第一篇：火车票预定

电话网络订票预售期为12天 比售票窗口早6天

以往，每到春运期间，火车站售票窗口都会排起长队，有些旅客为了一张返乡车票甚至会在火车站通宵排队。而明年春运期间，即使在火车站通宵排队也有可能买不到票了。因为从元旦开始，电话和网络订票将比车站售票窗口提前六天开售。记者采访了解到，随着火车票网购范围扩大，名为“火车票秒杀器”的软件也火爆起来。

明年调客票预售期

目前，青岛火车站的购票方式主要有5种，电话订票、网络订票的预售期和车站售票窗口、自动售票机、客票代售点一致，均为11天。而记者从青岛火车站获悉，自明年1月1日起，客票预售期将进行调整，电话订票、互联网售票提前12天开始发售，车站自动售票机、客票代售点较晚，提前8天开始发售，而车站售票窗口最晚，提前6天才开始发售。这也就意味着，明年春运期间，车站窗口售票会比电话订票和网络购票晚6天。而等车站售票窗口进入预售期时，电话和网络已经放票6天了，春运期间的一些热点线路及车次的车票很有可能已经销售一空了。

对于火车站预售期的调整，老家在曹县的建筑工人老刘很担心。他告诉记者，自己过年回老家一般都是坐从青岛直达曹县的5022次列车，但是每年春运时候票都很难买。“我每年都是跟几个老乡一起在车站里边通宵排队，稍微辛苦点，但基本还都能买到票。今年回家估计我们排队也没用了，等到车站开始卖的时候，这票早就被打电话的和上网买票的买走了。”老刘说，“我得找人教教我怎么打电话买火车票了。”

火车票秒杀器受捧

“今年的网络订票和电话订票我觉着很方便啊，不用再去火车站或代售点排队了，在宿舍上网买就行。”在青岛某高校读书的小陈对火车站的新政策很支持。“更何况明年春运的时候，在网上提前好几天就可以买票，比车站售票窗口早多了，也不用跟排队的人抢票了。记者了解到，互联网和电话订票都是提前12天中午12时开始发售，“我估计春运的时候肯定很多人中午12点守在电脑前买票。”小陈告诉记者，“这就跟秒杀一样，看谁手快啦。”

即使在网上没有秒杀到车票，小陈还有着压箱底的“高招”。据她介绍，目前网上已经出现了“火车票秒杀器”软件，“我身边很多朋友都在使用它，给网购车票再加个保险，确保买上车票。”小陈说。

记者试着体验了一下这款软件，在操作界面上将乘车区间设定为青岛到哈尔滨，乘车日期设为2011年12月24日，点击秒杀按钮后，秒杀器就提示找到了青岛到哈尔滨的1张转让车票。

尽管火车票秒杀器很受追捧，不过秒杀功能目前还派不上用场。记者从青岛火车站了解到，现在青岛站各主要方向的始发列车未来两天内的余票还比较充足。

记者体验网络购票 网上订票仅需要5分钟

2011年12月15日，距离2012年春运开始仅有20余天，不过记者探访发现，目前火车站售票厅和代售点并没有往年的火爆景象，在火车站售票厅的某些售票窗口，排队一分钟就能买到车票。相对于售票厅的冷清，网购火车票的人却一点也不少。目前仅青岛火车站平均每天就为旅客换取纸质车票约 500余张。记者亲身体验了从网上购票到取票的流程，订票仅需要 5分钟，而纸质车票通过火车站的自动售票机10秒钟就能拿到。

12月15日 15时，记者来到青岛火车站东售票厅，这里一片冷清，整个东售票大厅里正在排队买车票的旅客也就不到20人。记者观察了一下，购票的旅客只需要排队等候一分钟左右就可以买到火车票。随后，记者又来到了火车站西售票厅，这里只开了 3个售票窗口，买票的乘客只有不到10人。

不过，在售票窗口排队的人少了，通过网络来购买火车票的人却一点也不少。由于青岛火车站尚未实行刷二代身份证进站，所以旅客在网上购买火车票之后，还需要到火车站售票窗口、火车票代售点或车站自动售票机上办理换票手续，换取纸质车票后进站。记者从青岛火车站获悉，目前车站方面，平均每天要为旅客换取纸质车票共500余张，其中自动售票机400余张，售票窗口换取100余张。

记者看到，火车站的自动售票大厅里共有20台自动售票机，其中7台为卡币一体机，既可以收现金，也可以刷卡买票，剩余的机器为银行卡机。记者还注意到，通过互联网购买的火车票跟普通火车票还有些细微的区别，车票上注明了一个“网”字。

随后，记者也亲身体验了网上购票的全过程。目前网上购票需要登录中国铁路客户服务中心网站(www.teniu.cc)。如果是初次登录铁路客户服务中心网站，需要注册并准确填写乘车人的有效身份证件信息。目前互联网购票只可使用四种有效身份证件，分别是居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照。而在新用户注册时，还需要填写手机号和电子邮箱，以便正常接收铁路客户服务信息。

注册成功之后，记者就可以登录网站办理购票手续。目前，网站仅办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”和“T”开头以及K1至K500的旅客列车售票业务。记者从注册到订票，过程仅仅用时5分钟。

目前，网上购买车票成功后，还需要到售票窗口、代售点或者自动售票机上换取纸质车票才能乘车。

12月15日 15时许，记者来到青岛火车站自动售票厅。自动售票机都是触屏操作，记者点击屏幕右下方的“取票”按钮，屏幕上就提示“请刷二代身份证”，同时自动售票机下方的二代身份证识别器也亮了起来。记者将身份证放置在识别器上，自动售票机的屏幕上立马出现了“正在处理身份证信息，请稍侯”的提示，随后，记者预订的车票详细信息就显示在了屏幕上。这时，点击屏幕右下方的“打印车票”按钮，纸质车票就出现在了自动售票机的车票出口。换取纸质车票的整个过程也仅用了 10秒钟。

第二篇：关于火车票优惠卡的购买(冲值)和寒假火车票预定的通知

关于火车票优惠卡的购买（冲值）和寒假火车票预定的通知

火车票优惠卡的购买（充值）工作现已开始，火车票优惠卡每张7元，各学院统计好需

购买的学生人数，收齐学生证（包括需冲值的学生证）和现金，以学院为单位统一到学生处

办公室购买（冲值），各学院办理时间参照火车票优惠卡购买（充值）时间安排表（表格见

附件1）。

火车票订票相关事宜：

动车票学生价7.5折，普通票5折；带Z、D字头的动车，跨局的可提前20天买票，局内的可提前10天买票；动车提前半小时候车，提前5分钟停止检票，开车后不可改签，普通火车购票和乘车规则与往年相同。

要求按班级学号从小到大为序进行登记；乘车区间严格按照家庭住址所在地填写（个

别学生家长因经商等工作原因暂住异地的，需提供营业执照复印件、暂住证或工作单位证

明），烦请遵照执行。

火车票购票方式：

1、直接去火车站买票

2、电话、网络订票：订票热线95105105，.cn3、市区订票点订票：

（1）临海市区订票点：临海市凯歌路45号；临海市远洲路170号；临海市柏叶西路159

号

（2）椒江市区订票点：台州市椒江区和平路93号；台州市椒江区江城南路20号；台州

市椒江区景元路225号。

另：外省籍学生可报名由学校统一订票，各学院汇总需学校统一订票的学生名单，填

写2009年外省籍学生火车票预订统计表（表格见附件2），盖章后以书面形式交学生处办公

室李凌处（椒江交梅娇处），电子稿发至liling@tzc.edu.cn，务必于2010年1月4日上交完

成。

台州学院学生处

2009年12月22日

第三篇：火车票

中国铁路客运市场分析

颇具中国特色的“春运”市场提供了世上罕见的巨大商机。广东省及“珠江三角洲”的资料显示，仅春运40天时间，竟能够创造一些客运“专业户”本至少50%以上的营业总额；而70%以上的参加者，在这40天的“工作”中所创造的价值可抵本价值120%以上，甚至可以在未来一年内什么都不用做也能够正常维持。这一切很大程度要归功于涨价。

国家铁道部春运办有关人士解释，涨价是为了“削峰平谷”以达到“均衡运输”的目的。铁道部副部长胡亚东在2005年全国铁路春运工作新闻发布会上说，春运期间，铁路部分旅客列车实行票价浮动，主要是考虑发挥价格杠杆的调节作用，分流旅客，削峰填谷，并不是想增加收入。

2002年1月，国家发展和改革委员会曾就部分旅客列车票价实行政府指导价方案举行过听证会。胡亚东说，听证会的目的是建立适应市场需求的、灵活的铁路客运价格机制。经过听证并报经国务院批准的政府指导价方案，不仅适用于2002年，而且适用于今后较长一段时期。

胡亚东介绍，今年春运期间票价浮动特点有：

一、范围有限。节前票价上浮严格控制在北京、上海、南昌、郑州铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车：节后严格控制在郑州、济南、上海、南昌、柳州、成都铁路局和广铁集团始发的部分紧张方向的旅客列车以及北京西站始发经京九线至深圳的旅客列车，占全国铁路旅客列车总数的12％左右。而且，学生票、革命伤残军人票价不上浮。二是时间有限。节前上浮的日期为2月1曰至7日，节后上浮的日期为2月11日以后。铁路明确规定，节前已上浮的列车节后上浮不超过13天，节前未上浮的列车节后上浮不超过15天，同一线路、方向的列车票价上浮时间最多不超过20天。三是幅度有限。今年春运票价上浮幅度，硬座为15％，其他席别为20％，硬卧低于25％、软卧低于35％的政府指导价上限。胡亚东说，为鼓励旅客避开高峰出行，铁路规定，凡节后票价上浮的列车，在2月8日至10日(农历除夕至正月初二)实行票价下浮，幅度为10％。

但以涨价后某日的事实证明：广东铁路客运高峰更加尖锐，超过历史最高峰值，“均衡运输”当然成了画饼充饥；对于大多数的中国百姓而言，无论车票涨不涨价，该回家的还得回家，涨价根本无法削平峰谷，只能让铁路部门狠狠赚一笔。据北京一家报纸报道，节前15天北京西站和北京站客票收入增长了50%，收入近3个亿，春运给了铁路部门一个极为厚重的大礼包。有舆论指责，这是“垄断行业大发横财”。

不过，中国老百姓开始不买帐了，河北律师乔占祥首先就铁路调价方案向铁道部提出行政复议。同年2月，中国消费者协会也致函铁道部，要求就涨价问题给个说法。习惯于沉默的中国百姓终于开始有了维权意识，几年过去，终于有了结果。铁路部门从2007年起有了春运期间的火车票不再涨价的规定。也就是说，春运火车票不会随意涨价。不过，铁路部门也有可能会根据实际情况对票价作出调整。

1、春运期间的运输的需求价格弹性如何？依据所学经济学原理说明，为什么铁路部门春运期间涨价可以大幅增加收入？

2、铁路部门春运提价的理由是什么?是否充分?涨价究竟能不能“削峰平谷”，解决春运供求紧张的问题？

3、铁路运输的供求特点有哪些?

4、涨价或不涨是解决春运供求紧张问题的不二选择吗？

3需求量的变动与需求的变动有什么区别和联系 需求价格弹性与需求曲线的斜率有什么区别

3、需求价格弹性与总收益之间的关系

2.什么是需求价格弹性？影响需求价格弹性大小的因素有哪些？

已知需求函数Qd=14-3P，供给函数Qs=2+6P，求该商品的均衡价格，以及均衡时的Ed、Es。

某产品市场有A与B两类消费者，其人数共100人，其中A类有25人，B类有75人，设每个A类消费者的消费量皆相同，且为B类消费量的2倍，如果A类消费者个人的需求弹性为3/4，而B类消费者个人的需求弹性为2，则整个市场的需求弹性为多少？ 用供求定理和需求理论说明石油输出国组织（OPEC）为什么经常限制石油产量？ 20世纪90年代期间，技术进步降低了电脑芯片的成本，你认为这会如何影响电脑市场？对电脑软件呢？对打字机呢？

粮食价格提高对猪肉的供给曲线有何影响？猪肉价格提高对猪肉的供给量和猪肉的供给曲线是否会发生影响？

第四篇：火车票工作总结

火车票订购业务：

本上学期2012寒假火车票订购工作顺利开展，共为公管学子成功订购返乡返校火车票210张，极大方便了广大同学特别是省外同学寒假春运出行。在此次寒假火车票工作开展中，我部总结上一工作经验，对订购流程做了相应合理性调整。及时发布和更正铁道部与后勤处的订票信息，第一时间让同学了解订票变动，做好了相应的信息传达工作。在此次订票过程中，我部工作人员顶住了订票实名制工作繁琐，学期末复习期间时间紧张，工作同时培养干事任务艰巨的阻力与压力，在成功为同学订票的同时培养和锻炼了干事。

在此次2012寒假火车票订购工作中，我们也存在一些问题亟待解决，如面对订票信息更正频繁和一部分省内地区订购不到火车票，我部未能很好通过生活委员做好订票同学的思想工作；对于工作期间部门干事的工作安排不太合理，未能充分调动其主观能动性；一些订购流程可以继续优化简化等。

对于下学期2012暑假火车票的订购工作设想，我部将认真总结以往工作经验特别是上学期寒假火车票的工作经验，认真提前做好准备。在订票工作为正式开展前进行实名制，网上、电话订购火车票等相关火车票内容的信息传达工作，在订票工作中简化流程，及时传达信息，方便学生订票，同时也减少部门的工作量。在订票工作结束后进行适当的订票服务意见反馈，及时有效了解广大同学对于我部订购火车票的工作意见，收集切实可行的意见与建议。努力保证以“为公管学子服务”的工作姿态顺利完成2012暑假火车票订购工作。

第五篇：火车票介绍信

介 绍 信

致：

兹有我单位工作人员凭该同志有效身份证原件到贵单位办理我公司驻务工农民工返乡火车票购买事宜，我公司对其提供资料真实性、合法性和完整性负责，请予以办理，谢谢合作。

此致

敬礼！

单位名称（盖章）：日期：