第一篇：汽车维修电工中级题库 3

汽车维修电工中级理论知识试卷（题三）

单项选择题

1.按部件功能发动机起动系统不包括（）。

（A）交流电动机（B）直流电动机（C）传动机构（D）控制机构 2.定子和转子之间的空隙称为（）。（A）间隙（B）气隙（C）阻隙（D）电隙 3.直流电动机的转动部分的是（）。（A）磁极（B）电枢（C）电刷（D）壳体 4.燃料泵是由（）和叶轮及单向阀等构成。

（A）铁氧体式电动机（B）励磁式电动机（C）他励式电动机（D）永磁式电动机5.低电阻喷油器在采用电压驱动回路时，应在驱动回路中加入（）。（A）附加电阻（B）附加二极管（C）附加电容（D）附加二极管 6.轴针式电磁喷油器主要由壳体，喷油嘴、针阀、衔铁及（）组成。（A）电磁线圈（B）弹簧室（C）燃油室（D）膜片

7.在大油箱内设置（），可以减少气阻，保持油面相对高度。（A）滤网（B）小油箱（C）滤清器（D）感应器

8.燃油压力脉动衰减器工作中，燃油压力高时，弹簧被（），油压下降。（A）伸长（B）压缩（C）反复压缩（D）反复伸长

9.发动机工作时，ECU根据（）信弓判断发动机负荷大小（A）节气门位置传感器（B）曲轴位置传感器（C）转速传感器（D）凸轮轴位置传感器 10.属于惯性啮合式起动机优点的是（）。

（A）可靠性好（B）结构简单（C）操作轻便（D）广泛使用

11.直流串励电动机定子主要由（）、电刷装置、端盖和机座等组成。（A）主磁极（B）励磁绕细（C）铁芯（D）压紧弹簧

12.普通直驱式起动机的传动装置由单向离合器和（）两部分组成。（A）减速齿轮（B）拨叉（C）压缩弹簧（D）双向离合器

13.曲轴位置传感器（7X）主要由电磁线圈、永久磁铁和（）组成。（A）信号轮（B）电磁铁（C）控制阀（D）二极管

14.曲轴位置传感器（24X）主要由导磁钢片、永久磁铁和（）、触发叶轮等细成。（A）普通磁铁（B）霍尔元件（C）信号轮（D）接线齿 15.下列不属于怠速控制系统组成的是（）。

（A）ECU（B）传感器（C）步进电机（D）执行元件

16.发动机怠速控制系统主要有（），怠速控制阀和发动机控制单元等细成。（A）怠速开关（B）空调开关（C）节气门开关（D）执行器

17.旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括起动控制、暖机控制、（）、怠速预测控制和学习控制。

（A）怠速稳定控制（B）进气流量控制（C）排气流量控制（D）进气温度控制18.车用蓄电池中，将一个正极板和一个负极板浸入电解液中可得到约（）电压。（A）6V（B）4V（C）2V（D）0V 19.当蓄电池出现严重自放电时，应采取（）的措施。

（A）间歇过充电（B）将电池全放电，换掉电解液（C）调整电解液的密度（D）在充电时降低电解液温度 20.若蓄电池电解液消耗过快，需经常补充电解液，可能是因（）造成的。（A）充电系统不充电（B）充电电流不稳定（C）充电电流过大（D）充电电流过小

21.影响蓄电池容量的因素主要有放电电流、电解液温度、电解液密度和（）有关。（A）极板构造（B）电解液体积（C）放电时间（D）电解液密度 22.放完电的蓄电池应在（）小时内充电。（A）2（B）12（C）24（D）48 23.汽车导航系统中，振动陀螺是在对震动板附加角速度时，测定作用在与（）的斜氏力，来求角速度的方式。

（A）振动水平方向上（B）振动相垂直方向上（C）车身水平方向上（D）车身想垂直方向上

24.当液面处于规定液面以上时，浮子上浮，永久磁铁松开舌簧开关，汽车液面不足警报装置（）。

（A）电路闭合（B）接通报警（C）警告灯亮（D）电路断开 25.当接通起动开关起动发动机时，蓄电池（）。

（A）吸收发电机提供的电能（B）将发电机的电能转换为化学能储存（C）吸收电路中的瞬变电压（D）向起动机连续供给强大电流 26.一个12V的蓄电池有（）个单体电池组成。（A）2（B）4（C）6（D）8 27.放电电流越小，蓄电池的终止电压（）。（A）越高（B）越低（C）不变（D）变高 28.转向指示灯安装在（）。

（A）左侧前门下方（B）仪表盘上（C）汽车前部（D）汽车尾部 29.示高灯用来指示（）。

（A）汽车的宽度（B）汽车的灯光范围

（C）汽车的底盘的高度（D）汽车车身高度和顶部宽度 30.发电机正常工作时，对除（）以外的用电设备供电。（A）空调（B）起动机（C）刮水器（D）收音机 31.独立式空调主要装于（）上。

（A）大客车（B）货车（C）小型客车（D）轿车 32.汽车电动座椅的电动机一般为（）电动机。

（A）永磁式（B）瞬磁式（C）线绕式（D）双绕组串励式 33.带泵交流发电机是（）的交流发电机。

（A）装有晶体管电压调节器（B）没有电刷和集电环（C）装有真空制动助力泵（D）没有整流器 34.硅整流发电机中整流器的作用是（）。

（A）产生磁场（B）将直流电引入励磁绕组

（C）产生三相交流电（D）将三相交流电转换成直流电 35.鼓风机转速的改变是通过（）而实现的。（A）改变电流大小（B）改变占空比（C）串入不同阻值的电阻（D）改变电压大小 36.在自动变速器中离合器的主要作用是（）。

（A）连接或者连锁（B）使两原件相分离（C）断开动力传递（D）以上都正确37.下列说法不正确的是（）。

（A）目前常用的制动器是多片湿式制动器和带式制动器（B）多片湿式制动器的结构与离合器的结构基本相同

（C）带式制动器是利用围绕在鼓周围的制动带收缩而产生制动效果的一种制动器（D）上述说都不正确

38.侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度（）时，会引爆点火剂使充气剂受热分解。

（A）未达到设定的值（B）达到设定的值（C）超出设定的值许多时（D）长时间波动时

39.当点火开关接通后，如果安全气囊指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮，则表示（）。

（A）安全气囊系统有故障（B）安全气囊系统功能正常（C）汽车行驶路面有障碍（D）发动机工作有故障

40.SRS气囊系统的端子双重锁定机构的锁柄为（）锁定机构。（A）一次（B）三次（C）五次（D）七次

41.汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制，实现对（）进行自动操作。（A）悬架控制系统（B）巡航控制系统

（C）SRS安全气囊系统（D）制动系统（ABS）或转向系统

42.磁阻式有源轮速传感器中，磁阻式是由一些被（）分离的高透磁合金片构成，从而可根据磁场强度和磁场方向改变其电阻。（A）橡胶（B）塑料（C）硅片（D）以上都不对

43.ABS液压控制装置是通过（）控制分泵上的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。

（A）电磁控制阀（B）调节器（C）总泵（D）制动总缸 44.增压过程中，轮缸一侧容积（）。

（A）曾力口（B）减小（C）不变（D）不确定

45.在装有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由压力开关发送压力过低信号给（）。

（A）电磁阀（B）储油器（C）继电器（D）ABS ECU 46.ABS系统中，既可以检测蓄压器下腔的压力，又可以向ECU发出警报信号的压力开关，称为（）。

（A）普通压力开关（B）单作用压力开关（C）双作用压力开关（D）三作用压力开关 47，ABS系统的主要组成不包括（）。

（A）轮速传感器（B）制动压力调节器（C）电子控制器（D）发动机转速传感器48.可以通过测量ABS电动泵的（）来判断其好坏。（A）电容（B）电流（C）电阻（D）电感 49.汽车ABS主要作用是（）。

（A）提高制动效能（B）保证制动系统工作可靠

（C）缩短制动反应时间（D）使汽车急制动时有一定可操纵性 50.ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力（A）5%-10%（B）10%-20%（C）50%-80%（D）80%-90% 51.ABS执行机构主要由（）组成

（A）轮速传感器（B）制动压力调节器和ABS警告灯（C）电磁开关（D）液压泵

52.发电机转速增大，火花塞电极温度升高，所需放电电压（）。（A）升高（B）降低（C）不变（D）不能确定

53.微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。

（A）初始点火提前角（B）基本点火提前角（C）修正点火提前角（D）点火能量54.点火线圈初级电路接通时取决于（）和发动机转速。

（A）断电器触电（B）初级电路电流（C）初级电路电压（D）初级电路的电阻55.TCCS（现代汽车电子控制燃料喷射系统）系统中，实际点火提前角是（）。（A）实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角（B）实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修正系数

（C）实际点火提前角=基本点火提前角×点火提前角修止系数+修正点火提前角（D）实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角×点火提前角修正系数56.当初级线圈断电时，次级线圈产生电动势是利用（）。（A）自感效应（B）互感效应（C）感抗效应（D）光敏效应

57.简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上，在进气管负压通道上设置（）。

（A）EGR回流管（B）真空管（C）EGR电磁阀（D）VCM阀

58.柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如，系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。

（A）电控单元（B）喷射系统（C）电路（D）控制器

59.下列关于汽车中无线电设备的防干扰措施，不正确的是（）。（A）在收音机天线加上扼制线圈（B）在收音机上加并联电容器（C）在电源上加滤波器（D）合理选择收音机的安装位置 60.汽车天线中心导线和天线壳体之间欧姆表的读数（）。

（A）必须为无穷大（B）必须为无穷小（C）应为某一固定值（D）不固定 61.采用水银开关的G传感器可识别（）信息，并传送到ABS控制单元。（A）轮速（B）车轮加速度（C）车轮减速度（D）摩擦系数 62.为保证系统安全，电控单元中安装（）处理器。（A）一个（B）两个（C）三个（D）四个

63.制动轮缸通过（）控制，建立其工作状态。

（A）警告灯（B）液压控制单元的电磁阀（C）继电器（D）开关 64.下列关于ABS电磁阀说法错误的是（）。（A）一般都使用三位三通电磁阀

（B）三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置

（C）三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器

（D）当电磁阀失效时汽车将失去制动性能

65.当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。（A）抑制汽车制动前倾（点头）

（B）抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性（C）抑制侧倾，改善操纵性（D）减少汽车行驶时的空气阻力

66.一般安全气囊SRS系统寿命约（）。（A）3年（B）5年（C）10年（D）15年

67.EFI-L型直接检测（），然后计算燃料喷射量。（A）进气流量（B）排放情况（C）进气温度（D）进气压力 68.蓄电池初充电不足，则（）。

（A）蓄电池容量会长期偏低（B）蓄电池电流偏低

（C）蓄电池电压偏低（D）可下次充足，不会影响蓄电池

69.初充电的步骤一般包括加注电解液、（）、测量电解液密度和液面高度。（A）加注蒸馏水（B）完全放电（C）接通电路充电（D）检验电池外观 70.下列关于电子检漏仪的工作原理的描述中正确的是（）。（A）加热阳极，阳离子从阳极到阴极形成电流（B）加热阳极，阳离子从阴极到阳极形成电流（C）加热阴极，阴离子从阳极到阴极形成电流（D）加热阴极，阴离子从阴极到阳极形成电流

71.使用歧管压力计排放制冷剂时，下列描述中，正确的是（）。

（A）先开低压手动阀到最大，压力降到一定时，再开高压手动阀到最大（B）先开高压手动阀到最大，压力降到一定时，再开低压手动阀到最大（C）先缓慢打开低压手动阀，压力降到一定时，再缓慢打开高压手动阀（D）先缓慢打开高压手动阀，压力降到一定时，再缓慢打开低压手动阀 72.空气中的水蒸气会对制冷系统造成影响，所以加注制冷剂前需（）。（A）检漏（B）加注冷冻润滑油（C）抽真空（D）维修 73.关于高压侧加注制冷剂，下列说法中正确的是（）。（A）加注的是气态制冷剂，加注时应正立（B）加注的是气态制冷剂，加注时应倒立（C）加注的是液态制冷剂，加注时应正立（D）加注的是液态制冷剂，加注时应倒立 74.下列关于手动换挡实验说法错误的是（）。

（A）该实验可以确定故障是电子控制系统还是其他部分（B）做该实验室时要把所有换挡电磁阀的线束插头拔掉（C）做该实验无法启动发动机

（D）做该实验自动变速器档位取决于换挡杆的位置

75.汽车倒挡行驶正常，在前进挡是不能行驶，可初步判断为（）。（A）无前进挡（B）无超速挡（C）无倒挡（D）无法判断

76.用示波器测量波形时，信号随车速波形越密集电压幅值（）。（A）变化越大（B）变化越小（C）无变化（D）先变化大后变化小 77.更换电磁阀时，拧紧两个星型螺丝，若电磁阀固定好，则（）。（A）线束插头能插上（B）线束插头不能插上（C）线束插头不能拔出（D）以上都不对

78.道德是指人类社会生活中特有的，由经济关系所决定的，以善恶为评价标准的，依靠社会舆论、（）、内心信念来维持的，调整人们行为规范的总和。（A）社会习惯（B）生活习惯（C）传统习惯（D）信念习惯 79.职业道德具有的特点包括（）。

（A）适用范围的有限性（B）适用范围的无限性（C）表达形式唯一性（D）没有纪律性

80.汽车维修安全操作规程包括（）。（1）汽车维修作业中的基本安全操作规程（2）在汽车底下作业安全操作规程（3）使用吊装设备安全操作规程（4）维护蓄电池安全操作规程（5）维护起动系统安全操作规程。（A）（1）（2）（3）（B）（1）（2）（4）（5）

（C）（4）（5）（D）（1）（2）（3）（4）（5）判断题

81.（）起动机控制装置由电磁开关、继电器、点火启动开关组成。

82.（）PCM根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的压缩上止点位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。

83.（）真空控制旁通空气阀式怠速控制系统中旁通空气阀作用是通过控制旁通空气通道的流通截面改变怠速时旁通空气通道空气流量。84.（）蓄电池充电电压始终高于电动势。

85.（）电流表所能测量的最大电流值就是电流表本身所能允许电流的最大值。86.（）蓄电池的隔板安装时，应将带槽一面面向止极板。87.（）前照灯应使驾驶员能看清车前100m或更远距离以内路面上的任何障碍物。88.（）汽车倒车灯通常发出白色的光。89.（）冷凝器一般都安装在车厢内。

90.（）当驾驶员向汽车巡航控制系统设定某一车速时，驾驶员不必再操纵加速踏板来控制速度。

91.（）汽车巡航系统的主按键开关，实际上是巡航控制系统的车速稳定开关。92.（）ABS系统中，压力变换器的作用是向ABS ECU提供与系统压力成正比的电压信号，ECU对这些信号进行比较以检测制动系统是否有故障。

93.（）ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。

94.（）钥匙点火开关处于ON位置，若发动机突然由于某种原因停止运转，此时燃料泵会停止运转。

95.（）汽车在结冰路面上急加速或超车时，ASR的效果很明显，能够保持很好的方向稳定性。

96.（）车速传感器一般采用磁阻式和电磁感应式。

97.（）充电结束后，电解液高度不符合要求，则直接加注蒸馏水即可。98.（）脉冲充电可以消除蓄电池的极化现象。99.（）一般超速档电磁阀都是单向工作。100.（）在服务过程中，为用户提供优质服务，是汽车电工职业守则的首要内容。

第二篇：汽车维修电工中级题库 4

汽车维修电工中级理论知识试卷（题四）

单项选择题

1.按部件功能发动机起动系统由（）、传动机构和控制机构三部分组成。（A）直流电动机（B）交流电动机（C）控制电机（D）传感器机构 2.按部件功能发动机起动系统不包括（）。

（A）交流电动机（B）直流电动机（C）传动机构（D）控制机构 3.燃料泵分为内置型和（）。

（A）在线型（B）外布型（C）搭配型（D）驱动型

4.汽油喷射系统按喷油器安装数量不同可分为（）和多点喷射。（A）两点喷射（B）连续喷射（C）单点喷射（D）三点喷射

5.多点汽油喷射系统的组成可分为（）、喷油系统和控制系统三部分。

（A）进气流量监测与调节系统（B）进气系统（C）感应系统（D）检测系统 6.控制器的核心部分是（）。（A）处理器（B）运算器（C）感应器（D）计算机 7.ECD-U2型高压共轨电控喷射系统是一个精确的（）控制系统。（A）压力-时间-流量（B）压力-温度-流量（C）压力-时间-流速（D）温度-时间-流量 8.直流串励电动机主要由（）和转子两大部分组成。（A）定子（B）电刷（C）铁芯（D）电枢 9.直流电动机的转动部分的是（）。（A）磁极（B）电枢（C）电刷（D）壳体

10.真空控制旁通空气阀式怠速控制系统主要由旁通空气阀、（）、ECU 及各种传感器组成。

（A）真空控制阀（B）VCM 阀（C）PCV 阀（D）EGR 阀

11.根据水温表配套的传感器（）可分为双金属式和热敏电阻式等。（A）功能（B）结构（C）类型（D）原理 12.车速表指针偏转角度越大，则车速（）。（A）不变（B）降低（C）越小（D）越大

13.以20h 充电率恒流充电时能达到的最高电压为（）。（A）2.1V（B）2.7V（C）2.3V（D）2.5V 14.车载导航系统能够在90%的行程时间内确定车辆当前位置，与实际位置偏差小于（）m。

（A）20（B）40（C）60（D）80 15.汽车导航传感器中，（）传感器决定汽车行驶的距离。（A）地磁（B）方向和转向角（C）压力（D）车速

16.汽车导航系统中，振动陀螺是在对振动板附加角速度时，测定作用在与（）的科氏力，来求角速度的方式。

（A）振动水平方向上（B）振动相垂直方向上（C）车身水平方向上（D）车身想垂直方向上

17.汽车导航系统中，测定光纤维陀螺左右两旋光的时间差的方法是（）。（A）测定两光的波长（B）测定两光的频率

（C）测定两光的幅值（D）测定两光的干涉光的强度 18.GPS 进行汽车位置计算的基础是（）。

（A）以位置为基准的三角测量原理（B）以位置为基准的三座标定理（C）以位置为基准的正弦原理（D）以位置为基准的余弦原理 19.汽车导航系统中，信标有光式和（）两种。（A）电子式（B）电波式（C）电磁式（D）霍尔式

20.汽车液面不足警告灯的主要部件有舌簧开关，永久磁铁和（）。（A）浮子（B）线圈（C）电阻（D）指针

21.对于12V 电系的车辆，起动发动机后，电压表指示10V，则表示（）。（A）蓄电池正常（B）发电机不工作（C）蓄电池亏电（D）发电机正常 22.汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。（A）蓄电池与发电机并联（B）蓄电池与发电机串联（C）蓄电池与起动机并联（D）蓄电池与起动机串联 23.6个单体电池组成的蓄电池有（）V。（A）24（B）6（C）8（D）12 24.蓄电池技术状态指示器的两只小球安装时将（）。

（A）蓝色球在上（B）红色球在前（C）红色球在下（D）蓝色球在后 25.当蓄电池电量充足时，蓄电池技术状态指示器中的两只小球（）。（A）处于底部（B）红色在底部

（C）篮球在顶部极限位置（D）均在顶部极限位置 26.汽车前照灯中，反光镜是用来（）。

（A）将灯泡的光线散发至前方（B）将灯泡的光线聚合并导向前方（C）将平行光束反射出去（D）将不规则光反射成平行光束 27.在组合式仪表中，当水温表的（）显示段发光时表示水温过高。（A）F（B）E（C）H（D）C 28.Y 型定子连接的输出电流与交流发电机的转速的关系是（）。（A）转速增大，电流增大（B）转速增大，电流减小

（C）电流是固定值，与转速无关（D）电流值不固定，与转速无关 29.汽车空调的电磁离合器决定（）是否工作。（A）膨胀阀（B）压缩机（C）冷凝器（D）蒸发器

30.下列部件中，（）通常采用轴流式风机作为动力源。（A）蒸发器（B）暖风机（C）储液干燥器（D）冷凝器 31.不属于热交换器式采暖系统的缺点是（）。（A）废气会漏入车厢（B）增加发动机排气阻力（C）增加发动机功率消耗（D）工作噪声大

32.转向信号灯电热式闪光器闪光频率为（）时较为合适。

（A）70-90次/min（B）30-50次/min（C）50-70次/min（D）90-110次/min 33.动力转向系统根据助力能源不同可以分为三种类型，不包括（）。（A）液压助力（B）气压助力（C）电动助力（D）机械助力 34.在仪表板上，“O/D OFF”指示灯显示（）的开关状态。（A）超速档（B）L 档（C）1档（D）倒档 35.在自动变速器中，下列说法错误的是（）。

（A）节气门位置传感器是换挡时刻控制的一个重要信号（B）车速传感器用于检测变速器输出轴的转速（C）空挡控制开关是防止发动机在驱动挡位起动（D）强制降挡开关是以车速决定是否降挡 36.开关式电磁阀的作用是开启或关闭液压油路，通常用于（）和控制换挡阀。（A）超速档电磁阀（B）油压控制电磁阀（C）变矩器锁止控制阀（D）温控电磁阀

37.超速档开关通常安装在（）上。

（A）传感器（B）操纵杆（C）加速踏板（D）选档杆 38.按发气剂不同，安全气囊可分为（）。

（A）机械式与电子式（B）叠氮化钠型和液态氮型（C）分离式和整体式（D）单级点火和多级点火

39.在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性。

（A）车身高度增加（B）车身高度减少（C）车身长度增加（D）车身长度减少40.SRS 气囊系统的端子双重锁定机构的锁柄为（）锁定机构。（A）一次（B）三次（C）五次（D）七次 41.ABS 警告灯（），表示该系统正常。

（A）在点火开关打开时该灯亮几秒后熄灭（B）在点火后该灯常亮（C）在点火前常亮（D）在紧急制动后常亮

42.液压泵用电信号控制电动泵，增压状态时增加液压，减压状态时抽出轮泵的制动液到（）。

（A）储压器（B）储油器（C）液压泵（D）制动泵 43.电磁阀的作用是（）。

（A）用电信号控制电动泵（B）完成ABS 系统各车轮制动力的控制（C）吸收增压和减压过程中发生的制动液波动和振动（D）将制动液从轮缸中送回制动主缸

44.关于液压制动压力调节器说法错误的是（）。

（A）其作用是接受来自ECU 的控制指令，以控制制动压力的增减（B）按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种（C）目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器（D）液压制动压力调节器实际上就是ABS 的执行器 45.气囊式蓄压器两腔内充满的是（）。（A）空气（B）氢气（C）氧气（D）氮气 46.汽车驻车制动器又称（）。

（A）行车制动器（B）手制动器（C）机械制动器（D）以上答案都不对 47.ABS 系统的主要组成不包括（）。

（A）轮速传感器（B）制动压力调节器（C）电子控制器（D）发动机转速传感器48.侧向加速度传感器和偏转率传感器的安装位置的关系为（）。（A）两者为一体（B）独立安装（C）无关系（D）以上都不对 49.汽车ABS 主要作用是（）。

（A）提高制动效能（B）保证制动系统工作可靠

（C）缩短制动反应时间（D）使汽车急制动时有一定可操纵性 50.火花塞跳火间隙越宽，放电（）。

（A）容易（B）困难（C）影响很小（D）没有影响

51.随发动机转速提高和电源电压下降，初级电流通电时间（）。（A）增大（B）减小（C）不变（D）不能确定

52.发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。（A）点火过早（B）点火过迟（C）点火过多（D）混合气过浓 53.点火线圈中高压电的产生利用的是自感效应和（）。（A）互感效应（B）光电效应（C）感抗效应（D）光敏效应 54.VCM 阀主要由定压阀和（）两部分组成。

（A）真空阀（B）减压阀（C）电磁阀（D）EGR 阀 55.汽车中无线电干扰源主要来自（）。

（A）点火系统（B）起动系统（C）电源系统（D）空调系统 56.电控单元出现故障后，（）。

（A）制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP 功能均失效（B）制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能均失效（C）制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能不受影响（D）制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP 功能不受影响 57.下列（）不是ESP液压控制单元的工作状态。（A）建压（B）保压（C）卸压（D）以上都不对

58.系统进入防抱死状态，ABS 电脑发出指令，使输入、输出电磁阀（），让制动分泵的压力快速变化，防止车轮在制动时完全抱死。

（A）适时常闭（B）适时常开（C）适时打开关闭（D）随机开闭

59.在电子巡航控制系统中，CCS ECU 根据驾驶员设定的车速和行驶阻力变化，自动调节（），使行驶车速保持恒定。

（A）喷油量（B）油门开度（C）自动变速器挡位（D）点火时刻

60.当汽车行驶在倾斜路面时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。

（A）抑制汽车制动前倾（点头）（B）抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性（C）抑制侧倾，改善操纵性（D）减少汽车行驶时的空气阻力 61.一般汽车的SRS 设计在正面碰撞（）角度范围内会引爆。

（A）左右各10°（B）左右各45°（C）左右各30°（D）左右各90° 62.EFI-L 型是（）感知系统。

（A）负压（B）正压（C）空气流量（D）温度

63.初充电结束时，若需要调整电解液的密度和液面高度，则使用的电解液密度应为（）g/cm3。

（A）2.10（B）1.10（C）1.80（D）1.40 64.电动燃油泵的安装形式有外装和（）。（A）电装（B）内装（C）盒装（D）合装

65.直流串励电动机定子主要由主磁极、电刷装置、端盖和（）等组成。（A）励磁绕组（B）压紧弹簧（C）机座（D）换向器 66.下列不属于电刷装置的构件的是（）。

（A）电枢（B）电刷（C）电刷架（D）压紧弹簧

67.PCM 根据凸轮轴的位置信号识别第一缸和其他缸的（）位置，从而实现对各缸的喷油正时、点火正时的控制。

（A）进气上止点（B）压缩上止点（C）做功上止点（D）进气下止点

68.霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和（）等组成。

（A）信号轮（B）铁心（C）触发叶轮（D）接线齿 69.通过（）可以知道某缸活塞处于上止点。（A）进气压力传感器（B）曲轴位置传感器（C）进气真空度（D）节气门位置传感器

70.根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。

（A）空调开关控制式（B）电控节气门控制式（C）电控进气流量式（D）电控进气温度式

71.蓄电池初充电时应时常检测电解液温度，若温度上升到45℃，应（）。（A）将电压减小（B）继续充电（C）将电流减半（D）立即停止充电 72.使用歧管压力计时，低压接头应用（）相接。

（A）红色软管与低压检修阀（B）红色软管与高压检修阀（C）蓝色软管与低压检修阀（D）蓝色软管与高压检修阀 73.下列关于卤素检漏灯的工作原理的描述中正确的是（）。（A）制冷剂气体遇高温分解出卤素元素，与铁化合，使火焰熄灭（B）制冷剂气体遇高温分解出卤素元素，与铜化合，使火焰熄灭（C）制冷剂气体遇高温分解出卤素元素，与铁化合，使火焰颜色改变（D）制冷剂气体遇高温分解出卤素元素，与铜化合，使火焰颜色改变 74.对空调系统抽真空时，应将真空泵与（）相连。

（A）空调系统（B）压力表组的中间接头（C）压力表组的高压接头（D）压力表组的低压接头

75.汽车倒挡行驶正常，在前进挡是不能行驶，可初步判断为（）。（A）无前进挡（B）无超速挡（C）无倒挡（D）无法判断 76.ABS 电控单元是通过（）来检测车轮速度的。

（A）检测感应电流的大小（B）检测感应电流的变化频率（C）检测感应电动势的大小（D）检测感应电动势变化频率 77.如果ABS 液压调节器上的电磁阀损坏，则（）。

（A）可分解修理，也可整件更换（B）不可分解修理，只能整件更换（C）可分解修理，不能整件更换（D）以上都不对

78.更换电磁阀时，拧紧两个星型螺丝，若电磁阀固定好，则（）。（A）线束插头能插上（B）线束插头不能插上（C）线束插头不能拔出（D）以上都不对

79.道德是指人类社会生活中特有的，由经济关系所决定的，以善恶为评价标准的，依靠社会舆论、（）、内心信念来维持的，调整人们行为规范的总和。（A）社会习惯（B）生活习惯（C）传统习惯（D）信念习惯

80.汽车维修电工的职业守则包括（）。（1）服务用户，质量第一；（2）遵章守纪，文明生产；（3）钻研技术，开拓创新；（4）团结协作，尊师重道；（5）热爱企业，勤俭节约。

（A）（1）（2）（3）（4）（5）（B）（1）（3）（4）（5）

（C）（1）（2）（4）（5）（D）（1）（2）（3）中级理论知识试卷判断题

81.（）干荷电池和免维护电池无需进行初充电。

82.（）火花塞电极磨损，间隙增大，跳火困难，导致不着火。83.（）双金属式水温表与双金属式传感器已趋于淘汰。

84.（）单格电池，以20h 放电率放电，单格终止电压为1.75V。

85.（）当汽车润滑系统机油压力降低到允许限度以下时，警告灯即亮。86.（）十一管交流发电机的整流器中，由十一只二极管组成三相全波式整流电路，其中有三个是中性点二极管。

87.（）电动泵和蓄压器作用是使制动液有很大的压力，而这正是ABS 系统工作的基础。

88.（）点火线圈中产生的电动势与线圈绕匝数有关。

89.（）钥匙点火开关处于ON 位置，若发动机突然由于某种原因停止运转，此时燃料泵会停止运转。

90.（）汽车中无线电干扰波主要来自点火系统次级电压的高频震荡。91.（）当ABS 制动系统的电控部分出现故障时，仍保留有车辆传统的制动功能。92.（）初充电时应使用大电流充电。

93.（）电动燃油泵的安装形式有外装和内装两种形式。94.（）催化剂温度传感器即进气温度传感器。

95.（）惯性啮合式起动机结构简单，但过小的啮合力使其可靠性差，现在很少使用。

96.（）曲轴位置传感器（24X）主要用于检测小于1600r/min 时的发动机的转速和曲轴位置。

97.（）汽车空调系统在进行拆卸部件之前，需要先放出制冷剂。98.（）失速实验可以检测出液力变矩器导轮单向离合器打滑。

99.（）制冷剂加注过量，将使制冷系统工作时出现制冷过冷的现象。

100.（）各行各业职业道德的共同特点是：对职业充满情感、信念与责任感。

第三篇：汽车维修电工中级

一、选择题（共80题）

1．电控国三柴油机起动基本油量是随（）和水温的变化而变化的。(A)转速(B)进气压力(C)进气量(D)进气温度

2．一般在高压共轨上安装压力传感器，液流缓冲器和（）。(A)回流器(B)压力限流器(C)加压油泵(D)节流器

3．关于轮速传感器的安装位置说法正确的是（）。(A)安装在车轮上(B)安装在主减速器上(C)安装在变速器上(D)以上说法都错误

4．超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时，在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须（）安装。(A)垂直(B)水平

(C)顷斜30°(D)倾斜45°

5．以下手段可以检测出液压系统相应执行元件的动作，判断是否有泄露，堵塞等故障（）(A)时滞试验(B)失速试验(C)油压试验(D)气压试验

6．汽油喷射系统按进气量检测方式不同可分为（）和L型EFL制方式。(A)C型(B)K型(C)KE型(D)D型

7．起动机控制装置的组成不包括（）。(A)继电器(B)电磁开关(C)控制开关(D)点火开关

8.根据水温表配套传感器类型，可分为（）。(A)电子式和双金属式(B)双金属式和热敏电阻式(C)双金属式和电磁式(D)电子式和电磁式

9.在电压驱动回路中，当使用低电阻喷油器时又附加了电阻会使发热量（），引起接头出现故障。(A)迅速减小(B)保持恒定(C)增大

(D)时大时小，产生波动

10.电控汽油喷射系统由进气系统、燃油供给系统和（）组成。(A)排气系统(B)控制系统(C)电控系统

(D)燃油喷射系统

11.冷却液温度传感器是由壳体、绝缘管、引线和（）等组成。(A)负温度系数热敏电阻(B)正温度系数热敏电阻(C)防水护套(D)加热元件

12.起动机的控制装置是通过控制（）来操纵驱动齿轮与飞轮齿圈的啮台与分离。(A)电动机电路(B)电磁开关(C)吸引线圈(D)离台器

13.属于惯性啮台式起动机缺点的是（）。(A)结构复杂(B)操作复杂(C)可靠性差(D)使用受限

14．排气温度传感器用来检测()。(A)再循环废气的温度(B)排气管内温度(C)再循环温度和压力(D)大气温度

15．汽车驾驶员通过节气门调节进入发动机的进气量，来控制发动机（）。(A)输出功率(B)燃油消耗(C)排放

(D)噪声及振动

16．道德在调整人们行为时的评价标准是（）(A)善恶

(B)四项基本原则(C)宪法

(D)无产阶级专政

17.ABS系统中，判断电磁阀的好坏，可以直接测量其（）。(A)电阻(B)电流(C)电容(D)电感 18．ABS一般不具备的功能是（）。(A)自诊断(B)失效保护(C)报警(D)多模式

19.下面哪种油泵应用最广泛（）。(A)内啮合齿轮泵(B)摆线转子泵(C)叶片泵

(D)可变流量叶片泵

20．汽车电动座椅的电动机一般为（）电动机。(A)永磁式(B)瞬磁式(C)线绕式

(D)双绕组串励式

21.冬季使用蓄电池，应使其经常处于（）。(A)充足电状态(B)小电流放电状态(C)大电流放电状态(D)稍稍过充电状态

22.电流表多以双向工作方式串接在汽车发电机（）电路中。(A)放电(B)充电(C)检测(D)报警

23.蓄电池负极板上的活性物质是（）。(A)二氧化铅(B)铅(C)硫酸铅(D)硫化铅

24.对蓄电池进行初充电时，加注的电解液密度一般为（）g/cm3。(A)0.60(B)2.02(C)1.21(D)3.27 25.发动机进气量的检测方法障了EFI-L（空气流量感知系统）型外，还有((A)EFI-L（空气滴量感知系统）(B)EFI-T（温度感知系统）

(C)EFI-P（空气压力感知系统）(D)EFI-D（负压感知系统）

26.一般安全气囊SRS系统寿命约（）。(A)3年(B)15年(C)10年)。

(D)15年

27.当汽车制动时，悬架的空气弹簧变硬，主要是为了（）。(A)抑制汽车制动前倾（点头）

(B)抑制汽车上下跳动，改善汽车行驶时的乘坐舒适性(C)抑制侧倾，改善操纵性

(D)减少汽车行驶时的空气阻力 28.ASR的组成不包括（）。(A)电子控制器(B)制动压力调节器(C)轮速传感器

(D)转向盘转角传感器

29.在普通的制动系统的工作状态下，制动压力通过（）到制动分泵。(A)常开的输出电磁阀(B)常开的输入电磁阀(C)常闭的输入电磁阀(D)常闭的输出电磁阀

30.汽车维修电工的职业守则包括（）。

①服务用户，质量第一；②遵章守纪，文明生产；③钻研技术，开拓创新；④团结协作，尊师重道；⑤热爱企业，勤俭节约，(A)①②④⑤(B)①②③(C)③④⑤(D)①②③④⑤

31.职业道德具有的特点包括（）。(A)适用范围的无限性(B)表达形式唯一性(C)表达形式多样性(D)没有纪律性

32.蓄电池壳体由（）组成。(A)电池槽和底座(B)电池槽和电池盖(C)电池盖和底座(D)隔板和底座

33.免维护蓄电池普遍采用了（）隔板。(A)木质

(B)聚氯乙烯袋式(C)橡胶

(D)微孔塑料

34.对于汽车电系中，能满足发动机启动需要的蓄电池为（）。(A)牵引型蓄电池(B)助力型蓄电池(C)起动型蓄电池(D)免维护型蓄电池

35.汽车导航系统中，信标有电波式和（）两种。(A)电子式(B)光式(C)电磁式(D)霍尔式

36.汽车雾灯一般装在前照灯的（）位置。(A)左方(B)上方(C)下方(D)右方

37.汽车常用仪表有（）。(A)机油压力表和车速表(B)水温表和气温表(C)燃油表和流量表(D)电流表和流量表

38.按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、（）、开关型。

(A)空调开关控制型(B)占空比控制电磁阀型(C)电控进气流量型(D)电控进气温度型

39.怠速转速控制的实质是（）。(A)控制怠速进气量(B)控制怠速进气温度(C)控制怠速喷油时间(D)控制怠速喷油量

40.气暖式采暖系统按空气加热器结构不同，可分为（）两种。(A)金属片式和热交换器式(B)金属片式和波纹管式(C)热管式和热交换器式(D)热管式和波纹管式

41.离心式风机是由（）电动机驱动。(A)永磁式(B)瞬磁式(C)线绕式

(D)双绕组串励式

42.硅整流发电机中转子的作用是（）。(A)将直流电引入励磁绕组(B)将三相交流电转换成直流电(C)产生磁场

(D)产生三相交流电

43.甲说：内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说：外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为（）。(A)甲和乙都对(B)只有甲对(C)只有乙对

(D)甲和乙都不对

44.下列交流发电机的分类方法中，不正确的是（）。(A)按电刷结构分(B)按总体结构分(C)按整流器结构分

(D)按励磁绕组搭铁类型分

45.汽车制动系中，低气压报警传感器安装在（）。(A)制动系统出气筒中(B)制动系统的气压管路上(C)行车制动踏板上

(D)制动系统的油路管上

46.汽车行车制动信号灯，根据（）不同，可分为机械式、液压式和气压式。(A)信号灯的结构(B)行车制动系统(C)驻车制动系统(D)信号灯原理

47.配光镜、光源和（）的组台体称为灯光组。(A)反射镜(B)灯泡(C)继电器(D)闪光器

48.一般轿车的LRC指示灯有两种工作模式，分别为（）。(A)FAST AUTO和 SLOW AUTO(B)GENERAL AUTO和SPECIAL AUTO(C)NORM ALAUTO和 SPORT AUTO(D)B 3 3IG AUTO和SMALL AUTO 49．按控制方式不同，安全气囊可分为()。(A)机械式与电子式

(B)叠氮化钠型和液态氯型(C)分离式和整体式

(D)单级点火和多级点火

50.在自动变速器中，下列关于电子控制系统的工作原理描述错误的是（）。(A)传感器（包括控制开关）负责向电控单元输入信号

(B)电控单元负责处理信号，并发出信号结执行器，指挥执行器工作(C)电子控制系统是一个开环控制过程

(D)常见的执行元件有换挡控制电磁阀和锁止电磁阀等 51.自动变速器控制系统常见的控制元件不包括（）。(A)车速传感器(B)控制开关

(C)电子控制单元和执行器(D)进气温度传感器

52.自动变速器控制换档最主要的两个信号是（）。(A)进气门开度和车速(Ｂ)节气门开度和水温(Ｃ)车速和水温(Ｄ)车速和油温

53.电子锁止离台器有（）种工作状态。(A)一种(Ｂ)两种(Ｃ)三种(D)四种

54.下列说法不正确的是（）。

（Ａ）转向柱管装备有能够缓和冲击的吸能装置，当发生猛烈冲撞时，可以有效碱轻驾驶员的受伤程度

（B）转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向（C）转向器的类型有循环球式、齿轮齿条式、蜗杆指销式(Ｄ)目前，轿车普遍采用的都是蜗杆指销式转向器

55.转向信号灯电热式闪光器与电子闪光器比较，最大的特点是()。(A)结构复杂

(Ｂ)闪光频率稳定(Ｃ)闪光频率不稳定(Ｄ)成本较高

56.气缸压缩压力越大，放电（）。(A)容易(Ｂ)困难(Ｃ)影响很小(Ｄ)没有影响

57.ABS是为了（）的系统，具有良好制动效果的刹车装置。(A)防止车轮完全抱死(Ｂ)防止驱动轮滑转(Ｃ)防止制动轮滑转

(Ｄ)防止转向不足和转向过度

58．装有蓄压器的液压制动系统ABS中（）压力开关。(A)必须装有(Ｂ)不装

(C)可装可不装(Ｄ)一般装有

59.在没有蓄压器的液压制动ABS中，电动液压泵由（）控制。(A)电磁阀(Ｂ)压力开关(Ｃ)继电器

(Ｄ)ＡＢＳ

ＥＣＵ

60.减压过程中，轮缸一侧容积（）。（A）增加(Ｂ)减小(C)不变（D)不确定 61．Ｇ传感器也就是（）。(A)加速度传感器(Ｂ)碱速传感器(Ｃ)轮速速传感器(Ｄ)车速传感器

62.磁阻式有源轮速传感器组成包括（）。(A)磁阻和电子元件(B)电子元件(Ｃ)永磁体(Ｄ)磁阻元件

63.减速度值是指（）。

(A)汽车SRS气囊刚好能引爆的减速度值(Ｂ)汽车SRS气囊刚好能引爆的速度值（C）汽车正常行驶时的加速度(Ｄ)汽车正常行驶时的速度

64.下列（）不属于制动系统指示灯。(A)驻车制动指示灯(Ｂ)ABＳ警告灯(C)ESP警告灯(Ｄ)制动灯

65.减速度传感器用于（）。(A)前轮驱动汽车(Ｂ)后轮驱动汽车(C)四轮驱动汽车(D)所有类型汽车

66.汽车天线中心导线和天线壳体之间欧姆表的读数（）。(A)必须为无穷大(Ｂ)必须为无穷小(Ｃ)应为某一固定值（D）不固定

67.柴油机是通过调节（）来适应不同负荷的。（A)节气门开度(B)喷油量

(Ｃ)加速踏板开度(Ｄ)进气量

68.可变EGＲ率电控EGR控制系统主要通过VCM阀控制(（A)进气管的真空度(Ｂ)排气管的真空度(Ｃ)EGR阀上的真空度(Ｄ)回流管内的真空度

69.点火线圈中高压电的产生利用的是（）和互感效应。(A)自感效应(Ｂ)光电效应(Ｃ)感抗效应)。

(D)光敏效应

70.检修油泵继电器控制式油泵时，测量电阻器的电阻应为（）Ω主右。(A)0.7（B)5(Ｃ)12(Ｄ)20 71.微机控制点火系统与普通电子点火系统最大区别是对（）的控制。(A)点火提前角(Ｂ)点火电压(Ｃ)点火电流（D）点火能量

72.关于在汽车中通过金属屏蔽来防干扰这一措施的缺点，下列选项中错误的是（）。(A)装置复杂(B)成本较高

(C)增大高压电路的分布电容(Ｄ)较差的防干扰效果

73．当电磁阀出现不可靠故障，则（）。

(A)整体系统关闭，ESP功能失效

(B)整体体系统关闭，但ESF功能不失效(C)整体系统不受影响

(D)整体系统不受影响，但ESP功能失效

74．下列（）不是VSC系统（车辆定控制系统）的特点。(A)防止转向时车轮打滑

(B)调节作用在车轮上的制动力(C)必须架构在ABS系统上

(D)动作时会增加发动机动力输出

75．ABS一般不具备的功能是（）。（A）自诊断(B)失效保护(C)报警(D)多模式

76.ABS系统中，有些压力开关的作用是，在蓄压器压力低于一定标准时，向（）发出警报信号，报警灯点亮并使防抱死制动系统停止工作。(A)电磁阀（B）储油器（C）继电器（D）ABS ECU 76．保压过程中，动力活塞两端的压力（）。(A)左边大于右边(B)相等

(C)右边大于左边(D)不确定

77．ABS液压控制装置是通过（）控制分泵上的油压，使其迅速变大或变小，从而实现了防抱死功能。(A)电磁控制阀(B)调节器（C）总泵

（D）制动总缸

78.磁阻式有源轮速传感器在安装时只能用（）安装，避免损坏传感器。CA顺手(B)锤子(C)套筒

（D）手或胶锤

79．对于电磁感应式车速传感器，车速越高，感应电压（）。(A)峰值越大(B)脉冲频率越小(c)峰值越小

(D)脉冲频率越大

80．下列选项中，不属入热管式采暖系统的优点的是（）。（A）制热量比水暖式大（B）不受车速影响(C)废气不会漏入车厢

(D)具有消音和吸附尘埃的功能

二、判断题（共20题，对打√，错打X）

81．汽车减速度传感器的作用测出汽车制动时的减速度，识别是否是雪路、冰路等易滑路面（）。

82.EGR阀的作用时控制通往EＧR阀膜片室内的真空度（）。

83.发动机转速是点火线圈初级电路接通时间的影响因素之一（）。84.普通轮速传感器是随磁通量的变化产生交流电的装置（）。85.新蓄电池的初充电作业，只需充一次即可（）。

86.型连接的定子用在低转速时要求高输出值的交流发电机上。87.自动变速器的核心控制装置是行星齿轮（）。

88.现代汽车为了加强流线型，极力避免突出部分，因此大多数汽车选用内装式前照灯，将前灯嵌在翼板内（）。

89.车载导航能从当前错位位置开始重新规划路线来纠正。偏离路线。状态（）。90.电磁阀是唯一的电脑控制执行元件，安装在阀体上（）。91.在怠速工况运行时，节气门位置传感器的怠速触点打开（）。

92.曲轴位置传感器(7x)主要用于检测小于1600r/min时的发动机的转速和曲轴位置。93．电流表又称安培表（）。

94.门控灯是用来指示车门的开闭情况。

95.汽车SRS气囊系统并非在所有碰撞情况下都能起作用（）。96.侧向加速度传感器的工作原理按电容器原理工作（）。97．脉冲充电可以消除蓄电池的极化现象（）。

98.起动机的控制装置是通过控制离合器来操纵驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离（）。99.汽油喷射式与化油器式发动机相比，燃油消耗率降低5％～l5％（）。100.制动轮缸通过制动轮缸的进油阀和出油阀控制，建立其工作状态（）。

第四篇：汽车维修电工中级题库 5解读

汽车维修电工中级理论知识试卷（题五）

单选题

1.处理过期失效SRS气囊用专用工具“SST”需相距（）。（A）5m（B）10m（C）2.5m（D）20m 2.转向指示灯安装在（）。

（A）左侧前门下方（B）仪表盘上（C）汽车前部（D）汽车尾部 3.ASR的中文含义是（）。

（A）制动防抱死系统（B）牵引力控制系统（C）驱动防滑系统（D）车辆稳定控制系统 4.汽车电动座椅的电动机一般为（）电动机。

（A）永磁式（B）瞬磁式（C）线绕式（D）双绕组串励式 5.一般ABS继电器安装在（）。

（A）仪表板下面（B）ABS控制器内

（C）继电器总成盒内（D）制动压力调节器旁边 6.G传感器也就是（）。

（A）加速度传感器（B）减速传感器（C）轮速传感器（D）车速传感器 7.冷凝器的作用是（）。

（A）控制致冷剂流量（B）使致冷剂吸收车厢中的热量

（C）将致冷剂携带的热量散至大气中（D）提高制冷剂的温度和压力 8.液力变矩器的泵轮由（）直接驱动。

（A）变矩器壳（B）涡轮抛出的液流（C）离合器（D）行星齿轮

9.按部件功能发电机起动系统由（）、传动机构和控制机构三部分组成。（A）直流电动机（B）交流电动机（C）控制电机（D）传感器机构

10.按部件功能发动机起动系统由直流电动机、传动机构和（）三部分组成。（A）正时机构（B）制动机构（C）控制机构（D）启动机构 11.起动机控制装置由电磁开关、（）、点火启动开关组成。（A）继电器（B）电机开关（C）控制开关（D）电机开关

12.为了防止燃料泵出口压力超过规定值，燃料泵上设有（）。（A）增压阀（B）减压阀（C）单向阀（D）双向阀

13.双孔式电磁喷油器的头部装有双口分流套的作用是（）。（A）把相同质量的燃油分别喷入两个进气门口（B）使燃油雾化（C）防止喷油嘴堵塞（D）防止燃油发生气阻

14.电控汽油喷射系统由进气系统，燃油供给系统和（）组成。（A）排气系统（B）控制系统（C）电控系统（D）燃油喷射系统 15.汽油喷射式与化油器式发动机相比，其功率可提高（）。（A）10%~50%（B）30%~50%（C）5%~10%（D）60%~80% 16.电控柴油喷射系统由传感器、（）和执行器组成。（A）喷油器（B）控制器（C）感应器（D）调节器

17.电控柴油机喷射时间控制有三种模式，分别是（）、极限回位控制和停止控制。

（A）怠速控制（B）加速控制（C）暖机控制（D）正常控制

18.在喷油器的电流驱动回路中，蓄电池电压直接加在喷油器的（）上。（A）三极管（B）二极管（C）附加电阻（D）电磁线圈 19.下列不属于直流电动机的主要组成部分的是（）。（A）电刷（B）定子（C）铁芯（D）转子

20.直流电动机转子由电枢铁心、电枢绕组和（）组成。（A）电枢（B）电刷（C）压紧弹簧（D）换向器

21.电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求。（A）进气量（B）进气温度（C）进气压力（D）进气速度 22.气缸判别信号是（）产生的信号。

（A）曲轴位置传感器（B）凸轮轴位置传感器（C）节气门位置传感器（D）转速传感器

23.怠速控制系统由（）、ECU和执行元件三部分组成。（A）传感器（B）电磁阀（C）步进电机（D）怠速开关 24.蓄电池技术状态指示器安装在（）。

（A）蓄电池盖上（B）蓄电池底座上（C）蓄电池壳体侧面（D）蓄电池壳体中央25.属于惯性啮合式起动机优点的是（）。

（A）可靠性好（B）结构简单（C）操作轻便（D）广泛使用 26.电磁操纵式控制电路分为增设继电器控制和（）两种。

（A）电磁开关直接控制（B）电磁阀控制（C）离合器控制（D）吸引线圈控制27.转速传感器和曲轴位置传感器是确定（）和基本点火提前角的最主要依据。（A）初始点火提前角（B）点火持续角（C）气门提前开启角（D）喷油提前角28.爆燃传感器有电感式和（）两种类型。

（A）压电式（B）光电式（C）电阻式（D）热敏式

29.利用爆震法检测爆震的传感器有（）和半导体压电型两种类型。（A）磁致伸缩型（B）电流检测型（C）电压检测型（D）电阻检测型 30.一般的汽车仪表没有显示（）信息。

（A）发动机转速（B）水温（C）功率（D）车速 31.汽车常用仪表有（）。

（A）机油压力表和车速表（B）水温表和气温表（C）燃油表和流量表（D）电流表和流量表 32.电流表指针指向“-”侧时，表示蓄电池（）。

（A）正常工作（B）正在放电（C）正在充电（D）接入电路 33.油压指示表安装在汽车（）。

（A）油箱上（B）机油滤清器入口（C）发动机上（D）仪表板上 34.在相同条件下，内阻越小，输出电流（），带载能力越强。（A）越小（B）越大（C）不变（D）变小

35.汽车导航系统中，振动陀螺是在对振动板附加角速度时，测定作用在与（）的科氏力，来求角速度的方式。

（A）振动水平方向上（B）振动相垂直方向上（C）车身水平方向上（D）车身想垂直方向上 36.汽车导航系统中，信标安装在（）。

（A）汽车车顶（B）汽车前罩（C）道路标识柱和信号器（D）标示牌上 37.蓄电池放电的终止电压与（）密切相关。（A）蓄电池端电压（B）蓄电池静止电动势（C）蓄电池放电电流（D）电解液密度 38.前照灯的近光灯的灯丝位于（）。

（A）焦点上方（B）焦点处（C）焦点下方（D）焦点后方 39.配光镜、反射镜和光源的组合体称为（）。

（A）光学系统（B）光学组（C）光学件（D）灯光组 40.汽车制动信号灯的安装应注意（）。

（A）安装位置与汽车的纵轴线对称并在同一高度（B）安装位置与汽车的纵轴线对称并高出3cm（C）安装位置与汽车的纵轴线对称并低于3cm（D）安装位置与汽车底盘成15°倾斜

41.液压式汽车制动信号灯开关，一般安装在（）。（A）液压制动主缸的前端（B）制动系统的气压管路上（C）行车制动踏板上（D）制动系统的油路管上

42.发电机正常工作时，对除（）以外的用电设备供电。（A）空调（B）起动机（C）刮水器（D）收音机

43.通常汽车电控座椅中的永磁式电动机为防止过载，都会装有（）。（A）熔断器（B）限流器（C）断路器（D）调节器

44.整体式交流发电机是机体上装了（）的交流发电机。

（A）电磁离合器（B）晶体管电压调节器（C）整流器（D）电刷组件 45.硅整流发电机中转子的作用是（）。

（A）将直流电引入励磁绕组（B）将三相交流电转换成直流电（C）产生磁场（D）产生三相交流电

46.动力转向系统根据助力能源不同可以分为三种类型，不包括（）。（A）液压助力（B）气压助力（C）电动助力（D）机械助力

47.自动变速器的汽车启动发动机时，变速器杆要置于（）档位。（A）D档或L档（B）P档或N档（C）D档或S档（D）P档或D档 48.自动变速器控制换档最主要的两个信号是（）。（A）节气门开度和车速（B）节气门开度和水温（C）车速和水温（D）车速和油温

49.在自动变速器中，下列关于电子控制系统的工作原理描述错误的是（）。（A）传感器（包括控制开关）负责向电控单元输入信号

（B）电控单元负责处理信号，并发出信号给执行器，指挥执行器工作（C）电子控制系统是一个开环控制过程

（D）常见的执行元件有换档控制电磁阀和锁止电磁阀等

50.超速档电磁阀安装时应注意阀体上箭头应与介质流向（），不可装在有直接滴水或濺水的地方。

（A）相反（B）一致（C）垂直（D）没影响

51.在汽车在坏的道路上行驶时，电子控制悬架系统可使（），以提高汽车的通过性。

（A）车身高度增加（B）车身高度减少（C）车身长度增加（D）车身长度减少52.当汽车处于驻车状态时，电子控制悬架系统可使（），以保持良好的驻车姿势。

（A）车身高度增加（B）车身高度减少（C）车身长度增加（D）车身长度减少53.减速度值是指（）。

（A）汽车SRS气囊刚好能引爆的减速度值（B）汽车SRS气囊刚好能引爆的速度值（C）汽车正常行驶时的加速度（D）汽车正常行驶时的速度 54.SRS电脑的组成不包括（）。

（A）引爆控制电路（B）驱动电路（C）储存电路和诊断电路（D）防护传感器55.主电源继电器通过（）给ABS电脑供电。

（A）液位开关（B）压力控制开关（C）点火开关（D）制动开关 56.ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。（A）5%~10%（B）10%~20%（C）50%~80%（D）80%~90% 57.柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处，比如系统都是由传感器、（）和执行器三大部分组成。

（A）电控单元（B）喷射系统（C）电路（D）控制器

58.为抑制汽车中产生的干扰电磁波，下列说法错误的是（）。（A）在水温表的传感器触点间并联电容器

（B）在机油压力表的传感器触点间并联电容器（C）在电子喇叭的触点处并联电容器（D）在闪光继电器的触点处并联电容器 59.减速度传感器用于（）。

（A）前轮驱动汽车（B）后轮驱动汽车（C）四轮驱动汽车（D）所有类型汽车60.下列关于ABS电磁阀说法错误的是（）。（A）一般都使用三位三通电磁阀

（B）三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个位置

（C）三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储液器

（D）当电磁阀失效时汽车将失去制动性能 61.一般安全气囊SRS系统寿命约（）。（A）3年（B）5年（C）10年（D）15年

62.发动机进气量的检测方法除了EFI-L（空气流量感知系统）型处，还有（）。（A）EFI-L（空气流量感知系统）（B）EFI-T（温度感知系统）（C）EFI-P（空气压力感知系统）（D）EFI-D（负压感知系统）63.蓄电池初充电不足，则（）。

（A）蓄电池容量会长期偏低（B）蓄电池电流偏低

（C）蓄电池电压偏低（D）可下次充足，不会影响蓄电池。64.蓄电池的容量是指（）。

（A）在规定的放电条件下，蓄电池能够输出的电量（B）在规定条件下，蓄电池充足电时的容量（C）蓄电池的额定容量

（D）蓄电池能输出的最大容量

65.磁阻式有源轮速传感器的缺点是（）。

（A）频率响应低（B）抗电磁波干扰能力弱（C）频率响应不高（D）以上都不对66.对蓄电池进行初充电时，加注的电解液密度一般为（）g/cm3。（A）0.60（B）2.02（C）1.21（D）3.27 67.当同一支路几个串联蓄电池的容量不同时，其充电电流应（）。（A）按容量最大者选择（B）按离电源正极最近者选择（C）按容量最小者选择（D）按所有容量的平均值选择

68.快速脉冲充电步骤一般包括，（）、停充及放电、循环脉冲充电。（A）大电流充电初期（B）小电流充电初期（C）小电压充电初期（D）大电压充电初期

69.快速脉冲充电的电解液温度一般不能超过（）℃，否则会自动停充。（A）25（B）30（C）45（D）50 70.使用岐管压力计时，高压接头应用（）相接。

（A）红色软管与低压检修阀（B）红色软管与高压检修阀（C）蓝色软管与低压检修阀（D）蓝色软管与高压检修阀

71.空气中的（）会对制冷系统造成影响，所以加注制冷剂前需用真空泵对系统抽真空。

（A）氧气（B）二氧化碳（C）氮气（D）水蒸汽 72.放电电流越大，蓄电池的终止电压（）。（A）越高（B）越低（C）不变（D）变高

73.自动变速器中产生汽车不能行驶的原因不包括（）。（A）油泵进油滤网堵塞（B）单向超速离合器打滑（C）主油路严重泄露（D）油泵损坏 74.超速档主开关接通时，（）。

（A）触点分开（B）触点闭合（C）超速档电磁阀通（D）指示灯亮

75.（）是调整人们之间以及个人与社会之间关系的一种特殊行为规范的总和。（A）道德（B）法律（C）规定（D）规章 76.职业道德具有的特点包括（）。

（A）适用范围的无限性（B）发展的历史继承性（C）表达形式唯一性（D）没有纪律性 77.汽车维修电工的职业守则包括（）。

（1）服务用户，质量第一；（2）遵章守纪，文明生产；（3）钻研技术，开拓创新；（4）团结协作，尊师重道；（5）热爱企业，勤俭节约（A）（1）（2）（4）（5）（B）（1）（2）（3）

（C）（2）（4）（5）（D）（1）（2）（3）（4）（5）78.直流串励电动机定子主要由主磁极、（）、端盖和机座等组成。（A）励磁绕组（B）铁芯（C）电枢（D）电刷装置 79.下列哪种油泵应用最广泛（）。

（A）内啮合齿轮泵（B）摆线转子泵（C）叶片泵（D）可变流最叶片泵 80.汽车电动天线中心端和机体或地之间欧姆表的读数（）。

（A）应为某一固定值（B）不固定（C）必须为无穷大（D）必须为无穷小 判断题

81.（）现代汽车普遍采用电喇叭

82.（）电子闪光器闪光频率稳定，使用寿命较长 83.（）SRS控制组件是辅助防护系统控制组件的简称

84.（）内塔铁型交流发电机，其励磁绕组一端引线用螺钉固定在发电机后端盖上直接搭铁

85.（）发电机是汽车电器系统的主要电源，与蓄电池匹配工作，由汽车发动机驱动。86.（）燃料泵分为内置型和在线型

87.（）电控柴油喷射系统由传感器，控制器和执行器三大部分组成 88.（）电动燃油的安装形式有外装和内装两种形式 89.（）地磁传感器用来检测出相对于车体的地磁的方向 90.（）汽车电动座椅的电动机与变速机构之间是橡胶耦合 91.（）不可给空调系统进行重复抽真空

92.（）脉冲电磁阀的作用是控制油路中油压的大小、开关电磁阀的作用是开启和关闭自动变速器油路

93.（）当驾驶员向汽车巡航控制系统设定某一车速时，驾驶员不必再操纵加速踏板来控制速度

94.（）当防撞控制系统正在对制动系统（ABS）进行自动操作时，如驾驶员的操作制动大于自动控制系统提供的制动力，则驾驶员操作无效。95.（）装有蓄压器的液压制动系统必然有压力开关

96.（）ABS装置，充分利用轮胎的胎压变化，给车轮施加最合适的制动力，以提高汽车行驶性能为目的。

97.（）FM收音机应该使用尽可能长的无线，而在某一固定长度时AM接收最好。98.（）脉冲充电可以消除蓄电池的极化现象

99.（）失速实验可以检测出液力变矩器导轮单向离合器打滑 100.（）自动变速器汽车单向离合器打滑时，汽车将不能行

读书的好处

1、行万里路，读万卷书。

2、书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。

3、读书破万卷，下笔如有神。

4、我所学到的任何有价值的知识都是由自学中得来的。——达尔文

5、少壮不努力，老大徒悲伤。

6、黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿

7、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

8、读书要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不学、不知义。

10、一日无书，百事荒废。——陈寿

11、书是人类进步的阶梯。

12、一日不读口生，一日不写手生。

13、我扑在书上，就像饥饿的人扑在面包上。——高尔基

14、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

15、读一本好书，就如同和一个高尚的人在交谈——歌德

16、读一切好书，就是和许多高尚的人谈话。——笛卡儿

17、学习永远不晚。——高尔基

18、少而好学，如日出之阳；壮而好学，如日中之光；志而好学，如炳烛之光。——刘向

19、学而不思则惘，思而不学则殆。——孔子

20、读书给人以快乐、给人以光彩、给人以才干。——培根

第五篇：维修电工题库

维修电工题库

一、填空题

1．单相照明电路中，每一回路灯数包括插座不宜超过（25）个。

2．日光灯主要由镇流器、灯管和启辉器组成，镇流器作用是（降压）和限流。3．开关应有明显的开合位置，一般向上为（合），向下为断。

4．维修电工实际维修过程中必须严格遵守（电气安全操作规程）。5．电流产生的磁场方向用（右手螺旋）定则来判断。

6．三相交流异步电动机的型号是YB—132M2—6，其符号Y表示（异步电机）。7．三相交流异步电动机的型号是YB—132M2—6，其符号6表示（极数）。8．三相交流异步电动机的型号是YB—132M2—6，其符号132表示（中心高）是132 mm。

9．单相交流电磁铁的铁心上必须安装（短路环），否则会引起振动和噪声。10．硅稳压二极管的（正向）特性与普通二极管相同。

11．硅稳压二极管的（反向）特性曲线比普通二极管陡峭。

12．半导体的电流是电子流和空穴流之和，总是呈（电中性）的。

13．三相异步电动机的定子主要由定子铁心、定子绕组和（机座）三部分组成。14．电能表一般都是根据（电磁感应）原理制成的。15．电能表测电能时电压线圈应与被测电路（并）联。

16．钳形电流表是由（电流互感器）和磁电系表头组成的。17．万用表主要由表头、测量线路和（转换开关）三部分组成。18．焊锡起到（清除污物）和抑制工件表面氧化的作用。19．电容器具有（隔直通交）作用。20．电感器具有（隔交通直）作用。

21．通电线圈产生的磁场方向用（右）手握住线圈，让四指指向电流方向，拇指所指方向为磁力线方向。

22．在实际工作中，常用（楞次）定律判断感应电动势方向。

23．在实际工作中，常用（电磁感应）定律来计算感生电动势大小。

24．用万用表测得正常晶体二极管的阻值较小，红表笔与之相接的那个电极是二极管的（负极）。

25．万用表测得正常晶体二极管的阻值较小时，黑表笔与之相接的那个电极是二极管的（正）极。

26．测量电压时，电压表应与被测电路（并）联。27．测量电流时，电流表应与被测电路（串）联。28．稳压二极管的正极应接在稳压电路的（负端），才能起到稳压作用。

29．三相异步电动机铭牌为：380 V／220 V、接法为y／△接，当三相电源电压为380 V时，定子绕组应接成（Y）。

30．三相异步电动机旋转磁场的方向是由电源的（相序）决定的。31．电压互感器严禁副边（短）路。32．电流互感器严禁副边（开）路。33．铁壳开关是（负荷）开关的一种。

34．铁壳开关控制电动机时，其额定电流应选为电动机额定电流的（1.5）倍。35．开启式负荷开关的电源线应接在（上）端进线座。36．空气断路器具有（短路、欠压、过载）保护作用。37．热继电器主要用于电动机的过载、（断相）、电流不平衡运行的保护。38．额定电流为20 A的热继电器，接线最好选用（4）mm2的单股塑料铜芯线。39．过电流继电器主要用于重载或频繁启动的场合，作为电动机和主电路的（短路和过载）保护。

40．过流继电器的整定值一般为电动机额定电流的（1.7～2）倍。

41．电压互感器一、二次均须安装（熔断器）。42．电流表内阻应越（小）越好。

43．如果小功率二极管正、反向电阻均为零，则二极管（短路）。

44．一只额定功率为1W，电阻值为100Ω电阻，允许通过最大电流为（0.1）A。45．3AX81为（PNP）型锗三极管。46．3DG6为（NPN）型硅三极管。

47．点接触型二极管适于高频工作，允许通过较（小）电流。48．面接触型二极管适于低频工作，允许通过较（大）电流。

49．角接运行的电动机必须采用带有（断相）保护的热继电器作过载保护。50．电动式时间继电器的计时精确度较（高），时间范围大。51．阅读机床电气原理图时应先阅读（主）电路图。52．机床电气原理图一般由主电路，（控制电路），保护、配电电路等部分组成。53．接触器互锁正、反转控制线路中是利用接触器的（常闭）辅助触头来实现的。54．在潮湿场所使用行灯宜采用（36）V的安全电压。

55．在有触电危险的场所使用手持电动工具，宜采用（42）V的安全电压。56．交流电流表指示的是电流的（有效值）。

57．低压断路器中的电磁脱扣器承担（欠电压）保护作用。

58．三相异步电动机的额定电压为380 V，其交流耐压试验电压为（500）V。59．线圈产生感生电动势的大小与通过线圈的（磁通量的变化率）成正比。60．BVR表示绝缘电线的正确名称是（铜芯聚氯乙烯绝缘软线）。61．大容量的整流元件一般都采用（硅）材料制造。

62．如果线路上有人工作，停电作业时应在线路开关和刀闸操作手柄上悬挂（禁止合闸）、线路有人工作的标志牌。63．10 kV 以下带电设备与操作人员正常活动范围的最小安全距离为（0.6 m）。

264．携带式电气设备的接地线应用截面不小于（1.5）mm的铜绞线。65．新装和大修后的低压线路和设备的绝缘电阻不应小于（0.5）MΩ。66．当空气中的相对湿度较大时，会使绝缘电阻（下降）。67．电缆管的内径不应小于电缆外径的（1.5倍）。

68．为了避免靠梯翻倒，靠梯梯脚与墙之间的距离不应小于梯长的（1／2）。69．三相异步电动机常用的三种减压启动方法：Y一Δ降压启动、自耦变压器降压启动、（定子串电阻）降压启动。

70．三相异步电动机常用的电气制动方法是能耗制动、反接制动、（回馈制动）。71．5 t桥式起重机卷扬电机常采用（转子串电阻）的启动方法。

72．绕线式异步电动机常采用转子绕组串电阻和（频敏变阻器）两种启动方法。73．三相异步电动机改变转速的方法是：改变电源频率、改变（转差率）或改变磁极对数。

74．供电线路常采用（并联电容器）方法来提高功率因数。

75．三相四线制低压动力线路中当相线截面积小于16 mm2时，中性线截面积应（等于）相线截面积。

76．三相四线制低压动力线路中当相线截面积大于16 mm2时，中性线截面积应大于或等于相线截面积的（1/2）。

77．10 kV 以下场所使用喷灯，距离带电部分应不小于（1.5）m。78．万用表黑表笔与表内电池的（正）极相接。

79．选用仪表量程时，最好使被测量在满刻度值的（1/3～2/3）以上区域。80．验电笔验电时，氖管一端电极附近发亮，则该电路是（直流）电路。81．验电笔验电时，氖管二端电极附近发亮，则该电路是（交流）电路。82．移动式电焊机一次线长度不得超过（2）m。83．移动式电焊机二次线长度不得超过（20）m。84．电气图包括系统图和框图、（电路图）、接线图和接线表。85．电路一般由（电源）、负载、连接导线和控制设备四部分构成。86．向电力用户供应电能应符合（安全、可靠、经济）三个基本要求。

87．要改变三相鼠笼式异步电动机的旋转方向，只需把接到定子绕组上的任意两根

相线（对调）就可实现。

88．扩大交流电流表量程的方法通常采用（电流互感器）。89．晶体二极管具有（单向）导电的特性。90．晶体二极管的（反向）电阻较大。

91．整流二极管串联使用时，应并联（均压）电阻。92．整流二极管并联使用时，应串联（均流）电阻。

93．单相全波电阻负载整流电路中，交流电压为Uo，二极管承受最大反向电压为（2）Uo。

94．单相全波电阻负载整流电路中，负载电流为IC，通过二极管的平均电流为（1／2）Ic。

95．晶体三极管工作在放大区时，集电结应反偏置，发射结应（正偏置）。96．母线的作用有（汇聚）、分配、传送电能。

97．单相照明电路中，每一回路负载电流一般不应超过（15）A。(二)选择题(将正确答案的代号填人括号内)1．使用万用表时应检查表盘符号，“Ⅱ”代表(A)使用。

(A)平放(B)垂直(C)悬挂(D)任意 2．用万用表欧姆挡测量电阻时，要选择好适当的倍率挡，应使指针尽量接近(C)处，测量结果比较准确。

(A)高阻值一端(B)在低阻值的一端(C)在标尺中心(D)任意处

3．焊接晶体管等弱电元件，通常选用(B)W以下的电烙铁，以免损坏元件。

(A)25(B)45(C)75(D)100 4．电缆引出地面时，露出地面上（C）m长的一段应穿钢管保护。

(A)1(B)1.4(C)2(D)2.5 5．利用示波器测量电压常用的方法是(B)。

(A)比较法(B)标尺法(C)时标法(D)替换法 6．良好晶闸管阳极与控制极之间电阻应(A)。

(A)为无穷大(B)较小(C)为几千欧(D)为零 7．桥式起重机凸轮控制器手柄在第(C)挡时转矩最大。

(A)1(B)2(C)5(D)3 8．桥式起重机中总过流继电器整定值应为最大电机额定电流的(B)倍再加上其余电机额定电流之和。(A)1(B)2.5(C)5(D)3 9．桥式起重机中每个电机过流继电器整定值通常整定为各个电机额定电流的(D)倍数值上。(A)1(B)2(C)1.5～2(D)2.25～2.5 10．CA6140车床主轴电机不能停止的可能原因是(B)。

(A)热继电器动作(B)启动按钮短路(C)熔断器熔断(D)电源缺相 11．凸轮控制器论述不正确的是(C)。

(A)安装前应检查手轮转动是否灵活(B)金属外壳应可靠接地

(C)降落重负载时在最后一挡得到最快下降速度(D)启动操作时手轮不能转动过快 12．对电磁铁的选用论述不正确的是(D)。

(A)线圈额定电压与线路电压相等(B)应满足每小时工作次数要求(C)应考虑吸力及行程要求(D)传动方式可不考虑

13．三相异步电动机定子有(C)个绕组。(A)1(B)2(C)3(D)4 14．三相异步电动机定子绕组出线端标记不正确的是(D)。

(A)第一相首端U1，(B)第二相首端Vl(C)第三相末端W2(D)第二相末端W2 15．在稳压管反向击穿区(A)。

(A)电流变化较大时管子两端电压基本不变(B)电流变化较大时管子两端电压变化较大(C)电流不变时管子两端电压变化较大(D)电压电流都不变化

16．三相异步电动机，若要稳定运行，则转差率应(C)临界转差率。

(A)大于(B)等于(C)小于(D)大于等于

17．车间动力线路一般距离较短，可按(A)来选择导线的截面积。

(A)导线发热条件(B)线路电压损失(C)机械强度(D)经济条件 18．合上开关后，日光灯不亮的可能原因是(C)。

3(A)开关短路(B)开关接在零线上(C)电路断路(D)导线太粗

19．(B)不是电磁离合器的主要作用。(A)启动(B)制动(C)调速(D)换向 20．三相异步电动机运行维护时不需要检查(A)。

(A)接线是否正确(B)轴承是否过热(C)三相电流是否平衡(D)三相电压是否平衡 21．示波器将电信号转换成（C）(A)声信号(B)机械信号(C)光信号(D)电信号 22．下列工具中(C)手柄处是不绝缘的。

(A)斜口钳(B)剥线钳(C)电工刀(D)断线钳 23．测量车间电气设备的绝缘状态时可用(C)。

(A)万用表X10挡(B)250 V兆欧表(C)500V兆欧表(D)万用表X100挡 24．(A)专供剪断较粗的金属丝线材及电线电缆。

(A)断线钳(B)尖嘴钳(C)剥线钳(D)电工刀 25．在砖墙上冲打导线孔时用(A)。

(A)冲击钻(B)手提式电钻(C)手枪式电钻(D)射钉枪

26．变压器是一种将交流电升高或降低，并且能保持其频率(B)的静止电器设备。

(A)升高(B)不变(C)降低(D)忽高忽低 27．电力变压器多属(B)变压器。

(A)强迫水冷式(B)油浸自冷式(C)风冷式(D)控制变压器 28．变压器二次侧开路时，经过一次绕组内的电流称为(A)。

(A)空载电流(B)负载电流(C)输入电流(D)短路电流

29．变压器在负载运行时，一、二次绕组内的电流之比近似等于(B)。

(A)绕组匝数比(B)匝数比的倒数(C)匝数比的平方(D)匝数比的立方 30．直流电机额定转速指电机(A)运行时的转速，以每分钟的转数表示。

(A)连续(B)短时(C)断续(D)降压 31．交流电机在空载运行时，功率因数很(B)。

(A)高(B)低(C)先高后低(D)先低后高 32．异步电动机过载时造成电动机(A)增加并发热。

(A)铜耗(B)铁耗(C)铝耗(D)转速

33．三相异步电动机的直流电阻应该相等，但允许有不超过(B)的差值。

(A)2％(B)4％(C)6％(D)8％ 34．用电压降法检查三相异步电动机一相短路时，对1 KW以上电动机应选用(C)。

(A)10 V(B)20 V(C)30 V(D)100 V 35．三相异步电动机，在切除故障线圈以后，电动机的输出功率要(B)。

(A)升高(B)降低(C)相等(D)增大

36．如果变压器温升为60K，环境温度为40℃，则变压器温度不许超过(C)。

(A)80℃(B)40℃(C)100℃(D)150℃ 37．各段熔断器的配合中，电路上一级的熔断时间应为下一级熔断器的(C)以上。

(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍 38．直流电磁铁的吸力与(D)有关。

(A)线圈匝数(B)线圈内电流

(C)气隙长度和铁心面积(D)以上所有的因素 39．接触器触头重新更换后应调整(A)。

(A)压力、开距、超程(B)压力(C)压力、开距(D)超程 40．造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是(D)。

(A)电压过高(B)电压过低(C)线圈短路(D)以上原因都有可能 41．需要频繁启动电动机时，应选用(D)控制。

(A)闸刀开关(B)负荷开关(C)低压断路器(D)接触器 42．桥式起重机中的电动机过载保护通常采用(B)。

(A)热继电器(B)过流继电器(C)熔断器(D)接触器

43．某三相异步电动机的单向起、停控制电路接通电源时接触器衔铁便抖动，声音异常，甚至使熔断器熔断，如果按下停止按钮，并用试电笔测停止按钮联接端时有电，则这种故障原因可能是(B)。

(A)电源电压偏低(B)误将接触器动断触点做自锁锁点

4(C)接触器线圈局部短路(D)接触器线圈局部短路 44．当电源电压由于某种原因降低到额定电压的(B)及以下时，保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。

(A)75％(B)85％(C)95％(D)90％

45．电机直接启动时，其启动电流通常为额定电流的(C)。

(A)2～4倍(B)4～6倍(C)6～8倍(D)1.5倍

46．CA6140车床送电启动后，主接触器吸合而电动机不能启动，可听到嗡嗡声或手摸电动机外壳感觉电动机微振，则存在(A)。

(A)电动机缺相故障(B)电动机故障(C)接触器故障(D)热继电器动作 47．桥式起重机主钩电动机下放空钩时，电动机工作在(B)状态。

(A)正转电动(B)反转电动(C)倒拉反转(D)制动 48．接触器触头熔焊会出现(B)。

(A)铁心不吸合(B)铁心不释放(C)线圈烧坏(D)线圈短路

49．电源电压的变化对白炽灯的发光效率影响很大，当电压升高10％时其发光效率提高(B)。

(A)10％(B)17％(C)37％(D)以上都对

50．灯具安装应牢固，灯具重量超过(B)kg时，必须固定在预埋的吊钩或螺钉上。

(A)2(B)3(C)4(D)5 51．单相电动机中，转速高的是（C）

(A)罩极式(B)电容启动型(C)串励式(D)电阻启动型

52．选择线管直径的依据主要是根据导线的截面积和根数，一般要求穿管导线的总截面(包括绝缘层)不超过线管内径截面的(B)。

(A)30％(B)40％(C)50％(D)60％

53．在日光灯的电源上，有时并接一个电容器，其作用是(A)。

(A)改善功率因数(B)缩短起辉时间(C)限制灯管工作电流(D)防止短路 54．绑扎导线时，平行的两根导线，应敷设在两绝缘子的(B)。

(A)内侧(B)外侧或同一侧(C)任意侧(D)下侧

55．配线过程中，当需要把铜导线和铝导线压接在一起时，必须采用(C)。

(A)铜连接管(B)铝连接管(C)铜铝连接管(D)三种都可以 56．在发生了电气火灾而有必须带电灭火时，应使用(C)。

(A)水流喷射(B)泡沫灭火机(C)二氧化碳灭火机(D)氮气 57．机床的低压照明灯电压不应超过(B)。

(A)110 V(B)36 V(C)12 V(D)220 V 58．各接地设备的接地线与接地干线相连时，应采用(B)。

(A)串联方式(B)并联方式(C)混接方式(D)串并联均可 59．划分高低压交流电时，是以对地电压大于或小于(B)数值为界。

(A)1000 V(B)500 V(C)250 V(D)1500 V 60．直流电动机如要实现反转，需要对调电枢电源的极性，其励磁电源的极性(A)。

(A)保持不变(B)同时对调(C)变与不变均可(D)交替改变

61．在(C)中，由于电枢电流很小，换向较容易，因此都不设换向极。

(A)串励直流电机(B)直流测速电机(C)直流伺服电机(D)复励电动机 62．直流发电机换向极的极性沿电枢旋转方向看时，应(A)。

(A)与它前方主磁极极性相同(B)与它前方主磁极极性相反

(C)与它后方主磁极极性相同(D)与它前方、后方主磁极极性都一样 63．直流电动机换向极的极性沿电枢旋转方向看时，应(B)。

(A)与它前方主磁极极性相同(B)与它前方主磁极极性相反

(C)与它后方主磁极极性相同(D)与它前方、后方主磁极极性都一样

64．当用低压直流电源和直流毫伏表来检查直流电机的电枢绕组时，若测得某相邻两换向片之间的电压比其他相邻两换向片之间的电压增加很多，则此电枢绕组元件(C)。

5(A)正常(B)短路(C)断路(D)接地

65．在修理直流电机时，如需更换绕组、检修换向器等情况，最好对各绕组及换向器与机壳之间做耐压试验，还要对各绕组之间做耐压试验，其试验电压采用(B)。

(A)直流电(B)交流电(C)交、直流电均可(D)先交流电后直流电

66．对修理后的直流电机进行各绕组之间耐压试验时，试验电压升到最高值后，应维持(B)，然后再调低试验电压，最后切断电源。

(A)0.5 min(B)1 min(C)2 min(D)20 min 67.星—角降压启动时电动机(A)。

(A)先星接后角接(B)先角接后星接(C)一直角接(D)一直星接 68．变压器的结构有心式和壳式两类，其中心式变压器的特点是(B)。

(A)铁心包着绕组(B)绕组包着铁心

(C)

一、二次绕组绕在同一铁心柱上(D)

一、二次绕组绕在二个铁心柱上 69．为降低变压器铁心中的(C)，叠片间要互相绝缘。

(A)无功损耗(B)空载损耗(C)涡流损耗(D)短路损耗

70．为了减少由于磁通方向和硅钢片轧制方向不一致造成的影响，对于导磁性能具有方向性差异的冷轧硅钢片的叠片，可采用斜接缝的叠片，其斜接角为(B)。

(A)30°(B)45°(C)60°º(D)75°

71．变压器的绕组若采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭的位置安放(A)。

(A)低压绕组(B)高压绕组(C)中压绕组(D)补偿绕组

72．在额定负载下运行的油浸变压器各部分的温升不应超过额定温升限值，其中油面上的温升限值为(B)。

(A)40 K(B)55 K(C)65 K(D)75 K 73．对于中小型电力变压器，投入运行后每隔(C)要大修一次。

(A)1年(B)2～4年(C)5～10年(D)15年

74．Y接法的三相异步电动机，在空载运行时，若定子一相绕组突然断路，则电机(B)。

(A)必然会停止转动(B)有可能继续运行(C)肯定会继续运行(D)立即停转 75．在额定恒转矩负载下运行的三相异步电动机，若电源电压下降，则电机的温度将会(B)。

(A)降低(B)升高(C)不变(D)迅速降低，76．分相式单相异步电动机，在轻载运行时，若两绕组之一断开，则电动机(C)。

(A)立即停转(B)继续转动(C)有可能继续转动(D)烧毁

77．当电流较小时，用电动力灭弧时的电动力很小。考虑它有两个断口，一般适用于(B)作灭弧装置。

(A)交流接触器或直流接触器(B)交流接触器(C)直流接触器(D)中间继电器 78．容量较小的交流接触器采用(B)装置。

(A)栅片灭弧(B)双断口触点灭弧(C)磁吹灭弧(D)均可 79．容量较大的交流接触器采用(A)装置。

(A)栅片灭弧(B)双断口触点灭弧(C)电动力灭弧(D)均可

80．热继电器从热态开始通过1.2倍整定电流的动作时间是(C)以内。

(A)2 min(B)10 min(C)20 min(D)5 min 81．热继电器从热态开始，通过1.5倍整定电流的动作时间是(B)以内。

(A)1 min(B)2 min(C)10 min(D)5 min 82．热继电器从冷态开始，通过6倍整定电流的动作时间是(A)以上。

(A)5 s(B)10 s(C)1 min(D)2 min 83．三角形接法的三相笼型异步电动机，若误接成星形，那么在额定负载转矩下运行时，其铜耗和温升将会(B)。

(A)减小(B)增大(C)不变(D)大大减小

84．某三相异步电动机的额定电压为380V，其交流耐压试验电压为(D)。

(A)380 V(B)500 V(C)1000 V(D)1760 V 85．HL-25穿心型电流互感器，当被测导线在电流互感器的孔中直接穿过时，其变

比为600A／5 A；若被测导线在孔中穿绕了3次，则此时的变比应是(C)。

(A)600A／5A(B)300A／5A(C)200A／5A(D)100 A／5 A 86．单向变压器在进行短路试验时，应将(A)。

(A)高压侧接入电源，低压侧短路(B)低压侧接入电源，高压侧短路

(C)高压侧接入电源，低压侧短路；然后再将低压侧接入电源，高压侧短路(D)低压侧接入电源，高压侧短路；然后再将高压侧接入电源，低压侧短路 87．一个220V、40W电烙铁的电阻值约为(B)。

(A)600Ω(B)1200 Ω(C)2400Ω(D)2000Ω 88．220 V正弦交流电压是交流电的(C)。

(A)峰值(B)峰峰值(C)有效值(D)瞬时值 89．在一组结构完全相同(直径、长度、匝数等)的线圈中，电感量最大的是(C)。

(A)空心线圈(B)硅钢片心线圈(C)坡莫合金心线圈(D)塑料线圈 90．在电路中，电容器的主要作用是(C)。

(A)隔断直流(B)隔断直流，短路交流

(C)隔断直流，对交流有一定的阻力或短路(D)隔断交流 91．变压器的两个绕组，导线较粗的一个绕组是(A)。

(A)电压低、电流大的绕组(B)电压低、电流小的绕组(C)电压高、电流大的绕组(D)电压高、电流小的绕组 92．在通常条件下，对人体而言，安全电压值一般为(B)。

(A)小于6 V(B)小于36V(C)小于220V(D)小于100V 93．在通常情况下，对人体而言，安全电流值一般为(A)。

(A)小于10mA(B)小于50 mA(C)小于200 mA(D)小于100mA 94．下述电源的频率，对人体更加危险的是(B)。

(A)10～20 Hz(B)40～60 Hz(C)100 Hz～1 kHz(D)1～10 Hz 错误！未找到引用源。判断题 1．根据直流电机的电枢反应结果，应使主磁极与换向极的交替排列关系为逆着电机旋转方向。(×)2．直流发电机若改做直流电动机来使用，其换向极绕组不用改接；反之，若把直流电动机当做直流发电机使用时，其换向极绕组也不用改接。(√)3．直流发电机的输入功率减去空载损耗等于输出功率，再减去电枢铜损耗，就等于电磁功率。(×)4．变压器的额定功率是指当一次侧施以额定电压时，在温升不超过允许的情况下，二次侧所允许输出的最大功率。(×)5．单相变压器一次额定电压是指一次绕组所允许施加的最高电压，而二次额定电压则是指当一次绕组施加额定电压时：二次绕组的开路电压。(√)6．变压器在使用中铁心会逐渐氧化生锈，因此其空载电流也就相应逐渐减小。(×)7．维修电工应能根据现场电气设备运行状态，掌握设备运行参数是否正常。(√)8．控制电机不能在恶劣环境中使用。（×）

9．个别触点受损的接触器应扔掉用新的，以保证动做可靠。(×)10．铜比铝的导电性能好。(×)11．从星—三角降压启动原理可知电动机星接时转矩较大。(×)12．CA6140车床刀架快速移动电机是短期工作的，可不设过载保护。(√)13．三相交流电磁铁的铁心上必须安装短路环，否则会引起振动和噪声。(×)14．三相异步电动机安装时，应在电动机与基础之间垫衬防振物。(√)15.安装电动机时，底脚螺栓拧紧要按对角交错次序逐步拧紧。(√)16.安装电动机时，应注意使电动机的接线盒尽量接近电源管线的管口，再用金属软管连接接线盒。(√)17．一般护套线的截面积较小，大容量电路不能采用。(√)18．敷设护套线转弯时，弯曲半径不应小于导线宽度的6倍，弯前后应各用一个铝线卡夹住。(√)19．用万用表测量电阻时，测量前或改变欧姆挡位后都必须进行一次调零。(√)

20．使用电工刀时，应使刀刃与导线成较小的锐角。(√)21．将两导线端接上用手动压接钳与锡焊相比提高了效率和质量。(√)22．使用功率小的电烙铁去焊接大的电器元件，会产生虚焊从而影响焊接质量。(√)23．不能用万用表测电容、电感。(×)924．在电工技术上，电阻系数大于10Ω·cm的物质所构成的材料叫做绝缘材料。(√)25．在外界磁场作用下，能呈现出不同磁性的物质叫做磁性材料。(√)26．软磁材料的主要特点是剩磁强。在外界磁场的作用下，不宜产生较强的磁感应强度。(×)27．绝缘材料的主要作用是隔离带电的或不同电位的导体，使电流按预定的方向流动。(√)28．变压器油在变压器中起散热和绝缘双重作用。(√)29．变压器的空载状态是指：一次绕组加上交流电源电压U1，二次绕组开路(不接负载)。因此，一次绕组中没有电流通过。(×)30．在电子设备用的电源变压器中，安放静电屏蔽层的目的是减弱电磁场对电子线路的干扰。(√)31．变压器铁心中的硅钢片含硅量高时，可以改善其电磁性能，所以含硅量越高越好。(√)32．弧焊变压器(交流弧焊机)是一种特殊的降压变压器，空载时输出电压约30V，在有负载时，输出电压约60～70 V。(×)33．电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次绕组并联在被测电路中。(×)34．为防止电压互感器铁心和金属外壳意外带电而造成触电事故，电压互感器外壳必须进行保护接地。(√)35．交流电动机额定功率是指在额定工作状态下运行时轴上允许输出的机械功率。(√)36．交流电动机额定电压是指电动机在额定工作运行时定子绕组规定使用的线电压。(√)37．交流电动机转子电流是指绕线式异步电动机在额定工作状态下，转子绕组出线端短接后，转子绕组中的电流。(√)38．直流电动机额定电流是指轴上带有机械负载时的输出电流。(×)39．交流电动机过载时引起定子电流增加，转速升高。(×)40．异步电动机定子绕组有一相开路时，对三角形连接的电动机，如用手转动后即能启动。(×)41．异步电动机过载引起定子电流减小。(×)42．异步电动机如果在切断电源的同时，振动立即消失，则是电磁性振动。(√)43．用灯泡检查法检查三相异步电动机定子绕组引出线首尾端，若灯亮则说明两相绕组为正串联。(√)44．用电压降法检查三相异步电动机一相绕组的短路故障，对于10kW以上的电动机应选用20V电压进行检查。(×)45．三相异步电动机的绝缘电阻低于0.2 MΩ，说明绕组与地间有短路现象。(√)46．对三相异步电动机进行耐压实验，只需将电源的一极接在被试绕组的引出线端，另一极接在电动机的机壳上，可以不用其他绕组。(×)47．绕线型电动机绕组匝间绝缘的耐压实验，应在转子固定和转子绕组开路的情况下进行。(√)48．交流电动机的额定电流指电机在额定工作状况下运行时，电源输入电动机绕组的线电流。(√)49．交流电机若铭牌上有两个电流值，表明定子绕组在两种接法时的输入电流。(√)50．低压断路器的选用原则是其额定工作的电压大于等于线路额定电压；热脱扣器的额定电流不小于所控制负载的额定电流。(×)51．控制继电器只能根据电量变化，接通或断开控制电路。(×)

52．交流电磁铁的电磁吸力与励磁电流和气隙的大小有关，气隙越大，磁阻越大，电磁吸力就越小。(×)53．电磁换向阀是利用电磁铁推动滑阀移动来控制液体流动方向的，因此在机床液压系统中可以实现运动换向。(√)54．电磁离合器是通过改变励磁电流的大小，调节主动轴传递到生产机械的旋转速度的。(√)55．电阻器与变阻器的选择参数主要是额定电阻值，与工作制无关。(×)56．通常情况下，重载启动时电动机的启动电流很大，为限制启动电流可接入频敏变阻器或启动电阻实现控制。(×)57．交流接触器启动工作时，由于铁心气隙大，电抗小，所以线圈的启动电流是工作电流的十几倍，直流接触器启动时，电流的情况也是这样。(×)58．低压断路器闭合后在一定时间内自行分断，是因为内部过电流脱扣器延时整定值不对。(√)59．凡有灭弧的接触器，为了观察方便，空载、轻载试启动时，允许不装灭弧罩启动电动机。(×)60．熔断器主要用于用电设备的短路保护，只要额定电压和额定电流选择得当，熔断器可以互换或代替使用。(×)61．全压启动设备控制线路的方法可以直接启动一般电动机。(×)62．欠电压是指线路电压低于电动机应加的额定电压。(√)63．减压启动有几种方法，其中延边三角形减压启动可适用于任何时机。(×)64．三相绕组转子异步电动机用频敏变阻器启动，启动过程中其等效电阻的变化是从大变到小，其电流变化也是从大变到小。(√)65．运行时只有三相绕组为△接的笼型异步电动机才能用Y一△换接法启动。(√)66．三相异步电动机常用的减压启动方法有：定子绕组串电阻启动，自耦变压器减压启动，Y一△启动。(√)67．反接制动是用改变电动机转子绕组中的电源相序，使电动机受到制动力矩的作用而迅速停止的制动方法。(×)68．能耗制动就是在切断电动机电源的同时，立即将直流电源加在定子绕组上，产生静止磁场，以消耗动能产生制动作用，使电动机立即停止转动的制动方法。(×)69．绕线转子异步电动机的启动方法主要有转子回路串电阻启动和频敏变阻器启动两种。(√)70．机床电路中如发生短路故障应迅速切断电源，以保证其他电器元件和线路不受损坏。(√)71．从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜损耗和温度都随之增加。

一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。(×)72．从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。(√)73．绕线转子异步电动机在转子电路中串接电阻或频敏变阻器，用以限制启动电流，同时也限制了启动转矩。(×)74．主回路中的两个接触器主触头出线端中任两相凋换位置，可实现正反转控制。(√)75．接触器常开辅助触头闭合时接触不良，则自锁电路不能正常工作。(√)76．复合联锁正反转控制线路中，复合联锁是由控制按钮和接触器的辅助常开触点复合而成的。(×)77．凸轮控制器在桥式起重机控制线路中所起的作用是控制电动机的启动与停止。(×)78．单相三孔插座安装接线时，保护接地孔与零线孔直接相连可保证在故障情况下起到保安作用。(×)79．线管配线时，管内导线最小截面铜芯不小于1 mm2，铝芯线不小于2.5 mm2。(√)80．接地线的接地电阻增大，主要是因接地体太小引起的。(×)81．降低白炽灯泡的额定工作电压，发光效率将大大降低，而寿命却大大提高。(√)82．照明控制电路中，开关的作用是控制电路的接通或断开，所以开关既可以接在相线上也可以接在零线上。(×)

83．塑料护套线是一种具有塑料保护层的双芯或多芯绝缘导线，具有防潮、耐酸、耐腐蚀和安装方便等优点，因此可以直接敷设在空心板、墙壁以及建筑物内。(×)84．车间照明配线中，所选用的导线只要其额定电压大于线路的工作电压，载流量大于线路工作电流即能安全运行。(×)85．由于晶体二极管是单向导通的元件，因此测量出来的正向电阻值与反向电阻值相差越小越好。(×)86．对于晶体三极管来说，无论是PNP管，还是NPN管，都可看成两只二极管反极性串联而成。(√)87．220 V灯线，相线必须经开关装设。用螺口灯头时，相线应接在灯头中心弹簧的端头上。(√)88．保护接零线不得使用单股硬线，不得加装熔断器及开关。接零线截面积的规格必须符合规定的要求，接零线允许串联连接。(×)89．发现有人触电时，应立即请示领导再拉电源开关。(×)90．带电灭火要使用不导电的灭火剂进行灭火，如二氧化碳、干粉灭火剂等。(√)91．在电源电路中，PE表示保护中性线。(×)92．直流电机一般采用碳—石墨电刷。(√)93．一台使用不久且绝缘未老化的直流电机，若一两个线圈有短路故障，则检修时可以切断短路线圈，在与其联接的两个换向片接以跨接线，使其继续使用。(√)94．修理后的直流电机一定要先经过空载试验，然后才能进行耐压试验。(×)95．对于电流较小、电压较高的直流电机，应选用串联支路多、串联匝数较少的绕组；而对于电流较大、电压较低的直流电机，则应选用并联支路少、串联匝数较多的绕组。(×)96．在直流发电机和电动机的电枢绕组中都同时存在着电动势和电压。对于发电机，电动势小于输出电压；对于电动机，电动势大于输入电压。(×)

四、问答题

1．使用电流、电压表应注意什么问题? 答：(1)电流表必须与负载串联，电压表必须与被测电压并联。

(2)应根据被测量值的大小，选择适当的量程。(3)对于磁电系仪表，使用时要注意端子极性。

(4)测量前，要弄清被测电流或电压的性质和波形，选择合适的仪表。2．常用导线有哪些?各有什么用途? 答：常用导线可分为绝缘导线、裸导线两种，其线芯为铜、铝。

(1)绝缘导线：①橡皮绝缘导线、塑料绝缘导线：主要用于部分低压配电线路、动力照明、小容量的低压电气设备以及各种控制线路中。

②电磁线：各种型号的漆包线，主要用于中小型电动机、变压器以及各种电气设备、自动化电子设备的线圈等。

(2)裸导线：有铝绞线、铜绞线、钢芯铝绞线，主要用于架空外线。3．选用控制继电器的基本要求是什么? 答：(1)熟悉继电器的使用说明和了解其性能，如电源种类、额定电压、额定电流和动作值等。(2)充分了解元件的使用条件、工作环境及适用范围。(3)掌握元件的安装、接线方法。(4)了解触头的形式和数量，尤其是触头的额定电压和电流。4．电缆线路发生故障的原因有哪些? 答：(1)电缆受外力引起机械损伤；(2)设计或施工不良使水进入；(3)绝缘老化；(4)因电解腐蚀或化学腐蚀使护层损坏；(5)雷击或其他过电压使电缆击穿；(6)因过载或散热不良，使电缆击穿。5．什么叫欠压保护?什么叫失压保护? 答：由于某种原因电源电压降到额定电压的85％及以下时，保证电源不被接通的措施叫欠压保护。通过这种保护措施，可以保证电机或其他用电设备的安全使用。运行中的用电设备或电动机，由于某种原因引起瞬时断电，当排除故障，恢复供电以后，使用电设备或电动机不能自行启动，用以保护设备和人身安全，这种保护措施叫失压(零压)保护。

6．电磁机构的常见故障表现有哪些?故障原因是什么?

答：(1)衔铁噪声大。是因衔铁与铁心的接触面接触不良、短路环损坏和衔铁活动部分被卡死而不能完全吸合而造成的。(2)衔铁吸不上。是因线圈引出线的连接处脱落、线圈断线或烧坏以及电源电压太低等引起的。(3)衔铁不释放。是因触头弹簧压力过小、触头熔焊、机械可动部分被卡阻、铁心端面有油污粘着、反力弹簧损坏和铁心剩磁增大等原因造成的。

7．电磁制动器工作时噪声大的原因有哪些? 答：(1)静铁心上短路环损坏；(2)电磁铁心未完全吸合；(3)动、静铁心工作面上有油污；(4)动、静铁心歪斜。8．交流接触器短路环的作用是什么? 答：在交变电流过零时，维持动静铁心之间具有一定的吸力，以清除动、静铁心之间的振动。

9．使用电压互感器应注意什么? 答：(1)电压互感器的一次绕组要与被测电路并联，而它的二次绕组与仪表相联接。(2)电压互感器的一、二次绕组都要接熔断器。特别要注意不允许其二次绕组短路，故有时还装有保护电阻。(3)电压互感器的二次绕组、铁心和外壳都要可靠接地。10．什么叫减压启动?它有哪些方法? 答：启动时，将电压适当降低后再加到电动机的定子绕组上，待电机启动后，再使电机定子绕组上的电压恢复到额定值，这种启动方法叫做降压启动。

常用的降压启动方法：(1)定子绕组串电阻(或电抗器)启动；(2)用自耦变压器减压启动；(3)Y－Δ启动。

11．Y一Δ启动的工作原理是什么?它适用于什么样的电动机? 答：Y－Δ启动的工作原理：电动机启动时，将定子绕组接成星形，降低各相绕组上的电压，使各相绕组上的电压为额定电压的1／J3。当电动机转速升高达到一定值时再将电动机的定子绕组接成三角形，使电动机在额定电压下运行。

这种方法适用于额定运行时定子绕组为三角形联结并具有6个出线端的异步电动机的启动。

12．什么叫接地电阻?接地电阻可用哪些方法测量? 答：接地体或自然接地体的对地电阻和接地线电阻的总和称为接地装置的接地电阻。接地电阻的数值等于接地装置对地电压与通过接地体流人地中电流的比值。测量接地电阻的方法一般有下列几种：

(1)接地电阻测量仪测量法。(2)电流表一电压表测量法。13．什么叫制动?异步电动机常采用哪些制动方法? 答：制动就是使电动机在断开电源后能立即停止的方法。

异步电动机常采用的制动方法有机械制动和电气制动两大类。而电气制动又有反接制动、能耗制动和再生发电制动等三种。

14．在启动电动机时，发现电动机发出嗡嗡声，且不能转动，请说明可能是什么原因和应采取的措施。

答：电动机在启动时发出嗡嗡声，这是由于电动机缺相运行导致电流过大而引起的，应立即切断电源，否则电动机要烧坏。

造成缺相的可能原因有：(1)有一相熔体熔断；(2)接触器的三对主触头不能同时闭合；(3)某相接头处接触不良；(4)电源线有一相内部断线。15．常用的机床控制线路中有哪些保护环节?各起什么作用? 答：(1)失压保护。机床正常运转时，由于某种原因突然停电，而当电源恢复送电后，又使电动机不能自行启动，以保护设备和人身安全。(2)过载保护。当电动机过载运行时，通过热继电器的控制作用，使接触器线圈断电，电动机停止工作，避免电动机因长时间过载运行而损坏。(3)短路保护。机床电路中如发生短路故障，可迅速切断电源，保护其他电器元件和线路不受损坏。(4)联锁保护。在机床控制电路中，各电动机、电器元件之间进行联锁，以确保设备和人身安全。(5)限位保护。将机械动作限制在一定范围，避免事故。16．凸轮控制器在桥式起重机控制线路中起什么作用? 答：(1)控制电动机的启动与停止；(2)变换电动机的运转方向；(3)控制电阻器并通过电阻器来限制启动电流和获得适当的启动转矩；(4)控制电阻器的阻值来调节

电动机的转速；(5)确保在零位启动；(6)与限位开关配合，可以防止起重机运动机构超过极限位置。

17．桥式起重机的安全保护电路有哪些?如何起作用? 答：(1)零位保护。主接触器的启动按钮与所有的凸轮控制器的零位保护触头相串联，只有当所有的凸轮控制器都处在零位时才有可能启动主接触器接通电源。(2)极限位置保护。在主接触器的自保回路中串人起重机各运动机构的极限位置行程开关。任一运行机构达到极限位置碰撞限位开关时，就断开自保回路，使主接触器释放，切断电源，运行停止。(3)安全保护。在主接触器自保回路中串接几个安全保护开关，作为紧急停止和工作人员的出人口保护，保障桥架上工作人员的安全。(4)过载保护。在主接触器控制回路中串人各电动机的过载保护电器(过流继电器)的触头，在电动机过载时，使主接触器失电而切断电源。18．常用的晶体管整流电路有哪几种? 答：(1)半波整流电路：单相半波、单相半波可控、三相半波以及三相半波可控。(2)全波整流电路：单相全波、单相全波可控。(3)桥式整流电路：单相桥式、单相桥式可控、三相桥式、三相桥式半波可控、三相桥式全波可控。(4)倍压整流以及特殊整流电路等。

19．为什么荧光灯在接通电源后，有时灯管两端发红，但始终不能点燃? 答：由于启动器的触点焊住分不开或启动器击穿而被短路，会使荧光灯的灯丝长期通电而使灯管两端发红，并且镇流器无法产生感应电势，灯管上没有电压冲击，因此无法点燃。这样，容易烧坏灯丝而缩短灯管寿命；另外，由于电源电压大部分降落在镇流器两端，镇流器处于过载状态，容易发热，甚至烧毁。建议进行检查和调换启动器。

20．试述插座和开关安装的基本要求。

答：安装开关时，应使其往上扳，电路接通，电灯点亮；往下扳，电路切断，电灯熄灭。安装插座时单相双孔插座水平排列时，火线在右，零线在左；垂直排列时，火线在上，零线在下。单相三孔插座，保护零线或地线在上，火线在右，零线在左。不同电压的插座，要作明显标记，以便识别。开关及插座的安装高度应符合工程设计要求。

21．三相四线制电源线的中线规定不许加装保险丝，这是为什么? 答：因为中线的作用就是防止中性点位移，保持各相电压对称。如果在中线上接有保险丝，当发生故障时，一旦熔断，则各相负载电压不对称，会造成更多事故。因此，中线不能接人保险丝。22．导线联接的基本要求是什么? 答：(1)联接牢靠，接头电阻小，机械强度高；(2)防止接头的电化腐蚀；(3)绝缘性能好。

23、当拆除电流互感器二次侧仪表时，应注意什么问题？

答：当拆除二次回路仪表时，应通过接线板将二次绕组接线端短路并直接接地。

24、为什么在制作铁心的硅钢片上每层都要涂上一层绝缘漆？

答：为了减少因涡流而使铁心发热，在每片硅钢片上涂一层绝缘漆，这样可把涡流限制在每片硅钢片内，涡流就大大减小了。

25、通常什么原因造成异步电动机空载电流过大？

答：原因是：(1)电源电压太高；(2)空气隙过大；(3)定子绕组匝数不够；(4)三角形、星形接线错误；(5)电机绝缘老化。

26、三相交流异步电动机常见的电气故障和机械故障有哪些？

答：三相交流异步电动机常见的电气故障有：

(1)缺相运行；(2)接线错误；(3)绕组短路；(4)绕组开路；(5)绕组接地。常见的机械故障有：

(1)定子和转子相擦；(2)转动部分不灵活或被异物卡住；(3)润滑不良或轴承损坏。27．导线穿管有什么要求? 答：(1)管内所穿导线(包括绝缘层)的总面积不应大于内径截面的40％；(2)管内导线不准有接头和扭拧现象；(3)同一回路的各相导线，不论根数多少应穿人一根管内，而不同回路和不同电压的线路导线不允许穿人一根管内，交流和直流线路导

线不得穿人一根管内，一根相线不准单独穿人钢管。

28．在三相半流可控整流电路中，晶闸管什么时候导通？什么时候关断？

答：在三相半波晶闸管整流电路中，晶闸管在承受正向电压并有触发信号时导通，在交流正向电压时关断。