第一篇：二手车的保养注意事项

二手车的保养注意事项

在写文章之前，正好一个朋友购买了二手车，开了一段时间后，哪里都很满意，不过，突然有一天早上车子趴窝了，怎么打火车子也不能启动，通过朋友的描述可以判断，应该是电瓶没电了，于是，更换新电瓶后，车子一切正常，朋友购买二手车后那颗焦虑的心也平缓了很多。通过朋友的用车问题，我们可以看出，很多购买二手车的消费者，享受二手车高性价比的同时，车子一旦出现问题，可能就会加倍担心二手车的车况，其实，车子有故障，很多时候都是因为一些小细节引起的，我们在平时稍加爱护，那么就可以避免很多问题。汽车电瓶同样会让你抛锚

无论是新车还是二手车，汽车电瓶都是一个很容易被忽略的问题，很多人都会说，车子的电瓶寿命是两年左右，但从现实用车来看，汽车电瓶寿命区间还是很大的，寿命也从1-5年不等，这主要是体现在用车习惯上，因此，判断电瓶寿命我们最好直接用维修店用电压表测试，这样最准确，另外，如果车子启动时间偏长，那么也可能说明电瓶的寿命快到了，我们应该及早更换，否则，说不准哪一天电瓶就会突然罢工。

换机油成本低 效果明显

对于一些没有保养记录的车型，我们就要通过汽车的行驶里程来进行相关保养了。一般情况下，很多人都习惯行驶段时间后在进行保养，不过从实际情况来看，我们在二手车购买后，最好直接要把机油机滤更换下，机油直接影响着发动机状态，这些费用也就几百，成本很低，但如果因为不换机油造成的发动机损害还是比较严重的，有些得不偿失。更换完机油机滤后，我们可以记录下里程，这样下次保养的时间我们就心里有数了。

变速器油、刹车油、冷却液可以根据说明书进行检查与更换

说完了二手车的机油，我们再来看看其它油液的保养情况，如果车子行驶了几万公里后，那么可能变速器油也需要更换了，而这也是很多消费者容易忽略的，一般而言，变速器油的使用寿命为4万-8万公里，您需要注意的是自动变速器油不能错用，也不能混用，否则会造成零部件磨损。

刹车油的更换周期为每两年更换一次

刹车油的更换周期一般为两年更换一次，刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，例如洗车、潮湿的环境等等，刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升，直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降，从而影响刹车的性能。

别忘了查看轮胎磨损程度

轮胎属于汽车上的消耗品，磨损自然是难免的事情，与油液保养周期不同，汽车的轮胎寿命主要还是通过花纹的磨损情况来判断，而很多人在爱车出售时，只要轮胎磨损不是太严重往往会将就着用，而一些车商可能会用一些旧轮胎来替换较新的轮胎，所以，在购买二手车后，轮胎的磨损程度我们一定要仔细观察下，如果磨损超过警戒点，那么就应该尽量更换新胎。

全文总结：无论新车还是二手车 后期保养都不能忽视

购买二手车，我们不排除一些以次充好的情况，不过，如果您在正规经销商处购买二手车，其实车况基本都是可以保障的。很多人对购买二手车持有偏见，更多原因是对车况的不确定性，其实，无论是新车还是二手车，只要有正确的后期保养与用车习惯，那么一些常见的用车问题都是很容易避免的。

通过这些问题，我们也可以看出，同样一辆车，为什么有的消费者在出售二手车时，即使车龄很长，车况也很好，而有的消费者的座驾车龄很短，但车况却非常差，造成这一现象归根结底还是用车习惯与后期保养，所以，购买二手车，入手之后第一件事就应该对车子做个全面的保养，也许您会觉得这笔费用高，其实，即使二手车到了大保养时间，您在一些有资质的维修店保养，这笔费用也要比新车的购置税少的多。

小贴士：

如果您什么都不懂，又想购买二手车，还不想被骗，那应该怎么办呢？其实很简单，就是购买那些经过认证的二手车。认证二手车就是各大汽车生产厂商通过自己或指定的特约店，对二手车进行评估、接收、检测最后修复后的车型，这些车通过正常的机动车所有权变更手续销售，并可以提供一些后期服务。经过认证的二手车可以在一定时期内享受与新车同样的售后服务。

第二篇：二手车保养

1、检查轮胎和备胎

二手车一般轮胎的磨损是比较严重的，许多买回来的二手车轮胎一般或多或少的都有一些损坏，除非卖家有更换新轮胎，而备胎也可能因为长时间的不用或维护不当，而导致橡胶硬化或者其他方面的缺陷，有的甚至是没有备胎的，所以大家要检查轮胎和备用胎的情况，及时处理或者更换。

2、更换油和水

二手车买回来之后，其中的许多“液体”是不纯净或者失去作用了，因此要及时更换，像变速箱油、制动油、机油、水箱冷却水等。另外提醒在换机油的同时要换油格，防止杂质堵住油路。另外要记得更换变速箱油，尤其是5年以上的汽车更加要更换，如果是后驱车顺便要把“尾牙油”换了，记得以上换的油都要是符合厂方规格的，不要乱匹配。

3、换正时皮带和水泵

如果你买的汽车公里数达到7万以上或者使用年限大于5年，最好把引擎正时皮带给换了，记得也把水泵和其皮带一并更换，因为早换的话可以降低汽车内部的磨损，减少后期的汽车维护费用。

总结：二手车由于不是你一直使用，所以对汽车的情况你自己也不是很了解，在保养维修上要花的心思比较多，所以尽可能的在其还没有出问题的时候把要注意的地方都先检查一遍，这样对于汽车的寿命延长和安全的驾驶都有很好的帮助。

第三篇：二手车保养小常识

二手车保养小常识

很多在购买二手车后的朋友们很抓不到头绪，纷纷表示不知道如何对二手车进行养护，毕竟二手车和新车还是有一定区别的。今天小编就和大家一起分享讨论下。大多数购买汽车的朋友大多在购买之初就有过讨论接触，而二手车交流的朋友们大多在商讨挑选技巧、砍价技巧等问题，随着购买车型得不同，交易后也就没有太多的交集自然也无法一起交流养护常识。

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

本文档内容来源于网络，由优卡二手车网进行整理，不代表优卡二手车网赞成本文档的内容或立场。

第四篇：二手车换季保养常识

冬季来了，对于汽车，这是个使用暖风的时期，但是由于已经停用了很长一段时间，建议车主在使用前还是检查一下，看是否能正常运转。此外，要注意检查发动机、制动系统、轮胎、防冻液等，这几个都是关键部件，也是容易坏的部件，要仔细检查，特别是刚买的二手车，应对车辆整体状况进行一次全面细致专业的检查。下面就为大家介绍几点冬季保养车的常识。

汽车职业资格考证——中华汽车网校 网址：http:// 电话：400 007 7172

一：检查防冻液

在冬季的时候，很多车都是因为防冻液使用不当或是水路循环系统渗漏造成的水箱开锅而抛锚。水路循环不畅通是因为发动机机缸体泄漏，油污梗塞缸体内的水道而造成的，所以首先要打开水箱观察箱内液体外表油污漂浮着油渍。然后要检查水箱内是防冻液还是普通的水，由于其冰点比防冻液高在冰冷的冬季就会结冰，不只使水路不能正常循环，而且会构成发起机的严重损伤。此外，不同厂家、不同品牌的防冻液最好不要混用。

二：检查轮胎

检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。轮胎一旦磨损就无法提供足够的摩擦这样造成的后果不堪设想，如果如果胎肩和胎壁上有损伤，在冰雪路行驶时，雨水就会渗透到帘布层，使帘布层锈蚀，降低帘布层的强度，最终造成爆胎。所以为了不影响新车安全一定仔细检查轮胎。

三：检查制动系统

冬季无疑就是雪天多，许多交通事故也是因为在雪天路面行车时因制动系统出问题而造成的。要对刹车提片和制动盘的磨损程度，其实可以先目测车辆是否有跑偏的现象，如果有还要对刹车泵、油路以及车架做一些检查。此外，有一些车已经安装了ABS防抱死制动系统，我们也可以根据ABS防抱死制动系统是否正常来判断。

四：检查雨刷系统

雨刷系统其实是非常重要的，但如果在雨、雪的天气里雨刷系统不能正常工作，就会影响视线导致行车的危险性。检查雨刷系统不容忽视。如果检查雨刷系统不能正常工作，应该尽早去维修店进行修理。如果污垢夹在了橡胶条和玻璃之间，雨刮器的清洁效果也会大打折扣，应该及时将雨刮条清洗干净。换季二手车的保养常识

第五篇：买二手车注意事项

买二手车注意事项

1.证件核准

在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

2.里程表修改

为了卖得更高的价钱，把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

3.注意重新上漆

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4.重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

5.车厢内看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

6.发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。

7.保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

8.及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续，就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

9.通知保险公司

保险公司会办理相关的批改手续。

只要您了解了这些，就不必为买二手车注意什么而发愁了，这些事项会让你买顺心的车，与那些麻烦事说拜拜。