第一篇：【讲话稿】上海车展安总讲话稿0415(修改)

上海车展新闻发布会安总讲话稿

尊敬的各位领导、各位嘉宾、媒体界的朋友们：

大家上午好！欢迎大家参加“江淮品质 中国风尚”江淮汽车上海车展新闻发布会，请允许我代表江淮汽车对各位的到来表示最衷心的感谢和最热烈的欢迎！

两年一度的上海车展是全球汽车界的盛事，而今年是“十二五”的开局之年，在这个时间节点上开幕的上海车展也因此具有了特殊的意义。对江淮汽车来说，本届车展既是“十一五”期间成果的总汇报，更是“十二五”战略的总启动。

回首“十一五”，江淮汽车的道路走得坚实而不平凡。“十一五”期间，江淮汽车坚持“以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务”的发展战略，坚持自主研发、坚持品质路线不动摇，大力拓展国内、国际两个市场，取得了明显的成效。2010年，江淮汽车实现年销售汽车45万辆，同比增长197%，销售收入350亿元，同比增长194%，圆满完成了“十一五”初的产业布局。

商用车是江淮汽车的起家之本、立家之本。“十一五”期间，江淮商用车板块（含轻卡、格尔发重卡、底盘）实现销售87.8万辆，同比增长106%；累计销量更是达到148.5万辆，成为继东风、一汽、福田之后，国内商用车行业的第一阵营主力军。2010年，江淮商用车销量突破25万辆，同比增长超过40%，标志着江淮商用车在品质和规模两个方面都成功实现了历史性跨越。

乘用车板块的做强做大是江淮汽车在“十一五”期间的最大突破。在瑞风、瑞鹰巩固在MPV、SUV细分市场主流地位的基础上，从2007年开始，我们陆续投放了宾悦、同悦、和悦、悦悦等轿车产品，迅速建立了覆盖C、B、A、A0、MPV、SUV六大细分市场的产品矩阵，成为自主品牌阵营中产品线最长、车型品种最丰富的企业。伴随着销量的快速增长，江淮乘用车也初步建立了除台港澳之外覆盖全国的销售服务体系，以五星服务为核心的“江淮一家亲”服务品牌已经成为深入人心，成为消费者值得信赖的服务品牌。

在乘用车领域，江淮汽车是后来者，但全体江淮人奋发图强，实现了后来居上。2007年，江淮乘用车板块的年销量不过3万辆，而2010年，江淮乘用车

销量突破了20万辆大关，同比增幅达到62%，在主流汽车企业中名列第一，这意味着江淮乘用车仅用了4年时间就已经成功跻身自主品牌主流阵营。

成绩属于过去，未来的竞争更加激烈。为了在这场大浪淘沙的激烈竞争中脱颖而出，江淮汽车需要向更远大的目标冲刺。为此，我们精心编制了“十二五”规划，提出了新的发展目标。去年底，在江淮汽车200万辆下线仪式上，左延安董事长发布了“十二五规划”，到十二五末，江淮将实现整车销售160万辆，销售收入达1000亿元，江淮乘用车将会占据江淮总产量三分之二的比例，轻卡业务将力争全球前三甲，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。

为了实现这一宏伟目标，江淮汽车将继续按照规模化、市场化、国际化的方向加强企业运营与管理，实现从品质到品牌的跨越，奋力向国内自主品牌第一阵营进军，努力把江汽品牌打造成为最受信赖、最具投资价值和拥有全球竞争实力的国际化汽车企业。

因此，在未来的五年中，江淮汽车公司将重点放在自主创新、新能源汽车、产品品质方面取得新的突破：

在自主创新方面，经过多年的努力，江淮汽车已经建立起了“4×4”的研发体系架构，既有企业本部的研发基地，也有独资建立的JAC意大利设计中心、JAC日本设中心，既和国内高校建立产学研技术联盟，也和国内外优秀设计机构达成战略合作。目前，江淮汽车被列入国家、省重点科技计划44项；专利615项；国内领先或填补国内空白的产品技术43项；主持或参与制定国际、国内或行业标准10多项。

作为自主创新的最新力作，江淮汽车本届车展为大家带来了瑞风II代新产品和畅。相信大家已经看到，这款产品不管是从外观、内饰，还是动力、驾乘舒适性，都有了前所未有的超越，已经具备和合资品牌中高端MPV叫板的实力，中高端MPV市场由合资品牌垄断的格局将被一举打破。

在新能源汽车战略方面，江淮汽车也先行一步，“十一五”期间加大新能源汽车的研发和产业化力度，现已获得新能源乘用车企业准入审核，目前已有超过600辆同悦纯电动汽车在合肥市示范运营，预计“十二五”末，将实现新能源乘用车年产能10万辆的产业化规模。

“品质”是江淮汽车核心竞争力。江淮汽车至今已有47年的历史，在发展过程中，江淮汽车率先提出“三不”口号，即不生产低质量车、不参与价格战、不盲目比规模，从根本上保障产品的品质。江淮汽车对品质的不断追求，得到了政府及消费者的共同认可，在2010年“全国质量奖”的评选中，江淮汽车从58家申报企业中脱颖而出成功获奖，成为中国自主汽车品牌唯一一家获此大奖的企业。

作为一家坚持可持续发展、有强烈社会责任感的企业，江淮汽车将一如既往、坚持不懈地追求完美品质，并希望用自己的社会影响力，引起行业内越来越多品牌对品质的关注。今天，我们将邀请中国质量协会、中国消费者协会、主流媒体及江淮汽车48家主要零部件供应商的代表携手成立“江淮轿车品质联盟”，并发布《江淮轿车品质公约》，重新树立自主品牌在消费者心中的形象。

各位嘉宾、各位媒体朋友，“江淮品质中国风尚”是本届江淮汽车参展的主题，也是对我们未来发展的美好憧憬。以卓越的品质缔造卓越的品牌，以卓越的品牌体现中国创造的新风尚，这是全体江淮人的梦想。展望未来，江淮汽车将继续弘扬“新红军”精神，运用“整合全球资源，造世界车”的经营思维，坚持“经典、简约、精益”的造车理念，立志成为中国自主品牌的新标杆！

谢谢大家！

第二篇：上海办公室落成典礼主持人讲话稿修改

13点30：主持人开场

尊敬的各位领导、各位荣南科技的同仁，大家下午好！今天是上海荣南科技有限公司办公室落成庆典日。

我谨代表公司欢迎各位领导、欢迎荣南科技上海总部列席嘉宾、太仓事业部列席嘉宾、武汉事业部列席嘉宾，让我们以热烈的掌声欢迎各位的莅临。俗话说，安居才能立业，值此庆典，我衷心地祝愿大家事业更上一层楼！

有请上海荣南科技有限公司副总经理 金娟女士为我们致辞！Julia总讲话完毕

非常感谢Julia总的致辞，我相信，通过我们全体荣南科技同仁的一致努力，我们一定会更上一层楼！

下面我荣幸地向大家介绍我们今天乔迁剪彩的7位嘉宾，他们是： 荣南科技总经理 金涛先生，有请 荣南科技优秀员工代表——李四化，有请 荣南科技优秀员工代表——张曹成，有请 荣南科技优秀员工代表——贾云敏，有请 荣南科技优秀员工代表——胡文全，有请 荣南科技优秀员工代表——赵野，有请 荣南科技优秀员工代表——柳志新，有请

（嘉宾就位完毕，并拉好彩带，拿好剪刀，纸礼炮就位）

让我们再次以热烈的掌声欢迎今天到场的所有领导以及各位同仁，今天我们共同庆祝这一盛事，今天我们共享这一美好时刻！请允许我宣布：上海荣南科技有限公司办公室落成庆典仪式现在开始！

手起剪刀落，事业锦上花！（音乐，鼓掌，鸣炮）

下面我宣布：上海荣南科技有限公司办公室落成庆典圆满结束！请各位移步进行合影留念，拍完照的嘉宾可以跟随我们总经办的同事引导参观9楼办公区，谢谢大家！

我们将在14点30在上海会议室集合请优秀员工代表分享心路历程！（7人合影）（大合影）（上海全员合影）（太仓全员合影）（武汉全员合影）

14点30：优秀员工代表分享新路历程

下面有请优秀员工代表张晓蕾分享其心路历程！

好的谢谢张晓蕾给我们的分享，下面有请优秀员工代表赵野给我们分享他的心路历程，掌声欢迎！

谢谢赵野的分享，我相信此刻我们每个人都深有感触，下面请金总为我们讲两句，掌声欢迎——

14点45：质量月动员大会

感谢金总的勉励，下面我们进行6月质量月动员大会！

质量是企业的生命，是公司赖以生存和发展的前提与保证，质量文化是企业文化的基础，全员质量意识和思想是指导开展各类质量工作的前提，是决定质量工作的行为与习惯及成果，下面有请荣南科技武汉事业部总经理连刚先生作武汉事业部质量月汇报，大家掌声欢迎！（武汉事业部总经理连刚发言完毕）

感谢连总给我们的分享，下面有请荣南科技太仓事业部常务副总何君先生作太仓事业部质量月汇报，大家掌声欢迎！（太仓事业部常务副总何君发言完毕）

感谢何总给我们的分享，让我们再次感谢两位我们的分享！（掌声）质量活动月是质量活动的一个点，我们希望通过点的进步带动公司全面质量的提升！除了质量月的活动以外，我们于5月26日，也就是明天，在太仓陆渡宾馆召开科技大会，届时欢迎各位莅临！

各位领导，各位同仁，让我们携手同行，在飞速发展的道路上，用品质做保障，大家齐心协力，为荣南科技成为全球领先的汽车橡塑供应商贡献自己的力量！

谢谢大家！今天的质量动员会议到此结束！

第三篇：车展讲话稿

在车展团购活动上的讲话

尊敬的各位来宾、员工同志们：

大家上午好！今天，我们非常高兴地邀请到阳光集团汽贸公司来我矿共同举办“关爱职工、车企惠民”大型车展团购活动，为员工购车创造条件，阳光集团将以大幅度的优惠价格让利给我矿员工。

阳光集团是我市一家大型汽贸公司，经营多年，实力雄厚，具有独特的核心竞争优势。是一家富于创新精神和社会责任感的一流汽车经营品牌公司，经销有东风本田、长安铃木、长城汽车、华泰汽车等100余种车型。业务涵盖整车营销、配件营销、售后维修、分期融资、客户管理等服务功能，经过多年的诚信经营，成为具有实力规模、充满活力受人尊重的企业集团。这次车展更是为我矿职工提供了种类、款式多样的各级轿车，相信有购车意愿的员工，一定会在这里挑选到自己喜欢的车型。

随着企业的不断发展壮大，企业成果与职工共享的力度已越来越大。过去的一年，全矿广大干部员工团结一致、奋力拼搏，精彩完成了全年的各项目标任务，多项工作创历史最好水平，在岗员工人均年收入达到

7.58万元，煤矿综合管理能力逐步迈入行业内先进水

平。

今年，我矿紧紧围绕集团公司“建设新同煤，打造新生活”的战略愿景，以“巩固提升、精细管理、科技引领、跨越发展”为目标，以“关注民生，提高员工生活质量”为宗旨，全面践行职代会提出的各项目标。这次车展团购活动，在矿领导班子的大力支持下，不仅为广大员工争取到最低的购车价格，而且对于每名购车员工给予一次性2000元的购车补贴，此次购车补贴是我矿给予员工精神和物质的双重关爱，希望有购车愿望的员工踊跃参加，能挑选到一辆自己喜欢的汽车。祝大家的日子越过越美好！

谢谢大家！

二0一二年五月十一日

第四篇：第一车展表彰大会讲话稿

2012年“第一车展”表彰大会讲话稿（代拟）

各位领导、各位同事：

大家上午好！

在台领导的亲切关怀下，在全台同事上下一心、齐心协力的劲头中，2012年“第一车展”圆满完成任务，获得了骄人的成绩。4天的展期，观展人次超30万，销售汽车近6000台，总成交额近12亿人民币，观展人次、汽车销量和总成交金额均超过上届第一车展，创造了海南车展的新记录。

“宝剑锋从磨砺出”，大型活动部自去年11月份起，台大活部上至叶明副台长，下到实习生，不遗余力地全面展开2012年“第一车展”的策划招商工作。面对竞争环境恶劣、海南车市大环境不景气的种种困难，大活部的同志们敢于亮剑，充分发挥主观能动性，将原定于今年4月份的“第一车展”调整至属海南车市淡季的7月份，确立了着眼于以品牌效应带动会展经济的办会思路。不仅仅挫败了对手的虎视眈眈，更启动了车市旺季，调动起了消费者的购车热情，为海南车市注入了一针强心剂。本届“第一车展” 参展品牌近90个，拉开5万平米超大展区面积，刷新去年首届“第一车展”保持的最高规格3万平米的记录。岛内外媒体有近300多名记者聚集车展，多家主流媒体纷纷在头版头条转载“第一车展”的相关信息，“第一车展”一时间街头巷尾、无人不晓。艰辛的努力，成绩斐然。本届“第一车展”还获得了省领导和上级

主管厅局的认可，已然成为我台进军文化会展业的标杆，彰显我台举办大型会展的雄厚实力和壮志雄心。

当然，倘若“第一车展仅仅依靠大型活动部的力量是无法取得如此大的成就，更重要的是依靠台领导的英明决策和全台同事众志成城。在此，我谨代表大型活动部所有员工由衷感谢台领导的关心和指导，感谢各频道、各频率、各部室的积极支持和配合。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，大型活动部将在以后的工作中，立足优势资源、发挥车展精神，坚定决心、正视困难！继续为我台进军文化创意产业发光发热，再创新的佳绩！

谢谢大家！

第五篇：2011上海车展

2011上海车展：数量质量创历史之最

本周可谓中国汽车Fans们的狂欢节，2011第14届上海国际汽车工业展览会(简称“2011上海车展”)于4月21日-28日在上海新国际博览中心举行。本届车展的主题为“创新 未来”，全展占地23万平方米，展出的车辆将达1100辆，堪称今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。

数量质量创历史之最

2011上海车展无论是在展出规模还是在展商数量和质量上，都创下了多项历史之最。本届上海车展，展出规模23万平方米，来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚上海车展，展出整车1100辆，全球首发75辆，其中国际汽车公司全球首发19辆，国内车企全球首发56辆。

今年主办方首次将中外汽车公司安排在同一个展厅，自主品牌与国际巨头同台亮相，国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽均以集团阵容和超越历史的展出规模高调亮相，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。今年的上海车展，各家跨国企业都在原来高规格基础上进一步提升。德系车企的大众、宝马、戴姆勒携旗下品牌闪耀上海，日系汽车公司丰田、本田、日产等悉数亮相以提振信心，美系三大巨头通用、福特及克莱斯勒等也都悉数参展。

本届上海车展首次吸引了世界超一流的设计公司热情参与，这些超级设计公司包括意大利平尼法瑞那(PININIFARINA)以及意大利知名设计企业意柯那(ICONA)。平尼法瑞那是法拉利御用设计公司，意柯那首度来到中国，特推出两款电动车，其中包括其全球首发概念车——飞鲨。

新车型惊艳亮相

本次有一大批新车型在上海车展期间首次亮相。包括全新帕萨特(报价 图片 参数)、2012款捷达、全新一代宝马6系(报价 图片 参数)Coupe、别克SUV、雪佛兰科鲁兹(报价 图片 参数)两厢、宝马X1(报价 图片 参数)2.0T、标致改款308、现代IX20、本田新思域(报价 图片 参数)等。这些新车型很快将在国内生产。

此外，“中国制造”也强势登场，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等自主品牌汽车企业也将在本届车展上亮相一批自主研发的新车型。

中外合资车企的自主品牌车型也在上海车展一展雄姿，上汽通用五菱的宝骏、广汽本田的理念S1，以及东风日产的启辰概念车，都将在车展亮相。

原装进口外国品牌汽车、合资企业外国品牌汽车、自主品牌汽车、合资企业的自主品牌汽车。如此之多的汽车品牌，让人眼花缭乱。

延续韩国车展的“环保风”，本届上海车展上，新能源汽车将依然成为关注焦点，各大跨国汽车公司和国内车企都将在上海车展上展出一批最新的新能源汽车和技术。

本次车展作为高端交流平台也受到汽车业内人士的高度关注。主办方在确保上海车展精彩、成功的同时，精心安排了四大重要活动，为各界人士构建了良好的交流与合作平台。令人目不暇接的发布会和论坛，将使本届上海车展内容更加丰富多彩，其地位将更加举足轻重。

寄语上海车展

工业和信息化部副部长苏波：追求自主创新能力的强大，技术非常重要。提高核心竞争力是每一个企业立于不败之地的追求。对于中国汽车行业而言，这个任务更加紧迫，而且更具有挑战性，更富有使命感。

中国贸促会汽车行业分会会长王侠：今天在消费者需求提升、环境污染的双重压力下，如何提升、发展是关系着车企发展的重大课题。我们希望厂家能够对能源问题、安全问题、环保问题上做的尝试和我们分享他们的创意、观点。

上海市副市长艾宝俊：汽车产业是国民经济的重要支柱产业，应该提升自主创新能力、转变发展方式、寻求新的增长引擎和增长方式，争取在十二五期间变成实力强、规模大的超大型产业基地。

中国机械工业联合会会长王瑞祥：“希望我们能够充分地利用上海车展高峰论坛举办的契机，加强国内外同行之间的交流与合作，深化我们的思想认识水平和提升开放产业之间的能力。

中国贸促会副会长王锦珍：作为车企来说，应该抓住机遇，现在也到了我们迈出这一步的重要时刻了。去年吉利收购沃尔沃这样一个令中国汽车行业骄傲的事件，证明了全球时代中国汽车走出去是有底气、有胆略的，定会取得成功。

上海车展成汽车业风向标 电动车叫好豪华车叫座

中新网4月25日电 正在上海新国际博览中心举行的第十四届上海车展受到世界关注。作为今年全球规模最大的汽车展之一，本届上海车展吸引了来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商，在创下历届上海车展之最的同时，无疑也成为今年汽车业的风向标。

主办方称，2011上海车展，观众对自主品牌、新能源汽车表现出极大兴趣。而来自全世界的汽车厂商，都希望借助这一全球最大汽车市场上的重要展会，来推广它们属于未来的环保清洁汽车，以及对于销量的提升更加立竿见影的豪华车。

电动车已成主角

在本届上海车展上，几乎所有主要生产商都展出了以某种电动模式为动力的车型。电动车首次成为这一全球性车展的一大主角。在现场，中国企业把它们的电动车摆在了突出位置，车门上喷涂了电池仓和漂亮电缆线的剖面图。虽然这些车主要还只是概念。

车展现场，广汽集团正式发布了新能源汽车发展战略及“十二五”期间的新能源汽车发展目标。广汽集团股份有限公司董事长张房有在接受中新网汽车频道采访时表示，广汽此次发布的Hybrid中重度混合动力四驱传祺和轮毂电机纯电传祺概念车将分别在今年年底和明年下线。

比亚迪在去年开始为个人用户生产插电式混合动力车F3DM，今年晚些时候预计将开始销售全电动电池车e6。总部位于深圳的比亚迪去年根据一个试售计划，为出租车运营商和其他集团客户生产e6。

比亚迪汽车销售有限公司总经理助理李云飞在接受中新网汽车频道采访时表示，未来几年比亚迪将实行“双电化策略”，首先是在现有的燃油车基础上，逐渐搭载电动车的系统，实现充电、加油两种动力模式，促进燃油车“电力化”。另外，将IT领域优质的产品技术转移到汽车上来，让汽车走“电子化”道路。

据华尔街日报中文网报道，与此同时，国外的汽车厂商也试图进军中国的电动车市场。美国的福特汽车在上海展出了三款电动车，但并没有宣布将于今年在中国销售，而是说将把展示车拿到全国巡展，观察其电动车、插电式混动车或混合动力车是不是最受欢迎的。

一些日本企业已经走得更远。丰田汽车和本田汽车在中国销售汽油电混合动力车已有数年之久，但销量一直不佳，主要原因是价格太高。日产汽车公司今年将启动一个试售“聆风”(Leaf)的计划，并打算在这过后与中国合作伙伴东风汽车共同生产和销售这款电动车。

华尔街日报引述戴姆勒常务董事韦伯(Thomas Weber)的话说，汽车电动化是戴姆勒最重要的任务之一。戴姆勒希望在两年之内和比亚迪汽车合作推出一个品牌。国外汽车厂商的高管们相信绿色出行是中国将来的一个趋势，他们迫切希望生产计划赶在中国汽车市场实际需求的前面。

豪华车再遭抢购

虽然厂商们都展出了各自的新能源汽车，但目前很少有车型投产，而今年在中国上市的则少之又少。高管们认为，将继续在中国市场热销的还是豪华车。

本周的展会上，美国通用汽车和时装品牌迪奥联手推出了凯迪拉克CTS Coupe，定价人民币56.8万元。德国奥迪的一款豪华运动型多功能车(SUV)亮相。戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰推出豪华紧凑型车Smart的兔年限量版。

车展现场的盛况也证实了豪华车对于公众的吸引力。保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、世爵、劳伦士、捷豹、路虎等豪华车品牌汇聚的展馆成为上海车展的热点之一。开幕以来，该展馆观众“爆棚”，入口处甚至出现超过500米的排队长龙。

而这些观众们进入豪华车展馆时看到的，或许已经是名花有主的车了。一些天价豪车已经刚刚展出就被抢购，中国富豪们的购买力让这些世界名车的生产商们再次为之咂舌。

去年的北京车展，布加迪曾经带来一款标价3800万元的威航百年纪念版，在媒体日第一天就被神秘富豪买走，引起轰动。今年，布加迪首次亮相上海车展，并带来中国首发车布加迪威航 16.4SuperSport，而据现场工作人员表示，这辆车在车展开始前就已售出三辆。

另据媒体报道，阿斯顿-马丁One-77全球只生产77台，其中中国限量5台，目前国内5台已全部被预定。法拉利首款四门四驱跑车FF的起步价为530.8万元，并且重庆已有人预订此车。无独有偶，劳伦士在此次车展上唯一一辆在全球首发的S70，昨天还未揭开“盖头”就已被人以438万元的高价订购。

据主办方透露，昨天价格为1388万元、在亚洲首发的唯一一辆迈巴赫62S，也在当天被神秘买家下单。而玛萨拉蒂的一位经销商说，车展首日他们就收到了四、五批意向客户，其中已有一位客户支付了订金。宾利则表示，仅在截止媒体日的4月20日，宾利汽车就得到不少订单。