第一篇：泰坦尼克号沉没带来的启示

《泰坦尼克号》带来的启示

李国庆

伴随着席琳〃狄翁一曲悠扬的《我心永恒》，我们仿佛置身于那艘“永不沉没之船”，开始了漫长而浪漫的生命之旅。

影片《泰坦尼克号》许多同志都看过，它以一段旷世的爱情贯穿其间，在生死不渝的男女挚爱中演示出人类历史上最惨重的海上灾难！影片讲述的是流浪画家杰克〃道森在一场赌博中赢得泰坦尼克号三张船票，于是命运将他带到一个崭新的世界。在这里，他无意中救了欲自杀的富家女露丝〃凯伯特，带之而来的就是一见钟情的狂恋与海誓山盟。然而，母亲、未婚夫极力阻止他们，世俗和偏见一直左右着露丝，经过几番斗争，她最终战胜了自己。巨轮遭遇冰山，即将沉没，人们惊慌失措，纷纷逃命。救生艇不够用，将有一半人殉难。妇女和儿童被安排先走，可露丝不肯走，她要同心爱的人生死在一起。最后，泰坦尼克完全沉没，他们落入海中。杰克竭尽全力把露丝放在 了一块木板上，而自己则在冰冷的水中，同泰坦尼克号一起，淹没在茫茫的大西洋深处。

泰坦尼克号就要沉没了，一对老夫妇紧紧拥抱在一起，老泪纵横，他们在一起生活50年了，现在，他们要分开了，也许，这是他们最后一次拥抱，再相聚将是遥远的来世,千般情，万种爱，集为一处，化做鬓边轻轻的一吻……

这是一个凄婉、浪漫的爱情故事，它召示人们：真爱是这个世界上无法用金钱或权利去俘获的东西，生命轻如鸿毛，真爱一诺千金。

古今中外，脍炙人口的爱情故事不知有多少，梁山伯与祝英台的忠贞，罗密欧与朱丽叶的浪漫，张生与崔莺莺的相思，贾宝玉与林黛玉的缠绵……

世界需要爱，人间不能没有爱。一个国家如果没有爱，面临的将是内忧外患、千疮百孔的灾难；一个家庭如果没有爱，温馨、和谐、幸福便无从谈起；同样，如果一支军队没有爱，冷漠、对立之刀将把战斗力切割得支离破碎。

然而，对于军人来说，爱情绝不仅仅是花前月下的漫步，卿卿我我的呢喃，它有着更丰富的内容，更 崇高的格调，更无私的奉献。

在祖国的西部疆域，有一片终年积雪、被称为永冻层的高原，它的名字叫喀喇昆仑。这里，没有村落，没有牧民，唯一一座驻守在国境线的哨卡，便成为这荒寂雪原的生命孤岛。在漫漫而悠长的冬季，这个哨所几乎完全与外界隔绝，看不到报纸，收不到家信，听不到广播。直到第二年开春，攒了整整一年的电报、信件、杂志，才由军邮车带上山来。每逢这一天，便成为哨所的节日；每到这一夜，蜡烛、手电、油灯，一直要点到太阳升起。有这样一位排长，他一下收到了远方姑娘的18封来信，象读一部长长的小说。第一封信，火炭般炙手，随后，温度渐渐下降，字里行间充满了收不到回信的疑虑和焦灼。等拆开最后一封，看完竟如冰块一样透心凉。能怪姑娘吗？痴情如火的女子，五个多月收不到恋人的一封回信会怎么想？能怪这位排长吗？在他的枕头底下，不知压着多少封写给姑娘的情书，可惜的是，缺少爱的使者。排长平静地把这18封信保存好，为他历经的又一次爱之旅，在心里划上一个淡淡的句号……

这是一部悲壮、令人荡气回肠的史诗，它在灾难 与人性的碰撞中向人们召示：为他人牺牲奉献才最有价值。

船上，为了生存，为了活命，为了人世间那些舍不掉、丢不开的财富、情感、权力、义务，一切一切。人们在争斗，在争抢，在挣扎……此时，不能不为人性的卑劣而感叹！在生命危及每一个人时，别人的危险和自己的生命相比就不那么重要了。

船长、船员们在那一刻没有慌乱，他们知道，只要还有一个乘客没有获救，他们就不能先于乘客离开。也许，他们中会有各种欲望，有恐惧，有悲哀，有希冀，有的想……但是，他们任何一个人都没有表露出一丝的动摇和慌乱，他们自己完全清楚，在碧波浩渺的大洋深处，留在沉船上，意味着什么。他们默默地把生的希望留给了别人。

“有的人活着，他已经死了，有的人死了，他还活着。”有的人活着是在燃烧，而有的人则是在腐烂。

在我们已经走过的征程中，有多少有名的或是无名的英雄，他们生存的时间几乎是短暂的一瞬间，但他们以为别人牺牲的不朽拥抱了整个永恒的宇宙。

军人的职业是人世间做出最大奉献的一种职业。战时，它意味着奉献鲜血和生命；平时，它意味着奉献青春和幸福。当一个军人穿上军装，走进军队行列时，他也就同牺牲紧密地联系在一起。牺牲，对那些贪生怕死、苟且偷生的懦夫来说，确实是一个无比可怕的深渊，而对那些把自己的生命同谋求人类的幸福密切相连的勇士来说，又是那么无比的自豪。在血与火的战场上，狼牙山五壮士纵身跳悬崖，董存瑞舍身炸碉堡，黄继光舍身堵枪眼，邱少云痛忍火烧身……无数革命军人，在这个牺牲的职业中，用短暂的生命创造了最高价值。他们死得轰轰烈烈，至今还闪闪发光。

绝美的风景，多在奇险的山川；绝壮的音乐，多是悲凉的韵调，高尚的生活，常在壮烈的牺牲中。亲爱的战友们，谁也不能否认：我们扛枪当兵，就是为着应付有朝一日发生战争。虽然战争是残酷的，必须以牺牲我们的生命和鲜血为代价去夺取胜利，但只要我们的心里牢牢装着祖国和人民，我们这支具有光荣传统的队伍，就能所向披磨，永远立于不败之地；进而，我们每个人的生命，也都会在战火中，迸发出最绚丽、最让人倾幕的光华！置身于天地之间，那感觉，像是海鸥贴海面的低空飞行，随时可以与海水嬉戏，又象是从海中跃出的海豚，随意翻滚，轻柔矫健。

杰克与露丝紧紧贴在一起的双臂就是一对双人翅膀，它可以腾空，可以飞翔，可以飞到任何向往的地方。大海为伴，繁星作证，顷刻之间，世界消失了，人间消失了，泰坦尼克也消失了，一切化为永恒：

无论你离我多么遥远 我相信我心同往 你敞开我心扉 你融入我的心灵 我心与你同往 我心与你相依 ……

第二篇：爱永不沉没----《泰坦尼克号》观后感

爱的沉没

——《泰坦尼克号》观后感

爱——都是因为爱

毫无疑问，Jack和Rose的爱情，是《泰坦尼克号》这部电影最抓人心潮的浓墨重彩。即使我们清晰地知道结局和每一个经典镜头，甚或是Jack那专注而饱含深情的眼神；即使我们看过了好多年，好多年前的我们都还很年幼。但他们在泰坦尼克号上演绎的超越生死的动人爱情，却始终如一地撼动着我们的心灵。这一次的华丽回归，又赚足了观众大把大把的眼泪，不过，对我个人而言，更多的是对生命的敬畏与深深的沉思……

我在泰坦尼克号上所看到的爱——宽广的，就像沉没泰坦尼克号的北大西洋那般辽阔旷远；深刻的，就像Jack说“你跳我也跳”那晚的海水那般冰冷彻骨；充满希望的，就像Jack拥抱着Rose想要一起翱翔天际那般热烈自由。

因为爱，Rose给予Jack最大的信任，最艰难的不离不弃。因为爱，Jack说,他一生最幸运的事就是得到那张船票，遇见Rose。更是因为爱，Rose坚守誓言，她活了下来，她去雪山，她两腿分跨着骑马，她安享着没有他的生命直至百年……

因为爱，爱德华船长走进了船室，与泰坦尼克号生死相依，这爱里有着对自己深深的自责，对船上苦难的同胞深深的歉意，更多的是对泰坦尼克号沉没的痛心，爱之深，痛之切也正如此罢。

因为爱，年迈的夫妻相拥着躺在床上，可以看到他们眼角的悲伤，更能看到悲伤里爱的坚守。因为爱，母亲呵护着她心爱的两个孩子，不想他们目睹这惨绝人寰的灾难。

因为爱，绅士们在生命濒临危险的时刻，让妇女和孩子先上船。我想到了旅鼠，在要灭亡的时候，它们会为了种族的延续，以集体跳海的方式，用年轻的鲜血换取种族的未来，旅鼠是伟大的，而那些真正的绅士们也是伟大的。是他们让我看到了这样如出一辙的高尚的大爱，看到了那样一个时刻，在那个国度，那一群人的精魂。

喜悦

诚然，沉船之前，泰坦尼克号给人们带来的喜悦是不言而喻的，那样巨大的轮船，那从未有过的宏大，那华丽的仿佛在嘲笑着下层人民的高等仓，那上层阶级没完没了的聚会，没完没了的炫耀，那绚丽一经他们的奢华早已演变成没有灵魂的躯壳。或许他们的表象是喜悦的，但他们的喜悦是病态的不堪重负的，他们有多喜悦，就有多悲哀。Rose，是他们当中透不过气的叛逆者，她受不了那种虚妄，受不了那种压迫心灵的喘息，她想要逃离，她选择了跳海，但那么深的海水，那么冰冷的温度，她犹豫了……这时候杰克出现了，杰克给她带来了从未有过的喜悦，杰克的幽默，杰克的旅行，杰克的见识，杰克的自由思想，杰克的绘画，杰克的梦想，杰克的骄傲，杰克的一切，都成了罗斯喜悦的来源，那种喜悦，是由内而外的喜悦，单纯的不掺任何杂着的喜悦，是Rose连做梦都梦不到的遥远，却因为杰克的存在，而熠熠生辉。当上层阶级还在独自享受聚会攀比钱财权势带来的虚伪的喜悦时，杰克带着罗斯体验了真正的喜悦之旅，从他们的舞会，到他们两个人的狂欢，到那副韵味十足，爱意十分的画像……可是，这喜悦却是极其悲凉的，它暗示着一场毁灭性的灾难，在那样一个时代，这种喜悦是上层阶级不被认同的。灾难即将到来那个时刻，泰坦尼克号是平静的，更是喜悦，但殊不知那平静背后隐藏着的波涛汹涌……

和平

这和平也是一种平和，在巨大的灾难面前，人性就显得尤为突出。在我看来，Jack无疑是用他平和冷静的心态拯救了Rose。我难以忘怀乐队拉琴的场面，演奏者们拉着平静的调子，拉着悼念的调子，拉着他们的最后一曲……影片此处的画面甚是感人，配上乐队沉痛的音调，一种凄凉哽咽心头。影片结尾大海上飘浮着的那把大提琴，就那样飘进了我的心中，为我本还低沉的心，注入了一丝亮光……

泰坦尼克号撞上了冰山，泰坦尼克号沉没了，她本就是不和平的的产物，是上层阶级赤裸裸的骄傲和炫耀，她就这样华丽地沉默在大西洋深处，如今，又连带着我们沉重的哀悼以及深深的沉思……

爱，喜悦，和平，是这部大片的主线，更是我们生命的脉络……

第三篇：泰坦尼克号沉没的背后迷局

泰坦尼克号沉没的背后迷局

九十七年前,一个风平浪静的夜晚,在北大西洋的海面上,上千人正迫不得已慌慌张张地向自己的挚爱亲人匆匆告别,是什么让他们突然惊慌失措惶恐不安?因为他们乘坐的当时世界上最先进最庞大的梦幻之船泰坦尼克号就要沉没了,船上配备的救生艇根本不够用,船长下令女人和孩子先走,顷刻间,无数个家庭无数对爱人不得不面对突如其来的诀别,一百年来关于泰坦尼克号的沉没原因,众说纷纭,存在多种不同的说法:有的说法说,是由于轮船航速太快,导致根本没有时间避开冰山.有的说法称, 泰坦尼克号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉,导致泰坦尼克号船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂,还有的说法称, 泰坦尼克号舵手罗伯特.希契斯在慌乱中听错命令打错了方向舵,从而导致泰坦尼克号不幸撞上冰山而沉没,而最新的说法则是月亮惹的祸。

在这场巨大的灾难后面究竟隐藏着什么样的秘密和故事呢?人们为什么会对这样一场惨烈的事故以致充满着无穷无尽的猜测和想象呢?不管怎么样,关于泰坦尼克号沉没的真正原因,主要有下面几种说法: 第一种:阴谋论

这最骇人听闻的也是最有轰动效应的是两个英国人提出的罗宾加迪诺和安格鲁牛顿,这两个人一直研究泰坦尼克号沉没的原因,2004年他们提出了阴谋论.20世纪初,英国白星轮船公司拥有了一艘史无前例的大船,英国皇家邮轮泰坦尼克号,这艘船是在贝尔法斯特的哈兰德沃尔夫造船厂建造的, 泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮,被称作是永不沉没之船和梦幻之船,白星轮船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸,其实,当时白星轮船公司已经有了财务上的麻烦,那么他为什么还要倾其所有来建造这艘大船呢?这后面是不是还有别的故事呢?有人说这和一场赌局有关,对手就是轮船公司自己,赌注是两千人的性命,什么样的赌局敢拿两千人的性命来做赌注,这有点太耸人听闻了吧.2004年加迪诺和牛顿在接受英国媒体采访的时候提出了一个石破天惊的说法,泰坦尼克号沉船是阴谋。按他们的说法泰坦尼克号的沉没，船上1523人死亡不是由于意外事故,他们仅仅是一起轮船保险诈骗案的牺牲品,加迪诺和牛顿声称,经过多年研究他们找到了足够的证据可以证明当年沉没在大西洋海底的那艘船不是泰坦尼克号而是白星轮船公司另一艘和它外形极为相似的姊妹船奥林匹克号,而这样一个大骗局的背后主使,正是泰坦尼克号所属的白星轮船公司,事情的起因要回溯到泰坦尼克号开始处女航的前六个月,1911年9月11日泰坦尼克号的姊妹船奥林匹克号离开南安普顿出海试航,在海上它和一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰霍克号发生碰撞,奥林匹克号的船舷严重损毁勉强返航停靠在贝尔法斯特港,当时白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境,因此赶紧向保险公司理赔,没想到保险公司经过调查后认为这次事故责任在奥林匹克,因此拒绝赔付，这可是屋漏又遭连夜雨啊！更麻烦的是修理奥林匹克号的费用相当的高而且要花好几个月的时间,更糟糕的是,如果泰坦尼克号再不能按时启航那白星轮船公司将面临破产的危险,那么怎么做才能让公司免于破产起死回生呢？在这个关键的时候有人想出了一个绝招，美国超级富翁JP摩根他同时也是白星轮船公司的总裁,摩根认为为什么要花费这么昂贵的修理费呢,奥林匹克号和泰坦尼克号这两艘轮船外形这么相似为什么不来个调包计,把它伪装成泰坦尼克号来一个横跨大西洋处女航然后安排一场意外事故这样不就可以领取一笔巨额保险赔付金了吗?这样做胆子未免也太大了吧,狸猫换太子是不是也太冒险了,其实不一定,如果你不是研究泰坦尼克号的专家,那么这两艘船放在一起你还真看不出来有什么区别,因为这两艘船实在太像了,白星轮船公司要偷梁换柱瞒天过海那就得做得神不知鬼不觉,那他们是怎样做到的呢?其实很简单,老板只花了不多的钱就找到工人把船重新漆了一遍然后把船上所有带有轮船标记的用具比如救生艇救生衣信笺床单等等全部换上泰坦尼克号的标记,最后把船上所有的地毯都换成新的一切就大功告成了。可是如果让假扮成泰坦尼克的奥林匹克号在大西洋上去撞冰山沉没那么船上的乘客怎么办?2000多条性命啊!难道就让他们这样去喂鱼了,不是,白星轮船公司早有安排,他么安排了一艘叫加利福尼亚号的轮船事先停靠在大西洋上的冰山出没海域等待着泰坦尼克号的出现,撞船事故一发生加利福尼亚号就会及时出现转移泰坦尼克号上的所有乘客和机组人员。英国研究者加迪诺和牛顿还声称,加利福尼亚号出现在大西洋上本身就很可疑,因为轮船上除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子以外竟然没有任何乘客,本来一切都会按照白星轮船公司的计划进行,然而事故发生的时候加利福尼亚号却由于搞错了泰坦尼克号的位臵和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救,结果1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。事后白星轮船公司果然如愿以偿因此而得到了巨额的保险赔偿金,当然他们还得从中拿出一部分来赔偿那些遇难者家属,但不管怎么样白星轮船公司因为这起悲惨的沉船事件确实赚了不少钱.在加迪诺和牛顿的研究结果中还有很多证据可以证明泰坦尼克号的沉没背后的确是有欺诈阴谋,其中最有说服力的有两点:其中一点就是白星轮船公司总裁JP摩根他的行为,本来这次处女航他是要搭乘泰坦尼克号的,可是等到临行前的两天他突然改变了主意取消了这次旅行,理由很简单身体不好。其二这是最令人匪夷所思的,从泰坦尼克号残骸上打捞上来的3600多件物品中竟然没有一件上面印着泰坦尼克这个标记,言之凿凿石破天惊啊!可是很多英国人对这种阴谋论嗤之以鼻不相信,其中最有代表性的就是英国泰坦尼克号协会的专家发言人斯蒂夫里格比,他在接受记者采访的时候说,我毫不怀疑躺在北大西洋海底的那艘船就是泰坦尼克号,看来泰坦尼克号沉船阴谋论要想说服世人还得进行更多的研究提出更有力的证据。

第二种:电报论

1912年4月10日中午12点, 泰坦尼克号离开了英国南安普顿开始了它的处女航, 泰坦尼克号准备经法国的瑟堡和爱尔兰的昆士敦开往目的地美国纽约,1958年英国导演罗伊 沃德 贝克排了一部故事片《冰海沉船》,在影片里面关于泰坦尼克号沉没的原因,他提出了第二种说法,这个说法和电报有关.。泰坦尼克号撞上冰山之前,电报员菲利普斯在做什么呢?他一直忙着帮那些船上的有钱人发送那些昂贵的私人股票交易电报,4月14日晚上9点左右,在附近的加州人号上的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送了冰山预警电报,但是由于加州人号上的电报声音太大几乎把菲利普斯的耳膜震破了,菲利普斯一气之下把这封电报截断了,而这个时候加州人号客船已经被浮冰围困了将近一天,电报员伊利斯觉得不会再发生什么事了所以给泰坦尼克号发送了这封预警电报后,她就关掉电报机睡觉去了,所以泰坦尼克号继续以每小时22.3节大约41公里的速度在漆黑冰冷的大西洋上航行,23点40分泰坦尼克号观测员发现冰山,大副默多克下令减速左满舵停船向后倒就在大副下令后的37秒钟,船的右侧撞到了冰山,1912年4月15日凌晨0点15分泰坦尼克号发出了CQD MGY的求救信号,0点45分第一艘救生艇被放了下来,同时船上发射了第一枚遇险呼救火箭,一片闪亮的白色火星缓缓落在海面上,1912年4月15日凌晨2点10分报务员菲利普斯发出了最后一封求救电报,内容是:请速来救援锅炉室进水已淹没轮机,当时大西洋上很多轮船都收到了这些求救电报,这其中有加拿大太平洋公司的圣殿山号 卡纳德公司的卡佩西亚号还有法兰克福号 弗吉尼亚号 加州人号等等,接到电报后这些船只都加速向出事地点赶来, 泰坦尼克号的出事地点在北纬42度37分西经48度23分,距纽约5500公里距南安普顿约7000公里,当时离泰坦尼克号最近的是加州人号,它离出事地点只有18海里,但非常遗憾由于报务员伊利斯关掉了发报机因此没有能及时接到它的呼救信号,由此看来泰坦尼克号是否收到了冰山预警电报是它能否避免沉船的关键节点,不过詹姆斯卡梅隆1997年拍的电影<泰坦尼克号>里边对这个问题有不同的说法,电影里是这样讲的船长爱德华史密斯其实收到了冰山预警电报可就在这个时候白星轮船公司总经理伊斯梅给他提出了一个十分诱人的建议,就这样在伊斯梅的怂恿下史密斯船长继续以22.3节的速度超速行驶,最后把泰坦尼克号带进了冰山预警区。后来呢，结果我们都知道了。那么他们到底收没收到冰山预警电报呢?真正的知情人早就葬身鱼腹,这个谜也就永远地留在了大西洋海底。

在欧洲1910年代是一个充满信心的时代,工业革命的巨大成就摆在所有人面前技术进步社会发展财富积累,一时间人们觉得自己无所不能,无所不能的人就要做惊天动地的事,白星轮船公司总经理布鲁斯伊斯梅想出了一个点子打造一艘史无前例的巨轮,那么这个轮船谁来设计呢?总设计师是托马斯安德鲁斯,那这个巨无霸它究竟有多大呢?它全长269.06米宽28.19米吃水线到甲板的高度是18.3米注册吨位是46328吨排水量达到了空前的66000吨,从龙骨到烟囱顶部有53.3米相当于十几层楼高,他还有四个硕大无比的烟囱其中有三个是用来排放煤烟,剩下的那个用处是作为主厨房的烟囱和通风,船上有25台双端以及4台单端锅炉,它们的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度可以达到23节,动力系统有三套主机其中两套是四缸往复式蒸汽机一套蒸汽轮机,主机功率达到51000马力,船上有891名船员可以运载2200名以上乘客,另外泰坦尼克号上还有16个水密室也就是防水割断舱,它可以用电力或人力操作发生意外的时候就可以把浸水受害程度减到最低,白星轮船公司声称这16个割断舱即便有四个被灌满了水船依然可以保持漂浮状态,所以当时的权威杂志《造船专家》曾经这样评价泰坦尼克号说他是永不沉没之船,船上二等舱的幸存者西尔维亚考德威尔小姐后来这样回忆说,在航行中有个船员对她说过这样的话,就是上帝亲自来也弄不沉这艘船,上帝没有来可这艘永不沉没之船还是沉了,为什么呢? 第三种:铆钉说

有人说泰坦尼克号上一个小零件出了问题,上千人的性命真的和这个小小的铆钉有关吗?2004年两个学者福克和麦凯特合作写了一本书《泰坦尼克号沉没真相》,按他们的说法,当时白星轮船公司同时要建造几艘巨轮,因此哈兰德沃尔夫造船厂有点吃不消了,当时每艘在建的巨轮都需要大约300万个铆钉,他们就像胶水一样把船体的每一个部分紧紧的扣在一起,可是由于资金短缺场方就低价进购了一批含杂质量很高的三型铁铆钉而不是优质的四型铁铆钉,而劣质的三型铁铆钉因为里面含有大量的矿渣上面形成了很多小孔,铁铆钉里的矿渣是在熔炼过程中形成的玻璃状残渣,它会使铆钉变脆容易折断,当时的手工锻造工艺是根本不符合标准的,哈兰德沃尔夫造船厂认为泰坦尼克号承受压力最大的部位在船体中心,所以除了龙骨部分船首和船尾使用的仍然是劣质铁铆钉,所以当泰坦尼克号与冰山发生碰撞的时候位于船首的铁铆钉首先发生了断裂,福克和麦凯特都是冶金专家,他们根据从泰坦尼克号残骸上打捞上来的48颗铁铆钉按照同样成分制作了三型铆钉,福克和麦凯特在实验室做了压强实验,他们的做法是用复制的铁铆钉把钢板铆在一起,结果发现三型铁铆钉最多只能承受4000公斤的压力,而优质的四型铁铆钉却可以承受9000公斤的压力,这两位博士最后的结论是:如果铆钉质量更好那么泰坦尼克号就有可能在海面上浮得更久,至少能够坚持到救援人员到达。但是对于他们这种说法外界褒贬不一,哈兰德造船厂铆钉工的后代詹姆斯亚历山大卡利塞尔就公开否认说:他们这种说法绝不可能,哈兰德和沃尔夫船厂的负责人更是振振有词,他们说和泰坦尼克号同时建造的奥林匹克号在海上整整跑了24年直到退役也没发生任何事故啊!到底是不是铆钉出了问题?我们不得而知,但有一点是很明确的:海上航上是高风险行为任何小小的疏漏都可能造成不可挽回的后果。劣质的铆钉导致了泰坦尼克号的沉没,对这个说法哈兰德和沃尔夫造船厂一直极力否认,也许从一开始劣质铆钉与好大喜功的追求就已经紧紧地铆在一起了，但在当时泰坦尼克号的奢侈和豪华确实征服了世界。

1997年加拿大籍导演拍出了轰动一时的《泰坦尼克》这部影片之所以能抓住每一个观众的心,当然因为他忠于细节真实还原了当时的历史情境但更重要的是他在里面加上了一个匪夷所思的故事,一段不该发生却又打动了所有人的爱情故事，这段感人至深的爱情就这样随着泰坦尼克号沉入了漆黑的大海深处,随着他们一起沉下去的还有1500多个鲜活的生命。为什么会有这么多人遇难呢?这么大一条客船难道就没有救生艇吗?救生艇当然有不过数量少得可怜,只有16艘根本不够用,因此多年以来泰坦尼克号救生艇配臵的数量一直是人们关注和争论的焦点之一,这么一个简单的问题当年建造泰坦尼克号的时候,难道设计师安德鲁斯竟然就没有想到.?不会,在电影《泰坦尼克号》里面关于救生艇,很多场景里面都有细节描述,除了有钱人的狂妄自大,英国当时还有一条陈旧的法律规定:那就是轮船上救生艇的数量不是根据轮船搭载人数而是根据轮船的吨位来计算的,而且在当时国际通用的《海事安全法则》是:客轮上救生艇搭载的人数应该是总人数的三分之一,而泰坦尼克号上的救生艇可以搭载一半的乘客,因此白星轮船公司认为这种对乘客安全高度负责的额外配臵居然没有引起公众的注意,他们还感到愤愤不平呢.。泰坦尼克号出事以后,全世界关于轮船究竟应该配备多少救生艇的各种规定都自然失效了,只剩下一个简单的规定:那就是每一个人都能上救生艇。但在当时规定还没有变，按老规矩泰坦尼克号上的救生艇只要能容纳926人，他就达标了。泰坦尼克号沉没后白星轮船公司极力辩解说：船上的16艘救生艇能载1178人，完全符合法律要求，甚至还超标了呢。可泰坦尼克号上有2208人啊，他们怎么办？没办法规定就是这样，只能听天由命了。

第四种：钥匙说

2008年9月22日，英国一家拍卖行在一次拍卖中拿出了一件小东西;一把钥匙和钥匙牌，可别小看了这玩意，它的成交价拍到了7万英镑的天价，为什么呢？不是因为钥匙而是这个钥匙牌上面刻有皇家邮轮泰坦尼克号而且据说钥匙后面还有故事，说它差一点就改变了泰坦尼克号的命运。泰坦尼克号的生还者弗雷德弗利特，他当时是泰坦尼克号的冰山观测员，后来在接受法庭调查的时候他说过这样的话:如果当时有望远镜我肯定能够更早的看到冰山，法庭问他：那能早到什么时候啊？他的回答是：早到足够让我们避开冰山。这么大一艘船有这么豪华齐全的设备，难道就没有望远镜吗？有，可望远镜锁在柜子里了。那柜子的钥匙呢？钥匙已经拍卖出去了，不过当年这把钥匙也不在船上。1912年4月3日37岁的布莱尔坐着泰坦尼克号离开了贝尔法斯特的造船厂到了南安普顿，泰坦尼克号马上就要首航了。布莱尔是冰山观测员本来按计划他应该在4月10日随船前往纽约，可是就在启程前白星轮船公司老板改变了主意把他换了下来并从别的船上调来了另外一位经验更加丰富的冰山观测员，布莱尔被换下来了很郁闷，他匆匆忙忙就下了船，临走的时候他随手把这把锁着望远镜的钥匙就揣在了衣兜里。关于这个第四种说法钥匙说，在电影《冰海沉船》和《泰坦尼克》里边都有相似的描述:由于没有钥匙冰山观测员就只能在漆黑的大西洋上用肉眼来观测冰山的情况这当然就不可避免地增加了撞上冰山的可能性，这把拍出7万英镑天价的小钥匙是不是真的就锁住了泰坦尼克上面的望远镜呢？现在也没法考证，不过人们根据常识就会提出这么一个简单的问题，这么大一艘船难道上面就只有一副望远镜？所以这种说法还是站不住脚。

第五种：钢板说

当时世界上最先进的庞然大物泰坦尼克号居然经不起冰山的一次碰撞还真不好说。加拿大自然资源部的海底地质学家史蒂夫布拉斯科研究发现：泰坦尼克号残骸的钢板并没有受到腐蚀，在海底找到的钢板残片是锯齿状的就像是瓷器的碎片而且钢板没有丝毫的弯曲也就是说在碰撞的瞬间咔嚓它就断了，由此他就提到了问题的实质是材料问题。因为造船用的钢板都应是高质量的具有非常好的弹性和顺延性但泰坦尼克号用的钢板却不是这样的，它非常生硬一碰就碎，从1994年起布拉斯科就对泰坦尼克号的钢板残片与现在的优质船舰钢板易碎性进行了多种对照实验，在同样的温度下用同样的力量撞击钢板，结果怎么样呢？现在船舰的钢板会成V形而泰坦尼克号上的钢板瞬间碎成两半，但这种说法也受到了很多人的质疑，说泰坦尼克号上的钢板之所以容易破碎是因为它在海底已经快躺了100年了，长期受到海水和低温的严重腐蚀，可是谁又能证明在97年前这些钢板出厂的时候就是这样的质量呢？因此这种说法依然拿不出足够的证据。

1912年4月15日凌晨2点20分泰坦尼克号完全沉没，一个小时十分钟以后3点30分卡纳德公司的卡佩西亚号最先赶到了出事现场，凌晨4点在北大西洋黎明微弱的光线下他们发现了第一艘漂浮的救生艇，卡佩西亚号的救援工作一直持续到早上8点30分，他们一共发现了12艘救生艇给他们系上了救援缆绳，泰坦尼克号上一共2208名乘客和船员中只有705人生还，卡佩西亚号的船长和牧师在船上的大餐厅为亡者举行了悼念仪式，8点50分轮船调头返回纽约，1912年4月18号卡佩西亚号抵达纽约港，当时有上万人在曼哈顿的巴特雷沿岸观看，船经过自由女神像时在54号码头上大约有三万人站在雨中静静的迎接泰坦尼克号的幸存者，73年后1985年9月1日著名科学家巴拉德和他的打捞船在纽芬兰东南380英里的大西洋海底深处3000米的地方发现了泰坦尼克号的残骸，他们把海底机器人杰森放了下去，我们终于能够看到在漆黑的海底沉睡了73年的泰坦尼克号。

近百年来人们提出的种种论点和说法其实都不能完全说明泰坦尼克号沉没的真正原因，或许这个巨大的沉没之谜只有这些散落在海底的残骸才真正知道，为了表达对逝者的敬意打捞队的科学家们在海底3000深处的泰坦尼克号上放上了一面铜牌作为对亡灵和历史的纪念。

第四篇：观看泰坦尼克号感悟和启示

《泰坦尼克号》3d版本工程浩大，不论是时间还是成本，在规格上都堪比制作一部新电影。下面是小编为大家带来的观看泰坦尼克号感悟和启示，希望你喜欢。

观看泰坦尼克号感悟和启示1

新版的泰坦尼克号并没有多什么新剧情，imax加上3d的视觉效果，其实看完之后并不会给你留下多深刻的印象，感动和震撼你的永远只是剧情，新版的视觉效果只是给你一个噱头和理由去重温这部经典的影片，所以经典的电影，无论用什么方式重温，它永远都是如此温暖。

我的座位选择的很有意思，我是一个人去的，前面是一对中年情侣，右手边是一对年轻情侣，左手边是两个一齐来的阿姨。在船沉没的那一段时间里，我能够清晰地听到他们哭泣的声音，就像他们能够清晰的听到我哽咽的声音一样。我们每个人的感情经历都是不一样的，对感情的理解也是不一样的，观影时的感情状态也是不一样的，可是就在此时此刻，竟然在体会着相同的感动。

观影结束的时候，我走在街道上，狠狠地吸了几口烟让自我冷静下来。15年的时光，这个世界发生了如此大的变化，可是人们对于感情的感动似乎从未改变着。我有时候会想，可是又真的不明白如果泰坦尼克号顺利地驶达了目的地，Jack和Rose会不会永远在一齐。而现实是，Rose在之后嫁给了别人，有着她幸福的一生。可是，这并不影响这段感情的真挚和伟大，他们的感情在泰坦尼克号行驶在广袤的大海上的时候，仍然如此的美丽和炫目。因为在那个时候，两个人是如此真实而不可自拔，甘愿牺牲的深爱着对方，我想在那时那地，这就是真正的感情了。

即使是很多年以后重温这部电影，Jack和Rose第一次出现的时候，你还是会想，哇，真的好美;看到Jack在船头拥抱着Rose在风中飞翔，你还是会感觉异常的甜蜜和温暖;我心永恒响起的时候，你还是会在心中涌起一阵感动;看到船沉没的时候，老爷爷在倾斜的床上拥着老奶奶的时候，Jack沉入海底的时候，你还是会哽咽，会流泪，会体会到内心最柔软的声音;电影落幕的时候，你的心还是像起伏的海浪，久久不能平静。

所以，不管你此刻是在甜蜜的享受感情，还是在残酷的现实面前，感觉到冷淡和绝望，不管你此刻是一个人，还是两个人。如果有机会，重新看一遍泰坦尼克号，无论是影院的新版本还是在家的老版本，你会明白，你心里对于美丽感情的憧憬和向往从来没有幻灭。

这种感觉跟现实就根本无关，而只与感情有关，而你，永远都在相信着感情，无论它以往，正在，或者将会，在海上或者是生命里，短暂或者永久的绽放着。

观看泰坦尼克号感悟和启示2

早在1997年时，便明白《泰坦尼克号》这部电影了，只是那时朦朦胧胧中，只明白是一艘豪华巨艇发生了遭难，并没有从头到尾看过。2012年4月10日，距离发生灾难那一年，已经相隔一百年了。明白这次《泰坦尼克号》又来了，并且是3D的，于是，我放下一切繁琐，来到电影院，细心品味。

船厂因为过于自信与高傲，掉与轻心、莫不在乎，然，他万万没有想到这艘被称为“永不沉没的船”，第一次出航便沉没了，演变了一场可悲的后果。到船身即将沉没与北大西洋底时，他静静的，一个人选择与他这一生的巨作共存亡。这些些，让我谨记，人，真的不能过于自满，不然，得为自我的傲慢付出难以想象的代价。

卡尔，一个利益熏心人，他以为有钱就能够做任何事，当船员把那叠想与他做协议的前，砸在他头上的，他也许还不明白，钱是买不到生命或者感情的。更让我觉得可恨的是，他竟为了自我能坐上救生艇，随便抱了一个小女孩，自称是其最亲的唯一亲人，使之能够理所当然的坐上救生艇。可上船后，对其小女孩不理不睬。卡尔，为了个人安全，不择手段，如此真实、如此露骨、如此现实的揭示了人性的丑恶与卑劣。

游艇上的救生衣远远不够穿，那些没有救生衣穿的人们，为了那一丝存活的意念，竟把别人的头往海里按，借以能够让自我浮在水面。

救生艇上的人为了自我的安全，竟没有去救救身边那些些在生死边缘挣扎的人。总共有四十艘救生艇，仅有一艘，一艘啊，如此之少，仅有一艘回来，试图看看还有没有存活的人。

那么可恶，然而，却又那么现实，我看得很揪心，我在想，如果，是我，我会如何做呢?其实，人，在面临这种灾难与死亡，真的是极度恐慌的，所以，那些些平日里极力掩饰的恶行便会表现得如此一览无遗。

我还是相信人，有着最完美的一面的，始终相信。一个母亲，明白存活的渺茫，于是，对着两个孩子讲着完美的童话，哄他们安恬入睡，我想，妈妈讲的那完美的童话，必须会出此刻你们的梦里;一对年老的夫妻，十指紧扣，紧紧相拥，在这生命的最终一刻，没有惧怕，没有慌乱，虽然流着泪，却是如此淡定的等待死亡的降临。我想，他们必须期待着来世再续前缘，能够坐着摇椅慢慢聊，然后一齐慢慢变老，直到哪儿也去不了，他还依然把她当成手心里的宝;船上的演奏者们视生死度外，拉着一曲曲曲子，来缓和氛围，在生命的最终一刻，又一次的合作，好像等待他们的不是生与死，而是一个人生的大舞台。我想，他们必须看到了台下有千千万万的听众，为他们喝彩;沉着冷静的船员，极力的为自我的职责，有条不紊的安排，让妇女和儿童先上救生艇，我想，他们必须做好的殉职的准备，全然不顾自我的安危;还有杰克和萝丝，被席卷而来的汹涌海浪狠狠追逐的时候，看见一个男孩子，应对滚滚即将淹没自我的海水，无措又无助的哭喊爸爸的时候，杰克毅然说：“不能丢下他!”便抱起孩子一齐逃亡;萝丝，在救生艇上，看到杰克还在游艇上，坚决不苟活，毅然纵身跳回游艇上，我想，还有什么比和自我心爱的人在一齐更欢乐的事?哪怕是应对

死亡，萝丝那种不顾一切的举动深深的打动着我。

萝丝，虽然身处豪门，可她一点也不欢乐，她最终，挣脱了一切世俗，哪怕已经是卡尔的未婚妻，她为了追求感情和幸福，纵使飞蛾扑火，仍然，为爱而爱，不顾一切，选择与杰克在一齐。我被萝丝这种为爱而爱的精神感动了。她坚决的让杰克，在船一靠岸，就带她走。然而，他们万万没有想到，船，还没靠岸，杰克就已经先沉没与北大西洋底。生命如此短暂，脆弱得不堪一击。我的心，也跟着碎了一地。

整艘游艇沉没以后，萝丝与杰克，借着一片游艇的残骸，然，那片残骸，却只融一个人的重量，萝丝在残骸上，和杰克拼命的说话，其实，经过这一场惊险，辛苦的逃亡，他们已经筋疲力尽了，然而，活下去的意念，让他们明白仅有如此了。在生命最终一刻，杰克要萝丝发誓，答应自我，必须要活下去。

当那一艘仅有回来施救的救生艇，船员用照明灯来回寻找存活的人，萝丝以为，这下和杰克有救了，当她拼命的想要叫因为疲惫与寒冷沉沉睡去的杰克，才发现，杰克，已经，没有了呼吸，无力醒来。为了兑现杰克的承诺，萝丝必须要活下去，两行滚烫的热泪滑过萝丝冰冷的脸庞，她无限痛苦轻轻一吻杰克的手，将杰克的尸体放入西洋中。

萝丝不能违背对杰克的誓言，所以她必须要活下去，她用尽最终一丝力气，颤抖着游向已死去的一个船员，拿起挂在他脖子的口哨，吹响了对世间万物的眷恋，照明灯回到来。我看见了灯光照在萝丝坚强的脸上，我看见了萝丝眼里的执着。

这是萝丝在年老时，回忆84年前那惊心动魄的真正故事。异常喜欢影片的最终一段情节，回忆了过去的老萝丝在夜深人静之际走到了探险船护栏边，她突然感到百感交集，因为她脚下深深海底的泰坦尼克号正是见证着她和杰克感情地方，一种莫名的力量使她地爬上了护拦，海风吹拂着苍老的脸膀，隐约中掏出了口袋中的海洋之心，却一不细心掉到了深海，老人有些失落但立刻又感到一丝安慰……

那一晚萝丝睡的异常安详，在梦中她似乎又回到了泰坦尼克号上，在众人的欢聚下和杰克拥抱在了一齐。

这部影片，淋漓尽致的体现了生命的价值，深刻的体现了人类本性的丑恶与善良，高贵与卑微。此刻，那些些触目惊心的画面依然震撼我，撞击着我的心灵。

观看泰坦尼克号感悟和启示3

当动听的歌曲《我心永恒》回荡在耳畔，我就会想起电影《泰坦尼克号》男女主角那段刻骨铭心的感情，在危急时候，能够为对方付出生命的代价。这艘“永不沉没的轮船”要沉没的时候，我感受到了大自然的威力，我们人类是那么的渺小。没能坐上救生艇的人们纷纷跳入刺骨的海水中，呼喊声、哭泣声连成一片，大家都在海面上用力地挣扎着。可没过多久，原本闹哄哄的海面上，一下子平静下来了。只见，人们的眉毛上、头发上……都结上了厚厚的一层冰。大家设想一下，在寒冷的深夜，这海水有多么得冷，难怪刚才还是一片喧闹声，此刻却悄无声息了。虽然最终有一艘救生艇来搜救，可是来晚了，落水的1000多人中，连女主角在内，只救上来六人，其他人永远消失了，消失在这茫茫大海中。看到那里，我不禁心头一震，为什么号称“宇宙第一”的人类，却在大自然面前屈服了，手无缚鸡之力呢?为什么号称“永不沉没”的泰坦尼克号会沉没呢?这都是人类的虚荣心所导致的，船长经不住设计师的诱惑，想让全世界都明白他的大名，乘此机会“火”一把，明知有冰川，还下令轮船全速前进。当看见冰山时，因速度太快来不及转向，撞向了冰山，发生了这场史无前例的大灾难。

在这场大灾难中，有许多温暖的场景。一对老夫妇，当船将要沉没时，两个人紧紧的拥抱在一齐，一齐等待死神的降临。在这个时候，有了家人的陪伴，还有什么能够害怕的呢?一位母亲，应对如此大的灾难，还像平常一样，给孩子讲故事，亲吻孩子，让孩子们安详的进入梦香，这是多么崇高的母爱啊!

电影播放完后，我的心里暖融融的，坐在沙发上，久久的沉思：一方面为那麽豪华的船的沉没而惋惜，为那麽多人与大船一齐葬身大海而痛心。另一方面，我为杰克、船长等人的高尚行为感到敬佩。同时我也明白了《泰坦尼克号》的主题，那就是一个人类共同追求的，又十分需要的东西，爱。杰克因为爱自我的女友，所以甘愿牺牲自我也要让女友好好活着。船长因为爱自我的船客，所以能在危难面前镇定自若的安排救生艇让老人、孩子和妇女们逃亡，这种爱是高尚的，同时我认为这种爱已经升华成为一种职责。大家都明白，人是不能没有爱的。一个人，没有父母的慈爱，心灵就会感到十分压抑;一个家庭，没有长幼之间的互爱，就不会有幸福和美;人类没有相互间的爱，就不会有群体的凝聚力和社会的礼貌。爱是人类社会生存和发展的力量。人类不能没有爱。我认为爱是互相的，你给他人爱，他人也会把最真诚的爱给你。到那时，世界将变成一个完美的人间。

观看泰坦尼克号感悟和启示4

最近，我在电影院看了《泰坦尼克号》。提起这部影片，一想到的除了那惊心动魄的场面、感人至深的爱、引人入胜的故事情节，留给我印象最深的，就是主角对生存的渴望和对爱的执着。

影片中有许多令人感动的细节，无不表现着对待死亡的从容与镇静：三等舱中年轻的母亲明白生存的期望渺茫得如同幻影，便讲着美丽的童话使孩子安然入睡;年老的夫妇流着泪轻轻相拥，安详地躺在床上等待死神降临;船上的演奏者们拉着一曲曲哀伤的乐曲，在生命的尾声最终一次合作;年迈的船长走进船长室，选择将生命的最终一刻交给这融入了他人生最大热情与辉煌的地方;女主角露丝不愿与杰克分离，在救生船往下放时，勇敢地跳上泰坦尼克号的窗口。对她来说，生命的意义远远超过了对生命的留恋。

重温这部足以轰动全球的经典之作《泰坦尼克克》，尽管岁月已经留下了斑驳痕迹，尽管观影者已不再是同样的心理和生理状态，但影片本身仍是那样摄人心魄，震撼心扉。作为一部以历史闻名的海上大灾难为背景的影片，影片本身的着力点并非在于对灾难过程的浓妆淡抹，而更加注重对人物内心和情感的描摹，以男女主人公杰克和露丝的缠绵悱恻的感情故事作为全剧线索，娓娓道来。从最初的杰克救下寻短见的露丝那一刻，仿佛冥冥之中上苍安排好了即将发生的既定一切，他们在经历了海上落日的绚烂浪漫之后，共同感受了放纵的活力和灵魂的近距离交流后，又一齐体悟和感受了人生之大痛——生离死别。即便是在灵魂脱离肉体的瞬间，在杰克的眼中，露丝仍是他唯一至上的爱人，为了保存她的生命，无论付出怎样的代价，经受何种焦灼之痛，哪怕为之奉献生命，也在所不惜，如此的牺牲，这样的为情决绝，又有谁能轻易做到呢?

《泰坦尼克号》给了我太多的感触。记得以前看这部影片时，被其中惊心动魄的场面所震撼，偶尔也会在心中柔软的沙滩上留下一行足迹。但此刻，是完完全全地被它感动了，也将它深深地印入了记忆之中。甚至在除夕夜放烟火时，看到那烟火在漆黑的夜空中上升，绽放，再落下，竟会想起泰坦尼克号遇难时，船长发出的求救信号。烟火同样上升至辽阔的星空，绽放，落到无垠的海面上。而船上天真的小女孩因看到了美丽的烟花而高兴地笑了。想起来仍觉得心痛。

人的感触总会随年龄的增长而越来越深，就如五年前的我只把《泰坦尼克号》当作惊险片，而如今却被它深深感动。五年后，十年后……我必须会从这部经典的影片中得到越来越多的感悟。

观看泰坦尼克号感悟和启示5

早在1997年时，便晓得《泰坦尼克号》这部电影了，只是那时朦朦胧胧中，只晓得是一艘豪华巨艇发生了遭劫，并没有始末看过。2012年4月10日，距离发生灾殃那一年，已经相隔百年了。晓得这次《泰坦尼克号》又来了，并且是3D的，于是，我放下一切繁琐，莅临影院，心细品味。

船厂因为过于自信与孤高，掉与轻心、莫不屑，然，他万万没有想到这艘被称为“永不沉没的船”，首届出航便沉没了，衍变了一场可悲的后果。到船身即将沉没与北大泰西底时，他静静的，一私人取舍与他这一辈子的巨作并存亡。这些些，让我谨记，人，实在不得过于自满，不然，得为自个儿的骄慢支付难以假想的代价。

卡尔，一个利益熏心人，他以为有钱就能够做任何事，当船员把那叠想与他做协议的前，砸在他头上的，他或许还不了然，钱是买不到性命还是感情的。更让我感到可憎的是，他竟为了自个儿能坐上救生艇，轻率抱了一个小女孩，自称是其最亲的唯一亲人，使之能够当仁不让的坐上救生艇。可上船后，对其小女孩不理不睬。卡尔，为了私人安全，不择手眼，如此真实、如此露骨、如此事实的揭示了人性的丑恶与伪劣。

游艇上的救生衣远远不够穿，那些没有救生衣穿的人们，为了那一丝存活的意念，竟把他人的头往海里按，借以能够让自个儿浮在水面。

救生艇上的人为了自个儿的安全，竟没有去救救身边那些些在生死边缘挣扎的人。总共有四十艘救生艇，仅有一艘，一艘啊，如此之少，仅有一艘归来，试图看看还有没有存活的人。

那么可恶，然而，却又那么事实，我看得很揪心，我在想，假如，是我，我会若何做呢?实则，人，在面临这种灾殃与长逝，实在是极端恐慌的，所以，那些些素日里极力隐瞒的恶行便会表现得如此一览无遗。

我仍然信任人，有着最锦绣的一面的，始终信任。一个妈妈，晓得存活的淼茫，于是，对着两个孩子讲着完美的童话，哄它们安恬入睡，我想，母亲讲的那锦绣的童话，必须会出如今你们的梦里;一对上年纪的伉俪，十指紧扣，紧紧相拥，在这性命的最终一刻，没有惧怕，没有慌乱，虽然流着泪，却是如此淡定的等待长逝的降临。我想，它们必须期待着下辈子再续前缘，能够坐着摇椅慢慢聊，而后一齐慢慢变老，直至哪儿也去不了，他还傲然把她当成手掌中的宝;船上的变奏者们视生死度外，拉着一曲曲曲子，来缓和气氛，在性命的最终一刻，再度的合作，好似等待它们的不是生与死，而是一私人生的大戏台。我想，它们必须看见了台下有千千万万的听众，为它们喝彩;沉着沉着的船员，极力的为自个儿的职责，有条不紊的安排，让妇人和孩童先上救生艇，我想，它们必须做好的殉职的准备，全然不顾自个儿的安危;还有杰克和萝丝，被席卷而来的汹涌海浪狠狠追赶的时分，瞧见一个男孩子，面临滚滚即将淹没自个儿的海水，无措又无助的哭喊爸爸的时分，杰克毅然说：“不得丢下他!”便抱起孩子一齐逃亡;萝丝，在救生艇上，看见杰克还在游艇上，坚决不苟活，毅然纵身跳回游艇上，我想，还有啥子比和自个儿疼爱的人在一齐更欢乐的事?

哪怕是面临长逝，萝丝那种肆意的举措深深的打动着我。

萝丝，虽然身处豪门，可她一点儿也不快，她终极，挣脱了一切世俗，哪怕已经是卡尔的未婚妻，她为了寻求感情和福祉，纵使天蛾扑火，毅然，为爱而爱，肆意，取舍与杰克在一齐。我被萝丝这种为爱而爱的神魂感动了。她坚决的让杰克，在船一靠岸，就带她走。然而，它们万万没有想到，船，还没靠岸，杰克就已经先沉没与北大泰西底。性命如此短暂，脆弱得不堪一击。我的心，也跟着碎了一地。

整艘游艇沉没之后，萝丝与杰克，借着一片游艇的残骸，然，那片残骸，却只融一私人的重量，萝丝在残骸上，和杰克狠命的说话，实则，情节这一场惊险，辛苦的逃亡，它们已经筋疲力尽了，然而，活下去的意念，让它们晓得仅有如此了。在性命最终一刻，杰克要萝丝立誓，应承自个儿，必须要活下去。

当那一艘仅有归来施救的救生艇，船员用照明灯往返寻觅存活的人，萝丝以为，这下和杰克有救了，当她狠命的想要叫因为疲惫与寒冷沉沉睡去的杰克，才发现，杰克，已经，没有了呼吸，无力醒来。为了兑现杰克的承诺，萝丝必须要活下去，两行滚烫的热泪滑过萝丝寒冷的面孔，她无限苦痛轻轻一吻杰克的手，将杰克的尸身放入泰西中。

萝丝不得违背对杰克的誓词，所以她必须要活下去，她竭尽最终一丝力气，颤动着游向已死去的一个船员，拿起挂在他颈项的口哨，吹响了对世间万物的眷恋，照明灯回返来。我瞧见了灯采光在萝丝刚强的脸上，我瞧见了萝丝眼里的执着。

这是萝丝在上年纪时，回忆84年初那惊心动魄的真正故事。出奇喜欢影片儿的最终一段情节，回忆了以往的老萝丝在夜深人静之际走到达探险船护栏边，她骤然感到百感交集，因为她脚下深深海底的泰坦尼克号正是见证着她和杰克感情地方，一种莫名的力气使她地爬上了护拦，海风吹拂着苍老的脸膀，隐隐中掏出了口袋中的海洋之心，却一不谨慎掉到达深海，老人有点失落但立刻又感到一丝慰藉……

那一晚萝丝睡的出奇安详，在梦中她仿佛又回到达泰坦尼克号上，在众人的欢聚下和杰克拥抱在了一齐。

这部影片儿，淋漓尽致的体现了性命的价值，深刻的体现了人类秉性的丑恶与善良，尊贵与卑微。此刻，那些些怵目惊心的画面傲然震撼我，撞击着我的心魄。

观看泰坦尼克号感悟和启示

第五篇：意外带来的启示

“意外”带来的启示

椒江区东山中心小学 王小永

【背 景】

小学《科学》学科，以它丰富的知识和探究活动吸引着学生，学生也特别喜欢自主探究，他们在探究中获得知识，在探究中体验快乐，在探究中培养能力。同时教师也会对每一个探究活动进行精心设计与准备，然而有时精心的设计也会给我们带来意外的惊喜。

【案例描述】

有关《物体热胀冷缩》的内容，记得修订前是三年级下册《热胀冷缩》这一课的内容，当时的课中安排了液体、气体、固体的热胀冷缩，近日听了一节课《液体的热胀冷缩》，这是一节全新的课，教师的设计也是无可挑踢的，符合《科学》课中的安排思路进行设计，教师的设计环节是这样的：把圆底烧瓶（事先放了红色液体）先放入热水中，观察发生了“什么”情况；然后再把它放入冷水中，会有“什么”现象呢？大部分学生都按照教师精心设计的实验设计思路的要求进行实验；可是在汇报的时候却有一组同学提出了不同意见，他们组在圆底烧瓶还放在热水中的时候，水柱就已经往下“掉”了，这是为什么？当时上课的这位教师有点不知所措，放在热水中已反复实验过，不会是这样的结果？这一组同学为什么会出现这样的结果。我当时也有点儿纳闷？常规的实验设计思路应该没问题！我们是可以这样设计的，这次实验为什么会出现这样的结果呢？后来这位教师素质还是较高的，在稍等一下后也反应过来了，在学生的期待中简单解释了学生实验所出现的这一现象，给了学生一个比较科学的、满意的答复结果，但我不明白这位教师是否真正认识到所出现的现象！

【案例分析】

按照我们平时的常规设计，这一实验设计思路一般我们都会这样选择的，这样可以让学生能比较明显地去观察到实验现象，因为只有这样当放入开水中时，由于遇热膨胀，水柱就会明显上升；当水柱上升到一定程度时，再把它放入冷水中，这时水柱就会很快下来了，这样学生就会很快得出“热胀冷缩”这一实验结论，同时《科学》教科书上也有类似的配图说明，应该说教师对本节课的设计是没有问题的，这也是我们常规的实验设计方法；问题在于这看似简单的实验，却让我们忽视了开水自然冷却了这一重要环节，该小组学生所出现的现象就是这一“特殊”现象中的现象，这一“特殊”现象说明了什么问题呢？是值得我们所有科学老师深思的！我们算是一个合格的科学教师吗？我们教师在设计课的时候，应如何把握一个度的问题？同时这也给我们提出了一个新的课题：我们教师在设计课时应该考虑的问题？怎么样去备课？语文、数学课需要教师备课时要预设学生这一头，同样我们的科学课是否也应该这样，也要讲究备课的全面性或者是说更要讲求科学性，我们在备课时尽可能多的考虑实验中所出现的现象，我们要具备这样一种能力或最起码能解释得了学生实验中所出现的现象，正如在这一节课由于教师的疏忽大意，造成了这“意外”小插曲一样，如果这一课的实验操作过程不是教师这样扶着的，让学生自行去探究的话，可能这堂课上起来会更有意思，同时这一现象的出现也值得我们去深思。【给我的启示】

本节课中所出现的“意外”小插曲，让我们对教师在教学设计中如何去设计提出了挑战，深深地触动了我的心灵，科学教学应朝哪个方向才更科学的问题，同时新课标已向我们提出了：科学学习要以探究为核心，探究既是科学学习的目标，又是科学学习的方式，我们教师何乐而不为呢？为什么这样扶着，而不感放手呢？通过这一课例也使我们感悟到：

一、教师的角色转变 是我们科学教师的必然选择

在以往的《常识》课课堂教学中，常显现出教师对学生意识淡漠的现象，主要表现在善于让学生配合教师，老师牵着学生走，而不是倡导教师配合学生，没有很好地体现学生的主体地位和教师作为主导者的形象出现，影响了学生自主探究活动的实质性与深刻性。因此，在《科学》课教学中，教师要彻底转变自己的角色，增强学生主体意识树立，使学生有更多的探究计划，根据自己的想法，通过多种途径和方法经历探究科学的实践活动，从中获得充分的发展。学生成为科学学习的主体，科学探究成了科学课的主旋律。这样，探究性学习对科学教师的课堂角色提出了新的要求：从传统科学知识的传授者转变为学生发展的促进者；从科学课堂的主角转变为探究活动的平等参与者；从课堂的阐述者、传递者转变为课堂的开发者、创生者；从封闭型课堂管理者转变为开发型科学课程资源的建设者。

《科学》课程中教师的角色应该是什么呢？《科学课程标准》强调：科学教师应该细心呵护儿童与生俱来的好奇心，培养他们对科学的兴趣和求知欲，引领他们学习与周围世界有关的科学知识，帮助他们体验科学活动的过程和方法„„”从这个观点来看，小学科学教学是让孩子们自己提问题，进行探索，在他们的摸索过程中教师给予帮助和引导，而不是简单地传授系统知识即教师的主导地位。在探究的过程中，科学教师在课堂中充当的角色是学生科学探究的合作者、引领者和参与者。教学过程是师生交流、共同发展的互动过程，交往意味着人人参与、意味着平等对话，教师将由居高临下的权威转向平等中的首席。

在科学探究的过程中，教师需要与孩子们一起寻找答案。老师面对一个自己无法回答的问题，除了轻松地说明真相外，还应该再加一句“让我们一起来寻找”，而不是老师对未知领域惶惶不安，而是需要引导好奇新所激发的学生一起进行研究，不要让他们盲目地摸索，然后与他们共同分享发现的快乐。因此，在新《科学》课程中，传统意义上的教师教和学生学，将让位于师生互教互学，彼此形成一个真正的“学习共同体”。

现代科学教学特别关注学生的“学”，但也不忽视教师“教”的作用。相反，在科学探究中，把教学策略建立在学生身上，对教师的“教”提出了更高的要求。教师除了要具备正确的学生观（让学生成为学习活动的主角，确保学生学习的主体地位），明确教师的职责（学生学习的组织者和合作者，为学生提供示范、建议、指导和评价，而不是传统中权威的讲授者即主导地位的确立），新的教学观促进每一个学生进行有效的学习，使之按自己的性向得到尽可能充分的发展之外，还必须采用有效而具体的教学策略，例如帮助学生确定能够达成探究目标、帮助学生发现知识（探究结果）的个人意义、引出作业并适时提供作业正确性的反馈、强调理解而非死记结论等，以增进教学效果。因此，《科学》课程中教师要转变自己的角色，使学生成为学习活动的主角。

二、留有空间 让学生自行运用科学探究学习方式

在科学探究活动中，教师作为知识的在探究教学中，探究内容既不能过于复杂，需要太长的时间进行探究；也不能太过简单，学生很容易就可以得出结果，从而失去探究的兴趣。在每一次探究中，一般要选择只含一个中心问题的内容，进行一次探究循环过程即可解决问题，通常不要求学生对证据 作过多的探究。探究内容应具有可操作性，即探究内容是可以通过有步骤的探究活动得到自己的结论或得到技能和认识上的提高。教师引领学习虽然是一种重要的、有效的学习方式，但也并不是万能的，它还应与其它学习方式有机结合，特别是与学生自主探索有机结合，才能发挥出更好的合作效应。因为自主探索是有效合作学习的前提和重要保证，引领学习离开了自主探索这个前提，就如水上浮萍，落不到实处。因此，在教学中，教师既要给学生独立思考、自主探索的时间和空间，又要为学生创造引领交流的机会，让学生在自主探索的过程中形成自己对知识的理解，在与人合作交流中逐渐完善自己的想法，充分发挥小组合作学习的实效性！

三、转变教学观念 引导学生自行解决问题、发现新知识

波利亚说：“学习知识的最佳途径是自己去发现，因为这种发现，理解最深，也最容易掌握其中的内在规律、性质和联系。”因此，利用学生已有的知识，在教师的指导下，引导学生发现新问题，探究新知识，可以进一步促进学生的发展。如本节课教学，如果教师在学生做完实验后，不要急于让学生马上放入冷水中，而要学生去思考，通过刚才的实验，我们发现了什么？有什么疑问？学生们发现的问题可能会出现更多，但经过多做了几次实验后，它们的规律是一样的。再让学生思考如果我们现在让水柱下移，你会设计出实验来吗？这样既可以加深学生对探究知识的理解，又引发学生去自主探究发现新的科学知识，因为这一节课足够让我们有时间解决液体的热胀冷缩问题，何乐而不为呢？我们教师为何不这样子做呢？这就说明我们的科学教学还没有完全转变《自然》、《常识》的教学观念，因此新课程倡导，教师和学生是课程的有机构成部分，是课程的创造者和主体，师生共同参与课程开发的过程，教学过程因此成为课程内容持续生成与转化，课程意义不断建构与提升的过程。这样，教学与课程相互转化，相互促进，彼此有机融为一体。课程也由此变成一种动态的、生长性的“生态系统”和完整文体，这意味着课程观的重大变革，这将使教学过程真正成为师生富有个性化的创造过程。

【结 束 语】

新课程教学中重视教师引导启发、重视以学生为主体的探究和发现的学习过程，将有助于激发学生学习科学知识的积极性与求知欲望，让学生自始至终处于主动地位，积极地参与到课堂教学过程中，使师生双边活动得到充分地开展，从而提高课堂教学质量；同时也有助于培养学生创新能力，不仅使学生“学会”而且使学生“会学”。