伴侣的情绪。建议:处理孩子问题上,遇到任何问题,不要只考虑自己的孩子,应该多花心思在对方孩子身上,大家既然是一家人,手心手背都是肉,一碗水要端平。

二、以前和现在的婚姻关系二人都经历过婚姻,就属于“半路夫妻”,因有孩子,共同朋友等原因,相互间与以前的家庭,或多或少都还有些来往。以前婚姻对现在婚姻有影响,在所难免。若处理不好这方面的关系,就会导致夫妻感情不和。一些新家庭成员的组成份子越多,比如两个家庭的,甚至四个家庭之间的老人,家庭成员关系就越复杂。有研究发现,亲属间维持适度的互动,比起太频繁的互动或太少互动,更能维持彼此间的关系质量,而与亲属关系的好坏程度也会影响再婚家庭的整合情形。一般家庭的成员互动往往会受原家庭情感经验的影响。对于再婚家庭而言,情况则更加复杂,前段婚姻过程中之分离、死亡、痛苦、哀伤、矛盾等复杂而纠葛的情感,也会为现在的关系带来影响。如果还没有准备好,走出这些情感对于自己或关系的影响,也没有处理与解决这些过去与他人的情感包袱,反而希望新的伴侣承担,这样不知不觉当中,就会对新的关系带来负面的影响。使新伴侣在关系中变得过于敏感,害怕以前的伤害重演而过度保护自己,连带使得进一步的亲密关系受到阻碍,或者对于新的关系有着过于强烈的期待。还有关于监护权的一些处理,父母亲在监护权的行使上愈好,孩子就能调整和适应得愈好。特别注意的是若在争取监护权的过程当中,父母亲互相攻击伤害,甚至以孩子为对彼此攻击的筹码,将对孩子造成严重的伤害。再婚成人间的关系质量,以及拥有监护权的父母对不与小孩住在一起的父母的接受程度,是再婚初期孩子不受伤害的两个主要保护因子。孩子与非监护家长见面越多,他们的适应越好。只是孩子常往返于有无监护权的生父母亲,在往返的过程中其情绪难免也会受到影响;例如周末要去住爸爸家,可能星期五就被这样的预期所影响,礼拜天回到家后,星期一上学时仍会心不在焉,此时双方就孩子的这种情况是否能敏锐的觉察并加以合作,对孩子的适应将有重大的帮助。建议:来自不同的家庭,结婚后大家就成为一家人。这时,需要为对方考虑,要充分信任对方。

三、经济财产关系再婚者,可能不只一次离婚,一次次婚姻失败的经历告诉他(或她),离婚成本很高,每次婚姻都遭遇了不少经济损失。于家庭的是否和谐,金钱往往具有一定程度的象征性意义,如果双方赡养费或者养育孩子的费用不足,会对再婚家庭造成一定的影响。比如丈夫是再婚家庭中唯一的经济来源,他就会考虑家里的金钱是他自己的孩子为先,还是与他住在一起的继子女。如果他与前妻关系不好,那么他与前家庭孩子的联系和赡养费的给付可能会拖延或停止。反之丈夫如果对于前家庭仍有经济上的援助时,新婚妻子可能会抱怨丈夫的做法影响了现在家庭,并且给她孩子的投资太少,尤其当她自己孩子需要某些金钱支持或者赡养费遭到前夫拖欠的时候。整体而言,年轻的再婚夫妻通常是面临赡养费与对小孩提供支持的经济压力,而年纪较大的夫妻主要面对在孩子结婚买房,留学等大事时候的经济支持,以及财产给继子女或原生子女的冲突。建议:再婚后,可能会出现的最大争议是以前的财产,如存款、房产等。现在法律健全,大家不妨做一个婚前财产公证,尤其是中老年再婚者。这样做,只是为了避免很多婚后的财产纠纷。再婚面对的不止是要去适应新环境那么简单,我们要做的是调节,是懂得如何衔接,如何转变。想对纠结于离婚或者徘徊在外遇中的的朋友们说一句:任何一段爱情,当激情退却后,剩下的是丝丝倦意和最真实的生活,且行且珍惜!(文章来源于网络 版权归作者所有)……

第二篇:工作汇报要处理好四种关系

工作汇报要处理好四种关系

向领导汇报工作对于每个机关干部来说是一件再平常不过的事情,它既是要事也是常事;既是大事,也是小事。汇报得好,重点突出、干净利索,领导自然就会满意。汇报得不好,遮遮掩掩,眉毛胡子一把抓,领导听了之后往往不知所云。下属在向领导汇报工作应该处理好以下四种关系:处理好真与假的关系,切忌无中生有向领导汇报工作,无论怎么加工润色,怎么讲求技巧方法,都要遵循一条首要的原则,那就是必须要本着实事求是的原则和谦虚谨慎、认真负责的态度。一定要把汇报内容建立在事实清楚、证据确凿、数据翔实的基础之上,绝不能随意编造和歪曲事实,不能把工作成绩中明明不属于自己的部分记在自己身上,或者有意夸大自己的工作能力和工作业绩,更不能捕风捉影、无中生有、欺骗领导。处理好主与次的关系,切忌面面俱到要先讲最重要的事情,然后再讲次要的;先谈结论,然后补充论据说明;先提问题,然后再罗列出解决方案,供领导分析参考和做出决策。大多数的领导都是希望首先知道自己单位目前所取得的成绩,然后就是本单位各项工作的进展情况,最后才是目前存在的问题。作为下属,在汇报之前,要把这些问题想清楚,争取在最有限的时间内做出最为有效的汇报,不要拖沓冗长。处理好量与质的关系,切忌过于频繁机关干部离领导近,向领导汇报工作也比较方便,但不能事无巨细、不分大小、过于频繁地去向领导汇报工作。要分清哪些是需要立即汇报的,哪些是需要暂缓汇报的,哪些是需要日后汇报的。即使是必须向领导汇报的工作,也要选择恰当时机进行。对于那些在自己能力范围之内可以完成的既定工作,则无须汇报,过于频繁的汇报往往会使领导对下属的能力产生怀疑,也往往会有邀功之嫌,从而给领导留下不好的印象。处理好虚与实的关系,切忌含含糊糊在列举数据的时候,一定要表现得有理有据和信心十足,切忌模模糊糊、犹犹豫豫、吞吞吐吐和模棱两可,汇报中尽量避免出现像“大概”、“可能”、“估计”、“也许”、“差不多”之类的字眼和词语。无论什么样的领导,都不会喜欢漫无边际、杂乱无章的汇报,所以汇报者应尽量紧紧扣住所要阐明的中心问题,做到直截了当、条理清晰、表达精确,让领导可以在较短的时间内快速准确地了解问题的实质。

第三篇:阅读教学要处理好十个关系

阅读教学要处理好十个关系

一、多元解读与阅读导向的关系

阅读是学生的个性化行为,要提倡多元解读,鼓励学生发表个人见解。但是,前提是尊重文本,是“把握大意”,不能似是而非,更不能无中生有。这不仅涉及到准确理解课文内容,而且涉及到情感、态度、价值观目标的问题,涉及到怎样做人的问题。

如,《小猴子下山》,作者的本意是说做事要持之以恒,不可三心二意。而有的教师却背离童话的主旨,引导学生从“经济效益”的角度谈感受。

再如,《麻雀》,屠格涅夫的本意是赞美勇敢的力量,爱的力量。而当有的学生发表老麻雀太冒险了的看法时,老师不仅不加引导,还顺着学生的发言补充“留得青山在,不怕没柴烧”。

又如,《落花生》,许地山是借花生表明人生态度和做人准则──注重实际,不图虚名,有益他人,默默奉献。有的老师还没引导学生认真读书,就让他们表态,结果多数学生表示愿意做桃子、石榴、苹果,因为又好看,又好吃,比花生强多了。

鼓励学生发表独特的感受,有利于发展创新思维,有助于从多个角度解读文本,丰富阅读感受。但是,一定要处理好多元解读和阅读导向的关系。这样,才能不偏离作者的写作目的,才能尽到教师教书育人的责任。

二、年段目标与小学总目标的关系

既要熟悉小学阅读教学总目标,又要牢记各个年段目标。在教学中要落实年段目标,体现阶段性;还要望着总目标,想着相邻年级的目标,体现阅读训练螺旋上升、稳步推进的连续性。

小学阅读教学重点是培养感受、理解、积累和初步运用的能力。各年段要有所侧重:低年级,培养阅读兴趣;在阅读中识字学词;通过朗读和借助图画阅读,了解重点词句的意思;积累词语。中年级,加强朗读;练习默读;学习用多种方法理解词、句、段;把握课文主要内容,体会思想感情;学习略读,粗知大意;体会词句表达效果,初步了解一些表达方法;养成读书看报的习惯。高年级,进一步提高阅读的速度和质量,能体会词句含义、感情色彩和表达效果;揣摩文章的叙述顺序,领悟基本的表达方法;学习诗歌、叙事性、说明性等不同文体文章的阅读;学习浏览,根据需要搜集和处理信息。

需要注意的是,各年级都要重视朗读、默读训练,都要重视词和句的教学;再者,感受理解、积累、运用的能力,不能割裂开来逐一培养,而应既有侧重,又要整体推进,螺旋上升。

三、教科书与其他资源的关系

母语教育资源无时不有,无处不在,取之不尽,用之不竭。要深刻认识母语教育的特点与优势,增强资源意识,让所有适用的资源为提高学生的语文素养服务。此其一。教科书是最重要、最基本的课程资源,体现了课程目标和能力培养的要求,应以教科书为主,用好教科书。此其二。把教科书作为唯一的课程资源,教教科书,这样的语文教学单薄、狭窄、封闭,容易脱离学生实际和沸腾的生活。而过多地引进其他课程资源,少用甚至不用教科书,活是活了,但教学轻飘飘,语文训练难以落实,各项要求难以达到。

正确的做法是,以教科书为主要凭借,适当引进相关资源,适当拓宽教学途径与形式,加强课程资源的整合,在学好教科书、实现基本学习目标的基础上,学得更多一点、更活一点、更好一点。

四、读教材与写教案的关系

在修订的课程标准中,增加了教师要“认真钻研教材,精心设计教学方案”的表述。课改以来,有忽视钻研教材的倾向,也有忙于搜集资料、制作课件,顾不上设计教案的现象。认真钻研教材,精心设计教学方案,是有效、高效进行教学的基础和保证。

在备课时,一些教师大致看看课文,就急于读教参,甚至照着教参写教案,搞教参搬家。这中间缺少独立思考,没有“化”的过程。虽然把教学要求、教学步骤写在了自己的教案上,但由于没有消化,还是人家的,肯定不会收到好的教学效果。

这里强调的是,在写教案之前,一定要反复读教材、读文本,这是每位老师(包括有较长教龄、有较多经验的优秀教师)备课时最基本的功课。

读文本,要读进去。要进入情境,忘掉自己,沉浸在文本的意境中,作者表达的情感中,与作者共同经历、共同欣赏、共同陶醉,同喜同怒同哀同乐,忘乎所以。自己不被感染,不被打动,怎么可能让学生被感染、被打动?

读文本,要走出来。要品味文本的语言,找准理解、欣赏、积累语言的训练点;要熟悉作者的语言风格,以便有效地进行朗读指导。还要揣摩写法,找准让学生了解、借鉴的重点。

总之,要细读文本,反复读文本,从中了解作者写作意图和编者编写意图,读出情感、情境、情趣,读出语言风格、味道,读出写法的个性、精妙。要把感情、语言、写法结合起来认真体会。细读文本的过程,是与作者对话的过程,是自己被打动、被征服、对文本越来越喜欢的过程,是对文本由不理解到理解逐渐感悟的过程。对文本喜爱,进而知其然且知其所以然,有了这个前提,才谈得上具体进行教学设计。

五、部分与整体的关系

至少有两层意思。

一层是阅读教学要重视提高学生对文章整体把握的能力。以往的阅读教学,重内容的分析(搞得不好是对文章的肢解),轻对文章精髓的把握,诸如,理解文章的主旨,品味文章的语言,揣摩文章的表达。阅读教学要引导学生一遍一遍地、有层次地读整篇课文,由读得不大正确到读正确,读得不大通顺到读通顺,读得不大有语气到读出语气,读出作者表达的思想感情。与此同时,要从有初步的感受到有较深刻的感受,到抓住文章主旨,品味语言的精妙,领悟一些表达方法。

另一层是,一篇课文的教学,一般是由整体到部分再到整体。第一个整体是指通过自读自悟,获得初步感受,并提出不懂的或感兴趣的问题(可以是内容的、形式的、写法的)。这一步很重要,是精读的准备,也是个性化阅读的实践。在此基础上,抓住学生提出的主要问题,联系文章在内容上的、语言上的、写法上的重点或难点,进入对部分的阅读。这种解读力求是联系全文的、兼顾内容与形式的(不仅要学生知道写了什么,而且知道是怎么写的;不仅知道哪些地方写得好,而且知道好在哪里)。最后,回到整体,要能把握文章主旨,受到情感熏陶,内化文章语言,习得文章写法,并通过声情并茂的朗读或背诵,传达对文章内容、情感、语言、写法的理解和把握。

六、预设与生成的关系

预设,是课前对教学目标、教学内容、教学过程、教学方法等的预先设计。生成,是指在具体教学中,因学情的变化,对目标、内容、过程、方法的适切调整,以及在教学中由于教师的教学机智和合理调控,产生的有价值的问题,解决问题的思路、方法,学生出色的、出人意料的回答,教师精当的点拨或讲解,由于这些资源的出现和适时运用,使课堂闪光,使学生顿悟,使学生在知识、能力或方法上实现自我建构。

预设是前提,否则就是打无准备之仗。预设,要尽可能符合教材、教师、学生的实际。但是,预设再周全,也仅仅是预设。课堂是师生用武之地,生成是关键。生成性教学体现教与学的过程,体现问题解决的过程。这就要求教师营造和谐、愉悦的氛围,充分发挥学生学习的主动性和创造性,有问题随时提出,有感受随时发表。教师要善于因势利导,抓住疑点、重点、闪光点,通过师与生、生与生的交流互动,碰撞出思维、情感、认识的火花,从中生成能力、方法、习惯。是照本宣科走教案,还是顺学而导注重生成,体现了两种教学思想和教学策略,也是不成熟教师与优秀教师的试金石。

七、自主学习与教师指导的关系

自主、合作、探究学习是针对以往被动接受学习提出的。这种学习方式是新课程所倡导的,是我们要大力研究、在教学中很好体现的。自主学习的核心是学得积极主动。在阅读教学中,自主学习首先应体现在自主阅读、潜心读书上。教师在钻研文本的基础上,引导学生沉下心来,认真读课文,与文本对话,与作者对话,尽自己之所能,尽量依靠自己的感悟、理解,把课文读懂。其次,应组织学生进行有准备的交流,通过师与生、生与生的交流、互动,加深了对文本的理解,体会到语言的精妙,领悟到写法的特点。

与此同时,自主学习与接受学习不是对立的,自主学习需要教师的指导、点拨甚至讲解。历史、地理、人物、事件等背景知识,学生限于条件或能力,难以弄懂,如,《为中华崛起而读书》中的“外国租借地”,就需要教师作简明的、动情的介绍。遇到学生经过讨论、交流还理解不到位的地方,教师就应点拨,犹如画龙点睛,或使学生提升境界,或使学生茅塞顿开。遇到学生归纳、概括不全面、不清晰的地方,教师就应用条分缕析的、准确的语言帮助归纳与概括(如,文章主旨、学法、写法)。当经过启发、引导,学生还理解不准、不深甚至理解错误时,教师就应进行精当的讲解。自主学习与接受学习,没有孰优孰劣,教学中要针对学情,合理运用。

八、精读、略读、浏览的关系

这是三种阅读方法,也是三种阅读技能,它们的目的、功能有所不同。三种方法、技能都重要,都要重视,都应很好地训练。

精读,重在培养阅读理解能力,要对文章从内容到语言到写法比较全面的把握,在其中习得阅读方法,培养阅读能力。略读,是粗略的、不进行深究的阅读,旨在通过比较快的阅读,粗知文章大意。浏览,指大略地看。除了平时消遣性阅读,浏览还有一个重要目的,即根据需要搜集信息。精读,各个年级都是重点,除了读懂文章,还要积累学法、写法,并注重阅读方法向略读、浏览的迁移。中年级开始训练略读,使学生读的速度逐步加快,粗知大意的水平逐渐提升,以适应平日读书看报的需要,进而养成读书看报的习惯。浏览,重点在高年级培养。要教会学生有目的地、带着任务进行浏览,要逐渐提高浏览的速度,学会一目十行地读,要培养捕捉有用信息的能力。在阅读教学中,以训练精读为主,训练略读、浏览为辅;要有意识地通过整合资源、扩大阅读量,把精读、略读、浏览结合起来进行训练。而在课外阅读中,略读、浏览就派上了用场。

九、学读与学写的关系

叶圣陶先生提出,听说读写宜并重。在阅读教学中,读写宜并重,要努力克服“跛脚”现象。在学校开设的课程中,多数学科都有教科书,都需要阅读。语文学科与其他学科不同的是,其他学科读是手段,了解学科知识、培养学科能力是目的;而语文学科以培养阅读能力为己任。培养听说读写能力是语文学科的专责。

语文教科书中的课文,不仅昭示着写了什么,而且昭示着怎么写。以往语文教学少慢差费,原因很多,读写分离是其中一个重要的原因。阅读教学要引导学生读中悟写,从读学写,由句到段到篇。这样做,既能提高阅读鉴赏能力,又能提高书面表达能力。要重视结合阅读教学,进行经常性的练笔。如,写几句读后的感受,顺着作者的思路进行续写。

十、课内与课外的关系

课内阅读内容有限,时间有限,所得有限。而母语学习资源无限,机会无限,发展无限。所以,新课程提出一个重要思想:学习语文要两条腿走路,既要提高课堂教学效率,又要引导学生课外学语文、用语文,而让学生尽早、更多地直接接触语文材料,开展课外阅读,是加强课外语文学习的一个重要方面。

“课内学方法,课外求发展。”课外阅读越早越好。待小学生认识一定数量的汉字以后,就指导学生进行课外阅读。可先读注音读物,再读纯汉字读物。与教科书配套的《同步阅读》,是比较好的入门书。教师要经常推荐课外读物;指导阅读方法,特别是读整本书的方法;鼓励摘录好词佳句,做读书卡片,写读书笔记;提倡亲子阅读(父母与子女共同阅读、交流);组织读书汇报会、开展读书评比活动等等。在不断指导与交流中,学生必定会喜欢阅读,感受阅读的乐趣,尝到阅读的甜头,进而养成读书看报的习惯。学生一旦把读书视为生活的一部分,好读书,读好书,那么无论在阅读能力上,还是在学习潜能上,都会给我们意外的惊喜。

第四篇:公路工作要处理好七个关系

公路工作要处理好七个关系

石发亮

一、公路行业“物质文明建设”和“精神文明建设”的关系

“两手抓,两手都要硬”是我省交通公路工作必须坚持的基本指导方针搞好两个文明建设的协调发展是我们交通公路工作永恒的主题,任何时候我们都不能以牺牲精神文明建设为代价来换取物质文明建设一时的发展,这是我们以往工作实践的经验教训。长期以来,我们以邓小平理论为指导,紧紧围绕交通公路建设、改革、发展的中心工作,加强了人才的培训,开展了多种形式的文明创建活动,两个文明建设硕果累累。但是我们队伍中也出现了个别害群之马,使交通行业形象遭受严重损害。交通公路行业面向千家万户,我们的事业同人民生活息息相关,越是同人民群众接触紧密,形象问题就越敏感,行业形象一旦削弱,便会给社会信任程度和交通行业发展必要的宽松环境带来负面影响,尤其是面对日益繁重的交通建设任务,我们将面临更加复杂的新问题、新矛盾,需要认真协调,正确加以处理和解决,我们交通建设发展的良好环境绝不允许再遭受任何损害,这是交通事业发展的需要,也是全省交通系统广大干部职工的强烈要求和愿望。我们必须进一步加强精神文明建设和党风廉政建设,吸取经验教训,找准管理薄弱环节,采取综合措施,加强监督制约机制,铲除滋生腐败的条件和土壤。今后,我们交通部门的各级领导,权力先例到哪里,监督制约机制就要延伸到哪里,我省交通系统精神文明建设能否在202_年打一个翻身仗,关键就是看能否把监督制约机制保证好、落实好、推行好。

做为交通公路行业的一员,我们对自身形象问题一定要有一个清醒的认识,要看到自己肩头的重任,看准目标,找准努力方向,总结经验教训,扎扎实实把我们的精神文明建设和党风廉政建设推向一个新的发展阶段。我们深信我们这支队伍主流是好的,是经过改革发展20年锻炼成长,经过实践证明了的一支思想正、作风硬、业务精、素质高、能创一流,敢打硬仗,敢打胜仗的队伍,只要我们按照省委、省政府和厅党组的要求,以实际行动进一步稳定思想,稳定队伍,振奋精神,扎实工作,团结奋斗,我们就有充分理由也必将能够重塑交通行业新的良好形象,再创交通事业新的辉煌业绩。

二、“加快发展”和“确保质量”的关系

“加快发展”和“确保质量”是目前全国公路建设的两大主题,是世纪之交全社会关注的两大焦点,更是摆在交通公路职工面前的两大任务。它们是一对矛盾,既对立又统一,没有速度就没有发展,但是公路建设速度加快了,似乎就容易产生质量问题,而质量问题反过来又会制约速度的发展。我们强调的速度不能以牺牲质量为代价,只有以质量为基础的速度,才是我们应追求和遵循的准则,正确把握速度和质量的关系,做到多快好省地搞建设,是我省公路事业健康、持续、长久发展的前提。

近年来,我省公路系统公路工程建设质量总体上是好的,是值得信赖的,公路工程质量呈逐年上升趋势。在这种形势下更要处理好“加快发展”和“确保质

量”的关系,明确以下几个观点:一是质量是公路建设的命概子,良好的工程质量是衡量交通行业文明程序的标志,而且公路工程质量社会影响面很大,就像李克强省长讲的那样:“公路质量问题不仅是交通部门的问题,而是关系全局的大问题。”只要不停止修路,质量问题就永远是放在首位的问题,我们来不得片刻的松懈和丝毫的马虎;二是希望全省公路系统干部职工继续巩固发展提高工程质量成果,总结经验,发扬成绩,克服缺点和困难,不断自我加压,提高质量标准,在加快发展的同时进一步强化“精品”意识,争创“精品工程”,要争创“精品工程”就要求我们各级领导扎实有效地狠抓各项质量管理工作。工程质量抓与不抓不一样。最近,洛三高速公路争创“精品工程”已形成气候,而一年前,我们还因为质量问题在这里逮捕了主要质量责任人和监理人员,现在他们亡羊补牢,全面树立精品意识,争创“精品工程”并取得明显成效,就说明了这个问题;三是正确处理好质量和速度的关系,在质量和速度发生矛盾时,必须把质量放在第一位,建设速度无论在任何时候必须服从工程质量。

三、“一般公路建设”和“高速公路建设”的关系

在公路建设中,必须把公路网络等级提高、结构优化、通行能力强,通达程度深,适应国民经济发展作为战略发展目标。既要重视高速公路建设,也要重视干线和县乡公路的建设与发展,协调好这个关系,有利于网络整体效应的有机发挥。作为内陆省份,我省公路建设的发展速度突飞猛进,全省公路总里程和结构等级在全国的位次不断提高,截止去年底,我省公路总里程居全国第8位,已建成高速公路居全国第9位,加上在建设工程高速公路总里程居全国前6位,公路密度远远高于全国平均水平,形成了以高速公路为龙头,以国道干线公路为骨架,以县乡公路为脉络的干支衔接、布局合理、四通八达、连接城乡、贯通省域的框架式公路网络,交通公路制约国民经济发展的“瓶颈”状况得到有效缓解。随着经济和社会各项事业的飞速发展,公路交通基础地位越来越重要,对公路整体服务水平的要求也越来越高。当前,交通公路部门重要的工作目标和任务就是进一步提高路网整体服务水平。

高速公路是衡量一个国家公路运输行业现代化水平和一个国家及区域经济发展水平的重要标志,在国民经济发展中起着举足轻重的重要作用。纵观世界发达国家的高速公路发展史,一个国家经济发展水平越高,其高速公路发展就越快。世界上第一条高速公路始建于1924年,是意大利的米兰至瓦伦泽高速公路,世界上最长的高速公路在美国,即洛杉矶至纽约高速公路全长4300公里。目前,全世界共有高速公路18万公里。美国自1936年开始建设高速公路,至今已拥有8万公里,是世界上拥有高速公路最多的国家,日本是1956年才开始建设高速公路,目前全国已拥有高速公路8000公里,我国第一条高速公路是始建于1988年的沪嘉高速公路,全长18.5公里,至1999年底,全国高速公路总里程突破1万公里,就里程绝对值来讲在世界是居第四位,但是就国土面积平均拥有量来看,我们还差得很远。我省高速公路从无到有,到现在的大规模建设,目前仍处在起步阶段,加快高速公路的建设和管理,是当前和今后一个时期全省交通工作的重中之重。在搞好高速公路建设的同时,我们同样要搞好干线公路和县乡公路的建设。干线公路和县乡公路是公路网络的基础和重要组成部分,承担了除高速公路外,省域、地省及县域、乡村大部分运输量,是广大城市、乡村通往省会和全国的重要交通基础设施。我省是欠发达省份,建设资金的相对不足,长期困扰着公

路交通建设的快速发展,1998年我们从交行贷款18亿元,用于近千公里的改造和30座危桥改建工程,此外,全省仍有202_公里路还需大修,二级以上公路总量的不中,使我省公路网络整体通过能力还不是很强。今后我们要进一步加大对干线公路和县乡公路的建设改造投入,把大力加强干线公路、县乡公路建设与高速公路建设有机结合,既服从大局,按照省厅的统一部署,搞好重点工程建设,又科学合理积极发展干线公路和县乡道路、扶贫公路,不断提高其等级和密度,使之与高速公路相配套,多方面有机结合,形成投资少、效益好、快速便捷、形式灵活、功能完善,适应我省经济建设发展需要的公路网络,充分发挥高速公路的主渠道作用和干线公路的辐射作用,以最大限度发挥公路建设对我省经济的拉动作用。

四、坚持“两个紧紧依靠”与“加强公路行业管理”的关系

充分发挥地方党委、政府和人民群众的积极性建设、管理公路和加强公路行业指导,都是当前加快公路事业发展的基本要求,二者缺一不可,单纯强调这一面,轻视或忽视另一面,都不利于公路建设事业的持续、快速、健康发展。我们长期坚持的“两个紧紧依靠”建设指导方针,使公路建设从以前单一部门行为转化上升为政府行为和社会行为,进一步强化了各级政府在公路建设管理中的主导地位,为促进公路交通事业现代化建设发展提供了重要的政治保障。但是我们必须看到当前处理二者的关系上存在的问题,还有些市地不切实际的超前规划、超前设计,甚至力图一步到位,给全省公路建设规划的统一实施形成冲突,产生矛盾,往往是资金后续力量不足,建成“半拉子“工程,然后又给交通部门施加压力。在公路交通发展中,科学合理规划和布局,是实现良性发展的前提,特别是在当前,在资金短缺、土地资源有限、公路基础设施数量不足的情况下,适应我省实际,做好合理规划的科学布局,使公路网发挥其应有的效应,更显得尤为重要。要适应经济发展的需要,做好干支结合,充分发挥路网作用,在规划布局地市、县乡公路建设项目时,要指导其结合实际,根据社会和经济改革趋势适度超前,而不能盲目无限度地追求高等级、避免造成各种浪费和效益低下。因此,要进一步加强行业管理指导力度,从公路规划、建设、质量控制、养护、管理、经营、使用等方面向地方政府多汇报、多沟通,做到既严肃规划,又能够充分发挥和保护好地方政府和广大人民群众办交通的积极性,保持公路建设快速、健康发展的良好势头。

五、交通行政管理部门和公路管理机构的关系

勿庸置疑,交通行政管理部门和公路管理机构之间的关系是领导和被领导的关系,我们必须处理好这种关系。交通行政管理部门代表政府对公路行业的发展进行领导和全面管理。各级交通主管部门的主要任务就是要抓好公路行业管理、规范公路行业秩序,树立公路行业形象,促进公路事业发展。重点是做好规划指导、法规建设、监督检查、市场培育、协调服务和精神文明等方面工作。而各级公路管理机构要在各级政府交通主管部门领导下,具体行使本辖区内公路的规划、建设、养护、路政和收费等有关管理职责。

长期以来,我省各级交通行政管理部门按照“统一领导、分级管理”的原则,加强对行业的领导和管理,制订了公路长远发展规划,加强了公路建设市场的监

管,制订了有关公路工作的各项政策和规章,推进和公路事业的发展,保证了交通工作的顺利进行。但是,我们也有部分市地交通行政管理部门和公路管理机构之间存在机构重叠、职能交叉、权责不明、政出多门等弊端,管理方面还存在漏洞,比如:质量责任制和质量管理方面各项措施还未全面贯彻落实;在资金管理和人事管理方面,还存在管理薄弱一下子节;部门之间相互不通气,甚至相互对抗,见权利就上,见责任就推,不但影响了全局工作的顺利开展和政党进行,而且交通行业整体形象也遭到一定程度的削弱。这些问题关系到公路事业的长远发展,不能不引起我们高度重视。党组考虑,下一步我们要结合全省机构改革,按照权责一致的原则,科学划分两者的职能,各级交通行政管理部门将该的管好,该放的下放,只能支持,不能制约,为公路管理机构创造一个良好的工作环境,充分发挥其行业管理的职能,各级公路管理机构在交通行政部门领导下,充分履行职责赋予的权力,圆满完成公路建设、养护、管理等项工作任务。

六、公路行业和公路运输行业的关系

公路行业和公路运输行业都是国家重要的经济基础行业,是国民经济发展和社会进步的“先行官”,二者相互依存,互为影响,缺一不可,无论忽视哪一方面的建设,都会给我们的发展带来不利影响。正确处理好二者的关系,能够实现相互促进,良性循环,协调发展;处理不好则相互制约,恶性循环,阻遏经济、社会的建设发展步伐。加快公路建设是促进公路运输发展的基础和前提条件,公路运输业的发展带动了经济的发展,从而进一步刺激了公路建设等级、规模及速度的提高和扩大。改革开放以来,经济发展对公路提出了更高的要求,国家计委的一项统计表明:1980年至1997年,全社会总客运量增加398.34亿人,其中公路客运量增加了398.18亿人,占总增长量的99.8%,客运需求的增长部分几乎全都是公路运输来完成的,这说明了加快公路建设,是经济、社会快速发展对公路运输的需求,这也是客观规律。然而,加快公路建设需要雄厚的资金做基础,在建设资金矛盾突出情况下,公路运输业缴纳的各种公路建设规费是公路建设不可或缺的一项重要资金来源。长期以来,我省公路系统坚持“取之于车,用之于车”的原则,多修路,修好路,为公路运输业的发展提供了良好的基础条件,公路运输业也为公路建设资金的回收利用做出积极贡献,促进了公路建设的进一步发展提高。

目前的问题是,受经济大环境影响,运输企业普遍效益不好,加之全省收费公路的比重近几年不断增加,运输企业的营运成本也有所增加,部分运输企业及社会车辆逃费、漏费、抗费、超载运输现象有禁不止。尤其是车辆逃漏通行费现象十分严重,因利益驱动,大量集体车辆、个体车辆挂靠国营大中型运输企业,向国有运输企业交纳管理费少缴通行费,使原本十分紧张的公路建设资金来源,变得更加有限,严重影响了公路建设资金的回收利用。据统计,去年仅养路费一项全省少收1个亿,包括各项规费共计少收2亿元。

如何正确处理好二者关系,使之走上互相促进,共同提高的良性发展道路,是摆在我们面前的、必须认真处理好的新课题。因此,对于公路运输行业,一方面要进一步深化企业改革,实现科学管理,增加市场竞争力,提高经济效益;另一方面要增强依法行路的意识,支持公路建设的发展,进一步降低运输成本,以实现更好的企业经济效益。对于公路行业,则要求:一是要把来之不易的建设资

金管好用好,好钢用在刀刃上,合理降低工程造价,提高工程质量,修好路、养好路,为公路运输提供安全畅通、快捷便利的交通运输环境;二是加强征收管理,坚持依法收费,堵塞漏洞,减少漏征车辆,确保各项公路规费应征不漏,及时足额上缴;三是加强路政管理,确保安全畅通,使路产路权得到有效保护;四是强化“文明窗口”建设,实行文明收费,礼貌服务,进一步征得社会各界尤其是公路运输企业及广大车主,司机对我们工作支持与配合,为交通公路事业发展提供重要资金保障。

七、公路行业“改革、发展、稳定”的关系

改革是公路事业发展的动力,发展是坚持改革的目的,稳定是改革发展的前提,坚持发展和发展才能保持长期的稳定,这已经成为我们的共识,公路工作台作为国家、省重要的经济基础工作,更要正确处理好这三种关系。

近两年,我省公路工作的特点是:建设任务繁重,质量要求提高,改革任务艰巨。我们将继续加大筹资力度,加大路网改建和建设投入的工作力度,并全面完成“八七”扶贫攻坚计划;提高工程质量仍然是今年公路工作的重中之重,要继续扎扎实实开展“公路质量效益年”活动,落实一系列行之有效的质量管理措施,严格各项质量管理法规,使公路工程质量有新的提高;随着国家费税改革的逐步实施,公路建设和养护资金将发生重大变化,这就要求我们公路管理体制进行重大改革,从观念到工作方法上都必须转变,与费改税的新形势相适应。今年,我们要结合机构改革工作,对全省公路系统人员超编情况做专项调查,并写出调查报告正式向省委、省政府报告。实事求是地讲,我省公路行业人员超编情况已经严重到可怕的程序,臃肿的机构,沉重的包袱,都制约着我们的发展速度,因此,根据省政府制定的机构改革方案,我们一定要积极、稳妥、认真做好机构改革工作,必须改变现行机构臃肿、人浮于事,效率低下的管理模式。同时,附属于交通公路部门的设计、施工、监理咨询、材料生产供应行业的脱钩工作也要逐步进行。全省公路行业人员下岗、转岗、培训、分流安置问题是当前的突出问题,处理不好会影响社会稳定和公路事业及经济建设的改革与发展,必须想尽一切办法妥善处理,做到人心不散、队伍不乱、工作不断、效益增加,正确处理好加快发展、提高质量、深化改革、稳定队伍,这项工作任务十分艰巨,需要我们充分调动社会和部门内部方方面面的力量,认真加以解决,哪一项工作做不好,都会给我们的事业带来不可估量的损失。

第五篇:教学过程中要处理好的几个关系

教学过程中要处理好的几个关系

1.处理好教与学的关系

课前,教师要弄懂一切。课上,教师要懂装不懂,把问题、困惑摆在学生面前,“激”他们出学法,出思路,出智慧。教师要为学让时空,把尽量多的时间、空间留给学生;为学生让舞台,把尽量多的表现机会留给学生。

2.处理好学与练的关系

知识要靠一定的练习转化为能力。练什么,怎么练呢?既要讲究练的质量,又要讲究练的策略:精练、巧练、活练,以一当十的练。不搞题海战术,不搞重复练习,不靠家长帮练。

3.处理好学与评的关系

学生学的情况,经常要得到来自教师的评价。教师要巧妙地运用评价,促进学生的发展。

再婚的男女 要怎么处理好这三个关系
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