第一篇：浅谈交通路面的热熔划线机

浅谈交通路面的热熔划线机

摘要：阐述了热熔标线施工的施工工艺与流程，分析手推式标线的工作原理，提出了标线施工中遇到的问题及防治措施。

关键词：热熔划线机，标线，防治措施

随着国家经济建设的蓬勃发展，高速公路在交通运输中的重要性已逐渐显示出来,高速公路的修建量逐年增加,道路标线是必不可少的施工工序。各国的热熔标线方法主要有以下两种，即机械全自动式和手推式。机械全自动标线方法适合用于工作面较大，标线类型较简单，线段较长的工程;手推式标线方法适合用于工作面较小，标线类型较复杂,更适合于道路补线施工。本文主要介绍热熔标线的设备配置、施工流程及具体在公路施工的一些经验。

1.热熔标线的施工设备

标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线是目前热熔型标线施工的最主要、最常用的一种施工方法。手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的，常用涂斗宽度是100mm，150mm，200mm。手推式划线车示意图如图1：

热熔型涂料需加热至180℃左右才能施工，手推式标线的工作原理为刮涂式施工，施工时，将固体粉末状涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入手推式划线车的保温熔融料斗中，然后将溶融涂料引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当推动划线车时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线，它能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

手推式热熔划线机的优点是使用设备少、寿命长，可使用3至5年，在夜间反光效果好，抗污染能力强，能长期保持鲜明度，有良好的附着力、优良的耐磨性、耐久性。热熔涂料的施工要提前准备，备齐一切必要的现场摆放安全设施、修理标线、标志的工具和打标准线的灰袋，以及必要的绘图板、字型等。

2.热熔涂料的施工步骤与方法

2.1标线施工的工艺流程

热熔标线的施工要进行安全设施准备、清扫路面，放样，涂敷修整等工序，这些工序影响到施工质量的好坏，同时各个环节紧密相联，相互配合，见图1。

2.2安全设施设备

到达施工现场之后，首先做好安全保障工作。半封闭施工的情况下，是采取半幅施工、半幅通车，要配置专人参与安全员工作，做好“交通工程施工中”标志和符号，如醒目的筒锥、安全标志车等其他设施，避免车辆误闯施工区。所有施工人员必须身着醒目颜色的作业服或配戴有明显施工标志。

2.3清扫路面

接触面洁净是保证涂料能与路面结合牢固的前提。涂敷前的清扫目的是将路面污染清除干净，便于放样和涂敷作业。清扫路面不仅是路面上的灰尘物要清除，而且还要注意到是否有水分存在，或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工。如果有旧线存在，必要时应清除，以确保标线的平整度和反光效果。

2.4放样

清扫完路面后，应及时进行放样工作。新建道路的标线放样，一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10～20m间隔确定中心线，在曲率半径上每5～15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度为校正单位，根据标记的中心点位，画出中心线样线，检查是与道路的曲率半径相符，以此放出车行道边缘线、车行道分界线等的样线。样线根据画线机画线时定样方式的不同，可画单线、标线半宽度双线、标线等宽度双线。

车距确认线、导流标线、文字记号等的放样，按施工图设计放出轮廓线，为避免涂敷施工时涂料超出样线，可沿样线周围和图形空隙处粘贴胶带，涂敷后及时将胶带和多余涂料清除，修整合格。上述标线放样后要检查是否与道路总体协调，特别是出人口导流线，必须根据道路实际情况调整。

2.5涂料加热熔化

由于热熔涂料的成品是粉块状固体，施工时必须用溶解釜将材料加热、搅拌，直到熔融为一定粘度的液体。涂料的熔融和搅拌情况对标线质量的好坏有直接的影响，这个环节消耗能量最大，占用时间最长。具体操作方法如下：开始熔解涂料时，要用小火加热并投人少量涂料，待其开始熔化时开动搅拌器施加搅拌，同时不断向釜中投人新料，加大火量并加强搅拌，直到釜内涂料全部熔化，温度达到180℃后便可放到手推设备中，进行标线的施工。

值得注意的是：①同一施工工程，同一种涂料，熔化粘度要尽量一致，这样便于掌握施工条件。②要避免在较高温度下长时间对涂料进行加热，以防止涂料变色和热劣化。在熔好的涂料放出后，新涂料还没有加入釜内时，要适量减少火量。加热过程中为了提高效率和保证涂料不过热，要根据具体情况不断地调整火焰量和搅拌强度。③每天的施工用料要有所计划，施工结束时釜中不要残存过多的涂料。如有较多的涂料剩余，则应放出，冷却固化后粉碎，下次施工时与新涂料合用，但要避免多次重复加热。

2.6涂敷施工

涂敷作业是标线施工的最关键一步，可分为手推式标线施工和喷涂施工。手推式标线施工使用斗槽式画线机具，涂料通过与路面接触的金属斗槽流向路面，金属槽口的间隙控制标线的厚度，随着斗槽车的前进，涂料经挤压流于路面形成涂膜。玻璃珠通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上，并固定于涂膜表面。与喷涂施工相比，具有可进行复杂图形施工，机动灵活，经济等优点。喷涂施工是通过自行式画线车的喷涂机具将涂料均匀喷于路面上，它不

受路面凹凸不平的影响，可获得均匀的涂膜厚度，涂料损失少。但在施工中发现，对于目前新建的沥青混凝土路面，因其面层混合料配合比的不断改进，形成既粗糙又平整的表面层，路面粗糙，标线容易呈现坑凹，影响夜间反光效果，但具有施工迅速，减少交通影响等优点。无论哪种施工方法，涂敷时应注意以下几点：

（1）涂敷施工前应进行手推设备的检查，确保设备处于完好状态，必要时还要进行参数的调整。

（2）在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于溶剂的挥发引起涂层产生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的不良后果。

（3）施工过程中，施工机中的涂料要经常搅拌，以防止沉降分层。

（4）新铺的沥青路面，由于路基较疏松，将会影响涂料的使用效果。同时也容易引起涂层受未固化沥青的污染，一般等路面冷却后再进行涂装工。

2.7修整线条和开放通车

涂敷施工后的标线，有些有多出或不整齐等，这就需要对不符合要求的标线进行修整，去除溢出或垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况和标线的形状，以便后续施工做相应的调整。应特别注意标线接缝、路面结构变化处的修整。待现场清理好，标线全部干燥硬化后，方可开放通车。

3.热熔涂料的标准施工规格

根据工作经验，热熔涂料一般1.5mm膜厚为最佳，可归纳出热熔涂料标准规格表1。实际施工中涂层往往超过1.5mm，在这种情况下每吨涂料配用的下涂剂和玻璃珠量都可适量减少。

表1热熔涂料标准规格

（1）施工时，要求路面干燥，除净灰尘和杂物，保证涂料对地面的附着力。

（2）气温不低于10℃，一般以20℃为最佳。

（3）涂料在釜内加热时，温度应控制在180～230℃之间，同时进行充分搅拌。一般涂料完全融化后，搅拌5～10min即可进行涂敷。

（4）下涂剂必须彻底干燥后方可施工划线。

（5）涂料的涂层厚度一般控制在1.5～2.0mm之间为宜。

（6）水泥路面施工需采取特殊渗透型专用下涂剂。

5.结束语

由上述可知，热熔标线对材料性能与施工温度要求比较高，所以我们必须重视在道路标线施工中出现的种种问题，严格原材料材质管理，采用科学、合理的施工工艺与方法，加强现场控制是保障热熔标线工程质量的关键因素。

第二篇：交通道路划线

解析地下停车场划线可采用哪几种标线方式 道路划线 地下车

库划线

道路白色实线与虚线；

通常道路交通划线都以白色居多，其中白色虚线是分隔同向行驶的车道，可以进行越线变道等操作，而白色实线不允许越线行驶，常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现，或是分割路边的停车区域。道路划线的种类；

道路划线有；道路划线、小区划线、车位划线、车库划线、地下车库划线、地下停车场划线、小区车位划线、小区车库划线、小区停车场划线等工程。热熔反光涂料；

热熔反光涂料是目前广东地区应用在道路划线最为广泛的路用涂料之一，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用专用的设备涂布在路面上。施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优异等优点，并且具有良好的抗压及抗冲击强度，耐开裂性优异，适合于各类路面使用。地下停车场划线可以采用冷、热划线： 热熔标线

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间: <5min;

2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。

3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。

冷涂标线

1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间: <30min;

2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。

3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。

一般地下停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区

1、停车位线：规格为2500X5000mm，线宽150mm，颜色为白色；

2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色；

3、通道边缘线：规格为单实线和单虚线，线宽150mm，颜色为白色或黄色；

4、禁停黄线区：线宽150mm,颜色为黄色。

第三篇：热熔涂料资料

前言

道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。它是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。本文试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

热熔型道路标线涂料使利用合成树脂的热塑性，使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化，然后再利用专门的设备涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。本文试图通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。绪论

道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。道路标线涂料是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的。

道路标线是交通设施的重要组成部分。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率[1]。一项统计数字表明，道路标线与事故的相关概率为70%，能提高运输效率30%。现在公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求。主要体现在以下几个方面：

鲜明的确认效果。附着力强。道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题[2]。经久耐磨，使用寿命长。好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响[3]。夜间反光性能[4]。现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的国家越注重这一点，道路夜明化程度越高。施工时干燥迅速[5]。道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。耐候性好，耐水性好，抗污染，抗变色[6]。要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。

经济性[7]。即要求涂料成本低，售价便宜。8 绿色环保。

在实际涂料的研究生产和使用的过程中，应尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。

在国外道路涂料的发展历史并不长，只有几十年的时间。日本直到1946年前后，才开始以手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了数年的开发和探索，使该产品的工业化生产和应用趋于完善。在这之后，热熔涂料的使用量开始占绝对比重，达总路标涂料用量的90％以上。美国和欧洲国家道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。

虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。主要表现在：道路标志线在各种等级道路上的涂装率都很高，基本上是有路必有线。例如在日本[8]，高速公路涂装率为100％，国道为95％，乡间小路还有一定比例的涂装率。这些标志线不但普遍，而且完整清晰，鲜明美观，普遍具有夜间反光效果，保证了夜间行车的交通安全。热熔、加热、和常温三种类型的涂料并用[9]，并且多以热熔涂料为主，加热型涂料次之，常温漆只占少量比重。涂料的划线施工已形成良好的工业化配备。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全，先进实效，并且经久耐用。

当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到202_年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉[10]。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国目前所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨[11]。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种： 一 常温溶剂型涂料

常温溶剂型涂料作为道路标线涂料的历史最长，在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90％-95%,目前还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工，并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点[12]。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有：氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料，虽然它的价格相当低廉但是性能很差，现在已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料[13]，但是这种涂料的干燥时间很长，并且双组分使用不方便，限制了它的使用。如今，我国最常使用的是丙烯酸类的道路标线涂料，但是丙烯酸类道路标线涂料也存在很多不足之处：最主要的是它的涂膜较薄，为0.1－0.3mm，所以耐磨性差，并且雨后易出现块状甚至大积脱落的现象[14]。使用寿命仅为3－6个月，需要不断的重复施工，增加了费用。现在我国对丙烯酸类涂料的研究很多，例如用有机硅对丙烯酸树脂进行改性，用聚苯乙烯对丙烯酸树脂进行改性[15]等等，这些研究对丙烯酸类涂料的耐磨性和附着力进行了改善，但是效果并不是很理想。另外由于常温溶剂型涂料所使用的溶剂多是挥发性的，所以在施工过程中容易挥发，造成一定环境污染和施工不便。二 水性道路标线涂料

水性道路标线涂料是近二十年来新兴的一种道路标线涂料，它是一种极具环保意义的涂料。水性道路标线涂料的最大的优势在于它用水代替了有机溶剂作为溶剂，从而大大减少了有机溶剂的挥发量，起到了环境保护的作用。作为一种新型的道路标线涂料，水性道路标线涂料目前还存在很多问题[16]，例如：水性涂料与水有天然的亲和力，涂膜经过水的长期浸泡，基料溶胀会使体积膨胀许多，从而在路面与涂膜的界面上产生应力，当应力大到一定程度时，涂膜就会产生空鼓、起泡,直至从路面上成片剥落。另外，水性道路标线涂料对施工工艺要求较严，施工设备复杂，施工时还要注意路面的清洁程度、施工温度、湿度、风速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相对湿度大于85%或气温低于10℃的条件下，就不宜施工。从这些来看，水型道路标线涂料是一种很有前途的道路标线涂料，但是目前在我国尚处于试验阶段，还不适合大批量的使用。

我国道路标线涂料是常温漆和热熔涂料两类并存，目前两者都处在发展阶段，与发达国家还存在很大的差距。我们现在研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等先进的仪器设备，以现代科学理论为指导，有目的地对涂料用树脂和其他化工原料进行研究和开发，利用共聚、改性和拼合等现代合成方法制造道路涂料专用树脂原料，研究性能出众、价格低廉、适合我国道路的新型道路标线涂料[17]。水性道路标线涂料将聚苯乙烯作为一种原料，以达到保护环境和降低成本的目的[18]。

三、热熔型涂料

据有关部门的调研测算，我国202_-202_年的汽车保有量将达到2200-2300万辆。随着国家对高等级公路的规划及投入，珠三角、长三角及京津唐3个经济圈的农村城市化，高等级公路将飞速发展。为了道路的美化和对车辆行驶的规范以及道路的更合理化利用，道路标线已成为静态的信息指令及法规性的语言，而高标志性的道路标线取决于高性能的标线涂料。

热熔型涂料是60年代后期在世界上逐渐得到推广使用的一种全新型道路安全标线涂料。我国热熔涂料的研究工作也有20年的历史,经历了探索性研究,实验室工作和现场涂敷,从而得到了迅猛发展.国内有上百个城市应用了热熔涂料,1990年国家将热熔涂料正式定为道路安全标线材料,并颁布了技术标准.随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。优良的热熔型标线涂料最重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。

它不同于其他道路标线，成分中无溶剂挥发分，施工时靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，冷凝后成为鲜明的标线。因此，它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是物理冷凝固化。由于热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的特点，应用范围和使用量都在逐年扩大。它最适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上，我国和世界上一些其他国家也将它应用在高速公路上作反光标线使用。

由于热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价则相当高，一般高出常温涂料几倍，所以目前在经济不发达的地区不很适用。此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面最好；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。另外，由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热，所以施工的设备和过程也相对复杂，需要更多地投入。我国道路标线涂料是常温漆和热熔涂料两类并存，目前两者都处在发展阶段，与发达国家还存在很大的差距。我们现在研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等先进的仪器设备，以现代科学理论为指导，有目的地对涂料用树脂和其他化工原料进行研究和开发，利用共聚、改性和拼合等现代合成方法制造道路涂料专用树脂原料，研究性能出众、价格低廉、适合我国道路的新型道路标线涂料。

我们的主要目标是在保证涂料的基本性能的同时，改善涂料的耐磨性能、耐水性能和减少施工过程中的溶剂挥发量，增加涂料的附着力。

热熔涂料在常温下为粉状,成分中无溶剂挥发份.施工加热使它熔化,然后再利用专门的设备涂敷在地面上,依靠物理冷凝固化成膜.它的使用效果有以下4个优点:（1）膜层具有快干性。涂漆后1-3min便可干燥通车，甚至可以在不阻断交通的情况下进行施工。

（2）良好的使用效果。热熔涂料的涂膜线条完整清晰，边角分明，鲜明度高，有立体感。

（3）优良的耐磨性。该涂料的涂膜经久耐用，标线的使用寿命可达2年。（4）夜间反光。由于热熔涂料内增加玻璃反光材料，施工中有能在涂层表面散布玻璃微珠，所以可以获得较好的反光效果，减少交通事故，符合现代交通设施的要求。

对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。本文试图通过调节玻璃微珠在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。根据上述情况，进行了对热熔型道路标线涂料的研究

第四篇：划线机项目可行性研究报告

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

划线机项目可行性研究报告

划线机，一种广泛应用于道路、停车场、广场和跑道的在平整 地面划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

划线机附件及其他功能：

1、划线宽度：国际通用的道路标线宽度为15厘米，考虑到划线机可能在停车场、小区等场地使用，所以应购买具有宽度调节功能的划线机，将有助于合理地使用及节省油漆。1般可调节的范围为5～15厘米。

2、油漆种类：常用的油漆有溶剂型和水溶型两种。如果划线机不“挑3拣4”，两种都可以使用，则可以使您的业务范围扩展到运动场草坪等地方。

3、手执喷枪：使用手执喷枪除了可以使您自由地利用模板喷划各种符号，还可以在地面以外的墙壁、立柱等地方作业。手执喷枪已经慢慢成为各类划线机的标准配置。

4、清洗系统：有些划线机配有自动清洗系统，它可以在每次收工之后快速清洗管道系统，使您的清洗工作节省1半以上的时间。

5、玻璃微珠系统：道路养护公司还要考虑配置玻璃微珠撒布系统作为标准配置。该系统可以喷洒玻璃微珠，使标线施工完全达到国家要求。

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

6、弯道作业。某些划线机还在后部安装1个多余的轮子，这个轮子可以使您沿着弯曲的标线自如地施工。从事运动场和多弯道作业的公司，可以考虑购买具备此项功能的划线机。有些则自身已经带有了该功能。

另：提供国家发改委甲、乙、丙级资质

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc www.teniu.cc

可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）第一章 研究概述 第一节 研究背景与目标 第二节 研究的内容 第三节 研究方法 第四节 数据来源 第五节 研究结论

一、市场规模

二、竞争态势

三、行业投资的热点

四、行业项目投资的经济性 第二章 划线机项目总论 第一节 划线机项目背景

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

一、划线机项目名称

二、划线机项目承办单位

三、划线机项目主管部门

四、划线机项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、研究工作依据

七、研究工作概况 第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、划线机项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、划线机项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、划线机项目财务和经济评论

十、划线机项目综合评价结论 第三节 主要技术经济指标表 第四节 存在问题及建议

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

第三章 划线机项目投资环境分析 第一节 社会宏观环境分析 第二节 划线机项目相关政策分析

一、国家政策

二、划线机项目行业准入政策

三、划线机项目行业技术政策 第三节 地方政策

第四章 划线机项目背景和发展概况 第一节 划线机项目提出的背景

一、国家及划线机项目行业发展规划

二、划线机项目发起人和发起缘由 第二节 划线机项目发展概况

一、已进行的调查研究划线机项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、划线机项目建议书的编制、提出及审批过程 第三节 划线机项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、划线机项目建设的必要性

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

四、划线机项目建设的可行性 第四节 投资的必要性

第五章 划线机项目行业竞争格局分析 第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 划线机项目行业财务指标分析参考 第一节 划线机项目行业产销状况分析 第二节 划线机项目行业资产负债状况分析 第三节 划线机项目行业资产运营状况分析 第四节 划线机项目行业获利能力分析 第五节 划线机项目行业成本费用分析

第七章 划线机项目行业市场分析与建设规模 第一节 市场调查

一、拟建 划线机项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 划线机项目行业市场预测

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 划线机项目行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节 划线机项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节 划线机项目产品销售收入预测

第八章 划线机项目建设条件与选址方案 第一节 资源和原材料

一、资源评述

二、原材料及主要辅助材料供应

三、需要作生产试验的原料

第二节 建设地区的选择

一、自然条件

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

二、基础设施

三、社会经济条件

四、其它应考虑的因素 第三节 厂址选择

一、厂址多方案比较

二、厂址推荐方案

第九章 划线机项目应用技术方案 第一节 划线机项目组成 第二节 生产技术方案

一、产品标准

二、生产方法

三、技术参数和工艺流程

四、主要工艺设备选择

五、主要原材料、燃料、动力消耗指标

六、主要生产车间布置方案 第三节 总平面布置和运输

一、总平面布置原则

二、厂内外运输方案

三、仓储方案

四、占地面积及分析 第四节 土建工程

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计

二、特殊基础工程的设计

三、建筑材料

四、土建工程造价估算 第五节 其他工程

一、给排水工程

二、动力及公用工程

三、地震设防

四、生活福利设施

第十章 划线机项目环境保护与劳动安全 第一节 建设地区的环境现状

一、划线机项目的地理位置

二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象

三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物

四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施

五、现有工矿企业分布情况

六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况

七、大气、地下水、地面水的环境质量状况

八、交通运输情况

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料

十、环保、消防、职业安全卫生和节能 第二节 划线机项目主要污染源和污染物

一、主要污染源

二、主要污染物

第三节 划线机项目拟采用的环境保护标准 第四节 治理环境的方案

一、划线机项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响

二、划线机项目对周围地区自然资源可能产生的影响

三、划线机项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响

四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案

五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化 第五节 环境监测制度的建议 第六节 环境保护投资估算 第七节 环境影响评论结论 第八节 劳动保护与安全卫生

一、生产过程中职业危害因素的分析

二、职业安全卫生主要设施

三、劳动安全与职业卫生机构

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

四、消防措施和设施方案建议

第十一章 企业组织和劳动定员 第一节 企业组织

一、企业组织形式

二、企业工作制度

第二节 劳动定员和人员培训

一、劳动定员

二、年总工资和职工年平均工资估算

三、人员培训及费用估算

第十二章 划线机项目实施进度安排 第一节 划线机项目实施的各阶段

一、建立 划线机项目实施管理机构

二、资金筹集安排

三、技术获得与转让

四、勘察设计和设备订货

五、施工准备

六、施工和生产准备

七、竣工验收

第二节 划线机项目实施进度表

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

一、横道图

二、网络图

第三节 划线机项目实施费用

一、建设单位管理费

二、生产筹备费

三、生产职工培训费

四、办公和生活家具购置费

五、勘察设计费

六、其它应支付的费用

第十三章 投资估算与资金筹措 第一节 划线机项目总投资估算

一、固定资产投资总额

二、流动资金估算 第二节 资金筹措

一、资金来源

二、划线机项目筹资方案 第三节 投资使用计划

一、投资使用计划

二、借款偿还计划

第十四章 财务与敏感性分析

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

第一节 生产成本和销售收入估算

一、生产总成本估算

二、单位成本

三、销售收入估算 第二节 财务评价 第三节 国民经济评价 第四节 不确定性分析

第五节 社会效益和社会影响分析

一、划线机项目对国家政治和社会稳定的影响

二、划线机项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性

三、划线机项目与当地基础设施发展水平的相互适应性

四、划线机项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性

五、划线机项目对合理利用自然资源的影响

六、划线机项目的国防效益或影响

七、对保护环境和生态平衡的影响

第十五章 划线机项目不确定性及风险分析 第一节 建设和开发风险 第二节 市场和运营风险 第三节 金融风险 第四节 政治风险

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

第五节 法律风险 第六节 环境风险 第七节 技术风险

第十六章 划线机项目行业发展趋势分析

第一节 我国划线机项目行业发展的主要问题及对策研究

一、我国划线机项目行业发展的主要问题

二、促进划线机项目行业发展的对策 第二节 我国划线机项目行业发展趋势分析 第三节 划线机项目行业投资机会及发展战略分析

一、划线机项目行业投资机会分析

二、划线机项目行业总体发展战略分析 第四节 我国 划线机项目行业投资风险

一、政策风险

二、环境因素

三、市场风险

四、划线机项目行业投资风险的规避及对策

第十七章 划线机项目可行性研究结论与建议 第一节 结论与建议

一、对推荐的拟建方案的结论性意见

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc

二、对主要的对比方案进行说明

三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

六、可行性研究中主要争议问题的结论

第二节 我国划线机项目行业未来发展及投资可行性结论及建议

第十八章 财务报表 第一节 资产负债表 第二节 投资受益分析表 第三节 损益表

第十九章 划线机项目投资可行性报告附件 1、划线机项目位置图 2、主要工艺技术流程图 3、主办单位近5 年的财务报表、划线机项目所需成果转让协议及成果鉴定 5、划线机项目总平面布置图 6、主要土建工程的平面图 7、主要技术经济指标摘要表 8、划线机项目投资概算表

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

北京智博睿信息咨询有限公司 www.teniu.cc、经济评价类基本报表与辅助报表 10、现金流量表 11、现金流量表 12、损益表、资金来源与运用表 14、资产负债表 15、财务外汇平衡表 16、固定资产投资估算表 17、流动资金估算表 18、投资计划与资金筹措表 19、单位产品生产成本估算表 20、固定资产折旧费估算表 21、总成本费用估算表、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表

报告用途：发改委立项、政府申请资金、政府申请土地、银行贷款、境内外融资等

第五篇：交通路面标语

1、三躲不如一停

2、不开带病车上路

3、谨慎驾驶，保证安全

4、中速行驶，安全礼让

5、宁停三分，不抢一秒

6、开车斗气，害人害已

7、多拉快跑，凶多吉少

8、酒后开车，危险万分！

9、疲劳驾驶等于方向失灵

10、车行万里路，走好第一步

11、人病不开车，车病不上路

12、开车打手机，事故盯上你

13、人勤车听话，人懒车出岔

14、司机一杯酒，亲人两行泪

15、行车慎为本，开车礼当先

16、弯道莫停车，停车危险多

17、莫图一时快，肇事全家哀

18、开车莫喝酒，酒后莫开车

19、您保持车况良好，车容整洁

20、酒后开车，先醉人、后坠车

21、您的亲人盼您开车平安归来

22、“让”出平安，“抢”出祸端

23、开车“侃大山“，隐患常相随

24、开文明礼貌车，愿一生无事故

25、要做英雄人，不开“英雄”车

26、把握好你生命的时速和方向盘

27、开车心急险情多，慌慌张张出车祸

28、十次车祸九次快，思想麻痹事故来

29、不超速、不抢行，中速行驶保安宁

30、开车多一份小心，家人多十分安心

31、十次事故九次快，超速行驶事故来

32、司机遵章千家乐，安全畅通百业兴

33、无照开车是玩命，十次玩命九丧生

34、安全行车千万里，文明礼让誉京城

35、抢行痛快一阵子，出事悔恨一辈子

36、一日千里不是难，千金难买是安全

37、不开争强斗气车、争做礼让文明人

38、勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

39、事要办，钱要挣，安全行车是保证

40、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐

41、司机同志：你我后半生，握在你手中

42、铁路道口险情多，停车、了望再通过！

43、严禁酒后开车、非司机开车、疲劳开车！

44、路好车好安全最好，慢行快行平安才行

45、马达一响集中思想，车轮一动想着群众

46、一慢、二看、三通过，麻痹、抢行闯大祸

友情提示：陈秀燕之子的婚宴在华天金叶大酒店3楼举行，恭请各位同仁于今晚18：00光临。

47、认真维修保养车辆，坚持一日“三检”制度