第一篇：第二次工地例会安全汇报材料 (修改)（范文）

山西省灵河高速公路（神河段）LJ1标

第二次监理安全例会汇报材料

中铁十二局集团第二工程公司神河高速公路LJ1项目部

二〇一一年七月二十六日

汇报材料

尊敬的各位领导：

在建管处的正确领导下，在总监办的监督和指导下，我LJ1项目部紧紧围绕“安全责任，重在落实”这个主题，继续深化6月份“安全生产月”工作，深入开展创建“平安文明工地”活动。我标段目前安全生产形势良好，下面我就以下几个方面对我标段的安全生产工作做简要汇报：

一、我标段目前安全状况

我标段目前正在施工的地点有：钢筋加工场、拌合站、东湖枢纽1号桥、东湖枢纽2号桥、K0+768.5通道、FK0+779通道。

1、钢筋加工场规范了施工用电，用电系统采用三相五线制保护接零系统，实行三级配电，二级保护。线路布置按照规范要求架高或下埋。电工、焊工、起重工、起重信号工等人员均持证上岗。现场材料堆放整齐。

2、拌合站机械设备、车辆运转情况良好。严格执行机械设备运行、保养制度。

3、东湖枢纽1号桥和东湖枢纽2号桥施工现场安全状况良好。基坑均按规范要求坡度开挖，四周设置了安全护栏和反光安全警示标志。现场材料堆放和机械停放距坑边1m以上。2m以上的作业均佩戴安全带，雷雨天和大风天气停止高处作业。

4、K0+768.5通道和FK0+779通道现场安全状况良好。

5、施工便道与既有道路交叉处均设置了警示标志，穿越沟渠处埋设了涵管，并在便道两侧设置了高1.5m的防护栏，张贴反光标示，急弯陡坡处均设置了安全标示牌。

二、安全专项资金使用情况

根据安全经费使用计划，安全专项资金按照施工进度合理投入施工现场使用，确保施工生产安全，做到专款专用，目前项目部已在以下几个方面进行投入：

1、安全资料的编印、安全标志的购置及宣传栏的设置费用；

2、安全培训及教育费用；

3、安全帽、安全带、安全网的购置费用；

4、施工安全用电的费用。

5、基础施工的临边防护、警示标示设施费用；

6、交通警示标示、防护设施费用；

7、消防设施与消防器材配置费用；

8、应急物资、设备配置及应急演练费用；

9、文明施工及环境保护费用。

三、安全交底和培训情况

项目部建立健全了安全交底制度和安全教育培训制度。根据施工进展情况，在各分项工程开工前对施工人员进行安全技术交底。除分部分项安全技术交底外，安全员利用班前活动对班组人员进行安全交底，进一步强化施工人员的安全意识。

根据安全形势，定期和不定期对安全员和班组人员进行安全培训教育。安全教育培训内容围绕安全规程、安全制度、事故案例、安全事项，并坚持随时、随地、随人、随事教育原则。培训结束后对参与人员进行考核，做好记录，对于考核不合格者进行二次培训。

四、安全隐患及应对措施

为了确保安全生产工作目标的实现，重点加强了安全检查与隐患治理工作。安全部坚持每天日常巡查，并开展了4次安全大检查，共下发安全整改通知书16份，全部监督整改落实到位。在定期检查的基础上，还提高了随机检查的频率。在检查工程中，坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面检查。

五、特种设备、人员情况

我项目目前进场特种设备包括龙门吊两台、汽车吊两台。龙门吊和汽车吊都具有出厂合格证和生产许可证。龙门吊已报忻州安监局检验，待检验合格后投入使用。目前进场特种作业人员22名，全部持证上岗。

六、下阶段安全工作的重点

1、继续强化安全培训工作，不断挺高项目安全管理人员和作业人员安全素质。

2、严格执行建管处下发的《山西省神河高速公路建设精细化管理指南》要求，不断提高项目部安全管理标准化、精细化水平。

3、加大安全巡查和隐患排查力度，做好隐患治理工作。

4、继续深入推进“平安文明工地”建设。

第二篇：第二次工地例会汇报材料

第二次工地例会汇报材料

为了加强现场工程管理，推进工程进度，加强协调，举行本次监理例会，主要从一下几个内容进行汇报。

一、质量方面

从现场监理和监理组成员对十八局三分部的现场多次检查来看，总体质量是可控的，但是存在以下问题：

（一）、新发1#隧道：

1、明洞深基坑施工前按照要求先施作两侧的截水沟，再开挖深基坑，而现场是未施工两侧截水沟就先施工深基坑开挖；

2、深基坑开挖未做积水坑和排水系统，对降雨天气深基坑排水很不利；

3、地表加固已大面积施工，但工艺性试验报告一直未出；

4、喷锚站初验的问题整改缓慢，未按整改时间节点把整改结果上报监理组。

（二）、小坡头隧道进口：

1、在没有上报临建方案和进行选址安全评估的情况下私自施工，管理人员不懂监理程序，忽视监理的管理，和云桂公司的要求背道而使；

2、临建该报检的基础设施未向监理人员报验，存在极大的质量隐患，为了保证安全质量，下一步要对其进行破检，检查施工质量；

3、施工作业比较野蛮，所有部位未向监理报验。

（三）、东风隧道进口：

1、在进行导向墙施工时，没有向监理人员报送技术交底；

2、导向墙施工不按照设计图纸施工，导向墙作业平台未施工的情况下（未向监理人员报验），私自架设钢拱架；技术交底导向墙钢拱架是I20的，而实际使用是I16；

3、对监理的口头指令和监理通知单拒不执行，已通知停止施工，返工处理，而现场仍然私自浇筑导向墙基础。

（四）、便道：整个十八局三分部的便道整体质量比较差，在雨天基本不能行走。

二、进度方面

因受新哨隧道改线和征地拆迁的影响，十八局三分部整体进度比较缓慢，但是能施工的地方因受便道质量的影响，临建速度比较慢。

三、安全方面

（一）、新发1#隧道：

1、明洞深基坑周边没有任何防护措施；

2、地表加固泥浆池防护不规范，周边支撑不牢固，未设置横杆；

3、喷锚站消防设施不完善。

（二）、小坡头隧道进口：

1、临建在未进行任何防护的情况下施作，存在极大安全隐患；

2、既有便道下侧是临建工程，便道没有任何防护措施，很容易出现安全事故；

3、临建没有安全评估，施工作业野蛮。

（三）、东风隧道进口：

1、洞口左上方有一临时发电机，但是座落在乱石堆下面，存在较大安全隐患。

2、洞口上方有一便道，下方正在施工导向墙，便道没有任何防护措施。

（四）、东风隧道1#横洞：

1、便道防护不到位，部分急转弯没有设置挡护和指示牌；

2、边仰坡长期暴露，未作临时防护。

四、综合管理方面

针对十八局三分部质量、进度、安全方面突出的问题，我监理组计划对十八局三分部大力整治，主要从以下几个方面：

（一）、从内业到外业的整治：

1、10月11日~13日组织专业监理工程师对大红坡特大桥、新发1#隧道、小坡头隧道、东风隧道进口、东风隧道1#横洞、四号拌合站、已修便道、弃碴场等工点进行内外业的联合检查。

2、从协调到管理的教育：目前施工现场技术人员和管理人员对监理程序和监理管理方式不懂，在执行监理程序我行我素。针对这种情况我监理组10月14日~16日邀请十八局局指安质部和监理项目部安质部联合对十八局三分部的技术人员和管理人员进行监理程序和监理管理方式的教育，杜绝在今后的工作中不按照监理程序施工。

3、从程序到控制的教育：通过集中培训后，如果还有不懂监理程序和管理的人员，监理组计划组织现场监理工程师对十八局三分部这些技术人员和管理人员进行手把手的指导，使其明白工程安全质量的重要性，为什么要执行监理指令，为什么要报验，使其明白只有通过报验才能使安全质量得到保证的道理。

4、从原材到实体的管理：云南地区地材质量很难保证质量，必须在料仓旁边建立对比箱；分部项目部试验室要和监理试验组建立联系和沟通，现场进场材料必须向监理人员报验，由监理试验组组织进行见证和平检或抽检；进场的原材料必须向监理人员报送相关证件。用在工程实体的原材料必须是合格的原材料，为了保证工程实体质量施工单位必须按要求做相关试件，监理试验组做好见证、平检和抽检工作。

五、需要解决得问题

（一）、希望监理项目部多对现场进行检查，发现的问题及时交代监理组，由监理组安排监理人员跟踪落实，达到齐抓共管的作用。

（二）、希望十八局三分部认真坚持监理程序，尊重落实监理指令，尊重现场监理人员工作安排，服从监理管理，使工程安全、质量、进度、环水保等方面得到有效的控制。

六、下步工作重点

1、加强物资管理，加强原材料控制。

2、加强监理程序管理，对现场人员加强培训。

3、加强拟开工点的管理和检查。

4、加强临建和其他工程的安全防护和防洪检查。

5、组织有序高效的培训，使现场技术人员和管理人员尽快胜任上岗。

6、加强监理人员廉政建设的管理，分部项目部在接到任何监理人员向其谈条件，现场吃拿卡要，现场故意刁难，或代表监理组和监理项目部向分部项目部或架子队谈条件等现象，分部项目部或其他人员可以直接向监理组和监理项目部反应，监理组和监理项目部将严肃处理，追究其责任，情节严重者开除云桂项目部。

7、加强现场监理人员职业道德管理，现场监理必须无条件服务于现场施工，及时处理现场问题，履行监理职责，加强现场巡视，问题最好解决在质量安全发生前。

8、加强沟通，使监理组和十八局三分部大家共同努力把工作搞好。

监理机构：监理三标第四监理组

时间：202_.10.10

第三篇：第二次工地例会汇报材料

三峡库区巴东新县城至野三关公路工程

工地例会汇报材料

第 2 期

202_ 年 7 月 20 日 至 202_ 年 8 月 20 日

编 写：李尧 审 核：董远志 签 发：吴丽琼

签发日期： 202_ 年 8 月 18 日

恩施州华泰公司公司

三峡库区巴东至野三关公路工程GJ-01标

一、工程概况

我部承建的茶店子改建段为GJ-01合同段，起点位于茶店子镇东侧，路线起点沿既有国道209改建，起点桩号K15+040（高程976.151m）；路线沿既有国道209左侧布线，向西南于K15+305处（高程968.731m）设置平交接入国道209，终点桩号K18+685.110（高程927.812），改线总长3.64511Km。路线绕过了巴东县茶店子集镇，其中K15+040∽K16+500和K18+320∽K18+685.110段，路基宽度为8.5米，K16+500∽K18+320段，路基宽度为22米；挖土石方275062立方米，填土石方241072立方米，挡土墙26861.4立方米，涵洞在变更前数量为12道，变更后数量为9道。填方从路堑挖方调配利用，按照三阶段、四区段、八流程施工工艺组织机械化施工。

二、本月质量控制情况

本项目实行三级质量管理体系，即：项目经理部、工程部、施工队。

1．项目经理为本合同段工程质量的第一责任人，负责组建项目质量保证体系。项目总工程师负责工程施工的技术管理，对工程质量项目总工程师组织各专业工程师制定工程项目实施阶段的施工组织设计，并采取具体措施予以落实，对工程质量控制的全过程负责。

2．本工程项目实行质量一票否决权制度，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，认真执行三检（自检、互检、交接检制度），加强三级质检体系的有效运行，确保质量目标的实现。

3．认真执行工程施工监理程序，听取现场监理工程师对工程质量的意见及整改措施，充分发挥质检人员的作用，严格执行工程质量的自检、专检和互检制度。4．认真做好各种测量、试验器具的计量检定工作，特殊操作过程的操作者的资格认定方法以及过程控制要点的明确；不合格品的标识、记录、评价、隔离和处置；质量记录的规定、要求和使用的表格以及各阶段检验和试验的控制方法等，严格执行工程处ISO 9001质量体系文件之《质量保证手册》、《程序控制文件》和相关管理文件的各项规定。

5．严格执行工序交验检查签认手续，上道工序没有进行交验或上道工序达不到合格标准决不允许进行下道工序；做好隐蔽工程的签证工作。

6．严格按照高等级公路施工技术资料汇编表式及填表要求编制各类施工技术资料，并认真落实单位工程、分部工程和分项工程的划分规定；及时填报各种试验、检测记录和检验评定报告，做好归档工作。

7．严格工程质量奖惩制度，对优良工程及时奖励，对不符合要求的施工工序采取重罚，除扣回返工损失以外，还要对主要责任人处以行政处分，以加强施工人员质量责任心与质量意识，实行质量一票否决权，进度必须服从质量，一切工作必须服从质量大局。

8．按规范的要求严格控制混凝土粗细集料的各项技术指标和含泥量、杂质含量，必要时通过试验选定合适的外加剂以降低砼的水灰比、水化热，严格控制砼的坍落度、拌和时间，加强覆盖养生并选择早晚气温较低时浇筑砼，以防止砼的收缩裂缝。9．职责明确、制度落实

（1）各类技术人员持证上岗，明确分工，责任到人。（2）以ISO 9001质量体系要求为指针，严格执行《工程质量管理条例》，健全工程质量管理制度，做到岗位职责明确，工作检查细致，质量目标清晰，奖罚措施有力。

一施工队自进场以来严格按照质量要求完成各项施工任务，到目前为止，该段的路基清表已完成；拌合楼建设已完成；修建临时便道已完成；各种砂石料及钢筋都已进场；质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。

二施工队已完成了所属施工段落的路基清表工作，临时便道也已全部完成，各种砂石料也相继进场，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。

三施工队进场以来，路基清表已全部完成；临时便道还有四分之一未修通，质量保证体系运转正常，质量处于可控状态，无质量问题。

我部为了从源头控制整个工程的质量，对其采购的各种材料进行了自检试验，确定了材料的可用性，合格的材料方可投入使用；每个施工队所砌筑的挡土墙以及浇筑的涵洞，每次施工时，我部都相应的对其进行取样，目前为止，所取砂浆样品共有50组，混凝土样品共有20组，所取样品都养护在我部的工地试验室；对于达到7天龄期的样品，在现场监理的监督下，已对其进行了抗压试验，自检合格。

三、进度方面

路基土石方工程计划于202_年6月10日开工，至202_年12月20日全部完成，计193日历天。路基防护及排水工程等附属工程计划于202_年6月20日开工，至202_年1月20日完成，计214日历天。涵洞工程计划于202_年6月20日开工，至202_年9月20日全部完成，计122日历天。目前为止各个施工对完成情况如下：

一施工队：完成路基挖方完成挖方40000m3，完成路基填方22000m3，挡土墙3800 m3，K16+500钢筋砼盖板涵完成15米（设计27米），K15+830钢筋砼盖板涵完成12米（设计20米）。

二施工队：完成路基挖方完成挖方30000m3，完成路基填方23000m3，挡土墙202_ m3。

三施工队：完成路基挖方完成挖方15000m3，完成路基填方5500m3。挡土墙200m3。

截至目前为止，我部完成的工程量：路基挖方85000 m3，占合同数量的30.9%；路基填方50500 m3，占合同数量的20.9%；挡土墙6000 m3，占合同数量的22.3%，涵洞27m，占变更后数量的14.2%。目前完成货币工程量为5661481.45元，占货币总量的16.5%。

我部当月完成挖方21800 m3，实际完成量比计划完成量相差12200 m3，占计划完成的64.1%；完成填方5500 m3，实际完成量比计划完成量相差24500 m3，占计划完成的18.3%；挡墙完成3600 m3，实际完成量超出计划200 m3。

四、安全生产及文明施工情况

为保证工程的顺利进行和人员设备的安全，创造一个安全生产的良好环境，工程开工时，由项目经理部组建安全保证体系，并加强对职工的安全生产教育和安全法规的学习，提高施工人员的安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，防患于未然，具体措施如下：

1.在施工期间遵守国家有关安全法规和规范，充分发挥安全保证体系的运作性能。

2.针对各岗位制定严格的安全生产操作规程，按规程办事，对上岗人员进行全面的安全生产教育和技术操作培训。

3.安全管理负责人及各队专职安全员经常进行安全生产巡视检查，查出违章隐患，及时提出整改措施，及时纠偏，以预防为主，把事故消失在萌芽中。

4.加强对驻地、材料库房、拌和场等的防火、防盗工作，现场配备必要的安全、消防措施和安全标志。

5.施工地段设慢行或注意安全等指示或警告标志牌，必要时设置照明设备。

6.加强对运输车辆司机、机械操作手的安全教育和对机械车辆的定期维护和保养，消除事故隐患。

7．施工现场及生活用电由专职电工负责，安全用电。施工中注意粉尘及噪声的污染及临时工程的设置，并尽量减少对周围环境和已有水利设施的破坏，少砍伐林木、植被。具体保护措施如下：

1．做好施工前的准备工作，把各个施工点的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据施工现场的特点，制定出环保措施。

2．注重环保，对挖除的废渣及时清运至指定地点，临时便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。

3．工程和生活垃圾及时运往指定的地点，保证生活区的环境卫生干净有序；机械车辆停放整齐，材料堆放整齐、有序。

4．路容整修力求与周围环境的舒适美观相适应。

5．施工营地、材料堆放地，拌和场地等施工临时用地，完工后进行平整。降低粉尘和有害气体的排放。

五、费用情况

工地主要设备已基本购置齐全，安全生产费用每月已按比例投入使用。

六、下月工作计划及措施

九月份计划完成工程项目： 路基挖方50000m3。路基填方50000 m3。挡土墙9000m3。

完成K15+830、K16+500、K17+140、K17+610的钢筋砼盖板涵。

七、存在的问题及建议

1、我部已对K15+350、K15+830、K16+500、K17+610、K17+130这5个涵洞出口进行了测量，大致确定了涵洞出口排水沟的走向，现需要设计单位对我部涵洞出口排水沟进行施工图的设计。

2、我部涵洞出口排水沟以及K16+800改路范围内和K17+640改路范围内现需要征地，便于我部进行下一步的施工安排。

3、红线内还有部分未拆除的杆线。

4、红线内还有部分房屋未拆迁。

5、红线外距离爆破位置很近的还有三栋房屋未拆迁。上述问题制约着我部各个施工队的进度，望各级领导能及时的排除妨碍、解决困难。

以上为我合同段自开工以来的工程进展情况，请业主、设计单位和驻地办给予指导。

第四篇：第二次工地例会

江北区政法业务综合大楼工程项目

第二次工地例会会议纪要

时间：202_年2月25日

上午10:00 地点：施工现场会议室

主持人：柯志 记录人：廖志钢

参加单位及人员：详见会议签到表 内容：

一、施工单位汇报现场工作 符兵：

（1）临时设施逐步完善在202_年3月1日达到现场食堂开火，办公室入场的办公条件。

（2）现阶段土石方开挖预计在二个月内完成，按照现场情况土石方无法堆码，现场土石方必须外运，以后地下室回填又必须外运回来，不能挖填平衡处理。请建设单位唐工汇报此情况给公司。

（3）目前平基土石方和人工挖孔桩劳务班组已经确定，主体劳务班组下周确定。

（4）报建指定谢中坤全程跟踪负责。

（5）施工现场的有关设施在下周落实到位，网络尽快落实到位。

（6）施工现场发现未戴安全帽的，施工班组老板500元一个，工人50元一个。

（7）钢筋加工棚及现场平面布置预计在三月下旬完成。

2、江鸿：

（1）前期报建方案已审批并报监理单位审查。（2）挖孔桩要进行专家论证。

（3）进度计划在下周编制完成并报监理审查。

3、徐其冲：

（1）钢结构将要进场，材料堆放有难度。（2）进度计划在下周监理例会前编制出来。（3）送检单位为江北区检查所、建科院。

4、谢中坤

（1）现场临时用电不规范。

（2）办公区、生活区、临舍的安全文明施工在下周三前落实到位。

（3）深基坑土石方开挖时要注意安全。

二、监理单位

1、廖志钢：

（1）施工场地内要做好排水工作，否则全场地内都有水无法施工。

（2）施工单位施工组织设计初稿已经上报我监理单位审查，局部需要修改的已经标明。

（3）一级配电箱基础做法不符合规范要求，要求施工单位整改到位。

2、柯志：

（1）施工现场的施工人员上岗证必须交监理审查。（2）工人进场要进行技术、安全交底并做好记录。（3）尽快吧施工许可证办下来。（4）各单位人员要熟悉图纸。

（5）现在挖土石方工地例会能否半个月开一次（6）工人进场要做安全技术交底并形成记录。

（7）施工单位每月要上报进度计划（包括上月没完成的内容以及下月进度计划）

三、建设单位

1、唐工：

（1）施工现场场地没有堆场只能外运。

（2）施工组织设计及有关报建资料在下周五前报建设单位。（3）三月二日前办公区、生活区设施必须完善。

（4）报建手续差国土使用许可证，规划许可证在下周五办理完善。

（5）进入施工现场必须佩带安全帽

（6）专家论证方案不指定专家论证人员，但专家论证人员必须具有相应的资格。

重庆凯弘工程咨询有限公司

202_年2月25日

第五篇：第二次工地例会

湖南正中三源机械科技有限公司科技产业园

第二次工地例会纪要

会议地点：工地现场办公室 会议时间：202_年10月3日 会议主持：刘立贞 参加单位及人员详见签到表 会议主要内容：

一、上次例会议定事项落实情况，分析未完事项原因

（一）议定事项已完成项目：

1、实验室单位经现场三方考核，确定为湖南五力工程检测有限公司。

2、建设方于9月24日组织进行了图纸会审和设计交底。

3、洗车槽、围墙、临时道路等工作方案已经审批。4、9月28日地勘、设计来现场参加了乙方主持的桩基工程技术方案交底。

5、现场原材料进场已进行了报验，有试验报告，试验合格。

6、施工单位人员资质已上报监理部。

（二）未完事项：

1、桩基专项施工方案不完善。

2、施工组织设计未编制完成。

未完事项原因：施工单位管理意识不强，现场管理不到位。

二、施工单位介绍工程进展情况及今后工作安排，提出需解决问题 上周工程进展情况： 1、9月19日桩基队伍进场，并已调试到位。

2、材料已送检：水泥、砂、卵石、钢筋，并且试验合格。

3、桩基的专项施工方案已上报监理单位。

4、试桩2根，一根单打、一根复打。本周的工作安排及需解决事项：

1、临建板房前道路排水施工完。

2、洗车槽施工完。

3、施工组织设计在近两日内完成并上报监理部。

4、排水波纹管请建设方确定。

5、部分地方土方回填没到位，请建设方组织回填。

6、对夯扩桩过长部分能否修改设计。

三、建设方对本工程建设管理提出意见及对施工方提出的问题予以回答

（一）建设方对本工程建设管理提出意见：

1.要有时间观念，开会一定要按时到会，希望大家要引起重视。2.要认清楚自己所处的位置。施工方和监理方是矛和盾的关系，在施工的过程中要严格按程序行事，监理方在监理的过程中要严格的把好安全和质量两道关。

3.工地上的临时用电要有专门的施工员，以免造成安全隐患。4.在保证质量、合理成本的前提下求进度，质量目标本工程是优良工程，工程质量是第一位。

5.在技术工作上准备不足，各种专项施工方案未编制完成，到目前为止施工组织设计都未完成。尽快将施工组织设计、施工方案报监理审核。

6.现场管理无序，以后必须严格按程序施工，如果是施工方违规需签证的一律不会签证，所有损失由施工方承担。

7.一个复杂的体系要有严格的规章制度，希望大家都不要把以前的不良作风带动工作中来，在以后的工作中大家要大胆工作、各司其职。

8.监理单位在工作过程中要大胆管理，严格行使权利，坚持原则，按规范要求做好自己的本职工作。

9.超出图纸的工程量必须经甲方现场确认并签字认可，否则视同乙方放弃结算。

建设方对施工方提出的问题予以回答；

1.排水管材等非主材由施工方和监理两方确认，主材需和我方商量再做决定，但必须要有材料合格证、出厂证明等手续。2.洗车台出正规图纸后，报监理审查签字后再送我方。3.临时围墙由当地村民施工，控制点会避开。

4.土方回填方面会尽快的回填起来，尽量创造全部到位的施工条件。5.有关施工许可备案资料请尽快上报。建设方签字：

监理方签字： 施工方签字：

202_.10.3