第一篇：汽车快修连锁加盟的可行性

汽车快修连锁加盟的可行性

(1)品牌：汽车俱乐部汽车服务连锁中心(站)，集汽车俱乐部及汽车美容、装璜、快修于一体。气动元件通过俱乐部及各地加盟者的辛勤工作，汽车俱乐部必将成为汽车服务行业的一流品牌。

(2)技术：汽车快修连锁加盟美容养护技术先进、工艺精湛，其养护的原理是结合汽车各大系统的技术要求，配以高技术含量的专业用品，超声波达到使汽车降低磨损、提高功效、节能环保、延长寿命的目的。俱乐部专业技师负责技术培训，为加盟者提供永久的技术支持。

(3)风险：汽车快修连锁加盟的专业经验，独具企业文化内涵的连锁加盟模式，投资方式灵活，多种经营空间的选择，分散投资风险。同时俱乐部为连锁站设计了统一的店面、统一的经营管理模式、统一的广告宣传方案．蜂窝纸箱并从店面选址到开门营业进行全方位的指导，这一切将使加盟者的投资成本及风险降到最低。

(4)保障：管道离心泵汽车俱乐部汽车服务连锁经营全面导入CIS策划，《营销策略》、《技术教材》等，全面配合投资者经营发展，甚至委派资深专业人士协助经营管理，为加盟者排忧解难，真正能为加盟者提供最人方便。

(5)回报：台达汽车售后服务市场的巨大需求及汽车俱乐部的品牌会使加盟者获得良好的经济效益。

第二篇：汽车快修公司加盟章程

汽车快修公司加盟章程

第一章 连锁经营―汽车快修发展的必由之路

连锁经营是二十世纪最成功,最具贡献的营销创举之一,由于它具有更高的效率,更快的业务扩展能力,较低的资金运作要求,较少的雇员数量和人力成本,规模经济及更广阔的发展空间,因此在全球范围内迅速普及.同时,由于连锁体系向加盟企业提供了更高的成功机会,更短的学习时间,优秀的品牌标志和服务体系,大规模采购,联合广告和促销,成熟的管理模式,培训以及信息技术等支持,促进了连锁加盟企业迅速,安全,可靠地从小变大,由弱变强.以美国为例.美国现有汽车2亿辆.20世纪80年代以来,美国专业化的汽车维修服务连锁网络飞速发展,逐步地成为美国汽车后市场的主导力量.美国汽配连锁经营的代表性企业NAPA,AUTOZONE和PEPBOYS旗下的汽车养护中心就超过了1.3万家.其中, NAPA以特许加盟的方式发展汽车配件连锁店6300家,汽车特约维修中心和养护中心9000多家,1999年的营业额达39亿美元;AUTOZONE以直营方式发展汽配连锁店2710家,1999年的销售额为42亿美元;PEPBOYS发展了汽配销售与汽车维修服务一体店858家,1999年的营业额达20亿美元.这几家代表性企业的背景是相同的,他们都是美国的大型汽车配件经销商,共同看好汽车服务连锁模式,并且获得了成功.这就充分地显示出了连锁模式的魅力所在.国内汽车市场与欧美发达国家的汽车市场存在着相似之处,即3至5种主流车型的市场容量较大,而别的车型又呈现多样化的局面.另外,我国地域宽广,地区差异巨大,市场总体处在多元化状态.在我国未来的汽车市场中主流车型的“四位一体”企业将与大规模的汽车服务连锁企业并存.其中,以大型汽配经销企业为龙头,以事故车维修中心网络,汽车养护中心网络为支撑的连锁模式必将成为汽车服务行业的主导,连锁经营具有广阔的发展前景.第二章 路路通快修连锁经营简介

路路通汽车快修连锁有限公司是由全国13个省市的13家大型汽配,汽修企业共同出资成立的全国快修连锁服务企业.它以满足不断增长的市场和日益成熟的客户对汽车维修服务的需求为目标,以加强品牌连锁和技术培训为基础,开拓零配件供应渠道作保障,信息联网为纽带,共筑核心竞争能力,不断提高相关企业的技术水平与管理水平,共同把品牌做大,企业做强,推动我国汽车服务业向前发展.一,组织机构及其关系

组织机构

沈阳路路通汽车快修连锁有限公司是沈阳辽冶经贸有限公司(“辽冶汽配”)的全资子公司,设总部和若干直营快修店,连锁店.法人地址设在“沈阳路路通汽车快修连锁有限公司”,总部设在沈阳市和平区和平南大街96巷1号,由连锁事业部,培训部,技术部,管理部,财务部等组成,其主要职能是负责连锁体系整体运行,负责对加盟店提供特许经营及相关的管理,技术,信息等服务工作.公司董事长金勋甲先生是1990年辽宁冶金经贸公司的创始人之一,路路通全国汽车快修连锁事业的发起人,一直担任企业的法人代表兼董事长,首席领导,是中华全国汽车(摩托车)零部件商会副会长,中国企业家协会理事,沈阳市汽车维修行业协会副理事长,辽宁省劳动模范和“五一奖章”获得者,沈阳市第十三届人大代表.相互关系

连锁店由符合加盟条件的汽修企业加盟组成,是各汽车维修企业自愿参加的经济技术联合体,一切活动遵守国家法律,法规和各项政策.各成员单位均为独立法人,在本章程范围内自主经营,自负盈亏,独立核算,依法独立承担民事责任.总部与连锁店是紧密合作的关系.在特许经营范围内,双方以加盟合同为准则,开展运作.运行一段之后,均以平等的身份和地位,组建若干个纵向,横向的沟通协作系统,完善共同管理,自我约束机制,确保广大加盟店的合法权益.连锁店名称

连锁加盟店的名称:路路通快修连锁+加盟店工商注册名称

二,“路路通”实行连锁经营的条件

行业品牌优势

“辽冶汽配”是全国汽配行业中名列前茅的佼佼者,在行业里始终保持着良好的口碑和商誉,是众多商家信赖的合作伙伴.“路路通”快修连锁以“辽冶汽配”的知名度和美誉度为依托,可以较快地提高在消费者心目中的地位和可信度.从而,使加盟企业通过“路路通”品牌,进一步提高自己的知名度,提升自己的品牌形象.资源优势

作为全国性的连锁企业,路路通公司与设备供应商建立了良好的合作关系;加盟企业采购设备,不仅可以降低成本,而且有完善的售后服务保障.作为路路通公司的投资者――“辽冶汽配”历来重视对供应商资源的管理,与德国BOSCH,SACHS,INA,美国Delphi EATON,日本YELLOW CAP,韩国MADON公司及大多数一汽,二汽,上汽,华晨汽车配套企业,一直保持着良好的业务关系.目前,公司在上海,北京,济南,长春,大连,鞍山,葫芦岛和沈阳市设有17个汽配营销直营店,在沈阳有两个汽车修理厂,还有占地15000平方米,建筑6000平方米的汽车零部件和精细化工产品生产基地.2002,仅汽配经营收入即高达2.3亿元人民币.目前,公司主要经营“桑塔纳”,“捷达”,“金杯海狮”汽车全系列零部件,正在开发并在年内可以完善的汽配营销项目有:“红旗”,“中华”,“奥迪A6”,“帕萨特B5” 汽车全系列零部件.年末以前经营的商品品种将从目前的7000多种增加到10000余种,今后将达到100,000种以上.正在策划和探讨的还有:从微型汽车到“康明斯”的发动机零部件大全项目;日本汽车零部件经营项目;汽车装饰品经营项目;汽车服务超市项目;日本汽车“4S”专卖店项目等.总之,“辽冶汽配”已经深入汽车售后市场,今后将以直营,专营和连锁模式继续深入其中,全力以赴保持东北地区领先,中国一流的水平.近来,根据社会上有些主流车型的陈旧情况,为满足不同客户需求,路路通公司开始在汽车产品生产领域拓展业务―在上海注册成立了“上海路达汽车零部件公司”,生产和委托加工“路易达”牌系列汽车零部件,进一步地丰富了路路通公司资源的内容,构筑了高,中档次的物资平台.这些独特的资源优势是“路路通”连锁事业区别于其它品牌的特色之一,只要加盟就立刻共享“辽冶汽配”,“路路通快修”,“路易达”品牌和产品的各种资源,迅速地将此转化成自身强大的竞争优势,优化设备结构,互惠互补.经营管理优势

路路通公司的技术部――沈阳辽冶大众汽车修理公司经过12年的发展,目前是“一汽”轿车,“中华”特约服务站,对维修行业的经营深谙其道,在客户管理等方面有独特的经验,在技术,培训和业务方面可提供有效的支持.连锁企业引进这些成熟的管理经验,可以大大减少在成长初期的经营成本和经营风险;有一定经验的加盟企业还可以相互学习,优势互补,扩大业务范围等.路路通公司的加盟店,将根据地点和经营规模,分设社区店,便利店,标准店,中心店.根据合同履行情况和经营业绩,本着公平,公开,公正的原则,评审“一星----五星店”和“金牌店”, “银牌店”,给予政策倾斜支持.网络优势

作为全国性的连锁企业,路路通公司已经在13个省市拥有82家快修连锁企业,50家汽车配件公司,并且正在继续拓展.这些连锁单位在当地的汽车售后市场均占有重要的地位,是路路通快修连锁经营体系的坚实基础.齐心协力,同舟共济,创出一个中国品牌是“路路通”公司追求的奋斗目标.综合服务优势

路路通公司具备较强的综合服务能力,包括:丰富而放心的配件资源;运行中的物流体系和配送服务功能;正规的技术服务能力和汽车维修设备采购能力;日益完善的培训体系,技术资料,客户及网络资源;强大的广告支持等.第三章 加盟路路通快修连锁体系将获得的利益

加盟路路通公司成为快修连锁企业后,将获得一系列既得利益.一, 直接获得的利益

加盟路路通快修连锁经营体系,首先将获得直接的现实利益,包括:

配件供应

(1)享受有竞争力的连锁店供货价格,无后顾之忧的售后服务保障.(2)享受路路通公司为连锁企业提供的无条件发货和有条件配送服务.路路通公司将尽力保证对连锁企业及时供货,缩短供货时间,降低成本,增加供货品种.技术支持

(1)路路通公司技术部拥有多种汽车修理专用设备,进口汽车检测仪器和专用工具,为连锁企业提供必要的硬件支持.(2)路路通公司储备了一定的尖端技术力量,及时为连锁企业提供只收取成本费的技术咨询与指导,使加盟企业可以承接各种档次的车辆维修业务.(3)路路通公司还配备了专业的设备维修人员,组织设备的保养维护工作,为保障设备的正常运转提供技术服务和指导.(4)根据路路通事业的发展进度,成立技术资料部,千方百计搜集整理国内外有关汽车的技术信息并对外积极开展技术交流与合作,努力提高加盟企业的技术水平.网络优势

遍布沈阳市内的路路通快修连锁店,可为客户提供及时,就近,就便的维修互助服务,条件成熟时将拓展统一的会员制服务,逐步形成连锁体系内的成员单位资源共享,优势互补,统一救援,利益共享.培训系统

路路通公司可为连锁企业组织现代化管理和技术讲座,代培学员,使其掌握初级的汽配知识,维修技能,计算机应用知识.宣传

(1)享受路路通公司媒体广告宣传的支持;

(2)根据路路通事业的进程和合作情况,将享受路路通公司的标准VI设计,统一的服装,免费宣传资料等.综上可以大大减少连锁企业的仓储费用,资金占用等,降低运输成本,提高库存周转率,降低不良库存,全面降低连锁企业的直接经营成本,提高竞争能力.二, 提升在行业的地位

加盟路路通快修连锁经营体系可以直接使用“路路通”品牌,获得“路路通”整体形象广告的直接益处,同时借助路路通公司及“辽冶汽配”的实力和信誉优势,可以迅速提升自己在汽车维修行业中的地位.三, 管理水平的提高

作为连锁经营体系的管理者,路路通公司将向连锁企业提供现代化的管理手册.内容包括对连锁企业的组织机构与行政管理,人力资源管理,财务管理,业务与采购管理,客户管理,技术,设备管理,全方位提高连锁企业的综合管理水平.四, 获得长期利益保障与发展

为保障连锁企业的投资利益,路路通公司将采用透明化的信息平台和公开的监督机制.通过和连锁企业建立长期合作的法律文件,保证战略伙伴关系的长期性.当路路通加盟企业发展到一定数量并正规运行之时,必然会导致质的变化――事业的成功必然以品牌的升值来体现.如果“路路通”成为沈阳市的名牌或辽宁省的著名商标以及中国的知名品牌,其价值必然有所不同.因此,现在加盟和将来加盟,价值会截然不同.第四章 加盟路路通快修连锁的条件

一, 提升经营理念

客户要想加盟路路通快修连锁经营体系,首先必须进行经营理念的更新.必须认同连锁经营体系中的经营模式,客户观念,管理机制,服务观念,保持与连锁经营体系相同的价值观.根据路路通事业的进程和合作情况,加盟路路通快修连锁经营体系必须放弃原有的VI形象,按照路路通公司的统一要求进行视觉识别系统的更新.二, 服从统一的管理

连锁经营体系要求其成员按照统一的标准和规则经营,并为连锁企业的管理提供必要的信息和数据,维护连

锁经营体系的统一形象,统一的业态管理,统一标准的考核优化工作,积极配合连锁经营体系的市场战略行动.三, 交纳加盟保证金和技术支持费

加入路路通快修连锁经营体系必须向体系建设者和管理者――路路通公司交纳一定的加盟费用,现阶段包括:

连锁经营加盟保证金:签订加盟合同书90天之日一次性收取5000元.180天后,完整地履行合同条款的前提下,可以自由退出,路路通公司将退还5000元保证金.按规定支付技术咨询,出场费.(待定)

一年之内免收管理维护费.四, 法律主体资格

必须具有独立的法人资格,能独立承担民事责任.五, 汽车维修从业经验

从业时间2年以上,经营业绩良好.六, 基本财务能力和资信情况

财务管理基本健全.资信情况佳,未发生恶意拒付事件.七, 经营场所

地理位置好;作业面积100平方米,3个工位.八,年配件采购量达到规定数额.

第三篇：汽车连锁快修店的策划方案

汽车连锁快修店的策划方案

一、市场分析

4S店价格高、网点少的缺点逐步显现，而具备便利性及价格优势的汽车快修店在中国也已经开枝散叶，并在短短的几年中形成了规模，赢得了越来越多车友的喜欢。汽车快修连锁店的出现说明我国汽修业长期以来形成的“特约店—大型综合修理厂—低档路边店”的产业格局已经不能满足当前市场上的需求。

全球最大的汽车快修连锁企业---美国 AC德科要在中国发展超过200家汽车快修连锁店。日本黄帽子已经在中国建立起100多家汽车服务连锁店。博世的汽车专业维修网络在2004年就已达到 200家。

一个成熟的汽车市场，汽车销售利润占总利润的两成，零部件供应利润占两成，服务形成的利润占五成到六成。做汽车快修服务和兼卖部分零部件的汽车连锁快修店应该是这个产业炼上很有利润的一个环节，与4S店相比，这些店接受服务可以省去不必要的工时费。而在汽车美容方面，快修快保店的收费通常比4S店便宜50%以上。汽车快修连锁店都有统一的管理体系，设备、零配件由总部统一提供，质量和配件渠道有保障。当前连锁快修店是美国人为驾车维护的首选，顾客一般都能很方便地在公路沿途和附近找到快修连锁店，在国外，汽车快修店就像以前的自行车修理铺一样遍布城市各大社区，以其独有的优势成为汽车后市场的一支主力军。在国内随着汽车保有量的大幅增加，消费者对汽车及零配件的保养和维护的意识不断增强，对服务的专业化、人性化、便利性要求越来越高。汽车快修连锁是汽修市场上的新型业态，具有“短(路程短)、平(价格平)、快(速度快)的特点。正规汽车修理厂都有一套复杂的程序，从进厂、检测、修理到最后结账，需要很多手续，跟许多人打交道。而汽车快修店规模较小，客户随到随修，一个工人跟踪到底。目前广东省对汽车快修企业的规定是修理时间不超过2小时。

汽车快修店管理费用较低，配件由品牌商统一供应，而许多品牌商往往自身就是著名的配件供应商。譬如AC德科和博世。AC德科由通用汽车旗下的配件公司发展而来，为世界许多著名汽车公司提供配件。因此快修店的配件在品质上并不亚于汽车公司，同时在价格上又要比专卖店便宜。譬如20万元的汽车换机油（双级油），在专卖店大约需要200-400元，而在快修店只需要170-280元。

由于经济和环保的因素，目前大型汽车维修厂占地面积大，环保要求较高，只能设在城乡接合部或者远郊区，而快修店只需要具备废油回收的功能，就可以开设到居民小区，方便快捷。

二、投资预算

1.设备10-15万元配货：品牌商配件8-10万元，全部备货25万元左右；

2.装修费用10-15万元；

3.房租：2.5-3万元每月；

4.人工费：40000-50000元/月；

5.水电费5000元/月

三、市场定位

本连锁快修店是一家以快修、快保、轮胎、四轮定位为主打，兼营洗车、美容、装潢服务的大型汽车快修连锁机构。

中国汽车行业的飞速发展，汽车维修被大家普遍认为是一个有利可图且深有潜力的朝阳行业。很多外行人盲目携款进入这个市场后才发现并非想象中的简单。面临激烈的市场竞争，这部分人不是认真思考在维修质量、管理服务等方面找寻自己的优缺点，扬长避短，而是依靠削价竞争引导客户消费低劣产品等消极手段来抢夺市场。另外，一部分车主拿东家压西家，盲目杀价的行为也导致一些道德缺失的修理厂被压到没有利润的情况下铤而走险，不惜以次充好，以假乱真来获取暴利。这样的恶*循环最终导致的是很多车主对传统修理厂失去信心继而把目光投向4S店。汽车4S店作为汽修行业重要的一环，曾以其优质的服务，精湛的技术，可靠的维修质量深受车主信赖。但高昂的收费标准，漫长的预约等待时间以及近年来部分4S店不断爆出的黑幕，让4S店逐渐失去了往日的光环，整个汽修行业面临诚信危机，同时也让车主陷入两难的地步。汽车快修店的横空出世，正是看的了这个市场的需要。在传统汽车修理厂与4S店之间有一种新的商业模式，谓之为快修连锁。他既有接近4S店的技术、品质、服务又有别于传统修理厂脏乱差的形象，拥有整洁，舒适的服务空间，还能提供快捷周到乃至细致入微的

个*化服务，重要的是收费标准远低于4S店及传统修理厂。

快修店主要以日系车为服务对象，其他品牌车为辅助服务对象，这样保证了配件和仪器的合理利用。

四、选址

本快修连锁店的选址必须遵循以下原则：显眼，车辆进出方便，门口有一定的回旋余地，交通方便，车流量达到一定的标准。

在市区，最好2公里之内不要有竞争企业，在郊区是5公里，县级地区在10公里以上，这样能够保证快修店周围有足够的客户源。汽车美容和汽车装潢店，讲究群聚效应，喜欢往汽车专卖店和汽车市场靠，但是汽车快修店却和汽车专卖店有冲突，在专卖店和修理厂旁边反而效果不好。

从目前的汽车快修店的选址看，主要有两种类型：一种类型是交通要道型，设立在城市主干道沿线，这种类型快修店的好处是经过的车辆比较多，传播效应比较好，容易聚集人气。

对于这种类型，传统的观点认为应该开在车流量大的地区，但车流量大的地方，车停留的时间往往比较短，车主不容易察觉新开的快修店，反而在驻车时间较长的地区，譬如红绿灯的附近效果比较好，车主停留时，容易观察到。

开在主干道旁边的快修店还必须注意车辆进出的方便程度，例如快修店和道路中间隔着很长的一个绿化带，需要修车的车主必须绕很长一段路才能开到店里等情况。

五、设置、设备

一、是生产厂房，其中配置业务接待室。

二、是设备条件有10大类：（1）举重机；（2）润滑油、脂、添加剂加注器；（3）废油收集机；（4）轮胎轮辋拆装设备；（5）制冷剂回收、净化、回充设备；（6）电控燃油喷射

系统清洗、检测设备；（7）万用表；（8）车轮动平衡机；（9）空气压缩机；（10）四轮定位仪；（11）故障诊断仪等。为了节省开支，设备主要是已二手为主。

三、钣金、涂漆、机械加工、洗车工具

四、是作业范围不涉及钣金、涂漆、机械加工，时间控制在2小时内，要求承诺24小时维修服务。

六、厂、店规划，布置设计

如下图所示

七、人员配备

厂区保安三名

客户接待处：两名接车员，两个收银员，一名客户接待员

快修养护及四轮定位：一名技术总监、一名组长、四名维修工

配件储备室：一名管理员、一名配件调送员

钣金车间：两名技术员

涂漆车间：两名技术员

洗车场：两名维修工

八、市场推广，营销策略

1、推广活动

在开张时邀请社会名人及政府要员进行新张剪彩，并请附近单位及周边的相关人员参加，让大众知道及了解本店。

委派人员在街上，停车场及周边居民小区内进行散发宣传单及促销礼品活动，让他们进一步了解公司。

在大型商场门前进行全面的推介活动，如抽奖送项目或答对问题送现金券等。

每月或每季度把在公司购买优惠卡的顾客邀请到一起进行茶话聚会，顺便推出一些新的项目及优惠措施。

2、社区推广策划方案 目标定位：

面向小区内的广大车主、车迷，提供本连锁快修店开展的美容、养护、装饰精品、快修等专业知识，并详细介绍具体的服务项目及服务价格，以及开业期间的优惠措施等。促销礼品：

制作一批印有店面图案的小礼品，如：笔、纸巾盒、小公仔等，配合广告宣传单到到小

区内发放，以让车主接受并熟悉本连锁快修店。前期准备：

预备一些常用工具及护理产品，以便到小区演示实践操作，如：毛巾、毛刷、水桶、电脑检测仪、气缸压力表、室内清洁香波、轮胎清洗剂、轮胎光亮剂、镀铬抛光剂、抛光巾、抛光剂、车蜡等。实地宣传：

在小区进口（保安岗亭处），放置办公桌，宣传彩页及促销礼品等，打上印有本连锁快修店的太阳伞，并挂上”走进社区，服务车主"的横幅，对来往车辆进行发放宣传彩页、促销礼品等。时间安排：

因小区车辆白天大部分时间外出，故时间上我们只能安排在下午及晚上，一般15:00－20:00较为适宜，此时间来的车多，且车主有时间和兴趣来了解一下汽车服务的有关知识。针对性地选择样本，进行室内去污、上光打蜡、量气缸压力、进行电脑检测等，让广大车主及车迷熟知汽车服务的有关项目及现场观看效果。

3、其他

制作印有公司图样及地址电话的太阳伞，免费赠送到小区及路边岗亭摆放，一方面可与小区建立好关系，另一方面又可使岗亭成为我们的长期广告点。印制本连锁快修店图样带地址电话的不干胶到加油站及停车场等墙壁上张贴，以让更多的人了解。

九、成本核算

前期准备费用：设备费用、装修费、招聘费用、宣传费用、配件费、联络费用总和大概在60-70万元之间。

维护费用：每个月15-20万元

其他费用：10万元

第四篇：汽车快修 SWOT分析[推荐]

第三章 SWOT分析

Swot分析是指企业在现下情况下所面临的优势、劣势、机会与威胁；现对济南睿达汽车服务公司的Swot分析如下：

第一节 S（strengths）优势

据权威部门统计，私人轿车的购买率每年增加，由于小轿车拥有量的增加，从而极大的激活了汽车售后服务市场。汽车快修、美容、养护、装饰装潢蕴含巨大的市场空间，汽车快修美容装饰业是本世纪当之无愧的黄金产业。

睿达汽车服务有限公司作为刚刚踏入该行业的新手，自然有他生存的优势。

一、各地政府加大对快修美容保养服务店的扶持力度

由一批年轻的大学生创业团队成立的汽车后市场服务公司自然得到了政府与社会的强烈支持，有了政府的支持，专门的快修美容连锁店就有了成功的保障。

二、企业自我生存能力和学习能力较强

随着越来越多的汽车服务企业的涌现，使得济南睿达汽车服务公司吸收优秀企业的经验并研制自己的生存之道，从而有了与其他企业竞争的优势。

三、市场的需求

在生活节奏加快的今天，时间就是金钱，多数车主希望花费更少的时间获得更优质的服务。而多数快修连锁店能够保证做到在较短时间内完成作业，不耽搁车主过多的时间。

随着济南城市化进程的加快和城市规划的调整，不少大型的维修企业都搬迁或者建在距市中心较远的地方，因此给不少车辆的维修带来的不便。而睿达汽车服务有限公司的优异地理位置满足了消费者的需求。

另外据测算，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，购车费用只占到35%左右，燃油、税费、险费、停车等占到20%，后期维修保养占到45%左右。“买车容易养车难”，不少车主从拥有爱车的那一天起，就不得不算计着这笔不菲的保养、维修费用。而4s店特约服务中心昂贵的服务价格，使不少车主选择既收费低廉又保证质量的快修美容服务中心。

四、制定规范而人性化的管理体制及明确的岗位责任制

睿达汽车服务有限公司是由一批年轻的大学生组建的，因此先进的经营模式与组织结构是睿达的优势所在，另外年轻队伍的创新思维和以顾客为中心的服务理念也为睿达吸引了不少的客户。

还有睿达先进的维修保养技术、优质的服务态度以及企业的诚信度与知名度使得睿达在竞争中处于有利地位。

五、店内环境标准及更便捷更便宜的服务

睿达标准的4s店环境不仅给顾客带来了舒适的心情还以睿达优质便捷的服务及低廉的价格带给客户超值的回馈，使顾客宁可选择刚刚起步的睿达汽车服务公司而不选择4s店。

六、拥有自己独特的服务项目及产品，质量有保障

现在市面上汽车膜品种众多，鱼龙混杂，外行根本无法识别清楚，而货源一旦无法保证质量，加盟者不仅丧失眼前利益，而且还会损害长远利益。由于汽车美容装饰后短时间内很难辨别质量和效果，使得市场上不少无正规培训、无专业品牌产品、无专业机械设备、无服务质量保证的“四无”美容装饰店遍地开花。睿达现与两大国际品牌美国3M汽车隔热防爆膜和钛诺安全防爆隔热膜强强联手，提供质量可靠、价格实惠、售后体系健全的正品太阳膜，使顾客对质量放心。

拥有专业的施工车间和专业技师，专业施工车间相对是密封的，并设有空调暖气等保持室内空气温度的均匀，备有360W的灯具和红外线测试仪、紫外线测试仪等专业设备。

另外，睿达最近开设的辅导培训班也具有独特的创新意识，使公司人员能够了解自己独特的服务项目，做到更专业、更独特。

七、拥有高素质、高技术的专职人员

睿达汽车服务公司是一批年轻的大学生组成的，他们都是高素质的人员，而且他们的维修保养技术人员也是专业的，顾客一定会选择有保障的维修公司为自己的爱车做维修保养，因此，睿达在服务与技术上有自己的优势。

第二节 W(weaths)劣势

作为任何一个企业，尤其是处于发展中的行业，在其成长过程中必然有其发展障碍，睿达也不例外，它也存在发展劣势。

一、我国快修业刚刚起步，缺乏强势领导品牌

我国汽车快修美容保养行业处于初级阶段，一切管理服务水平仍不完善，对于刚刚成立的睿达公司来说也是不利的，因为不少消费者甚至不了解快修美容保养行业，而且社会上比较强势成功的快修美容品牌还没有出现，部分消费者宁愿花大钱去4s店也不想冒险去自己不清楚的新店维修。

二、市场对快修美容保养行业的认知度还不够

汽车美容快修行业是个新兴行业，尽管最近几年已得到不断的发展，但是与进入成熟市场的行业相比，它仍存在问题。现在，睿达想在快修美容行业得到突破，就不仅要推介自己的公司，还要推广“快修美容与保养”的理念,让消费者认识到快修美容的真正理念。另外，汽车快修美容是个慢热行业，不少消费者比较保守谨慎，忠诚度比较高，这对于新开业的睿达来说也是一个挑战。

三、市场尚未统一标准

作为发展中的行业，汽车快修与美容行业尚未得到完善，尚且缺乏统一的价格标准，美容品牌比较杂乱，缺少全套的产品维护保养体系。

尽管睿达已经取得一定的成就，但是受社会行业的影响，消费者还是不能信任发展中的行业，导致企业盈利受损。

四、受违规经营路边店及4s店的冲击较大

由于发展较缓慢，快修与美容行业的知名度仍为打响，处于4s店与路边维修站之间的快修店就处于劣势。快修店虽然具备4s店的环境与技术，且在价格上占优势，但是由于实力与知名度的影响，不少消费者还是望而却步；正与此相反的路边维修站，虽然经营不正规，技术一般，但是不少的中低层消费者仍会选择离自己较近的路边摊维修，不仅节约时间，相对来说也省钱，也能达到自己想要的结果。

因此，处于中间的快修店来说的确是个急需解决的问题。

五、技术人员专业技术与服务态度

作为一个服务行业，服务的质量与态度是成功的关键，据统计70%的维修人员都是初中文凭、甚至是没有经过专门培训的农民工，导致专业技术水平有限；另外，对服务人员的服务态度不满意也是改进的关键，尽管睿达是由高素质人员组成的企业，其该方面也会是阻碍发展的关键。

第三节 O(opportunities)机会

随着社会的不断发展，中国汽车销售已成为中国发展的重头戏，随之而来的就是汽车养护与维修，加之人们消费水平提高，越来越多的人追求时尚，选择高端消费产品，追赶潮流，追求生活质量，因此，汽车快修与美容行业必然会产生一个发展高峰，也必将会给经营者带来巨大利润。

据欧美国家统计，在一个完全成熟的市场中，汽车的销售利润在整个汽车业利润构成中仅占20%，零部件的供应占20%，而50-60%的利润是从汽车服务业中产生的。而在我国，一部中低档的家用轿车，每年用以车辆清洁、保养、维护的费用在3000元以上，中高档车的各项护理费用远远超过这一数字。

“七分养护、二分修理、一份爱护”，随着目前机动车辆尤其是私家车的逐渐递增，被视为是黄金产业的汽车美容养护行业越来越受到人们的关注。当前，车市的红火必将带动汽车美容服务业的迅猛发展，因此该行业颇具投资价值。此外，山东市场基本上还没有专门定位于山东的正规，专业的汽车美容快修连锁企业。大部分企业大都选择了北京，江浙沪，和华南地区跑马圈地，作为发展的重点。这部分地区是过度竞争，而山东市场的发展潜力并不比以上地区差，却基本上处于市场空白区，是一个发展汽车美容连锁的好机会。

而在我国，60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。不难看出，汽车美容业在我国有着巨大的市场发展空间

因此作为发展老城济南来说，汽车美容快修行业有较大的发展空间，但成熟而完善的汽车快修与美容企业仍未出现，这对于一个刚刚发展起步的睿达来说无疑是一个机会。

另外，济南汽车4s店已经逐渐失去竞争优势，4S店由于产品价格太高，且只能服务于某一品牌车型，不可能成为未来给汽车做售后服务的主要业态。许多私家车主在完成新车的三次保养后，因为价格和维修时间等原因就不再去4S店了。加之快修店的价格优势必然将赢得更多的消费者；而对于不规范的路边维修站，他们缺乏正规的管理与技术，相信不久的将来将会甘拜下风，逐渐退出市场。睿达汽车公司在发展中不断形成完善的规模，进一步扩大自己的品牌与知名度，发展至全国甚至全世界连锁经营也将不是梦。

第四节 T(threats)威胁

首先，随着中国成为第二汽车销售大国，不少外国知名企业觊觎中国的维修市场，给国内维修企业带来巨大的威胁。

其次，作为发展完善成熟的汽车4s店以及价格低廉的路边摊，对刚刚起步的快修店无疑是最大的威胁，由于目前汽车快修美容市场的尚未统一完善化，很多小型汽车美容，装饰，汽配生意也火爆，他们在价格上比品牌专修店占据优势。对于潜在的消费者，还未能去发掘，他们是否能对睿达产品信赖，还是个问号。以及同等品牌的公司在不断进化自己的产品，和广告宣传，同质竞争下如何取得更大的市场是亟待解决的问题。

另外，在汽车维修美容市场存在严重的假冒伪劣产品，长久下去使很多消费者不再相信快修美容店，加之快修连锁店缺少相应的法律规范与统一的标准，导致4s店更多的忠实的消费群体。

不仅如此，企业自身的发展不够完善，人员技术的专业问题以及领导层的决策管理也是巨大的挑战，企业面对如此多的威胁，只有从自身做起不断发现问题，解决问题才是成功的关键。第四章 目标与问题

第一节 目标

中国汽车市场的快速发展，显然吸引了众多已在汽车发达国家经营多年的汽车服务业巨头。而作为全国中心城市的济南必然有其得天独厚的优势，睿达汽车服务有限公司的目标就是将睿达的品牌传播开来，让更多的消费者认识睿达，进而更快更好的发展成全国知名品牌，甚至进入国际市场，努力打造汽车后市场的航空母舰，壮大民族品牌

现阶段我们的发展目标就是在山东建立密密麻麻的网络，突出品牌优势，做深做透山东市场，形成山东市场“风吹不进，水泼不进”的“地头蛇”市场。

睿达汽车服务有限公司主要为车主提供汽车美容、装具、维修、养护、车险等一站式服务平台。目前睿达的主要目标是把维修与汽车装饰，保养相结合的全方位的一站式汽车服务中心，形成科学的客户管理，低廉统一的价格，标准化的服务，便利的营业场所才能成为以后为汽车做售后服务的主要业态，就像肯德基、麦当劳这些连锁店一样，一站式汽车连锁服务中心将在同一总部的管理下，使用统一商号、采取统一服务规范、统一质量标准、统一物资配送，实行规模化经营。

短期内，睿达将会扩大自己的实体店的数量，不仅在济南拥有睿达快修美容连锁店，在山东的各个地市都会有睿达的身影，睿达高效便捷优质温馨的服务理念将会传遍山东汽车后市场。

第二节 问题

汽车快修美容保养行业存在的问题主要有四方面：第一是相关的行业法律法规不健全；第二行业内标准不齐全，员工技术参差不齐，无专业正规培训；第三是各品牌在跑马圈地之中，终端客户群尚未得到细分、个性化服务不到位；第四是客户对品牌的认知度、忠诚度低下。

目前，汽车美容护理对大多数车主来说，还是一个比较陌生的概念。一批摇抹布的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对车漆有酸、碱腐蚀作用），一桶桶脏水污染着城市环境。据统计，每年落入擦车族手中的擦车费就有三个亿。

另外，由于汽车美容护理业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使市场竞争日趋激烈。

其问题还表现在技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。产品结构层次差，由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压，不能满足消费者的真正需求。或者是由于营业水平较差而导致销售产品能力极低。不仅如此，店面综合管理水平差，包括店面形象设计、客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。

睿达目前的问题还包括对客户的关注度不够，没有稳定的分销渠道，加上睿达企业规模有限不能够很好的满足客户需求，以及经营者经验尚欠，要解决一系列问题需要更多的时间与经历。

济南作为发展中心城市，必然会有不少的汽车快修美容连锁店，竞争激烈可想而知，像洗车人家等知名企业必定会有其忠诚的消费者，所以，睿达的问题之一就是如何获得更多的客户，提高自己品牌的知名度以及消费者忠诚度。

第五篇：汽车快修呼唤“国美”

修车，您去哪儿？这是每个车主都要面临的问题。去路边店，价钱便宜也省时。但“一块抹布来回转，三个伙计开个店；用户买货常花眼，真货假货难分辨”的现象又让您实在不放心。去4S店和大型修理厂，店面豪华气派，在客户休息区内，您可以看着大电视，喝着免费的茶水、饮料，甚至还可以隔着大玻璃窗看维修工如何修理您的爱车，修车质量有了保证，但您付出的无疑是需要提前预约，等候的时间和相对贵得多的维修费用。

快修连锁店开进社区

其实，就在人们为“买车容易修车难”而烦恼时，一种类似麦当劳连锁经营的汽修新模式———汽车快修连锁店已经在京城出现并有渐成规模之势，一批装修统一，颜色醒目、标识新颖的汽车快修连锁店，在不经意间已经出现在您的身边。

2004年底，家住东五环平房桥附近的王先生在众义达汇诚上海大众亚洲旗舰店买了一辆桑塔纳3000，后来他在天通苑买了房搬了家。去年底，正当他为保修期将到，今后车辆在哪儿维修保养烦恼时，众义达汽车快修连锁天通苑店开业了。汽车快修店就开在社区边上，而且提供的是24小时服务，王先生这下再也不用为选4S店还是路边店而左右为难了。

北京众义达商贸集团有限公司常务副总裁许正文向记者介绍，位于世纪城、回龙观、天通苑三个大型社区的众义达快修连锁店去年9、10月先后开业，目前经营效果都十分理想，预计开业一年都可做到收支平衡，3年收回投资都是较有保证的。

记者在位于西南三环马家楼桥的众义达汽车快修中心店内见到，这里所选用的维修设备和4S店并无差别，店堂内的设计及布置也都十分的讲究。许正文介绍说，来快修店修车的车主中至少有三分之一是老客户，他们在众义达商贸集团某家4S店买的车，现在可以就近到任何一家众义达快修店去修车，并可以享受到同4S店一样的优质服务。对于那些没有在众义达买车前来快修店修车的车主，只要他们来了一次就同样可以得到众义达会员积分卡，积分累计到一定分数就可以享受到抵工时费等种种优惠。

汽车快修业渐成规模

据了解，目前北京市内有300多家4S店，除了北京市汽车修理公司等实力企业，大多数店大都难以挤进三环路，大多在四环路，五环路沿线。快修连锁就是在填充4S店和路边店之间的真空地带。

许正文介绍说，汽车快修连锁从2003年在北京出现，目前主要是三种类型，第一类是一些汽车用品、润滑油等供应商分销网络建立起来的，其带有推销产品的性质；第二类是传统的汽车经销商和服务商，建立快修店可以看作是4S店业务的一种延伸；第三类是看好中国汽车后市场，拥有资本的投资商。

据了解，目前中车汽修、中美汽修、众义达快修、长城润滑油以及博世、AC德科等在北京建立的汽车快修店已多达近200家。

北京市汽车配件协会会长徐文生在接受采访时认为，作为4S店和综合修理厂的补充、汽车快修业无疑是一种发展方向。但现在虽然叫快修店的不少，真正以快修为主的并不多。因为车辆在使用过程中最频繁的两件事就是加油和洗车。因此不少快修店都兼作洗车、美容、装饰等，而修车肯定又不如洗车赚钱来得快。

记者了解到，目前，北京市内一些快修连锁店主要是在超过100万平方米的大型社区内设点，如回龙观、天通苑、世纪城等；汽车保有量在5000辆以上；为50万元以内的家庭轿车提供24小时服务；服务范围锁定在1.5小时内可以完成的120项快修保养。

可以说，社区快修服务是存在于汽车售后服务领域的最后一块市场，过去一直被洗车店、装饰店占据，而随着一些名牌连锁企业的进入，这个市场将有望得到规范和发展。

国外巨头挣抢

“蛋糕”

据统计，目前我国的汽车维修产业经过多年扩张，已经具备了相当规模，从业人员300余万人，年维修产值400亿元以上。随着汽车工业的快速发展，汽车保有量的扩大，汽修业的“蛋糕”也越来越大。而业内相关分析显示，在一个完全成熟的国际化汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车利润的40%，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50%至60%。目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增，照此速度，到2010年将形成1万亿至1.5万亿的超大规模市场。

正是看好中国汽车维修业市场，国外汽车服务巨头一个接一个进入中国。全球最大的汽车快修连锁企业———美国AC德科要在中国发展超过200家汽车快修连锁店。日本黄帽子已经在中国建立起100多家汽车服务连锁店。博世的汽车专业维修网络在2004年就已达到200家。……

美国GETE北京代表处执行副总裁肖力先生在接受采访时说，汽车服务巨头进入中国市场，具有资本、管理、品牌和技术上的优势。目前中国的汽车维修业存在着专业化低、标准化低、规范化低的情况。例如我们在中国可以见到有的汽修企业打出的广告经常是招小工，而在美国完全是招技工。在美国到哪家连锁店享受到的服务标准都是一样的，但在中国则不一定。从服务的规范化讲，中国的连锁经营店也还存在着散与乱的情况。但他强调这是每一个汽车社会初期阶段都会面临到的情况。

快修连锁尚缺强势品牌

汽车快修连锁店的出现说明我国汽修业长期以来形成的“特约店＋大型综合修理厂＋低档路边店”的产业格局已经不能满足当前市场上的需求。

同目前动辄投资数千万、且只能维修某一固定品牌，市场容量有限的4S店模式相比，快修连锁店投资一般在20-50万元之间，投资风险大大降低。而在设备和维修技术力量上，快修店也并不比4S店差多少。这也正好符合并能够达到车主对车辆维修保养“快捷、方便、便宜”的最简单需求。因而对于投资者来说，随着中国汽车保有量的越来越多，汽车快修连锁店无疑是一个汽车越多生意越好，老车越多生意越好的“慢热型”项目。

尽管汽车快修连锁业风光无限，但当前也面临着一些挑战。首先是消费者的快修连锁理念尚未形成。不少车主都有这样一个观念：如果我开的是夏利，我就去路边店；如果开的是捷达就可以考虑去快修店；如果开的是奔驰、宝马，我肯定要去4S店。这既从一个方面说明了人们对汽车快修连锁尚未认同；也从另一方面说明有些快修连锁店形似神不似，只在店面、标色、服装等方面统一了，而服务理念、服务方式、服务质量尚未达到快修连锁的要求，缺乏至关重要的“连锁文化”。

其次是缺乏强势领导品牌。在北京，我们无论买大小电器，都会首选“国美”等几家电器连锁企业巨头。但在汽车快修连锁业还未有这样叫得响的品牌。业内人士指出，这与市场竞争加剧，一方面连锁企业急于扩大自己的规模和势力，一方面专项修理店面对被挤压的生存空间急于被“招安”，使得一些“脏、乱、差”的小店通过特许加盟混入快修连锁大军不无关系。

据统计，在美国以NAPA、AUTOZONE和PEPBOYS为代表的三家汽车快修连锁企业的品牌占了市场70%的份额。因此，对于目前国内的汽车快修连锁企业来说，只有进一步规范连锁加盟形式，做精做强快修企业规模，才有望出现汽车快修连锁业内的“国美”、“大中”、“苏宁”等领导品牌。（文/吴佩仪

谢涛）

快修连锁抢占汽车后服务市场