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卧罗桥220KV线路监理总结(5篇)
编辑:落花人独立 识别码:20-1038867 11号文库 发布时间: 2024-06-17 12:41:12 来源:网络

第一篇:卧罗桥220KV线路监理总结

卧罗桥220KV线路监理总结

目 录

一、工程概况

二、监理组织机构、监理人员

三、监理合同履行情况

1、安全控制

2、质量控制

3、投资控制

4、进度控制

5、协调与配合

四、施工过程中出现的问题及其处理情况

五、监理工作成效

一、工程概况

1、工程项目名称:卧罗桥电站~盐源220KV送电线路工程。

2、工程地点:本工程起于卧罗桥电站220kV升压站出线构架线路侧挂线点,止于盐源220kV变电站进线构架线路侧挂线点,线路长度53.883KM,全线按单回路220KV架设。

3、杆塔基础152基、其中直线塔103基,转角塔46基,终端塔3基。

本工程铁塔采用ZM512、ZM513猫头型直线塔及ZB231A酒杯型直线塔,单回转角塔采用YJ511A、YJ512A、YJ23A,终端塔采用单回DJ52及双回2G-SJ4:铁塔基础采用现浇C20钢筋混凝土斜柱基础。接地型式:全段铁塔接地装置均采用水平浅埋放射式接地方式,接地引下线采用Φ12圆钢,接地体采用Φ10圆钢。本工程导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线,最小安全系数为2.6,地线采用双OPGW-100复合地线 本工程监理全线均按II级污染区设计,采用U70B和U100B型钢化玻璃绝缘子,海拔在2500m以下悬垂采用15片组合成单(双)串;海拔在2500m以上悬垂采用16片组合成单(双)串,耐张增加1片组合成双串(门型架采用XP-70瓷质绝缘子, 16片组合成单串),(U100B用于耐张串);导线防震装置采用F-3节能型防振锤,档距较大或垂直档距较大的直线塔采用了防振锤和预绞丝共同防振。工程概况详见下表:

4、参建单位:

建设单位:盐源县卧罗河电力有限责任公司

施工单位:I标:四川广安智丰建设工程有限公司 II标:四川省秭源建设工程有限责任公司 III标:四川松源电力建设工程有限公司 运行单位:盐源县卧罗河电力有限责任公司

监理单位:四川水利电力工程建设监理中心 设计单位:四川省电力设计院

5、工期要求

计划工期:202_年11月20至202_年6月30日。实际工期:202_年3月7~9日基础中间检查202_年4月23日基础验收

二、监理组织机构,监理人员 本工程由四川水利电力工程建设监理中心实施监理,现场监理于202_年11月25日进场对本工程实施施工阶段的监理工作。总监理工程师:余兴全

副总监理工程师:陈君平、李险峰 现场监理工程师:张宪 监理员:吴学友

三、监理合同履行情况

按照卧罗桥电站~盐源220KV送电线路工程建设监理合同,受盐源县卧罗河电力有限责任公司委托,按照委托监理合同,批准的设计文件,现行的施工及验收技术规范质量验评标准及《送电线路安全规程》编出了本工程的“施工监理规划”和“施工监理实施细则”并按其规定要求开展监理业务,在整个施工过程中,监理部始终按监理合同的要求,以监理大纲为准则,以设计图纸、规程、规范及《110~500KV架空电力线路工程施工质量检验及评定标准》为依据,实施安全、质量、投资、进度四大控制及合同、信息管理,在公正、公平、合理的原则下,尽最大努力作好各方面的协调工作,以实现本工程建设达标投产的监理目标。

1、安全控制

(1)开工前对施工单位的安全技术措施、专项施工方案的检查情况在开工及转序(组塔、架线)前,监理部认真审查了施工单位的安全技术措施和专项方案,对措施不完善的地方要求施工单位在开工前整改完成。有针对性地对基础浇制,带电跨越、液压连接等措施进行重点审查,以确保施工过程的安全。(2)起重机械设备、施工机具电器设备的检查

监理部对施工单位进场的起重机械设备、施工机具、电气设备认真检查,要求全部设备有检测报告且性能完好,杜绝施工机具(工器具)漏电引起的触电和作业过程中存在不接地或未安装漏电保护器的现象;要求主要工器具(所有受力工具、机械、个人防护用品、检测仪表等)应符合技术检验标准,并附有需用荷载标志,使用前必须进行外观及常规检查,不符合者严禁使用;机具应由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作,机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用,固定式机械设备应随机设定安全操作牌,机具使用前必须进行检查,严禁使用变形、破损、有故障等不合格的机具。

(3)、施工现场用电方案的安全用电技术措施和电气防火措施,施工单位制定了适用于本工程的安全用电、安全设施。加大“四防”检查力度,严格执行“易燃易爆品管理规定”开展制度化检查,做到发现一处隐患消灭一处,不留死角,施工现场(驻地)的重点部位配备了足量的消防器材,并设警示标志。(4)、安全事故应急救援预案。

(5)、危险性较大的分部工程特殊控制点的设置了特殊控制点,监理人员对各控制点进行旁站监理,防止安全事故的发生。

(6)、现场内安全标牌设置醒目,安全围栏布置合理:场内整洁,材料、工器具及设备摆放整齐有序,施工现场实行了工作票制度,作业人员签字制度,危险点分析制度;现场布置符合施工技术措施;高空作业人员的安全检查防护措施参加施工的人员进行了安全培训,安全交底和安全考试,在考试中成绩合格的施工人员才允许上岗,施工中物件应用绳索吊送,严禁抛掷,要设专人指挥并信号明确,不得超载起吊;现场的警示牌、标语牌、横幅等醒目易见。

(7)、本工程在施工中,由于参建各方安全管理到位,安全措施得当,全员安全意识的提高,因此,从开工至今未曾出现任何人身伤亡事故,实现“零事故”的监理目标。

2、质量控制

工程质量首先来自设计,设计文件是监理的重要依据之一;其次,监理部要求施工单位认真做到:施工组织机构及质量保证体系健全、管理层次清楚、职责分明、质量目标明确、质量控制措施齐全、质量保证体系运转正常;本工程施工中监理部十分重视基础工程施工,防止转角塔内倾,展放线工艺,导线压接及重要交叉跨越等,并严把材料关,审查砂、石、水泥、基础钢筋、塔材出厂合格证、质量证明文件和复检报告,在浇制过程中要求施工单位按设计强度作砼配合比试验;认真审查施工组织设计及作业指导书;基础工程、杆塔组立工程,放紧线工程是输变电线路施工的三大主体部分,监理部要求现场监理按照监理规划及细则的内容对重要部位、重要工序的施工严格进行旁站监督,确保工程施工质量。

3、投资控制

按照合同规定,本工程施工费用采用工程本体单价承包和有关费用包干相结合的方式进行总承包。导、地线、铁塔、金具及绝缘子由甲方提供。监理部一直坚持以施工合同为依据,按施工图设计工程量核算,以月实际完成工程量计算为原则,进行投资控制。

(1)、监理的主要职责是代表建设方监督施工单位严格按照设计文件进行施工,不按设计文件施工的单项或部分工程,监理部应一一否认,并有权提出停工、返工,停、返工的工程量及价款由施工单位自己负责。监理工程论坛http://bbs.job2299.com/

(2)、根据地形、地质、外部环境、供货、设计等特殊情况,对于超出已审定的设计文件的工程量,监理部都一一现场核实并审查签证,在安全合理的原则下,力求少花钱、多办事、办好事。

(3)、监理部一一审签施工单位的进度月报表,防止假报虚报各项工程量,防止提前套取工程进度款项,避免造成不必要的损失。(4)、本工程共收签设计变更通知单5份,监理对每项设计更改均持慎重态度,首先审查其合理性,再到现场核实其可行性,如果更改内容难于实施,对工期、质量、投资影响较大者,监理主动组织施工、运行、设计进行复议,作出符合实际的、合理的修改方案,并要求设计重发设计变更通知单,所有设计变更通知单均由监理总工程师、施工负责人、设计代表、建设单位代表会签,以此作为验收、结算依据。通过对工程投资实施控制,本工程投资落实,资金到位情况良好,本工程投资能够控制在设计审批概算和合同金额范围以内。

4、进度控制

开工前、监理部认真审查了施工单位编制的施工组织设计,整体施工计划安排,安全质量保证体系,审查线路复测报告,充分作好了开工前各项的准备工作。

5、协调与配合

在整个施工过程中,监理部始终站在业主立场,遵循守法、诚信、公正、科学的准则;积极作好建设、设计、施工、运行、设备材料厂家及地方的协调与配合工作。达到互相理解,相互支持,促使施工顺利进行,为业主谋求一流的工程质量和最佳的投资效益。

四、施工工程中出现的问题及其处理情况

在施工过程中,监理部要求现场监理严格按照监理规划、监理实施细则,公司质量管理体系文件及有关施工验收规范的规定和要求实施旁站监理,对发生的设计更改及出现的问题及时提出整改要求,施工中发生的设计更改及处理情况(见表);对施工中出现的纠纷,协调业主及施工等单位进行妥善处理;对施工中出现的技术难点问题,组织专业人员进行讨论、验证,形成有效的解决方案。

五、监理工作成效

在业主、监理、施工单位的共同努力、艰苦奋战下,克服重重困难,卧罗桥电站~盐源220KV送电线路工程于202_年4月23日基础工程完工,202_年8月中旬完成组塔,202_年9月中旬完成架线,202_年10月20~25日通过由业主、监理组织的检查及竣工初验。

第二篇:110(66)KV线路停电施工方案

66KVxxx线铁塔组塔换线工程

停电施工方案

Xxxx年

批准

审核

编写

一、现场施工作业负责人:xx 现场作业安全员:xx 现场作业人员:xxxxxxxx等 停送电联系人:xxx

二、前期准备工作

在停电前xx天将塔材、金具和工器具运到现场。将跨越10KV城郊线跨越架搭设完毕,并将66KVxx线5#铁塔底段组装完毕。铁塔防腐将安全距离以下施工完成。

三、xx线停电时间xx天,xx线停电时间xx天(每天早6时至晚18时,拆除地线,恢复送电)。

四、工作任务

对66KVxx线组立5#铁塔,并更换66KVxx线1#--6#铁塔导线。66KVxx线1#--4#铁塔剩余部分防腐完成。

五、施工方案

1.第一次66KVxx线停电(停电时间在xx天),在1#的大号侧和6#的小号侧各挂一组接地线,验电后确无电压,然后同时操作进行铁塔组立和放线工作。

(1)先将电厂构架至1#导线架设完毕,在3#铁塔打3条拉线,再进行1#至3#的导线展放,并将导线锚在3#铁塔底部。

(2)将xx变电所构架至6#导线架设完毕,然后进行新5#至6#导线架设,组立新5#铁塔,并拆除旧5#铁塔,然后进行3#至新5#导线展放,并将导线锚在3#铁塔底部。

2.第二次66KVxx线停电(停电后第xx天,停电时间xx天),在1#的大号侧和6#的小号侧各挂一组接地线,验电后确无电压,然后进行第一天2#至3#撤旧和紧线工作和3#至5#放线工作。第二天3#至5#撤旧和紧线工作及接引流和4#直线塔附件安装工作,完成后拆除拉线及各处接地线,确无接地后,通知调度恢复送电。3.铁塔防腐(1)停电时间xx天(2)铁塔防腐工序

动力工具除锈或手工砂纸打磨除锈→质量检查→冷镀锌底漆二遍→质量检查→冷镀锌面漆二遍→质量检查→精细完工

六、技术措施

所有分部工程应遵守《架空送电线路检修工艺规程》及《110—500KV架空送电线路验收规范》 1.铁塔的组立

(1)铁塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者应装设相应厚度的垫圈或垫板。

(2)当采用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。螺母拧紧后螺杆露出螺母的长度,单螺母不应小于两人螺距,对双螺帽可与螺杆相平。必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。

(3)螺栓穿向和紧固的规定:

1)当采用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。

2)螺母拧紧后螺杆露出螺母的长度,单螺母不应小于两个螺距,对双螺帽可与螺杆相平。必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。(4)铁塔组立完毕后,将北江线4#塔和6#塔分别连接。2.铁塔防腐(1)铁塔除锈

用钢丝刷、钢铲刀、纱布、砂轮和电动工具打磨钢结构及设备表面,除去铁锈,氧化皮、污物、电焊熔渣、焊疤、焊瘤和飞溅,最后用毛刷或压缩空气清除表面的尘土和污物;除锈等级达到St3级。(2)油漆涂刷 1)刷涂法操作

油漆刷的选择:刷涂底漆、调合漆和磁漆时,应选用扁形和歪脖形弹性大的硬毛刷;刷涂油性清漆时,应选用刷毛较薄、弹性较好的猪鬃或羊毛等混合制作的板刷和圆刷;涂刷树脂漆时,应选用弹性好,刷毛前端柔软的软毛板刷或歪脖形刷。

使用油漆刷子,应采用直握方法,用腕力进行操作;

涂刷时,应蘸少量涂料,刷毛浸入油漆的部分应为毛长的1/3~1/2:

对干燥较慢的涂料,应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行;

对于干燥较快的涂料,应从被涂物一边按一定的顺序快速连续地刷平和修饰,不宜反复涂刷;

涂刷顺序,一般应按自上而下、从左向右、先里后外、先斜后直、先难后易的原则,使漆膜均匀、致密、光滑和平整:

刷涂的走向,刷涂垂直平面时,最后一道应由上向下进行;刷涂水平表面时,最后一道应按光线照射的方向进行;

刷涂完毕后,应将油漆刷妥善保管,若长期不使用,须用溶剂清洗干净,晾干后用塑料薄膜包好,存放在干燥的地方,以便再用。2)滚涂法操作

涂料应倒入装有滚涂板的容器内,将滚子的一半浸入涂料,然后提起在滚涂板上来回滚涂几次,使棍子全部均匀浸透涂料,并把多余的涂料滚压掉;

把滚子按w形轻轻滚动,将涂料大致的涂布于被涂物上,然后滚子上下密集滚动,将涂料均匀地分布开,最后使滚子按一定的方向滚平表面并修饰;

滚动时,初始用力要轻,以防流淌,随后逐渐用力,使涂层均匀;

滚子用后,应尽量挤压掉残存的油漆涂料,或使用涂料的稀释剂清洗干净,晾干后保存好,以备后用。

施工温度控制在15℃以上,夏季控制在38℃以下施工为宜。禁止雨、雪、雾、霜或风沙天施工,湿度不应大于85%,基体表面温度应高于10℃以上,并无凝结水的情况下,方能进行施工。

涂装间隔时间,应在上一道涂层实干后,才能涂刷下一道涂料,在此期间要严格控制复涂间隔时间,以保证涂敷质量。

所有涂层不得漏涂,涂层表面应光滑平整,颜色一致,无针孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷,无明显的刷痕,纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。

七、安全措施

本工程在全部施工过程中应严格执行《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)和《电业安全工作规程》(电力线路部分)中的有关规定。

(一)安全组织措施

本工程的安全组织措施采用第一种工作票制度和电力线路任务单。

(二)安全技术措施

1、通过xxx调度对66KVxx线和北水线申请停电。

2、在停电的66KVxx线和xx线装接地线前,先验电,验明该线路确无电压。验电使用相应电压等级、合格的接触式验电器。

3、线路验明确无电压后,在xx线x#大号侧、1#小号侧、xx线T接点各装设接地线二组。

4、危险点:在xx线6#大号侧、1#小号侧、xx线T接点设专人做监护人。工作现场设专人监护。

5、进入现场的工作人员必须戴好安全帽。

(三)其他措施 1.铁塔组立

(1)组塔工作由现场施工作业负责人王海指挥并统一信号、明确分工。

(2)吊车停放位置正确,驾驶员经验丰富。

(3)其它工作人员在工作中要精力集中,按照指挥人员的要求进行操作。

(4)在起吊铁塔就位时,牵引或回松速度要缓慢,工作人员必须等塔材吊稳或停止牵引后方可伸手操作,螺丝孔找正必须用尖搬子,在连接塔脚时,操作人员要找好安全操作位置,然后进行操作安装。(5)调整螺孔时,应使用尖搬子,不得将手指插入螺孔以免剪伤。(6)铁塔在起吊过程中,吊件下方严禁有人行走或逗留。2.放、紧线工作。

(1)放、紧线工作由现场施工作业负责人贺长江统一指挥,并保持对讲机畅通。

(2)放、紧线前,对牵引机械、牵引绳索、工具、滑车、手搬葫芦、地锚等进行严格检查,并在紧线过程中随时检查。(3)放、紧线时,任何人员不得站在导、地线的下方或跨在导、地线的上方,并不得站在导、地线的内角侧。3.防止高空坠落的安全措施

(1)上塔前要检查安全带、腰绳是否完好,上塔时要逐步检查脚钉是否牢固。

(2)杆塔上作业和转位时,不得失去安全带的保护,下线工作前要绑好腰绳后下线,严禁先下线后绑腰绳。

(3)进入横担前和下线前要认真检查各部螺丝和金具、销针是否连接齐全、完好、牢固。

(4)塔下监护人员要认真履行监护职责。4.晚间采取过渡措施,恢复线路送电

晚间送电前,在新组立铁塔上,挂临时直线绝缘子及金具固定导线,确保导线的安全距离,使线路可以达到送电条件。

xxxxxxxxxxxxx水利水电工程有限公司

xxxx年xx月xx日

第三篇:宝兴桥监理总结

监理工作总结

四川三正建设监理有限公司受宝兴县城乡规划建设和住房保障局委托,对位于宝兴县穆坪镇沿江路的宝兴县海南高级中学灾后重建工程青衣源道路、桥梁改造项目工程实施施工阶段监理。本工程于202_年9月12日正式开工,于202_年2月17日正式竣工。监理单位已完成委托监理合同中约定的工作内容,现对本工程的施工监理工作总结如下:

一、工程参建单位名录:

建设单位:宝兴县城乡规划建设和住房保障局 监理单位:四川三正建设监理工程有限公司 施工单位:四川华海建设集团有限公司 设计单位:中国华西设计建设有限公司 勘察单位:中国华西设计建设有限公司

二、工程概述:(一)工程概况:

本工程为灾后重建项目。加宽桥为原宝兴沿江大桥,对位于沿江路的桥头两边加宽,分为1号、2号异型桥;新建冲沟桥跨越一约15米宽冲沟,冲沟与道路斜交,全长40.844M。包括:主桥工程、引桥工程、铺装工程。

1、工程地质概况

(1)地层

桥址区第四系松散堆积层以第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)为主。现将岩性分述如下。

a人工填土层(Q4ml)

杂填土:色杂,以松散~稍密为主,稍湿。成分由粘性土和砂卵石组成,含少量砖块和砼块,系人工筑路堆填而成。厚度6.00~7.00m。

b第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)

淤泥质粉质粘土:灰、深灰等色,饱和,软塑~流塑,主要成分为粉粘粒,含少量砂粒,水平层理较发育,局部夹粉细砂条带、朽木等腐植物,偶见卵石。该层分布连续,厚度1.00~7.10m。

细砂:灰黄,青灰色,松散~稍密,饱和。以长石、石英、云母等矿物颗粒为主,偶夹卵砾石。该层主要分布于淤泥质粉质粘土与砂卵石层之间。厚度0.50~2.70m。

卵石: 灰、灰黄色,饱和,卵石成份以石英岩、花岗岩、石英砂岩为主,次为安山岩、闪长岩、辉长岩等。石英岩、石英砂岩以中等~微风化为主,个别花岗岩渐变为强风化状态。卵石呈亚圆-圆形,大小混杂无分选。一般粒径30~70mm,大者100-120mm,最大大于200mm,充填物为砾石、砂土,含5~15%的漂石。根据卵石的含量和密实度可分四个亚层:

松散卵石:卵石排列十分混乱,绝大部分不接触,卵石含量50~55%,N120击数1~3击/10cm;

稍密卵石:卵石排列混乱,大部分不接触,卵石含量55~60%,N120击数3~6击/10cm;

中密卵石:卵石交错排列,大部分接触,卵石含量60~70%,N120击数6~11击/10cm;

密实卵石:卵石交错排列,绝大部分接触,卵石含量>70%,N120 击数>11击/10cm。

以上各岩土层空间分布规律详见工程地质剖面图与钻孔柱状图。(2)场地评价

桥位段河床上覆厚度较大的卵石层,其结构松散~密实,物理力学性质相对较好,其渗透性强,地下水丰富,桥位段河床宽缓、顺直,水流平缓,河岸线基本稳定,冲淤基本平衡,深泓线年际变化小,河势稳定,河床工程地质条件较好,适宜建桥。

杂填土:厚度分布不均,主要为人工弃土堆填而成,结构松散~稍密,不能作桥梁基础持力层

淤泥质粉质粘土:场地内均有分布,多呈软塑状,物理力学性质差,属高压缩性性地基土,不能作为桥梁基础持力层。

细砂:多呈透镜体状夹于卵石层之中,结构稍密,物理力学性质差,属中等压缩性地基土,不能作为桥梁基础持力层。

卵石:场地内均有分布,其厚度较大,结构松散~密实,物理力学性质相对较好,适宜作桥梁基础持力层。、平面总体布局

加宽异型桥梁总体布局采用部分预应力B类肋板式桥,桥梁与宝兴沿江大桥采用桥面连续结构进行处理。

新建冲沟桥梁总体布局采用单孔20m简支小箱梁桥,桥梁与冲沟斜交,斜交角度为32度。

3、桥梁结构工程(1)上部结构设计

加宽桥梁上部采用C50后张预应力混凝土肋板式梁,在两桥台处分别设置CD-40型钢伸缩缝。桥板按部分预应力B类构件设计。

新建冲沟桥梁上部采用单孔20m标准跨径梁高120cm,斜度为32度的C50后张预应力混凝土简支小箱梁,在两桥台处分别设置EM-80型钢伸缩缝。桥板按部分预应力A类构件设计

(2)下部结构设计

加宽异型桥0#桥台为盖梁接桩柱式基础,1#桥台为轻型桥台接承台桩基础。桩基直径150cm,桩基采用机械成孔。

新建冲沟桥梁下部采用承台桩基础,重力式桥台,在桥台两侧设置翼墙。桥台桩基直径150cm,桩基采用机械成孔。桥梁纵、横坡通过桥梁墩、台帽梁起坡形成。

4、桥面系

加宽异型桥面铺装采用8cm沥青混凝土铺装,铺装下设置8cm防水C50钢筋混凝土垫层。人行道为预留小三线过桥空间,铺装垫层为8cm,同时在桥板与垫层之间设置防水层。

新建冲沟桥面铺装采用10cm沥青混凝土铺装,铺装下设置8cm防水C50钢筋混凝土垫层。人行道为预留小三线过桥空间,铺装垫层为8cm,同时在桥板与垫层之间设置防水层。

5、材料(1)钢筋:

设计用普通钢筋均采用HPB235、HRB335钢筋,抗拉标准强度分别为235MPa和335MPa。预应力钢筋采用1860级高强度低松弛钢绞线,钢筋的技术标准必须符合中华人民共和国国家标准的相关规定。

(2)混凝土:

所有用水泥、砂、石料、水的技术质量必须符合《公路桥涵施工技术规范》相关条文的规定。

预应力上部结构、桥面铺装垫层采用C50,垫石用C40钢筋网混凝土垫层。

桥台台帽、翼墙、桩基及栏杆地袱为C30。细骨料采用中粗砂。(3)砂浆:

除特别说明外,砌体采用M10水泥砂浆砌筑。(4)伸缩缝、支座:

加宽异型桥梁伸缩缝采用CD-40型钢伸缩缝。支座采用圆形板式橡胶支座,具体规格见相关设计图纸。

新建冲沟桥梁伸缩缝采用EM-80型钢伸缩缝。支座采用圆形板式橡胶支座,具体规格见相关设计图纸。

6、桥梁附属工程

桥梁1#桥台后设置6m长,30cm厚的C30钢筋混凝土搭板。桥梁排水可由桥梁纵、横坡度结合排水管道直接排入河中。桥梁墩、台设置抗震挡块防止落梁。桥板设置抗震锚栓。

新建冲沟桥梁考虑到城市桥梁的特点,人行道下预留小三线过桥空间。

7、纵断面设计

新建冲沟桥梁纵坡为单向2.08%,与道路保持一致。

8、横断面设计

新建冲沟桥人行道2m(含栏杆)+车行道17m+人行道2m(含栏杆)=21m,沿道路规划中线对称布置。

新建冲沟桥车道横坡度均为1.5%,坡向道路外侧;两侧人行道横坡度为2.0%,坡向道路内侧。

(二)、主要工程数量:

1、土石方:土方开挖:16500立方;回填连砂石:5500立方。

2、桥面铺装:砼面层93.39立米,沥青砼34立米。

3、人行道:块料铺设 80平方米,路缘石 94米;

4、桥梁工程:非预应力钢筋351.8吨,预应力钢筋 54吨,5、伸缩缝:104米

6、橡胶支座:80块

7、锚具:140套

(三)、合同、造价与工期等:

该工程业主为宝兴县城乡规划建设和住房保障局; 设计由中国华西设计建设有限公司设计;监理单位为四川三正建设监理工程有限公司,本工程监理组织机构设置如下:总监理工程师刘正跃,专业监理工程师李忠林、李大明,监理员陈坤、苏培伟。工期为 202_年9月20日至 202_年2月17日。

质量目标为“优良”工程。

二、设计原则和技术标准

(一)、设计原则

1、遵循相关规划设计内容,满足城市防洪要求。

2、根据该区域地形特点,按照安全、适用、经济、美观等基本原则进行设计。

3、满足该区域的交通需求。

(二)、设计技术标准及规范

1、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-202_)

2、公路桥涵钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTG D62-202_)

3、城市桥梁设计准则(CJJ11-93)

4、公路沥青路面设计规范(JTG D50-202_)

5、公路圬工桥涵设计规范(JTG D60-202_)

6、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-202_)

7、公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-202_)

8、城市道路设计规范(CJJ37-90)

9、城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)

10、城市道路和建筑物无障碍设计规范

11、工程建设标准强制性条文(城乡规划部分)、(城市建设部分)

12、《城镇道路施工与质量验收规范》(CJJ 1-202_)

13、《城市桥梁施工与质量验收规范》(CJJ 2-202_)

14、建筑设计防火规范(GBJ16-87)15与设计内、容有关的各规范及设计标准

(三)、技术指标

(1)道路类别:I级城市次干道;设计车速:40km/h ;(2)桥梁设计荷载:车辆:公路-Ⅰ级;人群:3.5kpa;(3)抗震设防标准:设计地震基本加速度值0.20g,设计特征周期0.35s,8度设防;

(4)桥梁纵坡横坡根据桥梁所处交叉口处进行调节。(5)桥梁安全等级:二级;(6)桥梁设计基准年限:100年。

三、监理工作情况:

在宝兴县建设局和宝兴县工程质量监督站的大力支持和配合下,该项目监理工作圆满完成合同及相关要求,真正作到了为业主负责、为承包商负责、为国家和人民负责的目的,竖立了四川三正建设监理有限公司的企业形象。在整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作、严格执 行监理工作的十六字方针、确保工程进度和质量、确保监理合同的认真执行等,始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时,我们加大了“热情服务”的力度,多提合理建议、加强“事前监理”,让承包商少走弯路、消灭质量问题于萌芽状态,这些对保证该项目的顺利完成起到了巨大作用。监理驻地办在硬件方面,配备了电脑、打印机、照相机、高档计算器、住地电话、移动电话等办公用具;软件方面,驻地办不断完善监理各项规章制度和监理工作手段,职责、图表等也较规范的上墙,驻地建设达到有关要求。积极配合质检站完成了所要求的各项工作,开工之初,督促承包商完善和健全了承包商自检体系建设工作,为确保工程质量奠定了基础。监理过程做到了隐蔽工程、首件、重点部位 100%旁站,平常反复巡视,抽检达到或超过 20%,能够及时发现和纠正承包商施工中存在的一些质量问题。以下是有关监理工作的主要情况介绍:

(一)、工程质量管理:

1、控制点、水准点复测及加密:

这是开工之初监理的工作重点之一,监理测量工程师与承包商联合复测,整个过程监理全程参与,承包商复测及加密成果监理认真审核,确保了复测及加密成果的真实性、准确性。

2、总开工报告及单项、分项开工报告的审批:

监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商人、料、机投入,审核施工方案的合理、可行性,审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况,特别是桩基础分项开工,桩位的“施工放样报验单”理论计算情况和现场实际放样的核对是重中之重。

3、程序控制:

监理程序是我们监理日常工作及控制工程施工质量的一个重点,上道工序经全面检查确实满足有关要求或经过处理后满足要求,下道工序的人、料、机及现场其它相关各方面施工准备确实具备下道工序施工条件,程序正常通过。

4、材料质量控制: 也是我们监理质量控制的重点,材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的复检及监理抽检的控制,对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。对不合格材料的清除现场指令我驻地办累计下发3次(其中水泥1次,碎石2次)。

5、首件控制:

首件施工前的施工准备、施工过程中承包商相关人员及监理的全过程参与或旁站、施工后的自检和抽检、首件施工总结(书面和现场二次交底)都是我们监理保证施工质量的重要控制措施。

6、监理抽检:

为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工,节约时间、提高工作效率,一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行,但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。一般情况下,“首件”是监理抽检的首选。

7、旁站和巡视:

隐蔽工程、首件、重点部位 100%旁站,其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题,现场及时口头通知要求整改,问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令或驻地办红头文件,并及时上报监理上级部门及业主,问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题,并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行,避免了重大质量问题的出现,消除了质量隐患。

(二)、工程进度管理:

对承包商上报的总体施工进度计划、阶段性施工计划、月度施工计划等我们驻地办会综合考虑合同工期要求,考虑对保证工程质量有利的原则,进行合理的调整性批复;针对完成计划所需要的合理人工、材料、机械投入,对承包商的保证计划完成的施工方案、保证完成计划的质量保障等,我们驻地办都会详细的 审阅后进行合理的调整性批复。工期紧张时的倒排工期,强制承包商保证进度计划而加大人、财、物的投入,这些都是监理在进度控制上采用的措施和手段。排除因变更设计原因的影响,该项目进度控制满足了合同要求。

(三)、工程合同管理:

开工前认真研究并熟知 《施工承包合同》(包括 《图纸》、《投标书》 文件等)、《施工监理合同》的条款,施工中严格按合同要求执行合同。施工监理过程中对 承包商是否按投标文件要求投入相关人员、相关设备,是否挪用工程款等进行了多次合同履约性检查,确保了工程的顺利完成;在变更设计控制上,作到了实是 求是,承包商及业主利益都得到了保障。

(四)、计量和支付管理:

该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。

(五)、其它管理:

监理部在廉正建设、文明施工、安全、防洪等方面能够积极按业主及上级公司要求认真落实和执行,没有出现对工程造成较大影响的不利事件,确保了工程的顺利完成。

四、承包商自检评定情况:

承包商自检汇总后单位工程均达到90分以上,监理进行了复核性抽检,抽检结果也在90分以上,对分部及单位工程按权值的汇总评定监理也进行了正确性的复核,符合有关要求。该建设项目达到了的“优良”质量目标。

五、结束语 宝兴县海南高级中学灾后重建工程青衣源道路、桥梁改造项目工程是本公司所承接监理项目中的一个,我们要及时总结经验教训,不断提高我们的监理质量,也为我们的建设事业作出一份应有的贡献。本工程施工期间宝兴县质监站,县安监站等有关单位领导多次前来工地检查指导工作,值此机会代表四川三正建设监理有限公司表示感谢。中国华西设计建设有限公司、有关试验检测等单位相互合作,认真工作为本工程提供相应的技术服务及有关定量数据,在此一并表示谢意。业主方在本工程施工期间对我方监理工作给予大力支持,代表四川三正建设监理有限公司及本工程监理项目部再次表示感谢。限于水平,对该工程实施监理过程中还存在着一些不尽人意的地方,请业主予以谅解,并提出宝贵意见,以利于我们在今后工作中做得更好。

四川三正建设监理有限公司监理部

202_年2月20日

第四篇:输电线路监理个人总结

线路个人总结

我在××××年参与了山西灵丘白草湾××.×WM风力发电场和场内×××kv线路的监理工作,本工程共×××台风力发电机组和××××km输电线路。本工程风力发电机组为一机一变式,每台风机通过连接的升压变压器高压侧的×××kv集电线路输送至山西灵丘寒风岭×××kv升压站,作为一名线路监理员一年来在总监理工程师的指导和各位同事的帮助下各个方面都有所提高,现将这一年的工作总结汇报如下:

1、严格遵守监理员岗位职责,听从指挥、认真完成领导

交给的各项工作熟悉设计图纸、工程技术文件,法律法规,合同条款等相关文件。按照监理程序见证到场,参加线路设备的开箱检查,对基础浇筑,模板拆除,基础回填等隐蔽工序进行验收旁站,并认真填写旁站记录,真实完整地反映实际施工情况。每日对施工现场坚持巡视检查发现不安全因素或质量问题及时制止并向监理师汇报做好监理日志及其他相关工程资料的整理与归档参与编写工程周报,月报会议纪要等。会议纪要并及时向各参建单位传送,保证工程信息的时效性和准确性。

2、不断学习努力提高建立业务水平和技术知识水平。作

为一个工作经验欠缺的监理员,应积极参加建立不组织的安全技术等各种培训,学习公司、行业、国家等法律法规和本专业相关的技术标准书籍。师傅们的言传身教使我受益很大,他们的耐心指导白问不厌的精神让我非常感动平时遇到不懂的问题就及时请教并查看有关书籍,做到业务水平和技术水平的不断更新。

例如:刚来公司的时候监理工作程序与资料整理及归档要求还不太懂。但是经过请教师傅们和查询书籍以及我的努力才有了一个基本了解。进一步的努力和学习正在进行当中。

××××年是我在个方面快速成长的一年,无论是工作能力还是技术知识都提高不少。但是任然有很多缺点和不足。

例如:建立业务能力,工程施工资料的相关归档要求还不够全面熟练,处理问题的能力有待继续提高。应对新的施工技术和新的质量验收规范不够快,这些也是我下一年工作的努力方向。

在新的一年里我将继续严格职守,虚心学习,团结同事,认真完成各项工作任务。还望领导和同事们多多指点,以方便今后的工作做得更好。谢谢!

第五篇:线路监理工作汇报

南通通明建设监理有限公司监理工作汇报

110kV川洪输变电工程

110kV配套线路工程监理工作汇报

南通通明建设监理有限公司受启东市供电公司委托,对110kV川洪输变电工程-110kV配套线路工程实施施工阶段监理,现将监理工作情况汇报如下:

一、工程概况

本工程为110kV启东川洪输变电工程-110kV配套线路工程,其中包括110kV汇龙-川洪线路工程、110kV汇南线T接川洪变线路工程、110kV汇川线T接南郊变线路工程三个单位工程。110kV汇龙变-110kV川洪变线路长度15.931km,导线:#15塔~川洪变为双分裂2*LGJ-300/25钢芯铝绞线,汇龙变-#15塔为双回单侧架设单根LGJ-300/25钢芯铝绞线;地线:#1-#15塔拆除原汇龙变-#15塔两根避雷线,改用16芯OPGW-100及JL/LB1A-70/40铝包钢芯绞线;#15-#60采用单根16芯OPGW-100光纤复合架空地线;#60-川洪变采用单根16芯OPGW-100及JL/LB1A-70/40铝包钢芯绞线。110kV汇南线T接川洪变线路工程长度13.098km,导线为双分裂2*LGJ-300/25钢芯铝绞线,川洪变进线零档线架设双根避雷线。110kV汇川线T接南郊变线路工程,线路长度1.051km,全线双回线路单侧架线。导线为LGJ-300/25钢芯铝绞线,避雷线为16芯OPGW-100光纤复合架空地线及分流地线JL/LB1A-70/40铝包钢芯钢绞线。工程建设单位为启东市供电公司,承建单位江苏苏能输变电有限责任公司。

二、基础工程

本工程基础施工从202_年10月17日开工至202_年11月20日基本结束。开工前项目监理部审核了施工单位的原材料复试检测报告和混凝土试配报告,确认施工组织设计、原材料工器具及劳动力配置均能满足开工条件。施工阶段我们重点检查进场原材料和施工工艺,严格控制砂石计量,要求正确按配合比要求拌制混凝土,并认真检查核对钢材、地脚螺栓等规格数量,对主筋接头焊接、地脚螺栓安放等关键工序实施旁站监理。202_年11月12日,由启东市供电公司组织各参建单位及运行部门进行了二次基础中间验收,检查了有关资料和记录,抽查了部分施工数据,确认基础施工过程在受控状态,原材料合格,工艺符合要求,按设计图纸和验收规范要求施工,质量优良,同意进入下道工序的施工。202_年11月22日由启东市供电公司组织各参建单位及运行部门进行了基础竣工验收,检查了基础工程竣工资料,全线动测了所有基础,现场开挖抽查了部分基础,动测所有基础均为I类桩,现场开挖检查良好,基础根开数据符合规范要求,确

认整个基础施工过程在受控状态,原材料合格,工艺符合要求,按设计图纸和验收规范要求施工,质量优良。

三、铁塔工程

本工程新建杆塔塔48基,其中铁塔45基、钢管杆3基,自202_年11月12日开始至12月5日共组立完成48基,累计完成杆塔吨位425.1吨,占总立塔吨位的100%。

在组立铁塔期间,监理项目部严格按验收规范和施工作业指导书的有关规定进行巡视检查、监督,重点对施工安全和安装质量进行控制,现场加强对登高作业人员的安全教育,提高作业人员安全意识,强调塔上作业和位移时不得失去安全保护,起重吊装机具必须经常检查,严禁以小代大和超载使用。在塔材组装和搬运过程中不允许损伤镀锌层,起吊时要求采取措施防止塔材变形弯曲,螺栓穿入方向和紧固必须符合要求。整个组塔过程中,由于施工、监理单位密切配合,并落实了一系列加强质量和安全的管理措施,施工质量和安全情况表现良好,未发生人身和设备事故。202_年10月24日由启东市供电公司、南通通明监理公司和江苏苏能输变电有限责任公司项目部共同对铁塔进行了出厂验收,现场抽查部分塔材的镀锌层厚度、塔材尺寸、塔材规格,均与设计图纸相符,确认铁塔制造质量符合要求,202_年12月1日对组立的铁塔进行中间验收,验收后确认整个铁塔组立施工在受控状态,塔材合格,工艺质量符合验收规范要求,质量优良。

四、架线工程

从202_年12月上旬开始架线施工,监理项目部严格按施工验收规范和架线作业指导书的有关规定进行检查监督。首先检查了全线搭设的越线架,特别是对跨越带电线路越线架的稳固可靠性进行认真检查,发现距离不够或不稳固的及时要求调整和加设拉线。在导地线牵引或紧线时重点检查了防止磨线的措施以及耐张铁塔的临时拉线布置情况。监理人员在现场重点检查了导地线的压接情况,特别对导线要求充分清洗后进行压接作业,并认真做好压接施工记录。202_年12月26日我公司按监理程序组织对本工程的监理初验收,复查了施工单位的质保体系和安保体系,并对原材料复试报告、产品合格证书、混凝土试块和桩基检测报告进行了复查,并组织监理人员登塔检测了转角塔的跳线电气距离、引流板搭接方向及塔身上部点漆防松情况,确认均符合设计要求。初验收检查中发现的有关问题已提请施工单位进行了整改处理并复验合格,工程整体施工质量优良,消缺完毕,具备启动投运条件。

本工程监理阶段的工作得到了南通供电公司和启东市供电公司的大力支持,派出富

有工程管理经验的同志到现场具体指导工作,做了大量扎实有效的工作,为工程的顺利实施打下了基础,对确保工程质量起到了重要作用,同时本工程也得到了施工单位的密切配合,使工程得以顺利实施,在此,我公司表示衷心感谢。

谢谢大家!

南通通明建设监理有限公司

110kV川洪输变电工程项目监理部

202_年12月31日

卧罗桥220KV线路监理总结(5篇)
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