第一篇：桩基、下部构造钢筋安装及砼浇注施工合作协议

桩基、下部构造钢筋制作及安装及砼浇筑施工劳务合作协议

甲方： 乙方：

依据中华人民共和国《劳动合同法》要求，遵循平等、自愿、公开和诚信的原则，为确保按期优质完成 桥梁桩基、下部构造钢筋制作及安装及砼浇筑的施工任务，经对乙方资质、人员、设备审评合格后甲方决定将部分桩基、下部构造钢筋安装及砼浇筑施工劳务交由乙方实施，经双方协商，达成如下协议,以资共守。

第一条 总 则

1、合作的范围：暂定(桩号或墩号)桩基、系梁、承台、墩柱、盖梁钢筋制作及安装及砼浇注工程（该范围仅表明乙方承揽劳务工作的大体位臵，不做为结算依据）。

2、合作形式：在甲方技术指导下乙方提供本协议工程范围内的钢筋制作及安装、砼浇注工作所需的全部劳务、辅助材料、机械设备、施工用电及用电计量器具配备和安全设施等，并承担相应费用，实行综合单价包干形式进行结算。

3、承包工作内容：按照本协议工程业主技术规范和图纸要求完成下部构造钢筋安装、砼浇注施工的所有工作，包括：

（1）钢筋制作包括：

钢筋卸料、搬运至制作场地、分类堆放、覆盖、保管；钢筋取料、平直(调直或拉直)、切断、弯曲、标号、堆放；钢筋骨架制作及安全设施等本协议一切明示或暗示的工作。

（2）桩基包括：

① 钢筋笼入孔，包括：人工配合机械运输钢筋笼；捆绑加固钢筋笼；绑扎垫块；挂解吊绳；安设导向杆；钢筋笼起吊入孔、校正位臵；焊接钢筋笼；安装声测管；控制标高及栓牢等本协议一切明示或暗示的工作。

② 桩基砼浇注，包括：搭、拆、移临时脚手架；安放漏斗、溜槽；拼、拆、下放、提升导管；机械吊运、浇注砼；预埋件安装；人工配合机械吊运、浇注砼；砼养生；清理场地等甲方代表：

乙方代表：

2345678910-

第二篇：砼施工协议

商城县建工劳务有限公司分项工程劳务施工合同

甲方：商城县建工劳务有限公司第六工程处 乙方：

根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国劳动法》和相关规定，经甲乙双方共同协商，本着相互平等、自愿、互惠互利、协商一致的原则甲乙双方同意签订本合同。

一、工程名称： 邓洲商贸大厦1#、2#楼及车库

二、工程概况：

本工程为框架剪力墙结构，地下一层，地上26 层、12层。中院为车库，框架结构。

三、承包工种及承包方式：

砼浇筑工程包安全、包工不包料、包质量、包工期、包文明施工、包与工种相关的工具及劳保用品（铁锨、刮杠、手锤、钻子、铁、木泥抹、安全帽、安全带、胶鞋、手套）。

四、承包内容及相关要求：

本工程结构部分所包含的砼浇筑工程，包括输送泵车，输送泵的支设，泵管的铺、拆及配合清理。桩头、垫层、防水保护层、基础、梁、板、柱、墙、筏板基础、阳台、飘窗、拦板、后浇带等砼工程的施工及养护。另包括浇砼前构件底部封堵砂浆，后浇带部位的纱网安装、拆除，各种构件施工缝连接处的凿毛剔钻，拆模板后砼渣清理、墙和柱根的砂浆填堵和剔凿，施工垃圾并按

指定地点集中堆放。加强在浇筑过程中落地砼的及时清理和利用，确保工完料尽场地清。配合清土，筏板的基槽砌砖，抹灰，现场的所有材料的装卸车，主楼的安全内防护。为本工程服务的所有的勤杂工都包括在内。

五、质量要求：

乙方必须服从公司和甲方统一领导，构件成品必须符合国家规定。合理使用原材料，构件平整度、垂直度、轴线、标高必须达到公司下发的质量标准允许偏差范围内的要求。反之除修理费用由乙方承担外，价格下调2元/㎡。

六、安全文明施工：

本工程杜绝重大伤亡事故和重大机械事故。参与施工员工特殊工种必须有操作证。持证上岗率100%。每位员工必须定时接受三级安全教育，并熟悉各工种安全操作规程，禁止习惯性违章作业。施工区域内保持整洁有序，工完料净场地清洁。创建良好的施工环境，做到各工种施工有序。注意成品保护珍惜劳动果实。根据实际情况采取相应的成品保护措施。

七、承包价格及付款方式：

本工程按照施工定额内含内容综合承包。结合甲方发包合同单价及社会行情按建筑面积一次性承包13 元/㎡。基础筏板按一层建筑面积计算，斜屋面按一层建筑面积计算（如果斜屋面取消则不计）。其中已含自然因素影响、不可抗拒的客观因素等、及停水、停电、机械维修、工种交接影响，不再增补任何

费用。根据公司大合同付款节点和付款方式进行相应的付款。乙方工程量节点付款必须由公司结算给甲方认定的结算量进行支付。

八、双方责任和义务：

1、甲方提供给乙方施工住房及床铺。提供大型施工机械设备，保证原材料的现场需求，满足正常施工要求。

2、甲方负责施工现场工程进度的编制，负责技术质量的管理。下发公司相关文件及技术交底，并不断的对工人进行安全教育。从事对班组施工质量、安全文明施工、各方面要求的管理活动。

3、甲方有权对乙方从业人员习惯性违章进行纠正处罚，影响极坏的予以清退。造成质量安全形象进度影响严重后果的，甲方有权终止合同并追究乙方造成的经济损失。

4、甲方必须按合同要求节点支付乙方从业人员的工资。

5、乙方必需服从甲方的统一指挥，并向甲方提供施工人员花名册及工资表，报呈从业人员上岗证提供身份证复印件或户籍证明。不得使用童工，及老、弱、病、残的工人。对班组人员进行业务常识，操作要领、安全及自身防护、自救能力的教育。

6、要严格要求对参与本工程施工的人员，遵纪守法。因现有施工住房缺少不准带家属小孩，确有困难的由乙方自己解决住房。对违章作业 达不到公司安全、质量、文明施工要求受处罚的一切费用由乙方承担。甲方视情况有权对其双倍罚款。构件报

验必须一次成功，达不到要求，对监理单位的处罚由乙方双倍承担。乙方必须保证劳力每月完成＿层，如因人员或技术力量不足完不成＿层的由乙方负责并接受甲方处罚。如因甲方材料不足服务不到位完成不了＿层由甲方承担责任并给乙方适当的经济补偿。受自然因素及不可抗拒的原因影响，工期可顺延。

7、乙方指派驻工地代表负责人，施工期间保证每月在工地的时间不少于28天特殊情况经甲方同意可指派临时负责人。（违者每天罚款200元）

8、乙方必须在甲方规定时间内组织人员进场施工。乙方对自身人员劳力调换时不能影响本工程正常施工。农忙期间乙方根据施工工期要求发放人员，必须经过甲方同意否则造成的一切损失由乙方双倍承担费用。乙方因人员不足可自找突击工抢工期。若乙方没人抢工期甲方安排突击工费用由乙方承担，每工日160元。

9、乙方不得将承包的工程转包给他人，否则甲方有权终止合同另换队伍，造成损失由乙方负责。乙方必须按照甲方提供的施工工期计划完成各施工节点，确保完成各项任务。影响下道工序不能正常施工的甲方将对乙方进行处罚，并由乙方承担后果。对乙方分配的工作面积不足或保证不了工期的甲方有权调整工作面积。乙方必须服从甲方调整。

10、乙方对交底不详的单项施工作业指导书，可缓解施工。满足不了安全生产条件的设备、环境、对气候恶劣违章指挥的情

况乙方有权拒绝施工。

九、结算及付款：

零米以下为一付款结点，以后每六层为一付款节点，付款比例按完成工作量的80%付给乙方人工费。主体封顶预付90%（阳台、拦板、飘窗、花架，后浇带未完成不视为主体封顶），主体结构验收合格。共同验收移交给下道工序施工班组。达到公司要求通过甲方队长、材料、质检部门签字后方为有效。乙方凭结算单甲方可一次性付清余款。

乙方所承包的工程质量必须符合公司内部质量要求，达到国家相关规范标准。反之，甲方有权要求乙方返工，修正直至符合要求令双方满意。乙方并承担返工修改费用:在施工过程中没有不可抗力的原因必须干完全部主体结构工程。若因气候影响资金不足影响需跨施工的部分工程双方协商解决。对墙体涨模垂直度平整度达不到要求所造成的后果并需修复的费用，从乙方承包费用中扣除。

十、施工安全：

1、乙方应按照有关规定，采取规范严格的安全防护措施保证施工安全。

2、在动力设备、高压线路交通重点附近，或其他有潜在危险的环境中进行施工时，乙方应采取一定措施进行防护。解决不了的甲方会同公司一起商定有效可行的安全措施。邻边作业强制执行安全操作规程，禁止在邻边堆放料物防止脱落物体打击伤人。

3、发生安全事故，乙方应立即采取有效措施，阻止事故继续发生，全力抢救伤员。同时报告甲方代表，按有关部门的要求进行处理。若因乙方违章作业、邻边滑落建筑材料，所造成的安全事故后果由乙方承担。重大安全事故按相关部门规定划分承担责任。

十一、其他约定：

1、在施工中，甲方项目部与乙方发生争议，由双方协商解决。

2、公司不能按时给甲方付款时，乙方应给予理解与配合；在推迟给乙方付款的情况下，双方要相互沟通、协商解决；乙方未经甲方同意不得采取集体罢工、聚众游街闹事，否则所造成后果由乙方自己负责。

十二、合同的生效与终止：

本合同双方盖章签字后生效。甲方办理验收证明后本合同终止。本合同一式两份，正本一份副本一份。双方分别保管合同签字生效望共同遵守。

本合同未尽事宜作补充协议。

甲方：（盖章）乙方：（盖章）

甲方代表： 乙方代表： 联系电话： 联系电话：

年 月 日 年 月 日

第三篇：公路桥梁下部构造的施工探究

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公路桥梁下部构造的施工探究

公路桥梁下部构造的施工探究

摘要：桥梁下部构造是桥梁结构的重要组成部分，本文分别就桥梁下部结构中桥台、桥墩、桩基在设计阶段、施工阶段及保养阶段的质量控制进行了探讨。

关键词：桥梁下部；质量；措施

中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号：

引言

桥梁的下部结构包括桥台、桥墩和基础。桥台主要承受台背填土的侧压力和车辆荷载；桥墩承受上部荷载、风力和流水的压力；基础承受上部结构传递下来的荷载。桥梁下部结构在使用过程中除了受以上的载荷之外，还会受到雨水的侵袭或者洪水的冲刷，在地震带，还极有可能受到常年地震的影响；还有一个重要的影响因素就是过桥车辆自身的逐渐加重，必然会带来桥梁下部结构负荷的增加。所以，桥梁下部结构在经过多年的使用后肯定会受到不同程度上的损坏，出现各式各样的缺陷，从而影响桥梁的寿命。基于此，桥梁下部结构的质量控制就显得极其重要。

一、公路桥梁下部构造质量问题的防治措施

要想从根本上控制质量，那么就要从桥梁的设计阶段、施工阶段以及后期的养护阶段这三方面考虑，采取相应的措施，保证桥梁的结构安全。要在整个工程施工阶段对工程质量进行监督，这样才能保质保量的顺利完成工程，而这其中最主要的环节当属施工阶段。

1.设计阶段

由于不同桥梁所处的地理位置也不尽相同，因此在不同的地理位置条件下，要拟定不同的设计及施工方案。这就要求工程设计单位在设计阶段就要对桥梁工程所处的地理位置进行考察，在确定桥梁下部结构的设计方案前还要经过专业的论证及专家的研究，这样才可以尽可能的确保设计方案的可行性及工程的安全性等。

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2.施工阶段

由于需要修建桥梁的地方大都是地理位置比较特殊、交通不是很方便的地方，因此施工环境大都比较复杂。这也就形成了桥梁施工的施工时间长、施工难度大以及投资费用大等特点。这些特点当然也就需要较高的施工技术及施工工艺。因此在工程投标时要选择有资格认证的施工单位；从施工开始到结束，整个施工过程都要做好监理工作，确保工程的质量；待工程结束进入验收阶段，还要严格审查质量问题，不能够“差不多”应对。具体说来要从以下几方面进行质量控制：

（1）钢筋质量控制措施

第一，钢筋的质量控制要从采购就开始进行控制，采购的钢筋一定要经过检验而且一定有出厂质量保证书，坚决不能采购没有保证书或者检测不合格的钢筋；对采购回来的钢筋也要再次进行随机抽样，并由专门部门进行试验，待试验合格后才能够使用。第二，钢筋质量控制的一个重要环节就是钢筋焊接环节，焊接效果的好坏直接影响桥梁的力学性能，对于焊接头也要经过严格的试验，试验合格后才能够正式作业。对于焊件也要进行随进的抽样检查，不合适的焊件坚决不能使用。焊接过程中还要对一些长度和面积有所控制，比如截面的焊接面积不得超过50%。第三，钢筋配料卡要通过技术主管的审核后才能开料；开料成型的钢筋要堆放整齐，并对钢筋进行编号；为了防止钢筋生锈，堆放场地还要采取一定的防锈措施；垫块的制作也要安排专人来负责，不仅要保证数量充足、规格准确，而且还要达到足够的强度；安放垫块而且要均匀。第四，钢筋浇筑混凝土之前一定要确保钢筋捆绑的牢固程度以及尺寸、方位等。并且由监理工程师进行验收，待监理工程师同意并且验收合格之后才能进行浇注；在浇筑过程中还要派有经验的钢筋工轮流值班，以便处理在施工过程中发生的一些问题。

（2）混凝土的质量控制措施

第一，混凝土的配比要根据混凝土的强度要求，并且结合实验配合比和现场砂石料的含水量来准确计算，并经得监理工程师的同意后才能够使用。在配比过程中，要派专人监督执行情况并随机检查。第二，混凝土运抵现场后还要经过坍落度试验，达到试验规定的要求后

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才能进行浇筑。如果出现坍落度损失过大的情况，试验人员要采取一定的补救措施，比如在征得监理工程师同意后根据实际情况适量加入水泥浆，并且进行搅拌，在搅拌均匀后才能够浇注。混凝土的运输采用人工手推车的方式，并且保证车底密封。（建议采用砼搅拌车或且泵送运送方式，请老师看是否改在这样比较合理些）。第三，在混凝土浇筑前，要保证全部支架、模板、钢筋和钢筋预埋件的干净.对于有缝隙的要进行填塞，避免出现漏洞。待一切准备完成后，并且征得监理工程师检查批准后开始进行浇注。浇筑过程中要使砂浆紧贴模板，使混凝土表面光滑。

（3）其它结构质量控制措施

在承台施工过程中，桩头要严格按要求进行处理，而且要保持桩头的清洁，严禁积水或者松散混凝土块等杂物。承台的封底混凝土要密实，不能够漏水。大体积混凝土应采取温控防裂措施。在模板安装前要进行试拼、编号，从而保证模板间能够有严密的接缝，安装过程中要按编号顺序进行。模板还要进行严格的除锈，避免混凝土表面粘有锈斑，影响外观质量。采用落地支架进行施工时，为了消除沉降及非弹性变形，要进行预压处理；如果是采用万能杆件作支架时，要对挠度进行计算；所有的混凝土外露面不能够进行装修。

（4）施工管理的措施

第一，建立和完善施工的质量保证体系。建立健全的管理制度、落实各相关主体的责任制使桩基施工管理在有序、有效的控制之中,监理方面配备与工程相适应的总监或总监代表、一定数量相应的注册监理工程师、监理员。合理分配工作任务、明确职责、管理制度,落实见证取样人,旁站人员,资料整理人员,指挥调度人员。第二，加强管理、责任到位,提高操作队伍素质。保证桩基施工质量从根本上说就是要求加强管理,落实责任制,提高操作作业队伍素质。要狠抓责任制的落实,把各项要求贯彻落实到操作层中,落实到工人作业中去。第（5）严把材料质量关。

①评审供货方的质量，寻求可靠稳定的供货商，使其能供应质量达标的施工材料，随时能将所需的规格、种类、型号的材料足量送到。杜绝以次充好、以假乱真的现象发生。

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②对施工现场的材料做好记录，统计各类材料的数量和型号的使用情况。

③检查验收材料的质量，特别是钢筋、水泥、沙石等材料。在验收的过程中要对现场材料按照验收准则和既定的时间频率进行验收，贯彻落实先验收再使用的方针。例如：钢筋的检验，需要仔细的检测其连接能力和承重能力，观察钢筋的色泽和平整度。

3.保养阶段

桥梁工程的建设投入很大，因此做好桥梁工程的维护和修理工作就显得尤其重要。一旦后期保养出现问题，不仅会要求工程返工、进行大修，而且还会导致大修期间桥梁无法正常投入使用，可谓劳民伤财。因此，在养护期间，有关部门要加强桥梁的养护作用，派专人进行定期定时的各项参数的采集和论证，及时发现安全隐患的存在，避免更严重的问题出现，防患于未然。

结束语

综上所述，公路桥梁下部构造的质量好坏直接关系到整个桥梁质量的好坏，因此其施工质量控制也就显得非常重要。施工质量控制的好，那么整个桥梁才能有质量保证，一旦施工质量上出现了问题，那么很容易造成很多不必要的麻烦，不仅浪费大量的资金，而且还会浪费好多时间，劳民伤财。所以施工过程中一定要做好桥梁的下部构造的细步质量控制，这样才能为后面的施工打下坚实的基础，才能保障整个工程的质量。

参考文献：

[1]俞清.桥梁工程施工质量监理[J].城市道桥与防洪,2011(08).[2]韩冰．桥梁下部结构施工[M]．人民交通出版社，2009.[3]裴国忠．浅析建筑工程施工质量管理[J]．山西建筑，2007，（33）．

[2]陈敏航.探讨公路桥梁施工中的质量控制[J].中国新技术新产品,2011(16).最新【精品】范文 参考文献

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第四篇：桥梁桩基施工协议

桥梁桩基劳务施工协议书

发包方：104国道连接线永嘉三李公路一标项目经理部（以下简称甲方)承包方：身份证号（）(以下简称乙方)

由于甲方承建104国道永嘉三江至李浦连接线工程施工需要，现将部分桥梁桩基工程施工承包给乙方施工。为确保按期完工，双方本着自愿互利、保质保量、按期完成任务的宗旨，依据《合同法》履行职责，经甲、乙双方共同协商，一致同意订立如下协议条款，以兹共同遵守。

1、乙方必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》中关于桥梁桩基施工工艺施工，钻孔、成孔、清孔等施工过程中的泥浆指标、砂率等各项技术指标必须满足本工程设计要求。

2、钢筋笼加工、制作必须符合技术规范、设计要求。

3、导管要有足够的水密性，必须确保在砼灌注过程中不漏水。

4、端承桩必须达到设计的嵌岩深度2Ｄ（中风化岩）。

5、甲方必须提供的混凝土料必须符合设计要求。

第八条甲、乙双方责任

一、甲方的责任

1、甲方及时支付资金。

2、甲方负责临时用地、电力、临时道路、政策处理等事宜。

3、甲方负责技术指导。包括技术交底、测量、资料、试验等

4、甲方负责提供钢筋加工机具，切割机、调直机。

5、甲方提供砼料、钢筋等主材，并负责运输。

二、乙方的责任：

1、乙方必须对本工程质量负责，严格按照技术规范以及设计图纸要求，精心组织，科学施工；如因乙方责任造成的工程返工，由此发生的一切费用均由乙方承担。

2、乙方在施工过程中由于不服从管理，由此造成的一切安全事故由乙方承担。

3、乙方需根据施工进度安排，提供足够的各工种施工劳动力、钻机及其配套设备。

4、乙方应积极配合甲方做好迎接有关部门及领导的检查。

5、乙方应负责保管、维修甲方提供给乙方使用的施工机具。如遗失，乙方必须负责

赔尝。

6、乙方应负责保管甲方运至工地现场的钢筋等主材，有义务向甲方第一时间通知发

生的偷盗事件。

7、乙方必须服从甲方的安全管理工作，包括对进场工人登记、安全三级教育、安全

交底、配戴安全帽、吊装作业专人指挥、特种作业持证上岗等。1000元以下的工伤医疗费

由乙方自负，超过部份由保险公司承担后甲、乙双方各承担50%。

8、乙方必须文明施工。泥浆不能乱排、生活垃圾不得乱弃，保持施工现场整洁有序。

第九条违约责任

乙方因不服从甲方对于工程质量、安全、进度、文明施工、环境保护等方面的管理及

未履行本协议乙方应负责任义务时，甲方有权对乙方采取警告、罚款等处罚措施。情况特别严重的，甲方将清退乙方，乙方承担由此产生的一切经济法律责任。

第十条其它事宜

一、乙方跟任何第三方所签订的经济及其它合同条约等，甲方均不承担任何经济法律

责任。

二、施工期间乙方委托为负责人，进行与甲方关工程事宜的联络、工

程款结算、工程管理等，执行本合同的所有工作。本合同经双方签字盖章后生效，涂改无效。并结清工程款后自动失效。

三、其它未定事宜发生后，双方根据本合同精神针对具体情况协商解决，并作为本合同的补充。

四、甲、乙双方在合同执行中发生争议不能协商解决时，由甲方机构住所地仲裁机构

解决。

五、本合同一式2份，其中甲乙双方各执1份。

甲方单位（盖章）：乙方单位（盖章）：甲方代表签字：乙方代表签字：签订时间：签订时间：

第五篇：钢筋砼圆管涵施工方案

钢筋砼圆管涵施工方案

一、工程概述：

1、K0+400钢筋砼圆管涵为￠800，为横穿道路旧有涵洞改换，接原有过水沟；采用20cm砂砾石垫层为涵洞底基层，20cmC20砼圆管基础，采用360°C20砼包管，管顶砼厚度大于20cm；涵洞两侧涵背采用砂砾石回填。

2、主要工程量：C20砼10.22立方，砂砾石回填9立方。

二、施工组织

1、本涵洞施工主要人员为

施工负责人xxx；技术负责人xxx；

班组长xxx；材料员xxx；

机械管理xxx；安全员xxx

技工：5人普工：10人

2、施工机械

挖掘机1台；装载机1台；压路机1台；小型砼运输车2辆；350型砼搅拌机3台；小型冲击夯1台。

三、施工方案

首先进行施工放样，经现场放样后报监理工程师开工报告，经检查同意后进行下一步基坑开挖施工。

开挖前对原有灌溉水流，设置临时水道确保灌溉水畅通，并且避免渗水进入基坑作业面。基础开挖应附合设计图纸要求，按照测量工程师开挖线进行开挖，并且同步控制好开挖标高，不超挖，再近设计基坑标高的时候，严格控制挖深，不扰动基础底部原状土。达到设计标高后由施工负责人和现场技术员共同对基坑进行检验，轴线偏位、断面尺寸等项目，同时基底设置临时的排水沟，避免渗水对基坑浸泡，达到要求后，报请监理工程师检查，同时通知试验室对基底承载力进行检测，经检测合格后可以进行下一步砂砾石基础填筑；若承载力不能满足设计要求的0.25MPa，则通知监理工程师和业主代表申请变更，具体的按照指挥

部的变更程序进行，同时按照处理方案进行处理。

基础砂砾石填筑，选择合格的级配砂砾进行填筑，材料员严格控制材料的级配和泥土含量，不得有泥团、泥块和其他杂质。回填后，经人工整平，采用小型冲击夯夯实，对于局部存在离析现象的砂砾石层，进行人工翻拌后再进行整平夯实。经技术员检查后通知监理工程师检查合格后进行下一部基础砼施工。

砼拌合站必须按照要求进行场地堆放，进场材料按照《桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000的材料要求进行控制，按照试验室提供的设计配合比进行确定施工配合比，拌和前对小型斗车进行称重，在技术员的监督下确定出每盘料的粗、细集料的重量，并再斗车上做好标记，监督检查施工工人对每盘材料的数量，做好交底工作。

拌合站配料情况和砼浇筑按照图纸要求进行置模、加固现场经技术员检查合格后，通知监理工程师检查，经监理工程师检查合格同意方可进行浇筑施工。

砼施工必须按照桥涵规范规定进行铺筑、振捣等严控施工工序，且砼混合料经搅拌至砼成型不得有二次污染，过程中控制好用水量，不得有塌落度过大的现象，塌落度控制在1~3cm。砼浇筑完毕，严格按照《公路工程质量检验评定标准》JGJ F80/2004进行砼基础检查，按照设计图检查几何尺寸、轴线偏位和基础砼高程。砼工程完工后按照规定进行保湿养护，采用专人洒水养护。

管节按照监理工程师要求，提供相关的管节质量证明附件，经业主代表、监理工程师共同进行确认同意使用后方可使用，涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作采用经现场监理批准的吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。

管节安装前对进行检查按照《混凝土预制管成品现场质量检验报告单》的相关项目进行检查，合格后方可进行管节安装使用。

管节安装从下游开始，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度铺设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在铺设过程中，应保持管内清洁、无多余的砂浆及其他杂物。涵管接缝宽度不应大于10㎜，禁止加大接缝宽度来

满足涵长的要求，并用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成柔性密封层。在管节接缝填塞好后，在接缝处设置砼箍圈，箍圈绕接缝浇筑好后，应充分养生，使之达到图纸的强度要求，而不产生裂缝、脱落现象。经检验证实原管涵安装及接缝符合要求，并且砌体砂浆或砼强度达到设计强度，方可进行管节胸腔砼施工作业。

管节胸腔砼施工要求按照基础砼施工的要求进行拌合站配合比配置，现场模板检查和砼施工工序控制。

胸腔砼达到设计强度70%以上后方可进行砂砾石回填，回填采用合格的级配砂砾石，并且不得将不适填土材料填筑在涵背，并且按照《桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000的填筑要求进行层层填筑、层层压实，并且按照设计要求进行压实度检测，压实度要求不得小于设计规定的压实度标准，填筑时按照要求进行对称填筑，且尽可能于路基同步填筑，同步碾压，具备压路机碾压条件时，沿涵洞轴线方向进行对涵洞两侧碾压，不得强振。

圆管涵回填前，按照《公路工程质量检验评定标准》JGJ F80/2004的规定，进行涵洞总体检验，经业主代表、监理工程师检验合格后方可进行涵洞覆土填筑。

四、安全文明施工及环境保护

涵洞从开工至工程结束，必须设置必要的安全警示标志、标牌；夜间设置安全红灯，防止意外发生；由安全员具体检查并落实。

施工中做到不扰民、不污染；采取必要的便民措施，防止扬尘防止砼、泥块污染。涵洞开挖土方不得乱弃乱堆，防止环境污染和水土流失。