第一篇：丰田威驰常见故障

丰田威驰常见故障

威驰是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型，其“生而简酷”的特性已在年轻人群中引起极大反响。威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，相信很多消费者也都对这款车非常了解。无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。近日，我们整理出了一汽丰田威驰车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题。

异响问题

威驰是目前丰田产品系列中最小的三厢车，但设计师并不是没有办法让它的内部空间更加宽敞。坐到车内你就会发现这里的空间似乎突破了外形的约束，对于那些平时两三口人使用，偶尔聚会、出行的年轻家庭来说这样的空间是理想的。

有车主反映威驰的车内噪音比较大，特别是打火和发动机转速高时，怀疑这是是密封性的问题。其实，威驰与同级数车辆比较，应该是在降低噪音方面做得比较成功的车型。威驰制定了严格的开发目标，通过实际试验，装配了有效的消音装备，从汽车等级角度来看，达到了最佳降低噪音标准。有时候，威驰车左前门玻璃升降有异响，这种情况应该先检查玻璃绒槽内是否有异物，如果有，应先对玻璃绒槽用专用清洗剂进行清理，然后再检查玻璃升降器本身是否有问题。

有车主发现，在威驰行驶中踩下油门加速时，仔细听会听到发动机有连续“哒哒”的声音，松开油门后此异响就会消失。这种现象有可能是爆震也就是我们所俗称的“叫杆”，一般车主到4S店对车辆的油路进行清洗即可解决问题，目前在店里清洗油路的费用大致在200元左右。

在起步或停车时，轻踩刹车踏板时可能会存在有吭吭的响声。这种情况是因为前轮刹车片背面的散热钢板发出的声音，属于正常，如果您想将刹车声音变小的话，可以在刹车片散热钢板处涂些润滑脂，声音会有所改善。有时候，起步时都能听到车下面有“噗”的一声。其实只在每次启动发动机(点火开关由OFF到ST)后行车在6-8km/h时，会听到“噗”的响声或其它噪音，这是正常现象。这种声音是ABS系统自诊断时执行器发出的，不光是威驰车，花冠、凯美瑞、雷克萨斯等车辆都有类似的声音。

行驶问题

发动机方面，全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

有威驰车主发现，在早晨开车的时候，油门第一下踩的时候很费劲，第二下就正常了。这种情况一般是油路或者节气门故障造成的。如果是节气门卡壳，可请专业人员清洗一下车辆的节气门，若是油路的问题直接清一下油路就可以了。

曾经遇到有位车主，威驰车用水清洗了发动机，过几天后怠速不稳，加速不好。其实，现在的许多电喷车，最好不要用水清洗发动机，因为发动机表面有许多电子传感器，如果绝缘不好，会造成短路，您的这种情况，可能是在冲洗发动机时，火花塞和高压线之间存有积水，造成火花塞损坏，不能跳火，可以到维修站将火花塞更换并清除积水，故障便可消除。

有车主发现，威驰GL-i手动挡，现1、2挡不好挂。出现这种情况是由于此车采用的是液压离合器系统，新车时离合器踏板结合点比较低，随着时间和行驶里程的延长，踏板结合点会升高，这说明离合器片可能薄了，需要进行更换，另外新车驾驶员侧的脚垫过厚，造成离合器踏板不能踩到底，离合器分离不彻底，造成的1、2挡不好挂。

有不少威驰车主反映威驰弯道性能不行，有车主试过在50－70Km/h的速度下过了几次弯，威驰的车身侧倾很大，后座的人不拉紧扶手是不行的。其实，丰田在世界各国生产和销售的汽车是根据对各国的交通环境调查来开发的，VIOS也一样是根据中国路况精心设计的。威驰采用了不易爆胎、侧面坚硬的轮胎，并且把方向盘操作力度控制在适当范围。这些是为了将行走、转弯、停车等汽车基本性能提高到新水平面进行开发。威驰毕竟不是跑车，转弯时的离心力作用是每台车都有的。转弯减速也是安全行车的要求。

有车主反映威驰的油耗偏高，以威驰1.5LAT为例，厂家标称油耗：5.6L/100Km,但车主调查：“不开空调，城市高速各一半，9L/100Km”；“不开空调，郊区行驶8.2L/100Km”.都比厂家数据高。其实厂家公布的油耗数值是在无风的天气、干燥的柏油路上以90km/h的时速，匀速行驶时的油耗数值。因技术娴熟的驾驶员多为匀速行驶，所以会得出较低的数值。然而在一般的路上，由于受道路状况等条件的限制，油耗高出公布值是理所当然的。威驰与同类车型相比，并非处于劣势。要想在一般的道路上降低油耗，尽量避免急起步、急加速，尽量保持匀速行驶，可标准加注轮胎气压，对降低油耗有一定的帮助。

配置问题

在安全配置方面，GOA车身、正、副驾驶席空气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警(警示灯加提示音)等标准配置，确保了在同级别车型中的顶级安全水平。另外，全新VIOS威驰共设有4个级别6款车型。装备前、后扰流板和侧部挡泥板等大包围部件的1.6L排量GL-S级别车型重点突出了炫酷的风格。

有细心都威驰车主会发现，车顶和车窗的密封胶条严重变形。其实威驰车顶的密封胶条容易松动，主要是和橡胶的质量有关。如果在威驰的质量保修期期限内密封胶条出现松动，4S店会给车主进行免费更换，但如果在保修期之外，更换一根密封胶条大约需要100元左右。

不少威驰车主抱怨威驰制冷效果不很理想。有车主反映：“去年夏天特别热的时候把空调开到最大档，感觉好像没有氟似的；坐在后排基本感觉不到凉意；而且空调噪音特别大。”“如果天气太热，车内空调就不够用，从没感受到过„冷‟的境界”。事实上，是有部分用户反映空调的效果不甚理想。出现这类问题需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器与空调滤清器。这些部件中的任意一个出现问题，都会对车辆的空调制冷效果造成影响。

有车主反映威驰外壳铁皮太薄了，实用性能差，例如开车的时候有石头打在铁皮上就马上导致小坑点，虽然不影响使用，但是使车主十分心痛，怀疑这是车子降低重量后所必须付出的代价。其实威驰本身是在确保碰撞安全性和在恶劣道路状况下行驶时的强度与耐用性的同时，以无损伤的车身外板设计理念来制造的。出于安全和节约方面考虑，丰田汽车对车辆的外钢板进行了最合理的设计。威驰与中国其他竞争车型相比，威驰的车身强度和耐用性是没有问题的。

第二篇：丰田威驰常见使用及维修问题解决

丰田威驰常见使用及维修问题解决

作为被丰田汽车公司称为“专门为中国设计的全新车型”的VIOS威驰，在2008年10月1日迎来了它的特别纪念版车型。与此同时一汽丰田也对这些车型的指导价格作出了相应的优惠调整，一时间人们的目光也随之落在了威驰的身上。对此，我们整理出了车主反映比较普遍、典型的6种问题。带着这些问题，我们走访了一汽丰田东仁天宇汽车销售服务有限公司的维修专家，请专家帮助我们的车主解答这些问题。常见问题及具体解决方案如下： ★问题1：油表显示剩余油量与实际行驶里程有差异。★解决方法：请车主日常注意保护车辆的汽油泵，油位最好保持在一到两格以上。否则，有可能会坏汽油浮标，这样做最主要的目的是为了防止损坏汽油泵，因为汽油泵需要散热。★问题2：后排没有凉气，空调不凉。★解决方法：出现这类问题需要检查车辆的风道、冷凝器、蒸发器与空调滤清器。这些部件中的任意一个出现问题，都会对车辆的空调制冷效果造成影响。★问题3：早晨开车的时候，油门第一下踩的时候很费劲，第二下就正常了。★解决方法：这种情况一般是油路或者节气门故障造成的。如果是节气门卡壳，可请专业人员清洗一下车辆的节气门，若是油路的问题直接清一下油路就可以了。★问题4：在车辆行驶中踩下油门加速时，仔细听会听到发动机有连续“哒哒”的声音，松开油门后此异响就会消失。★解决方法：这种现象有可能是爆震也就是我们所俗称的“叫杆”，一般车主到4S店对车辆的油路进行清洗即可解决问题，目前在店里清洗油路的费用大致在200元左右。★问题5：对TVSS调整后，怎么才能让车门在行驶速度达到20多公里时自动落锁？★解决方法：可能是车主对车辆的TVSS自行调整造成了电脑出现了相关的错误，出现这种情况只能将车辆开到4S店进行检测，由专业的技术人员对电脑进行调节。★问题6：车顶和车窗的密封胶条严重变形 ★解决方法：威驰车顶的密封胶条容易松动，主要是和橡胶的质量有关。如果在威驰的质量保修期期限内密封胶条出现松动，4S店会给车主进行免费更换，但如果在保修期之外，更换一根密封胶条大约需要100元左右。VIOS威驰特别纪念版涉及1.6L和1.3L两个排量级别的四款车型，其中，1.6L特别纪念版在原有的GL-i级别版上追加了侧部及帘式空气囊、副驾驶未系安全带警告系统，使得安全性得以大幅提升。另外，该车型还增加了驾驶席车顶把手、手刹镀铬按钮、车身同色车侧防蹭条、带转向灯车外后视镜等内外饰装备，无论是外观还是车内的装饰更加充实。1.3L级别的VIOS威驰特别纪念版增加了极受消费者欢迎的铝制轮毂、倒车雷达、手刹镀铬按钮等配置。威驰是一汽丰田主要以年轻人为目标消费群的入门级都市精品车型，其“生而简酷”的特性已在年轻人群中引起极大反响。威驰拥有自信的声音，拥有引领风潮的勇气。其简约、炫酷的时尚外形十分抢眼，车辆长、宽、高的优化有效增加了车内驾乘空间的舒适性。普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量可以满足消费者的不同需求。

第三篇：丰田威驰汽车维修配件价格参考

丰田威驰汽车维修配件价格---晕！

丰田威驰汽车维修配件价格发动机部分 ·更换机油，机滤 ￥147 ·更换机油，三滤 ￥456 ·更换点火线圈 ￥3444 ·更换高压线（个）￥637 ·更换火花塞（个）￥32 ·更换电瓶（不含电瓶液）￥390 ·更换汽缸垫 ￥163 ·更换风扇皮带 ￥87 ·更换活塞 ￥1432 ·更换活塞环（油环）￥505 ·更换活塞环（气环）￥505 ·更换发电机皮带 ￥103 ·更换防冻液 ￥294 ·更换发电机 ￥3440 ·更换起动机 ￥1952 ·更换雨刮器 ￥146 ·更换水箱 ￥1353 ·更换水泵 ￥455 ·更换气门（进气）￥66 ·更换气门（排气）￥82 ·发动机大修（工时费）￥1126 ·更换汽滤 ￥240 ·更换空气滤清器 ￥69 ·更换空调滤芯 ￥125 ·更换正时皮带 ￥237 ·更换正时皮带涨紧轮 ￥340 ·更换气门室盖垫 ￥89 ·更换机油泵 ￥696 ·更换汽油泵 ￥820 ·更换节气门体 ￥1777 ·更换油底壳 ￥434 ·更换发动机总成 ￥

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第四篇：丰田

丰田生产方式TPS(Toyota Production System)TPS是丰田人基于“顾客至上”而构筑的丰田生产环节中最根本的理念。其目标是通过彻底消除浪费以实现“高质量、低成本、短交货期”。而保证这一目标付诸实现的是“品质源于每道工序”的[人]字旁“自动化”及“在必要时间内生产必要数量的必要产品”的“准时化生产(Just in Time)”这两大理念。“人”是TPS中最重要的因素，因此必须构建相互信赖的良好的劳资关系，培养个人的创造力及团队精神，从而确保世界各地都能生产高质量的丰田汽车。

“品质源于每道工序”已成为全世界丰田人的共通语言，到处都能感受到丰田人对品质要求锐利目光。

全球生产推进中心

丰田在日本、美国、英国及泰国设立了全球生产推进中心，以生产部门的现场管理者为对象开展最佳且统一的生产技能培训。来自世界各国的培训参加人员将在此学到的知识、技能带回所在国的工厂，并作为指导者培育自己的团队成员。

丰田基本业务流程

下图“品质源于每道工序”展现了丰田从产品企划开始，进入零部件和整车设计，然后对设计作出评价，再进入生产准备、生产、物流和销售程序的基本业务流程。在所有流程中，负责各流程的所有部门都在进行质量保障，每一位员工都是保障质量的主角。这种机制，自1964年导入后，46年来，每一位员工都在全力维护并进行传承，积极开展质量保障活动。

所有业务环节中都在保障质量，这是丰田质量保障机制的一大特点。例如，通常在汽车的研

量环节会严格确认产品各阶段所要求的质量和性能是否都已经过关，如果未能顺利过关就无法进入下一步测试。这正体现了丰田生产方式中“如果发现问题就立即停止作业，寻找问题点并进行改善”与“不生产次品，不让次品进入下一工序”理念。

研发阶段部分车辆性能检测示例

丰田最新措施

基于目前以及未来的顾客视角，进一步强化质量保障机制的基础，丰田成立了全球质量特别委员会。丰田章男社长出任委员长，委员会由各本部的本部长和各地区的质量管理首席执行官组成。

各地区的质量管理首席执行官将直接听取顾客的意见，并反馈到开发、采购、生产技术、制造、销售和售后服务的所有业务流程中，进一步强化丰田的质量保障体制。

丰田事业的拓展

目前，丰田正运用在汽车领域积累的技术经验，为创造富裕的生活积极开拓丰富多彩的新事业。

金融事业

丰田不仅在世界上33个国家和地区构建了全球化的汽车销售金融网络、为购买丰田汽车的顾客提供高品质的金融服务；还在此基础上，积极在日本国内开展信用卡、住宅贷款、企业债券、投资信托等为个人提供理财、保险等金融服务。

支援日常生活的TS CUBIC CARD和只需要提示手机或卡就可快速结算的QUIC Pay

利用积累的丰富知识和技术经验，丰田积极开拓了住宅相关事业。根据生活方式、地形特点、气候的不同，精心设计符合顾客需求的住宅方案，开展丰富多彩的住宅事业。

SINCE SOREST

海洋事业

为了让更多的人体验航海乐趣，丰田灵活运用在汽车行业积累的先进技术和发动机技术，在日本积极制造、销售摩托艇及海洋发动机。除了铝制船体带来的舒适性和再生利用特性，游艇“PONAM45、28、26”同时还兼备高质量的垂钓、航海娱乐等功能。

获得第一届日本游艇大奖的PONAM-28L

信息通讯事业

汽车和通信的紧密结合是进一步提高汽车便利性和舒适性不可或缺的一环。在日本，丰田正积极与覆盖手机、国内国际通信（固定电话、互联网）的开展合作，提供以手机为中心的高品质的通信相关服务，从事策划和商品化业务,同时还积极扩充以KDDI手机为中心的销售代理店业务。

通过手机，即使是车载导航系统尚未收入最新位置等信息，也可以在车载导航系统中设定目的地（无盲区导航）

e-TOYOTA

为了促进汽车与IT的融合，丰田开辟了e-TOYOTA事业。作为网络服务，丰田开发了会员制的汽车门户网站“GAZOO”和丰田独创的3D虚拟城市“TOYOTA METAPOLIS”等项目。同时，作为车载远程通信技术，丰田策划并开发了面向车载终端提供信息服务的“G-BOOK/G-Link”。此外，丰田还在中国等海外市场为代理商提供网络系统服务，积极推进与顾客建立更密切的关系。

G-BOOK mX

生物、绿化事业

为了建设循环型社会，丰田致力于生物工程和绿化事业。其中包括在澳大利亚开展的植树造林事业、在日本进行的环境绿化事业，以及花卉种植与畜牧业等环境生态事业等。此外，作为社会公益性事业，丰田长期以来致力于减少中国荒漠化的植树造林事业，并且在菲律宾开展促进热带雨林再生的植树造林活动。

安全至上

为实现“零伤亡、零事故”这一终极目标，丰田在更加安全的汽车开发、交通环境整顿及交通安全宣传等各个领域，广泛开展着各项活动。开发更加安全的汽车

汽车的安全性是汽车生产中最优先考虑的事项之一。

丰田在遵照各国安全标准的基础上，自行制定了更高的目标，以整体安全理念为基础，积极开发全球领先的安全技术。支援安全驾驶

充分发挥“行驶、转弯、停止”等基础功能是汽车安全的基本要点。为保证安全驾驶，丰田积极推进车身稳定性控制系统(VSC)及汽车动态综合管理系统(VDIM)等安全系统的开发与搭载工作。

(VSC)

汽车动态综合管理系统(VDIM)

毫米波雷达可帮助在行驶途中监测障碍物

传感器检测到车轮侧滑通过综合控制刹车、发动即通过控制刹车和发动机、转向装置等以实现高度机的输出来支持驾驶员安全性能与卓越运动性能对车辆的控制 的完美结合

通过预测碰撞减轻碰撞损坏

预防碰撞刹车辅助系统是一套利用毫米波雷达、立体摄像机来监测道路上的车辆及障碍物以达到降低碰撞损失的安全系统。在2003年全世界首次实现商品化后，搭载的车型不断增加。

【搭载预防碰撞刹车辅助系统车型的操作示例】

考虑到乘员及行人的碰撞安全性能

为保证全方位的安全性能，丰田制定了全球领先安全性能的标准—GOA。在充分调查、研究实际事故及受伤状况的基础上，通过碰撞模拟及每年1,000辆以上的碰撞试验，不断开发更加安全的车身构造和乘员保护装置。在发生激烈碰撞时，为保护乘员安全，安全带在收紧的同时作为辅助性保护措施的空气囊启动。

安全至上

实现安全的交通环境

丰田正在为实现“基础设施协调性安全驾驶支援系统”积极展开工作。该系统可以通过道路与车辆间、车辆与车辆间的通信获得仅靠汽车传感器而无法获得的信息，从而减少交通事故。丰田也在积极参加由政府、相关机关部门、民间企业共同在各个地区举行的公路实际测试和公开演示等活动，大力开展工作。2009 年秋季，我们开发了可提供“ 前方障碍物”信息等的DSRC*，并随着道路基础设施完善，目前也已经在一部分车型中投入使用。

*DSRC：Dedicated Short Range Communication(5.8GHz 频率短程通信）

通过“DSRC”提供前方障碍物信息的示例

丰田的基本理念

本公司自创业以来一直为“通过汽车、创造富裕的社会”而不懈努力。作为被国际社会信赖的“优秀企业公民”,在21世纪里，我们一如既往地不断谋求人与社会及环境的和谐，力争长期稳定的可持续性发展。

从上述观点出发，以“Innovation Into The Future”为主题，在“丰田基本理念”的指引下，我们将继续倾力打造满足全世界顾客要求、充满魅力的汽车。尤其在地球环境问题日益严重的今天，我们将进一步加快生产更加环保、安全的汽车，为建设舒适的地球和富裕的社会而不懈努力。

会长 张 富士夫

丰田的基本理念

社长 丰田 章男

遵守国内外的法律法规，通过公开、公正的企业活动争做得到国际社会信赖的企业公民。

遵守各国、各地区的文化习俗，通过扎根于当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展作出贡献。

以提供环保安全的产品为使命，通过所有企业活动为创造更美好舒适的生存环境和更富裕的社会而不懈努力。

在各个领域不断研发最尖端的科学技术，提供能满足全球顾客需求且充满魅力的产品和服务。

团队力量的企业文化。

通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展。

以开放性的业务往来关系为基础，致力于相互切磋与创新，实现共生共存、长期稳定发展的良好关系。

(1992年1月制定，1997年4月修订)新闻

2011/08/02

丰田上调2011财年联合财务预测

继续与合作伙伴一道努力实现年初既定在华销售目标

2011/07/27 丰田宣布对部分海外销售车辆实施召回

2011/07/19 丰田宣布对部分海外销售车辆实施市场处理措施

2011/06/27 丰田积极致力于培养中国汽车维修优秀人才

——2011年“丰田杯”全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛开赛

2011/06/01 丰田宣布对部分海外销售车辆实施市场处理措施

2011/05/25 丰田联手清华大学及多家国际研究机构开展大气环保研究

--开展东亚、南亚全域对流层臭氧浓度的模拟分析研究--

2011/05/21 倡导交通文明生活，亲身体验酒驾危害

“体验于行，安全于心”2011年丰田(成都)交通安全体验活动开幕

2011/05/12 丰田发布2010财年联合财务报表

2011/05/11 关于日本东部大地震对丰田中国业务的影响（最新情况）

2011/04/27 丰田关于海外销售车型市场处置活动的说明

2011/04/22 关于日本东部大地震对丰田业务的影响（最新情况）

2011/04/22 丰田宣布对部分海外销售车辆实施市场处理措施

2011/04/21 丰田汽车（中国）投资有限公司 人事变动通知

2011/04/20 关于日本东部地震对于丰田在中国业务的影响

2011/04/19 丰田以强大阵容亮相2011上海国际车展

2011/04/19 2011年上海车展丰田章男社长演讲稿

2011/04/13 2011/04/09 2011/04/07 2011/04/06 2011/04/01 2011/03/30 2011/03/28 2011/03/09 2011/03/08 2011/03/01 2011/02/25 2011/02/24 丰田强大车系阵容，倾情亮相2011上海国际车展

—重视上海国际车展、加大对中国市场投入力度—

关于日本东部地震对于丰田在中国业务的影响 丰田汽车公司与微软公司

就携手构建新一代车载智能通讯系统平台达成战略合作意向展望2011年上海国际车展：

丰田畅想未来汽车社会的新型移动工具

关于北田真治常务就任丰田（中国）总经理、董长征先生就任执行副总经理的新闻稿

丰田将继续携手清华大学

在“清华大学-丰田研究中心”开展联合研究

展望2011年上海国际车展：丰田将以强大阵容亮相 丰田发布全球发展愿景

－为了您的快乐，超越您的期待－

丰田汽车公司混合动力车型累计销量突破300万辆 丰田对部分中国台湾地区生产车辆实施召回 丰田汽车（中国）投资有限公司

召回部分进口雷克萨斯 LEXUS RX300/350车型

北美丰田宣布对部分车辆实施两项市场处理措施

2011/02/18 教育部与丰田举行T-TEP项目第二期合作签字仪式

2011/02/09 美国交通部公布针对丰田电子节气门控制系统调查结果

2011/01/26 丰田宣布对海外销售车辆实施召回

2011/01/25 丰田公布2010全球市场业绩快报

2011/01/05 丰田公布2010中国市场销售业绩快报010/12/20 2010/12/20 2010/12/15 2010/12/13 2010/12/10 2010/12/06 2010/11/22 2010/11/17 2010/11/05 2010/10/28 2010/10/28 2010/10/21 2010/10/21 丰田全线主力车型闪亮登场 超强阵容出击广州车展 2010广州车展新闻发布会发言稿

丰田汽车将于2011年初正式推出G-BOOK图形交通信息服务 丰田全线主力车型闪亮登场 超强阵容出击广州车展 大爱无疆，“丰田助学金”给力莘莘学子

—2010年中国宋庆龄基金会“丰田助学金”颁发仪式暨第二期项目签约仪式在广西大学举行

丰田多款重量级车型绚丽登陆广州车展 丰田将携主力车型精彩亮相12月广州车展 丰田在华成立研发公司

丰田汽车公司参加“第二十五届世界电动车大会” 丰田汽车开始在中国天津市进行PHV实证行驶实验

－中国汽车技术研究中心CATARC与丰田举行签约仪式－

丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口丰田海艾士汽车 丰田在海外对部分CROWN和LEXUS GS300/GS350车型实施市场处置措施,不涉及中国市场

丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分LEXUS雷克萨斯GS/RX系列车型

2010/10/21 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分皇冠(CROWN)、锐志(REIZ)轿车

2010/10/21 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分皇冠(CROWN)、锐志(REIZ)轿车

2010/09/03 辽宁丰田金杯技师学院成立20周年纪念活动在沈阳举行

2010/08/28 2010/08/27 2010/07/30 2010/07/29 2010/07/24 2010/07/14 2010/07/14 2010/07/05 2010/07/05 2010/07/05 “体验于行,安全于心”

-2010年丰田(北京)交通安全体验活动开幕

丰田在海外召回部分COROLLA及COROLLA MATRIX车型,不涉及中国市场的COROLLA车型

走出校园开拓视野 中西部学子相聚津穗

--中国宋庆龄基金会“丰田助学基金”获助大学生参观丰田工厂--

丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分LEXUS雷克萨斯LX470

共建绿色家园

—丰田汽车公司2010年志愿者植树活动在河北省丰宁县举行 丰田亮相长春国际车展

-争做长春优秀企业公民 重视东北市场发展

2010/06/27 2010年“丰田杯”全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛开赛

——丰田积极致力于培养中国汽车维修优秀人才

2010/06/18 丰田在上海开展G-BOOK图形交通信息服务的测试体验

2010/06/01 2010/05/21 2010/05/19 2010/05/11 2010/04/29 2010/04/28 2010/04/23 2010/04/23 2010/04/20 2010/04/16 2010/04/16 2010/04/09 2010/04/06 高考前即可申请助学金 中西部学子解后顾之忧

——“丰田助学金”2010征集工作开始——

丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口雷克萨斯LS460L和LS600hL轿车

四川一汽丰田新工厂庆典暨新普拉多下线仪式在蓉举行 丰田发布2009财年联合财务报表 丰田情系地震灾区，为灾后重建再伸援手

四川一汽丰田汽车有限公司长春新工厂将于2012年上半年投产

2010年北京车展内山田副社长发言稿 丰田携近50款车型精彩亮相北京车展 丰田在国外市场对两款车型实施召回和改善措施

不涉及中国市场

丰田携近50款车型亮相北京车展

心系青海地震灾区——丰田及合资公司共向灾区捐助1000万元

丰田将携主力车型亮相4月北京车展 丰田在韩国对三款车型开展安全活动

不涉及中国市场

2010/04/05 丰田在中国进一步强化质量提升活动

2010/03/30 丰田汽车公司进一步强化顾客视角

迈出了从根本上整改全局的第一步 —召开“全球质量特别委员会”第一次会议

2010/03/01 丰田章男社长发言稿

2010/02/10 丰田在北美地区召回CAMRY, 不涉及中国市场

2010/02/09 丰田在海外召回数款混合动力车型，不涉及中国市场

2010/02/02 关于RAV4召回车辆的改善措施内容

2010/01/28 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分RAV4车辆

2010/01/26 丰田公布2009全球市场业绩快报

2010/01/06 丰田公布2009中国市场销售业绩快报

2009/12/24 丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口车型

2009/12/09

致中国国内使用美国规格丰田/雷克萨斯汽车的用户

2009/12/08

“丰田助学金”传递温暖 照亮希望

——2009“丰田助学金”颁发仪式在贵州大学举行

2009/11/26 2009/11/23

2009/11/23

2009/11/11

2009/11/05

2009/10/27

2009/10/27

2009/09/26 脚垫自主改善措施

2009年广州车展丰田记者发布会高层演讲稿

丰田主力车型闪亮登场 超强阵容出击广州车展

2009年光彩-丰田流动图书馆征文活动落幕

丰田绚丽登陆广州车展

丰田将携主力车型精彩亮相11月广州车展 中国宋庆龄基金会“丰田助学基金”受助学生代表首批访日

为了可持续发展的明天 ——丰田汽车公司举行2009年志愿者植树

2009/09/04

2009/08/31

2009/08/29

2009/08/23

2009/08/23

活动

丰田混合动力车累计销量突破200万辆

丰田携手“NBA关怀行动”支持长春宁静打工子弟学校 ——新学期为学生送上大礼，鼓励学生多读书多运动

“体验于行，安全于心”丰田(天津)交通安全体验活动开幕

天津一汽丰田汽车有限公司召回部分威驰（VIOS）/卡罗拉（COROLLA）轿车

广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞（CAMRY）和雅力士

2009/08/07

2009/08/03

2009/07/31

2009/07/15

2009/07/07

（YARIS）轿车

丰田助学 启动未来

——“丰田助学金”获助大学生“社团精英训练营”闭幕

中国宋庆龄基金会“丰田助学基金” 饮水思源、回馈社会 — 受助大学生参观丰田整车生产工厂

广汽丰田发动机有限公司整机产量突破100万台

丰田亮相长春国际车展 ——争做长春优秀企业公民 重视东北市场发展

丰田公布2009年上半年中国市场销售业绩

2009/07/01

2009/06/30

2009/06/30

2009/06/23

2009/06/23

快报

丰田亮相长春国际车展 ——争做长春优秀企业公民 重视东北市场发展

五星级安全评价车型覆盖丰田全线小型车

“丰田杯”全国中职汽车维修技能大赛在津举行——丰田（中国）携手一汽丰田、广汽丰田协办赛事，共同致力于提升中职汽车维修教育水平

丰田汽车公司正式任命新社长

“第四届中国青年丰田环境保护奖”特别奖资助项目——再

2009/06/11

2009/06/01

2009/05/25

2009/05/12

2009/04/24

造秀美山川-地震灾区农村垃圾处置及循环利用正式启动

四川一汽丰田长春丰越公司召回部分兰德酷路泽汽车

丰田携手“NBA关怀行动”支持北京弘善民工子弟学校--儿童节为学生送上大礼，鼓励学生多读书多运动

广汽丰田第二生产线落成，HIGHLANDER汉兰达正式国产

丰田发布2008财年联合财务报表

广汽丰田汽车有限公司召回部分凯美瑞轿车

2009/04/20

2009/04/20

2009/04/14

2009/04/07

2009/04/01

2009/03/27 丰田汽车公司渡边社长在上海国际车展发布会的演讲稿

丰田强大车系阵容，盛装亮相09上海国际车展 ——彰显中国市场之重要

丰田强大车系阵容，盛装亮相09上海国际车展——彰显中国市场之重要

丰田强大车系阵容，盛装亮相09上海国际车展-彰显中国市场之重要

第四届“中国青年丰田环境保护奖”颁奖仪式 丰田多款概念车亮相上海国际车展，揭示“环保、安全、未来”主题

2009/03/11 企业社会责任创佳绩，丰田荣膺众多奖项

2009/03/06 丰田全力参展上海国际车展，强大阵容尽显中国市场之重

2009/01/09 丰田公布2008年中国市场销售业绩快报

2008/12/25 丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分Lexus雷克萨斯GS300、GS430、IS300、RX400h车辆

2008/12/22 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分皇冠（CROWN）/锐志(REIZ)轿车

2008/12/09 “丰田助学金”心系灾区学子——2008年“丰田助学金”颁发仪式举行

2008/12/08 丰田为四川地震的灾后重建再献爱心——为灾区学校提供免费图书巡回借阅

2008/11/29 “体验于行 安全于心”—丰田（广州）交通安全体验活动

2008/11/18 佐佐木本部长 广州车展发布会演讲稿

2008/11/18 丰田家族全线车系盛装亮相广州车展

（二）2008/11/10 丰田家族全线车系盛装亮相广州车展

2008/11/05 丰田在日本举办“第三届丰田安全技术论坛”

2008/10/30 讣告

2008/10/28 广州丰田汽车有限公司召回部分雅力士（YARIS）轿车

2008/10/28 天津一汽丰田汽车有限公司召回部分威驰（VIOS）/花冠EX(COROLLA EX)/卡罗拉(COROLLA)轿车

2008/10/27 四川一汽丰田举行长春新工厂开工仪式

2008/10/24 丰田超强阵容出击广州车展

2008/10/19 2008/10/14 2008/09/27 2008/09/16 2008/09/11 2008/09/08 2008/09/01 2008/08/04 2008/07/30 2008/07/17 2008/07/15 2008/07/11 2008/07/07 2008/07/03 “丰田NBA关怀行动”天津站揭幕

丰田呈献“NBA关怀行动” 广州开启第二站 丰田携手“NBA关怀行动” 支援成都小学震后重建

灾后重建献爱心 千场电影大放送——丰田（中国）携手光彩基金会为四川灾区免费放映千场电影

丰田出展中国国际福祉博览会、向中国残疾人福利基金会捐赠福祉车辆

2008“丰田助学基金”受助学生名单揭晓——圆梦的受助学生增至600名

天津一汽丰田累计生产量突破一百万辆 迈入历史发展新阶段 丰田携手美国男篮国际挑战赛，支援四川灾区震后重建 中国宋庆龄基金会“丰田助学基金” 让理想的触角伸向更广--受助学生参观丰田整车生产工厂

保护洱海母亲湖 构建和谐美家园——第三届“中国青年丰田环保奖项目资助奖”保护母亲湖洱海项目启动

四川一汽丰田新工厂在成都经济技术开发区奠基开工 丰田公布2008年上半年中国市场销售业绩快报 对“假借丰田名义发行彩票进行欺诈”相关事项的声明 会聚津门，提升中职汽车维修教育水平——丰田（中国）与一

2008/06/17 为实现低碳社会 丰田强化在“研究开发”“产品制造”“社会公益” 三大领域中的活动——丰田在东京举办环境论坛

2008/06/17 “丰田助学基金”全方位关注受助同学成长之路---组织受助学生 2008/06/17 2008/06/03 2008/05/31 2008/05/23 2008/05/20 2008/05/19 2008/05/13 2008/05/13 2008/05/09 2008/04/24 2008/04/22 2008/04/22 2008/04/21 2008/04/15 2008/04/09 参观丰田经销店活动

丰田向北海道洞爷湖八国峰会提供混合动力车 丰田汽车（中国）投资有限公司人事变动 中日双方携手共建绿色可持续发展模式 丰田情系地震灾区，为灾后重建再伸援手

相关媒体报道--丰田中国：力争成为受认可优秀企业公民(搜狐网08年5月20日)

一方有难，八方支援，众志成城，共渡难关

心系四川地震灾区——一汽与丰田捐助1000万元及10辆救灾用车

天津一汽丰田加强第二工厂生产能力 丰田发布2007财年联合财务报表 2008北京国际车展丰田展台概念车介绍

COROLLA卡罗拉 丰田第三款国产车型摘得“五星”

丰田将在北京市开始交通信息车载导航系统的试运行及用户意见调查

丰田汽车渡边社长在2008年北京车展发布会发言稿 丰田家族全线车系盛装亮相北京国际车展

2007中国青年丰田环境保护奖” 颁奖仪式暨2008年启动仪式——在北京隆重举行

2008/04/08 丰田多款概念车中国首次出展，揭示环保、节能新风尚

2008/03/31 北京市公安局接受丰田（中国）捐赠警用车辆

2008/03/28 丰田出展北京国际车展，创多项参展记录

2008/03/04 丰田汽车公司在中国捐款援助雪冻灾区

2008/02/26 丰田汽车公司2007年大事记

2008/01/07 007/12/12 2007/12/06 2007/11/20 2007/11/19 2007/11/19 2007/11/16 2007/11/14 2007/11/14 2007/11/06 2007/10/27 2007/10/27 2007/10/25 2007/10/23 丰田渡边捷昭社长发表新年致辞

广汽丰田发动机有限公司第50万台发动机下线

2007“丰田助学金”落实到位 有力助推学子成才——武汉大学举办“丰田助学金”颁发仪式

减少交通事故 提高安全意识——丰田在上海举办交通安全体验活动

2007年广州车展丰田中国区总裁佐佐木昭发言稿 2007年广州车展丰田总代表服部悦雄发言稿 丰田召回进口HIACE

丰田发布2007财年中期联合财务报表 广州车展开幕在即 丰田将携全线车型重装出展 丰田超强阵容出击广州车展 再创中国参展史上新高 丰田将在东京车展提出新概念,迈出“可持续机动化”的新步伐 LEXUS雷克萨斯将在东京车展展出“LF-Xh”和“LF-A” 丰田参加“第五届北京国际节能环保汽车展览会暨清洁汽车技术创新发展论坛”

CAMRY凯美瑞荣获C-NCAP五星评级

2007/10/16 丰田在中国将携手NBA

2007/10/10 丰田参展“第14届智能交通世界大会(二)”

2007/10/10 丰田（中国）开始探讨向中国市场导入车载智能通信telematics

2007/09/20 丰田参展“第14届智能交通世界大会(一)”

2007/07/13 丰田汽车中国总代表服部先生在2007年长春车展发言稿

2007/07/13 2007/07/03 2007/06/27 2007/06/22 2007/06/08 2007/06/06 2007/05/28 2007/05/28 2007/05/26 2007/05/25 2007/05/18 2007/05/11 2007/04/20 2007/04/20 2007/04/20 2007/04/10 丰田亮相长春国际车展 丰田亮相长春国际车展

造车不忘育人 行动塑造品牌——丰田和一汽丰田赞助全国中等职业学校汽车维修技能大赛

丰田任命第一位常驻中国本部长—今后将全面负责中国业务— 丰田混合动力车累计销售突破100万辆 中国大学生环境教育基地在北京大学成立

天津一汽丰田第三工厂正式投产新型COROLLA卡罗拉 丰田汽车公司渡边社长在天津一汽丰田第三工厂的成立仪式和新型卡罗拉的下线仪式的发言稿

为了共同的绿色家园——2007年丰田汽车公司植树活动 中日“四方”环保合作协议在京签署

第三届“中国青年丰田环境保护奖”评选活动正式启动 丰田发布2006联合财务报表

2007上海国际车展丰田汽车公司稻叶副社长发言稿 丰田汽车公司盛装亮相上海国际车展

天津一汽丰田发动机有限公司举行第二工厂下线仪式 教育部引进丰田汽车公司售后培训课程项目正式启动

2007/03/15 史上最强车型阵容领衔，丰田数款新车亮相上海车展

2007/03/01 2006“中国青年丰田环境保护奖”颁奖仪式

2007/01/08 丰田渡边捷昭社长发表新年致辞

2006/12/30 2006“丰田奖学金”项目实施完毕

2006/12/06 2006/11/18 2006/11/14 2006/11/10 2006/09/27 2006/09/06 2006/07/24 2006/07/24 2006/07/20 2006/07/11 2006/06/26 2006/06/19 2006/06/17 2006/06/16 2006/06/13 “丰田助学金”落实到位 有力助推学子成才——宁夏大学举办“丰田助学金”颁发仪式

丰田汽车公司盛装亮相北京国际车展

减少交通事故 培养安全驾驶员——丰田在广州举办安全驾驶培训活动

丰田将携旗下重量级车型出展北京车展

中国汽车工业丰田金杯技工培训中心 改建工程竣工仪式在沈阳举行

首批“丰田助学基金”受助学生名单揭晓 丰田强势出击广州车展 再创中国参展史上新高

丰田汽车公司稻叶良睍副社长在2006年广州车展发言稿 丰田召回LEXUS雷克萨斯RX300系列

共建绿色家园——2006年丰田汽车公司植树活动 丰田公布2005在日本再生资源利用等方面的成果 丰田全线车型出展广州车展

“保护母亲河——全国青少年（丰田）生态环保日志大赛”启动Prius普锐斯全球累计销量突破50万辆 教育部引进日本丰田汽车公司售后培训课程体系

2006/06/13 丰田召回进口PRIUS/COROLLA

2006/06/12 四川一汽丰田汽车有限公司产能增强

2006/05/30 丰田汽车公司渡边捷昭社长致辞

2006/05/29 丰田发行“TOYOTA绿色采购指导方针”

2006/05/25 丰田一汽（天津）模具有限公司产能增加产品开始出口欧洲

2006/05/22 2006/05/15 2006/04/29 2006/04/25 2006/04/12 2006/03/28 2006/03/23 2006/03/21 2006/03/21 2006/02/27 2006/02/17 2006/02/12 2006/01/26 2006/01/05

2005/12/23 2005/12/15 第二届“中国青年丰田环境保护奖” 评选活动启幕 丰田发布2005财联合财务报表 丰田在日本开展春季“丰田交通安全活动” 中高档车再迎劲敌 凯美瑞25日提前亮相 丰田召回LEXUS雷克萨斯 GS430/300 天津一汽丰田召回部分皇冠轿车和锐志轿车 清华大学丰田研究中心成立仪式隆重举行

丰田开发世界首例可降低环境负荷物质的汽车喷涂表面处理剂丰田助学 启动未来

一汽华利召回721台特锐（TERIOS）车 丰田汽车公司在中国召开安全研讨会

首届“中国青年丰田环境保护奖”颁奖仪式在京隆重举行 在日本“第31届丰田安全学校” 首次开设面向家长和老师的交通安全教室

丰田渡边捷昭社长发表新年致辞

丰田汽车公司发布2005年全年业绩及2006年产销计划 PRIUS普锐斯混合动力汽车在长春下线

2005/12/07 丰田混合动力车累计销售突破50万辆

2005/12/05 丰田召回进口LANDCRUISER PRADO

2005/12/05 丰田在日本开始销售新款RAV4

2005/11/22 广汽丰田发动机有限公司AZ发动机下线出口

2005/11/21 再度进军广州车展，丰田又显强劲势头2 丰田全球销售CAMRY轿车突破1000万辆 丰田汽车公司发布2005财年上半年联合财务报表 丰田参展第12届ITS世界大会 再度进军广州车展，丰田又显强劲势头 天津一汽丰田开始在第二工厂生产REIZ锐志

丰田汽车公司社长渡边捷昭（Katsuaki Watanabe）在第39届东京国际车展丰田汽车公司新闻发布会上的讲话

广汽丰田发动机提高产能

丰田汽车公司燃料电池混合动力车亮相东京车展 展示个人移动新概念

丰田发布新车型——RACTIS 丰田和富士重工达成业务合作协议 丰田将安全驾驶培训活动引入中国

丰田汽车公司为2005全日空北京国际马拉松赛赞助 节油科技体现丰田造车理念

丰田汽车开始实施中国汽车工业丰田金杯技工培训中心第6期援助计划

2005/08/01 丰田汽车公司提高2005全球产销计划

2005/07/29 丰田发布《2005环境社会报告》

2005/07/26 2005“中国青年丰田环境保护奖” 评选活动正式开始

2005/07/14 爱·地球博览会丰田集团会馆日举办特别活动

2005/06/16 丰田研制开发新汽车安全技术

2005/06/09 2005/05/31 2005/05/19 2005/05/19 2005/05/19 2005/05/17 2005/05/13 2005/04/21 2005/04/08 2005/04/08 2005/04/04 2005/03/30 2005/03/21 2005/03/16 2005/03/07 丰田积极援助推动2005环保活动的开展 天津一汽丰田召回9台VIOS威驰车

丰田汽车公司自主开发燃料电池汽车用高压氢箱 丰田计划在北美生产混合动力车 丰田召回进口LANDCRUISER PRADO 丰田汽车公司制定第四次《丰田环境治理计划》 丰田发布2004财联合财务报表

丰田4款新车型首次亮相上海车展——展示领先技术实力和强大车型阵容

四大主力产品与概念车型同台亮相 丰田4款新车型首次亮相上海车展 爱·地球博「IMTS」概要

丰田4款新车型首次亮相上海车展——展示领先技术实力和强大车型阵容

全新CROWN皇冠轿车实现中国制造——一汽与丰田战略合作的标志性工程天津一汽丰田第二工厂建成投产

爱·地球博览会 丰田集团会馆举行开馆仪式 丰田参展2005年日内瓦国际汽车展

2005/03/01 清华大学与丰田汽车公司 成立研究中心

2005/02/27 两台日野汽车挑战世界艰苦车赛之颠：巴黎－达喀尔拉力赛

2005/01/24 丰田召回LEXUS雷克萨斯 LS430

2005/01/18 丰田汽车公司捐款援助印度洋地震海啸灾区

2005/01/17 广汽丰田发动机有限公司开始生产发动机部件

2005/01/06

2004/12/22 2004/12/17 2004/12/17 2004/12/10 2004/12/06 2004/11/22 2004/11/18 2004/11/12 2004/11/04 2004/11/04 2004/09/24 2004/09/23 2004/09/06 2004/08/26 2004/07/21 2004/07/01 丰田张富士夫社长发表新年致辞

丰田汽车公司发布2004年全年业绩及2005年产销计划 一汽丰田（长春）发动机有限公司开始在长春生产发动机 丰田汽车金融（中国）有限公司获准开业

丰田一汽（天津）模具有限公司开始生产大型冲压模具 丰田集团公布在2005年日本国际博览会上举办的表演内容 丰田率麾下全系列车型参展第二届广州国际车展 丰田召回LEXUS雷克萨斯 RX300

全力出击广州车展，丰田展示强大产品阵容

（二）全力出击广州车展，丰田展示强大产品阵容

（一）丰田汽车公司发布2004财年上半年联合财务报表 丰田、日野、大发携手出展 F1激情舞动上海——首次F1 广州丰田汽车有限公司正式成立 丰田预热2005年

丰田汽车公司提高2004全球产销计划 丰田召回LEXUS（雷克萨斯）LS430

2004/06/02 丰田将率麾下

2004/05/11 丰田汽车公司发布2003联合财务报表

2004/04/02 中科院中日科技与经济交流协会、河北省林业局、ＮＰＯ地球 2004/03/29 2004/03/18 2004/03/17 2004/03/12 2004/03/08 2004/03/01 2004/02/25 2004/01/01 003/11/06 2003/10/28 2003/10/16 2003/09/04 2003/05/20 2003/05/09 2003/04/20 2003/04/10 绿化中心及丰田汽车公司将开始沙漠化防治合作项目第二期计划

丰田与一汽集团在中国长春成立发动机合资公司 丰田公布

丰田与福特签定有关混合动力和尾气净化技术的专利特许合同 世界顶级车赛F1大赛将于今年9月26日在上海举行 丰田在天津市新设大件冲压模具生产公司

激情舞动上海——Panasonic TOYOTA F1 Team车迷活动 广汽丰田发动机生产项目正式启动 丰田全新车型亮相2004北美国际汽车展

星空传媒和丰田汽车公司携手共同推进中国汽车普及化 一汽与丰田在中国合资成立汽车销售公司

丰田全新概念燃料电池混合动力车、家用车亮相东京车展 丰田继续为 X Games 亚洲资格赛, ESPN X Games少年赛和亚洲巡回赛提供赞助

丰田集团确定2005年日本世界博览会展馆及参展设计构想 丰田汽车公司向中国卫生部捐款150万元抗击 丰田、大发参展AUTO SHANGHAI 2003 丰田引入新经营体制

2003/04/10 丰田成立住宅销售公司

2003/04/09 一汽、丰田就在中国合作生产四款汽车签署协议

2003/03/20 丰田发表2003赛车活动及赞助计划

2003/02/21 丰田开始销售新车型Harrier

2003/01/20 丰田新车WISH上市

2003/01/15 丰田在底特律车展上展出SU-HV概念车

召回门 2010年

12010

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2010

2010

2010

2010

2010月年年年年年年年21日：丰田在美召回230万辆汽车 召回门拉开帷幕 2月6日：日本丰田汽车公司总裁就车辆召回而道歉 2月8日：召回事件频发 丰田汽车遭遇全球信任危机 2月9日：美国家公路交通安全局指丰田拖延阻挠召回 2月12日：丰田汽车或因大规模召回而面临国家级诉讼 2月17日：丰田汽车缺陷可能已致美34人身亡 投诉数量飙升 2月18日：丰田遭美消费者36亿美元索赔 面临合围 2月20日：丰田总裁宣布出席美国国会举行的听证会

2010年2月24日：丰田章男在美国国会听证会上发言

2010年3月1日：丰田章男抵京致歉 阐释召回事件应对措施

踏板门

2010年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。

1月21日，丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAV4、Matrix、Avalon等8款车型。

值得注意的是，丰田汽车本次召回的230万辆车中，有170万辆是“二次召回”。在2009年11月，丰田汽车曾召回丰田和雷克萨斯品牌的427万辆汽车，而这些刚刚走出4S店维修车间的汽车，在2个月后又要再进入一次。

1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题。

1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。

丰田去年至今几次全球性召回事件，最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。

踏板门造成的原因：“车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风时，在滑动面发生结霜，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。”

至此，在海外轰动一时的丰田“油门踏板事件”正式传导至中国。[4] 刹车门

2月5日，丰田公司决定在日美两大市场召回刹车系统出现问题的混合动力汽车普锐斯，预计总量为27万辆。这是丰田公司继2009年底的“脚垫门”和2010年1月的“踏板门”后，再次卷入全球范围的大规模召回。

混合动力车普锐斯是丰田公司新型环保汽车的主打产品。美国运输部2月4日宣布就普锐斯故障问题展开正式调查。丰田公司总裁丰田章男2月4日与美国运输部长雷蒙德·拉胡德通电话时承诺将优先采取安全对策。

2月5日，在日本名古屋，日本丰田汽车公司总裁丰田章男在记者会上鞠躬。当日，丰田章男就丰田汽车全球召回事件道歉，并表示丰田将设立专门委员会以提高汽车安全品质。

漏油门

就在丰田章男在北京举行媒体说明会的同时，丰田汽车公司表示将为在美国市场销售的多款车型共计大约93.4万辆车免费更换一条输油软管，原因是油管存在漏油风险。

披露该消息的海外媒体称，近日获悉了一份由丰田公司发送给美国一些汽车经销商的文件，文件中说，一些6缸车型的发动机橡胶输油管可能会出现小洞，致使漏油。如果未能及时修理，可能会损伤发动机。

据悉，此次输油管故障具体涉及车型包括2007年至2010年款 “凯美瑞”、2005年至2009年款 “亚洲龙”、2006年至2009年款RAV4以及“雷克萨斯”2007年至2008年款ES350和2007年至2009年款RX350。

丰田公司发言人布莱恩·莱昂斯证实，公司依据一项“有限服务活动”给美国一些经销商发去文件。但他强调，输油软管缺陷并非安全问题，公司不会召回涉及车辆。

据称，车主可能于本月早些时候开始获得邮件通知，接到通知后可前往经销商处免费修理。这一活动将持续至2013年3月31日。

对于此次的输油管故障是否涉及中国市场，丰田（中国）方面表示，存在缺陷的只是在美国市场销售的部分车型，而在中国市场销售的丰田车由于车型设计和零部件供应不同，所以并不存在这一问题。丰田（中国）

方面进一步解释，中国市场涉及该问题的进口车去年年底的时候已召回，目前的进口车辆和国产车辆均不存在这一问题。

另据悉，由于动力转向电动机存在缺陷，通用汽车近日宣布将在美国、加拿大和墨西哥市场召回130万辆小型汽车。

通用汽车称，这些车辆在驾驶中是安全的，但在时速24公里以下时可能会出现转向困难的情况。在备件供应到位后，通用汽车将立即通知车主维修。事件影响

美国汽车业分析人士表示，召回事件给丰田在美国市场造成的间接损失不可低估。

丰田汽车公司常务董事伊地知隆彦2月4日，费用支出的内容主要是质量保证金1000亿日元，销售量下降和其他相关费用700亿日元至800亿日元。关于日本国内出现的新款混合动力车普锐斯刹车不灵的问题，他说，公司在2009财年业绩报告中未考虑这一因素。

美国汽车业分析人士指出，召回事件给丰田带来的损失不仅包括修复油门踏板的直接费用以及丰田今后的促销让利，还包括声誉上的损失以及相应的官司费用。为挽回从美国召回230万辆汽车的市场损失，丰田已对在美销售的无问题车辆实行销售优惠。此外，分析人士认为，丰田恢复其名誉的努力在短期内难以见效，丰田的日本同行和美国竞争对手会借机扩大他们在美国汽车市场的份额。

据统计，2010年1月份，丰田汽车在美国市场销量同比下降15.8%，市场份额环比下降4.1个百分点至14.1%。

据摩根大通分析师估计，召回事件给丰田带来的直接损失将高达18亿美元。此外，8种问题车型因修复油门踏板而被停售导致的损失也将高达7亿美元。

因油门踏板问题，丰田宣布从美国、加拿大、欧洲和中国等地召回问题车，总计超过700万辆，接近2009年丰田全球销量。此外，丰田目前最畅销的混合动力车普锐斯的刹车系统出现问题，公司因此收到国内用户多起投诉。

同时,因丰田事件,影响到三井产业集团农业事业部的业务扩展计划,三井产业公司总裁决定暂停三井农药株式会社部分产品在中国大陆的上市计划。

第五篇：泥浆泵常见故障浅析

泥浆泵常见故障浅析

第四工程项目部 金立堂

摘要：泥浆泵是钻井施工作业中的关键设备，如果把泥浆比喻成钻井作业中的血液，那么泥浆泵就是钻井生产中供血的心脏，因此，它在钻井生产中的重要性不言而喻。本文针对第四项目部辖区钻井队所使用的宝石泵、青州泵及兰石泵经常出现的三点共性问题：阀箱刺漏、轴承烧坏、发生异响展开讨论，分析其中原因及解决的方法。关键词：泥浆泵，阀箱刺漏，轴承烧坏，异响。

一、前言

泥浆泵是在钻探过程中，向钻孔输送泥浆或水等冲洗液的机械，是钻井设备的重要组成部分。它的主要作用是在钻进过程中将泥浆随钻头钻进注入井下，起着冷却钻头，清洗钻具、稳固井壁、驱动钻进，并将打钻后岩屑带回地面的作用。在正常的循环钻进中，泥浆泵是将地表冲洗介质-清水﹑泥浆或聚合物冲洗液在一定的压力下﹐经过高压软管﹑水龙头及钻杆柱中心孔直送钻头的底端﹐以达到冷却钻头﹑将切削下来的岩屑清除并输送到地表的目的。

我们使用的泥浆泵是由动力机带动泵的曲轴回转﹐曲轴通过十字头再带动活塞在泵缸中做往复运动，在吸入和排出阀的交替作用下﹐实现压送与循环冲洗液的目的。

二、泥浆泵使用过程中易出现的问题

根据辖区泥浆泵的使用情况来看，阀箱刺漏、轴承烧坏、发生异响都是影响泥浆泵正常使用的频发故障，因此，认真研究上述问题的诱因对延长泥浆泵使用寿命起着关键作用。2.1 致使泥浆泵阀箱刺漏的因素和预防措施

钻井泥浆泵阀箱是泥浆泵液力端的一个重要组成部件，由于泥浆泵阀箱的工况为高压、高冲刺、高磨砺性等恶劣工作环境，所以，在泥浆泵的维护、修理过程中，阀箱是一个需要经常更换的易损部件。2.1.1阀箱刺漏的原因

阀箱刺漏的主要原因是：长时间的高压使用，阀箱材质疲劳，当发生穿透性裂纹，目前的条件无法修复。

由于钻井泵阀工作条件十分恶劣，每一冲内，排出及吸入阀的阀盘与阀座都产生一次冲击，泵速越高，撞击和冲刷性磨损越大。正因为如此，钻井泵的工作冲次都不很高，即使这样，目前钻井泵阀工作寿命仍然很短，是钻井泵中最薄弱的环节之一，工作中需要经常更换阀盘和阀座。

2.1.2 延长阀箱使用寿命的方法

一、根据使用维修的阀箱来看，刺漏大都发生在阀座和阀箱的贴合面处，因此，定期更换阀座是必要的，同时检查阀箱的内外壁，安装更换阀盘和阀座时，一定要把阀座清洗干净，以保证阀箱和和阀座的贴合面清洁无污，阀座上不能有防锈油，也不能涂抹任何油渍，通过正确的安装更换阀盘、阀座和细致的检查阀箱，都能减少阀箱的使用疲劳极限，从而延长阀箱的使用寿命。

二、当阀箱发生刺漏时，我们目前的修理手段就是焊修，但是效果一般，一般表面刺漏的，有显性裂纹的，可以通过车大，再焊补到原尺寸后继续使用，因此，良好的焊补工艺对于延长大修阀箱的使用周期具有一定的价值。但是对于穿透性的裂纹肉眼是无法看出来的，现在我们在修理中基本都是依靠经验，很难从根本上解决问题，很多阀箱都是在检修中无法判定穿透性的暗伤，只能从阀箱表面的完好来确定它的使用，有些外表完好的阀箱，在具体使用过程中，只要一吃高压，就会彻底刺漏，所以才会出现很多修复的阀箱一上井用不了几天就刺漏严重，造成返工，使得我们大修后的泵头使用周期明显缩短。如果能保证检测阀箱暗伤的工具齐全，在大修时使得阀箱的暗伤无法遁形，通过有效的修复手段也能延长阀箱的使用寿命。目前能够检测暗伤的方法就是探伤，但是我们机修公司还不具备这样的条件：一是专业性强，没有专门的技术人员；二是探伤设备价格昂贵，即便是检测出阀箱有暗伤，还要通过暗伤的走向等数据有的放矢，这样才能具体的确定这个阀箱有没有修复价值，毕竟很多暗伤是难以修复是的；再者大成本的投入新设备的购置和对于达到使用期限的阀箱直接报废、换新的成本差值也有待于进一步预算。

三、目前我们使用的情况分析：泥浆泵阀箱刺漏问题主要出现在青州泵里，兰石和宝石的阀箱也存在刺漏情况，但相比较青州泵而言较少，而且容易修复。其中材质问题影响很大，普通碳钢和优质合金结构钢的情况完全不同，机修所使用的焊条和青州阀箱的母材材质材质不匹配，焊补后就会出现的问题多一点，加上青州阀箱的材质刚性强一点，所以更容易刺裂。

综上所述，目前我们最根本和有效的办法就是通过井队的标准化操作和检查，结合机修公司的大修质量双管齐下，尽量保证阀箱的使用能够达到其使用极限，然后对达到使用疲劳极限的阀箱予以报废，换新。

2.2 致使泥浆泵轴承烧坏的因素和预防措施

钻井泥浆泵轴承是确保泥浆泵正常运转的一个重要组成部件，是确保泥浆泵动力输出的主要配件之一，零部件虽小，作用很大，因此对泥浆泵轴承的研究也是确保泥浆泵合理使用的课题之一。2.2.1 轴承烧坏的原因

通过辖区钻井队的使用情况分析，轴承烧坏主要原因是：1.油路不畅。2.油面不够。3.轴承本身存在质量缺陷。2.2.2 延长轴承使用寿命的方法

一、我们使用的泥浆泵运行环境恶劣，泵内密封不好，就会使得泥浆进入，因此必须要定期清理、清洗油路，确保油路畅通，最简单的办法就是用气吹，能够检查油路是否畅通；保证油路密闭，不能漏空气，现在普遍使用的都是CB50齿轮油泵，这种油泵的优点是结构简单，使用方便，缺点是密闭性要求高，不能有漏气现象，否则容易烧机油泵，也无法润滑各润滑点。

二、勤检查：保证油面在油尺的上下刻度之间，不能多也不能少，多了导致轴承发热，少了轴承润滑效果不好；保证轴承壳完好，使得轴承润滑充分。

三、挂合车的时候一定要平稳，尽量避免猛挂，过度的冲击对泵的各个部件都有很大的伤害。

四、要保证油品的清洁度，宝石系列和青州系列的泵都是强制润滑的，油过脏或者含水太多容易锈蚀，无法形成油膜，从而达不到润滑的效果，因此严格的密封保存油品是必须；兰石系列的泵使用的是飞溅润滑的，所以一般很少出现烧轴承等现象，但这种泵的质量、体积均大，目前我们井队的路况不好，所以一般少用这种泵，修理也费时费工，设计上存在一定的不便。

五、轴承本身存在缺陷目前没有什么有效的措施，外观的缺陷能够肉眼观察和借助量具测量，但是轴承的材质问题没办法解决，轴承刚的合金比例，硬度，耐磨度等等，都会影响到轴承的使用寿命，通过选购信誉良好的正规厂家也可以加大轴承的使用疲劳极限。

由此可见，延长泥浆泵轴承的使用寿命必须从井队抓起，勤清洗、勤检查、保证润滑油品的清洁度都能很好的保证泥浆泵轴承的使用寿命延长。

2.3致使泥浆泵异响的因素和预防措施

泥浆泵因其施工环境差（包括外部环境和内部泥浆颗粒大）而产生异响的原因比较多，其中异响又分为动力端异响和液力端异响，异响也是促发泥浆泵使用故障的主要问题。2.3.1 泥浆泵异响的原因

动力端异响的主要原因：1.主、被动齿轮磨损，起台，掉快，啮合面不好，造成异响。2.十字头的上下导板间隙超标，曲轴运转过程中十字头上下跳动敲击上下导板，发出异响。

液力端异响的主要原因：1.液力端上水不好，造成液力端发生水击声，伴同水龙带跳动大。2.泥浆流动性能差。3.上水管线过长、堵塞或漏空气。4.空气包没有压力。5.反尔提扶正器里面的胶皮垫卡反尔提的扶正杆。6.上水缸的弹簧长、硬，活塞抽吸时反尔提打开程度小、进水量少，影响缸内的容积效率，导致声音大。2.3.2 解决泥浆泵异响的办法

解决动力端异响的办法：1.打磨主被动齿轮啮合面，尽量保证齿面光滑，增加啮合面的接触面积。2.严格保证十字头与活塞拉杆的同轴度；确保十字头导板、滑板的间隙不超标（0.3mm-0.4mm）；十字头与下导板的吃合面达到95%以上。

解决液力端异响的办法：1.确保液力端的各连接部位密闭无间隙，不能有漏气的现象出现。2.泥浆比重、粘度合适，保证泥浆流动性良好。3.确保上水管线通畅无刺漏，上水管线最好用软管，最小直径250mm，长度在2.1-3.8mm之间，直而无90度急弯，以减少上水管内的摩阻及惯性损耗。上水管线下侧应高于泥浆罐300mm以下。4.检查排出预压空气包的充气压力，保持在4.0-4.5MPA范围内。5.将旧的反尔提扶正杆用氧气烤红，把胶皮垫套入摩擦几次后使用。6.将旧的弹簧装到上水缸，新的装排水缸。

三、小结

泥浆泵在使用过程中因具体原因而引发的设备故障都有所不同，以上三点只是通观辖区钻井队泥浆泵的使用情况而总结的共性问题，合理的使用、维护设备都能延长设备的使用寿命。同时严格按照钻井泵正常运转的基本三要素“三中、三不、两正常”（三中：中等功率、中等泵压、中速运转；三不：紧固不松动、密封不泄漏、泵压不波动；两正常：温度正常、响声正常）执行操作都能保证设备的良好运转。参考文献：

[1] 杨庆理,设备管理使用与维护手册,石油大学出版社,2005年4月第一版第一次印刷.[2] 嵇彭年,钻井机械,石油工业出版社,1990年2月北京第三次印刷.[3] 孙松尧,钻井机械,石油工业出版社,2006年8月.[4] 陈东星,钻井工程新工艺新技术与设备检修实用手册,安徽文化音像出版社,2004年.1、盘状锥阀阀体和阀座支撑密封锥面与水平面见的斜角一般为多少？

答：45度到55度

2、阀座与液缸壁接触间锥度一般为多少？为什么？

答：一般为11：5到1：8，目前我们多用1：6锥度。因为锥度太小，阀座会下沉严重，不易自液缸取出；过大，则接触面间需加装自封式密封圈。

3、缸套内有剧烈敲击声是那些原因引起的？ 答：

1、活塞螺帽松掉。

2、缸盖没有拧紧，缸套和活塞一起移动。

3、吸入不良，产生水击。

4、缸套内无声音，正常否？为什么？

答：不正常。因为缸套中有反尔移动声音，如果无声音1、2、泵阀内弹簧断裂，卡死。

阀座和阀盘间胶皮垫有杂物，密封不严都会使得缸套内无声音。

5、压力表压力不降，但泥浆排量减少的原因？

答：是因为上水管线不密封，使得空气进入泵内导致。需要拧紧上水管线法兰螺栓或者更换垫片。