第一篇：《汽车使用与保养》考试题

《汽车使用与保养》期中考试题

一、名词解释

1.微型轿车2.经济型轿车

3、旧车保值率

4、轴距

5.车宽6.前悬7.最小离地间隙8.儿童安全锁

9.平均燃油消耗量10.汽车的制动性11.平顺性

12.加速能力13.通过性14.最高车速15.零公里汽车

16.乘车整备质量17.接近角18.轮距19.汽车的稳定行

20.汽车的操纵性

二、简答题

1.购车及养车费用有哪些？

2.如何驾驶才能使车辆油耗更低？

3.车辆起步、换挡、转弯、停车操纵要领有哪些？

4.车辆出现紧急情况时的应急处理原则及处理方法有哪些？

5.如何选择车型？

第二篇：汽车导航仪使用保养

汽车导航仪使用保养指南

让你的导航仪更长寿

一、关于搜星

所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识正确搜信号的方法是：

1.固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。

2.打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。<我们的星航通GPS正常可以收到7-12颗卫星导航信号稳定，足够您用了。

3.打开机器背面右上侧GPS接受卫星信号模块与机器成90度角接受信号效果最好。

4.接收信号的速度：涉及到两个概念

(1)冷启动含义：就是GPS第一次搜卫星叫冷启动，通常都慢。不同GPS搜星

速度不同，有的GPS冷启动搜到卫星时间是1分内，有的是1分外，大概是1分到2分钟，有的是2分外。

(2)热启动含义：之后在2小时内再启动就是热启动，热启动最快，通常是1-2

秒就搜到卫星。2小时-4小时是温启动。

二.关于电子狗

目前所有GPS汽车导航仪中电子狗功能都是导航地图里带这个功能，也就是机器里带电子狗地图。

(反测速雷达是国家禁售商品)关于GPS中电子狗功能如下：

1.就是GPS地图里有十字路口的测速信息点，GPS就会语音就会提醒您。

2.地图里没有测速度的信息点，它就不会提醒您。所以您不能单纯依靠GPS来反

测速，有个好办法可以帮助您解决:您可以在GPS里自己设置速度的，超速了GPS就会语音提醒您限速行驶。

三.关于GPS保养

要正确操作，否则会影响GPS汽车导航仪使用寿命。正确操作方法是：

1、使用时要先关页面后关机器，不能不关页面就直接关机器，那是违规操作。

2、机器使用前三次要冲10小时左右让电池蓄电能力大大发挥出来。

3、先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池。

（http://qcdhy.un118.com/网联汽车导航仪）

因为专业所以更强

第三篇：如何使用和保养汽车

如何使用和保养汽车

防水

夏季来临雨水增多，不可避免会涉及到防水的问题。车主要定期对爱车做以下几项检查：

1、检查胶条密封性。车辆长时间使用后，一些中低端车会出现门窗或玻璃密封胶条老化的情况，若车主发现车内雨水渗漏，一定要及时到维修点进行更换或者修补。

2、对底盘进行护理。底盘因为贴近地面，雨天一定会沾水而造成锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。

3、检查轮胎。轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低，这就是为什么雨天车子容易打滑的原因。所以在雨季到来前如果轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。

4、检查及清洁排水槽。夏季雨水多，排水槽如果堵塞也会雨水倒流使发动机舱、空调进风口，造成电气和机件损坏。排水槽要及时清洁。停车时注意尽量不要停在大树下，以免树叶及虫子的分泌物落在车上，导致车辆排水槽堵塞。

防晒

和人一样，汽车也非常怕晒，长时间曝晒不仅会损伤漆面，还会导致内饰老化。所以，和人体夏天防护一样需要注意汽车防晒：比如，车主在停车时尽量把车停放在地下车库或者阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下曝晒。如果停车场有树荫，可以停放在树荫下。同时，在夏天洗车时，可以常常清洗一下水箱，可去除附着在上面的杂物，这样发动机更容易散热。

若经常户外停车，那就要考虑给爱车涂上“防晒油”。一般洗车打蜡能起到一定“防晒”作用，但若条件允许，可以考虑为汽车做个晶亮釉，也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，相当于在漆面上增加了一层保护膜，价格也不贵，一般在800元左右。

防火

夏季用车防火主要是防止车辆自燃，夏季汽车自燃事故发生的频率要远远高于其他季节。造成汽车自燃的原因多种多样，如车体内的电线因维修或加装车内配置等原因暴露在外，行驶中发生摩擦、破损而造成短路起火；因油路有问题而产生漏油等现象，一旦出现静电火花往往起火。此外，不可加油过满。汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得太满，行驶的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

防爆

高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。汽车在高温条件下行驶时，车辆运行轮胎散热慢，易使气压增高而引起爆胎，严重的将导致交通事故。因此，夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。用户检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。

夏季用车三大误区：

误区1：树荫下侧倾停车

夏天有较多的车主为了防晒，专找有树荫的位置停车。这本是一种正确的处置方法，但由于较多树荫都是在人行道上，所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道。这样停车最大危害在于，由于人行道与路面有高度差，因此四个轮胎的承重不一样，容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎。因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。

误区2：长时间使用内循环

有些车主为了制冷效果，在开空调时长时间使用内循环，并将温度调得非常低。而车内长时间使用空调，容易导致一氧化碳中毒。因此，车辆在停驶时使用空调，不要把车窗全部关闭，或使用外循环注意车内通风。车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。

误区3：夏季一定要降低胎压

有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力。其实，胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。

以下“危险品”勿放车内

由于夏季温度高，汽车容易遭受直晒，车内温度会非常高，留在车内的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品，一般要注意以下物品不要留置在车内：

1、打火机：这是最危险、也是最容易遗留的物件。一些车主并且习惯随手将气体打火机放在仪表台上，这是非常危险的。一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故。

2、碳酸饮料：饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶的爆裂。由于目前市面上饮料的品种众多，饮料类型也层出不穷，在无法识别其成分的时候尽量把它们随身带走。

3、香水：绝大多数人都喜欢放一个香水座于车内，但夏天最好将香水移除，因为香水挥发后会产生一种易燃气体，其爆炸临界点为49℃。而夏天只需阳光(点评,图库,参数)照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65℃，这很容易引起香水爆炸。而且有液体的香水瓶在太阳照射下，也可能产生凹凸镜的效果。

细心呵护 秋季汽车保养宜早不宜晚

天气渐渐转凉，人在季节交替之时，需要特别注意保养身体，其实我们的爱车也一样，它对季节的转换也有感应。在秋季来临时，汽车该如何正确保养是有车族们比较关心的事情。9月1日，记者采访了扬州宏博汽车服务店的美容技师和维修技师，给大家讲解了秋季汽车保养需要特别注意的细节。

1、漆面：随着秋季的到来，雨水也有所增多，雨水中含有的酸性物质对车身和漆面都有严重伤害，如果不及时处理，车身漆面会被氧化。防止雨水对车身的伤害，可以选择打蜡（一个月两次），如果想达到长期的保护效果还可进行封釉（半年一次）。这样可以保护车漆被外部环境所侵蚀。

2、空调清洗：经过一个夏季超负荷运转后，空调里大量的灰尘淤积不仅影响空调使用寿命，也会对人体造成伤害。因此在这个季节，清洗保养空调是十分必要的。

3、内饰清洁：经过一个炎热的夏天，汽车内部地毯、座椅套等地方都会滋生很多细菌。车内的空气变得浑浊、有异味，这些会危害身体健康，因此在秋季到来之际，要彻底清洁内饰。

4、底盘养护：“底盘装甲”能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。

5、检查大灯：雨水天气容易导致大灯进水，若发现大灯内有雾气，可以打开大灯，十分钟左右的时间若水雾能消失，就不用担心，若不能消失，就需要到专业的售后服务站进行维修了。遇到这种情况，如果不能及时处理，容易造成线路短路。

6、蓄电池保养：检查电瓶时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，用热水清除掉，若不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，影响电瓶的寿命。

7、轮胎保养：夏天因为气温高，轮胎的气一般不能打得太足。而秋季轮胎需要补充气压，胎压一般在2.5左右。此外，车主也要定期到专业维修店检查轮胎是否有外伤、刮痕等。

8、刹车系统检测：注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。

9、积水情况：车主在雨天行驶时，应尽量避开积水处。若车辆在积水中熄火，不能选择再次启动，这样会对发动机造成伤害，可以把车推到没有积水的地方或原地等待积水退

去。

冬季汽车保养提前看

时下即将进入冬季，在这个北方最冷的时节，私家车的保养和使用也变得非常重要。我每天和汽车配件打交道，能感受到冬天临近公司大规模备货的紧张气氛。

机油与发动机

北方冬季气温特别低，冬季是特别让私家车主头疼的季节，如果不注意发动机的保养，发动机的功效会有所降低。选择一款好的机油可以最大限度养护发动机，例如丰田纯牌的一款四季油，客户普遍反映良好，哪怕最严冷的冬天也不必要换冬季专用油品。每个品牌都有相对应的油品，选择一款好机油不仅仅是心理感觉良好，使用好的机油优化发动机的同时还可以帮助节省燃油。还有一笔帐车友们也可以自己算算，就是用[普通机油+93#汽油]组合与[高级机油+97#汽油]组合对比半年的花销！答案你会很惊讶的！废车的同时一点不会省钱的„„

轮胎

北方冬天气温非常低，轮胎的橡胶容易变硬，进而变脆，容易漏气、扎胎，如果轮胎有了外伤还在路上行驶，尤其是高速，时间长了，伤口就逐渐扩大而导致爆胎。遇到轮胎磨损严重，一定要及时更换轮胎，同时更换新气门嘴。其次要注意轮胎的气压。车主一定要注意自己爱车的胎压变化，和其他季节不同，冬季轮胎气压低加上热胀冷缩的原因，容易造成胎面两边变形。

蓄电池

蓄电池也是冬季维护的重点，如果它不能正常供电，发动机和车上的电路系统就会跟着出问题，因此在冬季对蓄电池进行保养是非常必要的。蓄电池的保养主要是定期检查电解液的液面高度，检查电压、电流，确保电解液达到规定液面高度，如果需要，应补充蓄电池电解液。但私人车主没有专业人员指导下，不要独自尝试“了解”蓄电池，因为蓄电池这个黑匣子里面是硫酸！（虽然浓度很低，但是碰及皮肤还是会有明显的灼烧感）

预热

冬季行车应先预热再行驶。如果爱车启动后不经预热就高速行驶，容易导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。此外，汽车启动后大油门快速升温会增加油耗，损害发动机。因为发动机在冷启动时的磨损量是整个磨损量的一半，行车前预热可以减少这种磨损，延长发动机的寿命。此外，变速箱也需要预热。冷机状态下，应避免多次启动，否则会加剧运动部件的磨损，降低机件甚至发动机的整体工作寿命。

第四篇：汽车保养基础2013-2014年期末考试题

2013-2014学年第一学期汽车保养基础

期末考试试题

班级：姓名：班级：

一、单项选择题（多选、错选、空选均不得分，每小题1分，共30分)

1、目前发动机附件驱动用得最多的是：（）。AV带B多楔带C平带D 同步带

2、甲说干式空气滤清器滤芯不能清洗，乙说干式空气滤清器滤芯可以用肥皂水小心清洗晒干或烘干后在使用。（）

A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

3、甲说冬季无冰冻地区，可以使用纯净水作为发动机冷却液。乙说长效防冻液在发动机上开可长期使用，无需更换，仅需不足时进行补充。()A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

4、以下关于润滑系的一些说法，正确的是：（）。A．机油滤清器可以仔细清洗后再使用。B．安装新的机油滤清器时，应对其加满机油。

C．安装新的机油滤清器时，应在密封垫表面涂上清洁的机油。D．对于旧发动机，因机油消耗快，所以加油加注时略多一点。

5、关于发动机机油，下列哪一种陈述是正确的？()A、只添加机油而不更换机油，性能不会变化。B、机油变黑应及时更换。

C、一般情况下，使用中的机油液面不会下降，所以如有降低说明有漏油。D、机油按性能品质和粘度分成不同等级，需根据等级来使用。

6、以下关于发动机冷却液陈述，哪个正确？（）。A、当长效防冻液变质时，不会损坏冷却系统。

B、长效防冻液的变质不能通过观察来判断，应根据行驶里程和使用时间来判断。

C、长效防冻液是根据红和绿来分类的，每一种都是提供不同的性能水平，比如凝固点温度。D、如果在长效防冻液中加入水，那么凝固点温度就会升高，所以发动机冷却液用纯水长效防冻液最好。

7、甲说：短期燃油修正大于零，则长期燃油修正必然大于零。乙说：短期燃油修正是基于氧传

感器信号的燃油修正。（）

A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

8、以下哪一项陈述是对的？()。

A、自动变速器油（自动变速器驱动桥油）价格高、质量好，所以可作为制动液代替品。B、减震也必须定期更换。

C、制动液中混入水，对制动液影响不大。D、美国汽车制动液常用DOT3型的。

9、甲说，离合器踏板行程越小越好;乙说，制动踏板高度越高越好（）。A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

10、甲说，凡是带ABS的制动系放气都必须使用故障诊断仪；乙说，ABS制动系只要未更换ABS执行器就可不用故障诊断仪而用手工放气( )。A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

11、车轮定位参数直接影响汽车行驶的（D）。

A加速性能B制动性能C燃油消耗D稳定性和安全性

12、对于前轮驱动的汽车轮胎换位，最不容易出错的换位方法是(。)A．同一侧前、后轮互换B．同一侧左、右轮互换C．前、后交叉互换

13、关于蓄电池检查中，下面哪种说法是正确的？（）

A、蓄电池的电解液温度是20℃，检查一个单元的比重，在1.250~1.280.B、蓄电池的电解液温度是20℃，检查所有单元的比重，在1.250~1.280.C、检测蓄电池时，检查所有单元的电解液高度，都应超过最高值。D、如果蓄电池电解液液位低，可添加自来水到上线。

14、免维护蓄电池电量正常时，指示器应为什么颜色？（）。

A、指示器显示绿色B、指示器显示深绿色 C、指示器显示无色（透明）

15、变速器的自锁装置失效，将引起变速器（）。A跳档B乱档C异响D换档困难

16、下列不属于车辆检测诊断内容的是(。)A、主减速器啮合印痕 B、发动机异响 C、底盘功率 D、排放性

17、关于车灯的检查下面哪种陈述是正确的？（）

A、为检查灯的安装质量，应把灯卸下来以检查安装松紧度。B、为检查灯的安装质量，用手晃灯，然后检查他们安装是否松动。C、检查门控灯开关，车门开或关时，车内顶灯均为关闭。

D、检查门控灯开关，当车门开时，车内顶灯关闭；车门关闭时，车内顶灯亮。

18、关于刮水器的检测，下面哪种陈述是正确的？()A、把发动机机油涂在挡风玻璃上，一遍检查刮水器性能。B、检查刮水器性能时，不要向干燥的挡风玻璃上喷洗涤液。C、刮水器开关转到OFF时，刮水器应立即停止运动。

D、刮水器开关转到OFF时，刮水器会自动停在规定的停止位置。

19、对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于(。)

A、主缸皮碗破坏、顶翻 B、液压系统有空气或制动液气化 C、液压系统有渗漏 D、制动液牌号不对

20、测量发动机火花塞的间隙时，应用(进行。)A、厚薄规 B、专用量规 C、卡尺 D、百分表

21、汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过(来判断。)A、外部检视或探伤 B、量具 C、水压法 D、检验器具

22、独立悬架的特点是左右车轮单独通过（C）相连。A车桥B悬架C悬架与车桥D车身

23、解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是(。)A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙

14、前轮定位中，影响转向操纵轻便的主要是（B）。A主销后倾B主销内倾C前轮外倾D前轮前束

25、关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是(。)

A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙

26当方向盘出现抖动、车身振动症状时，应（C）。

A升高轮胎气压B降低轮胎气压C做轮胎动平衡D紧固轮胎螺栓

27、用汽车万用表测量发动机转速时，红表笔应连()，黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱 C、转速传感器D、分电器中央高压线

28、下列选项中，（）是汽油发动机冷车启动困难的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不通D、点火错乱

29、离合器压紧弹簧过软会使离合器（D）。

A异响B分离不彻底C操纵沉重D打滑

30、甲说对免维护蓄电池来说，电解液液面高度并不重要；乙说在有些蓄电池上，可以通过半透明的蓄电池壳来查看蓄电池电解液的液量。（）A甲对B乙对C甲、乙都对D甲、乙都不对

二、判断题（你认为题意正确的，请在题后括号内划“√”，题意错误的划“×”，每小题1.5分，共30分）

1、保养更换机油时，通常不更换机油滤清器。（）

2、空气滤清器滤芯通常和机油滤清器同时更换。（）

3、牌号为10W/30的多级机油，其中“10W”表示等级。（）

4、长效防冻液可长期使用，不必更换。

（）

5、在我国南方冬季无冰，因此可不使用长效防冻机油。（）

6、传动带不需要张紧，支承带轮的轴和轴承受力较小。（）

7、散热器盖测试仪可用于冷却系检漏。（）

8、轮胎胎面上有磨损指示标记。

（）

9、减震器有轻微漏油是允许的，无需更换。（）

10、离合器踏板自由行程在使用中越来越大。（）

11、子午胎和斜交胎可以混装在同一辆车上。（）

12、盘式制动器的主要优点是其制动衬快比鼓式制动蹄片磨损小。（）

13、检查空调制冷性能时应在热车怠速下进行。（）

14、吸入少量的空调制冷剂，对身体健康时十分有害的。（）

15、未使用的空调，高压侧和低压侧压力是接近的。（）

16、检查驻车指示灯工作情况时，驻车制动拉杆一向时，灯就要亮。（）

17、应在起动发动机后检查挡风玻璃上洗涤液落点，这是因为如果蓄电池电压低，将会导致洗涤器喷射动力不足。（）

18、打开点火开关时ABS指示灯亮，发动机运转后才熄灭，这是正常的。（）

19、免维护蓄电池指示器显示绿色，说明放电过多。（）

3、合成机油的优缺点有哪些？20、前置发动机后驱车，传动轴装在差速器与车轮之间。

三、填空题（每空2分，共20分）

1、大多数车辆要求每行驶40000KM或2年，应更换滤芯。

2、机油滤清器中截止阀的作用是防止机油从滤清器中流出。

3、机油规格中，SAE规格是机油的。

4、丰田卡罗拉方向盘自由行程为。

5、前轮驱动的汽车，传动轴安装在车轮与之间。

6、规格为195/65 R15 91V的轮胎，其轮胎高度比是

7、国产通用锂基滑脂是颜色。

8、蓄电池高率放电计是用于测量蓄电池。

9、当座椅安全带未系好时，灯会亮。

10、通常，发动机启动后，放电指示灯就会

四、简答题（每题5分，共20分）

1、蓄电池的作用有哪些？

2、在加注挡风玻璃清洗液储液罐时应注意哪些事项？）

4、为什么离合器自由行程不能过大也不能过小？

（

第五篇：汽车维修与保养

汽车维修与保养常识

汽车的维护保养，简称保养，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作。汽车行驶一定里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。汽车维护保养，按维修方式分为：事后保养和预防保养，按维修保养作业组合的深度和广度分为：例行保养、一级保养、二级保养、三级保养等；按作业的性质可分为：打扫、清洗和外表养护作业，检查与紧固作业，检验与调整作业，电气作业，加注作业等，其它还有综合保养、季节保养、停驶保养等。例行保养是驾驶员每天出车前、行车中和收车后针对汽车使用情况所做的保养。其主要内容为：打扫、清洗汽车外部，检查安全机构及各部机件的连接紧固情况，检查轮胎气呀，补给油、水，以及不到进行以及保养里程的润滑作业。

一、出车前的检查项目

（一）发动机发动前的检查：

1、水箱的冷却水量，曲轴箱的机油量，燃烧箱的贮油量，不足时应添加。

2、检查喇叭、灯光、刮雨器、后视镜、牌照等外部是否齐全、有效。

3、检查轮胎、半轴、板弹簧等涉及运行安全部位的禁锢螺栓和螺母是否松动，如发现松动，应按规定扭矩拧紧。

4、检查火花塞、点火线圈、发动机和发电机到线、蓄电池搭铁线的连接情况，蓄电池电解液不足时要进行加注蒸馏水。

5、检查转向盘、离合器、制动器踏板自由行程是否符合标准（转向盘自由转角一般约在15度左右，离合器踏板自由行程为10~15mm），必要是进行调整。

6、检查转向横、竖拉杆、专向拐臂和街头的连接情况。

7、检查随车工具、附件、备用油料，带拖车时的牵引装置及连接部位是否安全可靠等。

（二）发动机发动后的检查：

1、听察发动机工作声响是否正常，有无异响。

2、检视各仪表的工作情况。

3、试验喇叭声音、灯光、转向灯及刮雨器的工作情况。

4、检查制动系和转向系的工作是否正常牢固。

5、检查燃料供给系、润滑系、制动系、齿轮箱几冷冻系等无漏油、漏水现象。

二、行车中检查项目

（一）行驶途中的检查:

1、检视各仪表是否工作正常。

2、用听、闻、察的方法检查发动机和底盘各部有无异响及异味。

3、检查各操纵机构是否灵活，各机件是否有松旷现象，制动系统是否灵活有效等。

（二）途中停车时检查:

1、汽油各部有无漏油、漏气、漏水现象。

2、制动鼓、轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常。

3、轮胎螺母的紧固情况，轮胎上有无杂物等。

4、前后悬挂、传动轴、转向横、竖拉杆及转向臂各接头紧固情况。

5、货物装载情况和拖挂装置是否安全可靠。

三、收车后的保养项目

1、打扫车身内部，清除底盘泥泞，洗涤车辆各部分，擦净驾驶室、轮胎钢圈、前后灯、门窗玻璃、牌照灯。

2、补充燃料、润滑油料及制动液。

3、检查散热器贮水量，一般应加满冷却水，但在寒冬季节（气温低于0度）露天存放的车辆，如未加防冻液，应将水放尽。检查冷却系各接头有无松动渗漏情况。

4、将制动贮气筒内的油、水、气放净，关好贮气筒开关。

5、转动机油粗滤器2~3圈。

6、检查钢板弹簧总成及轮胎气压状况，除去双胎间或胎面上的嵌入物及铁钉等尖锐杂物

7、熄火后观察电流表有无漏电征兆。

8、消除车中发现的故障。

等级保养

按照汽车行驶里程的多少，进行不同级别的保养作业项目称之为等级保养。等级保养分为一级保养、二级保养、三级保养等。保养的级别越高，其间隔里程越长。一般地，每高一级保养是低一级保养周期的整数倍。在实际生产中，保养得走其余汽车在各种条件下的使用以及汽车的自身结构、性能、材料和所承受的负荷程度有关，需要根据本地区、本单位的具体情况，在规定的保养周期范围内制定出各级保养周期。

一、一级保养

一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为：检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。

一级保养作业的项目有：

1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。

2、清洗发动机机油、汽油（或柴油）、空气滤请器，清除或排除各滤清器中的沉积物，排除贮器筒内的油污。

3、检查并向发动机油盘、变速器、后桥、转向机添加润滑油、使其润滑油面至标准部位。

4、润滑水泵、分电器、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前后钢板弹簧销及车门等各润滑部位（按各车使用说明书规定的润滑点进行润滑），并配齐各润滑点的油嘴。

5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。

6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。

7、检查和调整踏板的自由形成、方向盘的游隙以及前轮轴承、转向节；检查调整拉杆的连接情况，前轮的侧滑量和汽车的制动性能。

8、检查并紧固前后板弹簧Ｕ型螺栓、变速器、传动轴、主减速器及半轴各连接螺栓。

9、检查发动机罩、散热器拉杆和百叶窗操纵机构、驾驶室或客车门窗座椅。

10、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。

11、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常；检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。电解液应高出极板10~15mm，蓄电池加注孔螺塞应齐全。

12、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。

13、消除检查中发现的故障和缺陷。

经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。

二、二级保养

二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一般由保养工人实施。

进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人，以提高保养质量。驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：

1、执行一级保养的全部内容。

2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。

3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。

4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。

5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。

6、检查调整制动器，进行轮胎换位。

7、检查调整离合器工作情况，检查其它总成，是需要进行调整。

三、三级保养

三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。

三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。